кућаПрепорукеУради сам поправка акумулаторског одвијача
Уради сам поправка акумулаторског одвијача
Детаљно: уради сам поправку акумулаторског одвијача од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Одвијач је мобилни алат који олакшава рад са причвршћивачима и навојним спојевима. До недавно су се бежични одвијачи могли наћи само у арсеналу професионалаца, али са појавом јефтиних модела за домаћинство на широком тржишту, њихова популарност је драматично порасла.
За разлику од скупих професионалних алата, буџетски колеге имају мањи ресурс, због чега чешће не успевају.
Једна од најслабијих тачака одвијача за домаћинство је дугме за покретање и прекидач уназад. Као што показује пракса, најчешће се ломе.
По правилу, све почиње чињеницом да функција меког покретања престане да ради, а затим је потребно јаче повлачење „окидача“ за покретање електромотора.
Временом, алат потпуно престаје да реагује на било какве манипулације. Често се јавља проблем супротне природе, када мотор почне спонтано да ради.
У неким случајевима, да би се отклонио квар, довољно је раставити алат и очистити га, иако чешће комплетан замена дугмета шрафцигера. И у првом и у другом случају, проблем можете ријешити властитим рукама. О свему по реду.
Дугме за одвијач је главни контролни елемент који истовремено обавља неколико функција:
Укључивање / укључивање алата;
Промена смера ротације;
Глатко покретање мотора;
Усклађивање обрта.
У исто време, свака од контрола уграђених у блок дугмади не може сама да ради исправно. Осим прекидача за смер ротације, који је често засебан функционални блок.
Видео (кликните за репродукцију).
Тело се у већини случајева састоји од три условна одељка у којима се налазе радне јединице и механизми.
У доњем делу кућишта налази се контролна јединица за укључивање/искључивање и контролу брзине мотора.
„Окидач“ меког старта налази се у средњем делу (што се дубље притисне, већа је брзина ротације кертриџа). Дугме, када се притисне, клизи у посебном блоку дуж водича, променљиви отпорник је одговоран за подешавање брзине.
У горњем делу налази се дугме уназад - прекидач за смер ротације кертриџа. Смер се мења променом поларитета напона примењеног на прекидач.
Овако су отприлике распоређене све контролне јединице одвијача различитих марки. Да бисте се детаљније упознали са уређајем дугмета одређеног модела инструмента, препоручујемо вам да проучите дијаграм дугмета одвијача (налази се у упутству).
Да бисте дијагностиковали и поправили одвијач, биће вам потребни следећи алати:
Као резултат активне употребе било ког електричног алата, прљавштина се неизбежно акумулира у његовом телу.
Улазећи у контролну јединицу, спречава потпуно кретање "окидача" и блокира га.
Стога, пре него што одете у продавницу по нови блок, покушајте да очистите стари. Чађ формирану на контактима такође треба очистити финим брусним папиром. Ако се дугме не може одвојити, мораћете да замените целу јединицу.
Фазе дијагностике:
Растављамо тело инструмента. Да бисте то урадили, одвојите батерију, одврните све завртње (могу се сакрити иза украсних украса које ћете морати уклонити).
Проверавамо исправност електромотора. Да бисмо то урадили, одспојимо две жице за напајање из контролне јединице и повежемо их са контактима акумулатора (мотор треба да се покрене).
Растављамо дугме одвијача. Да бисте то урадили, притисните пластичне резе и одвојите два дела кућишта дугмета.
Вршимо визуелни преглед стања дугмета на прљавштину и оштећења.
Затим морате пажљиво саставити дугме одвијача, поставити га на место и тестирати.
ВИДЕО УПУТСТВО
Ако чишћење контролне јединице не успе, мора се заменити цела јединица са дугметом.
Раставите одвијач (процес је описан горе);
Инсталирајте ново дугме уместо старог;
Прикључите мотор на терминале дугмета (поштовање поларитета у овом случају није обавезно);
Саставите одвијач, пажљиво постављајући жице у кућиште.
Веома је важно одабрати дугме за одређени модел одвијача, јер уз сву спољашњу сличност и визуелну кореспонденцију, део се можда неће уклапати у жљебове. По правилу, нова дугмад се продају у комплету са терминалима батерије и транзистором.
Многи људи код куће вероватно имају електричне шрафцигере, батеријске лампе итд. који немају батерије.
Мој одвијач има потпуно напуњену батерију за неколико шрафова.
Батерије у шрафцигеру су кадмијум у батеријским лампама, по правилу, све их је сада прилично проблематично набавити за замену. Шта ће нам дати конверзија уређаја на литијум.
1. Поједноставите пуњење. Пуњење преко микро усб-а, нема потребе да тражите где ћете ставити свој изворни пуњач или где је жица од батеријске лампе.
2. Литијумску батерију је лакше пронаћи. На пример, генерално сам узимао лименке из старе батерије за лаптоп (можете је пронаћи или бесплатно или за минималан новац).
3. Приликом замене кадмијума. Нема меморијског ефекта и можете пунити у било ком тренутку без чекања на потпуно пражњење.
4. Већи од уобичајеног капацитета батерије, често чак и када се користи. лименке.
И тако нам треба.
1. Плоча контролера пуњења, на пример, на ТП4056 чипу. Продају Кинези на али ебау и другим сајтовима. Клип ће бити послат за долар.
Доступан у две верзије са и без заштите од прекомерног пражњења. Са заштитом, има смисла користити ако сама батерија нема заштитну плочу. За батерије типа 18650 и слично, заштитна плоча се обично поставља на негативну клему, ако минус није од метала, већ од тектолитног стакла, онда је ово заштитна плоча.
Плоче су блиске величине. (лево са заштитом, десно без)
УПОЗОРЕЊЕ. За електрични шрафцигер не може се користити заштита батерије, струја заштите је око 3А, а иако укупна потрошња одвијача није велика, стартне струје смањују заштиту.
Дајем дијаграм плоче са заштитом батерије (пронађен на Интернету). Такође ћу додати документе за микро кола у апликацију.
Кинеске плоче имају струју пуњења од 1А; ако желите да пуните са порта рачунара или са слабог пуњења, морате смањити струју на најмање 0,5А. Да бисте то урадили, потребно је заменити отпорник од 1,2К који је повезан са другом краком микрокола ТП4056 отпорником веће јачине, за струју од 0,5А, отприлике са отпором од 2,4К (табела струја пуњења у зависности од отпора дат је у документу за микроколо).
Планирам да могу да пуним са рачунара и заменим овај отпорник. Залемио и очистио сајтове.
Пошто је био доступан само са номиналном вредношћу од 2,2К, добио је струју пуњења од 0,52А. Оно што сам сматрао прихватљивим за пуњење са рачунарског порта.
2. Можете купити нову батерију или је уклонити, на пример, из старе батерије лаптопа.
У мојој батерији је било 6 лименки повезаних у пару. Препоручљиво је да искључите све батерије (у једном од парова, једна од конзерви је била потпуно мртва) и измерите преостали напон. Ако постоји избор, онда узмите банке са великим преосталим напоном, по правилу, а њихов преостали капацитет је такође већи, иако је, наравно, боље измерити стварни капацитет. Батерија је била 4000 мА тј.при 2000 мА по тегли, преостали капацитет је био приближно 1200-1400 мА, у зависности од тегле.
Металне траке контаката су заварене на батерије, не морају се откинути, већ једноставно пресећи између обала. Погодно је и безбедно лемити жице на њих. Метал на контактима самих батерија се теже леми, а ако држите лемилицу дуже од секунде, постоји опасност од прегревања батерије, што ће је онеспособити до пожара.
3. Ожичење игле за тестер лемилице пиштољ за врући лепак итд.
Вадимо батерије и редовно их пунимо. (ако постоји позадинско осветљење и пожељно је да батеријска лампа мери струју ЛЕД диода на потпуно напуњеној батерији)
Смишљамо где да поставимо нову батерију и плочу за пуњење.
Сада је једна од најдужих фаза завршетак трупа.
Да бисте то убрзали, боље је користити механизацију.
На пример, кинески секачи.
Али више волим старе совјетске, имају бољу контролу и мање су расејани. Нажалост, теже их је наћи у продаји.
Одабиремо вишак пластике, водећи рачуна да мини УСБ конектор буде минимално увучен.
Лемимо коло спајањем батерије и пуњењем. И проверавамо рад пуњења и одвијача, такође ако постоје ЛЕД диоде за осветљење, меримо потрошњу струје од литијума и отпор отпорника за гашење.
Ако је струја светлећих ЛЕД диода веома различита од струје на стандардним батеријама, онда коригујемо отпор балансираног отпорника. Паралелно сам залемио још један отпорник.
Затим одмастите тело и све делове изопропил алкохолом или добрим галош бензином (етил алкохол не одмашћује). И напуните све компоненте пиштољем за вруће лепило. Вишак ако нешто није тешко резати ножем.
Након монтаже, сипајте лепак из пиштоља у рупе које су дизајниране да указују на пуњење.
Када се лепак мало охлади, вишак је лако очистити. Као резултат тога, лепак делује као светлосни водич и када се пуни, батерија је јасно видљива приликом пуњења.
Измена другог шрафцигера. Сада се батерија може пунити без вађења из одвијача.
Његова батерија се може уклонити. (Након прераде, на њему се појавио микро УСБ конектор и индикатор пуњења)
Комплет кадмијумских батерија и контаката су причвршћени директно на батерије.
Користећи врући лепак, направио сам клип контаката.
Поставио сам пуњач позади и залемио све компоненте.
Замена батеријске лампе са оловном батеријом и пуњење из електричне мреже трајало је још мање времена јер ништа није требало поткопавати.
Одвијач спада у категорију алата који се често користе не само у грађевинским и поправним радовима, већ иу свакодневном животу. Временом, сваки механизам има тенденцију да се поквари, што се дешава са одвијачима. Ако се тако нешто догодило, онда нема потребе да журите да баците алат, јер можете извршити самосталну поправку одвијача. У овом чланку ћете научити како да поправите шрафцигер без прибегавања помоћи специјалистима.
Поправка шрафцигера уради сам треба да почне упознавањем са његовим дизајном. Главни елемент одвијача је електрични мотор. Одвијачи долазе у мрежним и бежичним врстама. Употреба шрафцигера са каблом се користи ређе, због таквог недостатка као што је потреба за повезивањем алата на мрежу од 220 В. Алати на батерије су популарнији, јер вам омогућавају да обављате не само поправке код куће, већ и ван њега.
Главне компоненте акумулаторског одвијача су:
Рам. Обично су сви одвијачи направљени од издржљиве пластике.
Старт дугме. Дизајниран је тако да број обртаја кертриџа зависи од силе притиска.
Електрични мотор. Акумулаторски алати користе једнофазне колекторске и једносмерне моторе. Мотор се састоји од ротора, статора у облику магнета и склопа четкице.
Редуцер.
Регулатор силе.
Прекидач уназад.
Батерија. По правилу се може уклонити и често долази са дуплом копијом производа.
Цартридге. По правилу се користе стезне главе за брзо отпуштање.
Неки модели су додатно опремљени ЛЕД позадинским осветљењем, као и индикаторима пуњења батерије. Враћајући се на проблеме са одвијачем, треба напоменути да било који од горе наведених елемената може узроковати квар алата. Шта је потребно за поправку? Први корак је пронаћи узрок квара, а затим донети одговарајућу одлуку да га отклоните. Алат се може поделити на два дела: електрични и механички. У почетку морате сазнати који је проблем са нефункционалношћу одвијача: у механици или електрици. Неће бити тешко то учинити, па хајде да детаљније размотримо кварове.
Могуће је идентификовати механичке кварове одвијача по знаку као што је чујност рада електромотора. Када притиснете дугме за покретање, можете чути знаке рада електромотора, али стезна глава се не окреће или се током ротације чују карактеристични звуци квара.
Уређај одвијача је прилично једноставан, али значајан недостатак је што су сви елементи скоро 2-3 пута мањи него на електричној бушилици. Могући механички кварови одвијача укључују следеће кварове:
Треба напоменути да мале димензије механичког дела алата компликују процес поправке алата, па будите пажљиви када обављате поправке.
За разлику од бушилица, шрафцигери раде првенствено на батерије. То значи да се у дизајну ових алата користе различити електромотори. Није тешко утврдити квар електричног дела одвијача. Ако је батерија напуњена, али када притиснете дугме "Старт", звук електромотора се не чује, онда је узрок квар у електричару. Хајде да размотримо главне врсте кварова одвијача у електричном делу.
Сада знате главне знакове и врсте кварова одвијача. Да бисте га поправили, не морате бити специјалиста, већ само залихе алата и слободног времена.
Акумулаторски шрафцигер по својој функционалности и димензијама налази се у средини између конвенционалног одвијача и шрафцигера. Због своје лакоће и компактности, овај електрични шрафцигер ради брзо са разним причвршћивачима, у поређењу са ручним одвијачем. Користи се за монтажу намештаја, поправку и одржавање различите опреме. Осим тога, алат се може направити ручно.
Акумулаторски одвијач се користи за увртање и одвртање разних причвршћивача у нечврстим материјалима, као што је дрво. Батерија за одвијач је уграђена у дршку, тако да је алат мали. Уређај се може користити тамо где није потребно снажно бушити и затезати причвршћиваче, радити на уским местима и отворима у које шрафцигер не стаје.
Акумулаторски одвијач се користи у монтажи намештаја, уградњи прозора, поправци кућне и рачунарске опреме, одржавању аутомобила, при обављању малих кућних послова.
Алат карактеришу параметри о којима треба да знате:
напон батерије. Ова карактеристика је еквивалентна снази мрежних уређаја. Са повећањем напона, уређај има већу ефикасност. Максимална вредност се постиже са потпуно напуњеном батеријом. Временом се смањује док се одвијач и даље не може укључити. Током складиштења, напон такође опада. Стога, након дугог периода некоришћења алата, он мора бити потпуно напуњен;
врста батерије. Шрафцигери користе три врсте батерија:
никл-кадмијум Ни-Цд. Јефтин, отпоран на различите температуре.Због малог отпора, имају велике струје пуњења и пражњења. Могу се пунити око 1000 пута. Али они су токсични због кадмијума, имају ефекат памћења и мали капацитет;
никл-метал хидрид Ни-МХ. Ефекат меморије је мањи од никл-кадмијума. Због веће густине, њихов капацитет је 25-35% већи од претходних са истим димензијама. Није штетан за животну средину. Али имају мање набоја. Непожељно је испразнити их до краја;
литијум-јонски Ли-јон. Имају највећи капацитет. Због тога се смањују у величини. Уопште немају меморијски ефекат. Током складиштења, врло споро се испуштају. Али они такође имају своје недостатке. Виша цена, кратак радни век, не толеришу високе и ниске температуре;
Капацитет батерије. Зависи од времена рада одвијача. При великим брзинама под оптерећењем енергија се брже троши, па од интензитета зависи и време рада. За брзо пуњење, литијум-јонске батерије се могу делимично напунити;
батеријски уређај. Постоје две врсте батерија у бежичном одвијачу:
уклоњив. Инсталиран у моћне уређаје, брзо пуњење. Омогућава непрекидан рад ако постоји заменљива батерија;
не скида. налази у телу. Такав алат има малу тежину, величину и цену. Погодни су за употребу. Али капацитет је такође мали, тако да морате често да пуните. А то доводи до прекида у раду. На крају крајева, батерија се не уклања из кућишта, а друга се не може ставити на своје место;
време пуњења. Зависи од типа батерије и креће се од 1 до 10 сати;
максимални обртни момент. Одређује силу ротације. У интеракцији са материјалом, тренутак се смањује. Коришћење алата при великим оптерећењима доприноси брзом губитку снаге батерије и хабању елемената одвијача;
максималан број обртаја. Ово је ротација осовине. Са шрафцигером са великим бројем обртаја, лако можете зашрафити завртње за самопрезивање.
Главни елементи акумулаторског одвијача:
Дугме за укључивање.
Електрични мотор.
Редуцер.
Вретено са врхом. У неким моделима је уграђен кертриџ.
Батерија.
Индикатор укључености и напуњености батерије.
Уређај за одвијање батерије
Када се притисне дугме за напајање, коло се затвара. Батерија напаја мотор. Почиње да ради. Ротација се преноси на мењач и на врх са рупом. У њега се убацује бит или адаптер за могућност употребе навртки.
Одвијач може заменити акумулаторски одвијач, али шрафцигер не може увек. Иако су ови алати слични по изгледу, они имају значајне разлике.
Не може се рећи да је један или други алат бољи од другог. Одвијач је добар због своје снаге и способности бушења. Одвијач је згодан у малим димензијама и тежини.
Ускладите своје потребе и готовински праг за куповину. Упознајте се са врстама и техничким карактеристикама одвијача.
акумулатор. Предност је слобода кретања. Недостатак је зависност од капацитета батерије;
Врсте облика акумулаторских одвијача:
равно. Овај уређај се лако ставља у џеп. Али може бити незгодно када радите на уском месту, када је рупа за причвршћивање на бочним површинама;
Акумулаторски одвијачи се деле на кућне и професионалне. Потоњи су снажнији због великог обртног момента и броја обртаја у минути.
Када купујете алат, обратите пажњу на техничке карактеристике и додатне карактеристике:
Издвајају се бројни најпопуларнији модели за кућну и кућну употребу:
кућни одвијач Макита 6723 ДВ. Употпуњен је погодним кућиштем, 80 млазница. Пуни се за 5 сати;
Одвијач је мобилни алат који олакшава рад са причвршћивачима и навојним спојевима.До недавно су се бежични одвијачи могли наћи само у арсеналу професионалаца, али са појавом јефтиних модела за домаћинство на широком тржишту, њихова популарност је драматично порасла.
За разлику од скупих професионалних алата, буџетски колеге имају мањи ресурс, због чега чешће не успевају.
Једна од најслабијих тачака одвијача за домаћинство је дугме за покретање и прекидач уназад. Као што показује пракса, најчешће се ломе.
По правилу, све почиње чињеницом да функција меког покретања престане да ради, а затим је потребно јаче повлачење „окидача“ за покретање електромотора.
Временом, алат потпуно престаје да реагује на било какве манипулације. Често се јавља проблем супротне природе, када мотор почне спонтано да ради.
У неким случајевима, да би се отклонио квар, довољно је раставити алат и очистити га, иако чешће комплетан замена дугмета шрафцигера. И у првом и у другом случају, проблем можете ријешити властитим рукама. О свему по реду.
Дугме за одвијач је главни контролни елемент који истовремено обавља неколико функција:
Укључивање / укључивање алата;
Промена смера ротације;
Глатко покретање мотора;
Усклађивање обрта.
У исто време, свака од контрола уграђених у блок дугмади не може сама да ради исправно. Осим прекидача за смер ротације, који је често засебан функционални блок.
Тело се у већини случајева састоји од три условна одељка у којима се налазе радне јединице и механизми.
У доњем делу кућишта налази се контролна јединица за укључивање/искључивање и контролу брзине мотора.
„Окидач“ меког старта налази се у средњем делу (што се дубље притисне, већа је брзина ротације кертриџа). Дугме, када се притисне, клизи у посебном блоку дуж водича, променљиви отпорник је одговоран за подешавање брзине.
У горњем делу налази се дугме уназад - прекидач за смер ротације кертриџа. Смер се мења променом поларитета напона примењеног на прекидач.
Овако су отприлике распоређене све контролне јединице одвијача различитих марки. Да бисте се детаљније упознали са уређајем дугмета одређеног модела инструмента, препоручујемо вам да проучите дијаграм дугмета одвијача (налази се у упутству).
Да бисте дијагностиковали и поправили одвијач, биће вам потребни следећи алати:
Као резултат активне употребе било ког електричног алата, прљавштина се неизбежно акумулира у његовом телу.
Улазећи у контролну јединицу, спречава потпуно кретање "окидача" и блокира га.
Стога, пре него што одете у продавницу по нови блок, покушајте да очистите стари. Чађ која се формира на контактима такође треба очистити финим брусним папиром. Ако се дугме не може одвојити, мораћете да замените целу јединицу.
Фазе дијагностике:
Растављамо тело инструмента. Да бисте то урадили, одвојите батерију, одврните све завртње (могу се сакрити иза украсних украса које ћете морати уклонити).
Проверавамо исправност електромотора. Да бисмо то урадили, одспојимо две жице за напајање из контролне јединице и повежемо их са контактима акумулатора (мотор треба да се покрене).
Растављамо дугме одвијача. Да бисте то урадили, притисните пластичне резе и одвојите два дела кућишта дугмета.
Вршимо визуелни преглед стања дугмета на прљавштину и оштећења.
Затим морате пажљиво саставити дугме одвијача, поставити га на место и тестирати.
ВИДЕО УПУТСТВО
Ако чишћење контролне јединице не успе, мора се заменити цела јединица са дугметом.
Раставите одвијач (процес је описан горе);
Инсталирајте ново дугме уместо старог;
Прикључите мотор на терминале дугмета (поштовање поларитета у овом случају није обавезно);
Саставите одвијач, пажљиво постављајући жице у кућиште.
Веома је важно одабрати дугме за одређени модел одвијача, јер уз сву спољашњу сличност и визуелну кореспонденцију, део се можда неће уклапати у жљебове. По правилу, нова дугмад се продају у комплету са терминалима батерије и транзистором.
Хеј! Данас ћемо поправити батерију шрафцигера. Да ли знате да историја настанка шрафцигера сеже у дубоки средњи век – још у 15. век, када су витезови пре битке стављали оклопе, а штитоноше им помагале да уврћу делове оклопа, погодите шта? Шрафцигер!
Ово је трајало дуго, све док 1907. године канадски проналазач Петер Робертсон није патентирао Робертсонов шраф са стандардним квадратним отвором у који је био уметнут врх шрафцигера. Од тог времена, шрафови се производе у индустријском обиму и користе се у домаћинству. Касније, 1934. године, проналазач Хенри Филипс је модификовао главу завртња и појавио се попречни шраф у који је убачен одговарајући одвијач. У то време мотор је већ био измишљен и идеја о стварању „ротатора завртња и вијка“ је била у ваздуху. Међутим, било је великих проблема са батеријама - њиховом тежином и димензијама. Проблем је решен тек 1980-их, када су се појавиле прве никл-кадмијум Ни-Цд и литијум-јонске Ли-Ион батерије.
САД и Јапан су први савладали производњу кућних и професионалних акумулаторских бушилица и шрафцигера. Све се то догодило захваљујући појави нових енергетски интензивних батерија електричне енергије. Хитно ћемо их променити у Интерскол ДА-10 / 10.8 ЕР акумулаторској бушилици која ми је пала у руке. Грешка је била - када се притисне дугме, мотор се једноставно не окреће, али ЛЕД светли, али је светло било слабо.
Почнимо да поправљамо батерију шрафцигера. Уклонимо батерију са дршке одвијача и одврнемо три вијка за самопрезивање, који се налазе испод налепнице одоздо.
Након што одврнете завртње, пажљиво померите куке засуна, као на фотографији. И уклоните доњи део пластичног кућишта батерије.
Унутра видимо литијум-јонске банке Кинеска компанија ХигхСтар модел ИСР18650-1300 Ли-Ион. То значи да батерије никада нису мењане. Јер познато је да Интерскол купује батерије од ове компаније и убацује их у скоро све своје акумулаторске алате.
На слици испод приказана је унутрашњост батерије за одвијач у пуном сјају са три лименке, које су произведене већ 2011. године. Ове батерије су трајале пет година током активне употребе на градилишту. Дакле, резултат је веома добар. Обично умиру раније, вероватно нису експлоатисани у мразима.
Да бисте заменили батерије, потребно је још више да их раставите. Саветујем вам да запамтите локацију плус, минус и контаката за пуњење како не бисте збунили жице током поновног састављања.
Обратите пажњу на плочу за контролу напона на батеријама - посебно често на њој покваре стабилизатори и заштитне диоде. Обавезно звоните мултиметром на сумњиве радио елементе на овој плочи.
Проверавамо напон на излазу батерије - испоставило се да је 4,4 волта, а требало би да буде 3,7 к 3 = 11,1 волти је нормално и 10,8 волти са минималним пуњењем батерије. Генерално, банке су мртве - потребно их је недвосмислено променити.
Ово се може урадити на неколико начина - можете одлемити жице које иду до плоче.
Такође можете једноставно уклонити контакте са горњег поклопца батерија. Фотографија приказује облик савијених контаката, тако да их можете лако уклонити сами.
Испод пластичног поклопца видимо како су батерије повезане једна са другом. Њихова тачкасто заварени. Ово решење се користи у скоро свакој батерији другог алата. Ово је поуздана и нежна веза батерија. Истовремено, деструктивно загревање самих литијумских батерија је минимално.
Пажљиво откините или одгризите металну траку помоћу резача жице да бисте одвојили лименке једну од друге. Са бочне стране плоче су такође спојени траком и стављени лепком на картонску заптивку. Ово се ради како не би дошло до кратког споја на плочи. Не заборавите да га вратите на место када поново састављате батерију.
Због недостатка апарата за тачкасто заваривање, врло брзо ћемо залемити нове литијум-јонске батерије добро загрејаним моћним лемилом. Сетимо се да грејање литијум-јонских батерија смањује њихов радни век и генерално је експлозивно.
Обратите посебну пажњу на стање жица унутар батерије. Могу бити поломљени или излизани. Треба их изоловати или заменити свежим. Пошто сам поправљао батерију шрафцигера на путу у пољу, морао сам да применим генијалан изум инжењерског ума. Извадио је плаву радио техничку траку.
Приликом растављања батерије одвијача Интерскол ДА-10 / 10.8 ЕР, био сам пријатно изненађен - сензор температуре је уграђен у буџетски одвијач за контролу температуре батерија. Испоставило се да када се литијумске конзерве прегреју, заштитни круг искључује напајање док се температура не врати у нормалу. Истина, власник никада није успео да га отера у такав режим. Пажљиво откинемо овај температурни сензор како га не бисмо сломили - онда ћемо га поставити на исто место на нове лименке.
може се урадити на различите начине, на пример са дебелим жицама. Одлучио сам да залемим откинуту металну траку узету из старих лименки. Прво сам калајисао траке на местима будућих контаката са обе стране. Касније добро загрејана лемилица са капљицом лема калајисала је контакте батерије. Али да се не би јако загрејали - пустите их да се охладе. Затим је притиснуо траку на контакте лименки и поново залемио траку без јаког прегревања конзерви батерија.
Негативне водове је најтеже лемити, али са добрим флуксом ствари иду веома брзо. Истина, боље је ипак опрати флукс за чистоћу унутрашњости батерије.
Сада најважнија ствар. Које су батерије коришћене приликом поправке батерије одвијача Интерскол ДА-10/10.8 ЕР, питате? Па, нећу да кријем. То су биле најјефтиније кинеске лименке које је власник уређаја поштено купио у продавници. 18650 батерије Компанија Баилонг са фиктивним капацитетом од 8800 мАх. Ово је наравно смех и не дај Боже да имају 2200 мАх. Судећи по томе колико је шрафцигер радио након поправке на пуном пуњењу. Удвостручио бих тај број. Али ипак, шрафцигер је хитно поправљен и прија власнику.
Приликом састављања, не заборавите да вратите картонски одстојник између банкина и плоче. Ово је тако да свеже лемљење не затвори ништа на плочи.
Овим је завршена поправка и рестаурација литијум-јонске батерије одвијача Интерскол ДА-10/10.8 ЕР. Скоро све батерије се поправљају на приближно исти начин. популарни произвођачи шрафцигера: Босцх, Макита, ДеВАЛТ, Метабо, Хитацхи, Елитецх, Скил и мој омиљени Бисон. Овим завршавам своју причу о поправци батерије шрафцигера. Постављајте питања у коментарима. И још боље, у одговарајућој теми на нашем форуму или пишите на пошту лично мајстору лемљења.
С поштовањем, Пике Мастер. Срећна поправка!
Одвијач се може безбедно класификовати као алат који се често мора користити не само у свакодневном животу, већ и за рад на градилиштима. Али, као и сваки сложени технички додатак, производ се може покварити. Како сами поправити шрафцигер, размотрићемо у овом тексту.
Опрема на грађевинском тржишту, где шрафцигери заузимају посебно место, прилично је велика.Многи модели имају индивидуалне критеријуме, одликују се квалитетом монтаже и трошковима. Међутим, већину модела карактеришу основни принципи рада и унутрашњи дизајн.
Основни елементи сваког шрафцигера укључују:
присуство електричног мотора;
планетарни редуктор;
подесиво функционално дугме "Старт";
прекидач за рикверц;
регулатор напора;
агрегат.
Електромотор се напаја од једносмерне мреже, структурно представљене цилиндричним обликом. Унутра је сидро са четкама и магнетима. Карактеристика електричног кола мотора сугерише да ће смер тока напона напајања бити усмерен на четке. Када је испоручени поларитет обрнут, мотор се окреће.
Планетарни мењач је важан елемент способан да конвертује високофреквентне вибрације вратила електромотора у нискофреквентне обртаје вратила кертриџа. По правилу, ови делови су направљени од пластике или метала отпорне на хабање. Многи шрафцигери су опремљени мењачем са 2 брзине. Прелазак на режим прве брзине је неопходан за рад са вијцима за самопрезивање, а на другој брзини могуће је бушење у дрвету, пластичној подлози или металу.
Тастер "Старт" покреће уређај. У стању је да контролише број обртаја, пружајући могућност избора оптималне брзине ротације осовине кертриџа. Сходно томе, јак притисак ће покретати мотор при великим брзинама, а са смањењем притиска, критеријум снаге ће ослабити.
Прекидач уназад је неопходан за извођење операција за промену смера ротације мотора одвијача. Ова функционалност је погодна за коришћење не само за затезање, већ и за одвртање вијака.
Што се тиче регулатора силе, можемо рећи да он одређује брзину затезања вијака. Садашњи модели пружају подесиву градацију од 16 корака, што вам омогућава да са максималном тачношћу и практичношћу одредите која је брзина пухања релевантна када радите са различитим материјалима.
Шрафцигер се напаја батеријама укупне величине, при чему снага напона напајања (у зависности од модела уређаја) може да се креће од 9 до 18В.
Ако у неком тренутку откријете да се ваш одвијач не укључује, највероватније има неку врсту квара. Практично искуство показује да се нефункционалност алата може приметити из два разлога:
квар је повезан са електроником уређаја;
квар може бити механички.
Разумевајући објективне узроке електричног квара, можемо приметити његове карактеристичне карактеристике:
производ престаје да реагује на укључивање;
уређај је престао да регулише брзину;
реверзна операција није успела.
Механички проблеми са одвијачем укључују проблеме са хабањем унутрашњих делова, на пример, чује се карактеристичан чегртаљ механизма. По правилу, неисправан одвијач ће почети да пушта карактеристичне звукове, где су, на пример, истрошене чауре или се срушио лежај. Често се то дешава на чекић инструменту.
На пример, ако алат престане да се укључује, прво морате да проверите здравље батерије. Ако квар не нестане када се уређај заснива на пуњењу, онда ћете морати да се наоружате мултиметром и почнете да скенирате уређај у потрази за основним узроком. Пре свега, погледајте вредност напона назначену на кућишту уређаја и упоредите је са мерењима на батерији. Подаци би требало да се приближно подударају. Ако је напон пренизак, онда је највероватније проблем у пуњачу или батерији.
На пример, пуњач се може проверити мултиметром тако што ћете га укључити у мрежу и извршити мерења на терминалима уређаја у стању мировања. Важно је да критеријум напона буде нешто већи од номиналног. У ситуацији када нема напона, онда је, недвосмислено, кривац квара јединица за пуњење. Одвијачи компаније Интерскол су "болесни" од овог прилично честог проблема. Генерално, да бисте отклонили квар, биће вам потребно специфично знање из електронике или ћете морати да купите нову јединицу.
Ако се открије проблем са батеријом, на пример, помоћу одвијача Макита, овај блок можете отворити сопственим рукама, где се налазе елементи напајања. Као резултат отварања, потребно је испитати прикључне жице и уверити се да је лемљење квалитетно. Ако се не пронађу видљиви недостаци, онда помоћу скенера треба извршити мерења напона у сваком елементу. Вредности треба да показују снагу напона 0,9 - 1В. Ако се блок са индикатором ниског напона нађе у низу, онда се мора заменити.
Када је све у реду са батеријом и пуњење прође без проблема, али алат одбија да се активира, провериће рад дугмета уређаја. Да бисте то урадили, мораћете да раставите уређај и на његовим терминалима који долазе од дугмета, измерите напон мултиметром, који долази на улаз дугмета. Неопходно је извршити операцију са активном батеријом. Ако је сигнал укључен, онда се батерија мора уклонити и њени контакти кратко спојити помоћу стезаљки. На мултиметру морате да пређете на омски режим. Дугме шрафцигера је стегнуто до краја и мери излазни напон. Ако вредност очитавања отпора на уређају тежи нули, онда дугме ради исправно. А то значи да проблем треба тражити у четкама или другим модулима мотора. Ако се открије прекид сигнала, препоручљиво је поправити дугме, чиме се одвијач враћа у радни систем алата.
Често су проблеми са дугмадима повезани са лошим контактом на терминалима. Можете једноставно очистити контакте брусним папиром и проблем ће бити решен. Главна ствар је да у процесу растављања и склапања уређаја све радите пажљиво, без губитка делова.
Квар мјењача односи се на један од механичких проблема са одвијачем. Неки од најчешћих проблема са смањењем блокада укључују:
физичка закривљеност осе редукционог вратила;
јасан недостатак на радној површини зупчаника;
квар потпорне чауре вратила или оригиналног лежаја;
ломљење игле на којој су сателити фиксирани.
Да би се исправили ови недостаци, биће неопходна физичка замена неисправних делова, тако да ову врсту поправке треба поверити квалификованим стручњацима који су у стању да правилно и прецизно дијагностикују квар и отклоне га.