Детаљи: беко вмн 6508 к уради сам поправка од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Порука стаспрацхкис » Јун 05, 2011 01:01
Порука Мафтун » Јун 05, 2011 09:24
Порука лепиња » Јун 05, 2011 09:27
Порука Мафтун » Јун 05, 2011 13:01
Порука елкри » Јун 05, 2011 13:13
Порука Мафтун » Јун 05, 2011 14:19
Један није био довољан већ је нокаутиран. Сада остаје да избијемо лежајеве.
Порука Мафтун » Јун 05, 2011 15:35
Наишао сам на још један проблем након што сам уклонио облогу контролне табле. случајно окренуо дугме за управљање програмом прања, шта да радим сада приликом склапања, како сазнати на ком је режиму прања машина.
Порука ваве2м » Јун 05, 2011 15:39
Џентлмен је особа са којом се осећате као џентлмен.
Упркос чињеници да су увезене машине за прање веша беспрекорно служиле више од 10-15 година, корисници се често обраћају сервисним центрима за поправку Беко машина за прање веша.
У већини случајева, проблеми су благи, па предлажемо да размотрите случајеве у којима можете лако да сами извршите поправке.
Пошто је преглед аутомобила поверио искусном мајстору, нема сумње да ће брзо и професионално открити у чему је проблем. Али због високих цена услуга, многи домаћи мајстори покушавају да уштеде новац и сами ураде поправку машине за прање веша Беко.
Скоро сваки ЦМА модел се може поправити код куће: ЕЛБ 57001 М, РКБ 58801 МА, ЛНУ 68801 итд.
Овакав приступ је потпуно оправдан - често поправке коштају превисоке цене, а понекад је цена таква да можете купити нову машину. Истовремено, чак и „најпобијенији“ аутомобил може да издржи још неколико година након поправке.
Видео (кликните за репродукцију).
Не желите да баците Веко машину и купите нову? Покушајте сами да схватите проблем и поправите све својим рукама.
Уређај машине за прање веша Беко такође одређује природу његових кварова. Размотрите типичне кварове машина за прање веша ове марке:
Вода се не загрева до подешене температуре, прање иде у хладној води на било ком програму. Или обрнуто - вода се прегрева.
Резервоар се полако пуни водом или се уопште не пуни.
Веш машина Беко се не укључује јер се врата не затварају довољно чврсто.
Вода је у резервоару на крају прања (ово може бити праћено јаким зујањем).
Ротација бубња се јавља уз звецкање, тутњаву, звекет и друге некарактеристичне звуке.
Ни један режим прања се не покреће - све лампице на машини трепере. Или програм ради, индикатор светли, али машина не брише.
Не могу да покренем машину помоћу дугмета за напајање (када је кабл за напајање прикључен на електричну мрежу).
Модели са електронским дисплејом дају кодове грешака Х1, Х2, Х3, Х4, Х5, Х6 и Х7. Машина не ради.
Важно! Могу постојати и други знаци неуспеха. Прегледали смо најчешће кориснике Беко СМ у Русији.
Као што је раније поменуто, сви кварови су праћени одређеним знацима - од мањих кварова до потпуног квара. Проблем кућног мајстора увек лежи у једном - како повезати постојеће знаке квара са његовим узроцима. Овде вам треба само знање и савет уских стручњака.
Затим укратко сумирамо главне кварове.
Ако знате како да користите Беко машину за прање веша, онда знате да вода која се користи након прања никада није бистра и чиста - то је специфичност прања. Да прљавштина, нити, длаке итд. не запуше пумпу, на путу до ње постоји посебан одводни филтер који углавном пати од зачепљења.
Ваш задатак је да пронађете овај филтер, који се обично налази на дну машине за прање, испод малог отвора или иза панела. Како даље:
Пре него што уклоните филтер, не заборавите да замените умиваоник или ставите крпу испод машине, јер ће остаци отпадне воде сигурно излити из рупе.
У бројним моделима Беко, заједно са филтером, укључено је и црево за одвод у случају нужде - уз његову помоћ је много погодније испуштати воду у било коју посуду.
Да бисте уклонили филтер, једноставно га окрените удесно.
Затим ручно очистите филтер и исперите га испод славине.
Наоружани одвијачем, истовремено можете очистити и цев - обично је такође зачепљена остацима из отпадних вода.
Када имате алате при руци, немојте журити да их одложите - ради превенције очистите филтер који се налази на доводу воде (налази се на месту где је црево причвршћено за задњи панел). Песак и рђа из водовода полако се скупљају у овом филтеру и на крају ометају нормално пуњење воде у бубањ.
Након чишћења улазног филтера, немојте журити да га поставите на место - такође проверите одводну пумпу. Често Беко машине за прање током само-дијагнозе пронађу квар пумпе и сигнализирају то помоћу кода грешке Х5. Али са неким кваровима, контролор можда неће видети мање прекршаје - као што је лабав радно коло (можете га идентификовати ако чујете зујање).
Да бисте проверили пумпу, покрените режим одвода и погледајте у отвор филтерског чепа да видите како се радно коло понаша. Ако се окреће, онда је све у реду, а ако не, онда морате очистити или чак заменити пумпу.
Да бисте решили такав проблем, биће вам потребно и бар делимично растављање машине за прање веша Беко, али више о томе у наставку.
Прво, рецимо да је у СМ један од најрањивијих чворова термоелектрични грејач, једноставно грејни елемент. Минералне соли присутне у води под утицајем топле воде кристалишу се и таложе на грејачу у виду познате вагу – као у чајнику. Плак не пропушта топлоту, тако да је грејни елемент не предаје води и изгара.
Ако нема каменца, имате меку воду или користите посебне производе, то не значи да грејач није могао да изгори. Грејни елемент има сопствени производни ресурс, а можда је његово време управо дошло.
Ако грејни елемент поквари, знаћете за то по грешкама Х2 и Х3. Да бисте били 100% сигурни шта му се догодило, прво дођите до грејача. Код неких Беко модела је позади, код других напред.
Дакле, како раставити Беко машину за прање веша, пронаћи грејни елемент, проверити и заменити га, читајте даље:
Ако је грејни елемент испред, онда да бисте уклонили предњу плочу, морате уклонити манжетну отвора. Да бисте га уклонили, наставите пажљиво - ако нешто крене наопако, онда је ваша активност препуна оштећења манжетне и цурења.
Нећете видети цео грејни елемент - само његов носач са два контакта и жице које иду до њих.
Искључите све жице.
Узмите тестер и измерите отпор. Обично су ознаке од 25-30 ома нормалне. Ако су индикатори различити (на пример, бесконачност), онда постоји слом.
Уклоните грејни елемент тако што ћете одврнути матицу са вијка који га држи испод бубња.
Очистите место инсталације од остатака и плака.
Инсталирајте нови грејни елемент обрнутим редоследом, повезујући све ожичење на месту.
Овај видео приказује у строгом редоследу како уклонити, проверити и заменити грејач:
VIDEO Ако се грејни елемент испостави да је неактиван, онда морате да проверите сензор температуре (термистор). Наћи ћете га испод горњег поклопца. Како добити и тестирати сензор:
Скините горњи поклопац тако што ћете одврнути завртње.
Демонтажа сензора се врши уклањањем кивете за детерџенте и контролне табле - све то отежава долазак до елемента. Када дођете до сензора, ослободите га од жица.
Отпор који тестер мери у собним условима треба да буде 4,7 кОхм.
Загрејте сензор у чаши топле воде - након тога очитавања би требало да падну. Ако се то не догоди, сензор треба променити.
Инсталација новог сензора се врши на исти начин као и демонтажа, само обрнутим редоследом.
Ако имате знање и искуство у поправци електричних уређаја, онда ћете брзо елиминисати прекиде у контактима или њихову оксидацију. Потребан вам је само дијаграм машине за прање веша Беко - наћи ћете га у упутству или на веб страници произвођача, наводећи модел вашег СМ.
Што се тиче електронике, овде је све двосмислено.
Поправка или замена електронског контролера (контролне плоче) захтева посебно знање и велико искуство.
С обзиром да електронски модул може коштати и трећину ваше машине за прање веша, није исплативо бавити се аматерским активностима. Нарочито ако су плочи биле потребне мање поправке, које сваки мајстор може учинити за мало новца. Ако „пресудите” модул, мораћете да купите нови, а невини квар ће се завршити сложеном и скупом поправком.
Запамтите да није важно за које карактеристике је дизајнирана ваша машина - оне се ломе на потпуно исти начин. Ако сте набавили Беко веш машину од 5 кг, кварови ће бити исти као код сличног модела од 3 кг. Да се Беко аутоматска машина за прање веша не би покварила, саветујемо вам да користите упутство за употребу и да се придржавате правила која су тамо прописана.
Чести кварови машине за прање веша БЕКО ВМН 6508 К:
VIDEO
Позовите мајстора за поправку машине за прање веша у Санкт Петербургу:
+7 (812) 612-38-18
Наша компанија производи поправка машина за прање веша код куће у Санкт Петербургу. Запошљавамо само високо квалификоване мајсторе.
Позовите мајстора за поправку машине за прање веша у Санкт Петербургу:
+7 (812) 612-38-18
Прилично чест проблем је трљање манжетне отвора, вода улази у рупу, а с обзиром на чврст контакт унутрашњих делова, долази до УБЛ, мораћете да промените и манжетну и УБЛ. Треба схватити да се рад мајстора може протегнути за цео дан, јер у многим машинама за прање веша, да бисте променили лежај, морате раставити опрему помоћу завртња. Генерално, замена било ког дела је тешка, пошто се елементи и чворови налазе у непосредној близини, морате радити готово слепо. Треба напоменути да се трошкови рада разликују од квара и временских трошкова специјалисте. Замена лежајева понекад траје 40 минута, а понекад и до 6 сати. Цену одређује мајстор након темељне дијагнозе. Гаранција на уграђене делове је 3-12 месеци, односи се на делове замењене током поправке, као и на изведене радове. У случају поновљеног квара замењеног дела, мајстор ће поново обавити посао - потпуно бесплатно.
Трошкови поправке машина за прање веша се састоје од цене рада и трошкова резервних делова. Резервни делови имају различите цене за различите брендове и моделе, а чак и за исти бренд цена може бити различита. На пример: за машину за прање веша Босцх, манжетна може коштати од 1500 рубаља. до 8000 рубаља.Све зависи од модела и региона производње машине за прање веша.
Можете бесплатно преузети упутство за прање веша БЕКО ВМН 6508К на руском на линку испод или погледајте упутства у претраживачу.
Ако имате додатних питања о коришћењу или поправци машине за прање веша БЕКО ВМН 6508 К, можете их поставити у коментарима на дну странице или у одељку Честа питања.
Али у неким случајевима проблем није тако озбиљан, може се елиминисати сопственим рукама, чиме се продужава старост вашег вољеног „кућног помоћника“. Због тога ћемо у овом чланку говорити о типичним кваровима и поправкама Беко машина за прање веша.
Искусни стручњаци за поправку машина за прање веша су у стању, гледајући рад опреме, да утврде која јединица или елемент је покварен или ће се покварити и треба да се поправи.Чини се да ако дође до проблема са вашом машином, позовите таквог стручњака из сервисног центра, и он ће се позабавити узроком квара, а ако имате среће, он ће то поправити на лицу места. Све је брзо, лако и без непотребних главобоља, а што је најважније, у неким случајевима је такав чин потпуно оправдан.
Али овде постоји једно „али“, позивање мајстора и његове услуге поправке коштају, и то много. Често се дешава да услуге поправке коштају више од стварне цене аутоматске машине за прање веша Беко и машина других брендова. Штета је дати толики новац за старо ђубре, поготово ако нема начина да се брзо купи нова машина. Постоји само један излаз - покушати да поправите квар својим рукама. Али за то морате правилно идентификовати квар, чему ће помоћи „симптоми“ кварова Беко машина за прање веша.
Вода се не загрева, а прање се одвија у хладној води или, напротив, вода се загрева веома снажно, не у складу са температуром коју је одредио корисник.
Вода се сипа у резервоар веома дуго или се уопште не сипа.
Отвор се не затвара у потпуности и због тога прање не почиње.
Након што је прање завршено, вода се не одводи и то је праћено (или није праћено) јаким зујањем.
Бубањ машине за прање веша Беко се окреће уз јак звецкање, звекет и друге стране звукове.
Није могуће покренути ниједан програм прања, јер машина након укључивања трепће све лампице или је програм подешен, али се не покреће.
Машина се не укључује помоћу дугмета, иако је кабл за напајање укључен у утичницу.
Машина Беко, која има дисплеј, даје шифру грешке и „одбија“ да ради.
Белешка! Може бити више симптома кварова, али најчешће се корисници морају суочити са горе наведеним.
Као што смо горе напоменули, кварови машина за прање веша се одају као спољни „симптоми“ квара или квара у целини. Али проблем је у томе како се ови симптоми могу повезати са одређеним сломом? Овде ће бити потребна одређена знања и савети стручњака, хајде да их укратко изнесемо.
ово може указивати на квар грејног елемента или контролне плоче. Исти закључци се могу извести ако се вода стално прегрева, односно корисник подеси температуру на 30 0 Ц, а систем је доведе скоро до кључања. У случају прегревања воде, вероватноћа квара контролне плоче је чак већа од квара грејног елемента, али оба елемента морају бити проверена.
Када покренете програм прања, машина би требало да почне да сипа воду у каду. Ово се дешава различитим интензитетом, у зависности од програма који је изабрао корисник. Да бисте видели процес пуњења воде, само погледајте кроз прозор отвора. Али ако видите да прође 20-30 или чак 40 минута, бубањ се полако окреће, али вода не улази у резервоар, или време пролази и машина се замрзава, заустављајући извршавање програма и издајући одређени код грешке. За ово могу бити четири разлога:
у систему за водоснабдевање нема воде - ову чињеницу је лако проверити отварањем било које славине;
филтер за воду који се налази на дну доводног црева (ако постоји) је зачепљен, односно вода не улази у машину;
вентил за пуњење је покварен;
Неисправан елемент контролне јединице.
Беко аутоматска машина за прање веша је дизајнирана тако да неће покренути програм прања све док се отвор потпуно не затвори и сензор уређаја за блокирање пошаље одговарајући сигнал контролној табли. Ако се отвор не затвори или изгледа да је затворен, али се програм прања и даље не активира, онда је или је уређај за закључавање покварен и не држи отвор, због тога сензор не може да ради или је сам сензор покварен .
За твоју информацију! Ако постоји проблем са уређајем за блокирање отвора, покушајте да лагано притиснете овај отвор коленом и поново укључите програм прања, могуће је да кука за причвршћивање једноставно не уђе у потпуности у део за парење и фиксација не дође.
у пумпи;
у контролној табли;
зачепљено одводно црево или одвод.
Ако је машина веома бучна, бубањ се окреће уз страшну звекет, звецкање и куцање, врло је могуће да су се лежајеви покварили или је само неки страни метални предмет ушао у резервоар, заглавио се између његовог зида и зида бубња и заглавио. Такав квар захтева моментално гашење машине и предузимање мера за отклањање проблема.
Такође, машина се можда уопште неће укључити или, након укључивања, почети да трепћу сва светла, а то се понавља с времена на време и поновно укључивање/искључивање машине не ради ништа. У овом случају може:
прекинути дугме за укључивање / искључивање машине за прање веша;
разбити контролну јединицу;
прекинути мрежну жицу.
Најбоље је ако се машина за прање веша Беко са дисплејом не само замрзне, већ даје системску грешку са одређеним кодом. Произвођач је обезбедио кодове грешака тако да корисник може да идентификује квар без контактирања стручњака. Опис и тумачење ових кодова представљени су у табели испод.
У теорији, све Беко аутоматске машине за прање веша су поправљиве, без обзира на то колико кг имају бубњеве, колико су старе и да ли њихове контролне табле имају дисплеје. Али у пракси се често јављају проблеми, или је немогуће сами извршити поправку, или није препоручљиво због високе цене, или нема одговарајућих резервних делова. У сваком случају, ако пронађете квар и предузмете независну поправку, потребно је да узмете у обзир ове факторе како не бисте завршили у губитку, губећи време и новац.
Важно! На пример, замена лежајева машине за прање веша понекад траје сатима од стручњака, израчунајте колико дуго можете да се носите са тим, ако уопште можете да извршите замену исправно.
Стручњаци снажно препоручују предузимање само најједноставнијих поправки, које су, на пример, повезане или са заменом јединица или са отклањањем блокада. Остало је боље препустити мајсторима, јер постоји ризик да се нешто поквари, а то ће опет резултирати додатним трошковима. Дакле, који од типичних кварова се може поправити сопственим рукама?
Очистите одводни филтер, уклањајући остатке и прљавштину одатле који ометају нормалан рад машине.
Замените одводну пумпу, али само ако сте уверени да је стара покварена.
Проверите и замените усисни вентил. Да бисте то урадили, такође ћете морати да се уверите да проблем није у контролној плочи.
Замените грејни елемент.
Десет се често поквари на Беко машинама за прање веша, посебно из неког разлога на домаћим моделима са оптерећењем од 6 кг. Није тешко заменити га сами, главна ствар је да извршите следеће радње у складу са препорукама специјалиста.
Грејач у Веко веш машинама се налази на задњој страни резервоара, што значи да прво што урадимо је да скинемо задњи зид тако што одврнемо неколико вијака.
Уклонивши зид, видимо велики округли точак - ово је ременица, мало ниже из резервоара вире два велика контакта - ово је грејни елемент.
Узимамо одговарајући кључ и одврнемо затварач који држи грејач, одвојимо жице од контаката.
Нежно, али са напором, извуците грејни елемент из жлеба.
Купујемо исти грејни елемент и настављамо да радимо.
Пажљиво уметните нови грејни елемент у жлеб и причврстите га.
Повезујемо жице на контакте, постављамо задњи зид машине на место и проверавамо рад новог елемента.
Сумирајући, напомињемо да су машине за прање веша Беко, генерално, прилично поуздане, али се, као и други уређаји, кваре. Позивање специјалисте је скуп посао, тако да то треба учинити само ако је квар сложен, у свему осталом можете покушати да уштедите новац тако што ћете сами извршити поправку.
VIDEO
Машина за прање веша, као и сваки други кућни апарат, воли да се поквари у најнеповољнијем тренутку.
Али немојте одмах паничити: ако је ваша јединица произведена под брендом Веко, неке кварове можете лако поправити сами.
А помоћи ће вам наш чланак у којем ћемо разговарати о поправци аутоматске машине за прање веша Веко сопственим рукама.
Да бисте боље разумели којим кваровима је машина за прање веша Беко највише склона, требало би да боље погледате статистику кварова коју прикупљају запослени у сервисном центру. Према њиховим запажањима, у овим јединицама се најчешће јављају следећи кварови:
Акумулација прљавштине у одводној линији или квар одводне пумпе - 30% случајева.
Кварови у раду електронског модула - 20% кварова. Статистику кваре јефтине машине ове марке, у које је уграђена Инвенсис плоча. Нискоквалитетни материјал од којег је направљен је крхак и може попуцати, због чега се гусенице ломе. Најчешће страдају семистори за управљање грејним елементом, вентили за пуњење и електромотор.
Сензор температуре или грејни елемент не ради у 15% случајева.
Цурење - у 10% случајева.
Амортизација четкица електромотора или пуцање погонског ремена - 10%.
Појава вањске буке током рада - 10%.
Ова појава је најчешће узрокована уласком страног предмета унутра, ломљењем амортизера или кваром лежаја.
Хајде да погледамо поправку механичке компоненте Занусси машина за прање веша овде.
Да ли поседујете Индесит машину за прање веша? Онда ће вам следећи чланак бити од користи: хттпс://елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/740/цанцлиз/многоквартирниие-дома/сантехника/стиралнаиа-масхина-индезит-неисправности-ремонт-своими- руками.хтмл. Алгоритам за решавање проблема са јединицом и како их елиминисати.
У многим случајевима, корисник може самостално да оживи машину за прање веша, чак и без посебних вештина. Размотримо неколико ситуација:
Да би се спречило накупљање прљавштине у пумпи, на њеном путу је постављен одводни филтер - он се најчешће зачепљује.
Поступите са овим проблемом на следећи начин:
Прво морате пронаћи филтер за одвод, који се увек налази на дну машине иза украсног отвора или плоче.
Сада морате да замените довољно простран контејнер испод аутомобила, у који ћемо испустити отпадну воду.
Неки модели машина за прање веша марке Веко имају црево за испуштање воде у нужди поред одводног филтера. Ако их има, треба их користити - погодније је испуштати воду него кроз рупу за филтер.
Филтер треба уклонити окретањем у смеру супротном од казаљке на сату, темељно очистити и испрати под текућом водом.
Помоћу шрафцигера можете очистити и млазницу у коју је филтер уграђен - обично је такође јако зачепљен прљавштином и муљем.
Пошто сам морао да преузмем алат, истовремено, ради превенције, могуће је очистити филтер на доводу воде, који се лако налази на месту где је доводно црево причвршћено за тело машине. . Честице песка и рђе које се временом акумулирају у њему могу спречити накупљање воде.
Након чишћења одводног филтера, немојте журити да га инсталирате на место, прво морате да проверите рад одводне пумпе.У ствари, Веко машина за прање веша, захваљујући уграђеној функцији самодијагнозе, у многим случајевима може сама да прати квар пумпе, док на дисплеју приказује код грешке „Х5“.
Али постоје кварови које машина „не види“, на пример, заглављивање лабавог радног кола (можете претпоставити појаву снажног зазора из карактеристичног брујања).
Да бисте проверили пумпу, потребно је да покренете машину у режиму одвода, гледајући радно коло кроз отвор за утикач филтера. Мора да се окреће. Ако се то не догоди, пумпа се мора очистити или заменити.
Ова плоча (скала) задржава топлоту као крзнени капут, па се грејни елемент прегрева и сагорева.
У недостатку скале, може и да прегори - од исцрпљивања ресурса, баш као што прегори обична лампа са жарном нити. Машина може сигнализирати проблеме са грејачем кодовима „Х2“ (прекид грејача) и „Х3“ (грејач је стално укључен).
Да бисте тачно одредили стање грејног елемента, прво морате доћи до њега. У неким моделима Веко машина, за ово морате уклонити задњу плочу, у другима - предњу.
Да бисте уклонили предњу плочу, морате демонтирати заптивну манжетну отвора за пуњење. Мора се врло пажљиво уклонити - најмања оштећења ће довести до цурења.
Грејач се детектује помоћу два контакта на дну резервоара са жицама спојеним на њих. Искључите жице и помоћу мултиметра измерите отпор између контаката грејача. Нормално, на собној температури, требало би да буде 25 - 35 ома.
Друге индикације (обично „бесконачност“) указују на квар: грејни елемент се мора извући одвртањем матице која га држи (између контаката) и заменити новом, пажљиво уклонити каменац из отвора за монтажу изнутра.
Дешава се да се, супротно очекивањима, грејни елемент испостави да је исправан. Затим морате проверити перформансе сензора температуре, који се налази испод горњег поклопца (да бисте га уклонили након одвртања вијака, потребно је да се померите мало уназад). На собној температури, његов отпор треба да буде приближно 4,7 кОхм, а након загревања топлом водом, значајно ће се смањити.
Ако је термостат неисправан, мора се заменити. За демонтажу је потребно извући и одвојити посуду за дозирање праха, а затим уклонити контролну таблу, након што сте претходно одвојили од ње термостат и ручке командног уређаја.
Прво, машина је много лакша за растављање од многих других, а друго, најчешће није потребно потпуно уклонити резервоар.
Уклања се само предњи део резервоара, након чега постаје могуће извући бубањ из задњег дела, који остаје у аутомобилу.
Изузетак су случајеви када је један од лежајева потпуно уништен и његови делови морају бити уклоњени са стакла.
Да бисте приступили предњем делу резервоара, прво морате уклонити предњу плочу машине и одврнути доњи противтег. Сада морате да одвојите све цеви и жице повезане са њим из резервоара.
Пре него што одвојите резервоар од жица и цеви, сликајте га камером са довољном резолуцијом, посебно жице. Гледајући фотографије, биће могуће избећи грешке у монтажи.
Предњи део резервоара је фиксиран са 12 копчи које се морају уклонити. Након тога, може се искључити и извући. Остаје да одврнете задњи зид кућишта, уклоните ременицу са осовине бубња и извучете сам бубањ. Лежајеви на осовини су уграђени са интерференцијалним спојем, тако да се мора избити пажљивим ударцима гумираног чекића.
Забрањено је поново користити завртањ који је држао ременицу на осовини бубња.
Препоруке професионалаца за поправку веш машина Ардо наћи ћете на овом линку.
VIDEO
Пажња! Данас је у акцији замена одводне пумпе у овој веш машини, детаљи на линку - попуст за замену одводне пумпе.
одлазак мајстора у кућу широм Москве - бесплатно
дијагностика кварова - бесплатна (у случају одбијања поправке - 600 рубаља)
Гаранција на изведене радове до 36 месеци. БО-1
детаљи на телефон: +7 (499) 495-10-97 (24/7)
В. Колико брзо ће техничар стићи и решити проблем? О. Све зависи од времена пријаве. По правилу, ако клијент назове пре 18:00, мајстор долази истог дана и обавља све потребне послове. Ако се пријава поднесе после 18:00, онда специјалиста долази следећег дана, у време које вам одговара.
В. Да ли је тачно да су ваша посета и дијагностика бесплатне? О. Ако клијент позове мајстора да поправи опрему, онда се дијагностика не плаћа. Такође имамо посебну услугу „дијагностика без поправке“ - укључује комплетну дијагнозу машине за прање веша, отклањање кварова и издавање БО-1 регулаторних докумената. Цена такве услуге је 600 рубаља.
В. Пријатељ је рекао да има кинеских резервних делова, и да су јефтинији. Истина је? О. Сада је 21. век, а не постоје само кинески резервни делови, већ и резервни делови руске производње. Али користимо само оригиналне резервне делове, набављајући их директно од произвођача, у складу са постојећим уговорима. Тако су наше цене резервних делова понекад ниже него за „Кину“, а квалитет вишеструко бољи.
В. Да ли ваш сервисни центар даје гаранцију за поправке? О. Да. Обавезујемо се да ћемо испунити обавезе гаранције у складу са Савезним законом „О заштити права потрошача“. Гарантни рок се креће од 6 месеци до 3 године. Сазнајте детаље телефоном.
Шта вам можемо понудити? - Пре свега, квалитет Поправка машина за прање веша по приступачној цени.
Друго, корисни савети који ће вам помоћи да избегнете проблеме са машином за прање веша у будућности. У нашој компанији раде најбољи мајстори града Москве.
Искуство запослених и њихов однос према купцима је симбол наше компаније.
Ценимо наше купце и радимо свој посао часно и достојанствено.
Ако одлучите да сами поправите машине за прање веша, постоји много нијанси које се морају узети у обзир. Да бисте избегли последице неправилне поправке, као што је уклањање блокаде, морате знати на коју страну да ставите машину за прање веша како бисте избегли кратак спој. Због тога препоручујемо да поставите питање у одељку „Питања – одговори“ или добијте бесплатну консултацију од нашег оператера на +7 (495) 762-22-90 .
Поправка беко веш машина - главни кварови, детаљне цене, као и корисни савети.
1,5 -2 Атм. Пумпа за одвод већ режи, променићу је. Командни уређај је нетакнут, контакти су нормални, напајање процесора од 5,2 В је подешено зенер диодом, дугмад раде. Ожичење је споља нетакнуто, ништа није помешано, ништа није изгорело.
1,5 -2 Атм. Пумпа за одвод већ режи, променићу је. Командни уређај је нетакнут, контакти су нормални, напајање процесора од 5,2 В је подешено зенер диодом, дугмад раде. Ожичење је споља нетакнуто, ништа није помешано, ништа није изгорело.
Можда има крхотина у вентилу, или је његова опруга ослабила, или притисак воде у систему "плута".
Притисак воде 1,5-2 Атм, по стопи за машину 1-10 Атм. На 10 од тога ће се прелити преко врха! Или она има памети?
Срамота ме је што вода добија испод ванредног нивоа! Када се бубањ окреће, пумпа за одвод се активира. Домаћица се жали да програм залута. Успео сам да срушим програм ако сам у то време прикљештио цев пресостата и притиснуо је још мало. Испада - хитна заштита? Или сам нешто забрљао?
Да бисте заменили лежај у машини за прање веша Беко, потребно је да раставите његово тело. Машина се раставља са предње стране. Прво одвојите доњу декоративну плочу и одвојите заптивку отвора и браву његових врата. Дизајн Беко машина, за разлику од многих других модела, у неким случајевима омогућава да се резервоар потпуно не скида са тела. Да, и демонтажа самог кућишта је много лакша.Осим ако нису потребне веће поправке и уклањање делова смрвљених лежајева, бубањ се може уклонити са задње стране резервоара, остављајући га на месту и уклањајући само његов предњи поклопац. Ово поједностављује рад мајстора и смањује време поправке.
Да бисте раставили резервоар, уклањају се предња плоча и доња противтега резервоара. Затим уклоните цеви и жице погодне за предњи део резервоара, као и 12 стезаљки којима је предњи поклопац резервоара причвршћен за његов главни део, и уклоните га. Затим, након што уклоните задњи поклопац кућишта машине, одвојите ремен и ременицу и уклоните бубањ. Јединица лежаја је утиснута у резервоар и састоји се од два лежаја различитих пречника смештених у заједничком стаклу. Ставите нове лежајеве и саставите машину. На крају се проверава квалитет израде.
У посебно тешким случајевима, главни (задњи) део резервоара се мора уклонити у потпуности како би се могао засебно радити (избити заглављени лежајеви, на пример). Да бисте то урадили, морате много потпуније да раставите машину - уклоните горњи поклопац кућишта, дозатор детерџента, контролну таблу, одвојите преостале жице и цеви, амортизере и опруге из резервоара. Понекад је заиста потребно, онда се додаје рад мајстора.
Одлазак мајстора у погодно време за васПрема записнику куеуеРепаир у року од 1 дана у Вашем дому
Одвезен на поправку у радионицу, наплаћују доставуСамо оригинални резервни делови
кинески аналоги ниског квалитетаИскусни мајстори са искуством од 5 годинанеискусан запосленихБесплатна дијагностика у случају поправкеДијагностика од 1000 рубаља Гаранција за поправке до 2 годинеГаранција не више од месец дана
Машина за прање веша са хоризонталним пуњењем БЕКО ВМН 6508 К је веома популаран. Овај тип уређаја има много предности. Али, као и свака опрема, током рада, јединице се троше, а њихове компоненте и делови захтевају замену. Поред тога, постоји неколико озбиљних кварова који могу довести до нефункционисања машине.
Самопоправка машина за прање веша БЕКО ВМН 6508 К , коме прибегавају неискусни корисници, често доводи до још већих кварова, јер нестручну интервенцију у дизајну уређаја не предвиђа произвођач. Машина за прање веша до врха БЕКО ВМН 6508 К радили дуго и квалитетно, препоручује се коришћење услуга специјализованог сервисног центра. Само таква компанија има неопходну опрему и запошљава потребне стручњаке.
Машине за веш са бочним пуњењем долазе у различитим изгледима и добро се уклапају у свако купатило или кухињу. Ови уређаји, за разлику од модификација са горњим оптерећењем, троше мање воде.
Али таква машина за прање веша има и недостатке. Они с правом укључују крхкост лежаја бубња и висок ниво вибрација током прања и центрифуге. Такође, у случају нестанка струје, немогуће је извадити веш из такве јединице, избегавајући изливање воде на под.
Међутим, према речима стручњака, поправка машине са хоризонталним оптерећењем БЕКО ВМН 6508 К лакше и мање времена од поправке „вертикалних” сорти. Али треба га производити само уз употребу посебне опреме и људи који су прошли одговарајућу обуку.
Најчешће корисници машина за прање веша БЕКО ВМН 6508 К Бочни утоваривачи се суочавају са следећим проблемима:
машина не испушта воду - овај квар је резултат зачепљеног филтера или квара у контроли одводне пумпе;
машина не цеди веш - проблем је у неисправности тахо сензора или електронског модула;
машина не увлачи воду - филтер вентила је зачепљен, електронски модул или пумпа су покварени.
У случају било каквих кварова, препоручује се да се обратите сервисном центру, где ће искусни стручњаци извршити висококвалитетну дијагностику и правилно поправити машину за прање веша са хоризонталним пуњењем БЕКО ВМН 6508 К .
О квару одводног уређаја машине за прање веша БЕКО ВМН 6508 К указују на следеће знакове:
програм престаје да ради непосредно пре почетка одвода;
вода се не одводи у свим фазама прања;
вода се не одводи само након испирања;
пражњење под је преспоро, а након што се заврши, програм се руши;
вода се испушта нормално, али програм блокира накнадно центрифугирање.
Најчешћи узрок поменутих проблема је зачепљен филтер одводне пумпе, одводно црево или прикључак који се налази између одводне пумпе и резервоара за добош. Поред тога, проблем понекад лежи у зачепљењу канализационог сифона или продирању страних предмета директно у канализацију.
Чак и ако сте упознати са дизајном машине за прање веша са горњим пуњењем, не препоручује се да је сами раставите и покушате да поправите квар. Поправку опреме боље је поверити искусним професионалцима који ће у најкраћем могућем року извршити дијагностику и поуздане поправке.
Да би елиминисао блокаду, мајстор отвара машину, демонтира пумпу за одвод и електронску јединицу - ови елементи се проверавају засебно. Тешко да је могуће самостално обавити овај посао. Ово прети додатном штетом.
Ако бубањ машине за прање веша са хоризонталним пуњењем БЕКО ВМН 6508К престао да се окреће, то може указивати на неколико врста кварова.
Пре свега, говоримо о механичким оштећењима изазваним продирањем страног предмета у простор између бубња и зидова машине. На другом месту су кварови електричних кола или електронског модула.
Често су разлози за заустављање бубња хабање погонског каиша, који прегорева и треба га заменити, хабање четкица које се истроше од дуготрајног рада, ломи се мотор или прегори грејни елемент. Сви ови случајеви морају бити решени. Поправка машине за прање веша са хоризонталним пуњењем, коју треба да изврши висококвалификовани мајстор на посебном штанду.
Пре поправке, потребно је извршити темељну дијагнозу свих компоненти уређаја. Током рада могу се открити додатни кварови које је потребно благовремено отклонити.
Апсолутно тихи механички уређаји не постоје, ово је само рекламни трик произвођача. Али постоји прихватљив ниво буке, који је 50-70 децибела. Ако током рада машина за прање веша са горњим пуњењем БЕКО ВМН 6508К прави веома гласне звукове, шкрипи, куца и вибрира прекомерно, вреди дијагностиковати и сазнати разлоге.
Превише бучна машина за прање веша БЕКО ВМН 6508К може бити из следећих разлога:
ситни предмети који улазе у простор између бубња и зидова. Понекад то може довести до заглављивања бубња и његовог потпуног квара, тако да се страни предмет мора уклонити;
хабање погонског ремена. У процесу дуготрајног рада, појас постаје тањи, а његова неблаговремена замена доводи до сагоревања. Ово може утицати на перформансе бубња;
трење резервоара о зидове тела машине за прање веша Ова ситуација се јавља када су причвршћивачи олабављени или су амортизери истрошени.Ако се оштећени делови не замене, машина за прање веша са хоризонталним пуњењем ће се распасти изнутра;
хабање зазора осовине бубња, које се мора елиминисати;
отпуштање причвршћивача између елемената тела машине.Олабављене конзоле морају се заврнути или заменити новим;
кварови на лежајевима. Неблаговремена замена оштећеног дела доводи до уништења јединице ротације. Ако дође до тога, накнадна поправка машине за прање веша БЕКО ВМН 6508К коштаће знатно више.
Хабање лежајева је чест квар међу машинама које су служиле више од пет година. Не препоручује се да га сами замените, јер је за рад потребно делимично, а понекад и потпуно раставити машину за прање веша. Неправилно постављени делови су узроци нових, озбиљнијих кварова.
Видео (кликните за репродукцију).
Без обзира на поправку машине за прање веша са хоризонталним пуњењем БЕКО ВМН 6508К , након поправке, мајстор спроводи завршну дијагностику опреме, што помаже у спречавању појаве цурења, шкрипа и других кварова.А кућне поправке могу се завршити једноликом поплавом, чије су последице очигледне свима.
