Привезак за кључеве старлине а9 уради сам за поправку

Нажалост (за љубитеље аутомобила), на срећу (за предузетнике), цветају услуге које укључују колону на листи услуга: поправка привезака за ауто аларме, а све зато што имају довољно купаца. Инсталирање сигурносног система дизајнираног за заштиту од крађе возила, чини се, требало би да реши све проблеме власника аутомобила, али нико није имун од кварова. И, по правилу, најрањивији елемент система се ломи, а то је: привезак за аларм.

Ако ауто аларм престане да реагује на команде са контролне табле (привезак за кључеве), онда прво морате разумети шта је разлог за овакав развој догађаја и тек онда одлучити шта да радите у овом случају?

Постоји довољно разлога да или контактирате компанију која поправља привезке за кључеве за аларме или да проведете време проучавајући ово питање како бисте сами додатно поправили привезак за кључеве. Да бисте се упознали са листом најчешћих кварова привезака за кључеве и узроцима истих:

1. Дугмад не реагују. Проблем може бити због:
   • лепљива дугмад;
   • квар самог дугмета, контакта или жице као резултат природног хабања или механичког удара (удара);
   • одсуство довољно снажног причвршћивања једног од елемената главне плоче (контакти су се откачили).
   • Слабо осветљење. ЛЕД индикатор је пригушен, а екран је таман. Квар може бити узрокован:
     • недовољно напуњеност извора напајања (батерије);
     • квар контролора;
     • одлазак кварца из процесора;
     • кршење интегритета причвршћивања контаката (често се примећује након пада кључа за ауто аларм).
     • Нема повратне информације. Систем не реагује на команде послате са привезка за кључеве. Могући узроци квара:
       • одвајање кључева (поремећај синхронизације између даљинског управљача и елемената инсталираних на аутомобилу);
       • хабање (лом, оштећење) пријемне антене предајника;
       • аларм је погрешно инсталиран (грешке током инсталације или повезивања).

Постоје и други разлози који приморавају ентузијасту аутомобила да користи услугу: поправка кључа за аларм или покушај да се овај најважнији елемент сигурносног система врати у првобитне карактеристике својим рукама.

Ако је привезак за кључеве покварен, уопште није потребно одмах купити нови даљински управљач. У већини случајева, неисправан привезак за кључеве може се реанимирати. Неки кварови се могу поправити сами. У овом случају, морате деловати у фазама:

1. Први корак (дијагноза). Прво морате да идентификујете где је дошло до квара (раставите привезак за кључеве на његове саставне делове, зазвоните контакте плоче, тестер ће указати на проблематична места, проверити стање батерије, пажљиво прегледати сваки део да ли има оштећења или истрошености).
2. Други корак (процена изводљивости). На основу добијених резултата одлучите како даље (контактирајте професионалце или ипак поправите привезак за кључеве својим рукама).
   Списак задатака које можете сами да решите (ако имате основна знања која не подразумевају посебну обуку) укључује следеће ставке:

• замена делова (ентузијаста аутомобила може да замени такве елементе уређаја за кључеве као што су: кућиште, екран, дугме, али постоји једно „али“: прилично је проблематично пронаћи резервне делове за неке моделе аларма);
• контакти за лемљење (лепљење кварца термалном пастом);
• репрограмирање контролни панел (детаљне информације о томе како да везују кључни фоб на аларм, укључујући оне већ забиљежен у меморији система, могу се наћи у упутству за употребу).

Трећи корак. Директан решавање проблема, провера перформансе.

У случају да није било могуће да се поправи кључ фоб користећи своје вештине и способности, има смисла да потражи помоћ од стручњака. При томе, није битан ни бренд алармног система (Старлине, Схеркхан, Пандора, Томахавк, Пхараох и други), ни тип сигурносног система (ГСМ, ГПС аларм), нити његова класа (економија, бизнис, премиум) . Високо квалификовани мајстори су у стању да обнови функционалност кључног привезак било аларма (ако је могуће и оправдано).

Списак радова доступне корисницима такве услуге укључује такве активности као:

• дијагностика техничког стања даљинских управљача (проводи користећи савремену опрему која омогућава да добијете тачне резултате у року од само неколико минута);
• замена делова (приказаног стакло, приказа сама, фаулти дугмади, оштећених стамбених, метала или пластике антена, поклопац батерије);
• рестаурација микрокола (елиминација прекида у колу главног одбора);
• кодирање кључева за ауто аларм (репрограмирање - у случају успешне поправке старог, везивање новог - у случају неуспешног покушаја поправке или мајстори препознају као неприкладан догађај).

Које су предности професионалне поправку? У 100% квалитет обављеног посла, потврдио гаранција и за кратко време да се реши проблем.

Шта је мана? У потребу за растанак са својим финансијама.

Сумирајући, желео бих да кажем: у већини случајева, ауто аларма кључ привезак може поправити. Слом није казна!

Систем ауто аларма је комплексан електронски механизам који може понекад квар. Најчешће, проблеми настају због квару кључне аларма фобс. Ако је сигурносни систем под гаранцијом, у случају квара, боље је контактирати сервис или инсталатера, у другим случајевима можете исправно идентификовати проблем и покушати сами да га решите.

Ако постоје проблеми снаге, а затим тастер ФОБ дугмад могу да реагују на притисак или обављање самосталне радње, на пример, отварање и затварање без притискања дугмета. Као пракса показује, у 90% случајева, неисправан акумулатор је кривице. Неуспех друго такође указује и дим сјај кључног ФОБ повер ЛЕД или потпуног одсуства сигнала. Да бисте проверили, користите тестер. У овој фази, боље је да замените батерију са новом, можда ће проблем бити решен само од себе.

На неким ауто аларма модела (Старлине, Пантера, итд), након замене батерије у кључном привезак, неопходно је да се програмира. По правилу, овај процес је детаљно описано у упутству за употребу. Звук ужасну сирене, потребно је да пронађете дугме Валлет услуга. Уз помоћ њега долази до хитног искључивања аларма и аутоматске синхронизације система са меморисањем различитих функција и кључева.

Понекад кључ привезак може замрзнути чак и са добрим батеријом. Ово се дешава када је аларм у домету радио предајника, такозваних ометача ауто аларма. Поред тога, рад привезка за кључеве зависи и од степена напуњености акумулатора аутомобила. У првом случају, потребно је извршити хитну откључавање аларма аутомобила и оставите трансмитера покривености подручја, у другом случају, замените батерију и повежите каблове.

На неким возилима, повезивање алармног система укључује напајање одвојене позитивне жице из батерије и приступ посебном системском осигурачу. Онда тестер проверава здравље осигурача.Истовремено, препоручљиво је проверити и друге осигураче аутомобила који могу утицати на квар сигнала (димензије, звучни сигнал итд.). У неким случајевима морате ресетовати напајање сигурносног система, односно уклонити конектор из контакта, уклонити терминал из батерије, сачекати неколико минута и повезати све обрнутим редоследом. Након тога ће се огласити звучни сигнал, а привезак за кључеве може „оживети“ и нормално радити. Иначе, проблем лежи у микроколу и контактима самог кључа.