Цанди цс2 104р уради сам поправка

Машине за веш италијанског произвођача Канди нашле су своју нишу на руском тржишту. Ове машине се одликују својом малом величином и разумном ценом. Међутим, њихов квалитет је такав да поправку машина за прање веша Цанди обављају мајстори много чешће него Босцх или ЛГ. Који су типични кварови и да ли их је могуће поправити сопственим рукама - о томе ће се даље разговарати.

Свака машина за прање веша се може покварити. Разлози могу бити различити, банални или, напротив, превише озбиљни, што ће довести до скупих поправки опреме. Професионална дијагностика ће помоћи да се тачно утврди шта је покварено. Али у већини случајева оваква дијагностика се може обавити самостално, главна ствар је добро слушати, боље погледати и имати алате при руци.

Шта најчешће иде по злу у Канди писаћим машинама? Мајстори примећују следеће грешке:

• блокада одводног система или његов квар. Када је запушена, машина не испушта воду и зауставља се након циклуса прања, веш се не исцеђује. Ако је непропусност споја цеви, црева или пумпе за одвод покварена, вода може да цури током циклуса центрифуге. Поред тога, карактеристично зујање током испуштања воде указује на квар одводног система, најчешће је то због зачепљене пумпе.
• хабање покретних делова машине за прање веша. Делови који су под великим оптерећењем током прања подложни су бржем хабању од оних који нису оптерећени. Ови елементи укључују уљне заптивке, лежајеве, амортизере, мотор.

Просечан радни век лежајева је око 7 година, њихова замена се одвија заједно са заменом уљних заптивки.

Неисправност ових делова се манифестује на следећи начин: јака вибрација машине током циклуса центрифуге, куцање или млевење бубња чак и када машина не ради, бубањ се зауставља, машина не креће на прање након што је вода напуњена .

неисправност грејног елемента. Овај квар се често дешава са неким моделима машина за прање веша Канди. То се манифестује у чињеници да машина или обавља процес прања у хладној води, или уопште не почиње да пере.

електронски и електрични квар. Електричне жице и њихова веза са сензорима могу довести до тога да машина престане да пере у неком тренутку. Најчешће, терминали оксидирају због високе влажности. Али постоје и прегоревања жица због великог оптерећења. Током напона, сензори и управљачки модул машине могу да покваре. То утиче на њен рад на различите начине.Проблеми са испуштањем и прикупљањем воде указују на квар прекидача притиска, проблеми са окретањем могу указивати на тахо сензор.

Зачепљен одводни систем је квар који се лако може поправити сопственим рукама. У сервисним центрима класификован је као прва категорија сложености. Сличан проблем се обично јавља када се не поштују правила за рад и негу машине за прање веша. Чишћење одводног система почиње чишћењем одводног филтера.

У Канди писаћим машинама, одводни филтер се налази на дну, лево иза малих врата или иза доње плоче. Да бисте га очистили, морате га пажљиво одврнути у смеру супротном од казаљке на сату и повући према себи. Не заборавите да ставите велику крпу на под како преостала вода у резервоару не би исцурила на под. Након уклањања филтера, исперите га водом да бисте уклонили длачице и другу прљавштину, а затим га поново уметните.

Да бисте очистили црево, одводну цев и пумпу, потребно је да подигнете машину или да је положите на страну. Пре него што то урадите, обавезно искључите напајање, као и одводно црево из канализације. До пумпе у Канди машини можете доћи кроз дно, које или недостаје или постоји палета. Лако се одврће.

Дакле, отпустите стезаљке и одвојите цев и црево. Исперемо цев у води и обришемо је сувом крпом. Очистимо црево са каблом четком и прегледамо да ли постоје оштећења. Затим одвојите сензоре од одводне пумпе, одврните завртње који држе пумпу и извадите је. У пумпи, потребно је да прегледате радно коло, које се налази испод поклопца.

На њега се може намотати гомила, коса, вуна, па све пажљиво очистимо. Користећи мултиметар, проверавамо његове перформансе. Ако је пумпа изгорела, онда је у овом случају боље заменити је новом, поправка у овом случају није препоручљива.

Након чишћења, састављамо машину и покрећемо прање у режиму мировања.

Квар покретних делова машине за прање веша је озбиљна поправка. Замена четкица мотора, лежајева, амортизера је класификована као трећа категорија сложености. Тешкоћа у раду са лежајевима лежи у чињеници да је чаура на коју су монтирани термички притиснута, осим тога, саме лежајеве није лако набавити. Али генерално, цео алгоритам за замену лежајева у свим машинама је сличан.

Тихи рад машине за прање веша обезбеђују амортизери. А ако једног дана чујете урлик, онда је, највероватније, проблем у амортизерима, у ретким случајевима, у лабавим противтегама. Не вреди радити са машином са неисправним амортизерима, јер то може довести до још сложенијих кварова. Најбоље је да њихову замену препустите мајстору, али ако желите, ако имате времена и простора да раставите машину, можете сами да урадите овај посао, упутства корак по корак која ће вам омогућити да обавите посао су у чланак о замени амортизера и амортизера.

Када се машина за прање веша користи дуже време, грејни елемент поквари. Разлог може бити тврда вода, која се таложи на површини грејног елемента у облику плака.. У случају квара, на дисплеју ће се појавити код грешке. Грејни елемент се налази иза задњег зида машине испод резервоара. Алгоритам за замену грејача је једноставан:

1. одврните задњи зид;
2. одврните вијак који држи грејни елемент;
3. искључите сензоре са грејача, након што фотографишете њихову исправну везу;
4. помоћу равног одвијача пажљиво извуците грејни елемент према себи;
5. испитујемо га, ако није могуће екстерно утврдити исправност, узимамо мултиметар и проверавамо његове перформансе;
6. ако је грејни елемент исправан, онда га чистимо од каменца, ако не, купујемо нови;
7. уметните грејни елемент на своје место;
8. спојите жице и сензоре;
9. фиксирамо грејни елемент помоћу вијка;
10. ставите задњи поклопац тела машине.

Још један од карактеристичних кварова машине за прање веша је електричар, под којим у овом случају мислимо не само на електричну инсталацију, већ и на сензоре. Тахометар и прекидач притиска (сензор нивоа воде) често покваре. Провера функционалности ожичења је процес који захтева стрпљење и вештину са мултиметром. У неким случајевима, визуелни преглед жица и терминала је довољан да се схвати да их треба скинути или заменити.

Сензор нивоа воде можете лако заменити сопственим рукама. Налази се испод горњег поклопца у углу. Неопходно је одвојити чипове са жицама које долазе од електронске плоче и пумпе, а такође и одвојити цев која долази из резервоара. А нови пресостат је прикључен на место неисправног. Замену тахо сензора боље је поверити специјалисту, јер ћете морати да раставите машину за прање веша и дођете до електромотора.

Са лошом заштитом од струјних удара и недостатком уземљења у електричној мрежи, управљачки модул машине за прање веша може покварити. То може довести до чињенице да се машина не укључује, програми прања залутају, машина се замрзава. Контролна плоча је прилично скупа, па је најбоље поверити дијагностику и поправке мајстору. У неким случајевима, могуће је стварно поправити, а не заменити.

Постоје аматери који се лако сналазе у електроници, ако себе сматрате једним од њих, онда идите на то. Али запамтите да грешка може бити скупа.

Дакле, поправка машина за прање веша Цанди треба да почне са висококвалитетном дијагностиком, отклањањем кварова. Тек након процене сложености посла који предстоји и ваших могућности, одлучите да ли ћете сами обавити поправку или је боље све поверити мајстору. И нема ништа лоше у томе да свако ради своје.

Порука СКОРПИОН » Јун 05, 2009 15:27

Порука алек641 » Јун 05, 2009 15:33

Чињеница је да је још нисам растављао и ништа нисам проверио. Имаћу посла за викенд. Само сам хтео да знам за ову машину, можда се свима тако поквари (типичан квар ) и повезан је са модулом.

Порука СКОРПИОН » Јун 05, 2009 18:16

Порука лепиња » Јун 05, 2009 21:15

Порука алек641 » Јун 08, 2009 11:05

Велики поздрав.
Проверио сам.Гријач је норма,пумпа је норма,али блокирање отвора (вероватно) је узрок квара.Није баш згодно,рука се једва провлачи.бела и једна (тања ) зелена.Две беле,како разумем, иду на соленоид и звони.Али зелене нема.врата док машина ради.Ово је привремено решење.Треба дијаграм.Како да набавим?

Порука ваве2м » Јун 08, 2009 11:10

Џентлмен је особа са којом се осећате као џентлмен.
Поправка машина за прање веша, машина за прање судова, шиваћих машина и бојлера у Нижњем Новгороду

Порука алек641 » Јун 09, 2009 13:18

Порука СКОРПИОН » Јун 09, 2009 16:15

Порука алек641 » Јун 09, 2009 04:49 ПМ

За УБЛ одговарају три жице,две беле и зелене(тање).Прикључио сам две беле.Пре провере напона када се укључи.220 се појављује на пину 3(бело) и 1(зелено).На пину 2 нема напона . То је. не затвара.Нема резултата.

Звонио сам по целој периферији, чини ми се да је све у реду.

- прекидач притиска (звони, шкљоца, затвара контакте - када дувате)
- мотор (тахометар, звоњење статора)
– пумпа звони
- дугмад звоне
Сумња на главну плочу и можда постоји дугме за избор програма (није звонило)
Да, сви тријаци су звонили на табли - чини се да је све у реду (ништа није изгорело).

Настављам са поправком.Дошао сам до блокаде.мозгови (микрокругови) раде.Променио сам велике тријаке на радијатору БТБ-12 (не сећам се броја на табли) и мањи Т405 600. Без резултата .Још мање је З0607 тријака,али сви нормално звоне.Слепа улица.Где даље копати?

Порука СКОРПИОН » Јун 15, 2009 17:00

Има још мање тријака З0607 али сви нормално звоне.Слепа улица.Где даље копати?

најтачнија провера-замена са познатим добрим тријаком (тиристором) - може се позвати кроз коло

Канди аутоматске машине за прање веша су приступачне и компактне. Погодан систем управљања и широк избор програма учинили су технику популарном међу корисницима.

Међутим, током времена, чак и поуздана опрема може покварити. Да ли је могуће поправити веш машину Канди својим рукама? Прилично!

Само треба да сазнате шта значе кодови грешака на контролној табли, а затим да пронађете и решите проблем.

Хајде да анализирамо главне проблеме који су типични за аутомобиле ове марке. Такође ћемо сазнати како можете поправити машине за прање веша Цанди својим рукама.

Приметили сте да веш машина Канди не испушта воду. Програм се може зауставити усред прања. Због чињенице да вода не нестаје у потпуности, мокре ствари вадите након предења.

Који су разлози за такав квар:

• Одводни систем је зачепљен. Ако остаци уђу у одводни филтер или црево, доћи ће до блокаде.Потребно је проверити пумпу и цев од резервоара до пумпе.
  
• Оштећење одводне пумпе (пумпе). Често мали предмети који улазе у пумпу узрокују њено ломљење.

Зашто машина за прање веша Цанди не ради? Уобичајено покрећете машину за прање веша, али она не реагује на ваше поступке. Хајде да погледамо узроке овог проблема:

• Неисправан мрежни кабл или продужни кабл. Могао је да изгори, да се увије.
• Недостатак напона у мрежи, или није довољно за покретање СМ Канди. Ово се може десити ако се на вашој веб локацији обављају поправке, ако је укључен моћан алат и тако даље.
• Контакти на дугмету за покретање су оксидирани, тако да машина не реагује на укључивање.
• Квар контролног модула машине за прање веша Канди. Модул је одговоран за све програме у ЦМА, стога, ако се поквари, опрема не ради.

Ако приметите локвицу воде испод машине за прање веша, потребно је хитно тражити цурење.

Пажња! Не улазите у воду, може вас ударити струја. Ако је могуће, искључите ЦМ из електричне мреже или искључите довод струје на централи.

• Тацни дозатор. Ако повремено не чистите послужавник, у њему се накупља прах, који зачепљује млазницу. Као резултат, цурење долази из лежишта.
  
• Одводна цев машине за прање веша Цанди. Ако је оштећен, вода излази кроз дно ЦМ.
  
• Гумена манжетна отвора. Уз продужену употребу, манжетна би могла да процури и изгуби затегнутост. Или је оштећена малим предметима током прања.
  

Машина за прање веша не покреће процес прања или пере ствари у хладној води. Разлог за то је неисправност грејног елемента (грејача). У основи, елемент пропада због каменца или оштећених контаката.

Хабање лежајева, уљних заптивки, четкица мотора доводи до различитих кварова у машини за прање веша Канди. На пример, можете приметити куцање и тутњаву када машина за прање веша ради, бубањ престаје да се окреће.

То укључује проблеме са затварањем врата отвора, сломљено ожичење између делова и контролног модула, квар контролне плоче машине за прање веша Цанди.

Како сазнати какав се квар догодио вашем аутомобилу? Кодови грешака ће вам помоћи.

Захваљујући систему за самодијагностику, код квара се приказује на дисплеју машине за прање веша Канди. Након што га дешифрује, корисник разуме који део треба проверити. Тако постаје могуће самостално поправити машине за прање веша Цанди.

У зависности од типа модела, СМ може манифестовати грешку на различите начине:

• Модели као што је Ацтива са електронским контролама приказују грешку на дисплеју.
• Модели Цанди Акуаматиц (Канди Акуаматиц), сигнализирају проблем трептањем доњег светла са леве стране. Број трептаја након паузе означава код грешке.

За машине за прање веша Цанди Холидаи, Акуаматиц, Ацтива и друге моделе, типични су следећи кодови грешака: Е01, Е02, Е03, Е04, Е05, Е09.

Италијанске машине за прање веша Цанди су популарне међу потрошачима због доброг односа квалитета и цене. Упркос одличним перформансама и поузданости, аутомобили се понекад покваре. То се увек дешава изненада.

Али не брините превише, већина кварова се може решити самостално. Стручњаци из сервисног центра Канди сигурни су да се многе грешке јављају због неправилног руковања.

Стручњаци из сервисног центра Канди сигурни су да се многе грешке јављају због неправилног руковања. Иначе, препоручујем да контактирате ЕуроБитСервице ако вам је потребна заиста квалитетна и брза поправка машине за прање веша ове марке.

Добро је ако је машина опремљена функцијом самодијагностике. Тада ће уграђени контролер сам утврдити шта је квар и пријавити то алфанумеричким кодом на екрану.

Чести кварови укључују:

• Машина се не укључује.
• У бубњу има воде.
• Вода се не загрева.
• Нема одвода воде или се уопште не сакупља.
• Током рада, чује се неразумљива бука или јака вибрација.
• Квар електронског модула. Са овим проблемом, машина неће радити, чак и ако је укључена, програми нису конфигурисани, индикатори трепћу насумично.

машина за слаткише се неће укључити

Шта треба учинити у овом случају?

1. Покушајте да извучете утикач из утичнице и поново га укључите. Сада можете покушати да укључите дугме за напајање.
2. Тачка 1 није помогла? Можда утичница не ради? Покушајте да у њега прикључите други електрични уређај.
3. Узрок квара може бити оксидација контаката или прегоревање у дугмету за напајање. Ово можете проверити помоћу тестера. Ако се пронађе проблем, део се замењује новим.

Разлог за недостатак топле или топле воде током процеса прања лежи у неисправности грејног елемента. У овом случају, функција самодијагнозе ће обавестити корисника о грешци Е05 или ће трептати индикатор 16 пута након 5 секунди.

Постоји много разлога зашто грејни елемент не ради. Најчешћи су хабање или дебео слој каменца на грејном елементу услед тврде воде.

Како проверити његове перформансе и, ако је потребно, поправити машину за прање слаткиша својим рукама?

1. Задњи зид машине за прање веша се уклања.
2. Испод ћете видети дршку грејача са две жице.
3. Користећи мултиметар, потребно је да одредите отпор уређаја. Ако је 20-30 ома, онда је у радном стању.
4. Ако је грејни елемент неисправан, морате га набавити. Да бисте то урадили, вијак између жица се одврне, а део се извлачи из машине. Грејни елемент може да се залепи, онда га је тешко добити без помоћи гуменог маља.
5. Приликом уградње новог грејног елемента, рупа се прво мора очистити од каменца.
6. Перформансе грејног елемента се проверава укључивањем машине у режиму грејања.

Други разлог зашто се вода можда не загрева је квар сензора температуре. У овом случају, машина даје грешку од 05 или 5 трептаја.