Поправка ћилибара уради сам

Шта је ОЦХ - ово је сат произведен у првом кварталу 1961. године, произведен у Орилској фабрици сатова у складу са ГОСТ - 58. Механизам ради на четири камена, добро, не цео механизам, већ само равнотежу, тачније његову осу.

Постоји пар каменчића за сваки клин, један кроз који делује као лежај, други раван ослонац. Сваки пар је утиснут унутар чахуре за завртње, која је уврнута у плочу механизма и омогућава вам да подесите размак између осе равнотеже између потпорних камена.

Можемо рећи да је дизајн овог стоног сата да "срамота" је једноставна и има класичан пример сатног механизма. Све је врло једноставно, користи се алармни механизам истог произвођача. Борбени механизам је искључен, а остатак дизајна је остављен.

Сатни точак са опругом (мотор), централни, средњи, други, сидрени, четири класична точка (ангренаж). Следећи чвор, сидрена виљушка, која има спуштање игле и баланс (клатно).

Све ово сам, наравно, демонтирао до последњег ораха, опрао и очистио сваки део старе масти, отклонио недостатке, у појединим рупама платине је био елипсоидни развој, где се осовине точкова ротирају.

Делови механизма спремни за монтажушто сам и учинио. Приликом монтаже, потребно је пажљиво поставити баланс на своје место, у саме чауре за вијке у којима се налази пролазно и потпорно камење без ломљења осовинских осовина. И наравно, током процеса монтаже, не заборављам да ставим маст на права места.

Механизам је састављен, уграђен у кућиште, сат је спреман за употребу, али прво, контрола за дневну тачност 3-5 дана са подешавањем. Оно што се може рећи за сам сат, после више од 50 година рада, стар је, али јак, технологија израде је испоштована, судећи по стању механизма.

Желим да кажем неколико речи о тачности механички сат, горе описани пример има 2. класу тачности.

Када су се појавили први механички сатови, замењујући сунчане и пешчане, постали су симбол високе тачности мерења времена, од тада су постали слика и симбол времена уопште.

Механички сат данас се и даље користе за одређивање времена, али њихова тачност оставља много да се пожели. Дакле, сат прве класе тачности сваког дана даје грешку од +40 или -20 секунди, што је сасвим довољно за домаће потребе.

Сатови најниже класе прецизности дати велику грешку. Произвођач је дужан да наведе максимална одступања, како нагоре тако и наниже. Ако сат почне много да касни, или обрнуто, да жури, то је већ довољан разлог да се пријавите за њихову поправку у радионици сатова.

Обично су узроци квара у раду сатног механизма узроковано зачепљењем, исушивањем мазива, природним старењем и хабањем, продирањем влаге, неправилним намотавањем или прекомерним увртањем механизма за намотавање.

Због све мање тачности механичких уређаја У поређењу са другим приступачним сатовима, механички сатови постају више симбол престижа и статуса него истински суштински алат за мерење времена.

Механички сатови захтевају редовно навијањеосим ако се сами намотају. Супротно популарном веровању, такав систем не само да не смањује тачност курса, већ је, напротив, повећава, јер. опруга је увек у стању скоро потпуно намотаном, док у њој нема пренапона.

Коначно, трајно намотавање хаба круну сата., формирање јаза између њега и тела, кроз који влага, прашина и загађење улазе у механизам. Међутим, не треба се ослањати на аутоматско намотавање ако водите седентарни начин живота (релевантно за канцеларијске раднике). С поштовањем, Николај специјалиста за поправку сатова.

Фабрика која је производила већину сатова великих димензија у СССР-у била је Орловска фабрика сатова. На многим сатовима на бројчанику је био скраћени назив ове биљке "ОЦхЗ". Фабрика сатова Јантар почела је да производи од краја 60-их година. Сатови су стекли велику популарност међу грађанима Совјетског Савеза. Данас су ови сатови још увек у употреби, што указује на добар квалитет механизма, јер уз правилан рад и благовремену превенцију Иантар сат са клатном може да траје најмање 100 година. У сатни центар Фуллфик донели су сат на поправку после дужег боравка на тавану. Корозија је озбиљно појела хромиране елементе кућишта, ми ћемо обновити и поправити сат. Почнимо са кућиштем за сат.

Као што видите, на каросерији има трагова фарбе, највероватније због складиштења на тавану, појавила се корозија на хромираним деловима.

Стање кућишта и хромираних делова оставља много да се пожели, елементи бројчаника такође имају корозију.

Клатно је прекривено слојем рђе.

Уклонићемо рђу са елемената кућишта и бројчаника полирањем абразивним точковима.

Обратимо пажњу на звоњаве наших сатова, као што видимо, ни њих време није заобишло, вратићемо „глас“, наше сатове.

Са спољашње стране сата, пређимо на унутрашњи механизам. На старо уље за сат се залепила прашина и настала је непријатна „каша“, све ћемо раставити и очистити.

У процесу рашчлањивања примећујемо одсуство опруге на механизму. Поправка старог сата са клатном ових дана није лак задатак, неке делове морате сами да направите, пошто се нови више не налазе. Сами правимо опругу и лемимо крај који недостаје на стари комад у платини.

Растављамо сат и перемо све у посебном раствору.

Састављамо и подмазујемо механизам.

Механизам са бројчаником убацујемо у сат.

Након рестаурације, сат је попримио свој првобитни изглед, радионица сатова Фуллфик број 1 у Соколнику је савршено одрадила свој посао.

Зидни сат са клатном са борбом су кућни сатови. По тачности курса задовољавају потребу за мерењем времена у свакодневном животу.Сат има уређај за откуцавање сати и пола сата.

1. Након што распакујете сат, ослободите клатно из држача. Не препоручује се хватање клатна за терет незаштићеним рукама, како би се избегла корозија и оксидација.
2. Окачите сат на зид даље од прозора и система грејања.
3. Уклоните транспортну траку са звучних жица.
4. Померите ручицу борбене ограде (ако постоји).

5. Пажљиво ставите клатно на вешалицу помоћу куке за вешање.

6. Подесите сат тако да осовина клатна буде паралелна са задњом страном кућишта. Паралелност се може постићи окретањем вијака за подешавање на дну кућишта.

7. Да бисте намотали битку, убаците кључ у леву рупу на бројчанику, навијање је у смеру казаљке на сату. Померите кључ у десну рупу и навијте путну опругу до краја. Сат се мора навијати једном у две недеље. Током две недеље рада сата, путна опруга се одмотава за 6 пуних обртаја, опруга звона се одмотава за 5,65 обртаја. ! Приликом намотавања сата пазите да кућиште не избијете.

8. Да бисте покренули сат, померите клатно у страну и глатко га отпустите, покрет треба да буде ритмичан. Ако се то не примети, пажљиво померите доњи део кућишта сата удесно или улево, постигнете ритмичне тактове курса. ! Уколико померањем кућишта сата није могуће постићи ритам курса, обратите се часовничару.

9. Окрените казаљку минута да подесите тачно време.Ако се казаљке разилазе, поставите казаљку минута на позицију „12“ и исправите казаљку сата окретањем улево или удесно. ! Приликом ротације казаљке минута, препоручљиво је да је зауставите у положајима „6” и „12” и дозволите да сат откуцава сате и по сата.

Подешавање тачности зидног сата, дедовог сата

Ако је сат нетачан, подешава се померањем тежине клатна. Ако је сат спор, тег се мора подићи окретањем завртња за подешавање у смеру казаљке на сату; ако је сат брз, спустити тежину, на исти начин, у смеру супротном од казаљке на сату. Један пун обрт завртња за подешавање одговара промени хода од једног минута дневно.

Да би се спречило оштећење сата, приликом подешавања хода, клатно се мора уклонити из суспензије.

1. За складиштење или коришћење зидног сата, дедин сат захтева суву, загрејану просторију. Немојте складиштити сатове у истој просторији са супстанцама или материјалима који изазивају корозију.
2. Строго је забрањено носити сат са висећим клатном.
3. Механизам сата је подмазан специјалним уљем за сатове марке МТс-3 и ПС-4. Век трајања уља је 3 године, за то време се препоручује чишћење и накнадно подмазивање механизма. Замена уља наведених марки другим није дозвољена.

Немојте сами подмазати, растављати или поправљати сат да бисте избегли поништавање гаранције.

Шта је ОЦХ - ово је сат произведен у првом кварталу 1961. године, произведен у Орилској фабрици сатова у складу са ГОСТ - 58. Механизам ради на четири камена, добро, не цео механизам, већ само равнотежу, тачније његову осу.

Постоји пар каменчића за сваки клин, један кроз који делује као лежај, други раван ослонац. Сваки пар је утиснут унутар чахуре завртња, која је уврнута у плочу покрета и омогућава вам да подесите размак између осе равнотеже између потпорних камена.

Можемо рећи да је дизајн овог стоног сата да "срамота" је једноставна и има класичан пример сатног механизма. Све је врло једноставно, користи се алармни механизам истог произвођача. Борбени механизам је искључен, а остатак дизајна је остављен.

Сатни точак са опругом (мотор), централни, средњи, други, сидрени, четири класична точка (ангренаж). Следећи чвор, сидрена виљушка, која има спуштање игле и баланс (клатно).

Све ово сам, наравно, демонтирао до последњег ораха, опрао и очистио сваки део старе масти, отклонио недостатке, у појединим рупама платине је био елипсоидни развој, где се осовине точкова ротирају.

Делови механизма спремни за монтажушто сам и учинио. Приликом склапања потребно је пажљиво поставити баланс на своје место, у саме чауре за завртње у којима се налазе пролазни и потпорни каменчићи без ломљења осовинских осовина. И наравно, током процеса монтаже, не заборављам да ставим маст на права места.

Механизам је састављен, уграђен у кућиште, сат је спреман за употребу, али прво, контрола за дневну тачност 3-5 дана са подешавањем. Оно што се може рећи за сам сат, после више од 50 година рада, стар је, али чврст, технологија израде је испоштована, судећи по стању механизма.

Желим да кажем неколико речи о тачности механички сат, горе описани пример има 2. класу тачности.

Када су се појавили први механички сатови, замењујући сунчане и пешчане, постали су симбол високе тачности мерења времена, од тада су постали слика и симбол времена уопште.

Механички сат данас се и даље користе за одређивање времена, али њихова тачност оставља много да се пожели. Дакле, сат прве класе тачности сваког дана даје грешку од +40 или -20 секунди, што је сасвим довољно за домаће потребе.

Сатови најниже класе прецизности дати велику грешку. Произвођач је дужан да наведе максимална одступања, како нагоре тако и наниже.Ако сат почне много да касни, или обрнуто, да жури, то је већ довољан разлог да се пријавите за њихову поправку у радионици сатова.

Обично су узроци квара у раду сатног механизма узроковано зачепљењем, исушивањем мазива, природним старењем и хабањем, продирањем влаге, неправилним намотавањем или прекомерним увртањем механизма за намотавање.

Због све мање тачности механичких уређаја У поређењу са другим приступачним сатовима, механички сатови постају више симбол престижа и статуса него истински суштински алат за мерење времена.

Механички сатови захтевају редовно навијањеосим ако се сами намотају. Супротно популарном веровању, такав систем не само да не смањује тачност курса, већ је, напротив, повећава, јер. опруга је увек у стању скоро потпуно намотаном, док у њој нема пренапона.

Коначно, трајно намотавање хаба круну сата., формирање јаза између њега и тела, кроз који влага, прашина и загађење улазе у механизам. Међутим, не треба се ослањати на аутоматско намотавање ако водите седентарни начин живота (релевантно за канцеларијске раднике). С поштовањем, Николај специјалиста за поправку сатова.

Роман је лаган, опуштајући и без претензија. >>>>>

Веома чудан роман. осећања ликова су описана веома лоше >>>>>

“ПОПРАВКА САТОВА ВАШИМ РУКАМА”

Водич за почетнике

Уређаји за сатове се могу класификовати на различите начине: по принципу рада, према дизајну осцилаторног система и коначно, према намени.

По принципу рада, сатни механизми могу бити механички, електронско-механички или електронски. Осцилаторни системи који се користе у сатном уређају (вага, клатно, кварцни генератор, камертон итд.) зависе од начина примене и намене сата. Тако, на пример, сат са клатном може да ради само ако је клатно окачено вертикално, односно сат мора да мирује. То су подни, зидни или (у ретким случајевима) стони сатови. Осцилаторни систем равнотеже, за разлику од система клатна, не плаши се покрета механизма, па се углавном користи у ручним или џепним сатовима.

Механички сатови, поред тога, могу се поделити према врсти мотора који се користи: кеттлебелл или опруга. Најједноставнији у дизајну су зидни сатови са клатном са кеттлебелл мотором, као што су, на пример, сатови са кукавицом.

Механички сатови, поред главног механизма, могу имати и разне додатне уређаје. На пример, код великих сатова ово може бити звоно, календар или сигнални уређај; код ручних сатова - аутоматско навијање опруге, штоперица, алармни или календарски уређај итд.

Електронско-механички сатови могу бити ручни или стационарни (стони или зидни). Електронски и електромеханички сатови такође могу бити опремљени додатним уређајима.

Књига је углавном посвећена поправци најчешћих сатова - ручних сатова и будилника.

Код механичког сата то су: мотор, систем главног точка, осцилаторни систем или регулатор, бежање или кретање, механизам показивача, механизам за намотавање опруге и пренос казаљки.

Сат покреће мотор.

Може бити опруга или тежина. Мотор који ради складишти енергију, а затим је преноси кроз систем точкова до регулатора и механизма прекидача. Систем главних точкова се састоји од зупчаника (секундарних, средњих, централних) који преносе енергију од мотора преко бежнице до регулатора и механизма показивача. Регулатор контролише одмотавање опруге (или одмотавање утега). Спуштање, које је средњи чвор, периодично ослобађа зупчаник у систему точкова и преноси енергију опруге на регулатор.Механизам показивача се састоји од система зупчаника (трансфер, меница, сатница) и преноси кретање на стрелице из система главних точкова.

Механизам за намотавање опруге и померање руку састоји се од осовине за намотавање, бубња и точка за намотавање и система полуга. Основа сатног механизма је платина, чија се једна страна назива мост, а друга бројчаник. На страни моста налазе се: мотор, систем главног точка (или захвата), точак за бекство, сидрена виљушка, баланс опруга, механизам за аутоматско навијање сатова са таквим системом, а на страни бројчаника - механизам показивача, механизам за намотавање опруге и превођење казаљки и механизам календара, ако постоји.

Круна је причвршћена на осовину за намотавање.

Када се круница окреће, односно када је сат намотан, осовина се такође окреће, преносећи кретање на точак за намотавање, а затим на точак бубња, који се ставља на осовину бубња. На њега је причвршћен унутрашњи намотај главне опруге, а када се точак окреће, опруга се намотава на осовину. Када намотана опруга почне да се одмотава, ротација бубња се преноси на централни точак. Централни точак, заузврат, ротира средњи точак, а он ротира други точак, који покреће другу руку. Затим, са другог точка, кретање се преноси на точак за бекство, који одржава флуктуације равнотеже. Коначно, преко рачунског точка, кретање се преноси на сатни точак са сатном казаљком.

За поправку сатова код куће требаће вам: лупа, неколико одвијача са пречником оштрице од 0,6 до 2 мм, 2-3 пинцете, сет кључева, клешта, резачи жице, турпије, игла, нож, чељусти, алати за чишћење и подмазивање (уље, четке, гумена крушка, итд.). Бензин за подмазивање може се сипати у обичну чашу за чај, само је потребно чврсто затворити. Старе четкице за зубе могу се користити као четкице за чишћење делова.

Зидни електро-механички сат Амбер долази из 80-их година. У овом случају, ово је најједноставнија опција без борбе у једноставном (иако са тврдњом о дизајну) пластичном кућишту.

Елемент за подешавање фреквенције механизма је опружно клатно, а генератор са пар калемова је укључен у накупљање. Ово не одређује највећу тачност. Напаја га једна ћелија 373 (позната као Тип Д).

Нажалост, након 30+ година, сатни механизми овог типа и старости су обично у лошем стању - тачност сата је лоша, батерија се брзо празни, могу само да устану. Разлог за то је недостатак одржавања и банално хабање. Наравно, механизам се може мало освежити, али обично делови захтевају не само подмазивање, већ и чишћење, што није погодно за све код куће. Само пуњење уљем за сатове на различитим местима обично не штеди дуго, ако уопште нешто мења. Поред тога, обиље совјетске пластике из 80-их у механизму изазива извесне сумње у исход овог подухвата.

Радикални лек је замена механизма. Савремени механизми су много компактнији и обично имају кварцну стабилизацију и напаја их једна АА ћелија. Оно што је важно, обично је механизам замене скоро нечујан! Истина, сада ће механизам бити скоро потпуно пластични и не аутентични совјетски, већ кинески.

Пре свега, потребно је демонтирати стари механизам - то се мора урадити пажљиво. Бројчаник са старим механизмом мора се одврнути са спољашњег кућишта и уклонити из њега, руке су једноставно чврсто постављене на осовине - морају се уклонити. Механизам је на бројчанику привучен месинганом навртком - налази се на предњој страни испод руку. Ова матица није увек погодна - ако је тако, онда је боље да рукујете са стране механизма (осим ако вам, наравно, није драга као успомена) - можете користити бушилицу и точкове за сечење. Нови механизам има сличан носач, али му је дужина краћа, па је највероватније немогуће ставити еластичну траку испод механизма - предлажем да пригушите траке од електро-траке налепницом.Механизам не би требало да се окреће, али немојте се заносити пуфом. Губимо и наш изворни зидни носач (у верзији где је носач директно изнад механизма) - постоје заменски механизми са петљом, али ми се ова опција баш и не свиђа - а сат није пух, и није зна се да ли ће та петља бити довољна за твој ексер у зид. Као опцију, предлажем да причврстите жицу између вијака за причвршћивање на спољно кућиште и од ње направите суспензију.

Постоји позитивна тачка - највероватније ће бити могуће задржати домаће руке - јер су минутни и сатни слетања исти. Наша друга осовина је тања, али по жељи, рупа за монтажу се може одвојити - издржаће. Међутим, можете покушати да покупите механизам са сличним ажурним стрелицама, иако ће њихова дужина морати да се разјасни.

Важна тачка у постављању казаљки је да их правилно синхронизујете, односно када казаљка минута гледа на 30 минута, казаљка сата треба да приказује половину сваког сата.

Већ дуги низ година наше куће стоје, тачније висећи зидни сатови са клатном совјетске производње. Виси али не хода. Након намотавања опруге и покретања клатна, оне се заустављају и не иду и тако сам одлучио да их поправим. Требало ми је доста времена, покушаћу да укратко о томе.

По савету драгих форумаша, скинуо сам бројчаник и казаљке, одврнуо сидро и ставио механизам да се намаче у калош бензин. Након тога је требало да оду, али је ипак нешто ометало кретање.

После вишеструких покушаја да покренем сат, мало сам их „забио“. Али пре неки дан, шетајући кроз двориште, видео сам бачени сат. Ћилибар, такође клатно, али без борбе и само клатно. Али они су имали део на који је причвршћено само клатно, и то исто као на мом сату. Наравно, покупио сам их. Дуго сам сумњао у овај део, сав је био згужван, олабављен, генерално, са траговима коришћења.

Дакле, заменивши држач клатна и конопац на који је окачен, покушао сам да покренем механизам. И гле - сат је отишао. Истина, после пет минута поново су устали. Али било је 5 минута!

После вишеструких савета чланова форума, сат сам ускладио не са виском, као раније, већ по слуху, у униформи „тик-так”. И сат је отишао. Сада је нормално, нема заустављања. Наместио чекиће за праву борбу, сада ми сигнализирају нови сат.

Ово је назив ручног електронско-механичког сата са кварцним генератором (слика 9).

Пиринач. 9. Кинематички дијаграм кварцног сата ЕЛФ 3050:

9 - централни точак са цеви;

10 - ротор корачног мотора;

11 - статор корачног мотора;

12 - племе корачног мотора;

14 - други точак са племеном;

19 - полуга преноса са иглом;

Кристални осцилатор је извор високо стабилних осцилација смештених у електронској јединици.

Блок кристалног осцилатора је штампана плоча са кварцним резонатором, интегрисаним колом и пасивним елементима постављеним на њему. Блок је шрафовима повезан са платином. Уређај за активирање у сату је корачни мотор, направљен у облику аутономне јединице. Батерија обезбеђује најмање 12 месеци непрекидног рада сата.

Принцип рада и кинематичка шема сата су следећи: електрични сигнал кварцног осцилатора се подвргава подели његове фреквенције и, након формирања импулса, доводи се до корачног мотора. Брзина понављања импулса је 1 Хз. Корачни мотор, заузврат, претвара узастопне електричне импулсе у испрекидану ротацију система главног точка.

Кроз систем точкова, ротација осовине мотора се преноси на руке и календарски уређај (ако постоји).

Зупчаник корачног мотора (12) је у захвату са преносним точком (13), чији зупчаник покреће секундарни точак (14). Од племена другог точка преко међуточка (15) са племеном, ротација се преноси на централни точак (9).Механизам показивача се састоји од племена минутне казаљке (8), точака (6) са зупчаником и сатног точка (7).

Преносно вратило (2) са главом (1) може заузети два фиксна положаја. Ако сат има календарски уређај, онда ће осовина за пренос бити дизајнирана за три позиције.

Да бисте превели руке, потребно је пребацити главу за пренос у други фиксни положај. Зупчасто квачило (17) мора тада да захвати преносни точак (16). Даље, ротација се преноси на механизам показивача.

Током преноса стрелица, полуга за закључавање, механички повезана са преносним вратилом, зауставља преносни точак и спречава кретање система точкова и корачног мотора током преноса стрелица. Након што су стрелице постављене и када се глава за пренос врати у првобитни положај, полуга се враћа у нормалан положај, обезбеђујући старт корачног мотора.

Отпустите прстен за закључавање и уклоните поклопац кућишта.

Одврните завртањ опруге батерије, уклоните опругу и пажљиво, најбоље пинцетом, извуците елемент, узимајући га само за цилиндрични део кућишта.

Затим одврните завртње за повезивање корачног мотора, обавезно пинцетом држите ушице проводника.

Уметните батерију у механизам и користите тестер да проверите да ли електронска јединица ради.

Позитивна сонда тестера је повезана са платином сатног механизма, а негативна сонда је повезана заузврат на контакте за повезивање корачног мотора. У овом случају, стрелица уређаја треба да одступи на 1,4–1,5 В и да осцилује унутар 1–2 мм са интервалом од 2 с. Ако нема таквих флуктуација, замените електронску јединицу.

Затим одредите здравље корачног мотора. Да бисте то урадили, прекидач тестера мора бити постављен на положај мерења отпора.

Повежите сонде тестера на контакте (терминале) корачног мотора и измерите отпор намотаја, који треба да буде у границама 3-4 кОхм.

Повежите једну сонду тестера на сат платине, а другу на један од излаза корачног мотора.

У овом случају, стрелица инструмента треба да буде у левом крајњем положају скале инструмента. Поновите исто са другим излазом. Ако током мерења стрелица одступи удесно, онда је завојница корачног мотора затворена за кућиште. Овај мотор треба заменити.

Уклоните електронски блок. Да бисте то урадили, одврните завртањ који причвршћује струјни проводник, уклоните изолациону подлошку, одврните два завртња која причвршћују блок за платину, пажљиво подигните блок пинцетом, померите га у страну и уклоните са звучника.

Притисните постоље преносног вратила, извуците осовину из кућишта, а затим цео механизам.

Отпустите завртње који причвршћују мост корачног мотора. Уклоните мост, затим одврните два завртња који причвршћују корачни мотор и пажљиво га извуците пинцетом.

Приликом уклањања и уградње корачног мотора, можете користити само месингане пинцете, а за извор напајања само пластичне.

Затим раставите механизам прекидача. Да бисте то урадили, потребно је да уклоните казаљке, два завртња бројчаника, бројчаник, три завртња, мост, сат, точак рачуна и преноса и зупчаник минутне казаљке. Затим уклоните календарски уређај, ако постоји.

Раставите систем главног точка. Да бисте то урадили, одврните завртње и уклоните мост.

Након растављања механизма, делове треба очистити. Сви делови су опрани, осим извора напајања, корачног мотора, бројчаника, наочара, уметака, блока кварцног осцилатора и фарбаних казаљки. Сви наведени делови, осим корачног мотора, чисте се меком четком.

Уградите централни точак са цевчицом (9), зупчаник минута (8).

Утисните централну цев у отвор племена минутне казаљке, а затим проверите глаткоћу ротације централног точка, као и његове аксијалне и радијалне зазоре. Подмажите сва седишта на централној цеви.

Саставите систем точкова.То се ради по следећем редоследу: уградите међуточак (15) са зупчаником, зупчаник (13) и други (14) точкове са зупчаницима и осовину система главних точкова тако да кочница кочнице за закључавање уђе у жлеб осовине , причврстите осовину завртњима. Проверите зазоре средњих и других точкова са зупчаницима и глаткоћу ротације система.

Саставите механизам за пренос. Да бисте то урадили, уградите полугу преноса (19), ручицу квачила и саму гребену квачило (17), као и преносно вратило (2).

Проверите глатку ротацију осовине у платини, поставите полугу за закључавање и подмажите све делове.

Уградите минутни точак са зупчаником, преносни точак, мост и причврстите га завртњима.

Уградите точак сата (7).

Уградите опружну подлошку и бројчаник. Причврстите бројчаник завртњима, а затим поставите казаљке за сате, минуте и секунде. У овом случају, потребно је пратити положај преносног вратила; при постављању казаљки за сат и минут осовина мора бити у положају транслације стрелица.

Користећи осовину за пренос, померите казаљке на број 12 и поставите другу казаљку, усклађујући њен положај са поделама бројчаника.

Казаљке за минуте, секунде и сатове треба поставити са малим напором како се не би пореметили успостављени вертикални размаци у систему главних точкова.

Убаците механизам, прстен за причвршћивање механизма, вратило преноса у тело.

Инсталирајте блок кристалног осцилатора, корачни мотор и напајање. Вијак за причвршћивање корачног мотора не сме бити превише затегнут.

Затворите поклопац кућишта. Након што је монтажа завршена, корачни мотор треба одмах да почне са радом, то ће се видети по кретању друге руке.

Велики кварцни сат

Као пример, размотрићемо механизам стоног електронско-механичког сата са кварцним резонатором (слика 10).

Пиринач. 10. Структурна шема кварцног сата "Иантар" 59206:

3 — навртке за причвршћивање редуктора;

6 - завртњи за причвршћивање корачног мотора;

7 - племе корачног мотора;

8 - завртњи за монтажу намотаја;

17 и 19 - средњи точкови први и други;

22 - завртњи за причвршћивање електронске јединице

Механизам се састоји од корачног мотора, система главног точка, батерије и електронске јединице.

Генератор кварцног сата почиње да ради када су батерије прикључене на електронску јединицу. Корачни мотор (9) се користи за претварање електричне енергије у механичку енергију. Од племена (7) преко првог међуточка (17) ротација се преноси на други точак (20). На оси другог точка је секундарна казаљка. Да би се казаљка минута покренула, ротација се преноси даље, преко другог међуточка (19) и централног точка (15), на чијој је чахури причвршћена казаљка минута.

Кретање са централног точка преноси се на точак рачуна (10), а одатле на сатни точак (12). Централни склоп точка је опремљен посебним уређајем који вам омогућава да координирате очитавања казаљки минута и сата. За подешавање тачног времена и превођење казаљки минута и сата користи се преносно вратило (14).

За постављање секундарне казаљке на тачно време користи се уређај за заустављање секундарних казаљки (5).

Скините поклопац и уклоните батерију и терминале.

Уклоните електронски блок (21); да бисте то урадили, прво одврните два завртња (22) који причвршћују електронску јединицу како бисте је одвојили од звучника панела (13) и моста (4); друго, одспојите електрични конектор.

Уклоните корачни мотор (9); Да бисте то урадили, одврните два завртња (6) који причвршћују корачни мотор за звучнике на плочи.

Отпустите две матице (3) које причвршћују мењач.

Скините задњу осовину (4), други точак (20), први (17) и други (19) међуточкове.

Уклоните браву друге руке (5), предњу осовину (18), средишњи точак (15), точак (10), сатни точак (12).

Уклоните опругу (16) и преносно вратило (14).

Уклоните звучнике (11) тако што ћете одврнути две матице које причвршћују звучнике за предњу страну плоче.

Ако је потребно, раставите корачни мотор. Да бисте то урадили, уклоните склоп ротора корачног мотора, одврните два завртња који причвршћују калем и уклоните га. Након демонтаже, сви делови корачног мотора и мењача, осим завојнице, морају се опрати у бензину. За прање осовине ротора мотора потребно је уклонити калемове и ротор, а само прање треба обавити склопљеним магнетним колима.

Главни квар корачног мотора, по правилу, је сломљена жица завојнице. Поправка је могућа само ако је спољни крај жице сломљен. Процедура поправке је следећа: растворите лак завојнице са амил ацетатом у близини сломљеног краја тако да има довољно дужине да се жица развуче. Затим користите лемилицу да уклоните преосталу жицу са терминала. Направите 2-3 окрета око овог терминала и поново залемите жицу.

Навлажите четкицу у мешавини алкохола и бензина и очистите место лемљења, а затим га лакирајте.

Најчешћи кварови јединице електронског сата су квар интегрисаног кола и кварцног резонатора. Ове чворове је најбоље заменити.

Дефекти у систему главног точка се исправљају на исти начин као код механичког сата.

Састављање и подешавање механизма сата

Инсталирајте две колоне (11). Поставите опругу (16) на десну стубу и фиксирајте њен положај потпорним клином. Затим поставите предњу осовину (18) на исту стубу; Савијање опруге мора се уклопити у жлеб моста.

Убаците први међуточак (17) у отвор на осовини са зупчаником нагоре. Ставите подлошку и сферичну опругу на осу другог точка (20) и такође уметните други точак у отвор на мосту.

Са мало подигнутим другим точком, уградите други точак (19) и уређај за закључавање.

Уградите задњу осовину и затегните две матице.

Поставите главни склоп точка на задњу осовину. Поставите минутни точак на цев предње осовине и причврстите преносно вратило (14) у отворе предње и задње осовине.

Ставите точак рачуна на осовину предње осовине, а сатни точак на главчину минутног точка.

Поставите плочу (13) на врх стубова, затегните две матице.

Поставите калем на основу склопа корачног мотора и причврстите га завртњима. Монтирајте ротор мотора на осовину.

Триб ротор улази у захват са првим међуточком. Монтирајте корачни мотор и причврстите га са два завртња.

Уградите електронску јединицу у одговарајуће утичнице мотора и причврстите је са два завртња. Уметните два терминала у жлебове панела, проверите контакт. Ако је потребно, језичци терминала се могу савити.

Да бисте проверили рад механизма, прикључите га на извор напајања.