Детаљи: уради сам поправка квара електронске цигарете од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Механизам електронске цигарете је прилично компликован. Пре уласка на тржиште, ови производи пролазе кроз контролу квалитета, али током рада, из једног или другог разлога, могући су кварови у његовом раду. Узрок кварова може бити и продужена употреба и неправилна употреба уређаја.
Сваки корисник треба да зна како да поправи електронску цигарету, јер се то у већини случајева може урадити ручно. Често су најчешћи кварови трептање сијалице, као и стварање мале количине дима током пушења, који истовремено одаје горчину.
Поправка електронских цигарета није тешка. Ако лампица батерије трепери, очигледно решење овог проблема је пуњење уређаја. Ако се током процеса парења производи мање дима него што се очекивало, а истовремено је горак, препоручљиво би било заменити атомизер, који је одговоран за стварање паре.
На основу статистике, можемо рећи да се квар батерије као последица фабричког квара јавља у изолованим случајевима. Ако се електронска цигарета поквари, онда се то највероватније догодило због неправилне употребе њене батерије.
Требало би да знате да ако напуните електронску цигарету водом, батерија неће радити!
Често почетници вапери уносе упит у претраживаче: „пунити електронску цигарету водом“. На први поглед, ситуација делује комично, али има где да буде. Ако изузмемо ову смешну манипулацију са овим уређајем, можемо идентификовати главне узроке кварова батерије.
| Видео (кликните за репродукцију). |
Као резултат дејства директне сунчеве светлости на уређај, он се прегрева. Много пута је овај уређај за пушење остављен на врућини у аутомобилу на седишту или испод ветробранског стакла, или код куће на прозорској дасци. Такви случајеви су испуњени потпуним кваром батерије производа. А онда се постављају питања зашто електронска цигарета не ради?
Овај узрок проблема се сматра не тако честим, али се такође јавља. Непажљиви корисници на тај начин тестирају уређај на издржљивост. У овом случају, сензори протока ваздуха нису изложени ваздуху, већ течности. Дакле, батерија је ван употребе и није напуњена.
Одржавање електронске цигарете елиминише присуство систематског излагања влази, што може значајно смањити њен животни век.
Врло често, када први пут користи електронску цигарету, почетник осети мирис спаљеног.
Узроци запаљеног мириса:
- Покварен испаривач. Може се заменити под гаранцијом.
- Прерано је за први пут. Након повезивања испаривача са кертриџом, потребно му је дати времена да се може заситити течношћу.
Ово је још један проблем у употреби електронске цигарете, који је повезан са непријатним емоцијама. Да бисте то избегли, само треба да развијете оптималну снагу усисавања.
У процесу интензивног уноса ваздуха долази до прилично снажног разређивања, што је само по себи испуњено уласком вишка течности из кертриџа у испаривач. Као резултат, течност нема времена да се потпуно трансформише у пару и стога улази у уста. Ако је електронска цигарета опремљена аутоматском батеријом, не би требало повећавати снагу усисавања након што се упали ЛЕД, што даје сигнал да је процес претварања течности у пару започео.
Хајде да погледамо најчешће узроке проблема са овим уређајем.
Ово је најчешћи проблем у вези са којим електронска цигарета не пуши како се очекује. Шта учинити ако електронска цигарета не пуши?
Овај проблем може бити због чињенице да:
- Снага батерије није довољна за исправан рад атомизера. Разлог може бити недостатак напуњености батерије или лош контакт између клиромајзера и батерије.
- У електронској цигарети нема течности или није довољна. Да би уређај радио, потребно је да допуните кертриџ.
- У каналу је течност. Морате неколико пута протрести уређај, као термометар.
- Пуфови су превише интензивни. У овом случају, требало би да уложите мање напора, правећи пуф, чије трајање треба да буде пет секунди.
- Ваздушни пролази су блокирани. Да бисте решили овај проблем, потребно је да очистите канал за довод ваздуха.
Овај проблем је најчешћи међу почетницима. Иако е-цигарета добро вуче, нема довољно дима и има горак укус.
Могући узроци квара уређаја:
- Истекао је животни век атомизера, који се мора заменити новим.
- Напон батерије је превисок. Неопходно је подесити оптималне перформансе овог параметра за распршивач, због чега се горчина неће осећати, а процес пушења ће бити удобан.
- Прекиди у батерији, због чега је електронска цигарета престала да ради у исправном режиму. Морате да га пошаљете на поправку или да га замените новим.
- У кертриџу нема течности или нема довољно течности. У овом случају, морате поново напунити кертриџ.
Ако је индикатор на батерији укључен или трепери, дугме на батерији се можда заглавило. Како поправити електронску цигарету у овом случају? Морате лагано куцнути по њему. Ако нема позитивних промена, пошаљите га на поправку.
У случају загревања клиромајзера, потребно је обезбедити да се дугме на батерији не укључи спонтано, што је само по себи превише осетљиво. Ако клиромајзер цури, мора се заменити.
Из овог видеа ћете научити како да поправите електронску цигарету својим рукама.
Електронски уређаји за пушење пре само неколико година појавили су се у видном пољу пушача. И за врло кратко време стекао је огроман број фанова. Ови уређаји су направљени у Кини како би помогли људима да престану пушити. Заиста, иако се ЕС не може приписати потпуно безбедним уређајима, они имају много мање штете у поређењу са редовним пушењем.
Такав уређај, као и сви електронски уређаји, прилично је компликован. И често узнемирава свог власника одбијањем да ради. Али, знајући од чега се састоји уређај за пушење, можете разумети како поправити електронску цигарету. У великој већини случајева, рашчлањивање ЕС-а може се извршити независно.
У великој већини случајева, кварови електронске цигарете су узроковани неправилним и неписменим радом уређаја за пушење. Стога, прва ствар коју треба да уради почетник вапер је да темељно проучи техничке карактеристике и правила коришћења купљене електронске цигарете..
Да бисте сами могли да се носите са поправком е-сигерте, требало би да знате њене техничке карактеристике и компоненте.
У суштини, сваки електронски уређај за пушење састоји се од три главне компоненте:
- Усник. Овај елемент је направљен од пластике и обавља исти задатак као филтер у обичној цигарети.
- Цлеаромизер (атомизер). Садржи три компоненте: тело, испаривач и посуду са аромом течности.
- Акумулатор (батерија).Задаци овог алата укључују снабдевање потребном енергијом сваке од секција ЕС.
Све компоненте електронске цигарете су међусобно повезане у заједничко коло, формирајући уређај за вишекратну употребу. Ако било који елемент поквари, након његове замене, гаџет ће такође почети да функционише у потпуности даље. У већини случајева, проблеми са радом ЕС-а настају због кварова или кварова батерије или атомизера.
Овај елемент је одговоран за правовремену производњу потребне паре. Атомизатор укључује следеће ставке:
- Вицк.
- Ницхроме нит (изгледа као спирала).
Фитиљ се налази у керамичкој посуди опремљеној посебним затварачима за потребне контакте, као и рупама за пролаз ваздуха. На врху је фитиљ прекривен својеврсним мостом (овај џемпер обезбеђује снабдевање ароматичне течности и штити фитиљ од разних механичких оштећења).
Сам мост и керамичка посуда су упаковани у метализован сунђер. Сам фитиљ и сунђер имају повећане капиларне способности, савршено упијају течност и преносе је из посуде. Ова акција је због пада притиска услед пухања које производи парна машина.
Производња паре када се користи ЕС почиње одмах након првог удисаја.
Када се направи пуф, електрични импулс улази у филамент, што обезбеђује његово скоро тренутно загревање до максималне могуће температуре. Истовремено, каша у резервоару кључа и претвара се у пару. Када се пара споји са кисеоником, она се извлачи под притиском из атомизера и улази у плућа пушача.
Електронске цигарете користе неколико врста батерија. Они могу бити:
- Механички. Струја у таквим уређајима се производи након притиска на дугме за напајање. Апарат за пару га треба притиснути и држати до краја пуног пухања.
- Аутоматски. Такве батерије су опремљене ЛЕД диодама. Употреба ових батерија ствара максималну сличност са пушењем конвенционалних цигарета (ствара се имитација тињања). Такође, такви уређаји су опремљени сензорима притиска. Уз њихову помоћ, батерија се аутоматски укључује чим се вапер удахне.
Искусни вапери не препоручују да сами поправљају батерију. У неискусним рукама, батерија може експлодирати и изазвати повреде. У овом случају, поправка електронске цигарете пада на рамена искусних професионалаца.
Ако је одједном гаџет за пушење престао да се укључује, то не значи да је ЕК лошег квалитета. Осетљиви уређај за вапинг може брзо да пропадне ако се дуже време злоупотребљава. Биће корисно проучити најчешће разлоге за неуспех ЕС-а.
Незадовољавајућа производња паре може бити узрокована неким неправилностима у коришћењу уређаја.. Посебно у следећим случајевима:
- Нема довољно напуњености батерије за потпуно испаравање. Шта учинити у овом случају? Пажљиво проверите контакт батерије и напуните уређај за пушење.
- Ароматерапија је завршена. Ова ситуација захтева допуњавање кертриџа или уградњу нове јединице са аромом.
- Ваздушни канал зачепљен течношћу за испарења. Овде можете покушати да снажно протресете уређај за пушење, као када тресете конвенционални термометар.
- Нешто је зачепило канал који омогућава пролаз ваздуха. У овом случају, да бисте поправили испаривач у електронској цигарети, требало би да одврнете атомизер, пажљиво прегледате све рупе и очистите зачепљене.
Ако одједном пара добије непријатан горак укус, разлог се може тражити у следећем:
- Испаривач је покварен. Неисправан део треба заменити новим.
- Корисник је погрешно подесио напон на батерији.Да бисте исправили ову ситуацију, требало би да имате одређено искуство. Напон се подешава појединачно, методом испитивања. Да бисте решили проблем, требало би да подесите ово мерење у складу са снагом батерије.
- Смањен капацитет батерије. Да бисте довели ЕС у радно стање, требало би да проверите контакт између атомизера и батерије. Ако нема очигледних кварова, боље је послати батерију у радионицу или је заменити.
- Недостатак арома течности. У овом случају, требало би једноставно да допуните мешавину арома до жељеног нивоа.
Ако се одједном ваша омиљена електронска цигарета тврдоглава и одбија да уопште дође у радно стање, неке ситуације треба анализирати. Овај квар је најчешће узрокован кваром саме батерије. Шта учинити у овом случају?
- Проверите да ли батерија ради на другом уређају. Ако се не укључи, требало би да користите услуге радионице или да замените батерију новом.
- Када покушате да укључите ЕС, дугме за напајање почиње насумично да трепери. Истовремено, уређај за пушење не жели да ради. Ово може бити због лепљивог дугмета. Покушајте да веома лагано куцнете уређај на овом месту. Ако ова процедура не помогне и дугме настави да трепери без престанка, е-цигарета ће морати да се врати на поправку.
Цигарета може престати да се пали због цурења клиромајзера (грејног елемента). То се често дешава због сталног прегревања уређаја (ово се може десити ако, на пример, корисник стално носи ЕК у џепу). У овом случају ћете морати да замените клиромајзер новим.
Вреди двапут проверити батерију за усклађивање поларитета. ЕС престаје да ради због чињенице да приликом уградње батерије није поштован поларитет. Ако такав догађај није био успешан, мораћете да однесете гаџет мајсторима.
Овај проблем, који се, иначе, јавља прилично често, има неколико објашњења. Разлози су уобичајене ситуације као што су:
- Слаб контакт између пуњача и батерије. Да бисте поправили ситуацију, потребно је добро очистити контакте за повезивање.
- Квар пуњења (или батерије). Да бисте потврдили нагађање, требало би да прикључите батерију на радни уређај. Затим, ако је потребно, поправите батерију (рукама стручњака) или замените батерију новом.
Овај проблем је узрокован испражњеном батеријом или њеним кваром. Пре свега, вреди још једном проверити перформансе батерије преко додатног радног уређаја. Такође, до таквог проблема може доћи и због недостатка ароматечности у посуди. Вапоризација такође може изостати због квара клиромајзера. Ако након чишћења и провере ЕЦ и даље није произвео пару, мораћете да замените клиромајзер новим.
Дакле, ево свих најчешћих разлога зашто ваш омиљени уређај за пушење може престати да ради. Вреди проучити све савете и знати шта прво треба учинити када е-цигарета "удари". И запамтите да свако искуство долази само када користите производ. Новајлије ће увек имати питања.
Због тога, како не бисте потпуно разбили е-сиагерту, пре него што почнете са њом, требало би да проучите основе рада ЕС-а и његове главне компоненте.. У екстремним случајевима, боље је не ризиковати и не покушавати да сами раставите уређај (у недостатку овог искуства). И затражите помоћ од специјалисте који ће вам помоћи да извршите потребан задатак на одговарајућем нивоу.
Као и сваки технички уређај, вапе је дизајниран за ограничени период рада. Сваки вапер треба да зна како да поправи електронску цигарету: услуге сервисних центара и вапе продавница су скупе.
Батерија за пуњење је изолована испод металног кућишта, али то не штити уређај од превременог хабања.
Професионална поправка е-цигарета идентификује следеће врсте проблема:
- Прегревање на сунцу. Вапе је прилагођен излагању високим температурама, али није заштићен од абнормалне топлоте. На ужареном сунцу батерија се прегрева, губи напуњеност, па чак може и експлодирати. Ово се односи и на учесталост узлетања: лако је претерати са паром.
- Погрешно пуњење горива. Радозналост убија почетнике. Многе занима шта ће се десити ако се у резервоар сипа вода, пиво, газирано пиће и друге течности.
Постоји само једна прогноза - сагоревање батерије и контаката одговорних за пренос електричне струје.
Када се током парења појави мирис прегорелог памука и папира, а течност добије горак укус, сервис је неопходан. Можете вратити стари пренос укуса сопственим рукама заменом кључних компоненти.
Са продуженим и активним лебдењем, вата сагорева, а на спирали се формира плак. Ово деформише премаз, додајући непријатан осећај печења пари. Завојница, као и фитиљ, на атомизеру се мења ручно. Главна ствар пре него што то урадите је да не погрешите са опцијом материјала и намотаја, који су дизајнирани за различите напоне.
Ако проблем и даље постоји, испаривач е-цигарете није успео и треба га заменити.
Правилна замена вате је стрпљење. Пре првог пухања, фитиљ се навлажи течношћу и остави 5-10 минута. Ово ће омогућити да се вуна натопи и да не изгори када се примени струја.
Проблеми са електронским цигаретама укључују следеће:
- Недовољна снага за вапинг. Ако се електронска цигарета користи или активно користи дуже време, батерија је вероватно потпуно исцрпила свој ресурс. У другом случају, можда неће бити довољно контакта између криомизатора и батерије. Током растављања, прљавштина или остаци могу доспети на контакте.
Течност тече. До смањења притиска долази због напуклог стакла или неопраног резервоара. Пре допуњавања горива, контактне површине стакла и тела се темељно бришу, што елиминише цурење.
- Течност у каналу. Ово је типичан проблем који се јавља при неуредном сипању горива. Уобичајено протресање вапе ће помоћи у томе.
- Вапе не ради. Ако је резервоар напуњен, клиромајзер ради, а батерија је напуњена, али уређај не расте, вреди покушати да упалите цигарету. На већини, то се ради притиском на дугме на батерији 5 пута. На сличан начин, вапе се искључује: ово штеди набој који се не троши.
- Сензор стално трепери. Могуће је да је нешто пошло наопако током процеса пуњења. Ово је деформација гнезда, неисправна жица, контаминација гнезда калемовима или другим остацима из џепова и торби.
Можете одредити квар вапе, поправити га код куће због горчине у диму. Ово је директан знак да нешто није у реду са уређајем. Ко год да је то урадио зна да замена филтера и завојнице у већини случајева помаже, али ако то не реши проблем биће потребна детаљна дијагностика.
Од излагања високој температури, не само да се спирала погоршава, већ и испаривач.
За поправку ће вам требати контејнер са алкохолом, у који се налази растављени распршивач. Ово ће ослободити део од накупљања који је вероватно проузроковао промену укуса.





Течност тече. До смањења притиска долази због напуклог стакла или неопраног резервоара. Пре допуњавања горива, контактне површине стакла и тела се темељно бришу, што елиминише цурење.







