Детаљно: уради сам поправку фена за косу од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Свима нам је познат такав помоћни алат у грађевинарству као што је грађевински електрични фен за косу, који смо навикли да користимо за уклањање премаза боја и лакова.
Основни принцип конструкцијског фена за косу се не разликује много од обичног фена за косу који користимо за сушење косе.
Сходно томе, електрично коло грађевинског фена за косу је слично електричном колу обичног фена за косу.
Тема ће бити објашњена:
електрична шема грађевинског фена за косу;
принцип рада грађевинског фена за косу;
могући узроци неуспеха;
решавање ових проблема.
Размотрите електрично коло на слици 1 грађевинског фена за косу:
Једна дијагонала диодног моста повезана је са екстерним извором наизменичног напона 220В.
Друга дијагонала диодног моста је повезана са електромотором.
Електрично коло се састоји од следећих елемената:
прекидач који имплементира режим контроле температуре - К1;
Преко диодног моста једне дијагонале моста, исправљена струја два потенцијала +, - се доводи до електромотора. Приликом преласка са аноде на катоду струја тече у позитивном полупериоду синусоидног напона.
Два кондензатора повезана паралелно у електричном колу служе као додатни филтери за изравнавање.
Брзина дувања настаје услед варијабилности отпора у електричном колу, односно када се прекидач брзине пребаци на највећу вредност отпора, брзина ротације ротора мотора се смањује услед пада напона.
Видео (кликните за репродукцију).
Број грејних елемената грејача у овој шеми је четири. Температурни режим грађевинског фена за косу се врши прекидачем за контролу температуре.
Грејни елементи у електричном колу имају различите отпоре - сходно томе, температура грејања при преласку са једног дела електричног кола на други - загревање грејних елемената ће одговарати његовој вредности отпора.
Општи изглед грађевинског фена за косу са називима појединих делова приказан је на Сл.2
Следеће електрично коло грађевинског фена за косу, слика 3, је упоредиво са електричним колом на слици 1.
У овом електричном колу нема диодног моста. Контрола брзине дувања и контрола температуре - јавља се при преласку са једног дела електричног кола на други, и то:
приликом преласка на део електричног кола - који се састоји од диоде;
при преласку на део електричног кола који нема диоду.
Када струја тече у споју анода-катода диоде ВД1, која има сопствени отпор, грејни елемент2 ће се загрејати према две вредности отпора:
отпор на прелазу анода - катода диоде ВД1;
отпор грејача ТЕН2.
Када струја тече у споју анода-катода ВД2 диоде, напон који се доводи до електромотора и грејног елемента1 попримиће најмању вредност.
Сходно томе, брзина ротације ротора електромотора и температура грејања грејног елемента за дати део електричног кола одговараће директном прелазу струје диоде ВД2. Загревање грејног елемента грејног елемента 1 за ову секцију такође зависи од његовог унутрашњег отпора, односно узима се у обзир отпор грејног елемента.
Главни разлози за квар грађевинског фена за косу овде се могу назвати кваром електронских елемената:
Најчешће се такав квар јавља са оштрим скоком у екстерном извору наизменичног напона. На пример, узрок квара кондензатора је узрокован чињеницом да су плоче кондензатора кратко спојене током напона.
Наравно, није искључена таква могућност квара као што је прекид намотаја статора електромотора, сагоревање намотаја.
Мање грешке могу укључивати разлоге као што су:
оксидација контаката прекидача за контролу температуре;
оксидација контаката прекидача за контролу брзине вентилатора;
оксидација контаката прекидача за искључивање грејних елемената;
прекид жице у мрежном каблу;
Квар утикача Нема контакта.
Дијагностику за идентификацију узрока квара врши уређај "Мултиметар".
Приликом замене кондензатора узимају се у обзир његова капацитивност и номинална вредност напона.
Приликом замене диоде узима се у обзир отпор две вредности, у смеровима:
од аноде до катоде;
од катоде до аноде.
Као што знамо, вредност отпора од аноде до катоде биће много мања него од катоде до аноде.
Са електромотором, ако поквари, ствари су компликованије. Са таквим кваром, лакше је заменити електромотор него да премотамо намотаје статора. Али и такав посао је изводљив - ко је директно укључен у такве поправке. У овом случају се узима у обзир следеће:
број окрета у намотају статора;
пресек бакарне жице.
Није искључен такав квар као што је сагоревање грејног елемента. Замена грејног елемента се врши узимајући у обзир његову вредност отпора.
Размотрите уређај електромотора и како је тачно потребно извршити дијагностику електричних машина, како се обично разматрају у одељку о електротехници.
За илустративан пример дате су фотографије неколико типова таквих електричних машина – везаних за колекторске моторе. Уређај и принцип рада су дозвољени за два колекторска електромотора:
— није другачије. Разлика код електромотора је само у брзини ротације ротора и у снази електромотора. Дакле, ми, такорећи, нећемо фокусирати нашу пажњу у смислу да се дају објашњења која се не односе на електромотор грађевинског фена за косу.
Електромотор грађевинског фена за косу је асинхрони, колектор, једнофазна наизменична струја.
Роторски уређај не захтева никакво објашњење, пошто је све приказано на фотографији на сл. 4 и шематским приказом ротора електромотора.
Електрично коло колекторског мотора Слика 5 је следеће:
У колу можемо приметити да мотор колектора може да ради и од наизменичне и једносмерне струје - то су закони физике.
Два намотаја статора електромотора су повезана у серију. Две графитне четке у контакту - у електричној вези са комутатором ротора електромотора.
Електрично коло је затворено на намотајима ротора, односно, намотаји ротора у електричном колу су паралелно повезани преко клизног контакта четка-колектор.
дијагностика намотаја статора мотора
На фотографији је приказана једна од метода за дијагностику намотаја статора електромотора. На овај начин се проверава интегритет или квар изолације намотаја статора. То јест, једна сонда уређаја је повезана са било којим од излазних крајева намотаја статора, друга сонда уређаја је повезана са језгром статора.
У случају да је изолација намотаја статора прекинута и ожичење намотаја се затвори у језгро, уређај ће показати нулту вредност отпора у режиму кратког споја. Из овога следи да је намотај статора неисправан.
Уређај на фотографији означава један приликом дијагностиковања - то још увек неће значити да је овај намотај статора исправан.
Такође је неопходно измерити отпор самих намотаја. Дијагностика се врши на исти сличан начин - сонде уређаја су повезане са излазним крајевима жица намотаја статора. Са интегритетом намотаја, екран уређаја ће показати вредност отпора који има један или други намотај. Ако се један или други намотај статора поквари, уређај ће показати „један“. Ако су жице намотаја статора међусобно кратко спојене као резултат прегревања електромотора или из других разлога, уређај ће показати најмању вредност нулте отпорности или „режим кратког споја“.
Како проверити отпор намотаја ротора помоћу уређаја? - Да бисте то урадили, потребно је да повежете две сонде уређаја на две супротне стране колектора, односно да направите исту везу коју имају графитне четкице у електричној вези са колектором. Дијагностички резултати се своде на исте индикације као код дијагностике намотаја статора.
Шта је уопште колекционар? - Колектор је шупљи цилиндар који се састоји од малих бакарних плоча од посебне легуре, изолованих и једна од друге и од осовине ротора.
У случају да је оштећење колекторских плоча незнатно, плоче колектора се чисте финозрнатим брусним папиром. Опет, ову количину посла могу директно обављати само стручњаци укључени у поправку електромотора.
Електрично коло на слици 7 састоји се од батерије и сијалице, ово коло је упоредиво са оним од батеријске лампе. Један крај жице са негативним потенцијалом повезан је са језгром статора, други крај жице са позитивним потенцијалом повезан је са једним од излазних крајева намотаја статора. Ако су жице повезане обрнуто, односно "плус" на језгро статора, "минус" на излазни крај намотаја статора, од овога се ништа не мења.
Ако дође до квара изолације, када се намотај статора затвори са језгром, сијалица у овом електричном колу ће упалити. Сходно томе, ако светло не гори, онда намотај статора није затворен са језгром статора.
Овај метод дијагнозе Слика 7 није потпун. Тачна дијагностика се врши само омметром или мултиметром са задатим опсегом мерења отпора, за накнадно мерење отпора намотаја статора.
Пре него што пожелите да поправите фен за косу код куће, морате се упознати са његовим уређајем барем уопштено. Дакле, савремени модел технологије може се састојати од следећих елемената:
електрични кабл за повезивање са утичницом;
прекидач или прекидач брзине;
лепеза;
грејни елемент (спирални);
мотор.
Као што видите, дизајн уређаја није нимало компликован, па ако желите сами да поправите фен, не би требало да буде потешкоћа са поправком. Затим ћемо размотрити све главне кварове који могу настати, а испод сваког квара ћемо вам рећи како то поправити. Од алата ће вам требати мултиметар, одвијач (или звездица) и, евентуално, лемилица.
Због једноставног принципа рада, најчешће се јављају следећи кварови кућног фена за косу:
уопште нема напајања (уређај се не укључује);
вентилатор се не окреће или лопатице слабо добијају замах;
током рада, чује се мирис паљевине или нешто варниче у подручју мотора;
Фен за косу не дува врућ ваздух (само хладан ваздух).
Пре свега, ако се фен за косу не укључи, потребно је да проверите напајање на утичници и интегритет електричног кабла. Да бисте то урадили, можете користити индикаторски одвијач или посебан тестер - мултиметар.О томе како користити мултиметар и како правилно користити индикатор, разговарали смо у релевантним чланцима.
Ако постоји струја у утичници, али фен за косу не ради, пажљиво прегледајте изглед кабла за поправку: можда је негде поломљен, излизан или урезан. Најпроблематичнијим местима кабла сматрају се место уласка у тело уређаја, као и место прикључка на електрични утикач. Ако се по изгледу не могу пронаћи очигледни разлози за квар, наставите са растављањем кућишта. Уопште није тешко раставити тело фена за косу сопственим рукама, главна ствар је пронаћи све причвршћиваче и одврнути их (могу се сакрити иза налепница, гумених чепова, итд.).
Када дођете до унутрашње структуре (на слици изнад), прва ствар коју треба погледати је где се електрични кабл повезује са остатком кола. Врло често се мотор не покреће због чињенице да жица нестаје на месту спајања. Ако је у вашем случају све баш овако, поправка се може завршити једноставним лемљењем или увртањем жица.
Кабл је добар, али фен и даље не ради? Даље вршимо поправке и проверавамо преостале елементе ланца. Ако имате дијаграм модела вашег уређаја, користите тестер да бисте огласили остале елементе: осигурач, прекидач и прекидач режима. Није реткост да се неки кућни апарат прегреје и угаси због прегорелог осигурача. Мора бити замењен потпуно истим карактеристикама.
Узгред, постоји и обрнута ситуација - након укључивања и сушења косе, фен се не искључује. Ово је такође грешка самог прекидача!
Још један квар - дугме за укључивање / искључивање не ради. Већ смо причали о томе како поправити прекидач за светло. Поправка у овом случају је слична - проверите прекидне контакте тестером, очистите их до металик боје, а ако не можете сами да поправите квар, замените прекидач. На исти начин проверите прекидач режима, ако фен за косу не мења брзину или не регулише температуру (на пример, не ради на 2 брзине), покушајте да поправите регулатор или извршите једноставну замену.
