Фиат дуцато уради сам поправка дизел мотора

Реците нам нешто о клубу Фиат Дуцато

асд
ДенН
Људи, кроз које рупе гасови из картера комуницирају са околином?

П.С. Нашао сам цурење антифриза у кориту: испоставило се да је утикач (који се истисне када је мотор замрзнут) искривљен. Задатак је био компликован чињеницом да их има 2 и стоје један за другим, спољни пречник је 45, унутрашњи пречник је 40 (у мом случају, тамо су различити)

Алексеј, не знам како да одредим која кутија вреди, али не бих осећао да је брзина претерано велика. Тахометар нема.
Саветовали су ме да погледам одређену мрежицу ​​на улазу пумпе за убризгавање - да је очистим. Покушавам да пронађем информације о томе где да тражим ову мрежицу ​​на нашој пумпи за убризгавање. Машина је доста стара, а 2.5Д дизел не изгледа баш уобичајен (. Ако неко зна нека ми каже.

порука је додата након: 8 минута 59 секунди

Постоји још један проблем. Јуче сам променио пумпу, ваљке и зупчасти каиш. Ваљке и затезач је испоручио Даицо, Хепу пумпа, ЦОНТИТЕЦХ ЦТ1038 каиш. Упалио сам мотор, гледам - ​​каиш на ваљцима хода с једне на другу страну за 3 милиметра.Ако повећате брзину, почиње да звижди и појављује се дим. Непријатно. Репујем, како је ово могуће? На интернету пишу да се то дешава ако је „леви“ појас лажан. Наручио сам Даицо појас, покушаћу да га променим.
Ко има мисли о овоме?

Алексеј, не знам како да одредим која кутија вреди, али не бих осећао да је брзина претерано велика. Тахометар нема.
Саветовали су ме да погледам одређену мрежицу ​​на улазу пумпе за убризгавање - да је очистим. Покушавам да пронађем информације о томе где да тражим ову мрежицу ​​на нашој пумпи за убризгавање. Машина је доста стара, а 2.5Д дизел не изгледа баш уобичајен (. Ако неко зна нека ми каже.

порука је додата након: 8 минута 59 секунди

Постоји још један проблем. Јуче сам променио пумпу, ваљке и зупчасти каиш. Ваљке и затезач је испоручио Даицо, Хепу пумпа, ЦОНТИТЕЦХ ЦТ1038 каиш. Упалио сам мотор, гледам - ​​каиш на ваљцима хода с једне на другу страну за 3 милиметра.Ако повећате брзину, почиње да звижди и појављује се дим. Непријатно. Репујем, како је ово могуће? На интернету пишу да се то дешава ако је „леви“ појас лажан. Наручио сам Даицо појас, покушаћу да га променим.
Ко има мисли о овоме?

1. Одспојите електричне конекторе снопа ожичења.

2. Ослободите прикључак (1а) са копчи (1б) и одвојите повратни вод горива од ињектора.

3. Уклоните повратни вод за гориво ињектора.

4. Уклоните жарнице.

5. Одврните прикључке и уклоните цеви високог притиска између линије за дистрибуцију горива и ињектора.

6. Одврните прикључке и уклоните цев високог притиска између линије за дистрибуцију горива и пумпе за гориво високог притиска.

7. Уклоните завртањ (3а) и одвојите повратни вод горива.

8. Уклоните завртње (4а) и уклоните шину за гориво (4б).

9. Уклоните завртње (1а) и уклоните поклопац сепаратора уља (1б).

10. Одврните матице (1а) и уклоните држач (1б) за усисни канал турбопуњача.

11. Уклоните завртње (1а) и уклоните држаче (1б) за ињекторе.

12. Користећи алате (2а) и (2б), уклоните ињекторе (2ц) и О-прстенове.

13. Уградите граничник (1) замајца.

14. Уклоните завртње (1а) и уклоните зупчаник радилице (1б).

За питања поправке
позвати тел.:

Аутомобилски мотор је скуп појединачних делова и склопова комбинованих у један уређај. Мотор генерише обртни момент, који се преноси на мењач преко мењача, услед чега се аутомобил покреће.Принцип рада свих мотора, укључујући и Фиат Дуцато, је исти, иако неки модели имају своје карактеристике. Њихов уређај је прилично компликован, посебно најновији модели, па ако вам изненада затреба сервис или Поправка мотора Фиат Дуцато, онда би требало одмах да се обратите сервису аутомобила, а још боље - сервисном центру компаније.

Да би се поправке извршиле квалитетно, потребни су не само искусни стручњаци, већ и посебна опрема за дијагностику и поправку. На крају крајева, савремени мотори са унутрашњим сагоревањем једноставно су натрпани разним електронским уређајима, па је пре поправке неопходно извршити компјутерску дијагностику свих система како би се утврдили кварови и степен оштећења делова и склопова. Ако су потребне велике поправке, онда ће бити потребно обезбедити техничку документацију за одређени модел.

Међу Русима, аутомобили Фиат Дуцато су веома популарни - они су издржљиви, непретенциозни и имају дуг ресурс. Не последњу улогу у томе одиграла је чињеница да данас није тешко пронаћи специјалисте за поправку аутоматских мењача и мотора аутомобила ове марке - у многим руским градовима постоје специјализовани сервисни центри за сервисирање ових машина. , а лако се могу поправити у обичној радионици за поправку аутомобила.

Мотори Фиат Дуцато нису превише компликовани у смислу поправке, међутим, не препоручује се да то радите сами - увек постоји ризик од још веће штете. Заиста, да бисте поправили мотор, биће вам потребно разумевање ситуације, познавање метода демонтаже, дијагностике и одржавања, способност да прегледате и идентификујете квар и користите софистицирану дијагностичку опрему. Док се не изврши свеобухватан преглед и открију кварови, наставите на Поправка мотора Фиат Дуцато је строго забрањено. Па, сви уклоњени делови морају бити проверени на могуће недостатке.

Аутомобили Фиат Дуцато су представљени у неколико модификација. И иако је већина делова и потрошног материјала обједињена и погодна за све моделе, ипак постоје неке разлике. На пример, мотори се разликују по снази, због чега користе различите зупчасте каишеве (погон механизма за дистрибуцију гаса). Заједно са каишем, разводни ваљци такође нису универзални, а нису ни радијатори. И морам рећи да то не знају сви, а то се односи не само на власнике аутомобила, већ и на неке запослене у аутосервису. А то значи да је за поправку мотора боље контактирати искусне мајсторе.

Ако се обратите доброј радионици, можете бити сигурни у квалитет поправке, да ће се користити оригинални резервни делови, а аутомобилом ће управљати искусни мајстори који цене своје време и време клијента.

квалитативно Поправка мотора Фиат Дуцато у великој мери зависи од делова који се користе. Наравно, најбоље је користити оригиналне делове произвођача аутомобила. Само у овом случају, након поправке, мотор ће трајати дуго. Ако вам се понуди да испоручите делове непознатог произвођача, чак и ако коштају много мање, ни у ком случају се не слажете - резултат ће бити непредвидив.

Познато је да поправка дизела фиат дуцато може бити потребно у случајевима када су откривени кварови и кварови на дизел мотору.

Треба напоменути да се читав низ активности укључених у ову услугу мора обављати у потпуности у складу са техничком документацијом.

Да бисте пронашли некога ко ће вам рећи где је могуће поправити дизел мотор у аутосервису, позовите оператере нашег хелп деска. Сви они знају где је најбоље место за поправку дизел мотора Фиат Дуцато и моћи ће да посаветују технички центар.

Предности СРТ мотора МСК

• Квалификовани стручњаци – све техничке станице наведене у пројекту раде већ неколико година, тако да можете бити сигурни да је ваш аутомобил у добрим рукама
• Велики избор ауто сервиса – због чињенице да се сервисни центри налазе у различитим деловима града, лако можете пронаћи онај који је ближи кући
• Попусти – Можете јефтино поправити мотор ако користите купон или специјалну понуду за код купона
• Радите са било којим аутомобилом – Није битно да ли треба да поправите дизел мотор комерцијалног возила, камиона или путничког аутомобила, овде ћете пронаћи прави технички центар

Можете се пријавити за сервис аутомобила путем телефона. Поред тога, ради и формулар за повратне информације, преко којег можете заказати и прелиминарни термин са техничким центром.

Да бисмо разумели логику акција, приликом замене зупчастог ремена, даћемо неки опис дизајна мотора у смислу механизма за дистрибуцију гаса.

Имајте на уму да зупчасти ремен покреће једну брегасту осовину. Друго брегасто вратило је повезано са првом ланчаним погоном сл.3. Горња ременица се спаја са брегастим вратилом са конусним спојем (без кључа) и преноси силу ротације услед сила трења које ствара сила затезања завртња.

Следећа слика 4 приказује локацију сензора које користи систем управљања мотором. Фазни сензор прима сигнал помоћу избочине која се налази на погонској ременици брегастог вратила, тако да ова ременица мора бити постављена на стриктно дефинисан начин у односу на брегасто вратило. Будући да је веза ременице са брегастим вратилом без кључа, релативни положај ових делова се обезбеђује помоћу клина за лоцирање.

Слика 4 Положај сензора система управљања

Да бисте дошли до зупчастог ремена, потребно је да уклоните помоћне погонске каишеве, Слика 5 приказује погон генератора и пумпе серво управљача. Успут проверавамо и по потреби мењамо ваљке

Слика 5 Погон пумпе генератора и серво управљача

Да бисте променили зупчасти каиш, потребно је да имате сет клинова (затика) за причвршћивање брегастих вратила, радилице и погонског зупчаника брегастог вратила.

Фиг 6 Сет инсталационих пинова

Упозорење:

• Пожељно је извршити све процедуре у доле наведеном редоследу, одступање од правила може довести до сусрета вентила са клиповима.
• Затезање и одвртање причврсних вијака ременица не сме се вршити ослањајући се на монтажне клинове, то може оштетити не само клинове већ и спојне делове мотора (главни сектор радилице, брегасте осовине).

Слика 7 Шема уградње зупчастог ремена Ивецо 2.3 мотор

1. Одвојите акумулатор, скините све каишеве, ваљке каишева агрегата, кућишта и све остало што вас спречава да се приближите каишу. На неким возилима потребно је испустити антифриз и одвојити црева експанзионе посуде. Скините пластичне поклопце са појаса.

2. Окретањем радилице у смеру ротације ускладити ознаку на зупчанику брегасте осовине са рупом за држач у глави цилиндра. (још немојте инсталирати држач)

2А. Проверите положај брегастих вратила на крајњем крају поклопца вентила. (слично као код дизела 514, убаците клипове кроз поклопац у брегасте осовине) поз5 сл7. Одврните завртње ременице алтернатора (централни вијак не треба одвртати). Уклоните ременицу.

3. У три сата од централног завртња биће место за браву радилице, фиксирајте поз.4 сл.7.

4. Отпустите вијак ременице брегастог вратила, поз.8 сл.1. Ременица је постављена на брегасту осовину на конусу, без кључа. Ова ременица нам је потребна да се слободно окреће на конусу седишта брегасте осовине након отпуштања завртња, за ово треба да користимо извлакач.

5. Уметните држач ременице брегастог вратила 10 сл.7.

6. Доводимо затезни ваљак у крајњи положај и фиксирамо поз.11сл.7.Уклонимо стари каиш. Мењамо каиш, ваљке, пумпу. Ако је потребно, отклањамо цурење уља (мењамо уљне заптивке радилице-брегасте осовине, утикаче).

7 Каиш мора бити постављен тако да погонска грана каиша (са стране пумпе за гориво) мора бити затегнута. Уклонимо затик 10 и држимо ременицу брегастог вратила и затегнемо је радним моментом од 90 Нм.

8. Затегните ваљак (УСАГ 452/1) окретањем у смеру супротном од казаљке на сату док се тачка на ваљку не поклопи са крајњим делом чешља поз.13 и 14 сл.7.

9. Извадимо све стезаљке, окрећемо радилицу најмање два окрета. Олабавимо затезни ваљак и затегнемо га док се тачка не поравна са средњом ознаком поз 16.17 сл. 7

10 Окрећемо радилицу још два окрета и стављамо клинове на радилицу и брегасто вратило, требало би да се лако уклапају у своје рупе. Ако се игле не уклапају у монтажне рупе (тј. не поклапају се), поновите инсталацију. Ако су игле укључене, све скупљамо назад.

11 Након 25-40 хиљада км, проверавамо затегнутост ремена, јер се нови каиш може мало истегнути.

Са задовољством возимо 120 хиљада км или 4 године (шта год пре наступи). Онда се поново мењамо.

ПАЖЊА, причвршћивање погонске и гоњене ременице треба да се затегне ПРЕ него што се каиш затегне, у супротном могу стајати искошени и каиш ће склизнути. У овом случају, крајњи део појаса ће се истрошити или појас може генерално да одлети.

Поправка мотора Фиат Дуцато може бити велика или делимична. Врста поправке се одређује тек након дијагнозе од стране чувара. Делимична поправка мотора Фиат Дуцато може укључивати замену заптивке главе цилиндра, замену заптивки осовине вентила, замену вентила. Делимичне поправке обично не укључују уклањање блока мотора, бушење, брушење, чаура итд.

Немојте сами доносити одлуку да поправите мотор Фиат Дуцато. Често у сервис долазе људи који кажу - „комшија ми је рекла да треба да променим заптивку главе цилиндра и све ће проћи. Наравно, можемо саслушати клијента и изаћи му у сусрет, али ако то не помогне у решавању проблема, сва одговорност ће пасти на клијента, а не на сервисера који поставља дијагнозу и одговоран је за то.

Сервисна станица на Цитизен – 603-55-05, од 10 до 20, без слободних дана.
Сервисна станица у Купчину – 245-33-15, од 10 до 20, без слободних дана.
ОПД на храбрости, 748-30-20, од ​​10 до 20 часова, затворено

ВхатАпп / Вибер: 8-911-766-42-33

Када ремонтовати мотор:
- повећана потрошња моторног уља у мотору са унутрашњим сагоревањем;
– дим из издувне цеви;
- чађ на свећицама;
– Неравномеран рад мотора у празном ходу;
– повећана потрошња бензина;
– Значајан пад снаге мотора;
- куцање у мотору или страни звуци којих раније није било;
– низак притисак уља у мотору;
- мотор је прегрејан.

Гаранција за посао- 6 месеци нема ограничења километраже.

Дијагностика мотора током поправке код нас - бесплатно!

Коначни трошак поправке мотора зависи од многих фактора. Често људи сами растављају мотор покушавајући да поправе мотор својим рукама. Када дође разумевање да не могу сами да саставе, донесу нам растављени мотор. Када позовете сервис, наведите тренутно стање мотора и они ће вам рећи тачну цену његове поправке.

Ако ауто не ради, можемо послати шлеп камион.

Служимо св. м.: м. Варшава, метро станица. Каширскаја, метро станица. Кантемировскаја, станица метроа. Царитсино, станица метроа. Орекхово, метро станица. Домодедово

Сваки посао у вези са поправком дизел мотора спремни су да изведу мајстори ауто сервиса ДиселПрактик на Каширки. Није им тешко поправити ињекторе, заменити свећице, а такође и заменити заптивку главе цилиндра. Поред тога, купцима је увек доступна комплетна листа услуга које се односе на темељно и професионално одржавање мотора аутомобила. Без обзира да ли вам је потребно примарно, секундарно или ванредно одржавање, замена филтера и моторног уља биће обављена довољно брзо. Све информације о дис. услуга

Служимо св. м.: м. мотор авиона, станица метроа Роман, м. станица. Иљичев трг

Сервис „Дисо-сто“ и његов тим искусних дизел стручњака нуди власницима возила са дизел моторима свеобухватну услугу за дизел мотор и све његове системе, уз поправку и дијагностичке радове. Дијагностику дизела вршимо у комплексу, коришћењем компјутерског скенирања и инструменталног тестирања дизел агрегата на штандовима и специјалним уређајима, а гаранција је увек обезбеђена за поправке, без обзира да ли су велике или једноставне. Све информације о дис. услуга

Служимо св. м.: м. Алексејевскаја, метро станица. авенија света, метро станица. Рига, метро станица. Марина Грове

Провера рада дизел мотора треба да се спроводи редовно, посебно зими, и стога стручњаци техничког центра Ди33ел-центар предлажу да се одвезете до станице метроа Алексејевскаја како бисте се подвргли потпуном одржавању дизел мотора са замену уља и потрошног материјала, као и дијагностику дизел мотора и по потреби поправке које се изводе по свим стандардима изведеним за ову врсту послова. Све информације о дис. услуга

Служимо св. м.: м. борисово, метро станица. Црвена гарда

Центар "Самиро-дизел" пружа пуну услугу за дизел возила, без обзира на класу, тип и годину производње. Наша професионална фирма специјализована је за поправку дизел мотора, што неминовно преплиће одржавање (замена моторног уља, замена филтера и грејача) и дијагностику. У случају проблема као што су губитак снаге, плави дим који можете приметити из издувне цеви, као и неуједначен рад дизел мотора, при чему се чују страни ударци, слободно нас контактирајте ради дијагностике током које постаће јасно шта треба променити. Приликом ремонта дизел мотора, наши мајстори ће увек проверити да ли је време за промену зупчастог ремена или уградњу комплета за поправку разводног ланца, а такође ће прегледати све елементе моторног простора тако да схема поправке дизела претпоставља потпуно отклањање свих кварова и дефекти. Све информације о дис. услуга

Служимо св. м.: м. Кузминки, станица метроа. Волгоградски проспект, метро станица. текстилци, м.станица. Риазан аве.

Можете се подвргнути дијагностици дизел мотора и накнадно заменити неисправне делове у техничком центру ДиселСофт у близини станице метроа Кузминки, где ће вам помоћи да изаберете све потребне компоненте за дизел мотор. Пошто се закључци о узроку квара у дизел мотору доносе на основу не само инструменталне, већ и компјутерске дијагностике, можете бити сигурни да мајстори овог техничког центра неће моћи само да правилно одреде начин отклањања квар на дизел мотору, али ће такође смислити како да га учините најоптималнијим за ваше финансијске могућности. Све информације о дис. услуга

Служимо св. м.: м. викхино

„Фикс-Диесел“. Наше име звучи као обећање. И не узалуд, јер гарантујемо да ћемо обновити дизел мотор, без обзира на степен и сложеност његовог квара. Наше савремене дизел дијагностичке методе, када се проверавају и сам мотор и све јединице система горива, елементи водова за гориво и филтери. Наше услуге обухватају све ремонтне радове, ремонт дизел мотора, продају и замену ињекционих пумпи и дизел ињектора, укључујући агрегат ињекторе, дијагностику и поправку Цоммон раил свих типова и произвођача. Све информације о дис. услуга

Служимо св. м.: м. Каховскаја, метро станица. Севастопољ, метро станица. Варшава, метро станица. јужни

Када радите са клијентом у техничком центру ДиселЦаре у близини станице метроа Јужна, таква чињеница као што је солвентност клијента се увек узима у обзир. Другим речима, увек ће вам бити понуђен дизел део по цени која ће бити ближа вашим стварним финансијским могућностима, уместо да вас убеде да уградите резервни део скупљи него иначе.Квалитативни колеге ће вам помоћи да изаберете специјалисте, и стога можете бити сигурни да ће ремонт мотора бити изведен квалитативно у складу са свим правилима. Све информације о дис. услуга

Служимо св. м.: м. Калуга, метро станица. синдикат, м.станица. нови цхериомусхки, м.станица. академски

Да би се поправка дизел мотора обавила компетентно и уз гаранцију да вам кварови утврђени током дијагностике више неће сметати, можете се обратити Ди-Спхере, мултифункционалној сервисној станици у којој можете обављати рутинско одржавање или велики ремонт дизел мотора скоро сваког аутомобила. Рад са дизел страним аутомобилима је за нас приоритет, а спектар услуга за дизел моторе, без обзира на годину производње аутомобила, је широк. Све информације о дис. услуга

Служимо св. м.: м. једрилица, м.станица. речна станица, метро станица. Скходненскаиа, метро станица. водени стадион

У оквиру сервиса дизел аутомобила, који, уз остале услуге, нуди технички центар Мит-Диесел врши се замена потрошног материјала и филтера, као и провера стања грејача за чију замену је потребна употреба посебних алата, што помаже да се избегну кварови ових делова и потреба за извођењем скупљих радова. Стога, ако приметите да се ваш дизел аутомобил погоршао у стартовању или вам се чини да спорије убрзава, биће нам драго да вам помогнемо у решавању овог проблема, јер вам професионална дијагностика омогућава да одредите оптимални алгоритам за поправке неопходне за рестаурирати опрему за гориво или сам дизел мотор, чија се замена у неким случајевима може извршити и уз друге услуге, као што су чишћење филтера за честице или испитивање притиска главе цилиндра. Све информације о дис. услуга

Служимо св. м.: м. Свиблово, станица метроа. ботаничка башта, м.станица. Бабушкинскаја, метро станица. Владикино

Професионална ауто компанија „КверДиз” нуди власницима страних аутомобила који су изабрали дизел мотор да се пријаве за дијагностику и одржавање својих аутомобила. Можемо да извршимо било какво одржавање, као и да извршимо велике поправке (са бушењем и преградњом дизел мотора) или замену турбине, дизел пумпе за гориво, као и свих Цоммон раил елемената или ињектора пумпе. Све информације о дис. услуга

Служимо св. м.: м. Кунтсевскаиа, станица метроа. филевски парк, метро станица. пионир, метро станица. Славјански булевар

Без обзира да ли вам је потребно дуго времена да пронађете делове за дизел мотор, или сте заинтересовани за нове дизел моторе, увек се можете ослонити на стручњаке техничког центра Диесел АС у близини станице метроа Кунтсевскаиа, јер ће вам они помоћи пронађите потребне делове дизел мотора и инсталирајте их, чак и ако желите да замените сам мотор. Где год да се налазите, ако је кретање аутомобилом постало немогуће, по вас ће бити послат шлеп камион, који је укључен у додатну листу услуга. Све информације о дис. услуга

Служимо св. м.: м. алтуфјево, метро станица. бибирево, метро станица. пријатно, метро станица. Владикино

Мајстори техничког центра Дизел-ФОРС знају шта треба да се уради како би аутомобил који ради на дизел гориво поново био доступан власнику, јер поправка дизел мотора, ако знате како да то урадите како треба, и имате искуство у дијагностици и ремонту дизел мотора, довољно једноставно. Мајстори центра у близини метро станице Алтуфјево већ неколико година раде у овој области, па су добро свесни посебности читавог процеса. Све информације о дис. услуга

Мотор камиона је сложен уређај који укључује много делова и механизама. Функцију оптимизације рада мотора обављају посебни системи, укључујући сензоре и електронске компоненте.Међутим, треба имати на уму да радни век мотора у великој мери зависи од редовне и темељне неге за њега, а ако се десило да је мотору потребна поправка, обратите се нашем аутотехничком центру "ЗАГОРЕТС", јер је поправка мотора прилично компликована и дуготрајан процес, који захтева високо квалификоване стручњаке.

• појава проблема са лансирањем;
• повећање издувног дима или промена његове боје;
• нестабилност промета;
• повећана бука рада;
• појављивање страних звукова, удараца итд .;
• смањење снаге;
• прегрејати;
• видљиви трагови уља или горива.

Пре почетка поправке, наши стручњаци ће открити узрок квара мотора. По потреби ће се извршити компјутерска дијагностика. Заузврат, поправка мотора камиона, без обзира на његову сложеност, врши се у најстрожијој сагласности са препорукама произвођача.

Према степену сложености и утрошеном времену, рестаураторски радови на мотору се деле на:

• ПЛАНИРАНО ИЛИ У ТЕКУ - поступак који се састоји од једноставних манипулација које имају за циљ проверу главних модула мотора са њиховом заменом или поправком, ако је потребно, и са накнадним отклањањем грешака у свим системима;
• ПРОСЕК - омогућавање делимичне демонтаже електране машине, такође предвиђа замену значајног броја конструктивних комплета;
• ГЛАВНИ ГРАД - спроводи се само уз употребу специјалних алата и опреме, помоћу којих је могуће потпуно раставити мотор са унутрашњим сагоревањем уз замену потпуно истрошених компоненти и механизама. Као резултат тога, мотор скоро потпуно враћа своје претходне карактеристике.

Вршимо све врсте поправки и рестаурације свих ФИАТ Дуцато јединица мотора.

Сав наш рад долази са 100% гаранцијом. Могућ је одлазак ремонтне екипе на дијагностику и мање поправке.

Специјалисти аутотехничког центра могу брзо и ефикасно да раде поправка ФИАТ Дуцато мотора било које сложености.

Наш ауто сервис има велики списак резервних делова и готових јединица у сопственом магацину, али чак и ако потребни делови нису на лагеру, брзо ћемо наручити, испоручити и заменити потребан део.

Поправке мотора Фиат Дуцато могу значајно да варирају у зависности од модела и године производње вашег аутомобила. Касније верзије су углавном опремљене дизел јединицама. Специфичности дијагностике и решавања проблема имају своје карактеристике, у поређењу са бензинским верзијама. Цео процес се састоји од неколико међусобно повезаних фаза, а свака фаза има своју шему извршења. Мајстори сервисне станице Дуцато успешно демонтирају и сервисирају минибусеве различитих генерација, јер су током дугог периода рада стручњаци стекли корисно искуство и знање које им омогућава да компетентно приступе решавању проблема било које сложености.

• аутомобил губи замах
• обртаји су почели да пливају
• мотор се гаси, јако се загрева или се не покреће при првом покушају.

Немојте занемарити ове важне симптоме и дођите у наш сервисни центар!

Не покушавајте да сами дијагностикујете. Неразумевање неких важних нијанси и недостатак професионалних вештина може довести до неоправданих ризика. На пример, нису сви свесни да се због различите снаге мотора користе само оригинални каишеви који покрећу тајминг. Ваљци и радијатори такође морају одговарати моделу. Употреба неуникатних резервних делова само ће погоршати ситуацију и закомпликовати процес даљег одржавања аутомобила. Дакле, можете губити време и новац.

Да бисте се упознали са трошковима дијагностике, одржавања, поправке и уградње додатне опреме, као и преопреме система и компоненти Фиат Дуцато и других минибусева и лаких камиона, преузмите цео ценовник са ценама на нашем сајту.

Белешка: Обезбеђујемо посебне попусте за наше клијенте!

Информације о актуелним промоцијама налазе се на главној страници. Посебне понуде се односе не само на услуге, већ се односе и на ауто-делове. Заиста, у нашој сервисној станици постоји продавница у којој можете купити оригинални, као и висококвалитетни неоригинални потрошни материјал. Ово у великој мери поједностављује задатак проналажења зупчастог ремена, јастука, филтера, вентила, чаура, ињектора и других предмета потребних за поправку мотора.

Веома је лако да нас контактирате: телефоном, преко сајта или е-маила. Али најпродуктивнија опција, наравно, ако дођете лично. Налазимо се у Санкт Петербургу на адреси: Обводни канал Ембанкмент, 148, фокус на фабрици Металист. На лицу места можете се договорити о свеобухватној дијагностици минибуса. Савремена опрема вам омогућава да то урадите у најкраћем могућем року. На основу резултата инспекције, заједно са стручњацима одлучите да извршите делимичну или већу поправку.

Не одлажите посету и дођите и разговарајте о детаљима са нама у ауто центру!

Поправка фиат мотора 350а1000