Волксваген Пасат б3 караван уради сам поправка ламбда сонде

Модели ламбда сонди су посебни узорци сензора кисеоника, који је неопходан за исправан рад електронског система у коморама за сагоревање. Захваљујући овом елементу, систем успева да балансира и константно контролише процентуални однос кисеоника и бензина. Уз помоћ сонде, електронски систем константно коригује структуру мешавине горива која се доводи у мотор, а такође упозорава на дестабилизацију у процесу рада мотора.

Када се овај крхки уређај користи у веома агресивном окружењу, постепено се хаба и захтева замену након само две године коришћења. Заменом ламбда сонде можете избећи оштећење мотора. Уз периодичну проверу ламбда сонде, имаћете правог гаранта стабилног рада вашег аутомобила.

Садржај: 1 Како ради ламбда сонда? 2 Врсте ламбда сонде 3 Главни симптоми квара ламбда сонде 4 Поправите или замените ламбда сонду? 5 Кораци за поправку ламбда сензора урадите сами 6 Видео: како проверити ламбда сонду?

Главна сврха сензора је да благовремено одреди хемијски састав издувних гасова и одреди ниво процента кисеоника у њему. Да би се избегли проблеми у раду мотора, овај индикатор се мора држати у распону од 0,1-0,3%.

Сада на тржишту аутомобилске опреме све чешће можете пронаћи само 2 варијације уређаја:

1. Сонда је заснована на двоканалном типу распореда. Овај тип сензора се углавном користио у аутомобилима 80-их, а користи се и на модерним аутомобилима економске класе.
2. Широкопојасни ламбда сензор. Ова врста сонде се стандардно користи у 70% машина средње и високе класе. Овај тип сензора не само да прецизно одређује сва одступања од норме између елемената, већ и то брзо пријављује систему за тренутну стабилизацију положаја.

Видео (кликните за репродукцију).

Сви узорци савремених ламбда сонди монтирани су у посебан издувни колектор, где су црева и цеви директно повезани. Ова локација сензора вам омогућава да добијете максималне перформансе и тачност овог уређаја.

Главни задатак било које ламбда сонде је да значајно повећа радне ресурсе аутомобила смањењем потрошње горива и повећањем стабилности у одржавању брзине током празног хода. Као резултат тога, овај сензор не даје одређене вредности за параметре мешавине горива, већ реагује само када се добијене вредности дестабилизују. Након откривања неслагања са наведеним параметрима, сензор преноси информације централној јединици, која исправља однос горива и ваздуха.

Савет: ако сте заменили филтер горива на Приори или другом аутомобилу, обавезно проверите да ли сонда ради исправно. Ако се овај део замени, исправан рад инструмента може бити нарушен.

Међу знацима који вам омогућавају да унапред утврдите да ли сонда ради или не, разликују се следеће:

• Појава нестабилности током рада мотора (мотор почиње нагло да добија замах, а такође се нагло зауставља);
• Погоршање квалитета мешавине горива која се пумпа ваздухом у систем цилиндара (ово доводи до прекомерне потрошње горива);

Ако сте пронашли један или више ових узрока у свом возилу, требало би да размислите о замени овог уређаја.

Савет: један од главних показатеља да је ламбда сонда потпуно неисправна је константан оштар пад снаге мотора при окретању.

Поред замене пумпе за гориво са ВАЗ-2110, поправку ламбда сонде треба обавити у ауто сервису. Међутим, у већини случајева, овај резервни део је потпуно замењен, јер се једноставно не може даље поправити. Проблем је висока цена оригиналних сензора од овлашћеног дилера.

Као резултат тога, већина возача одлучује да пређе на коришћење универзалног сензора који одговара скоро свим маркама аутомобила и кошта много мање од њихових матичних колега. Поред тога, ако желите да уштедите новац, можете купити ламбда сонду из сховдовн-а. Постоје коришћени сензори, али они могу имати дуг гарантни рок. Такође можете одмах купити пуноправни модел издувног колектора, у који је већ уграђена ламбда сонда.

Ако је проблем само у присуству мале грешке током рада сензора, можете га брзо поправити сами. Главни симптоми квара повезани су са његовим тешким загађењем током седиментације производа сагоревања горива. Да бисте разумели да ли је затезање вијака главе цилиндра утицало на рад сонде или не, довољно је само показати специјалистима у ауто центру. Након што стручњаци потврде да ламбда сонда коју сте уклонили ради, потребно је само да је пажљиво очистите од прашине и запаљеног талога, а затим је вратите назад.

Да бисте демонтирали ламбда сонду, биће потребно прво загрејати њену површину до границе од 60 степени. Затим га пажљиво уклоните и додатно скините заштитни поклопац. Након тога, можете почети са чишћењем фосфорном киселином, која помаже да се лако носите са било којим (чак и најупорнијим) запаљивим наслагама.

Загревање површине ламбда сонде

На крају чишћења сензора потребно је натопити резервни део. Да бисте то урадили, можете користити средства за испирање система за хлађење мотора или само чисту воду. На крају рада обавезно осушите сензор и поставите га на своје место.

Савет: на крају рада пре уградње, не заборавите да претходно подмажите навоје посебним заптивачем како бисте осигурали потпуну непропусност производа.

Пажња! Мрежа ауто сервиса по повољним ценама. БЕСПЛАТНА провера поравнања точкова! Без редова! Поправка истог дана!

Преузмите/одштампајте тему
Преузмите тему у различитим форматима или погледајте верзију теме за штампање.

Волксваген Пассат КР › Логбоок › Замена сензора кисеоника (ламбда сонде). Реците ми где да спојим жицу са ламбда са једним пином, која стоји испред панталона.

Демонтажа ламбда сонде на Волксваген Пассат Б3 је препуна две потешкоће. 1. Нема довољно простора за помицање. 2. Тешко је одврнути лепљиви сензор.

Заједнице › Волксваген Пассат Б 3 › Блог › Да ли пассат б 3 РП ламбда сонда ради исправно? Помозите саветом, б3 са рп-ом виси жицу са ламбде, објасни ако није тешко где да се повеже, хвала унапред)!

Закопавају срање. Ако се мачке чешу по срцу, није само то. Проверио сам тестером са бројчаником без да скинем ништа минус на телу плус на јагњетину. И сам сам прочитао да гашење ламбде доводи до повећања потрошње.

Онемогућили сте ЈаваСцрипт. Неке функције можда неће радити. Омогућите ЈаваСцрипт да бисте приступили свим функцијама. Послато 16. јула - Ламбда сонда није радила, одлучио сам да је рестаурирам. Купио сам још једну, као резултат тога, жице иду на ламбду: Послано 17. јула - Послато 18. јула - Па, помозите и мени.

У теорији, требало би да буде без њега, али постојао је катализатор са зашрафљеном ламбдом. Уградио сам нову, залемио жице, али нисам приметио разлику у раду мотора.

Ко ће вам рећи како да проверите перформансе ламбда? Из њега су долазиле 3 жице.Где би требало да заврше? Или се не купајте, сечите и не возите даље?

Систем за ИП заједнице. Боард Лицензирано за: Тражи Напредно Тражи у: Погледај нове публикације ВВ Пассат Б3 сајт фан клуба из Санкт Петербурга Форуми Чланови Календар Гаража Галерија Награде Више. ЈаваСцрипт је онемогућен Ваш ЈаваСцрипт је онемогућен. Молимо вас да поставите све грешке које видите на форуму овде. Потврди Сакриј Прикажи Избриши Споји Подели Премести. Започео сатана, 16. јул Пријавите се да бисте одговорили на ову тему. ВВ Пассат Б3, лимузина, ААМ 1. За сваки случај, провери тестером, бела за грејање треба да звони међу собом, требало би да постоји мали отпор.

Укратко, према шеми: Које су боје ожичења на вашој ламбди? Три жице - две од њих треба да буду за грејање, али црни сигнал би на крају требао доћи до другог пина у блоку ЕЦУ. А како проверити да ли ламбда ради или не?

Зашто проверити њену нову? Сигурно ради, али ако постоји било каква сумња, боље је користити тестер прекидача да видите како напон скаче у опсегу од волта до два, емнип у зависности од протока гаса. Број људи који читају ову тему: Боард Мобиле Хелп Систем за ИП заједнице. Заборавио сам шифру. Запамти ме Ово се не препоручује за јавне рачунаре.