Ханса цомфорт 1000 уради сам поправка

Јединице за прање веша одликују се квалитетом, продуктивношћу и функционалношћу. Али чак и таква машина има слабе тачке, које се манифестују одређеним кваровима узрокованим оперативним кршењима, фабричким недостацима и другим разлозима.

Могућност аутоматске провере кварова који се јављају током рада машине приказује проблеме у облику кода грешке. Он ће вам рећи где да тражите проблем и шта да радите у таквој ситуацији.

Потрошачи се готово не жале на машине за прање веша произведене под овим брендом, а за то постоје одређени разлози. Модели нису баш чести у поређењу са Индесит, Аристон, Самсунг, појавили су се на руском тржишту не тако давно, доброг су квалитета. Појављује се чак и образац - ако сви имају такве моделе, онда ће поправка машина за прање веша Ханса постати чешћа појава.

Данас је могуће говорити о најчешћим кваровима Ханс јединица за прање, користећи прилично оскудну статистику великих сервисних центара. Након анализе ових информација, идентификовали смо рањивости машина овог произвођача:

• често пумпа одговорна за одвод воде не успе;
• филтер и цеви на одводу су зачепљени;
• АКУА-Спраи систем се поквари;
• долази до кратких спојева у сензору температуре;
• машина се често „замрзава“ због пада напона у електричној мрежи.

Веома ретко, али има проблема са електронском контролом и системом који штити од цурења воде.

У одређеним ситуацијама, сасвим је могуће елиминисати квар машине сопственим рукама.

1. Зачепљен филтер, квар пумпе.

Прво место у рејтингу кварова ових машина припада филтеру и цреву зачепљеном остацима. У томе нема ништа чудно, јер се такав разлог заиста најчешће јавља у аутоматским и полуаутоматским машинама за прање веша. У таквој ситуацији нема потребе да зовете мајстора - све се може поправити сами.

Чишћење филтера је једноставан процес, што је детаљно описано у упутству за употребу. Отклањање блокаде у цреву неће изазвати потешкоће, али ћете морати да се позабавите његовом уградњом / демонтажом. Да бисте одврнули одводно црево, мораћете да се попнете у тело јединице:

• морате одврнути задњу плочу;
• пронађите спојне стезаљке за црево и пумпу, отпустите их;
• одвојите одводно црево, исперите га, очистите каблом;
• повежите и саставите обрнутим редоследом.

Запамтите да црево треба чистити чак иу превентивне сврхе једном годишње.

Али пумпа у писаћој машини ове марке се прилично необично квари:

• машина почиње да се смрзава с времена на време, вода се не одводи, али када се изврши поновно покретање, све почиње да ради нормално;
• виси постају чешћи након одређеног времена, посебно након прања топлом водом. Поновно учитавање програма не решава проблем, али када се вода охлади, машина наставља да ради нормално;
• такви проблеми се јављају прилично дуго, а онда машина за прање веша потпуно престане да испушта воду.

Који се закључци могу извући из таквих симптома? Највероватније, радно коло на пумпи није успело, потребно је извршити поправке. Такав рад је сасвим у моћи сваког потрошача, ако се тачно поштују све препоруке професионалних стручњака. Списак радова је следећи:

• прво, вода се испушта, за шта је потребно одврнути чеп за одвод, замењујући посуду испод машине;
• пладањ за детерџенте се вади;
• машина за прање веша се окреће на страну;
• дно је одврнуто, ако постоји;
• све ожичење је искључено из пумпе;
• радно коло се уклања, пумпа се проверава да ли је зачепљена;
• поставља се ново радно коло;
• ожичење је прикључено, причвршћивачи су затегнути, машина је постављена на ноге, повезана са комуникацијама и проверена на исправност.

1. Квар грејног елемента.

Грејни елементи често не успевају. Разлог за то могу бити флуктуације напона у мрежи. Кратки спој узрокује квар елемента. Поред тога, због тврдоће воде, каменац се формира на грејном елементу, он се прегрева и изгара.

Можете одредити квар грејача по спољним знацима. Ако након укључивања машине, машина у штиту је без напона, осигурач прегори - потражите проблем у грејном елементу. Други знак је да ствари нису добро опране, има пљеснив мирис, пошто се вода не загрева.

Да бисте заменили грејни елемент, мораћете да уклоните предњи зид и извршите следеће кораке:

• на дну бубња налазимо грејни елемент;
• искључите све жице;
• олабавите матицу која се налази у средини, гурните је према унутра, док стиснете заптивку;
• уклањамо грејни елемент, на његово место постављамо нови аналог.

1. Квар система Акуа-Спраи.

Често у таквој машини постоје проблеми у којима не пумпају воду у резервоар, из чега не почиње процес прања, а на екрану се засветли код грешке Е 05. У овом случају, потребно је започети проверу од улазни вентил, јер је он одговоран за пумпање воде. Након уклањања горње плоче, проверавамо вентил, помоћу мултиметра меримо вредности отпора. Ако је све у реду - идите на систем АКУА-СПРАИ, прелазећи од улазног вентила до резервоара. Уз његову помоћ, вода се прска јаким млазовима веша, од којих се уклањање мрља јавља ефикасније. Недостатак система је сложен и понекад танак пут за довод течности, који се брзо може зачепити солима и металима у води. Шта учинити у таквој ситуацији?

• пронађите путању овог система у близини усисног вентила;
• уклоните утикаче;
• узмите флашу воде, сипајте је у тракт, проверите колико добро иде у резервоар;
• ако се пронађе блокада, очистимо тракт танком жицом, с времена на време сипајући у њега топлу воду. Биће лепо ако прво растворите лимунску киселину у њој;
• када вода почне да пролази без сметњи, машина се може саставити и може се извршити пробни рад.

1. Проблеми са електричном мрежом.

Већина модела машина за прање веша има заштитни систем од струјних удара. Заштита је дизајнирана да заштити јединицу одговорну за контролу ако дође до кратког споја или других електричних проблема. У почетку добро замишљено, али квалитет извођења није био на нивоу.

Машина је и даље задржала осетљивост на пад напона у руској електроенергетској мрежи. У најбољем случају зауставља програм рада или се једноставно искључује. Али само специјалиста ће моћи да га врати у радни капацитет. У таквим ситуацијама, спровођење поправки самостално је строго контраиндиковано. Али такве невоље можете избећи у будућности повезивањем машине за прање веша преко стабилизационог уређаја.

За такав проблем можете сазнати по карактеристичном звецкању које се јавља током прања. Тешко је заменити лежајеве у машини, али је могуће урадити такав посао сопственим рукама:

• одврните причвршћиваче, уклоните противтеже испред и са стране;

• одвојите стезаљке које држе путању АКУА-СПРАИ система, одмакните га од манжетне;
• откопчајте упртаче, одврните вијке за причвршћивање, уклоните електромотор;
• отпуштајући стеге, уклоните одводну цев;
• демонтирајте резервоар са амортизера, положите га на равну површину.

Сада морате да раставите сам резервоар:

• одврните матице, уклоните ременицу;

• окрените резервоар, одврните матице по целом периметру;

• скините поклопац, гурните вијак према унутра, извуците бубањ.

Остаје да добијете лежај и замените га. Сада састављамо јединицу обрнутим редоследом и проверавамо је у раду.