Детаљно: уради сам фрижидер Норд једнокоморна поправка од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Једна од најстаријих фабрика за производњу фрижидера на пост-совјетском простору налази се у Доњецку. Комплетна производња у кући, укључујући компресоре, не гарантује висок квалитет израде. Често се откривају кварови Норд фрижидера. Али опсежно одељење сервиса проналази начине да реши проблеме или брзо мења производ. Гаранција на производ 2 године, ниска цена осигурава продају.
Норд фрижидери се склапају на компресорима које су развили Италијани. Мотор је тих и поуздан. Међутим, специфично коло испаривача замрзивача представља проблем. Ако је замрзивач велики, лед се често замрзава, цеви су рањиве.
У плус комори се користи одмрзавање кап по кап - често постоје проблеми са зачепљењем одводне рупе и стварањем вишка влаге. Већина Норд фрижидера је доступна са електромеханичким термостатима и ручном контролом.
Као резултат тога, фрижидери не реагују на ударе струје, што се често дешава у летњим викендицама иу руралним подручјима. Мора се запамтити да је климатска класа уређаја Н, одбија да ради на температури околине испод +16 степени.
Главне грешке укључују:
уређај не одржава подешену температуру у коморама;
нема унутрашњег осветљења;
у фрижидеру се на зиду који плаче формира ледени капут;
Вода се скупља у хладној комори и на поду испод машине.
Неки узроци се могу елиминисати сами, друге могу само стручњаци.
Норд фрижидер са два врата са једним компресором може бити опремљен горњим или доњим замрзивачем. Истовремено, у замрзивачу, цеви се налазе испод полица или се монтирају посебном технологијом у двоструку алуминијумску кутију. Повезивање алуминијумских цеви са бакарним колом врши се посебном технологијом. Ово је најрањивије место за појаву микропукотина и ослобађање расхладног средства.
Видео (кликните за репродукцију).
Ако у комори нема осветљења, потребно је да проверите да ли је напајање напајано. Узрок може бити прегорела сијалица са жарном нити од 15 В или неисправно дугме за напајање, које можете сами заменити.
Вода се акумулира на дну - дренажна рупа је зачепљена. Могли би доћи до листова зеленила, комада филма, папира. Неопходно је испразнити фрижидер, погодно га расклопити и испрати топлом водом, очистити одводну рупу четком.
Ако је фрижидер почео да прави буку, звецкање и лупкање, то је претеча несреће. Пре свега, требало би да проверите да ли је правилно постављен, да ли је нога сломљена. Затим погледајте како ради компресор. Мотор-компресор је постављен на опружне суспензије, вијак ће се сломити - биће вибрација и буке. Морате позвати мајстора.
Снежни растови? Проверите колико се чврсто затварају врата ћелије. Можда су преоптеретили кутију, постоји рупа, а ваздух из њихове собе се увлачи у комору. Уверите се да гумена заптивка није поцепана, да врата добро приањају уз отвор, да су правилно обешена, без изобличења.
Обратите пажњу на то колико често се компресор укључује и дуго времена. Ако се режим променио, треба тражити разлоге. Можда ћете морати да подесите нежнији температурни режим како би компресор могао да се носи.
Највећи проблем биће ако је у двокоморном фрижидеру у плус комори топло, а дубоко смрзнути производи се топе у фрижидеру. Неколико је разлога зашто су обе коморе фрижидера процуриле. Пре свега, потребно је да проверите да ли постоји напајање, да ли је индикација на панелу укључена.Обе коморе не раде ако се компресор поквари, капиларна цев је зачепљена, долази до потпуног цурења фреона. Овде ће мајстор помоћи.
Чешће се дешава да се плус комора не охлади. Узроци:
неисправан термостат;
недовољна количина изобутана;
ваздух из просторије улази у комору кроз искривљена врата или поцепану заптивку;
прекид у контролној линији.
Замрзивач такође има сензор температуре, може покварити и сигнализирати погрешно. Ако се пронађе квар у чвору, мораће да се замени. Замрзавање минус коморе је праћено губитком температуре. Цеви обрасле ледом не могу дати хладноћу комори. Често је крива смањење притиска у кућишту.
Ако се храна чува у замрзивачу, а поквари се у фрижидеру, потребно је проверити рад компресора и расхладног кола. Можда нема довољно компресије или морате додати расхладно средство.
Модел је двокоморни фрижидер са горњим замрзивачем. Ормар са засебним вратима запремине 46 литара. смрзава до -18 0 Ц. У расхладној комори кап по кап уклањање кондензата и антибактеријски премаз. Механичко управљање, уређај класе А енергетске ефикасности.
Температуру у обе коморе истовремено контролише термостат који се налази у фрижидеру. Ако се хладноћа не производи, прво се примећује у великој комори. У замрзивачу, режим ван мреже траје до 15 сати. Али производи се такође могу замрзнути ако компресор ради без заустављања.
Утврђено да температура није тачна, потребно је проверити исправност термостата. Требало би да ставите дугме у нулти положај, након чега ће уследити клик. Нема звука - релеј не ради. Ако након искључивања релеја, компресор настави да зуји - други знак неисправног релеја.
Можда се компресор укључује на неколико секунди и гаси једним кликом. Треба мајстор. Компресор је неисправан. или стартни релеј. Ако компресор ради, а кондензатор је хладан, то је знак недостатка фреона. Ако се једно колено кондензатора загреје - знак зачепљене капиларне жице. Мајстор ће извршити тачну дијагнозу.
Нудимо вам да јасно видите који су кварови Норд фрижидера и њихово отклањање. Мајстор тражи цурење и даје фрижидеру други живот.
Овај чланак ћу у потпуности посветити поправци двокоморног фрижидера, али ћемо причати о једнокоморном фрижидеру, без обзира на то како касније, у одељку за поправку једнокоморног фрижидера (погледајте мени сајта). Пре него што наставите са поправком фрижидера Норд, потребно је извршити исправну дијагнозу квара ове јединице. Пре свега, желим да причам о термостату, односно о знацима који указују на његов квар.
Мој фрижидер Норд је донедавно радио добро, али се баш пре неки дан потпуно истопио, и не само одељак фрижидера, већ и замрзивач се отопио. Унутар фрижидера светли лампица, али мотор се не покреће, грешим на релеју за покретање мотора. Реци ми, постоји ли још неки разлог?
Сасвим је могуће да релеј мотора поквари, а сам мотор може изгорети, али прво морате проверити термостат. Да бисте то урадили, потребно је да дођете до термостата, требало би да стане од 2 до 4 жице. Пре свега, обратите пажњу да ли постоји зелена жица са жутом траком, дешава се, и обрнуто, жута жица са зеленом траком → ова жица се мора уклонити на страну, ово је жица за уземљење. Одвојите ове жице од термостата и кратко спојите све жице осим зелене са жутом траком. Тако повезујете мотор директно, односно без термостата. Као резултат, са тако једноставним тестом можете проверити не само рад термостата, већ и релеја, као и мотора. Ако се компресор покрене, онда је термостат лош и треба га заменити. У наставку предлажем да погледате видео који сам снимио, само о овоме.
