Хотпоинт аристон лл40 уради сам поправка

Елементи су јасни, али излаз контролера није сасвим. Да, генерално, питање није у језику, већ у квару!

Ви сте 34рус! можете ли препоручити нешто конкретно?

Вода мало додирује. Али колико сам разумео, грејни елемент не би требало да се укључује на суво ?!

И погледајте пумпу на ту тему?

Хвала на одговорима, свакако ћу погледати ваш пост!
Нашао сам шему, али боље је да комуницирам са вама, тамо се сматрају „изнад крова“ - није баш пријатно! Да, дефинитивно нема назнака ЛЛ40 на дијаграму? али како ови "мајстори" пишу, то је то?!

ал13474_450.рар 373.27 КБ Преузето: 1238 пута

Машине за прање судова италијанског бренда Хотпоинт-Аристон су прилично тражене. И није случајно. Производи овог произвођача увек имају одличне карактеристике и функционалност. Машине за прање судова ове марке доступне су у компактном формату, у просеку и у пуној величини. Може се уклопити у било коју кухињу. И уз све то, продају се по адекватној цени. Није ни чудо што су веома популарни.

Као и свака сложена техника, Аристон машине за прање судова понекад могу имати кварове и кварове. Неки проблеми се решавају прилично једноставно, а да бисте поправили друге, биће вам потребне одређене вештине и искуство у раду са опремом или ћете морати да контактирате стручњаке из сервиса.

Назив и сам систем су патентирани и обично се користе у Босцх и Сиеменс машинама за прање и прање судова. Гледамо Аристона. У овој ситуацији је радила заштита од цурења тела, која је тигањ са пловком. Када дође до цурења, вода се увлачи у посуду и искачући пловак блокира његово даље кретање.

Видео (кликните за репродукцију).

Искључите довод воде и искључите се из мреже. Шта је потребно да се ситуација исправи? Пажљиво проверите све прикључке кроз које циркулише вода и непропусност коморе за прање. Цев на циркулационој пумпи је могла да се откачи. Пумпи се може приступити преко дна машине.

2. Вода не улази у машину (шифра АЛ02; 2 трептаја; 4 трептаја). Ако верујете произвођачу, одмах проверите вентил за довод воде. Нема разлога да не верујете озбиљној компанији. Само је боље почети са прозаичнијим стварима. За почетак, вреди разјаснити - има ли воде у славини? Има ли довољно притиска? Свака машина за прање судова означава минимални ниво притиска воде на којем може нормално да ради. У супротном, залив није могућ. Да ли имате воду и притисак? Затим проверавамо доводно црево по целој дужини. Не би требало бити сужења или прегиба. Ако их има, морају се елиминисати. Ако је ваше доводно црево опремљено вентилом за заштиту од цурења, проверите индикатор овог вентила.

Понекад је индикатор само црево (мења боју). Ако се заштита активира, вентил блокира довод воде директно у близини славине. Ова врста црева има једнократну заштиту и мораће да се промени на другу. Било би корисно проверити мрежу филтера на улазу у машину. Мрежица може бити зачепљена рђом или другим нечистоћама које се налазе у води из славине. Ако то није случај, онда - да, потребно је да проверите вентил за довод воде. Његова исхрана може бити поремећена. Проверавамо жице. Ако је потребно, замените га исправним.

3. Аристон машина за прање судова не испушта воду (шифра АЛ03; 1-2 трептаја; 3-4 трептаја). Недостатак одвода је скоро увек последица проблема са радом одводне пумпе или сензора нивоа воде. Пумпа можда неће радити (или неће радити исправно) у неколико случајева: филтери за одвод воде су зачепљени, радно коло пумпе је блокирано или је пумпа неисправна (или би жица једноставно могла да се откачи). У првом случају, потребно је да уклоните филтере који се налазе на дну коморе за прање и темељно их очистите од прљавштине.

Филтери се перу под текућом водом. Радно коло одводне пумпе такође може бити контаминирано остацима хране или крхотинама посуђа. Потребно је очистити и обезбедити његово несметано кретање. Радно коло мора да се окреће без сметњи.

Да бисте проверили рад одводне пумпе, мораћете да раставите доњи део машине за прање судова. Након уклањања базе, отвара се приступ унутрашњим компонентама машине. Када приступате пумпи, пажљиво прегледајте њене контакте. Затим морате да проверите интегритет намотаја помоћу мултиметра. Ако пумпа поквари, мораћете да је замените новом. И последња могућа опција је квар електронског управљачког модула. Нема смисла покушавати да то поправимо. Може се само заменити.

4. Неисправна циркулациона пумпа или сензор нивоа (АЛ05; 1-3 трептаја; 3-5 трептаја). Циркулациона пумпа је главна компонента машине за прање судова, њен мотор.

Да бисте дошли до ње, морате раставити машину за прање судова одоздо (исто као приликом замене одводне пумпе). Неопходно је проверити све контакте повезане са њим. Ако дође до прекида, потребно је да вратите везе. Проверите намотаје. Растављање пумпе је проблематично. Иако има мајстора који то могу. Можда ће бити потребна замена. Сензор нивоа се налази у истом делу машине.

Такође може имати жице које се повлаче или је цев зачепљена. Чешће него не, мораћете да га замените новим.

5. Напајање грејног елемента је прекинуто (шифра АЛ10; 2-4 трептаја; 4-6 трептаја).

Квар грејног елемента може узроковати или недостатак загревања воде или њено прекомерно загревање. До грејног елемента можете доћи на исти начин као и за проверу одводне пумпе и пумпе. Неопходно је проверити интегритет контаката. Опет, потребан вам је мултиметар. Неопходно је звонити круг грејног елемента. Неисправан грејни елемент мора бити замењен. Понекад ће можда бити потребно проверити термистор уграђен у грејни елемент. Ако је потребно, само промените у сервисни.

Наравно, ниједна машина није у стању да дијагностикује проблеме са апсолутном тачношћу, али ће помоћи да се укаже на највероватнији правац претраге. На пример, ако сте на машини видели поруку о квару грејног елемента, а мајстор сервиса тврди да је потребно заменити мотор, одводну пумпу и пресостат, можете му љубазно рећи: Извините, али нисте у праву! Или некако другачије. Није тешко пронаћи посебан опис како раставити машину за прање судова за даље поправке. А ко ће да уради ову поправку - одлучите сами. преузмите дле 10.6 филмове бесплатно

Грешке Аристон Хотпоинт машине за прање судова: декодирање кодова грешака, савети за решавање проблема

Програмери Аристон Хотпоинт машина за прање судова темељно су осмислили не само дизајн, већ су обезбедили и могућност благовременог откривања кварова у опреми. Опрема ове марке сигнализира скори квар, „пријављује“ кршења различитих значења. Код приказан на табли даје власнику право да одлучи да ли ће сервисни центар или он сам почети да поправља. Згодно, зар не?

Како се утврђују грешке Аристон Хотпоинт машине за прање судова, научићете из чланка који смо представили. Детаљно говори на шта упозорава код који су поставили инжењери. Детаљно је описано шта можете сами да урадите да исправите ситуацију, а када је боље контактирати сервисере.

Аутор даје суптилности дијагностике, даје савете, ако се прати, ризик од квара и квара машине је нагло смањен. Фотографије, видео препоруке и рецензије се користе као користан информативни додатак.

ПММ Аристон обезбеђује систем самодијагнозе. Чим контролни модул открије квар, он одмах зауставља извршавање програма и приказује код наговештаја.

Размотрите најчешће грешке - од лако поправљивих до захтевајући интервенцију специјалисте.

Овај код указује на губитак непропусности у ПММ прикључцима. Ако погледате у унутрашњост машине за прање судова, сигурно ћете пронаћи воду на тигању и „пловак“ који је изронио, што је контролној табли дало сигнал о проблему под шифром 01. На уређајима без дигиталног екрана, лампице ће трептати: за машине са 4 програма прва диода ће трептати, за модел са 6 режима, трећа са леве стране.

Шта треба учинити:

1. Искључите уређај из напајања. Ако је вода већ на поду, потребно је да поступате пажљиво како не бисте загазили у локвицу.
2. Ако је заштита прорадила када је резервоар пун, притисните програм за одвод воде и сачекајте да се комора испразни.
3. Затворите вентил за довод воде на ПММ.
4. Прегледајте гумену траку на вратима уређаја, проверите прикључке црева, стање стезаљки и свих доступних компоненти. Ако пронађете цурење, покушајте да поправите делове или обновите заптивке. Неисправни потрошни материјал, црева и жваке треба заменити.
5. Током дуготрајног рада, корозија радних комора може постати узрок смањења притиска. Иако модели Аристон Хотпоинт користе челик високе чврстоће, цурење није искључено. У овом случају, истрошена места се третирају посебним заптивачима и лемљењем.

Ако није било могуће сами пронаћи кривца, мораћете да позовете мајстора са комплетом за поправку који ће дијагностиковати и помоћи у утврђивању разлога за заустављање машине.

Аутомобили са 4 режима без дисплеја ће сигнализирати трептањем друге диоде са леве стране, а они дизајнирани за 6 - четвртом. Прва ствар коју треба урадити у случају грешке 02 - проверите да ли у систему има воде, али из неког разлога не улази у уређај. Да бисте то урадили, једноставно можете отворити славину на најближој тачки за унос воде. Не шкоди проверити запорни вентил ако је инсталиран одвојено за ПММ.

Узроци грешке 02 и њихово отклањање:

1. У систему постоји низак притисак, тј. вода тече из чесме под ниским притиском. Аутомобил са таквом снагом није довољан и неће радити. У овом случају, једноставно одложите прање судова док се не појави нормалан проток.
2. Засун на вратима је покварен, тако да уређај не покреће програм, како не би организовао поплаву.
3. Улазни филтер или доводно црево је зачепљено разним нечистоћама које се налазе у води из славине. У овом случају, потребно је да одврнете доводно црево, уверите се да није стегнуто и да је у добром стању. Затим исперите њу и заштитну мрежицу ​​под добрим притиском.
4. Проблем са вентилом за напајање. Ако се блокада не открије, а вода не уђе у машину, највероватније је напон потребан за отварање / затварање вентила за довод воде престао да тече. У 99% узрок таквог квара су удари струје. У овом случају, боље је заменити део новим и повезати уређај преко стабилизатора.

Ако је машина под гаранцијом, боље је контактирати сервисни центар за замену неисправних елемената.

За дуготрајне машине, један од честих кварова под шифром 01 може указивати на истрошене причвршћиваче у унутрашњем систему за прскање. Такав квар је лако поправити сами.

Да бисте проверили статус система, потребно је:

• Уклоните доњу корпу машине за прање судова - испод ње је уграђена доња прскалица. Његове оштрице се морају одврнути и уклонити.
• Сада прегледајте причвршћивач - у ствари, то је пластични или метални прстен који може имати пукотине или друга оштећења. Ако се пронађу проблеми, боље је заменити носач (и сам прскалицу) тако што ћете одврнути стари носач помоћу кључа, а затим уградити нови држач.
• Горња прскалица је причвршћена за горњу корпу. Да бисте дошли до њега, потребно је да извучете послужавник, истисните граничнике и одврните ротирајућа сечива.
• Овде треба да проверите заптивни гумени прстен, причврсну матицу и канал за довод воде, ако је потребно, замените поломљене елементе и поново саставите систем.

Разлози квара делова су најчешће каменац, продор ситних предмета или нормално хабање током активног рада. Али такву поправку је прилично једноставно урадити сопственим рукама, главна ствар је да изаберете тачан спој делова за ваш ПММ модел.

Често је разлог за заустављање машине зачепљења од остатака хране на судовима.Ако је одводно црево, пумпа или цев зачепљена и прекорачено је максимално време за уклањање воде, машина ће сигнализирати бројевима 03. У машинама без дисплеја, ово ће бити истовремено трептање 1 и 2 или 3 и 4 диоде (за 4 и 6 програма, респективно).

У овом случају, прво морате да се уверите да је црево проходно - може се једноставно стиснути или зачепити "чепом" отпада од хране, због чега пумпа не може да гурне отпадну воду у канализацију.

Ако провера филтера и црева није решила проблем са одводом, узрок може бити у квару одводне пумпе. Стање његових прикључака и ожичења се проверава мултиметром. Ако индикатор напона није довољан, део треба заменити.

Такође, узрок проблема са дренажом може бити:

• Прекид ожичења који води до пумпе - потребно је да "звоните" и, ако је потребно, лемите контакте.
• Продор малог предмета у радно коло пумпе - део се раставља и сметње се елиминишу механичким чишћењем.
• Кршење сензора нивоа воде или зачепљење његове цеви - потребно је да проверите напон и, ако је потребно, очистите део.
• Кварови у раду триака пумпе на контролном модулу - елемент се мора заменити новим.
• Неисправан прикључак одводног црева. Неки модели имају посебан код за ову грешку. А14, који се приказује ако се отпадна вода, уместо у канализацију, врати назад у машину.

Најтежи случај је квар плоче. Али понекад можете решити проблем једноставним "оживљавањем" електронике - искључите напајање уређаја, дајте 10-20 минута да се одмори и поново покрените.

Али чак и ако је ова метода функционисала, квар се може поновити у било ком тренутку, тако да би требало да контактирате стручњаке за преглед и флешовање плоче - контакти су можда отпали или морате поново залемити стазе модула.

Ако приметите да машина пере судове хладном водом, проблем најчешће лежи у квару система грејања. Лако је открити квар: тело апарата остаје хладно током целог циклуса, а на самом суду остају трагови масти, хране и пића за боје, који се обично лако уклањају топлом водом.

• АЛ04 - квар у кругу напајања НТЦ температурног сензора. За машине без дисплеја, ово ће бити сигнал диоде бр. 3 или бр. 5 (за 4 и 6 програма, респективно). У овом случају потребно је раставити машину, прегледати и проверити напон на контактима сензора.
• АЛ08 - неисправност сензора грејања (трептање 4 диоде). Ако ПММ указује на квар сензора, то не значи да није у реду. Могуће је да део није добро причвршћен за резервоар или постоји прекид у ожичењу у колу од модула до сензора.
• АЛ10 - проблеми са грејним елементом (истовремено треперење 2 и 4 или 4 и 6 диода). Узроци кварова могу бити прекид у колу жица које воде до грејног елемента, прегорели релеј на контролном модулу или сагоревање самог грејног елемента. Такви кварови су уобичајени у подручјима са тврдом водом. У том случају морате раставити машину, проверити ожичење и евентуално заменити грејач или модул.

Пошто поправка система грејања захтева демонтажу, демонтажу уређаја и професионалну дијагностику, не би требало да га започнете сами без пристојног искуства са електроником. У овом случају, најисправнија одлука би била да се обратите сервисном центру Аристон.

Али понекад проблеми са системом грејања могу бити резултат неправилног рада. На пример, ако машина није правилно повезана, она ће стално увлачити и испуштати воду без времена да је загреје - нажалост, такви случајеви нису неуобичајени ако инсталацију ПММ-а поверите неискусном мајстору. Решење је овде очигледно - демонтирати и поново повезати уређај.

Још један проблем који се лако може решити је зачепљење филтера, због чега се циркулација воде погоршава, а грејач се једноставно не укључује.Стога, пре него што контактирате сервисни центар, покушајте да очистите филтере, црева и проверите ово нагађање.

Уклоните блокаде и замените истрошене заптивке - задатак који не захтева посебне вештине и посебне алате. Али када електроника или главне компоненте уређаја покваре, морате делимично раставити машину и знати како правилно демонтирати и проверити њене елементе.

Озбиљни кварови у раду машине за прање судова, који захтевају обавезан позив мајстора из сертификованог сервисног центра, укључују грешку 06 - кршења у кругу напајања вентила залива. Видео ће вас упознати са карактеристикама утврђивања и отклањања квара:

• АЛ07, АЛ08, АЛ09 - грешке у раду контролног модула.
• АЛ10 - проблеми са грејним елементом или електриком усисног вентила.
• АЛ11 - квар циркулационе пумпе, која напаја загрејану воду у систем за прскање. Ако је овај део покварен, машина ће повући воду, загрејати је, али ће се у фази прања искључити.
• АЛ99 - значи да је дошло до прекида унутрашњег ожичења или оштећења мрежног кабла. Захтева проверу свих жица или замену контролног модула.

Ако се појаве такве грешке, прво треба да очистите филтере и поново покренете систем. Ако знате како да рукујете мултиметром, проверите отпор термистора, грејног елемента, циркулационе пумпе и усисног вентила. Али проблем таквих кварова је у томе што ће сваки мајстор за сваку од ових грешака чак и случајно навести десетак могућих кварова. Због тога је ипак боље спровести потпуну дијагнозу уређаја.

Аутор видеа детаљно говори о узроцима и методама за отклањање кварова означених кодним бројевима 10 и 11: