Детаљно: Уради сам лепак за поправку браника од правог мајстора за ру.елецтрицсци.цом/35.
У сваком случају, овај проблем можете решити сами, без прибегавања помоћи специјалистима.
Како залепити напукли браник?
Сви ови материјали морају се одликовати високим нивоом пријањања на пластику.
Прво, потребно је обновити напукнуто подручје. Да бисмо то урадили, очистимо површину браника и без грешке је одмастимо. Оштећено место треба пажљиво брусити.
Друго, грундирамо браник. На брушену површину наносимо слој прајмера и чекамо да се осуши.
Затим нанесите слој лепка и обележивача од фибергласа. Рационалније је користити неткану тканину са великим ћелијама.
Следећи корак је лепљење налепнице на месту напуклог браника. Овде је важно оставити да се осуши и стврдне, а затим попунити спољне рупе посебним лепком. Обавезно уклоните вишак лепка.
Након што се цела површина браника очисти. Да бисте то урадили, користите брусни папир. Све неправилности можете уклонити уз помоћ брушења и глетовања.
Последњи корак је фарбање браника.
Многи возачи су заинтересовани за питање да ли који је најбољи начин да залепите напукли пластични браник. Постоје две опције: или заварити или купити универзални лепак са високом адхезију на пластику.
Пожељније је изабрати другу опцију.
Тренутно постоји доста специјалних лепкова за лепљење пластике. Неки су нам познати за употребу у свакодневном животу, а неки су дизајнирани посебно за решавање проблема у аутомобилима.
Најчешћи типови специјалних лепкова су:
Видео (кликните за репродукцију).
ВЕИЦОН конструкција ;
АКФИКС;
Повер Пласт.
Хајде да покушамо да схватимо који лепак је најбољи за лепљење браника.
Све опције су универзалне и могу лепити апсолутно било коју врсту пластике, а не само.
ВЕИЦОН цонстрацтион је лепак високе чврстоће и еластичности. За неколико минута ће залепити нерђајући челик, фенол, винил, полиуретан, стирен. Одликује се високим нивоом отпорности на различите временске услове, обезбеђује дуготрајно поуздано лепљење.
Поправи напукнути браник
АКФИКС је одлично решење за тачкасто лепљење. Има низ предности: квалитетно лепи пластичне производе, не захтева прелиминарни прајмер, обезбеђује висок квалитет и издржљивост. Полимеризација се врши под утицајем влажности ваздуха. Везивање се дешава у року од неколико секунди.
Повер Пласт је универзални лепак за поправку пластике. Обнавља пукотине, удубљења, струготине, прави је налаз. Његове главне предности су погодна употреба, поуздани квалитетни резултати и висока чврстоћа лепљених делова.
ПОВЕЗАНИ ВИДЕО
Приликом избора универзалног лепка за лепљење браника на аутомобилу, посетите специјализовану продавницу хардвера, где ће вам искусни консултанти рећи најбољи алат који може брзо, поуздано и ефикасно поправити квар. Главна ствар је да лепак карактерише висок ниво адхезије.
Браник је део аутомобила који обавља углавном заштитну и, донекле, естетску функцију. У већини модерних модела возила, овај елемент је направљен од разних врста термопласта. Поправка или рестаурација браника аутомобила најчешће је потребна након судара или саобраћајне незгоде. Као резултат, на бранику се појављују пукотине, удубљења, огреботине и други визуелни недостаци.
Пластични браник се лако оштети, али га чак можете и сами поправити.
Данас постоји неколико опција за рестаурацију пластичног браника. Главни су:
Поправка, грејањем. У овом случају, проблематично подручје се загрева на одређену температуру, након чега се исправља или завари;
Опоравак заваривањем. У већини случајева, расцепи се елиминишу овом методом. У овом случају, два дела браника се загревају и заварују заваривањем. У ове сврхе се користе посебне пластичне електроде.
Поправка браника "уради сам" може се обавити помоћу специјалних лепкова. Ова процедура вам неће одузети превише времена и труда, осим тога, није ни посебно скупа у смислу финансијских средстава, јер ћете сав посао обавити сами. Да ваши напори не буду узалудни, треба да припремите целу листу потребних алата (оштар нож, електрични фен за косу, лемилицу и четке), као и да изаберете прави лепак. Приликом обављања ове операције, не треба заборавити на сигурносне мере.
Овде ћете научити шта да радите ако вам волан шкрипи.
Да ли желите да направите необичну боју аутомобила? Овде ћете сазнати процењену цену аеробрисања аутомобилом.
Квалитет и поузданост причвршћивања директно зависе од лепка.
Висококвалитетни производ је у стању да обезбеди јаку и поуздану везу елемената браника. Такође треба узети у обзир чињеницу да лепак, након стврдњавања, мора имати иста својства као и материјал од којег је направљен браник. Ако ће браник бити обојен након поправке, онда је сасвим могуће користити термопластичне и термосетне лепљиве подлоге. Користећи такав лепак, можете бити сигурни у поузданост и снагу резултирајуће везе.
Правилна припрема је кључ за најефикасније и квалитетније решење проблема рестаурације браника вашег аутомобила. Припрема, по правилу, укључује: припрему фрагмената за лепљење: пластични елементи морају бити добро подмазани лепком. Због тога се прво браник очисти од прљавштине, а потребни облици се причвршћују на место лепљења. Такође треба да припремите читав списак потребних алата и материјала, након чега можете да пређете на посао.
Избор методе поправке директно зависи од материјала браника аутомобила. У почетку су такви делови били направљени од метала, али пошто су били веома гломазни, замењени су практичнијим пластичним елементима. Међутим, у ове сврхе данас се користе разне врсте пластике, што значи да су и приступи рестаурацији таквих делова различити. Тако, на пример, ако је каросерија вашег возила направљена од фибергласа или тврде пластике, онда би једина опција да се обнови била лепљење. У овом случају, сви радови се изводе одређеним редоследом у неколико фаза:
Чишћење и темељно прање делова;
Завршне ивице где се формирају пукотине. Обично, након руптуре, ивице пукотина су уоквирене материјалним влакнима (нарочито на браницима од фибергласа), која не дозвољавају да се елементи чврсто споје. Таква влакна се могу уклонити универзалном млином "брусилица";
Након тога, спајамо потребне фрагменте и причвршћујемо их на предњој страни посебном лепљивом подлогом;
Затим морате припремити епоксидну смолу у складу са упутствима које је предложио произвођач. Такође у овом случају можете користити полиестерску смолу - ово је модернији материјал са бољим квалитетима;
Подмажите браник на месту пукотине припремљеном композицијом, као и подручје поред њега ширине 5 цм (са унутрашње стране);
Следећи корак је импрегнирање простирке од фибергласа полиестерском смолом, која се накнадно поставља на место постојећег прелома;
Постоји неколико опција за поправку пластичног браника, фиберглас је само једна од њих.
Након рада на обнављању пластичног елемента, браник се одмашћује, затим се наноси неколико слојева специјалног прајмера, а затим се фарба. Треба имати на уму да у овом случају можете користити само специјализовани кит дизајниран за рад са пластиком. Ако је браник аутомобила обојен у боју његовог дела каросерије, онда емајл треба прекрити са неколико слојева лака. Након свих ових процедура, браник се поставља на своје место.
Остаје једно важно питање: урадите сами или наручите услугу у сервисном центру? У овом случају, избор једног или другог решења проблема зависи од: личних преференција власника аутомобила, његових финансијских могућности, као и доступности читаве листе потребних алата и вештина. Такође, одлука зависи од материјала браника и сложености оштећења.
Погледајте како још можете залепити браник аутомобила (видео)
