Детаљно: уради сам лепак за поправку пвц чамаца од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Да ли се ваш омиљени ПВЦ чамац покварио током пецања? Не брини, ово се дешава. Чак и ако немате новца да купите нови, таква „повреда“ апсолутно не значи отказивање дивног викенда поред реке. Хајде да погледамо како можете запечатити ову јединицу за пливање.
Будите критични према штети пре него што нешто залепите. Ако имате велику посекотину или још горе, поцепану рупу, не покушавајте да је поправите сами. Само када је то апсолутно неопходно.
Сами, уз помоћ комплета за поправку који долази са производом, можете поправити мали пробој. У случају озбиљних оштећења, најбоље је контактирати специјалисте. Наравно, можете и сами да пробате, али нема гаранције да се у најнесрећнијем тренутку неће сломити и да нећете пропасти.
Многе институције које поправљају такве чамце тврде да се свако оштећење може поправити, а да се закрпа чак и естетски сакри. Питање је само колико кошта поправка.
Пре почетка поправке, припремите потребне алате.
Обично је ово прилично стандардни сет:
Прво , биће вам потребан комплет за поправку који долази уз чамац. Ово је важно, јер постоји крпа за крпице, сви потребни шрафцигери и кључеви и друге такве ситнице. Ако само купујете чамац, уверите се да је све ту.
Друго , потребна вам је оловка за прорачуне.
Треће , маказе за исечење потребног комада тканине.
Четврто , биће вам потребан предмет као што је ваљак. То може бити било шта - дршка ножа, шоља или нешто слично.
Пето , фен за косу. Можете домаће, које осушите главу. Не брините, неће се покварити. Биће потребно само загрејати површину на 60-80 степени.
На шестом , растварач или ацетон за одмашћивање површине.
Седмо , четкица којом ће се наносити лепак.
Видео (кликните за репродукцију).
Према различитим мишљењима, различите врсте лепка су погодне. Најчешћа опција на бази полиуретана користећи учвршћивач. Ово је прилично јака композиција коју су многи тестирали.
Међутим, вреди размотрити неке потешкоће у раду. Ако током лепљења нанесете тканину мало неравномерно, онда ће све остати тако. Чињеница је да се врло брзо причвршћује, што значи да је немогуће откинути материјал назад. У том процесу, мораћете да одвојите време и пажљиво изгладите залепљено.
Такође постоји мишљење да је професионални лепак прилично ефикасан. Продаје се у многим продавницама, што га чини приступачним.
И овде постоји једна замка. Ако вам лежи стара боца, немојте журити да је користите. Овај лепак се мора купити посебно за ПВЦ.
Можете се обратити најближој одговарајућој продавници, само запамтите да је потребно да изаберете лепак посебно за ПВЦ.
VIDEO
Након што су сви алати пред вама, место поправке је одређено, можете наставити са радњом.
Хајде да напишемо кораке корак по корак:
У принципу, поправка је завршена. Оставите фластер на миру. Боље је не померати и ни у ком случају не савијати место лепљења.
Дно је елемент чамца који захтева највише снаге и заузврат је најсклонији повредама. Ако имате малу рупу или велики рез, боље је контактирати радионицу за поправку.
Можете покушати сами да поправите дно, међутим, за то морате користити само најтрајнији метод лепљења и најбољи лепак. Такође, за ово је потребна само ПВЦ тканина.
Овде се процес не разликује од описаног, мења се само број закрпа. Један намећемо изнутра, према описаној технологији, а други лепимо споља.
То радимо пажљиво тако да на преклопима нема празнина. Пажљиво умотајте ваљком, а по потреби залепите још једну закрпу са стране.
Провера снаге је прилично једноставна. Припремите густи раствор сапуна и подмажите места где ваздух може да прође, након што сачекате да се потпуно осуши и надувајте чамац.
Сваки лепак се суши своје време, али је боље оставити поправку да одстоји још сат времена да бисте били сигурни. Ако се негде отрују, појавиће се мехурићи од сапунице.
VIDEO
Хајде да сумирамо оно што је написано:
Најбоља тканина за поправку је исти ПВЦ материјал.
Најефикаснији лепак према популарном мишљењу је полиуретан.
Велика оштећења треба поправити у радионици, али можете и сами да пробате.
Уз стриктно поштовање процеса рестаурације, чамац ће вам дуго служити.
Не брусите површину нити претерујте са разређивачем или ацетоном.
У случају самопоправке великог оштећења, боље је залепити два комада тканине: споља и изнутра балона.
Највише пажње треба посветити дну, јер је најсклоније уништењу.
Шавови чамаца су залепљени са више закрпа, које се наносе изнутра, споља и, по потреби, са стране.
Покушајте да реално процените штету и направите прави избор. Можете покушати сами да залепите ПВЦ чамац у случају било каквог квара, међутим, то не даје никакву гаранцију за резултат.
Имајте на уму да вас таква закрпа може изневерити у било ком, и што је најважније, најнеповољнијем тренутку.
Група пецароша током испитивања открила је назив тајног мамца.
Једна од главних компоненти опреме савременог риболовца сматра се поузданим пливачким објектом, посебно чамац од поливинилхлорида (ПВЦ). Прилично је згодан, практичан, отпоран на ултраљубичасте зраке, агресивне супстанце и не ствара додатне потешкоће током транспорта, уз одговарајућу негу и благовремену поправку, производ може трајати десетак година.
Колико год се власник пажљиво опходио према свом пловилу, често долази до кварова и разних оштећења пловила. И ту настаје проблем који лепак изабрати и како правилно закрпати. Да бисте се суочили са овим питањем, препоручује се да се упознате са врстама лепка и карактеристикама њихове примене.
Не само удобност путника, већ, што је најважније, њихова безбедност на води зависи од добро изведених поправки на пловилу на надувавање. Са погрешним приступом, фластер се може смањити, чамац ће почети да испушта ваздух или се пуни водом, што ће довести до негативних последица.
Квалитетан лепак мора да испуњава следеће захтеве:
Време сушења поправљеног шава је посебно важно у теренским условима.
VIDEO
На основу бројних запажања искусних риболоваца, следеће врсте лепкова су се добро показале:
Лепак "ПК - 2" идеалан за лепљење већине врста гуме, посебно за поправку ПВЦ производа. Предности: висок степен отпорности на воду, атмосферске промене, формира поуздан еластични шав.
Лепак за ПВЦ тканине "Мастер" немачког произвођача, направљен на бази Десмоцолл гуме, позициониран је као професионални универзални и водоотпорни производ. "Мастер" је намењен за лепљење производа од коже, плексигласа, гуме, ПВЦ-а, папира, картона, влакнастих тканина.
"УР - моно" из категорије једнокомпонентних композиција, који се користе без додатних учвршћивача, има висок степен водоотпорности, има добру отпорност на ултраљубичасте зраке, ниску токсичност. Најчешће се користи за поправку ПВЦ - премаза.
Виникол - 1520 из серије полиуретанских једињења, главна намена је лепљење површина од синтетичких материјала, укључујући ПВЦ чамце. Алат има прилично високу отпорност на хидролизу.
„Од поливинилхлорида 900И“ - полиуретански лепак, његов обим је широк: лопте, пластичне тенде, ваздушни душеци, базени, гумени ђонови, ПВЦ тканине. Састав има добру отпорност на различита уља, бензин, воду и киселине.
"Пеносил Фик Го" позиционирано као хладно заваривање, на бази две епоксидне супстанце. Предности: Тренутно се стврдњава, лако се обрађује, идеално као хитна помоћ за лепљење ПВЦ површина. "Пеносил Фик Го" има веома јаку способност везивања.
Кернел је веома популаран међу потрошачима, позитивне квалитете лепка укључују: супер чврстоћу, вишекратну употребу, способан да издржи оптерећења до 250 кг / цм2, чврсто лепи различите површине.
Да би се квалитативно елиминисала различита оштећења на површини плутајућег пловила од ПВЦ материјала, препоручује се употреба лепка 4508. Присуство природних компоненти (гума и смола) омогућава вам да постигнете потребну еластичност шава и заштитите место лепљења од негативних ефеката влаге.
Употреба гуменог лепка и лепка на бази полиуретана такође даје добре резултате, главна ствар је да се поштују сви захтеви за употребу ове композиције.
Пре него што наставите са поправком пливалишта, потребно је пажљиво припремити површину:
оштећени чамац на надувавање мора бити испухан;
добро оперите и осушите проблематично подручје;
како би се избегло стварање накнадних набора у радном подручју, препоручује се постављање равне плоче испод ње и нивелисање плашта од тканине;
одмастити проблематично подручје било којим растварачем, ацетоном.
Овим се припремни рад завршава.
VIDEO
Након детаљног прегледа ПВЦ чамца на надувавање и идентификовања проблематичног подручја, прелазимо на припрему одговарајућег прибора за поправку:
комплет за поправку, прописан је од стране произвођача и укључен је у пакет за чамац;
грађевински нож, маказе;
ваљак или метална плоча;
оловка, маркер;
мала четка;
вода, сапун, крпе;
било који растварач, употреба алкохола је дозвољена;
специјални лепак за гумене производе.
Стандардни комплет за поправку укључује материјале који омогућавају да се у теренским условима елиминише узрок смањења притиска у суду за кратко време. Сет се састоји од тубе специјалног лепка, сета ПВЦ тканина пречника 40 мм и 80 мм (6 комада).
Подмажите унутрашњост фластера и место везивања на чамцу посебним лепком
Проблемско подручје мора бити очишћено од разних загађивача. Овде је употреба брусног папира неприкладна, постоји велика вероватноћа оштећења ткива. Ова опција је погоднија за јако укорењену прљавштину.
Одмастити радну површину растварачем или ацетоном. Главна ствар је да се у свему придржавате мере, иначе гумена тканина може кородирати.
На основу величине дефекта, исече се закрпа жељене конфигурације. По величини, требало би да премаши стварну величину рупе за неколико центиметара. Изрезани фластер се наноси на оштећено подручје и оцртава оловком.
Подмажите унутрашњост фластера и место везивања на чамцу посебним лепком. Пустите да се лепак мало осуши (10 минута) и поново нанесите слој лепка на радне површине. Држите неколико минута.
Површинско лепљење . Уз помоћ фена за косу потребно је лагано загрејати проблематично подручје и нанети припремљени фластер на њега. Главни услов је да проверите подручје за присуство ваздушног јаза.Да би се лепљено место боље „захватило“, мора се добро умотати ваљком. Поправљеном пловилом је боље управљати за 2-3 дана.
За мања оштећења (огреботине) биће довољно да их попуните лепком, али је боље нанети фластер.
Да бисте елиминисали рупе пречника већег од 5 цм, препоручује се употреба две закрпе: и изнутра и споља. Прво треба залепити унутрашњу закрпу, а затим другу.
VIDEO
Препоручљиво је чувати лепкове у добро затвореном паковању, цеви на температури од +15 - +25 степени. Место складиштења мора бити суво, заштићено од пожара, смрзавања. Немојте користити, складиштити и транспортовати лепак на ниским температурама, губи се његов радни квалитет.
Лепак за поправку ПВЦ чамаца мора бити високог квалитета и посебне намене.
Употреба јефтинијих опција не гарантује поузданост шава.
Приликом поправке ради отклањања разних оштећења на чамцу, препоручује се да се придржавате горе наведених јасних упутстава.
Група пецароша током испитивања открила је назив тајног мамца.
У многим резервоарима, с обзиром на њихов подводни пејзаж и друге факторе, успешан риболов и лов не могу се обављати без чамца.
ПВЦ чамци на надувавање остају најповољнија опција уз минимална финансијска улагања.
Један од њихових минуса у поређењу са алуминијумским, дрвеним и пластичним чамцима, с обзиром на материјал од којег су направљени, је квар приликом неправилног складиштења и рада. С тим у вези, релевантна су питања могућности поправке таквих чамаца у различитим условима и њихове цене, материјала који се за то користе и како избећи поновљена оштећења.
Главни постулати су да се не хвата при забацивању удицама, да не буде оштећен случајним ударцем, да се не лансира на неистражена места да не би поцепао дно, да не плива у шкрињама и трсци, да се подигне мотор у плитку воду да не би откинули крменицу, вероватно можете спустити. То сви знају, али не сви се, у узбуђењу лова или риболова, придржавају овога.
Хајде да се задржимо на тренуцима пре и после лансирања:
Савет број 1. Приликом надувавања чамца препоручљиво је не претерати, прекомерни притисак у цилиндрима на сунцу може довести до њиховог пуцања дуж шава или на месту где је вентил инсталиран.
Савет број 3. Иако се ПВЦ материјал не плаши влаге, током краткотрајног складиштења, сушење након прања чамца је добродошло.
Посебна тема је припрема за зиму (дуготрајно складиштење) и начини одржавања чамца на надувавање без оштећења до следеће сезоне:
Пре свега, препоручљиво је темељно опрати чамац сапунастом водом, уклањајући рибље крљушти, слуз, алге и другу прљавштину, ако се крменица може уклонити, затим је уклоните и чувајте одвојено.
Многи саветују да се држи надуваним током ван сезоне, али ово је анахронизам, навика која је прошла из прошлости, када су постојали само гумени чамци. Поливинилхлорид савршено толерише температурне разлике, одржавајући -40ºС зими + 70ºС лети.
Приликом складиштења на температурама испод нуле, довољно је пажљиво ставити чамац у торбу и ако је у гаражи, покушајте да пронађете место за његово складиштење недоступно глодарима.
Ако је дошло до оштећења вашег пловила, онда га морате правилно и ефикасно поправити. Оштећење можете сами запечатити код куће, користећи квалитетан лепак, фластер и придржавајући се једноставних препорука.
Да бисте сопственим рукама запечатили пробој, рез, замену вентила или друга оштећења, требаће вам:
ПВЦ закрпа из комплета за поправку, обично се продају у комплету са чамцем.
Мале ствари као што су маказе, оловка и четка за лепак.
Ацетон ако није доступан, одстрањивач лака за нокте ће послужити.
Фен за косу - пожељно зграда, али је могуће и за сушење косе.
Ваљак, који ваљањем места лепљења може избацити мехуриће ваздуха.
Посебан кључ за одвртање вентила и, наравно, лепак.
Питање којим лепком за поправку оштећења је веома релевантно. Туба лепка укључена у комплет за поправку је непознатог порекла.
Због тога је за квалитетно заптивање оштећења боље купити полиуретански лепак за поправку: Бостик (Бостик виницол 1520), једнокомпонентни САР 306, двокомпонентни лепак Молефик 8325.
Процес поправке убода или малог посекотина где је оштећено дно чамца или његов балон није много тежак.
Замена вентила за цурење је тежа операција, али је могуће и сами. Поправка убода:
Корак 1. Исеците фластер на величину.
Корак 2. Раширите и исправите оштећено место на равној површини и одмастите га и фластер ацетоном.
Корак #3. Подмажите обе површине четком (закрпе и место оштећења) бостичним лепком или другим сличним лепком и оставите да се осуше 15 минута.
Корак број 4. Други пут, након што сте исте површине премазали лепком и након што сачекате око 5 минута, лагано загрејте фластер и место где ће се лепити феном, то се мора учинити брзо како се лепак не би осушио. Затворите убод чврстим притиском фластера на место убода.
Корак број 5. Наневши фластер на место убода, можете неколико пута ходати дуж њега, уклањајући ваљком могуће мехуриће ваздуха.
Корак број 6. Оставите запечаћено место, можете га згњечити нечим тешким, без савијања један дан.
У природи, са високом влажношћу, оштећени ПВЦ чамац можете запечатити тако што ћете ваљак заменити флашом или конзервом, а фен за косу упаљачем.
Приликом поправке на киши, површине које се лепе треба покрити од влаге.
Све остале радње се изводе истим редоследом као што је горе описано.
За поправку дугих посекотина преко 4–5 цм и поцепаних рупа на ПВЦ површинама потребне су две закрпе - изнутра (изнутра) и споља. Све остале радње се изводе у истом редоследу и са истим лепком као при лепљењу једноставних пункција.
Исто важи и за поломљени шав. Поцепан чамац, с обзиром на сложеност таквог оштећења, запечаћен је закрпама са обе стране.
Ваздушни вентил ретко поквари осим ако се на њега не нагази, разбијајући његово тело.
Вентил можете сами заменити помоћу посебног кључа.
Након што сте одврнули нерадни вентил из гнезда и заменили га, можете безбедно, напумпавши чамац, да га баците у воду. Најтежа ствар за поправку на ПВЦ чамцима је одвојена крмена и њена замена.
Не препоручује се да сами поправљате крменицу, можете покушати, али такав тест може довести до додатних трошкова након неуспешног покушаја.
Наравно, трошкови самопоправке ће бити ограничени, само ценом лепка, а ако нема комплета за поправку, чак и трошковима потрошног материјала: закрпе, нити. У сервису, ове услуге могу коштати:
Залепљивање пункције коштаће 200 рубаља.
Отворени шавови ће бити затворени у зависности од дужине: 10 цм - 300 рубаља, 20 цм - 450 рубаља итд.
Импулси ће коштати, у зависности од њихове сложености, од 350 до 1000 рубаља.
Вентили ће се мењати за 600 рубаља.
Замена трансома се процењује од 5500 рубаља.
Да не бисте засенили свој риболов и избегли непотребне трошкове, покушајте да следите једноставна правила:
Немојте занемарити савете о одржавању и складиштењу чамца.
Спустите чамац и привезите се, након што сте добро прегледали дно на овим местима.
Избегавајте сметње и друге подводне препреке које могу оштетити ваш чамац.
Пажљиво баците шипку како не бисте оштетили цилиндре куком.
Информације о бризи за алуминијумске чамце можете пронаћи овде. Препоручујемо вам да прочитате детаљна упутства о томе како направити ПВЦ тенду за чамац?
VIDEO
Међутим, материјал од којег су направљени чамци на надувавање - гумирана тканина или ПВЦ - прилично је подложан механичким оштећењима.
Бок или дно малог чамца може се случајно пробушити оштрим ударцем или оштетити на каменој обали. Добро је да се скоро свака штета на чамцу на надувавање може поправити сопственим рукама лепком.
Ојачани ПВЦ чамци на надувавање појавили су се на тржишту релативно недавно и скоро одмах заменили класичне гумене производе на тржишту. ПВЦ чамци су лакши, јачи, не плаше се мраза, нису подложни пропадању. У исто време, као и гумене колеге, могу се одржавати.
ПВЦ чамац се може поправити чак иу теренским условима ако имате при руци материјал за крпе и једну од следећих врста лепка:
Гумени чамци су све ређи, али неки рибари и ловци и даље излазе на воду у чамцима попут „Уфимке“ или „Диве“, направљених још у време СССР-а.
Специјални лепак ће помоћи да се продужи животни век старог чамца или врати оштећено модерно пловило у службу.
Лепак 4508 за чамце и гумене производе (Русија) је универзални једнокомпонентни лепак на бази природне гуме. Користи се и у свакодневном животу и као професионални лепак за лепљење гумених производа и гумираних тканина. Употреба лепка 4508 заједно са десмодур учвршћивачима француске производње значајно повећава снагу и еластичност лепљиве линије. Обновљени производ се може користити дан након поправке. Туба лепка 4508 запремине 50 мл кошта око 80 рубаља.
Лепак 88-ХТ је универзални контактни специјални лепак који савршено лепи гумене и гумиране тканине топлом и хладном методом. Након наношења лепка 88-ХТ, површине које се лепе држе се неколико минута и снажно притискају једна на другу. У овом случају, почетна снага зглоба се јавља одмах након компресије. Захваљујући овој особини, 88-ХТ лепак је одличан за поправку старих гумених чамаца. Туба специјалног лепка 88-НТ запремине 125 мл кошта 80-100 рубаља.
Поправка дна чамца на надувавање у већини случајева повезана је са отклањањем убода или посекотине. Ово је једноставан поступак који не поставља питања: припрема се закрпа одговарајуће величине, наноси се лепак на њега и на место оштећења, лепи се и поставља се преса.
Много више питања се поставља ако је потребно потпуно заменити дно чамца. Међутим, чак и таква поправка гуменог чамца може се обавити код куће сопственим рукама. Размотрите технологију процеса на примеру поправке (замена) дна чамца типа "Уфимка" лепком марке 4508 .
лепак и четка за наношење;
маркер;
брусни папир - "нула";
гуме за ново дно;
трака од танке гумиране тканине.
Сама процедура се изводи у следећем редоследу:
Трака се скида са старог дна (споља);
Чамац је надуван, обрис старог дна је оцртан маркером;
На унутрашњој страни цилиндара, трака је такође означена око периметра помоћу маркера, након чега се уклања;
Оарлоцкс су везане конопцем, дно је пажљиво откинуто (боље је почети од носа);
Цилиндри су потпуно очишћени од трагова старог лепка, одмашћени бензином;
Прво, унутрашња трака је залепљена око целог периметра (треба да залепите траку до половине ширине);
Лепак се наноси на прамчани део и крмени део чамца, такође се наноси на сличне делове новог дна (лепак се наноси у 2 слоја са интервалом од 20-30 минута);
Чамац се поставља у вертикални положај, прво се лепи горњи део, затим доњи (лепљење се врши снажним притискањем површина које се лепе);
Затим се чамац окреће и обе стране се лепе редом (унутрашња трака је такође залепљена паралелно);
После 2-3 сата, спољна трака је залепљена.
ВИДЕО УПУТСТВО
VIDEO Време потпуног сушења лепка је два дана.
Понекад се дешава веома непријатна ситуација када је кућиште ПВЦ чамца оштећено. То је због чињенице да се у води често могу наћи избочене чавле, арматуре и разбијено стакло. Сви знају да је поливинилхлорид (ПВЦ) веома еластичан и издржљив материјал.Када се такав материјал оштети, онда ће се рупа морати запечатити да би се чамац у будућности могао експлоатисати. Видео представљен у чланку ће јасно показати како правилно заптити ПВЦ чамац.
Прво морате да одлучите о главним својствима адхезивне композиције како бисте направили прави избор:
јефтинији лепак сугерише његов лош квалитет. Није препоручљиво да га стекнете, јер то неће донети никакав резултат;
нема начина да се поправи Немојте користити цијаноакрилатни лепак односно суперлепка. Иако се држи довољно чврсто, не траје дуго;
осушени филм не би требало да се лепи за прсте, иначе то значи да лепак није довољно добар. Висока чврстоћа се постиже када се лепак не лепи за различите материјале, укључујући људску кожу;
мултифункционални универзални лепак је неколико пута лошији од специјалног;
висококвалитетни лепак мора бити отпоран на топлоту;
влага негативно утиче на полиуретански лепак.
Дакле, којим лепком залепити ПВЦ чамац? Рупе у таквим чамцима се елиминишу уз помоћ полиуретански лепак продају се у специјализованим продавницама. Стручњаци саветују куповину специјалних комплета за поправку које производе сами произвођачи ПВЦ чамаца. Укључује лепак за ову врсту посла.
VIDEO
VIDEO
Куповина лепка није најважнија ствар. Важно је знати како правилно залепити рупу. Сами лепљење ПВЦ чамца је прилично једноставно. Први морате пронаћи сву штету , узимајући у обзир и најмање рупе, јер постепено под притиском ваздуха могу постати веће.
Проналажење таквих рупа је прилично лако. Чамац у надуваном стању треба ставити под воду. Из сваке штете ће изаћи мехурићи ваздуха. Поправљају се обичним шибицама. Такође треба обратити пажњу на огреботине, љуштење и друге недостатке на ПВЦ површини. Затим одређују степен оштећења до којег је могло доћи услед снажног ударца оштрим предметом, кидања дна удубљењем и сл. Биће сасвим једноставно отклонити мали убод. Али ако је слот прилично дугачак, онда ће бити потребно уложити неке напоре да га елиминишете.
Након што се пронађу сви недостаци и утврди степен оштећења ПВЦ површине, пређите директно на поправку. Многи људи су забринути због питања - како правилно залепити чамац, јер још увек немапотребне одређене вештине у пословима изградње и реновирања. Количина коришћеног лепка зависи од степена истрошености ПВЦ чамца.
Рупе треба затворити посебним закрпама, које су мали комади правоугаоног или заобљеног облика. Најбоље је ако су направљени од истог материјала као и сам чамац. Закрпе треба да буду довољно велике да потпуно покрију штету, али не превише.
VIDEO
Пре почетка поправке, чамац мора бити одуван, само у овом случају поправка ће бити ефикасна. Не препоручује се рад на директној сунчевој светлости, као и по влажном времену.
Да би лепак радио што боље, површине које се лепе морају бити третиране средство за одмашћивање. Најбоље је користити ацетон. Али пошто може имати штетан утицај на здравље људи, користе се мање ефикасна средства, као што су:
Следи лепак нанети равномерно у танком слоју на обе површине за лепљење, након чега је потребно сачекати 20 минута.За већу ефикасност поступак треба поновити два пута.
Морате додирнути лепак. Већ би требало да буде мало суво, али мало лепљиво. Загрејте фластер и оштећено подручје. Препоручује се да се само једна страна подвргне топлотној обради, јер се у случају грешке могу једноставно раставити једна од друге.За загревање се користи грађевински фен за косу. Такође можете користити:
упаљач;
горионик;
примус;
па чак и топлом водом.
Пре него што спојите површине које се лепе, биће потребно да се уверите да између њих нема ни једног ваздушног мехурића. Након тога, потребно је нанети фластер на површине које се лепе. Када се материјал брзо охлади, може се поново загрејати директно током процеса спајања. На крају лепљене површине треба ваљати било којим тврдим предметом. Ово ће учинити стисак јачим и бољим.
Ако ПВЦ чамац није подвргнут великим оптерећењима, онда се може користити одмах након што се загрејани шавови охладе. Лепак се потпуно суши за један дан.
VIDEO
Ако је влажност ваздуха већа од 60%, онда таква поправке је најбоље одложити на неодређено време. Ствар је у томе што вам таква влажност неће дозволити да добијете добар резултат лепљења.
Ако је оштећење чамца веће од 1,5 цм у пречнику или материјал чамца има размак већи од 5 цм, онда је мало вероватно да ће га самостално довести у радно стање. Најбоље је контактирати стручњаке.
Тако се мала оштећења на ПВЦ чамцу могу сама запечатити. Главна ствар је да се придржавате свих потребних препорука. Уз прилично значајну штету на ПВЦ чамцу, боље је веровати стручњацима. У сваком случају, након поправке, може се користити у будућности.
VIDEO
Поправите ПВЦ чамац на надувавање, у већини случајева није тако тешко . Такве поправке се могу обавити и код куће иу теренским условима. Како пронаћи место посекотине или убода? Како поправити посекотине, опекотине и убоде? Који лепак користити? Који алати и материјали ће бити потребни? Више о томе у предложеном чланку.
За поуздано и квалитетно лепљење ПВЦ производа потребно је у лепак додати стабилизујући адитив "Десмодур" или "Полиизоцијанат (ПИЦ) граде Б". Пропорција је 95-98% лепка и 2-5% адитива.
Пре почетка поправке, очистите и осушите оштећено место. Место повреде и мало подручје око њега мора се очистити финим брусним папиром и одмастити . Затим је потребно пажљиво исправити поправљени простор тако што ћете испод њега поставити даску, комад шперплоче или неку другу равну површину. Након тога, потребно је да означите локацију и оријентацију будућег фластера оловком или маркером.
За поправку малих убода (опекотина) у ПВЦ-у треба исећи закрпу чији би пречник прелазио димензије убода. за 2-3 центиметра . Облик фластера може бити округао или овалан, без углова .
Велике пункције се поправљају на исти начин као у претходном случају, али потребне су вам две уплате . За најбољи резултат поправке таквог оштећења, након што се лепак потпуно осуши, на спољну закрпу може се залепити још један фластер 2-3 цм већи од првог.
Поправка доњих резова, поцепаних рупа се врши на потпуно исти начин као у прва два случаја. Једина разлика је што се постављају закрпе како са спољашње тако и са унутрашње стране оштећења, а сама штета пре крпљења треба да буде шити оштрим нитима .
На одмашћене површине оштећеног подручја и закрпе равномерно нанесите лепак и за један или два минута равномерно и чврсто притисните фластер на оштећено место. Ова метода поправке не даје најбољи резултат, али је погодна за поправке у одговарајућим условима. Препоручљиво је поново поправити штету на крају путовања, користећи метод 2 или 3.
Нанесите слој лепка на површине које се лепе и оставити десет до петнаест минута . Затим нанесите још један слој лепка на обе површине. Оставите да се лепак осуши тако да се мало залепи за прсте. Након тога, равномерно постављање фластера на место оштећења, пажљиво ваљати , са глатком дршком ножа, или другим предметом заобљених облика, уклањајући све мехуриће ваздуха и неравнине лепљења.
Као иу другој методи, нанесите два слоја лепка на површине које треба лепити. Дајте лепку времена да се потпуно осуши. Затим или ставите фластер на место оштећења и загрејте га грађевинским феном (подлога не треба да се прегрева, треба да буде топла, али не врућа), или прво загрејте место оштећења, па фластер, а затим , чврсто притисните фластер на место оштећења. У оба случаја потребно је пажљиво и снажно ваљати површине које се лепе ваљком. Ова метода даје најпоузданији резултат поправке.
Видео испод показује како правилно закрпати кобилицу ПВЦ чамца на надувавање. Како одмастити површине, исећи закрпу, означити место лепљења, залепити, загрејати и заролати везу.
Видео (кликните за репродукцију).
VIDEO