Поправка мењача Мерцедес спринтер уради сам

Детаљно: уради сам поправку мењача мерцедес спринтер од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

Квалификована поправка мењача обезбедиће вашем Мерцедес Спринтеру високе техничке карактеристике и дуготрајан рад. Правилно састављена и инсталирана јединица оптимизује функције главних система минибуса. Промена брзина ће се десити без одлагања, потрошња горива ће се смањити, управљивост и маневрисање ће се побољшати, а поузданост преносних јединица ће се повећати.

За Мерцедес Бенз комби возила, добар пренос је неопходан за несметано функционисање на комерцијалним летовима. Изненадни квар на контролном пункту ствара много проблема на путу који су повезани са претњом по животе људи и безбедност робе. Квар агрегата често је праћен значајним финансијским и материјалним губицима и скупим реновирањем возила.

Како избећи губитке? Редовне контроле и дијагностичке мере које се обављају на бази савременог ауто сервиса гарантовано смањују могуће ризике и непредвиђене трошкове.

Возачи, чак и са великим професионалним искуством, не могу увек сами прецизно утврдити кварове у раду мењача. Међу несумњивим знацима квара мењача, истичу се следећи фактори:

  • неблаговремено реаговање јединице;
  • напори и некарактеристични звуци (шкрипање, пуцкетање, брушење) при пребацивању;
  • промена режима брзине је праћена трзајима и ударцима;
  • цурење течности за пренос, промена боје или мириса.
  1. Природно хабање елемената са великом километражом.
  2. Претходне неквалификоване поправке.
  3. Кршење режима подизања терета и великих брзина.
  4. Недовољна или неблаговремена замена уља.
  5. Покварено или непрофесионално подешавање квачила.
Видео (кликните за репродукцију).

Вршимо квалитетну и сложену дијагностику контролног пункта. Пажљиво демонтажа и уградња јединице врши се помоћу специјализоване опреме, одговарајућих вештина и технологија. Оригинални резервни делови су увек доступни у нашој радњи. За удобност купаца, особље центра нуди погодности:

  • прелиминарне консултације и транспарентност свих радова;
  • брзо отклањање најсложенијих кварова;
  • лојалне цене и стабилни попусти.

Аутомобили се мењају, пријатељи и форум остају. [елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/1209]

Порука Главмотојумп » 02.09.2012, 10:30

Поздрављам све!
Дуго сам тражио информације о поправци контролног пункта, нисам нашао ништа вредно. Одлучио сам да то поправим.
Суштина проблема је у томе што су трећа, а затим и четврта брзина почеле да се укључују уз звецкање.
Савети и препоруке су добродошли. Слика - Поправка мењача мерцедес спринтер уради сам

Додаћу слике како реновирање буде напредовало.

Порука КосЦхер » Септембар 03, 2012, 08:11

Порука Главмотојумп » Септембар 03, 2012, 10:27

Порука цхирисх » 03.09.2012, 10:31

Порука Главмотојумп » 03.09.2012, 16:31

Порука Едисон » Септембар 05, 2012, 01:43

Хеј Главмотојумп. Овде сам вам нашао мало упутство са дијаграмима, поправка кутије. . д-255.хтмл Браво Слика - Поправка мењача мерцедес спринтер уради сам

Слика - Поправка мењача мерцедес спринтер уради сам. Цитирам људе попут вас који се поправљају на ентузијазму. Раставићете, молим вас, детаљну причу:вал:, и фото репортажу.

Додато после 47 минута 49 секунди:
Још нисте свуда тражили Главмотојумп. Ево ти мало у ЛТ кутијама, сличне су. . -цхаст-10/

Порука Коффер » 05.09.2012, 17:46

Порука Главмотојумп » Сеп 05, 2012, 21:35

Оцедио уље.
Ево шта сам нашао на магнету од плуте.

Додато после 38 минута 6 секунди:
Даљи подсклоп, баш као у упутству за употребу:

Прст кугличног механизма за мењање је избијен ударцем, звук је као закуцавање двеста ексера.
[имг]хттпс://елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/2692/и523/1209/7 . .јпг[/имг]

Руке некако не баш, оно што је дошло под руке - шкрипац. Као полуга коришћено је само тело кутије.
[имг]хттпс://елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/2725/и103/1209/ф7 . .јпг[/имг]

Додато после 14 минута 12 секунди:

Одврнуо сам, али не потпуно, два вијка одоздо (кључ 13), одврнуо два вијка са унутрашњим шестоуглом, уклонио плочу.
[имг]хттпс://елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/1886/1209/52/8ц0 . .јпг[/имг]

Вијак је одврнут електричним кључем, дршка је без напора уклоњена руком.
[имг]хттпс://елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/1882/1209/3е/42ц . .јпг[/имг]

Кроз комад дрвета ударио је чекићем по предњој страни кућишта и кутија се распала на два дела.
Улазна осовина је остала напред, а секундарне, средње и мењачне виљушке позади.
Било је лако.

професионална поправка ручног мењача Мерцедес Спринтер било какве модификације Москва Руска Федерација

ПОПРАВКА контролног пункта МЕРЦЕДЕС Спринтер свих модификација
МЕКХАНЕМЕРЦЕДЕС Спринтер
инсталација | замена | купити све модификације
поправка и рестаурација шахтова | аргонско заваривање кућишта ручног мењача
Москва град

Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Потпуна дијагностика аутомобила током поправке - бесплатно!

Са високим нивоом професионализма, богатим искуством у поправци механичких мењача и сопственим магацином резервних делова, вршимо дијагностику, продају, замену и поправку свих врста ручних мењача за аутомобил МЕРЦЕДЕС Спринтер. Поправка кутија почиње примарном, обавезном бесплатном дијагностиком.

  • консултација сервисера /бесплатно телефоном/
  • испорука аутомобила на поправку /унутар Москве 3 000 руб.Из Московске области и других региона Руске Федерације - по договору/
  • сложена дијагностика аутомобила / утврђивање присуства квара мотора, ручног мењача, АБС-а, кочионог система; провера електричних кола аутомобила на корозију, провера кинематичког уништења агрегата, провера нивоа уља у мењачу, провера перформанси хидрауличног система квачила / - бесплатно током поправке
  • визуелни преглед, провера интегритета трупа
  • провера садржаја уља у мењачу за челичне, алуминијумске или бронзане струготине
  • отварање палета /ако је потребно/
  • уклањање из аутомобила
  • демонтажа, прање делова и склопова
  • Отклањање кварова / присуство власника аутомобила је обавезно /
  • координација са власником аутомобила о цени комплетне поправке и датуму завршетка поправке
  • пријем из магацина резервних делова / бр. комплет, потрошни материјал, склопови/
  • поправка / заваривање аргоном / кућиште мењача ако је потребно
  • скупштина
  • замена квачила /на захтев власника аутомобила/
  • уградња аутомобила
  • пуњење трансмисионог уља
  • излазна дијагностика и пробни рад аутомобила
Прочитајте такође:  Уради сам за поправку батерије роомба

Гаранција од 3 до 24 месеца или 60.000 км. трцати.

Имамо фонд рестаурирани ручни мењач Мерцедес спринтер / погледајте чланак замена / . Ако власник аутомобила жели, неисправан можемо да заменимо оним узетим из мењачког фонда, што је често економски исплативије.

Сложено отклањање кварова ручног мењача (демонтажа - монтажа) без поправке

Уклањање и уградња (као посебан рад)

Замена квачила са уклоњеном кутијом

  • економија - од 3.000 до 8.000 рубаља. /користите, на захтев власника аутомобила, само половне делове за смањење трошкова поправке/
  • посао - од 8.000 до 28.000 рубаља. /замените само директно оштећене делове у јединици/
  • представник - од 28.000 до 60.000 рубаља. /замена, без обзира на оштећење, у комплету: заптивке, лежајеви, игличасти лежајеви, синхронизатори, граничници, браве главчине квачила - плус директно погођени делови/

Сопствено складиште резервних делова неопходних за поправку механичких трансмисија. Лежајеви, заптивке, зупчаници, синхронизатори, зупчасте спојнице, вратила, диференцијали, кућишта ручних мењача на лагеру и по поруџбини за све марке аутомобила.

Мерцедес Спринтер се односи на комерцијална возила која су се доказала у руским условима рада. Поузданост, практичност, лакоћа одржавања. Али чак и најпоузданијима је потребно одржавање.Главна привлачност Мерцедес Спринтера, за разлику од других европских комерцијалних аутомобила, је оштећење осовина лежаја. Најчешће пати средња осовина мењача. На фотографијама испод мајстор указује на оштећење лежишта лежаја на вратилу. Таква штета настаје ако покушате да игноришете резултујућу тутњаву из кутије. И покушаји да се овај проблем реши разним адитивима за уље за мењаче.

Шема мењача Мерцедес спринтер

предњи картер и међукартела плоча

Модел Мерцедес Спринтер појавио се 1995. године, 2013. године аутомобил је прошао озбиљну рестилизацију са ажурирањем изгледа и техничких карактеристика. Ажурирана верзија минибуса опремљена је бензинским и дизел моторима са различитим опцијама преноса. За дизел моторе обезбеђен је 6-степени мануелни, а за бензинске моторе 6-степени аутоматски мењач. Мењач Мерцедес Спринтер је веома поуздан, машина је дизајнирана за дуготрајну употребу. У Русији су тражене и теретне и путничке верзије комерцијалног возила.

Мали видео са канала како би вам омогућио да побегнете од проблема поправке аутомобила:

Техничке карактеристике мењача

Модел Мерцедес Спринтер је опремљен 6-степеним мануелним мењачем Г 16-5/4.898, пружа оптималну равнотежу динамике и потрошње горива. Модел је тражен због своје економичности и поузданости, "механика" гарантује возачу слободу контроле и потпуну контролу над аутомобилом.

Трајање рада директно зависи од квалитета коришћеног мазива. За овај модел, оригинално уље произвођача МБ 235.10 је оптимално прилагођено, ако је потребно, може се заменити аналогима 75В-80 или 75В-90, које је одобрио произвођач. Препоручена количина уља је 2,2 литра, треба га мењати на сваких 100.000 км. Уз интензивну употребу, интервал замене се смањује на 60.000 км. Приликом одабира уља потребно је узети у обзир препоруке произвођача и годину производње аутомобила.

Минибуси ове марке су дизајнирани за 300.000 км или више, али перформансе директно зависе од квалитета услуге. Кварови у мењачу могу настати због агресивног стила вожње са неправилним пребацивањем режима, неблаговремене промене уља, као и природног хабања компоненти. Важно је на време идентификовати прве знаке проблема и обратити се служби за њихово отклањање.

Знаци квара ручног мењача

Поправка ручног мењача Мерцедес Спринтер обично је потребна не пре 100.000 км, али морате бити посебно опрезни када купујете половни аутомобил. Ако је дуго коришћен у сталном градском саобраћају, или ако је претходни власник био непажљив на одржавање, ризик од кварова се значајно повећава.

Следећи симптоми указују на квар ручног мењача:

  • Појава страних звукова из кутије током рада аутомобила. Завијање, пуцкетање, шкрипање при мењању брзина - све ово указује на хабање лежајева и зупчаника, ускоро ће захтевати замену.
  • Потешкоће са мењањем брзина. Ако захтева напор, или ако се брзина не укључи, то указује на истрошеност зупчаника и механизма за мењање. Неисправни делови морају се одмах заменити.
  • Немогућност промене степена преноса током вожње. За комерцијални превоз путника ово је посебно опасно, јер је смањена управљивост возила.
  • Уљне мрље по каросерији, мрље од течности за мењач на тротоару испод аутомобила. До цурења уља долази због неисправног уљног заптивача и мора се поправити што је пре могуће.

Ако се уље мењача не замени на време, у њему почињу да се акумулирају метални чипови, због чега мазиво престаје да обавља своје функције.Повећано трење убрзава хабање компоненти, као резултат тога, кутија је убрзо потпуно ван функције. Да се ​​то не би догодило, потребно је да се што пре обратите сервисном центру за професионалне поправке.