Ланос уради сам поправка

Корисне странице приручника „Поправка сопственим рукама“, са дијаграмима, цртежима и фотографијама
за Цхевролет Ланос, ЗАЗ Цханце, Сенс и њихове модификације

Поред приручника за поправку, постоји и каталог резервних делова

Аутомобил савршено комбинује цену и квалитет. Сада нема потребе да тражите половни страни аутомобил, јер вам исти буџет омогућава куповину новог аутомобила са пристојним перформансама. Ипак, то није тешко приметити на улицама било ког града. „Ланос“ су свуда и свуда, и то није изненађујуће. Лако одржавање и релативно јефтино одржавање. Могућност самопоправке, за разлику од скупих страних аутомобила. Сенс је модеран аутомобил са предњим погоном. Сасвим прихватљиво комбинује пристојне параметре за своју класу, погодност са конкурентном ценом.

Аутомобил без украса, али у исто време удобан, функционалан и практичан. Постоји све што вам треба. Има сорте украјинског произвођача Ланос - Ланос, Цханце, Сенс и покупити.
Аутомобиле одликују приступачно одржавање, ниска потрошња горива и поуздано, прилагођено огибљење.

У линији погонских јединица обезбеђена су три модела мотора, запремине 1,3, 1,4, 1,5 и 1,6 литара и снаге од 75 до 106 КС. Витх.

Стандардна опрема: предња стакла са електричним подизачима стакала, грејање задњег стакла, фарбани предњи и задњи браници у боју каросерије, алу фелне, клима уређај, радио и задње магленке. Два ваздушна јастука, серво управљач и АБС.

ПАЖЊА ВЛАСНИКУ

Пажљиво прочитајте упутства пре употребе возила и стриктно се придржавајте свих препорука. Доступна упозорења могу се односити и на ризик од повреда људи и на ризик од оштећења компоненти и система возила. Пратите све препоруке и упутства.

Упутства и мере опреза које прате сигналну реч „Упозорење“ односе се на потенцијално опасне ситуације које могу довести до смрти или повреда људи, или могу довести до оштећења возила или друге имовине ако не поштујете препоручене мере предострожности.

Сигнална реч „Напомена“ означава додатне информације које објашњавају које се развијају и чине неке од препорука разумљивијима. Ове информације ће вам помоћи у одржавању и бризи о возилу.

ЦЈСЦ “ЗАЗ” задржава право да изврши измене дизајна или техничких карактеристика произведених возила у било ком тренутку без претходног обавештења и било каквих обавеза са своје стране. У неким случајевима, возило можда није у складу са стандардима и прописима који су на снази у неким земљама. Пре него што региструјете своје возило, проверите да ли је у потпуности усклађено са локалним законима и прописима. Ако је потребно, ускладити возило са овим захтевима. Консултујте се са својим продавцем о овоме. Ова књига описује све опције опционе опреме инсталиране по посебној наруџбини купца, као и разне завршне обраде за унутрашњост аутомобила, које нуди компанија на датум овог упутства.Стога, неки од наведених делова додатне опреме или унутрашње опреме можда неће бити доступни на вашем возилу.

Поправка и одржавање Цхевролет Ланос. Цхевролет Ланос (од 2004), Даевоо Ланос (од 1997)

Цхевролет Ланос је модеран аутомобил са погоном на предње точкове класе Ц. Сасвим прихватљиво комбинује пристојне параметре за своју класу, удобност и елегантан екстеријер са конкурентном ценом.

Модел је први пут представљен на сајму аутомобила у Женеви 1997. године. Аутомобил је дизајнирао велики број познатих инжењерских компанија. Оне. у његовом развоју није учествовао само Даевоо Моторс. Дизајн је урадио чувени италијански студио за каросерију Итал Десигн.

У линији погонских јединица обезбеђена су три модела мотора, запремине 1,3, 1,4, 1,5 и 1,6 литара и снаге од 75 до 106 КС. Витх. Моторе је дизајнирао Опел и производе се у једној од фабрика ове компаније (у Аустралији). Сви мотори из линије обезбеђују аутомобилу добру динамику убрзања. Сви мотори, осим 1.6, са 8 вентила. Шасију је такође дизајнирао Опел и обезбеђује аутомобилу добру стабилност на путу и ​​добру вожњу. Квалитетна звучна изолација.

Стандардна опрема: предња стакла са електричним подизачима стакала, грејање задњег стакла, фарбани предњи и задњи браници у боју каросерије, алу фелне, клима уређај, радио и задње магленке. Два ваздушна јастука, серво управљач и АБС.

Састављање аутомобила у Јужној Кореји прекинуто је 2004. Недавно је редизајнирана фабрика Ланоса у Пољској и производња Ланоса је прекинута. Сада се Ланос склапа само у Вијетнаму и Украјини, у Запорожском аутомобилском комбинату (УкрАвто). Само украјински аутомобили се испоручују на тржиште земаља ЗНД. За украјинско тржиште опремљени су моторима од 1,5 литара 8В (86 кс), 1,6 литара 16В (106 кс). У Вијетнаму, основни модел је Ланос са 1.4Л 8В (75 кс) мотором. Мењач на свим моделима 5-степени мануелни. Недавно су аутомобили под марком Сенс (Ланос са модификованим мотором из Таврије) почели да се производе под именом Ланос 1.4.

Аутомобили састављени у Украјини доступни су за продају у три основна нивоа опреме: С, СЕ и СКС. Најскупља опрема укључује серво управљач, ваздушни јастук (само возач), клима уређај, АБС на свим точковима, централно закључавање, акустику (ниског квалитета) и електричне подизаче стакала.

Производили су Ланос са мотором од 1,3 литра (МеМЗ 301 или 307) из Мелитопољског моторног погона. На тржишту је представљен под сопственим брендом - Сенс.

Украјинска фабрика ЗАЗ производи аутомобиле модела Т100 (лимузина са 4 врата) и Т150 (хечбек са 5 врата).Од пролећа 2007. године савладана је производња Ланоса 1.4. Овај модел је опремљен модернизованим мотором из аутомобила Тавриа ЗАЗ 1102 са увезеним мењачем, међусобно повезаним преко посебне плоче.

Потреба за инсталирањем увезеног контролног пункта, уместо „домаћег“ Таурида, настала је због доста притужби и притужби на мелитопољску кутију.

Савладана је и производња пикапа Ланос.

Постоје неки аутомобили чији дизајнери желе да за живота подигну споменик. Ово нису неки супераутомобили са буџетом за изградњу од четрдесет милиона долара. Не. То су аутомобили које свакодневно користимо, понекад и не размишљајући о генијалности и једноставности њиховог дизајна. Ови аутомобили укључују Волксваген Голф, Форд Есцорт / Фоцус, Тоиота Цоролла. Али на нашој територији највише се реплицира Опел Кадет. Како год да га зову, он не може да сакрије своју кадетску суштину. Данас ћемо причати о једној од реинкарнација немачког кадета.

Менаџери Џенерал Моторса не добијају џабе. Када је Опел постао део ГМ-а, из архиве компаније није повучен било који Сенатор или Комондор.Скроман, али веома популаран Опел Кадет. Без размишљања, управа преноси пакет документације и лиценцу у корејску дивизију, а момци тамо су жилави. Он и Форд Сцорпио стекли су потребно искуство и у најкраћем могућем року од Кадета 80-их направили бестселер 2000-их. Без скоро икаквих суштинских промена, дизајнери су успели да модернизују стари Опел, дају му одговарајући изглед и опремију га убризгавањем како би се аутомобил продавао у Европи у складу са свим еколошким стандардима.

Као и сваки нормалан аутомобил, Цхевролет Ланос треба поправке и одржавање. Поправка Цхевролет Ланоса уради сам иде без икаквих компликација, осим неких послова везаних за прецизну опрему за гориво и електронику. Овде не можете без посебне опреме и искуства. Основно одржавање Ланоса је стандардно:

1. мењање уља и филтера за уље сваких 10-15 хиљада км;
2. замена филтера за гориво и филтера за ваздух;
3. спречавање клима уређаја, ако је уграђен у базу;
4. замена и контрола стања погона зупчастог ремена;
5. замена антифриза сваких 40-50 хиљада.

Таквих малих радова има много, а већина власника их изводи самостално.

Бензин је пропаст свих мотора са убризгавањем који се пуне на нашим пумпама. Упркос чињеници да произвођач даје лојалнији период возачу за замену филтера и пумпе, требало би да га безбедно поделите на два. За 15 хиљада, филтер је чврсто зачепљен, а за 25-35 хиљада треба поправити пумпу. Ако груби филтер не очистите на време. Било како било, први знаци умируће пумпе за гориво су звукови. Они се могу и треба разликовати по природи, јер карактеришу стање пумпе за гориво и филтера. Ако пумпа почне да прави велику буку и пре покретања мотора, само са укљученим контактом, то значи да је груби филтер зачепљен. Решетка за пријем је у резервоару и мораће да се уклони и очисти. Индиректни знаци квара пумпе за гориво могу бити:

• тежак почетак;
• нестабилан идле;
• кварови при промени режима рада мотора;
• губитак замаха.

Ово указује на недовољну количину горива за рад мотора, али пре свега, управљачка јединица мотора то треба да примети и да да грешку или, у тежим случајевима, да упали одговарајућу лампицу. Уз буку пумпе током рада мотора, у зависности од природе буке, можемо рећи да се пумпа спрема да вас узнемири. Такође, фини филтер може створити додатно оптерећење на пумпи, тако да може доћи до буке. Ако се након промене филтера пумпа не смири, потребно је дијагностиковати је или променити на нову.

Поправка каросерије је могућа ако гаража има одговарајућу опрему и вештине за њено коришћење. Дакле, у случају било каквих проблема са корозијом, увек можете ставити неколико закрпа на дно, након што сте претходно третирали оштећено место брусилицом и очистили га до чистог метала који није захваћен корозијом. Такође, радови на каросерији укључују јачање потисних јастучића за задње стубове и носећи лежај предњих стубова. Са јаким преоптерећењем, понекад се појављују пукотине на овим местима, које треба заварити и премазати.

Исправљање и мање поправке каросерије и перја Ланоса имају смисла само када су оштећења озбиљна или не можете пронаћи ново крило или врата. У принципу, са набавком делова тела, све је мање-више стабилно и може се наћи било који комад гвожђа, било би пара. Превентивни рад на каросерији укључује антикорозивну обраду дна и лукова точкова, што треба рећи неколико речи одвојено.

Фабрички слој антикорозивне мастике на Цхевролет Ланосу је око 240 микрона, што је довољно за неколико година рада. Али не бисте требали пропустити тренутак, али боље је извршити потпуну антикорозивну обраду дна Цхевролет Ланоса посебним средствима.Они су следећих типова:

• на бази воска;
• уљане мастике;
• битуменске мастике;
• полимерне мастике.

Мастици од воска и уља се углавном користе за унутрашње површине, кутије, шупљине и скривене запремине. Битуменске мастике су првенствено намењене за спољну употребу. Имају добру механичку отпорност на ломљење и садрже инхибиторе корозије. Обрађено тело неће бити додирнуто рђом још две до три године.

Ланос је поуздан и јефтин аутомобил са просечним карактеристикама који задовољавају и градског становника и раде на путевима са просечном површином. Уз добру негу и благовремено одржавање, Цхевролет Ланос ће бити помоћник дуги низ година. Избегавајте опасне јаме и срећно на путевима!

У нашим животима скоро сваки возач је и аутомеханичар, јер повремено „гвоздени коњ“ треба да поправи неке мале проблеме, или ако дође до већег квара, возач ће увек моћи да открије узрок квара. Једна и најважнија ствар коју треба да урадите за свог пријатеља на точковима је превентивно одржавање.

Сада на путу можете видети неке од возача за воланом познатог аутомобила Цхевролет Ланос и, наравно, као и сваки други аутомобил, повремено му је потребан технички преглед или уради сам поправка.

Пре него што дође до комплетне поправке аутомобила, препоручљиво је извршити превентивно одржавање аутомобила.

Превентивно одржавање укључује:

• Годишња замена филтера за уље и моторног уља или на сваких десет хиљада километара;
• Замена филтера горива и ваздуха на истој фреквенцији;
• Провера лежајева задње главчине (провера зазора);
• Након километраже од 40 хиљада километара, расхладна течност се замењује (пре тог тренутка провера се редовно врши);
• Сваке две године потребно је заменити свећице и зупчасти каиш;
• Провера и замена кочионе течности након вожње од 20 хиљада километара;
• Редовна дијагностика стања мотора, вешања, регулације точкова, кочионог система (кочионих дискова) и припадајућих инструмената.

Наравно, ако нисте сигурни у себе, онда не би требало сами да спроводите превентивно одржавање.

Једно од најчешће постављаних питања међу возачима је да ли када поставити зимске гумешто се такође сматра важним. Уз све ово, поправка Цхевролет Ланоса уради сам није тешка, јер данас можете добити добар савет и искуство.

Прочитајте о поправци Цхевролет Нива "уради сам".
Можда ћете бити заинтересовани да прочитате о поправци Даевоо Некиа у другом чланку.
Поправка микроталасне пећнице код куће:

• Ако возачева врата се не отварају, онда ово указује на квар ручке или браве. Да бисте то урадили, вреди уклонити и проверити ручку и браву врата. Ако не ради, мораћете да инсталирате нови.

• Ат звук куцања у задњем делу аутомобила вреди проверити гумени носач пригушивача да видиш да ли су истрошени. Да бисте заменили гумени носач пригушивача, потребно је да одвојите сам носач од носача издувног система, затим уклоните носач са каросерије аутомобила и промените га на нови носач пригушивача.

• Ако испод предњег дела аутомобила појавиле су се капи уља или је предњи део мотора попрскан уљем, то указује да је време да проверите уљну заптивку радилице, можда се покварила. Приликом замене уљне заптивке, не заборавите да подесите затегнутост ремена.

• Бука при убрзању, зазор у точку, неравномерно трошење гуме, промена буке при промени кретања, све ово указује да не ради лежај главчине предњег точка предњег точка. Приликом замене лежајева, обавезно проверите углове поравнања точкова.

• Прегревање аутомобила, кључање мотора аутомобила и повећање буке испод хаубе, то је оно што указује на квар водене пумпе.Након замене водене пумпе, главна ствар је да не заборавите да ставите зупчасти ремен.

Поправке на моторима, ако нисте искусан ауто-техничар, боље је прво извршити уз помоћ ауто сервиса, ако је могуће, препоручљиво је учити од стручњака.

У будућности, ако сте сигурни да можете тачно одредити квар мотора, поправке се могу извршити независно.

Свака поправка у аутомобилу Цхевролет Ланос, како унутар кабине тако и унутар самог пријатеља на четири точка, је право задовољство, најважније је имати прави приступ и памет свему, јер поправка уради сам није проблем, јер нема неисправних делова, осим ако наравно нису потпуно истрошени или непоправљиви.

Да бисте сачували приручник на рачунару, кликните десним тастером миша на везу и изаберите „Сачувај везу као...“.

Поправка Ланос Цхевролет-а није тако тешка и јефтина, али захтева одређену вештину! Да не бисте у покрету измислили како нешто поправити, препоручујемо да прочитате овај чланак до краја. Већ смо много писали о поправци овог аутомобила, а у овом чланку смо одлучили да направимо залихе.

У аутомобилу Цхевролет Ланос, одржавање и поправке ће вас коштати пени, јер су делови јефтини, а поправке се могу обавити сами. Ту нема ништа компликовано, тако да не вреди трчати на сто при најмањем квару. Видео о поправци Цхевролет Ланоса може се погледати на ИоуТубе-у. Због чињенице да је ова машина једна од најпопуларнијих у ЗНД, постоји много видео записа професионалаца и обичних власника који се односе на поправку одређене јединице!

На пример, већ смо описали поправку радијатора Цхевролет Ланос. Тачније, нисмо разговарали о поправци, већ о томе како то заменити. У ствари, поправка радијатора није у потпуности сврсисходна, јер може поново да тече у било ком тренутку. Боље је купити нови, прилично скупо за овај аутомобил.

Поправка вешања Цхевролет Ланос је такође једноставан задатак. Разговарали смо о томе како заменити лежајеве точкова, како заменити саму главчину, задње амортизере и друге делове. На нашем сајту има пуно корисних информација не само о поправци, већ ио подешавању, а много је речено о самом аутомобилу. Дакле, ако вам је потребно да поправите вешање Цхевролет Ланос, требало би да знате да све манипулације можете урадити сами.

Такође смо размотрили поправку видео снимка пећи Цхевролет Ланос. Тачније, сматрали смо не поправку, већ замену пећи. Замена није проблем, али замена радијатора пећи за грејање је већ тежи задатак, са којим се не можете носити без нашег упутства.

Ланос — народни аутомобил! И постао је то с разлогом! То је јефтино, а истовремено и удобније од руских ВАЗ-а истих година модела. Вожња на њему, с обзиром на цену - задовољство. Поред тога, задовољиће вас и цена резервних делова и одржавања. Садржај овог аутомобила по цени није много другачији од "Жигулија".

Овај одељак објављује материјале са ауторским правима о одржавању и поправци аутомобила марке Даевоо. На страницама нашег блога можете пронаћи корисне информације о моделима као што су - Даевоо Ланос, Даевоо Некиа, Даевоо Матиз, Даевоо Сенс, Даевоо Нубира. У будућности ће се листа представљених модела повећати. Сви артикли за поправку су подржани детаљним фотографијама обављеног посла. Надам се да ће вам информације које сте добили на страницама блога бити корисне и помоћи вам да поправите аутомобил својим рукама.

Тренутно је у рубрици већ прикупљено доста чланака. за поправку и одржавање Даевоо Ланос, Даевоо Некиа, Даевоо Матиз, Даевоо Сенс, Даевоо Нубира. Тачније, неколико страница тематских чланака, преврћући које је тешко пронаћи материјал који је тренутно потребан. Да бисте избегли такве потешкоће и олакшали претрагу, предлажем да погледате одељак мапа сајта, где је списак свих чланака дат у једноставнијем и приступачнијем облику.

Слика испод приказује слику карактеристичну за 10-годишњи Ланос и Сенс - резервоар за гас (резервоар за гориво) цури близу предњег десног угла. На овом месту је дизајнер поставио заштитни визир, који би требало да заштити резервоар од физичког оштећења. Веома далековид, али не и далековид. Пошто је ово решење значајно смањило век трајања резервоара за гас. С једне стране, визир штити, а са друге стране халапљиво одводи прљавштину, со и влагу са коловоза. Ова прљавштина и влага већ неколико година тихо и полако обавља свој прљави посао! Наиме, уништава метал.

Зашто особа не може да пронађе жељене видео снимке на Иоутубе-у? Ствар је у томе што човек не може да смисли нешто ново и да то тражи. Понестало му је фантазије. Већ је прегледао много различитих канала и више не жели да гледа ништа (од онога што је раније гледао), али шта да ради у овој ситуацији?
Да бисте пронашли ИоуТубе видео који одговара вашим потребама, наставите да тражите. Што је тежа претрага, то ће бити бољи резултат претраге.
Запамтите да је потребно да пронађете само неколико канала (занимљивих), а можете их гледати целу недељу или чак месец дана. Стога, у недостатку маште и неспремности за претрагу, можете питати своје пријатеље и познанике шта гледају на Иоутубе-у. Можда ће препоручити оригиналне влогере који им се допадају. И вама ће се можда свидети и постаћете њихов претплатник!

Онлине резање мп3 је згодно
и једноставну услугу која ће вам помоћи
креирајте сопствену мелодију звона.

ИоуТубе видео конвертер Наш видео на мрежи
конвертер вам омогућава да преузимате видео записе са
ИоуТубе веб локација за вебм, мп4, 3гпп, флв, мп3 формате.

Ово су радио станице које можете изабрати према земљи, стилу
и квалитет. Радио станице широм света
преко 1000 популарних радио станица.

Прави се директан пренос са веб камера
потпуно бесплатно у реалном времену
време - емитовање онлајн.

Наша онлајн ТВ је више од 300 популарних
ТВ канали које можете изабрати, по земљи
и жанрови. Бесплатно емитовање ТВ канала.

Одлична прилика за почетак нове везе
са наставком у стварном животу. случајни видео
цхат (цхатроулетте), публика су људи из целог света.

2008. купио сам половни Цхевролет Ланос СКС. Од самог почетка покушавам да својим рукама обављам одржавање и поправку аутомобила. Мало по мало овде објављујем фото извештаје о поправци Ланоса и описе кључних тачака одржавања.
Поправка аутомобила је забавна, али захтева гаражу и време. Немам ни једно ни друго, али ипак у топлом периоду године успем да урадим нешто за душу.

Јефтина активна антена Босцх Аутофун ПРО (7617495200) је добра замена за стандардну телескопску антену.
После годину дана коришћења могу да кажем да обезбеђује поуздан пријем свих станица које су ухваћене на телескопу, а по мом мишљењу квалитет пријема је постао бољи. Могуће је чак и да су се у пријемном делу појавиле станице које се раније нису чуле. Нисам приметио повећање буке због употребе појачала.
Приликом постављања антене, морао сам да поставим главни (округли) модул не према упутствима, већ да га мало проширим (погледајте фотографију). Прочитајте у потпуности…

У неком тренутку, хладњак на мом Ланосу је капао и након прилично дугог периода рада машине са сталним доливањем антифриза, одлучено је да се замени.
Замена хладњака за хлађење мотора Цхевролет Ланос је прилично једноставан процес и биће у моћи сваког копљаника. Ова поправка Цхевролет Ланос не захтева никакав посебан алат или опрему, чак му није потребна ни рупа за гледање или лифт. Прочитајте у потпуности…

Одавно сам желео да напишем овај пост, али некако све руке нису стигле. Дакле, још у време зимског распуста, неки наркоман је покушао да отвори мој Цхевролет Ланос, али је само откопао браве, тако да кључ није могао да их отвори.Стога се појавио задатак да се промене ларве брава. У књизи о Цхевролету, Ланос је пронашао само податке о потпуној промени браве, па је одлучио да реагује на лицу места. Како се испоставило, замена ларви је врло једноставна и краткотрајна ствар. Прочитајте у потпуности…

На Цхевролет Ланос произвођач, због јефтинијих цена, уграђује главчину задњег точка интегрисану са кочионим бубњем, што у великој мери отежава одржавање кочионог механизма. Али нико вам не забрањује да узмете и замените ово чвориште са слична 2 одвојена дела, на пример, од Даевоо Ланос или Некиа, или других одговарајућих. Ово у великој мери поједностављује живот.

Замена чворишта се не разликује од оне описане у књизи Поправите без проблема Цхевролет Ланос / Даевоо Ланос, па погледајте главне тачке тамо. Направићу само неколико додатака. Прочитајте у потпуности…

Једног раног викенда ујутру жена ме је истерала на влажну јесењу улицу да стегнем каиш алтернатора нашег Цхевролет Ланоса, јер. Више није имала урина да сваки пут слуша овај гадан звук. И освеживши се мало овсеном кашом, у то време ме је пристојно заболео стомак, и угрејавши се, отишао сам. Попео се у ауто, ставио кључ у браву, окренуо га, отворио хаубу, изашао, а она је кликнула на браве и блокирала. А резервних кључева нема, па сам замишљено стајао код отворене хаубе. Прочитајте у потпуности…

Приметио сам да су ми задњи амортизери престали да раде. Како знаш да не раде? Врло једноставно, потребно је да нагло спустите аутомобил са стране амортизера који се проверава. Оне. ако је ово задњи десни амортизер, онда морате да одете до задњег десног точка и ставите руке на пртљажник негде близу горњег носача амортизера, оштро, са силом, притисните доле. Машина треба да се спусти под силом и да се врати назад. Ако се тело није само померило, већ је направило још неколико осцилација доле и горе, онда амортизер не ради или ради лоше и аутомобил се љуља на опругама. Ово подразумева нестабилност аутомобила на путу, посебно при великим брзинама, као и могућност да се опруга вешања сломи при оштром удару, на пример, при великој брзини у рупи. Прочитајте у потпуности…

Пре замене моторног уља, многи возачи имају питање - да ли треба да исперите мотор, било да је у питању испирање од "5 минута" или специјално уље за испирање.
Свако моторно уље већ има најмање 1 компоненту која је одговорна за чишћење делова мотора. Дакле, ако стално користите исто моторно уље и мењате га на време, онда испирање мотора дефинитивно није потребно.
Прочитајте у потпуности…

Комуникација, комерцијални упити: Канал за помоћ: ПриватБанк 5168 7556 3188 1725, ВМЗ З318291300563, ВМУ.

све се може урадити сопственим рукама, погледајте тв канал маистерниа.

Замена комплета за поправку шина.

Елиминишем буку коју изазива водећи клин чељусти. оштримо на машини из поправке мало увећану.

Здраво пријатељи!Сами постављамо електричне прозоре на ауто!Део Ланос 1.5! Зашто плаћати више.

овај видео описује комплетан процес уклањања-уградње и звучне изолације брава на вратима на аутомобилу.

данас ћу вам рећи како да третирате куцање и вибрације током кочења помоћу водича за поправку!Метода демонтаже.

Видео о поправци. Али поправка није у стану, већ поправка аутомобила у гаражи, без присуства и учешћа разних људи.

Елиминишите куцање у управљачком механизму и продужите век трајања због замене пластике месингом на аутомобилу.

Ланос поправка, мало брисање))). Особа је путовала око 3 хиљаде км, са стабилном троструком. Веома стрпљива.

Како направити врло тихо затварање врата на Ланосу? Једноставна модификација браве на вратима! Упутство корак по корак.

Ради експеримента, одлучио сам да направим домаћи пригушивач на Ланосу, испало је као добра идеја. ПРИДРУЖИТЕ СЕ ПАРТНЕРУ ВСП ГРУПЕ.

Дијагностика и поправка Цхевролет Ланос, мототестер Диамаг 2. део-1.

Корисне странице приручника „Уради сам поправке“, са дијаграмима, цртежима и фотографијама за Цхевролет Ланос, ЗАЗ Цханце, Сенс и њихове модификације

Поред приручника за поправку, представљен је и -

каталог резервних делова

Аутомобил савршено комбинује цену и квалитет. Сада нема потребе да тражите половни страни аутомобил, јер вам исти буџет омогућава куповину новог аутомобила са пристојним перформансама. Ипак, то није тешко приметити на улицама било ког града. „Ланос“ су свуда и свуда, и то није изненађујуће. Лако одржавање и релативно јефтино одржавање. Могућност самопоправке, за разлику од скупих страних аутомобила. Сенс је модеран аутомобил са предњим погоном. Сасвим прихватљиво комбинује пристојне параметре за своју класу, погодност са конкурентном ценом.

Аутомобил без украса, али у исто време удобан, функционалан и практичан. Постоји све што вам треба. Има сорте украјинског произвођача Ланос - Ланос, Цханце, Сенс и покупити.

У линији погонских јединица обезбеђена су три модела мотора, запремине 1,3, 1,4, 1,5 и 1,6 литара и снаге од 75 до 106 КС. Витх.

Стандардна опрема. предњи прозори са електричним подизачима стакала, грејање задњег стакла. предњи и задњи браник офарбани у боју каросерије, алу фелне, клима, радио и задња светла за маглу. Два ваздушна јастука, серво управљач и АБС.

Наше животне реалности су такве да су многи возачи возила и аутомеханичари за своје „гвоздене коње“. Јасно је да се у овом питању могу разликовати две главне области: превентивно одржавање, чији је задатак да спречи кварове, и стварна поправка, која је дизајнирана да отклони кварове ако до њих дође.

Дакле, поправка и одржавање Цхевролет Ланос састоји се од следећих манипулација:

• замена моторног уља и филтера за уље годишње или сваких десет хиљада километара,
• замена филтера за ваздух и гориво на истој фреквенцији,
• провера зазора лежаја задњег точка
• замена расхладне течности након километраже од четрдесет хиљада км (до овог тренутка су потребне редовне провере),
• замена свећица сваке две године рада возила,
• замена зупчастог ремена,
• провера стања и замена кочионе течности на сваких двадесет хиљада километара,
• треба редовно вршити редовну дијагностику мотора, регулације точкова, вешања, кочионог система (можда ће бити потребно заменити кочионе дискове) и уређаја за осветљење.

Јасно је да ако нисте аутомеханичар, онда не би требало да правите независну превентивну дијагностику. У надлежност возача може бити и одлучивање када ће поставити зимске гуме, а стручњаци треба да дају закључак о техничком стању возила. Међутим, поправка Цхевролет Ланоса уради сам у неким случајевима је сасвим прихватљива, поготово јер данас није тешко добити компетентан савет.

Треба напоменути да се поправка аутомобила састоји, пре свега, у правовременој и тачној дијагностици. Говоримо, наравно, о сложеним чворовима које је тешко открити без решавања проблема. На крају крајева, дијагностиковати потребу за таквом манипулацијом као што је поправка пластичних браника је много лакше него пронаћи квар у мотору.

Дакле, ако се у кабини чује карактеристично куцање, највероватније ћете морати да поправите летву управљача на Цхевролет Ланос. На машинама овог модела, управљање је са зупчастим механизмом. Ступ управљача је сигурносни, а погон се састоји од две шипке управљача, које су међусобно повезане кугличним зглобовима.

Најтежа операција поправке, која је у "гаражним" условима практично немогућа без одговарајуће професионалне опреме, је поправка мотора на Ланосу.На аутомобилима овог модела уграђен је систем самодијагностике, који ће дати сигнал командној табли у случају да дође до прекида у раду мотора. Игноришите упаљени индикатор не би требало да буде, чак и ако се аутомобил понаша "као и обично". Истовремено, треба имати на уму да власник возила може самостално извршити почетну дијагностику, иако подаци добијени као резултат неће бити изузетно тачни. Дакле, посету сервису, где ће се ауто поправити, не треба одлагати. Дакле, индикатор квара може упалити ако сензор радилице или пумпа за гориво нису у реду. У таквим случајевима, возило постаје неспособно да настави вожњу. Губитак снаге машине, проблеми са другим сензорима (као што је сензор температуре) или калем за паљење нису толико критични и аутомобил ће кренути даље. Међутим, возач не сме да заборави да управља неисправним аутомобилом, а не зна се како ће се понашати у хитним случајевима или само на путу.

Узгред, ако имате такву прилику, обратите се сервисерима. Ово се такође односи на догађај као што је поправка мотора и поправка стартера. Ништа мање важно за нормалан рад и поправку мењача. Треба напоменути да се у већини случајева овај чвор може опоравити. Јасно је да ће за ове сврхе бити потребна и професионална опрема и специфична знања. Разлози за квар мењача могу бити:

• продужени рад јединице у екстремним условима, што је довело до хабања главних делова,
• погрешно подешавање квачила,
• неблаговремена замена уља или недостатак исте,
• кршење препоручених режима рада возила.

Може се приписати једној од најчешћих интервенција возача на пословима поправке шпорета. У већини случајева поправка ове јединице се своди на замену радијатора, што је веома важно за исправан рад агрегата. Приликом демонтаже уређаја, одмах уклоните електричне вентилаторе. Не заборавите да се радови на демонтажи морају изводити са хладним мотором.

Пошто сва електрична опрема функционише због рада генератора, дијагностику овог агрегата треба редовно обављати. Међутим, можда ће бити потребно поправити генератор на Ланосу, посебно ако је аутомобил већ прешао више од 150 хиљада километара. На кварове генератора може указивати појава кварова читавог спектра електричне опреме.

Преглед приручника за поправку, књига, приручника и дијаграма ожичења
за Цхевролет Ланос/Сенс/Цхевролет Ланос/Сенс/ЗАЗ Цханце

Онлине упутство за Цхевролет Ланос, (ЗАЗ Цханце, Сенс)
Висок квалитет. Сајт садржи најкомплетније верзије упутства за поправку и рад "уради сам" Цхевролет Ланос и ЗАЗ Цханце. Комбинује различите изворе. Можете пронаћи узроке кварова и кварова, кодове грешака, питања и одговоре у вези са карактеристикама дизајна и методама поправке, и друге разноврсне информације.
Квалитетни и детаљни цртежи, фотографије, дијаграми и табеле + Ц/Х каталог.

Каталог резервних делова на мрежи
Каталог резервних делова и оперативног материјала за аутомобиле ЗАЗ Цханце и Цхевролет Ланос са моторима 1.5Л СОХЦ / 1.6Л ДОХЦ / 1.3Л МеМЗ. Постоји табела конфигурација и модификација. Најпогоднија опција са јасним сликама и навигацијом. Приказани су не само бројеви делова, већ и њихова количина по моделу, лева или десна страна инсталације, место уградње, тип каросерије итд. У комбинацији са упутством (погледајте горе)

Приручник - Корак по корак фото поправка за Цхевролет Ланос, ЗАЗ Сенс

1.3/1.5 СОХЦ бензински мотор
Објављује ову серију књига „Трећи Рим“. Може имати другачију насловницу (до пет опција) и различита имена (заз, даевоо, сенс, итд.) Али постоји врло мало разлика у садржају. Можемо рећи да су разлике у овим приручницима исте као у модификацијама ових аутомобила. Свака опција има своју књигу.Књиге имају различите ИСБН бројеве (наведене у наставку), тако да свако може да их пронађе, упореди и изабере прави. Такође доступан као ЦД (погледајте доле). Детаљне техничке спецификације, велики број фотографија у боји и објашњења за њих, упутства за употребу, дијаграми.

Цена у онлине продавницама: од 700 рубаља.
Могу ли да га преузмем на мрежи?: да
Како претраживати?: ИСБН : 978-5-88924-368-7 , ИСБН 978-5-91770-389-3 , ИСБН 978-5-91772-788-2
Величина: од 55 Мб.
Формат: ПДФ преузимање