Поправка Мазда 323 ф уради сам

Детаљно: Мазда 323 ф уради сам поправка од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

Аутомобили ових модела доступни су у седан, хечбек и компакт верзијама са бензинским и дизел моторима.

Мазда 323 је опремљена четвороцилиндричним редним мотором са воденим хлађењем који се налази преко пута смера вожње.

За припрему радне смеше, у зависности од модела, користи се или карбуратор или електронски систем за убризгавање горива, који, по правилу, не захтева одржавање.

Погон предњих точкова се врши преко ручног мењача или 3 или 4-степеног аутоматског мењача.

Мазда 323 је такође доступна у верзији са погоном на сва четири точка. За погон задњих точкова потребни су додатни елементи. Погон предњих и задњих точкова је повезан карданском осовином. Карданско вратило покреће диференцијал задњих точкова, од којих се две погонске осовине протежу до задњих точкова.

Управљачки механизам се налази лево од мотора и повезан је са управљачким полугама помоћу шипки. Неки модели су опремљени серво управљачем.

Кочиони систем се састоји од главног кочионог цилиндра, појачивача кочнице, диск кочница предњих точкова и добош кочница задњих точкова. Неки модели имају и диск кочнице на задњим точковима.

У зависности од модела Мазде 323 из 10/89 МГ. може бити опремљен антиблокирајућим системом (АБС).

Назив теме мора нужно почети са пуно име модела аутомобила и пренети кориснику главну суштину теме . На пример:
Мазда 3: како променити филтер за ваздух?.
Подфорум је намењен креирању тема о куповини/продаји Мазда Куповина/Продаја !

Флоод и оффтопиц су забрањени!
За креирање тема куповине/продаје - одмах + 20%!

Група: МАЗДАвод
Постова: 3,373
Регистрација: 29.03.2010
Из: Днепропетровск

Видео (кликните за репродукцију).

Хвала вам рекао: 628 пута
Ауто: Мазда 323 БГ 1.6и 1991 (1998-2012)

Тема је првенствено усмерена на помоћ власницима Мазде 323 БГ, али мислим да ће бити корисна и за власнике других модификација Мазде 323. Основна идеја је да се састављају фото извештаји, а на нашем форуму Добро нема пуно фотографија.

Главна тема о Мазди 323 БГ:
ПРО_100: Мазда 323 БГ седан 1991-1994 (96), Делимо са свима који имају такав ауто. да помогне другима
Овде има толико корисних ствари, штета што нису систематизоване. Али. Нека трагач пронађе.

Теме везане за Мазда 323 БГ

Теме које могу индиректно бити корисне владарима Мазде 323 БГ

Тема је спремна за допуну линковима ка новим ф-извештајима.
Био бих захвалан ако би аутори бацили (у мојим личним) линкове на своје ф-извештаје.
(Одједном ми недостаје јединствени извештај)

Ако мислите да од онога што сте планирали нема праве користи, спремни сте да пошаљете тему у мртвачницу.

Пост је измењен далласдп – 10. јануар 2015, 18:21

Група: МАЗДАвод
Постова: 2,458
Регистрација: 21.03.2009
Из: Доњецк

Хвала вам је рекао: 410 пута
Ауто: Мазда 626ЛКС(ГЦ) 2.0и ’87 ФЕ 8в

Група: МАЗДАвод
Постова: 3,373
Регистрација: 29.03.2010
Из: Днепропетровск

Хвала вам рекао: 628 пута
Ауто: Мазда 323 БГ 1.6и 1991 (1998-2012)

Група: Тајна служба
Постова: 16,926
Регистрација: 24.06.2007

Хвала вам рекао: 1938 пут(а)
Ауто: Мазда3 -> Мазда6 МПС -> Мазда ЦКС-5 2.2Д 2017.

Група: МАЗДАвод
Постови: 68
Регистрација: 09.11.2010
Од: ТВЕР

Хвала: 5 пута
Ауто: мазда 323 1994 БГ
Име: ЦТАЦ

молим разјасните шта говорите о филтеру кабине

Група: МАЗДАвод
Постова: 3,373
Регистрација: 29.03.2010
Из: Днепропетровск

Хвала вам рекао: 628 пута
Ауто: Мазда 323 БГ 1.6и 1991 (1998-2012)

Да, звучи као филтер за ваздух. Ор

Ево о филтеру кабине за 323Ф БА Извештај [инсталација филтера кабине у 323Ф БА на сликама] од пријатеља>

Група: МАЗДАвод
Постови: 68
Регистрација: 09.11.2010
Од: ТВЕР

Хвала: 5 пута
Ауто: мазда 323 1994 БГ
Име: ЦТАЦ

Да, звучи као филтер за ваздух. Ор

Ево о филтеру кабине за 323Ф БА Извештај [инсталација филтера кабине у 323Ф БА на сликама] од пријатеља>

највероватније то, само глава се тада није кувала, месец је био у сазвежђу Овна, али ми се из неког разлога глава заглавила, из неког разлога сам мислио да ако имам акарбуратор и велики филтер, округла и равна

онда свако треба да има један!

Пост је измењен ОПТУЖЕНИ – 31. август 2011, 18:40

Поздрав свим презимењацима.
ФАК (Фрекуентли Аскед Куестионс) РУСКО ИЗДАЊЕ за МАЗДА ФАМИЛИ / 323 / Протеге

КАРОСЕРИЈА и ОПТИКА (поправка, замена, одржавање)

ИЗВЕШТАЈ О ПРОИЗВОДЊИ ЗАШТИТЕ МАГЛЕНКЕ НА МАЗДИ ПОРОДИЦЕ С-ВАГОН
ИЗВЕШТАЈ О ПРОИЗВОДЊИ ЗАШТИТЕ МАГЛЕНКЕ НА МАЗДИ ПОРОДИЦЕ С-ВАГОН
МАГЛА на фамилију (ако је магла покварена, где и како купити)
Сијалице у фаровима за маглу Замена сијалица у фаровима за маглу (које ставити и како то урадити)
ИЗВЕШТАЈ: замена сијалица на магленкама на Мазди Фамилиа (замена сијалица на магленкама фото извештај)

Подешавање округлих светла за маглу
магле

Уклањање фарова на рестилизованом аутомобилу
скидање фарова са породице

Уклоните и замените сијалицу жмигавца на претходном стајлингу - врло једноставно 🙂
Уклањамо предњи показивач правца и радимо са њим шта желимо

Кабл за отпуштање врата пртљажника/поклопца горива
кабл у пртљажнику како то учинити? решења проблема, погодна за кабл за хаубу

Шта је боље ставити као "брисаче".
Метлице брисача

Дезинфекција грејача (клима) на Мазди Фамилиа (без слике)
Дезинфекција ауто куће. Без фотографије.

Уградња редовних светала за маглу на Мазда Фамилиа / 323 БЈ
Регулар ПТФ

Уклоните и раставите бочни ретровизор Мазда Фамилиа 323 Протеге БЈ
Извештај о растављању огледала Мазда Фамилиа БЈ5П

Замена заптивки осовине вентила на мотору ЗЛ-ДЕ (слично промене код ЗЛ-ВЕ и ЗМ)
Извештај. Замена МСК са ЗЛ-ДЕ.

Свећице - дељење искуства
Које свеће ставити (које изабрати)
На ЗЛ како доћи до свећа? (Како се мењају свећице?)
свеће. у мислима. (иридијум против платине за породицу)

КАКАВ МОТОР ИМАМ ЗЛ-ВЕ или ЗЛ-ДЕ.
Разлике у конфигурацијама и модификацијама Фамилиа С-Вагон (илустративне фотографије) такође се могу разумети гледањем на тахометар, ако црвена зона почиње на 7500 о/мин, онда имате ЗЛ-ВЕ, иако је боље упоредити са Фотографија

Проблеми са температурним режимом мотора са унутрашњим сагоревањем (термостат)
Помозите људима са температуром

Маестро Андрев испира млазнице ручно направљеним чудотворним уређајем
ИЗВЕШТАЈ! чишћење ињектора са ЛАВР-ом на Мазда Фамилиа С-Вагон

ПУМПА ЗА ГОРИВО (уклањање), укључујући и Ц-аутомобил са покретном задњом софом
Сензор нивоа горива

Филтер горива на верзијама са погоном на сва четири точка
Филтер горива за БХА6Р ИЦЕ Б6

Где се налази филтер за ваздух? 🙂 Нема потребе да се смејете, свашта може да се деси 🙂
филтер за ваздух мазда

Замена ваздушног филтера (фото извештај) и дискусија - који је боље ставити?
Замена ваздушног филтера на Мазди Фамилији за лутке

Замена главне уљне заптивке мотора са унутрашњим сагоревањем и уљне заптивке улазног вратила аутоматског мењача (у будућности ће бити напредна тема)
Замена главне уљне заптивке и улазног вратила аутоматског мењача

Вентил је на подручју БДЗ, поправљамо цеви ( ПРОЧИТАЈТЕ СВИМА КОЈИ ЋЕ ДА ПРАТЕ БЏ И ККСКС. )
Електропнеуматски вентил, поправка поломљених цеви за слетање.

Проблеми са радом у празном ходу након испирања БДЗ и ККСКС
Невоља.
Празан ход (без обртаја загревања након чишћења БДЗ и ККСКС)
Причај ми о ККСКС. (мали уређај на примеру поквареног ККСКС)

Клима уређај - тест рада
Како проверити да ли стан дува? (постоје слике из књиге)

Проблеми са стартовањем на хладном, мотор се покреће, али се одмах гаси, нормално пали из 2. покушаја (као што је УТТ - „Тоиота јутарње невоље“)
Ради одлично, али онда стаје
Застоји када је хладно :(
Квар ЗЛ мотора (решење проблема - ПЛОЧИЦА НА РЕМЕНИЦИ РАДИЛИЦЕ ЈЕ НЕИСПРАВНО ПОСТАВЉЕНА ПРИ ЗАМЕНИ ГРМ - сензор положаја радилице не може да очита обртаје)

Сензор детонације (успут, погодан за Мазда-3 код у теми шифре резервних делова)

Инсталација радија (замена, постављање жица, итд.)
Музика у Мазди Презиме (веза).

Нестандардни трикови (системи против крађе)
Веома чудан проблем

Аутомобил допуњавамо задњим светлом за маглу
Задња лампа за маглу

Режим ХОЛД је престао да ради у аутоматском мењачу
ХОЛД не ради

Поправка браве за паљење (аутомобил не реагује на окретање кључа у брави, не пали)
фото извештај реанимације браве за паљење

Поправка кабловске траке, опружне жице Аирбаг волана Мазда 323 Фамилиа Протеге
Извештај: Поправка ручице управљача

Отклањање грешака П0753, П0758, П0763 Грешке аутоматског мењача Мазда Фамилиа 323 Протеге П0753, П0758, П0763

Спољашњи ЦВ зглобови 2ВД и 4ВД - сажета тема о применљивости
СПОЉНЕ породичне гранате

Замена уљне заптивке задњег мењача на 4 КС
жлезда - како је назвати, фотографија (има слике из књиге)

Замена задњег лежаја точка на Мазда Фамилиа / Форд Ласер 4ВД
Фото извештај замена задњег лежаја точка 4ВД БЈ5П

Разговарамо о величинама фелни од 14 инча (технички параметри)
175к70к р14 фит?
Точкови 14″
Које величине гуме и фелне су на бициклима? (ко и шта је себи поставио, искуство)
Фелге Р15 на Мазди Фамилији 1996

Подаци о углу нагиба за каросерију БХА6ЛП 4 ВД
Одлазак. колапс Мазде Фамилије

Извештај о замени задњег тихог блока предње полуге у гаражи
Извештај о замени задњег тихог блока предње полуге

Полиуретански тихи блокови (теорија и пракса)
Полиуретански тихи блокови

Потпуна замена целокупног вешања на Мазди 323 Фамилиа Протеге БЈ
Комплетна замена целе ходовке!

Врсте задњих стабилизатора Мазда 323 Фамилиа Протеге БЈ
Који задњи стабилизатор имамо?

ИЗВЕШТАЈ О СКИДАЊУ ПРЕДЊИХ ВРАТА НА МАЗДИ ПРЕЗИМЕ С-ВАГОН
Извештај о скидању украса на вратима Мазда Фамилиа С караван

Филтер кабине (где, шта и како)
Филтер кабине.
где је филтер кабине
Где се налази филтер кабине?
Где на Презиме 2001. па надаље филтер кабине? (линкови до страница са сликама)
Где је филтер кабине.
Филтер кабине
Филтер кабине на Презиме (већина кодова филтера кабине различитих произвођача је прикупљена на страни 2)
Уградња филтера кабине МАЗДА 323Ф (2002, без климе, леви волан) (филтер кабине уграђујемо на европску Мазду 323 без климе и на сингапурску Мазду 323)

Шема ожичења централне браве
шема

Дезинфекција радијатора грејача и испаривача клима уређаја
Дезинфекција ауто куће. Без фотографије.

Гумене патоснице Мазда 323 Протеге БЈ (леви волан)

ТУНИНГ МАЗДА ФАМИЛИА / 323 / ПРОТЕГЕ

Израђујемо позадинско осветљење претинца за рукавице на ЛЕД диодама на Мазда Сурнаме С-караван
Извештај о уградњи осветљења претинца за рукавице на Мазди Фамилији

Инсталирање путног рачунара на Мазда Фамилиа 323 Протеге БЈ
Инсталација путног рачунара.
Увођење путног рачунара Мултитроницс вг1031 у уред. (скривена уградња у инструмент таблу)

Уградња "вентилаторског" перача ветробранског стакла
Подешавање перача ветробрана 🙂

Инсталирање аутономног грејача мотора на Мазда Фамилиа 323 Протеге
Фото извештај инсталације Вебасто Мазда Фамилиа

Бавимо се подешавањем фарова на дорестилу
подешавање фарова

Уградите сензор нивоа течности у резервоар за прање ветробранског стакла
ПРОЈЕКАТ: Сензор ниског нивоа течности за прање

Приватни пројекат екстеријера за Мазду Фамилију
Мазда Фамилиа по суспензији

Поставили смо гасне стопе на хаубу тако да је згодно сервисирати аутомобил
ПРОЈЕКАТ: Поставили смо гас стопе на хаубу Мазде Фамилије

Поставили смо дневна светла (ДРЛ) сопствене производње на Мазду Презиме БЈ
Израда ДРЛ са ЛЕД диодама

Уградња дневних светала (ДРЛ) на Мазду Фамилију / 323 / Протеге
МИНИ извештај: Инсталирање ЛЕД дневних светала (ДРЛ)

ДРЛ-димензија + показивач правца на Мазда Фамилиа 323 Протеге
ДРЛ + показивач правца

Поставили смо задњи стабилизатор на Мазду Презиме БЈ
Па момци помозите. Размишљам да додам задњи стабилизатор.

Поставили смо електронску контролу климе са Мазде Премаци на Мазду Фамилију
Контрола времена. Замена дугмади дугмадима.

Подесите контролу паузе за брисаче ветробранског стакла (добаре)
Подешавање интервала брисача

Уградња огледала у сувозачев штитник од сунца на Мазди Фамилиа / 323
Мини-извештај о уградњи огледала у сувозачев визир

Уградња димензија у показиваче правца на Мазди 323 (дорестајлинг)
Бочна светла у жмигавцима!

Шифре за најчешће резервне делове
шифре резервних делова

Шифре резервних делова који одговарају од корејске КИА до Мазде Фамилиа / 323
Избор резервних делова КИА за МАЗДУ!

Алати у маздоводовским гаражама
Маздавод гаража (алати, опрема, итд.)

Шта учинити ако се вода у резервоару за прање стакла смрзла?
изгледа да је мртав.

Зимски плесови са тамбуром породичних узгајивача (навијање у хладној зимској сезони, као што је било 2007-08)
Покрећемо Мазду на хладном (размена искуства)

Мазда каталог резервних делова

Сумираћу, биће брже. да започнете, прођите кроз процедуру регистрације, сада имате своју лозинку и логин, индивидуализовани сте 🙂 Саветујем вам да наведете мобилни телефон као број телефона.

да бисте наручили резервни део, прво морате пронаћи његову шифру, али пошто постоје само европске Мазде, шифру резервног дела треба потражити овде или (тачније информације су такође русификоване), овде постоји и каталог за ово треба да унесете број свог тела, затим да нађете резервни део и сазнате његову шифру, а затим идите на егзистенцијал и покупите робу по шифри, обично је јефтиније узети неоригинални, ИМХО квалитет је исто, осим ако је цена прилично јефтина. Након тога одлазите у канцеларију постојећег у вашем граду и плаћате поруџбину, а након неког времена она вам је испоручена.

Сајтови на којима можете читати и разговарати о Мазди:

Мазда 323 (Мазда Фамилиа, Мазда Протеге, Мазда Астина и други називи) је путнички аутомобил који је већ дужи временски период главни представник концерна Мазда Мотор. Такође је произведен под брендом Форд, на пример, модел Ласер.

Постоји прилично широк избор мотора инсталираних на Фамилију, у распону од 1,3-литарских до 2-литарских дизелаша. Постојале су и модификације са турбо мотором произведеним 80-их (Мазда Фамилиа ГТКС). На територији Русије најпопуларнији су бензински аутомобили Мазда Фамилиа у задњем делу С-Вагон и Седан 1999-2003 (тип каросерије БЈ).

Две главне модификације ових година могу се условно поделити на пре-фацелифт верзију и пост-фацелифт верзију тела. Рестилизација каросерије обављена је 2000. године. Промене су утицале на браник аутомобила, предњу и задњу оптику, променила се и унутрашња опрема.

Године 2003. аутомобил је на производној траци замењен моделом Мазда3, који је добио име Мазда Акела за јапанско тржиште (ЈДМ). Име Фамилије је задржала Маздина реплика Ниссан Вингроад-а. Раније је иста пракса примењивана на комерцијално возило Фамилиа Ван (ака Ниссан АД).

Године 1963. јавности је приказан прилично необичан аутомобил класе голф, који је, међутим, брзо стекао популарност и "основао" читаву породицу аутомобила - ово је била прва генерација Мазда 323. Када је друга генерација Мазда 323 изашла од 1980, овај аутомобил се већ одликовао предњим погоном, а пет година касније - 1985. - први пут је приказана прва генерација овог модела.

Када је изашла четврта генерација Мазде 323 - то се догодило 1989. године - креатори ове генерације одлучили су да све модификације учине мало индивидуалнијим и побринули су се да сваки аутомобил добије прилично необичан ентеријер и екстеријер, а техничку страну оставља непромењеном. . Испод хаубе четврте генерације Мазде 323, инжењери су уградили мотор који може да одушеви власнике са 185 КС. са запремином од 1,8 литара.

Даље, стручњаци компаније почели су да раде на петој генерацији Мазде 323, а овај рад је трајао од 1994. до 1998. године. Треба напоменути да је посао био прилично продуктиван, иначе тешко да би било могуће остварити три надоградње истог модела за само четири године производње.

На пример, стара контролна табла је остављена првој генерацији, а од августа 1995. до октобра 1996. године, када је почела производња друге генерације, у продајним центрима се појавила Мазда 323 са побољшаном и прилагођенијом централном конзолом за савремене потребе, а са новим амблемом, који је урађен у облику иконе лотоса.

Период од октобра 1996. до јуна 1998. обележен је изласком најновијих верзија пете генерације Мазде 323. Овај аутомобил је имао све више разлика од првих верзија - амблем који краси решетку хладњака попримио је облик летеће птице. , променио се облик ретровизора и инструмент табле, појавио се додатни сигнал за заустављање.

У то време постојала су три представника пете генерације одједном - хечбек са 5 и 3 врата и седан. Линија бензинских мотора укључивала је четири јединице, и то најслабију, која је производила само 73 КС. и имао је радну запремину од 1,4 литра, био је намењен само за хечбек и лимузине са 3 врата.

Преостали бензински мотори су 1,5-литарски агрегат са 88 "коња", 1,8-литарски агрегат који производи 114 коњских снага и 2-литарски В6 мотор са 144 кс. Поред тога, у линији мотора било је неколико дизел мотора - први са атмосферском запремином од 2 литра и снагом од 71 КС, а други - 1,7-литарски, са турбопуњачем и 82 КС.

Скоро све верзије пете генерације Мазде 323 радиле су са 5-степеним мануелним мењачем, али било је и таквих „инстанци“ на којима је инсталиран аутоматски мењач.

2001. година донела је неке промене у моделу - дизајнери су радили на екстеријеру аутомобила, због чега је добио агресивнији и изражајнији изглед.

Инжењери су такође допринели радом на гами мотора – мотор од 1,5 литара замењен је мотором од 1,6 литара који може да испоручи 98 КС. Такође су се ослободили 1,8-литарског мотора - уместо тога, на Мазду 323 је уграђен 2-литарски мотор од 131 коњске снаге, који је раније користио углавном 626. модел.

Додали су снагу дволитарском турбодизелу - почео је да даје 11 „коња“ више. И само је мали 1,3-литарски мотор остао исти, са својих 72 коњске снаге.

Модел Мазда 323 је трајао до 2003. године, када је линија компаније допуњена новим аутомобилом са новим именом - Мазда 3.

Аутомобили ових модела доступни су у седан, хечбек и компакт верзијама са бензинским и дизел моторима.

Погон предњих точкова се врши преко ручног мењача или 3 или 4-степеног аутоматског мењача.

У зависности од модела Мазде 323 из 10/89 МГ. може бити опремљен антиблокирајућим системом (АБС).

На британском тржишту, Мазда је увек била у сенци својих већих колега, али аутомобили ове компаније нису постали гори. Ова Мазда 323 са 1,3-литарским мотором припада Линди Френч - она зарађује за живот неговањем расних паса на изложбама, па стога често путује аутомобилом од краја до краја Енглеске. Али преко 170.000 км вожње, ништа се озбиљно није догодило мотору - чак није потребно ни допуњавање уља између замене. Истина, њен супруг Ђорђе гледа ауто, а он је професионални аутомеханичар. Хајде да му се придружимо док буде обављао следеће одржавање.

1. Мали мотор није оптерећен обиљем помоћних система, па стога неће бити тешко прегледати све цевоводе, црева и стезаљке у потрази за цурењем радних течности.

2. Чеп за испуштање уљног корита мотора је видљив и може се без проблема одврнути. Приликом замене утикача користите нови бакарни заптивни прстен.

3. Након замене филтера за уље, који се може купити у онлајн каталогу резервних делова, сипајте 3,3 литра свежег уља у картер, упалите мотор и оставите да ради у празном ходу минут, а затим проверите ниво на шипки.

4. Кочионе плочице не изгледају као нове, али су у ствари ОК.Дебљина јастучића је сасвим довољна до следећег МОТ-а, а дискови се троше умерено и, што је најважније, равномерно.

5. Добош задње кочнице се уклања након одвртања матице централне главчине. Ђорђе има свој начин уклањања бубњева - одврне матицу, постави точак на место и користи га као полугу, замахујући лежај на осовини. Прегледајте бубњеве изнутра - хабање треба да буде мало и уједначено.

Опште информације о аутомобилу.

Аутомобили ових модела доступни су у седан, хечбек и компакт верзијама са бензинским и дизел моторима. Мазда 323 је опремљена четвороцилиндричним редним мотором са воденим хлађењем који се налази преко пута смера вожње. За припрему радне смеше, у зависности од модела, користи се или карбуратор или електронски систем за убризгавање горива, који, по правилу, не захтева одржавање. Погон предњих точкова се врши преко ручног мењача или 3 или 4-степеног аутоматског мењача. Мазда 323 је такође доступна у верзији са погоном на сва четири точка. За погон задњих точкова потребни су додатни елементи. Погон предњих и задњих точкова је повезан карданском осовином. Карданско вратило покреће диференцијал задњих точкова, од којих се две погонске осовине протежу до задњих точкова. Управљачки механизам се налази лево од мотора и повезан је са управљачким полугама помоћу шипки. Неки модели су опремљени серво управљачем. Кочиони систем се састоји од главног кочионог цилиндра, појачивача кочнице, диск кочница предњих точкова и добош кочница задњих точкова. Неки модели имају и диск кочнице на задњим точковима.

У зависности од модела Мазде 323 из 10/89 МГ. може бити опремљен антиблокирајућим системом (АБС).

1. Возила Мазда-323 1.0 Возила Мазда-323 1.3 Идентификациони бројеви возила 1.4 Куповина резервних делова 1.5 Технологија одржавања, алати и опрема на радном месту 1.6 Покретање мотора из помоћног извора 1.7 Дизање и вуча, Аутомобили за вучу и вучу 1.8 1.8. 1.10 Текуће одржавање 1.11. Радови на одржавању 1.12 Мењач/погон на точковима 1.13 Кочнице/гуме/точкови 1.14 Управљање/предњи погон 1.15 Електрични систем возила 1.16 Каросерија/унутрашњост

2. Бензински мотори 2.0 Бензински мотори 2.3 Уклањање и уградња мотора 2.4 Уклањање и уградња зупчастог ремена за ВЗ, Б5, Б6 (СОХЦ), БП (СОХЦ) моторе 2.5 Уклањање и уградња зупчастог ремена (ДОХЦ) 2.6 Демонтажа и уградња главе цилиндра/заптивке замена глава цилиндра 2.7 Механизам ланчаног погона 2.8 Уклањање и монтажа брегастог вратила/подешавање развода вентила 2.9 Уклањање и уградња брегастог вратила 2.10 Погон брегасте осовине/развод 2.11 Погон брегасте осовине/развод 2.11 Погон брегасте осовине/развод 2.11 Погон брегасте осовине/развод 2.12 Поново инсталирање брегастог вратила и погона 2.12 Реинсталација 2.мо вентила2. Замена уљних заптивки 2.15 Провера вођица вентила 2.16 Закошење седишта вентила у глави цилиндра/машинска обрада вентила 2.17 Преклапање вентила 2.18 Провера/подешавање зазора вентила 2.19 Провера компресије 2.20 Уклањање и уградња/затезање клинастог ремена

3. Систем за подмазивање мотора 3.0 Систем за подмазивање мотора 3.1 Круг уља 3.2 Провера притиска уља 3.3 Провера сензора притиска уља 3.4 Уклањање и постављање уљног корита

4. Систем за хлађење мотора 4.0 Систем за хлађење мотора 4.2 Концентрат против смрзавања 4.3 Замена расхладне течности 4.4 Провера цурења система за хлађење 4.5 Уклањање и уградња/провера термостата 4.6 Уклањање и инсталација пумпе за воду 4.7 Уклањање и инсталација хладњака 4.8 Уклањање и инсталација мотора вентилатора 4.9 Провера прекидача за инсталацију 4.9 Прекидач

5. Систем паљења 5.0 Систем паљења 5.1 Мере предострожности при раду са електронским системом паљења 5.2 Провера намотаја за паљење 5.3 Провера кабла за паљење 5.4 Провера / подешавање времена паљења 5.5 Уклањање и уградња паљења.323

6. Систем за гориво, карбуратор, систем за убризгавање горива 6.0 Систем за гориво, карбуратор, систем за убризгавање горива 6.1 Правила чистоће при раду са системом за гориво 6.2 Уклањање и уградња/провера сензора у резервоару за гориво 6.3 Уклањање и уградња резервоара за гориво 6.4 Уклањање и уградња пумпе за гориво 6.5 Уклањање и уградња/провера пумпе за гориво 6.6 Уклањање и уградња филтера за ваздух 6.7. Карбуратор 6.8. систем за убризгавање горива

7. Дизел мотор 7.0 Дизел мотор 7.1 Принцип рада дизел мотора 7.2 Уклањање и уградња зупчастог ремена/подешавање разводног зупчаника 7.3 Систем предгревања дизел мотора 7.4 Провера система предгревања 7.5 Одзрачивање система горива 7.6 Провера вентила за гориво 7.6 Провера вентила за гориво7 таколен7. Подешавање погона 7.8 Провера/подешавање броја обртаја у празном ходу 7.9 Уклањање и уградња ињектора 7.10 Уклањање и уградња вакуум пумпе

8. Издувни систем 8.0 Издувни систем 8.1 Принцип рада катализатора (катализатора) 8.2 Правила за рад аутомобила са катализатором 8.3 Уклањање и уградња издувног система 8.4 Провера/демонтажа и уградња ламбда сонде

9. Квачило 9.0 Квачило 9.1 Уклањање и уградња/провера квачила 9.2 Уклањање и уградња/провера лежаја за отпуштање квачила 9.3 Подешавање педале квачила/ сајле 9.4 Провера/подешавање педале квачила 9.5 Одзрачивање квачила квачила.

10. Ручни мењач 10.0 Ручни мењач 10.1 Уклањање и уградња мењача 10.2 Механизам мењача 10.3 Погон на сва четири точка

11. Аутоматски мењач 11.0 Аутоматски мењач 11.1 Вучна возила са аутоматским мењачем

12. Систем вешања и управљања 12.0 Систем вешања и управљања 12.2 Уклањање и уградња амортизера 12.3 Демонтажа амортизера / демонтажа и уградња амортизера / спиралне опруге 12.4 Провера амортизера 12.5 Уклањање и уградња попречне гуме / носача 12.6 Провера / замена попречног носача 12.7 Уклањање и уградња погонског вратила 12.8 Уклањање и уградња међувратила 12.9 Провера / демонтажа погонског вратила / замена манжета 12.10 Предњи лежај главчине 12.11 Демонтажа задњег ослањања 12.11 Демонтажа задњег ослањања 112. подупирач задњег вешања / уклањање и уградња амортизера / спиралне опруге 12.14 Попречне осовине / држач / стабилизатор 12.15 Провера лежаја главчине 12.16 Уклањање и уградња лежаја главчине 12.17 Подешавање зрачности лежаја главчине 12.17. и уградњу волана 12,21 Ц Уклањање и монтажа краја вучне шипке 12.22 Уклањање и уградња гумене манжетне управљачког механизма 12.23 Пумпа серво управљача 12.24 Поравнање точкова 12.25 Вредности за проверу МАЗДА 323

13. Кочиони систем 13.0 Кочиони систем 13.1 Спецификације кочионог система 13.2 Предња кочница 13.3 Уклањање и уградња предњих кочионих плочица 13.4 Провера дебљине кочионог диска/бочног отпуштања 13.5 Уклањање и уградња плочица задње кочнице диска 13.6 Инсталација и монтажа диск кочница задњег диска 13.6 Инсталација и монтажа диск кочнице 13. Уклањање и уградња задњих кочионих плочица/кочионог бубња 13.9 Уклањање и уградња кочионог цилиндра точка 13.10 Поправка цилиндра кочнице точка 13.11 Кочиона течност 13.12 Одзрачивање кочионог система 13.13 Замена кочионих водова3 и инсталација кочница13 и 14 црева кочнице. прекидач за светло 13.16 Ручна кочница 13.17 Подешавање ручне кочнице 13.18 Систем против блокирања точкова (АБС)

15. Електрични систем 15.0 Електрични систем 15.2 Провера струјног тока прекидача 15.3 Провера релеја 15.4 Провера мотора брисача 15.5 Провера показивача правца 15.6 Провера кочионих светала 15.7 Провера одмрзивача задњег стакла 15.8 Искључивање и спајање15.9 Положај осигурача 15.10 Замена осигурача 15.11 Уклањање и уградња батерије 15.12 Провера батерије 15.13 Батерија се сама празни 15.14 Пуњење батерије 15.15 Чување батерије 15.16 Алтернатор 15.16 Алтернатор 15.16 Алтернатор 15.16 Алтернатор 15.16 Провера напона 15.1. Уклањање и уградња алтернатора 15.15 Демонтажа алтернатора / замена угљених четкица 15.22 Уклањање и уградња стартера 15.23 Провера / замена соленоидног релеја стартера

16. Грејач, систем осветљења, инструменти 16.0 Грејач, систем осветљења, инструменти 16.2 Мотор вентилатора 16.3 Уклањање и уградња вентилатора грејача 16.4 Управљачка јединица грејача 16.5 Подешавање актуатора грејача 16.6 Провера прекидача мотора/преотпорника вентилатора 16.16 Контрола система за грејање 16.16 Лампа за грејање 8.16. Замена 16.11 фарова 16.12 Уклањање и инсталирање фарова 16.13 Подешавање фарова 16.14 Уклањање и уградња задње светло 16.15 Инструментс 16.16 Инструментс 16.16 Инструментс 16.17 Уклањање и инсталирање инструмент-панела 16.18 Инструментс 16.19 Уклањање и инсталирање звучника 16.21 Замена бичева и инсталирањем звучника 16.23. /подешавање млазница за прање 16.24 Уклањање и уградња предњих кракова брисача 16.25 Предњи брисач 16.26 Уклањање и уградња мотора предњег брисача 16.27 Задњи брисач 16.28 Уклањање и уградња Замена мотора задњег брисача 16.29 Уклањање и уградња задње руке брисача

17. Контроле и технике руковања 17.0 Контроле и технике руковања 17.2 Уходавање 17.3 Кључеви 17.4 Браве на вратима 17.5 Једноструко (централно) закључавање (ако је у опреми) 17.6 Заштита деце (ако је у опреми, само на задњим вратима) 17.7 Електрични прозор (ако је задњи 17) прозори (на моделима са 3 врата) 17.9 Седишта 17.10 Подешавање висине волана (ако су у опреми) 17.11 Сигурносни појасеви (ако су у опреми) 17.12 Поклопац пртљажника 17.13 Пуњење горива 17.14 Огледала 17.15 Опремљени ремени за пртљаг. 17.18 Инструмент табла 17.19 Волан и мењач 17.20 Покретање мотора 17.21 Ручни мењач и руковање преносним кућиштем 17.22 Управљање возилом са аутоматским мењачем 17.23 Савети за економичан рад 17.24 Прекидач темпомата 17.25 Светла и лампице упозорења 17. 17.27 Инструмент табла 17.28 Остали инструменти и опрема 17.29 Грејање и вентилација 17.30 Клима уређај (ако је у опреми) 17.31 Унутрашњост, гепек и светиљке за читање (ако су у опреми) 17.32 Клизни кров (ако је у опреми) 17.33 Потискање или вуча 17.34 Одељак мотора 17.

18. Шеме ожичења 18.0 Шеме ожичења 18.2 Положај утикача централне електронике 18.3 Конструкција електричних кола 18.4 Локација релеја 18.5. издање из 1987. 18.6. Модел из 1991. године.

Књиге и приручници за Мазда 323 бесплатно

Упутство за поправку и одржавање Мазда 323

– поправка Мазде 323 на фотографијама – компоненте и склопови аутомобила су детаљно описани – „уради сам“ решавање проблема са Маздом 323

ПРЕУЗМИ / преузми са огледала

Мазда 323 Упутство за употребу и сервисни приручник

Могу сам да направим скоро сваки елемент на машини и када имам добар метал.

И коначно, успели смо!Извините због недостатака у видеу!Сада чекамо рецензију о Мазди и све ћу вам детаљно испричати.

У овом видеу ћу говорити о разлогу за лебдење у празном ходу на аутомобилу Мазда 323ф БГ, а такође ћу показати како то решити.

Пројекат АутоЦхецк 2 серија – Аутомобилска поправка Мазда 323Ф [РАЦИА БАРАНОВИЧИ] Поправка каросерије аутомобила .

А сада ћу вам показати како да сами направите праг на Мазди.

Уради сам Стабилизатор Мазда 323ф БГ од нерђајућег челика Дужина клина 150 мм Пречник клина 9 мм.

Покушаћемо што информативније да уклонимо процес поправке овог аутомобила и употребу матирала.

Неисправан мерач протока Мазда 323 ф (БА) 1996 1,5 литарски мотор З5-ДЕ, 88Хп.

Прво погледајте проблем.

Први тужан покушај да се врати бугги Мазда 323ф подизач прозора. карта врата воли да удара. Не раде.

Замена прогова и задњих лукова на Мазди 323.

Пример чишћења дела пескаром.

У недељу сам поново дошао да средим свој ауто, направио сам задњи лук унутра, уклонио инструмент таблу.

Мали преглед направљен од извештаја о напретку клијенту.Такве бранике треба одмах бацити, али онда су дошли.

покушавамо да пронађемо узрок, поправимо га + заменимо заптивке. ————————— Група у ВКА.

4. Кочионе плочице не изгледају као нове, али су у ствари ОК. Дебљина јастучића је сасвим довољна до следећег МОТ-а, а дискови се троше умерено и, што је најважније, равномерно.

Видео (кликните за репродукцију).

Оцените овај чланак:

Оцена 3.2 гласачи: 85