Цена комплета за поправку чипова на ветробранском стаклу је неколико пута мања од износа који ћете чути у сервису. А избор је, наравно, на вама. Али може бити неколико чипова током сезоне, онда је вероватно лакше одмах променити ауто. Поправка струготине на ветробранском стаклу је у вашој моћи. Не сумњајте.
Поправка струготина на шофершајбни се по могућности врши у гаражи и по одговарајућем сунчаном времену. Иако ово није аксиом. Времена нема – има жени фен или комшијин грађевински фен. Увек постоји излаз.
У комплету се налази посебан метални носач за фиксирање шприца на "брадавицу" ињектора. Након стварања притиска у шприцу, дизајн се оставља на време наведено у упутствима. Обично 4-6 сати.
Све. Чип на ветробранском стаклу је поправљен, могуће је полирати место поправке или, када га узмете, цело ветробранско стакло. Циљ је постигнут, чип је елиминисан, ризик од пукотине на ветробранском стаклу је минимизиран. Кренимо на пут. Нека што мање морате да поправљате струготине на ветробранском стаклу.
VIDEO
Срећно љубитељима аутомобила.
Посете радионици за сваког власника аутомобила су избачене из уобичајеног ритма живота и погодиле су буџет. Трошење новца и времена није оправдано, а мала пукотина или струготина на шофершајбну ствара непријатност и непријатност током возова. Саветујемо вам да не одлажете решење проблема до плате или годишњег одмора, пошто сада можете својим рукама поправити струготине и пукотине на шофершајбну и сами обновити струготине до 30 мм користећи Гласс Профи комплет.
Предње стакло је подложно оштећењу током вожње, ако удари камен, птица или инсект, као и у мањим незгодама. Иначе, вандали или хулигани на путевима (паркинг) могу оштетити „предњи део“. Такве случајеве је тешко доказати осигуравајућем друштву за одштету, па се поправке морају обављати самостално (ако нема ДВР снимања).
Тешко је проћи инспекцију
Видљивост се погоршава;
Повећава се вероватноћа несреће;
Могуће даље уништавање производа;
Улазак влаге и прашине током низа деформација;
Изглед "ластаве" постаје неприметан.
Поред тога, стакло такође може да пукне од оштрог пада температуре у пролеће или јесен. Свака од ових ситуација вас приморава да се за услуге обратите сервисима за поправку. Али зашто преплаћивати ако амерички комплет за поправку ветробранског стакла Гласс Профи брзо решава такве проблеме.
Структура полимерне супстанце има критеријум густине, који се мери у ЦПС (центипоисе), или мПас (милипасцал у секунди). Овај индикатор је главно својство материјала. Од његове вредности зависи и коефицијент флуидности, као и пропустљивост ваздуха у виду мехурића пре полимеризације. Полимерне композиције за поправку ветробрана аутомобила подељене су у групе.
За чипове (танке греде) препоручује се густина од 10-50 цпс.
пукотине:
Комбиновани недостаци:
Површинска обрада за очвршћавање: 300 цпс.
Неке гараже такође користе ГлассПрофи комплет због лакоће наношења и брзог сушења.
Да бисте поправили стакло на више технолошки начин, на пример, композитним индустријским лепком, мораћете да уклоните „предњи поклопац“, затим нанесите полимерну композицију под притиском помоћу уређаја за убризгавање, а затим сачекајте кристализацију под ултраљубичастим зрацима. Такве поправке коштаће власника аутомобила 5000-7000 рубаља (у зависности од величине штете) .
Дуги низ година програмери су побољшали старе технологије и радили на алату, спровели тестове у лабораторији. Коначно, 2017. године је „пуштена у продају“ ажурирана композитна компонента која је доступна свима.
Комплет за поправку Гласс Профи укључује неопходну додатну опрему , за поправку пукотина, као и струготине ветробранског стакла аутомобила. Кварове можете поправити сами и брзо, без посете аутосервису. Супер-ефекат обезбеђује специјално развијен полимер. Има својства затезања, омотача, задржавајући транспарентност, као и проводљивост светлости, што вам омогућава да се ослободите пукотина, чипова, огреботина на стаклу аутомобила у условима гараже.
Користећи Гласс Профи комплет за поправку ветробранског стакла, не само да можете да се решите нежељених проблема, већ и пажљиво заштитите површину од оштећења у будућности. Овај ефекат обезбеђује баријерни филм, који се формира под утицајем полимера.
Широка доступност за куповину / наручивање;
Лакоћа коришћења;
Брзина, ефикасност;
Повољна цена, у поређењу са комплетном заменом траке за главу или услугама аутосервиса;
1 сет за 4-5 апликација;
Отпоран на мраз (вискозитет 150 цпс);
Његов састав не штети људском здрављу;
Додатни уређаји нису потребни;
Гарантовано уклањање оштећења и недостатака због универзалне формуле (састав) која је погодна за било који премаз стакла, без обзира на марку аутомобила;
Свестраност у поређењу са лепковима. Гласс Профи је погодан за све недостатке величине до 30-40 мм
Захваљујући овим карактеристикама, рецензије о лепку ГлассПрофи су само позитивне.
У купљени стаклени профи комплет обавезно укључите упутства, као и све елементе неопходне за поправку пукотина и струготина на ветробранском стаклу.
Ово укључује:
Запамтити: чим приметите пукотине, немојте одлагати са поправкама. Такође можете поправити пукотине на ветробранском стаклу сопственим рукама гледајући видео упутства на крају чланка. Овај технолошки процес не захтева посебна знања и вештине.
Почевши да поправљате пукотину на ветробранском стаклу својим рукама, пре свега, потребно је да залепите подручја око пукотина траком. Пре него што почне поправка, обришите површину крпом, а такође и одмастите ацетоном.
Уклоните лепљиви диск из комплета, безбедно га причврстите на оштећено место. Пажљиво уклоните ваздушне мехуриће. Причврстите постоље на лепљиви диск.
Користећи постоље, уметните постојећи полимер у посебну усисну чашу.
Сада узимамо постојећи шприц из комплета, убацујемо га у постоље и пажљиво наносимо полимер на пукотину кроз дозатор спуштањем клипа. Ово је важан процес, па немојте журити.
Пажљиво уклоните лепљиви диск са површине користећи сечиво које је укључено у комплет.
Захваљујући јединственој полимерној формули, пукотина нестаје за неколико минута. Не морате дуго чекати да се супстанца стврдне.
Проверите резултат рада држећи 3-4 сата у сувој просторији. Затим обришите третирано подручје ацетоном, вишак се уклања полирањем посебном пастом.
Суочени са проблемом пуцања, сви покушавају да пронађу брз и лак начин да га поправе.
Недостатак ове методе је што пукотина остаје приметна, јер је једноставно напуњена лепком. Ако производ не нанесете пажљиво, ризикујете да добијете неколико додатних пруга са мрљама на стаклу. Још један недостатак је што се овај производ суши на површини од 16 до 24 сата, а такође ћете морати да изаберете бренд према густини (вискозности).
Други начин за поправку је мешање терпентина са ацетоном у омјеру од 3: 1 у стакленој посуди. У овај раствор сипајте фино уситњену полистиренску пену, која би требало да се потпуно раствори након хемијске реакције. Добијена маса мора се врло брзо нанети на пукотину шприцем или четком.
Као што видите, да би се стакло поправило овом методом, потребно је извршити читав технолошки ланац операција. Поред тога, прилично је тешко применити такво решење - шири се, брзо се стврдне, тако да резултат рада неће изгледати уредно споља.
Највише, на први поглед, најједноставнији лек од наведеног је прекривање дефекта прозирним лаком за нокте, али ово је погодно за отклањање малих недостатака величине 3-7 мм.
Добар дан свима.
Путовање је завршено успешно и пакет је примљен у локалној пошти. Комплет је дошао у обичној пластичној кеси тако да се ништа није оштетило током транспорта, продавац га је умотао у фолију са мехурићима.Дакле, сам комплет за поправку чипова долази у прилично лепом оригиналном паковању, а то је пластични блистер прекривен прелепим зеленим филмом 🙂 (нећете отворити блистер док га не откинете).
Цев је означена као смола за поправку стакла. Његов садржај је провидан, течан. Веома сличан супер лепку из цеви.
У закључку желим да кажем да сам био веома задовољан и квалитетом овог сета и резултатом. Све остатке сам уредно ставио у блистер и сакрио у гепек за кишни дан, никад се не зна шта. И тако сви радови на поправци стакла могу да се ураде чак и на терену, чак иу шуми 🙂 Наручио сам још пар ових комплета за пријатеље, боље је да их имам, али неће бити од користи, него неће бити при руци у право време.
На овоме, у принципу, све. Хвала вам на пажњи и издвојеном времену.
Поправка шофершајбна "уради сам" није баш тежак посао, сваки љубитељ аутомобила који воли да поправља свој аутомобил може се носити са тим. Да бисте то урадили, морате знати правила и процедуру за извођење радова и имати потребне алате и материјале.
Чип треба поправити
Проверите ветробран. Триплек стакло је погодно за поправку. Чип или пукотина која се појави на ветробранском стаклу вашег аутомобила не би требало да вас паничи. Чип се мора поправити, а пукотина мора бити правилно обрађена. Прегледајте пукотину и процените површину оштећења стаклене површине.
Једну малу пукотину можете поправити сами, као и у сервису службених аутомобила. Ако је цело ветробранско стакло напукло, обратите се искусном техничару. Можда су трошкови поправке јефтинији од замене целог ветробранског стакла, али нико неће гарантовати квалитет поправке и његово очување за дуг радни век. А ново стакло је ново. Ово питање је на вама.
Одмашћивање
Након процене откривеног квара, припремите неопходне алате и материјале за поправку оштећења. Чишћење струготина и пукотина од разних загађивача врши се без обзира на протекло време када су оштећења настала.
Комплет за поправку ауто стакла
Прљавштина, микрофрагменти се уклањају посебним једињењима. Дувајте темељно, можете користити обичну пумпу, исперите и осушите место где ћете вршити поправке. Одмастите поправљену површину алкохолом. Након што сте обавили све прелиминарне радове, полако наставите са обнављањем ветробранског стакла.
Састав поправке
Оптички лепак - полимер. Приликом избора и куповине, консултујте се са продавцем, коефицијент провидности лепка и ветробрана који се поправља морају да се поклапају.Пожељно је да време сушења буде кратко.
Ињектор и мост - уређај са којим се полимер уноси у оштећена места на стаклу. Ови уређаји су направљени од метала и пластике. Ако су вам потребни за једнократну употребу, набавите пластичне.
За издувавање разбијеног стакла користи се конвенционална пумпа.
Бушилица. Буши рупе на ивицама пукотина, тако да се растерећује стакло. Боље је користити дијамантску бушилицу.
Огледало и електрична лампа. Уз њихову помоћ, проверавате присуство ваздуха у полимеру и одредите границе оштећења стакла.
Сцрибер - они чисте и проширују, ако је потребно, оштећену површину.
Ултраљубичаста лампа убрзава очвршћавање полимера.
Салвете.
Црацк Неутрализер
Инсталирајте ињектор преко места поправке. Како то учинити, прочитајте упутства која сте добили уз комплет за поправку. У њему је све написано приступачним и разумљивим језиком.
Процес поправке чипа на ветробранском стаклу састоји се од следећих корака. Почињете да уносите полимерни лепак у чип. Уради то овако. Узмите шприц и увуците лепак у њега. Убризгајте шприц у брадавицу ињектора. Поновите ову операцију два пута. Процес полимеризације траје неколико сати. Након што се полимер потпуно стврдне, очистите место поправке од вишка лепка. Затим остаје само да полирате место поправке или целу површину стакла вашег аутомобила.
Ако имате малу пукотину на стаклу, одмах је поправите. Може се променити и разгранати. А ово је озбиљан недостатак, понекад га је немогуће елиминисати. Мораћемо да размислимо о замени свих стакла.
Поправка стакла
Биће вам потребно више времена да поправите напукло ветробранско стакло него да поправите ивер. Користите комплет за поправку сличан претходном. Све операције за поправку пукотина на стакленој површини су идентичне вашим радњама приликом уклањања струготине на стаклу. Разлика се примећује у процесу припреме за будуће поправке.
Припремите електричну бушилицу са уграђеном дијамантском бушилицом.
Одмакните се од ивице пукотине 1-2 мм, избушите рупу. Ово ће помоћи у ослобађању унутрашњег стреса ветробранског стакла, пукотина се више неће ширити у неочекиваним правцима.
Након што избушите рупу, пажљиво је очистите, добро осушите.
Поставите мост са ињектором преко места поправке, пазећи да је гусјеница изнад пукотине.
Полако убаците полимер у пукотину.
Када се напуни лепком, уклоните мост са ињектором. Укључите ултраљубичасту лампу, то ће убрзати очвршћавање полимера за три пута.
Након што се лепак осуши, обрусите стаклену површину.
Поправка површине ветробранског стакла ће одузети мало вашег слободног времена и финансија. Потребно је само правилно пратити сва упутства и савете искусних возача.
Други начин за поправку ветробранског стакла:
VIDEO
Оштећење ветробранског стакла када камен удари у њега или стварање пукотина са великом температурном разликом је прилично честа појава. У већини случајева, потпуна замена ветробранског стакла се може избећи. Али не можете без поправке, јер временом чак и мала пукотина може потпуно уништити стакло.
Цена поправке ветробранског стакла у ауто сервису зависи од врсте оштећења, његове величине, материјала за поправку који се користи, а понекад и региона.
Процењене цене поправке коришћењем руских материјала:
Поправка рупа од чипа - од 500 рубаља.
Поправка чипова до 3 мм - од 1000 рубаља.
Поправка чипа са гредама до 5 мм - од 1200 рубаља.
Поправка чипа са гредама до 1 цм - од 1700 рубаља.
Поправка чипа са изгубљеним фрагментом - од 2200 рубаља.
Поправка пукотина (пуњење) - од 50 рубаља / цм
Када користите увезена једињења за поправку, трошак се може повећати за 30-100%.
Пример трошкова поправке чипова у једном од московских салона
Пре поправке препоручујемо да сами позовете неколико фирми за поправку стакла, опишете ситуацију и разјасните цене за поправке. Да бисте тражили радионице за поправку ауто стакла, можете користити услугу 2гис.
Поправка ветробранског стакла може се обавити независно. Ако имате одређени сет опреме и пратите строги редослед радњи, поправке можете извршити и код куће, на пример, у гаражи. У неким случајевима, трошкови комплета опреме и материјала могу бити мањи од трошкова поправке у ауто сервису. Поред тога, стећи ћете искуство, а моћи ћете да користите опрему и материјале за накнадне поправке стакла.
Треба запамтити да је пожељно извршити поправке скоро одмах након оштећења стакла. У супротном, прашина и прљавштина заробљена у микропукотинама значајно ће утицати на квалитет рада и биће прилично проблематично уклонити их у потпуности.
1. Чишћење и одмашћивање пукотина и стаклених површина . Морамо уклонити прљавштину и масноћу са пукотине која је тамо доспела. Да бисте то урадили, можете користити обичне чистаче за домаћинство, специјалне аутомобилске хемикалије за чишћење стакла или једноставно користити алкохол. Посебну пажњу треба обратити директно на место оштећења. Током чишћења, потребно је пажљиво издувати место пукотине, за то можете користити конвенционалну пумпу.
2. Бушење струготине или пукотине . Ово се мора урадити како би се уклонили ситни комади стакла и преостала прашина из пукотине, као и да би се пукотина боље попунила полимерном композицијом. Користећи бушилицу или бушилицу са дијамантском бушилицом малог пречника, у центру чипа се прави мала рупа. У случају пукотине, његове ивице се буше како би се смањио напон. Након тога, помоћу компресора или ручне пумпе, потребно је издувати стаклене струготине и прашину. Ако при руци нема бушилице или бушилице, можете користити обично оштро сечиво.
Након бушења пукотине, потребно је поновити први пасус упутства за завршно чишћење пукотине/струготине.
3. Попуњавање дефекта специјалном полимерном композицијом. За ово се користе ињектор и мост. Уместо игле, ињектор има усисну чашу. Ињектор може бити метал за вишекратну употребу или јефтина пластика. Правилна инсталација ињектора је неопходна. Требало би да се налази у центру чипа и строго окомито на површину ветробранског стакла. У супротном, неће бити обезбеђено чврсто приањање радног дела ињектора на стакло, што неће омогућити стварање потребног притиска. Жељени положај алата се постиже помоћу завртња за подешавање.
Након тога, потребно је напунити ињектор посебном полимерном композицијом. Прво, композиција се увлачи у шприц - дозатор, а затим се уз његову помоћ уноси у ињектор. Након тога се ствара притисак на ињектор и лепак испуњава оштећено место. Овај поступак се понавља неколико пута: притисак, вакуум, притисак, вакуум. Ово се ради неколико пута док се чип или пукотина потпуно не попуне.
Визуелна контрола пуњења пукотина најбоље се врши из унутрашњости аутомобила.
На крају прве фазе, притисак се уклања из ињектора и уклања вишак полимерне композиције.
4. Завршна пукотина . За њега се користи вискознији полимер, иако је по свом хемијском саставу идентичан првом.
5. Нивелисање и сушење полимерне композиције . За то се користи посебан провидни филм. Полаже се на површину примењене композиције. Истовремено, не би требало дозволити стварање ваздушних мехурића испод филма. Ако је потребно, елиминишу се лаганим заглађивањем. Након тога долази до сушења и изравнавања примењеног састава. За то се користи специјална ултраљубичаста лампа, иако се сушење може десити и на дневном светлу. Када користите ултраљубичасто светло, композиција се потпуно суши након 10-15 минута.У природном светлу, време потпуног сушења се повећава три пута. Затим се филм уклања и вишак полимера се уклања стругањем.
6. Завршна пукотина за полирање . У завршној фази врши се темељно полирање рестаурираног дела стакла аутомобила. Ово ће захтевати лак за стакло и меку крпу.
Пре самосталне поправке, препоручујемо да погледате следећи видео о поправци напуклог ветробранског стакла код куће:
VIDEO
Најлакша опција за поправку пукотина и чипова сопственим рукама је куповина готовог комплета за поправку. Слични сетови се сада продају иу продавницама и на Интернету.
По правилу, такви комплети укључују лепљиви диск, постоље са усисном чашом, шприц за дозирање са полимером, оштрицу за демонтажу диска.
Размотрите најпопуларније сетове:
Доне Деал ДД6584
Комплет за поправку ветробранског стакла Доне Деал је у стању да поправи струготине и пукотине било које врсте величине до 20 цм.Трошкови у продавници су око 600 рубаља.
ГласПрофи (ГлассПрофи)
Бочица овог полимерног лепка довољна је да поправи 2 велике пукотине величине до 30 цм.
Перматек (Перматек)
Цена комплета је око 500 рубаља.
ВИЕДЕРКРАФТ ВДК-65182
Сет познатог немачког бренда, који, за разлику од стандардних сетова, укључује апликатор са четири корака, као и сет плоча за поправку. Цена овог комплета почиње од 1000 рубаља.
Професионална опрема за поправку стакла кошта много новца, њихов трошак почиње од 15.000 рубаља.
Професионална опрема за поправку ауто стакала укључује:
Комплетнији комплет за поправку може укључивати: ручну пумпу, брусилицу, посебне додатке за електричну бушилицу и точкове за полирање од филца.
Специјална полимерна једињења која се користе за поправку пукотина и струготина такође се могу укључити у комплете или купити засебно.
Куповина скупљег сета за вишекратну употребу је оправдана. Његова употреба ће вам омогућити да извршите поправке на вишем нивоу, а нико није сигуран од појаве нових оштећења на шофершајбну.
Здраво драги читаоци блога елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/2102!
У овом чланку ћемо погледати како поправити оштећено ветробранско стакло.
Мања оштећења на шофершајбни могу се у сваком тренутку развити у пукотину. Обично се дешава када то најмање очекујете. Када стакло напукне, биће теже, скупље, а понекад и немогуће вратити му пређашњи изглед. Потребно је поправити оштећено ветробранско стакло. Пре поправке оштећења, препоручљиво је да их одмах затворите лепљивом траком. Ово ће спречити да прљавштина и влага уђу у чип.
Ветробранска стакла се састоје од неколико слојева. Два танка стакла су залепљена полимерним слојем. Спољни делови стакла су каљени. Средишњи слој полимера је еластичан и делује као амортизер, смањујући могућност оштећења стакла од каменчића који лете са пута. Ако, ипак, камен оштети стакло, онда је спољно стакло оштећено.
Чипови и пукотине су два најчешћа оштећења ветробранског стакла. Нека оштећења су сложенија и имају конфигурацију од неколико врста оштећења. Постоје РОЛАГС стандарди (Репаир оф Ламинатед Аутомотиве Гласс Стандард - Аутомотиве Виндсхиелд Репаир Стандард), који дефинишу облик (по коме су дати доле описани називи) и могућност одржавања, у зависности од величине оштећења.
Оштећење звезде. Има централно оштећење из којег се простире неколико пукотина. Обично има изглед у облику слова К. Такво оштећење је поправљиво ако не прелази 6-7 цм у пречнику.Тесцхинки који се протежу од центра оштећења захтевају бушење да би се зауставило њихово ширење.
Оштећење у облику биковог ока има примарни чип окружен секундарном фрактуром која није напукла. Такво оштећење се сматра погодним за поправку ако његова величина не прелази 2,5 цм.
Полумјесецна лезија се дефинише као делимично, непотпуно биково око. На енглеском се зове Халф моон (полумесеца, полумесеца). Поправља се ако не прелази 2,5 центиметра.
Комбинована штета се дефинише као оштећење са више карактеристика. Односно, има карактеристике оштећења „звезда”, „биково око”, као и пукотине различитих величина које долазе из епицентра оштећења. Такво комбиновано оштећење се сматра поправљивим ако његов пречник (искључујући пукотине) не прелази 4-5 цм.
Ветробран се састоји од неколико слојева. Слојеви су међусобно повезани полимером. Ако је средњи слој стакла оштећен или је стакло оштећено кроз и кроз, онда се стакло не може поправити и мора се заменити.
Оштећења са удубљењима и недостајући део стакла су поправљиви ако пречник удубљења не прелази 3 мм.
Дуге пукотине се не могу поправити (барем не исплативо). Због тога је важно имати времена да поправите чип пре него што се развије у пукотину.
Све врсте оштећења ветробранског стакла се санирају на исти начин. Оштећено подручје се чисти и осуши. Затим се ваздух испумпава из оштећења и полимер се убризгава под притиском. Полимер који се убризгава у оштећену шупљину је провидан и има исти индекс преламања као стакло. Тако, након правилно обављене поправке, оштећења постају готово невидљива из било ког угла.
Подручје које треба поправити се затим осветљава ултраљубичастим светлом у трајању од 5 минута да би се активирао полимер. Следећи корак је одсецање остатака полимера са површине стакла и полирање поправљеног сегмента.
Неопходно је да стакло буде чисто и суво пре поправке. Немојте користити детерџенте или средства за чишћење стакла пре поправке ветробранског стакла. Боље је користити средство за чишћење и одмашћивање које долази са комплетом за поправку. Ако је стакло влажно, можете га осушити феном. Приликом поправке, требало би да буде приближно собне температуре.
Постоје различите врсте комплета за поправку. Већина јефтиних комплета за поправку су поједностављене верзије професионалне опреме за поправку чипова. Процедура за поправку помоћу различитих комплета може се разликовати, али главни принцип је исти.
Професионални комплети су дизајнирани за употребу у специјализованим радионицама. Њихов трошак је од 500 америчких долара и више. Продају се у згодним кутијама, које садрже сав потребан алат и потрошни материјал за поправку оштећених ветробрана. Такви сетови укључују:
држач ињектора (мост)
огледало за уградњу на полеђину стакла. Помаже у контроли уградње уређаја за поправку и процеса поправке.
преносива акумулаторска бушилица. Користи се за бушење крајева пукотина како би се зауставило њихово ширење.
УВ лампа.Користи се за брзо активирање полимера након ињекције.
Сет полимера за убризгавање у шупљину оштећења.
Марамице за одмашћивање, лепљиве траке, средства за полирање стакла итд.
Професионални комплети вам омогућавају да поправите сва оштећења која се могу поправити, укључујући и неке врсте пукотина.
Неки професионални комплети могу укључивати неколико идентичних алата за поправку неколико чипова у исто време.
Као што је горе поменуто, већина јефтиних комплета за поправку струготина на ветробранском стаклу су поједностављене верзије професионалних комплета. Они су много јефтинији и не садрже неке од алата и прибора који се налазе у професионалним сетовима. Затим ћемо размотрити поправку окрњеног ветробранског стакла помоћу јефтиног 3М комплета за поправку.
Да бисте сами поправили окрхнуто ветробранско стакло, можете купити релативно јефтин комплет за поправку струготина. У нашем примеру дат је не најјефтинији, али ни најскупљи непрофесионални комплет.
3М нуди посебан комплет дизајниран за поправку малих струготина, "звездица" и пукотина на аутомобилском стаклу. Неки мали чипови се могу поправити тако да су скоро невидљиви. Веће лезије се могу зауставити од даљег ширења и учинити мање приметним.
Овај сет се може користити у сопственој гаражи. За ово нису потребни посебни услови.
Дакле, погледајмо процес поправке користећи пример малог чипа корак по корак:
Да бисте започели процес поправке окрњеног ветробранског стакла, потребно је да уклоните све преостале комаде стакла. У комплету за ово постоји посебна шипка. Такође можете користити оштрицу.
Морате водити рачуна о чишћењу самог оштећења и површине стакла око чипа како бисте осигурали добро приањање за усисне чаше уређаја укљученог у комплет. Важно је проверити да у удубљењима и пукотинама оштећења не остану честице и прљавштина.
Даље, потребно је да саставите уређај и поставите га на стакло тако да његов централни део буде изнад центра оштећења. Адаптер мора бити постављен окомито на површину.
Морате поново да проверите локацију „моста“ изнутра пре него што пређете на следећи корак. Имајте на уму да је папирни пешкир постављен близу центра уређаја како би се спречило да смола тече на стакло.
Следећи корак је употреба специјалног ињектора који је укључен у комплет за пуњење коморе посебним полимером.
Заврните ињектор у шупљину. Потребно је убризгати полимер у шупљину оштећења и поново испумпати да би се уклонили ваздушни мехурићи. Затим, полимер поново треба убризгати под притиском.
Затим, треба да цела конструкција стоји 30 минута, најбоље на сунцу, након чега можете раставити учвршћење.
Затим се уклањају остаци полимера који су процурили. А подручје поправке је обрисано средством за чишћење.
Видео (кликните за репродукцију).
На фотографији можете видети да је чип постао невидљив.
Нема потребе да поправљате ветробранско стакло на сунцу. Сунчеви зраци ће убрзати очвршћавање полимера пре него што се прошири, што ће погоршати квалитет поправке. Након убризгавања и ширења у шупљину цепања полимера, потребно је да примените ултраљубичасту лампу или оставите подручје поправке под сунцем.
Неки комплети садрже лепљиву фолију и захтевају да се нанесе на подручје које се поправља неко време након што је смола убризгана. Код неких врста оштећења помаже да се полимер не исцури у почетној фази очвршћавања.
Мале пукотине се морају спречити од даљег ширења бушењем мале рупе која није пролазна на њеном крају.
