Поправка ЕЦВ пумпе уради сам

Детаљно: уради сам поправка ецв пумпе од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

Без дубоких пумпи, ниједан бунар неће исправно функционисати. Овај уређај веома издржљивог изгледа заиста јесте, а одликује се поузданошћу и трајањем рада без ванредних ситуација.

Прикључена потопљена пумпа спремна за спуштање у бунар

Отказивање пумпи за дубоке бунаре је изузетно ретка појава (наравно, уз правилан рад). Али ако се то догоди, онда је неопходна правовремена поправка дубоких пумпи како би се избегли додатни, понекад озбиљнији проблеми у систему водоснабдевања из бунара. На срећу, такве поправке можете извршити сами.

Због чињенице да пумпни уређај стално комуницира са водом, он је стално изложен разним негативним факторима. На срећу, такви негативни фактори ретко доводе до муњевитих кварова, обично се рад пумпе нарушава постепено, постепено и приметно за оператере.

А то значи да ако се пронађу мали недостаци, радикална замена дубинске пумпе није потребна, јер то можете учинити сами. Иначе, замена потопљене пумпе са мањим кваровима готово се уопште не врши. Потопне пумпе је још лакше поправити, укључујући и уради сам, од оних са дубоким лежиштем.

У великој већини случајева кварова пумпи за дубоке бунаре, магнет пумпног уређаја поквари. Такав квар се најчешће примећује у дубоким пумпама брендова Спрут и Акуариус. Нажалост, у овом случају поправке "уради сам" неће радити, јер је опрема за поправку магнета пумпе доступна само у специјализованим предузећима. У таквој ситуацији, пумпу треба одмах одвести специјалисту на поправку..

Видео (кликните за репродукцију).

Друга ствар је страна бука када уређај за пумпање ради. Овде говоримо о механичком квару. У великој већини случајева, механички квар се може поправити ручно.

Пре свега, са страним шумом, потребно је раставити пумпни уређај за резервне делове. У случајевима када се чује бука на пумпама марке Оцтопус или Акуариус, потребно је пре свега проверити електрични систем пумпе, који укључује и сам мотор и систем аутоматике.

Пумпа за дубоке бунаре са повезаним цревом

Пумпе марке "Оцтопус" и "Акуариус" најчешће имају кварове у овим системима, које је, међутим, прилично једноставно поправити сопственим рукама. Међу осталим проблемима који се често јављају код пумпи марки Спрут и Акуариус су кварови временског релеја и система заштите од кратких спојева или рада на суво.

Разлози за такве кварове могу бити постепене блокаде унутрашњег пумпног система страним предметима из тла бунара. Поред тога, рад пумпе у сувом режиму такође може постати озбиљан проблем, јер такав "ход" брзо понестаје уља, што доводи до неуједначеног и нестабилног рада унутрашњих механизама пумпе.

У таквој ситуацији, временом се делови деформишу, све до начелне немогућности поправке. Због тога сваки уређај за пумпање, посебно брендови Акуариус и Спрут који су посебно популарни у ЗНД, мора да пролази кроз сталну дијагностику унутрашњих проблема, по могућности од стране специјалиста.

Најређи узроци квара пумпног система укључују следеће разлоге:

прегревање радног флуида када његова температура пређе 40 степени Целзијуса;
неправилног сидрења подморског кабла.

Ови проблеми су типични не само за пумпе брендова Акуариус и Спрут, већ генерално за све, јер разлози који су довели до оваквих проблема немају везе са квалитетом пумпе, већ директно зависе од професионализма инсталатера пумпе. .
назад на мени ↑

Ако установите да уређај не ради како би требало, не би требало одмах да покушавате да га поправите, чак и ако је разлог очигледан. Прво, потребно је да проверите да ли уређај има мањих проблема који нису толико очигледни током првог прегледа, или да ли постоји главни проблем, када у почетку уопште није јасно зашто уређај не ради.

Пумпа за дубоке бунаре са акумулираним наслагама на кућишту

На пумпама за дубоке бунаре брендова Оцтопус и Акуариус, као и на свим другим, прво треба да проверимо да ли је дошло до баналног преоптерећења, због чега би се машина и цео систем пумпања у целини могли искључити.

раставите разводну кутију;
извршите визуелни преглед унутрашњости - одмах ће се приметити изгорели део (може се осетити и мирис паљевине).

Ако узрок квара није јасан, потребно је да уклоните радно коло са мотора пумпе и проверите да ли се сам мотор окреће у слободном стању или не.

Важно је знати да је већина савремених пумпних уређаја направљена једнофазно. На њих је причвршћен такозвани "кондензатор за изглађивање", захваљујући којем се мотор покреће глатко и глатко. Око њега постоји посебан намотај.

У таквим пумпама мотор најчешће прегорева. У ствари, из тог разлога, радно коло треба уклонити. А након уклањања радног кола, морате покушати да померите осовину ручно. Захваљујући претходно ослобођеном простору, због уклањања радног кола, то није тешко учинити.

Али ако се осовина не окреће, онда морате размишљати о механичком квару. Да будемо прецизнији, требало би да размислите о заглављивању мотора.

То се може десити из разлога што мале или, у другим случајевима, велике честице земље стално улазе у мотор.

Ово се дешава само ако мотор нема додатни заштитни филтер. У ствари, ове честице могу бити узрок оваквих проблема. Важно је напоменути да ако се благовремено не уклоне са мотора пумпног уређаја, то ће постепено довести до потпуног сагоревања целог намотаја статора. Очигледно се не може поправити, само заменити. Међутим, ако осовина нема проблема са ротацијом, онда се доњи део мотора може саставити.
назад на мени ↑

назад на мени ↑

Пре почетка анализе горњег дела електромотора, потребно га је поставити у вертикални положај. Ово је заиста неопходно, јер постављање мотора у погрешан положај може довести до цурења уља, које је радни флуид у пумпним системима..

Након постављања електромотора у потребан вертикални положај, неопходно је уклонити поклопац кроз који пролазе напојне жице уграђеног електромотора. У ствари, када уклоните поклопац, можете одмах дијагностиковати стартни кондензатор за проблеме. Да бисте то урадили, биће потребно користити охмметар како бисте проверили отпор и стартног и сопственог радног намотаја.

Стога, следеће морате узети терминале охмметра и повезати их директно са самим намотајем. Затим морате ротирати ручку, која ће затим створити потребан напон од 200 - 300 волти. Са очитавањем на отпорном уређају који не достиже бесконачност, а ово има одређену вредност, можемо претпоставити да је стање намотаја задовољавајуће или чак идеално.

Али у случајевима када уређај фиксира отпор који достиже бесконачност, можемо са сигурношћу рећи да постоји проблем у виду прекида у радној фази мотора.

Зачепљење унутрашњости дубинске пумпе

Када уређај детектује премали отпор, можемо рећи да постоји такозвани међузавојни кратки спој. Нажалост, ако је дошло до једног од могућих проблема наведених горе, покушај да све поправите сопственим рукама неће бити успешан, а уређај ће морати да се однесе специјалистима који имају опрему неопходну за поправку.

Међутим, у већини случајева, горе описани проблеми не захтевају толико делимичну или потпуну поправку колико потпуну замену свих неисправних делова. Нарочито када је у питању намотавање.

Ако уређај показује да су сви тестирани елементи пумпног система у потпуно функционалном стању, потребно је пажљиво испитати стартни кондензатор. У таквим околностима, најчешће је узрок квара читавог система управо његов квар. Поред тога, може бити у стању такозваног лома.

Нажалост, на први поглед овај проблем можда није очигледан, али када се дијагностикује посебним уређајем, омметром, квар ће се дефинитивно појавити. И већ у овим случајевима биће могуће самостално поправити почетни кондензатор. Међутим, најчешће се само његова потпуна замена може назвати поправком стартног кондензатора, јер је његов квар, а најчешће прегревање и сагоревање кондензатора, фатални квар.

Поправка потопљене пумпе је саставни део правилног рада јединице, што вам омогућава да повећате њен радни век. За било коју приватну парцелу, присуство такве опреме олакшава испоруку воде у стан, заливање баште и повртњака.
Упркос прилично високој поузданости производње, понекад је потребна поправка подводних пумпи. Како то направити својим рукама нуди да се упознате са овим чланком.

Савет: Поправку такве опреме најбоље је препустити професионалцима, али ако мањи део поквари, можете га сами заменити.

Шема вибрационе потопљене пумпе

Постоји неколико разлога који доприносе неуспеху оваквих јединица. Пумпе које раде директно са течностима стално су под утицајем прилично различитих негативних фактора, који су узроци кварова уређаја.
У овом случају, прво морате сазнати да ли је могуће поправити производ, а тек након тога одлучити да ли ћете купити нову јединицу или поправити постојећу, онда ће се цена пумпе значајно смањити.

Магнет уређаја је у квару. Такав квар се не може поправити. Неопходно је дати пумпу специјализованој радионици, где ће је стручњаци поправити.

Присуство страних звукова током рада уређаја указује на механички квар. У овом случају, највероватније, могуће је сами поправити квар.

Узрок таквих кварова може бити:

веома прљава вода која зачепљује пумпу;

рад уређаја у сувом режиму - нема уља, потреба за којим је обавезна;

прегревање уређаја које се јавља када се течност загреје на температуру изнад 40 ° Ц;

неправилна фиксација кабла под водом.

Електрични део јединице често захтева поправку, може покварити:

временски релеј;

аутоматски прекидач који се активира у случају преоптерећења;

прекинут је рад фазе која снабдева пумпу;

намотаји мотора.

Постоје бројни други кварови пумпе, који доводе до њеног неправилног рада, па чак и квара.
То може бити:

Неисправност хидрауличног акумулатора.

Нема филтера за чишћење.

Прекидач притиска је покварен.

Недостатак уземљења може довести до струјних удара или кратког споја на кућиште мотора, што резултира кваром пумпе.

Након што се открије квар, потребно је поправити пумпу за потапање бунара.
За ово:

Проверава се да ли је у мрежи дошло до преоптерећења услед чега се искључио прекидач. За ово:

разводна кутија је отворена;

радно коло се уклања из мотора;

проверава се његова ротација у слободном стању.

Фотографија приказује редослед монтаже пумпи:Савет: Да би се мотор лакше покренуо, боље је на њега спојити кондензатор за изравнавање.

Стартер мотора би могао да изгори, што захтева уклањање радног кола.

Осовина се ротира ручно. Ово вам омогућава да направите слободан простор од радног кола.

Ако се осовина не може окретати, могућ је механички квар елемента, што је довело до заглављивања мотора. Ово може бити узроковано продирањем разних малих и крупних честица тла.

Неблаговремено уклањање прљавштине може довести до сагоревања намотаја статора.

Нормална ротација осовине омогућава склапање доњег дела мотора.

Постоји низ мера које могу олакшати рад у вези са поправком потапајуће пумпе:

Пре демонтаже горњег дела електромотора, мора се поставити вертикално. Ово је неопходно, иначе уље, које у већини савремених система служи као радна течност, може једноставно да исцури, а то је неприхватљиво.

Након тога се уклања поклопац, који укључује жице за довод напона на електромотор. Овде је такође видљив почетни кондензатор.

Да бисте проверили отпор почетних и радних намотаја, морате користити охмметар.

У овом случају, терминали омметра морају бити повезани са намотајем.

Ротација ручке ствара напон једнак неколико стотина волти. Када инструмент показује отпор одређене вредности, али не бесконачан, то показује да су сви намотаји у добром стању. Када инструмент покаже бесконачност на радном намотају, долази до прекида у радној фази мотора.

Ако је отпор веома мали, то указује на кратак спој између обртаја мотора.

Савет: У присуству једног од горе наведених кварова, готово је немогуће све поправити сами. У овом случају, јединица се мора вратити специјалистима на поправку.

Ако су, према очитањима инструмената, сви елементи у добром стању, мораћете да проверите стартни кондензатор. Могуће је да је поломљен или да је у литици.
Такав квар уређај може прецизно открити, иако споља све изгледа у реду. У овом случају, можете сами заменити кондензатор.
У веома ретким случајевима може се поправити. Али, највероватније, само је изгорео, а такав квар за овај електронски елемент је фаталан.

ЕВЦ - јединица коју покреће електромоторни погон (Е), центрифугални (Ц), за водоснабдевање (Б). Поправка ЕВЦ потопљених пумпи се врши у случају њеног квара.
У овом случају, редослед рада укључује:

Демонтажа уређаја.

Дијагностика, која се врши на специјалној опреми.

Сложени радови на поправци.

Пуштање у рад и подешавање исправног рада јединице.

Тестирање. За ово је дизајниран посебан штанд.

Кварови ЕВЦ потопљене пумпе могу настати због:

Висока температура дизане течности.

Присуство механичких нечистоћа у њему.

Па замуљавање.

Појава воденог чекића.

Непоштовање правила рада уређаја.

Пошто у продаји постоје модели пумпне опреме различитих произвођача, који се разликују по снази и карактеристикама дизајна, поправка и рад таквих уређаја мора се извршити узимајући у обзир модел. Пошто сте могли да изаберете не „Водојет“ или „Вхирлвинд“ као бушотинску јединицу, већ модел другог бренда, одлучили смо да наведемо слабости најчешћих пумпних производа, као и карактеристике њихове поправке:

Већина Грундфос модела има специјалну изолацију мотора и уграђене вентиле. Због тога је понекад потребно променити термоизолационе заптивке мотора. Овај посао може да уради само професионалац.
Пумпе марке Гилек често наилазе на цурење течности из електромотора. За поправку, потребно је заменити течност сличним производом.Ово се може урадити само у посебном сервисном центру.
Домаћа пумпа "Беба" је најпопуларнија. Иако је цена сервисних поправки сасвим прихватљива, овај уређај је лако поправити својим рукама. Уобичајени проблем је то што јединица прави велику буку након укључивања, али не пумпа воду. Обично се то дешава због руптуре централне осе на којој су постављени мембрана и сидро. Обично, растављање јединице вам омогућава да брзо идентификујете проблем. Осовину треба заменити. Више о поправци пумпе "Кид" можете сазнати из предложеног видеа:

Пумпа за бунар Акуариус се прилично често прегрева током рада. Ово посебно важи за јединице инсталиране у плитким бунарима. Међутим, пошто поправка такве опреме може бити око половине њене цене, лакше је купити нови уређај ако се јефтина пумпа поквари.

Пумпе "Водомет" и "Вхирлвинд" су прилично поуздана опрема, која, ако се правилно користи, може трајати дуго без кварова. Ако се користе неправилно, јединице се могу зачепити муљем и песком. За поправку, мораћете да промените део за пумпање.

Опрема за пумпање "Руцхеиок" такође је позната по својој способности прегревања. И то упркос дизајну у складу са европским стандардима. Према упутствима произвођача, уређај може да ради без заустављања 7 сати, али у пракси то доводи до прегревања. Због тога се препоручује да пумпа направи паузу након 2-3 сата рада.

Што се тиче пумпи Водомет или јединица других марки, узроци квара често могу бити:

замућење радног кола;
прекид кабла за напајање;
квар ротора или статора.

Да бисте дијагностиковали проблем сопственим рукама, требало би да се придржавате следећих правила:

За почетак, јединица мора бити уклоњена из бунара и извршити пробни рад. Ако се осовина окреће, онда је проблем у радном колу. Мора се очистити од муља и јединица се може саставити и даље користити.
Ако се Водомет пумпа не укључује ни током пробног рада, прво морате да проверите кабл за напајање помоћу тестера. Да бисте то урадили, проверите напон на прикључцима моторног простора. Ако јесте, онда је кабл нетакнут. У супротном, мораћете да га замените новим каблом.
Ако се током дијагнозе пумпе за бушотину испостави да је све у реду са каблом, онда узрок квара лежи у електромотору. У овом случају, производ ће се морати раставити до самог моторног простора, уклонити статор или ротор и премотати намотај.

Да бисте поправили било коју опрему за пумпање сопственим рукама, морате научити како да је раставите. Како то учинити, погледаћемо на примеру пумпе воденог топа. Демонтажу вршимо у следећем редоследу:

На улазној цеви потребно је одврнути цилиндар са перфорираним дном. Ово је груби филтер који штити производ од песка и муља.
Даље, сопственим рукама, све подлошке, дискови и „чаша“ се демонтирају са осовине на мотору пумпне јединице. Да бисте лакше инсталирали уклоњене производе исправним редоследом назад, поставите их један поред другог оним редоследом којим их уклањате.

Важно је знати: радно коло се састоји од 16 делова који се могу уклонити, не рачунајући исти број подложака против трења. Због тога је веома важно пратити редослед уклањања и поновног постављања свих елемената.

Након тога, потребно је демонтирати причврсни прстен мотора са пумпе за бушотину Водомет. Овај део затвара поклопац моторног простора. Да бисте то урадили, потребно је да користите чекић. Ударом овог алата померамо мотор надоле, затим повлачимо гајтан и враћамо га назад. Након таквих манипулација, заптивни прстен ће се померити. Након тога, причврсни прстен се одвијачем помера према кућишту. Као резултат тога, чеп ће се искривити и биће га лако уклонити.
Затим одспојите ожичење, отворите поклопац моторног простора.Након тога, помоћу чекића и одвијача, можете уклонити мотор из кућишта.

Као резултат таквог растављања, лако је испрати и очистити радно коло и све његове саставне елементе. Мотор се може однети у специјализовану радионицу на дијагностику и поправку. Након чишћења и поправке, поновно састављање се одвија обрнутим редоследом.

Већина производа за пумпе различитих брендова често се суочава са истим проблемима. Наводимо најчешће од њих и наводимо шта је потребно учинити да бисте решили проблем:

Видео упутства за поправку пумпе за бушотине Вхирлвинд:

За различите типове мотора и различите марке жице = ПЕТВП, ПВДП жице за намотаје за електричну опрему са посебним условима рада (потопљене пумпе).

ПЕТВП - жица са бакарном правоугаоном жицом, емајлирана полиестерским лаком. ПЕТПЕ премаз жице омогућава да се жица потопи у уље или воду, као састоји се од полифенилен оксида или полифенилен оксида модификованог полистиреном и садржи изоловано језгро преко које се наноси двослојни премаз отпоран на течност.

ПВДП жица је намењена за намотаје статора потопљених електромотора пуњених водом који дуго раде у води артеских бунара на напонима до 660В АЦ.

ПСДКТ-Л су бакарне и алуминијумске жице за намотавање са фибергласом и стакло-полиестерском изолацијом са лепљењем и импрегнацијом топлотно отпорним лаком (ТУ 16.К71-129-91, ТУ 16.К71-257-96) машина, уређаја и уређаја. Спецификације: Минимална температура околине током рада жица до -60°С

То већ зависи од вас - процес њихове поправке је прилично напоран.

Узми прво, направи једну па види да ли је исплативо или не, једном може бити исплативо, други не желе да се мешају, а ја, укључујући и себе, имам доста муке. Ако их нико не ради у вашој близини, онда можете ризиковати. И практично нисам срео никакву литературу о њима, ако неко има, може да подели.

_________________
Администратор сајта

Свет труне, људи се продају. Зато, за сваки случај, сумњајте у све.

_________________
Администратор сајта

Свет труне, људи се продају. Зато, за сваки случај, сумњајте у све.

Дуги низ година поправљам дубинске пумпе, код куће.
Неопходно је поправити углавном пумпе Ливенски ЕТсВ-6 - 6,3 м3 и 10 м3.
Посао је веома користан и није тежак. Цена поправке је половина цене новог.
Радим са својим сином или женом. Двоје људи треба да се умотају.
Ливен пумпе су одједном намотане двоструком жицом (тада је крај једне од две жице повезан са почетком друге - добија се фазни намотај)
Како се то ради?
Меримо жицу по фази.
Пресекли смо на 2 дела.
Ставили смо 2 жице.
Пронађемо средину двоструке жице и из ове средине намотамо прво мали калем 2-11, а затим велики 1-12.
Окрените пумпу.
Навијамо другу половину фазе. Прво мали калем, а затим велики.
Фаза је спремна. Остале фазе се раде на исти начин.

За удобност намотавања, обмотамо крај двоструке жице траком.
Можете га намотати тако што ћете провући жицу са једне стране на другу кроз рупу за жлеб. Или можете одмах кроз два жлеба - прошао је кроз жлеб, омотао га око завојнице коју партнер држи на оси, а затим га прошао у други жлеб. Затегнуо жицу, па опет и опет. Жица се сваки пут скраћује и брзина намотаја се повећава.
Моја фаза траје 1,5 сат. Конкуренти тврде да то ураде за 0,5 сати.

Пумпа за туш се намотава врло лако, јер су жлебови (рупе) полупразни. Међутим, нека правила се морају поштовати.
Прво је потребно убацити жицу преко жица које су већ намотане у жлеб (у горњи део жлеба), такође мора изаћи из жлеба у горњем делу. Ово ће служити као гаранција да се жице у жлебу неће укрштати (мада ако се укрсте, није страшно) И намотај ће изгледати лепше.

Када намотате фазу, ставите статор пумпе на гуму у неку врсту лавора, и сипајте воду у статор. Скините крајеве са омотача и проверите мегером. Отпор изолације према телу и води треба да буде бесконачан за жицу ППТ-В-100. Иначе, ово је најбоље. Емајлирана жица у полиетиленској изолацији је много лошија. Још горе, ако само зато што ако је негде оштећен, веома је тешко пронаћи место квара. Емајл задржава одређену отпорност када се тестира, али се прилично брзо ломи током рада.

Много је лакше пронаћи квар жице ППТ-В-100 - ставите сумњиве окрете у умиваоник, напуните га водом и примените на жицу меггер напон од 2,5 хиљаде волти. Тамо где је жица покидана, видећете малу искру испод воде.
Да бисте елиминисали квар жице - користите обичну траку - негде око 10-8 мм. ширина. Замотајте га једном или двапут и то је довољно. Дужина намотаја је 4 цм Главна ствар је да се уверите да је лепљива трака високог квалитета - лепљива.

Коло се кува помоћу 12-30 волти. Један крај жице на уврнутим жицама. Други крај је на угљу из дебеле округле батерије. Овим угљем истопите уврнуте крајеве фуга.

Ако је пумпа успела да ради више од годину дана, мало је вероватно да ћете је једноставно одвојити од електромотора.
Стога, слободно сломите и извуците пластичну решетку филтера да бисте дошли до спојнице. (Ова мрежа није потребна ако вода у бунару нема остатака). Затим направите мали наковањ од правоугаоног маља и заварите оштру ивицу на широку основу. Стављајући наковањ одоздо испод рукава, лупите га у круг чекићем, тј. растргати га. Затим одврните 4 вијка који причвршћују део пумпе. Покушајте да одвојите пумпу са спојницом од осовине мотора. Не иде? Затим стављамо муф на наковањ. Одозго се длетом наслањамо на спојницу и варварски ударамо чекићем. Истовремено, помоћник држи део пумпе. По правилу, рукав је пола милиметра, али клизи са осовине мотора.
Да би се уклонила спојница са дела пумпе, користе се шиљка и извлакач.

Мотор се лако раставља - 4 клина се одврћу одозго и 4 одоздо. Штитови лежаја су извучени. Затим унутра 5 мм. прстенови за причвршћивање су притиснути да би се извукли прстенови за закључавање. Затим се сами монтажни прстенови извлаче. Да бисте олакшали процес, извлачење прстенова - ударите чекићем по статору.
Остаје статор са намотајем. Одрежите крајеве и звезду. Проверавамо отпор у фази. Ако је фаза нетакнута, онда је одмотајте. Она ће нам бити корисна.
Ако се фазне жице не одмотају јер су слепљене, онда их исећи у доњем делу, исправити благо одсечене крајеве и руком или клештима извући кроз горњи део.
Након што смо извукли жицу, извадимо рукаве. По потреби прегледамо и очистимо жлебове. Нови рукави се могу исећи од танке уљане тканине, али се могу користити и стари.

Ливен мотори имају прилично мали размак између ротора и статора, па се понекад зачепи муљем или се на ротору таложи слој каменца, па се пумпа може заглавити током рада. Због тога је понекад потребно избити ротор из статора маљем помоћу ВД-40 и прибора.

Овај чланак ће размотрити опције за кварове који се могу појавити у електричној пумпи ЕЦВ, као и начине за њихово отклањање.

И тако се ЕТсВ пумпа користи за подизање воде из бунара, за снабдевање водом у кућу, предузеће, а такође се користи у системима за наводњавање.

Електрична пумпа ЕТсВ је јединица која се састоји од електромотора, дела пумпе, вентила, проводног ожичења, заштитног кућишта, заштитне мреже и других помоћних јединица.

И зато, хајде да детаљније погледамо какве кварове могу настати у ЕЦВ пумпи и како их поправити.

1) Грешка: ЕЦВ пумпа не ради

Разлози због којих ЕЦВ пумпа можда не ради:

Осигурачи у контролној станици су могли да прегоре;
Релеј напона или струје у случају нужде је можда искључен;
Пумпа није напајана;
Стартер је оштећен;
Проводна жица је оштећена или је оштећена сама јединица;
Оштећење контролног кола или је дошло до отвореног кола;
Можда се активирао систем заштите од сувог покретања, због чега је јединица искључена

Методе за решавање проблема за које ЕЦВ пумпа можда неће радити:

Осигурачи се морају заменити. Ако осигурачи више пута прегоре, онда морате да проверите напајање, проверите струјну или напонску жицу;
Релеј треба поново укључити;
Требало би да се обратите компанији за снабдевање електричном енергијом;
Замените стартер или, ако је могуће, поправите;
Замените погон или јединицу, поправите;
Проверите струјни круг напајања;
Требало би да проверите ниво воде, ако је ниво воде у прихватљивим границама, онда треба да проверите систем заштите од сувог стартовања, можда ће бити потребна поправка.

2) Грешка: Нема водовода, пумпа ЕТсВ ради

Разлози због којих може доћи до ове грешке:

Вентил је затворен;
Неповратни вентил се можда заглавио у затвореном положају;
Мрежица у усисном делу јединице је зачепљена;
Јединица је оштећена

Методе за решавање проблема за које ЕЦВ пумпа можда неће радити:

Вентил мора бити отворен;
Замените или исперите вентил;
Потребно је уклонити пумпу и извршити радове на чишћењу решетке;
Поправите јединицу или замените

3) Грешка: ХЕЦВ пумпа ради са смањеним перформансама

Разлози због којих може доћи до ове грешке:

Ниво воде је опао више од очекиваног;
Затворени или делимично зачепљени вентили у потисној цеви;
Цев под притиском је зачепљена прљавштином;
Повратни вентил јединице је делимично зачепљен прљавштином;
Јединица и колона су делимично зачепљени прљавштином;
Јединица је оштећена;
Цевовод је под притиском

Методе за решавање проблема за које ЕЦВ пумпа можда неће радити:

Повећати дубину урањања пумпе, извршити пригушивање у потисној линији, такође је могућа замена пумпе другом која има мањи проток;
Испирање и поправка вентила, ако је потребно, заменити;
Извршите радове на чишћењу или замени потисног цевовода;
Уклоните пумпу напоље, исперите вентил или га замените;
Уклоните пумпу напоље, демонтирајте јединицу, исперите и исперите колону;
Замените пумпу или поправите;
Извршите преглед и поправку цевовода

ЕТсВ пумпу треба изабрати на такав начин да је проток воде у бунар већи од номиналног протока јединице (најмање 25%).

За правилно хлађење ел. Мотор пумпе ЕТсВ, доњи део јединице треба да буде постављен тако да буде изнад зоне филтера бунара за најмање 1 метар.

Не би требало да пређе максималну вредност потапања номиналног притиска, висину успона воде.

Наша компанија за бушење нуди следеће услуге:

Последњих година број бунара на окућницама и приградским насељима се десетоструко повећао. И не само да је цена радова на бушењу значајно пала и захваљујући Интернету, цртежи бушаћих уређаја домаће израде постали су доступни. Многи су привучени чињеницом да ће у кући увек бити воде, без обзира на проблеме у водоводним мрежама, али вреди запамтити да ће с времена на време бити потребно поправити бушотине пумпе, јер је ресурс опреме није бесконачан.

На фотографији: без обзира на величину опреме, процес поправке је сличан за све моделе

Као што знате, било који квар је много лакше спречити него поправити. Зато би идеална опција била превентивни преглед и одржавање најмање једном годишње, али је боље то урадити два пута - у пролеће и јесен.

Ова врста посла је прилично једноставна:

Пумпа се мора уклонити из бунара, чак и овај посао може бити прилично тежак, посебно ако је бунар дубок и опрема тешка. У овом случају, боље је позвати помоћника.
Након уклањања јединице, прегледајте кабл за вешање и електрични кабл. Затим проверите да ли кућиште има оштећења, прљавштину и корозију.
Боље је покренути пумпу неко време и слушати - сваки страни звук ће указивати на проблем.

Периодични преглед и чишћење у великој мери смањује вероватноћу кварова. Поред тога, ако су песак и муљ присутни на пумпи, ово је директан доказ да је неопходно протрести бунар, иначе ће замућење довести до квара пумпе, што је мало вероватно да ће бити елиминисано.

Да бисте боље разумели како да поправите пумпу за бушотину сопственим рукама, вреди разумети узроке одређених кварова и разумети најчешће проблеме. Наравно, све се може покварити током употребе, али постоји одређени скуп такозваних „болести“ које се најчешће манифестују.

Важно! Без обзира на то како вас продавац убеђује да нека врста пумпе није гора од модела чија је цена 2 пута већа, најчешће су скупљи модели много поузданији и издржљивији.

Немојте да вас плаше сложена кола јединица, у пракси је све много једноставније

Одмах напомињемо да се јединица најчешће квари због немара власника. Многи од њих, приликом куповине пумпе, чак и не читају упутства која прописују правила употребе и основне мере безбедности.

Штавише, за огромну већину корисника, опрема се спушта у бунар и не вади одатле док се не поквари, а то би се могло избећи уклањањем на преглед бар једном годишње.

Али чак и уз одговоран став, може доћи до кварова, размотрите најчешће од њих:

Рад опреме је „сув“, то се дешава ако је пумпа суспендована превисоко или ниво у бунару јако опадне током процеса водоснабдевања. Механизам мора да ради са водом - служи као расхладна течност и мазиво, без тога долази до прегревања и заглављивања, а понекад и топљења пластичних делова.
Коришћењем пумпе која је превише снажна, у овом случају је усис превише интензиван, а песак се усисава са дна, што може озбиљно да оштети главни пумпни део - радно коло пумпе.

Песак може уништити чак и радно коло од ливеног гвожђа

Флуктуације и пренапони у напајању могу учинити кондензатор и друге електричне делове неупотребљивим. Треба користити стабилизаторе напона.
И, коначно, банално хабање чворова може послужити као узрок кварова.

Најчешћи узроци кварова су:

Неисправности акумулатора и неповратног вентила - ове компоненте нису укључене у систем, али ако не раде исправно, пумпа није заштићена од падова притиска и највероватније ће добити водени чекић.
Ерозија и оштећење радних кола, вратила и других покретних делова.
Кварови намотаја и кондензатора.
Зачепљење система песком и муљем.

Ево шта можете да видите растављањем пумпе, морате се сложити да неће моћи да ради дуго

Ако немате никакве способности и никада нисте видели растављене чак ни најједноставније уређаје, требало би да контактирате специјалисте. Такође је вредно радити у недостатку најмање минималног скупа водоводних алата. Али, ако имате бар основно знање и сет кључева и шрафцигера, можете покушати сами да урадите неки посао.

Најједноставнији дијаграм пумпног уређаја

Ево најједноставнијег упутства за дијагностиковање и поправку потопљене пумпе:

Пре почетка било каквог рада, вреди укључити пумпу на мрежу и слушати, ако има било каквих звукова - кликова, зујања и тако даље, рад се може наставити, али ако је потпуна тишина, највероватније је магнет изгорео ван, што се не може поправити.Таква опрема се рециклира.
Затим се уклања доњи део тела. Код ове врсте пумпи мотор је једнофазни, има два намотаја - стартни и радни. У стартном колу је монтиран кондензатор, чији капацитет може бити до 40 микрофарада. Али пре свега, проверава се осовина и лопатице или импелери - све се мора слободно окретати и не оштетити.
Заглављено вратило указује на сагоревање намотаја статора. Замењена је у потпуности, иако у неким моделима то неће бити могуће учинити и пумпа ће морати да се баци. Ако се све окреће и није оштећено, доњи део се саставља назад.

Статор је спољашњи, фиксни део намотаја пумпе.

Пре почетка демонтаже горњег дела, кућиште мора бити постављено вертикално и осигурано, иначе ће уље исцурити из мотора. Испод поклопца ћете видети неке жице и кондензатор.

Кондензатор и жице се налазе испод горњег поклопца пумпе

Прво, помоћу тестера или омметра, мери се отпор стартног и радног намотаја (обично је радна вредност 15-20 ома, почетна је 30-40) - ако уређај показује бесконачност на било ком од њих, онда у њему постоји прекид. Ниске вредности отпора су доказ да су жице за намотаје спојене једна на другу.
И, коначно, ако су сви подаци нормални, кондензатор се проверава. Ако је разлог у томе, онда га треба заменити сличним.

У великој већини случајева, спровођење свих горе наведених мера омогућава вам да сами поправите опрему, избегавајући значајне трошкове. Као што видите, посао је прилично једноставан, није вам потребно електротехничко образовање да бисте га обавили - важно је да све радове обавите тачно и савесно.

Поред тога, моћи ћете да сазнате да ли је пумпа поправљива и да нећете трошити новац на дијагностику у радионици, јер чак и ако пумпа није погодна за рестаурацију, они ће вам узети новац.

Савет! Запамтите да је кућиште пумпе стално у води, па приликом склапања проверите исправан положај заптивки и њихово стање.

Немојте се плашити да раставите пумпу, узмите наше препоруке у службу и лако ћете се носити са овим задатком. Видео у овом чланку ће јасно показати неке од корака у процесу.

Видео (кликните за репродукцију).