Поправка браника за лаптопове Ниссан "уради сам".

Ниссан нам је дошао - ударац у предњи леви угао са заглављивањем браника. Уклонили су браник како би ублажили стрес и зауставили стварање микропукотина и лома пластике у зони удара.

Приликом уклањања нашли су зрно на апсорберу браника и осушеног врапца))) Ова околност нас је веома насмејала!

Пластични радови: залемљене пукотине и пластични затварачи браника, загрејане и изравнане удубљења и враћен укупан облик браника.

Уклонили су решетке и облоге - ометајући фарбање, након што су исполирали сва подручја поправке на ексцентричној машини до „голе“ пластике како би елиминисали појаву микропукотина и слијегања.
Китом на пластику су китовали зоне лемљења и потребна места, изнели авионе, премазали прајмером и акрилним прајмером.

Затим је све завршено уз помоћ пудера за развијање и ексцентричне брусне машине за фарбање. Фарбано, скупио браник, залепио на место облогу и поставио браник на место.

Видео Ниссан Ноте браник лемљење фарбање канала Еугене Нивидницхи

планински цоати

Група: Корисници
Постови: 23
Регистрација: 29.12.2008

барбадос раццоон

Група: Корисници
Постови: 267
Регистрација: 17.4.2008
Од: Москва, ЦЈСЦ, Мозхаиски

мачка веверица

Група: Корисници
Постови: 133
Регистрација: 12.12.2007
Из: Москва, СВАО

планински цоати

Група: Корисници
Постови: 23
Регистрација: 29.12.2008

Ракун

Група: Модератори
Постова: 4 033
Регистрација: 17.6.2008
Од: Петар

планински цоати

Група: Корисници
Постови: 23
Регистрација: 29.12.2008

Ракун

Група: Модератори
Постова: 4 033
Регистрација: 17.6.2008
Од: Петар

мачка веверица

Група: Корисници
Постови: 135
Регистрација: 18.9.2008
Из: Москва, Зеленоград

мачка веверица

Група: Корисници
Постови: 170
Регистрација: 16.10.2008
Од: Москва

Ударен сам на паркингу, фарбан је браник, промењен је носач трупа

Пост је измењен Гхост_Алек – 14.8.2011, 19:50

гост

Група: Корисници
Постови: 3
Регистрација: 24.9.2007

Носе раццоон

Група: Корисници
Постови: 510
Регистрација: 6.8.2008
Из: Нижњи Новгород

барбадос раццоон

Група: Корисници
Постови: 374
Регистрација: 1.11.2007
Из: Зеленоград

Носе раццоон

Група: Корисници
Постови: 510
Регистрација: 6.8.2008
Из: Нижњи Новгород

барбадос раццоон

Група: Корисници
Постови: 309
Регистрација: 10.8.2009
Из: Чељабинск

Браник се мора недвосмислено уклонити, видети да ли је апсорбер жив и проверити плочу, врло се лако савија, настају пукотине у заптивачу, а вода ће тећи испод резервног точка током прања или кише.

Панел ми се савио 2 пута, али оба пута сам га исправио, премазао заптивачем. Фарба после хаварије је нормална, па нисам хтео да постављам нови панел, јер га ионако неће фабрички поставити, а где се конац неће фарбати и зарђаће, укратко, ја обрадио све са заптивачем и исправио.
Апсорбер је јефтин, ако ништа друго, око 600 рубаља

Пост је измењен екрусхин – 12.6.2010, 7:58

• Као
• не свиђа ми се

09. маја 2014. године

Хтео сам да контактирам власнике Ниссан Ноте-а. Имам напукнуту фарбу на предњем бранику. Чуо сам да се не љушти одвојено од фарбе, односно да ли је фабрички квар? да ли је неко имао ово?

• Као
• не свиђа ми се

Андреј 12. маја 2014

Мислим да треба да одете код дилера

Да, то се дешава на овим моделима. неки то називају болешћу, али ја мислим да је то лоша серија. обратите се сервису - под гаранцијом би требало да решите проблем

• Као
• не свиђа ми се

17. маја 2014. године

у сервису могу да се обрате на чињеницу да користите неку врсту неразумљиве хемије, пријатељ је имао проблема, услуга је одбила

• Као
• не свиђа ми се

07. јула 2014. године

у сервису могу да се обрате на чињеницу да користите неку врсту неразумљиве хемије, пријатељ је имао проблема, услуга је одбила

Али ако постоји недостатак боје, онда то није на једном месту.Мислим да можете доказати свој случај, али овде већ морате покушати

• Као
• не свиђа ми се

Александар 07.07.2014

Дефинитивно продавцу и по могућности не сами, већ са стручњаком. Помаже вам да одбраните своју тачку гледишта.

Доктор Браник - брза и јефтина поправка браника Ниссан Ноте у Санкт Петербургу. Професионално се бавимо поправком и фарбањем Ниссан Ноте пластичних браника више од 10 година. Имамо одличне цене и 2 године гаранције! Наше станице се налазе у свим деловима града.

Извршити поправку пластичног браника Ниссан Ноте не може се помиловати да купи нови?

Нека сви ставе зарез који недостаје на право место, али ево шта каже велико искуство наших купаца (а већ смо поправили неколико хиљада браника):

• Трошкови поправке и фарбања пластичног браника су неколико пута нижи од трошкова новог.
• Поправка браника траје сатима, док чекање на нови фабрички браник може трајати недељама.
• Физичко стање поправљеног браника је идентично новом.
• Оригинални поправљени Ниссан Ноте браник ће стати на своје место као рукавица: без изобличења и празнина. Нови ће захтевати прилагођавање на месту.

Зашто не одложити поправку оштећеног браника?

Браник није само завршни елемент екстеријера аутомобила, већ је, пре свега, елемент пасивне безбедности, амортизер који ублажава оштећења на каросерији током удеса. Само сервисни браник обавља ову функцију.

Оштећење браника вашег аутомобила одвлачи пажњу других учесника у саобраћају и привлачи саобраћајну полицију.

• поправка огреботина, огреботина, струготина задњег, предњег браника;
• поправка пукотина, удубљења и лома браника било које сложености;
• рестаурација изгубљених пластичних фрагмената браника, ушице за причвршћивање;
• пластично фарбање браника: локално или потпуно фарбање браника;
• заваривање пукотина на бранику;
• фарбање предњег браника;
• фарба задњег браника.

• - Готовина.
• – Кредитне картице (постоји терминал).
• – Безготовинско плаћање за организације.

Уверени смо у квалитет поправки: искусни бравари и молери ће брзо вратити ваш аутомобил у првобитни изглед. Гарантни рок за рад је 12 месеци. А најбољи доказ о квалитету поправке су прегледи и препоруке возача. Препоручујемо се пријатељима!

• Јединствена ЛоцалФарбе технологија поправке и фарбања омогућава вам да брзо поправите локална оштећења на бранику. Локално фарбање без демонтаже.
• Заваривање пластике, ПластиФик технологија.
• Одабир боје боје што је могуће прецизније у складу са основном фабриком: без граница боја и прелаза.
• Беспрекорни квалитет и разумна средња тржишна цена.
• Продужена гаранција од 12 месеци.

Поверивши нам поправку, фарбање дела браника, добијате цео родни браник. Подићи ће се као рукавица, без празнина и прелаза боја!

„Докторски браник“: стари пријатељ (родни браник) је бољи од нових двојица!

барбадос раццоон

Група: Корисници
Постови: 309
Регистрација: 10.8.2009
Из: Чељабинск

Можда ће вам неко рећи како да то урадите како треба, али ја сам то урадио 4 пута:

1. Скините предње точкове
2. извуците све копче испод хаубе и испод, где је причвршћен пластични браник.
3. Сам хемороид је да се скине декоративна решетка са Ниссан логом, потребно је скинути пошто испод ње још држе пар копчи, браник је наравно АХТУНГ. Најважније је да не журите, са дна решетке су резе које улазе у прорезе на бранику, треба их пажљиво подићи до врха, биће пуно МАТ-а, спремите се.
(после другог скидања, поломио сам ове браве дођавола, без њих решетка савршено држи)
4. уклоните копче са којима је ормарић причвршћен, погодније је ослободити ормарић што је више могуће, биће згодније
5. одоздо одврнете шрафове којима су ормарићи причвршћени за браник
6. Одвијте ормариће и потражите по 1 вијак са сваке стране који причвршћује браник за тело, одврните га.

све, у принципу, не држи ништа више.Пажљиво уклоните браник са резова који се налазе на споју са блатобраном, а затим морате да оградите црева пумпе и жице за маглу.

Иначе, ако поквариш клипове, не купуј рођаке, купио сам јефтине од девет, много чвршће држе

Пост је измењен екрусхин – 26.5.2010, 8:15

Ниссан нам је дошао - ударац у предњи леви угао са заглављивањем браника. Уклонили су браник како би ублажили стрес и зауставили стварање микропукотина и лома пластике у зони удара.

Приликом уклањања нашли су зрно на апсорберу браника и осушеног врапца))) Ова околност нас је веома насмејала!

Пластични радови: залемљене пукотине и пластични затварачи браника, загрејане и изравнане удубљења и враћен укупан облик браника.

Уклонили су решетке и облоге - ометајући фарбање, након што су исполирали сва подручја поправке на ексцентричној машини до „голе“ пластике како би елиминисали појаву микропукотина и слијегања.

Китом на пластику су китовали зоне лемљења и потребна места, изнели авионе, премазали прајмером и акрилним прајмером.

Затим је све завршено уз помоћ пудера за развијање и ексцентричне брусне машине за фарбање. Фарбано, скупио браник, залепио на место облогу и поставио браник на место.

Шта значи „по разумној цени“? колико сам приметио, поклапа се скоро до пенија са>
али имају другачији каталог, због чега можете боље истражити жељену област.

узео машину из сервиса.
драги.

резервни делови су 2 пута скупљи од европских.

Одлична услуга од Арнекса (узео сам фар),
после њега цене су егзистенцијалне – као да све испоручује Аерофлот.
Па, у Арнеку је поруџбина завршена за 12 сати.

у сервису је хваљено „јапанско” крило - рекли су да приликом замене ЕуроНоте-а одсеку некакав џеп, па га залепе за крило.
браник је једва постављен, на ЕуроНоте-у је „пресечен“ на 3 дела, на јапанском је једноделни део, причвршћен је на 2 копче (према речима сервисера).

еурофара већ са коректором (који немам где да спојим) - СВЕТЛА СЈАЉЕ! иако сада имам „огледало“ са леве стране и „боју тела“, мат са десне стране.

генерално, очигледно у случају несреће, потребно је одмах одлучити да ли је аутомобил након поправке потребан „као нов“ или опционо. у другом случају, поправка ће бити 2-3 пута јефтинија.
нови браник и његово фарбање коштали су 20 хиљада рубаља, у принципу је било могуће „дакнути“.
Био сам изненађен „лењошћу“ војника - о „замјенском“ крилу није се ни разговарало. а пре 20 година нису их тако исправљали.
_________________
Ниссан Ноте Јапан/ 1,5ЦВТ / разред 15С / ИИИ-2005 г

Поправка браника Ниссан Ноте се врши у случају мањих оштећења браника. Поправку браника Ниссан Ноте у недостатку великих комада, дужих од 10 цм, готово је немогуће урадити, осим ако не пронађете „донатора“ из којег можете да исечете исти комад. Ово посебно важи за оштећена подручја браника где постоје кривине и прелази.

Након поправке предњег или задњег браника Ниссан Ноте-а, фарбаћемо браник и монтирати га на аутомобил. Понекад трошкови поправке Ниссан Ноте браника могу бити скупљи од куповине новог неоригиналног браника. Ако имамо на лагеру половни оригинални браник са мање оштећења, онда можемо узети у обзир ваш браник, поправити наш и уградити га на ауто. Браници који долазе без фарбања ће највероватније морати да се фарбају. место поправке ће бити уочљиво.

Цена поправке браника Ниссан Ноте:

Времена поправке браника:
– поправка ситних струготина и полирање траје од 1 до 3 сата;
– поправка пукотина и расцепа браника може трајати до 6-8 сати + време за фарбање и уградњу

Када поправити Ниссан Ноте браник:
- браник долази само у оригиналу, а његова цена и рок трајања су огромни;
– на бранику су мала оштећења и аутомобил треба припремити за продају;
– цена поправке браника је нижа од куповине новог.

Гаранција за поправку браника Ниссан Ноте - 6 месеци

Претурао сам по гомилу информација на интернету о поправци браника, поправљају на различите начине, неко спаја металну мрежицу ​​са лемилом,
неко буши рупе и шије, неко користи лепак. Лично ми се допао начин на који је браник заварен,
приближан процес је овде у видео снимку д=39&Итемид=89.

За процес заваривања потребан је грађевински фен за косу са најмање 2 брзине, имао сам један
хттпс://елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/1091/гет/5014/. _а94ббф7д_КСКСКСЛ (заваривање се изводи при малој 1. брзини),
Потребан је додатак за фен за косу хттпс://елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/1091/гет/5309/. 9_9фд6бцц_КСКСКСЛ,
Купио сам га у Мерлину, да би млазница стала на мој фен, направила сам уздужне резове у њему.
Фен за косу са додатком хттпс://елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/1091/гет/4519/. _966302фф_КСКСКСЛ.

Такође, са нечим другим, потребно је мало „проширити“ места шавова пре заваривања (за 2 милиметра, испод конуса), за добро загревање места заваривања,
такав алат
хттпс://елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/1091/гет/5812/. _5ц38ца82_КСКСКСЛ
хттпс://елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/1091/гет/5812/. _52фе0545_КСКСКСЛ

Сам браник је направљен од полипропилена (ПП) са адитивима хттпс://елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/1091/гет/5814/. _ц9ф720б8_КСКСКСЛ
Полипропилен је такође потребан за заваривање (АБС пластика није погодна, АБС и ПП пластике нису компатибилне, једна се не лепи ни на који начин)
Као материјал за заваривање користио сам стари део хттпс://елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/1091/гет/5014/. _ае007071_КСКСКСЛ
Исекао сам ове шипке хттпс://елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/1091/гет/4914/. _цфцаб843_КСКСКСЛ, квадрат 3,4 мм.
Можете користити било који стари ПП браник (на пример, од Жигулија).
Користећи фен за косу, прошао сам дуж шава, спајајући "шипку" до краја
хттпс://елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/1091/гет/5308/. _1б8ф55ее_КСКСКСЛ
хттпс://елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/1091/гет/5309/. _дц3дда8д_КСКСКСЛ
На полеђини се могу додатно заварити ПП траке.

Испоставило се такав заварени део
хттпс://елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/1091/гет/5813/. _353а8д46_КСКСКСЛ (већ очишћено ножем)

А можете да фарбате и из спреја (покупиће боју на отвору резервоара за гас на било којој пијаци аутомобила и сипати је у спреј, а потребан вам је и лак, такође у спреју, готов за продају).
Или професионално фарбање комада браника кошта 3,4 хиљаде рубаља.

Ауто - Ниссан Ноте - уклоните браник ниссан ноте

Када је аутомобил испред скренуо на десно скретање, притиснут уз ивицу пута и закочио, будите спремни на чињеницу да ће се његова лева врата тренутно отворити, а возач или путник овог аутомобила ће „испасти“ испод точкови за вас.

Када се крећете аутопутем и видите мост испред, успорите брзину, јер. сигурно ће бити јаме испред њега и одмах иза њега, изузеци од овог правила - јединственог за руске путеве.

Да бисте паркирали на уском месту, да буде брзо и лепо, потребно је да пређете уназад. Чињеница је да се „лице“ вашег аутомобила, како не би стршило, може окренути удесно или улево. Окрените точкове до краја, мало уназад и видећете да је „њушка“ почела да се креће, тј. "сакрити". Али са „пленом“ то неће успети, па га одмах сакријте на месту, тј. паркирати у рикверц.

Алфа Ромео

Ауди

Ауди А8

Ауди 100

Ауди 80

Ауди А6

Ауди А4

БМВ

БМВ М3

бмв 525

бмв к3

бмв 5

бмв к6

бмв 3

бмв к5

Бугатти

Цадиллац

Трешња

Цхевролет

Цхевролет Ланос

Цхевролет Авео

Цхевролет Црузе

Цхевролет Лацетти

Цхевролет Нива

Цхрислер

Цитроен

Даевоо

избећи

феррари

фиат

Форд

Форд Мустанг

Форд Фиеста

Форд Фусион

Форд Трансит

Форд Мондео

Форд Фоцус

Велики зид

Хонда

Хонда ЦР-В

Хонда Аццорд

Хонда Цивиц

Хуммер

Хиундаи

Хиундаи Санта Фе

Хиундаи Гетз

Хиундаи Соната

Хиундаи Елантра

Хиундаи Аццент

Хиундаи Соларис

Инфинити

Исузу

Јагуар

Јееп

Репаир браник На пример ниссан ноте.