Грејање задњег стакла ваз 2110 уради сам поправку

1 - монтажни блок;
2 - прекидач за паљење;
3 – прекидач загревања задњег стакла;
4 – контролна лампица укључивања грејања;
5 – елемент загревања задњег стакла;

К6 - додатни релеј;
К7 - релеј за укључивање грејања задњег стакла;
А - до извора напајања

Грејни елемент стакла се укључује помоћу помоћног релеја К7 типа 904.3747-10 уграђеног у монтажни блок. Светли када је грејање укључено.
контролна лампица 4, која се налази поред прекидача и светли кључ прекидача наранџастом бојом.

Грејање задњег стакла се може укључити само када је контакт укључен, пошто се напон доводи до прекидача 3 преко додатног релеја К6, који се активира када је контакт укључен.

Напајање стакленог грејног елемента врши се преко релејних контаката К7 из осигурача Ф7, који је директно повезан са изворима напајања.

Ако се задње стакло не греје када је грејање укључено, проверите осигурач Ф8, жице и њихове везе, као и прекидач и релеј К7.

Скоро сви ВАЗ модели имају грејање задњег стакла, што у великој мери олакшава вожњу у посебним условима. Грејање је најчешће потребно у лошем, облачном времену, када се задње стакло замагљује од кондензата, као и зими, када је стакло прекривено ледом.

Принцип рада грејача је прилично једноставан:

• на задње стакло се наноси проводна нит одређеног отпора, која се загрева од проласка струје кроз њега;
• напон напајања, обезбедите такве компоненте: ожичење, релеј, осигурач и дугме за напајање;

Видео (кликните за репродукцију).

Ова шема се користи на свим аутомобилима ВАЗ (као и на већини страних аутомобила), почевши од "класика" и завршавајући са најновијим моделима.

4 - дугме за напајање (са позадинским осветљењем);

5 - сигнална лампица на инструмент табли;

6 - грејни навој (елемент) задњег стакла;

Неисправност грејача задњег стакла се открива одмах, са радним грејањем, замагљено стакло, буквално у првим минутима, након укључивања, почиње да се чисти. Ако грејање не ради, то се не дешава и стакло остаје замагљено.

Замрзнуто задње стакло

Данас су скоро сви ВАЗ модели опремљени грејањем задњег стакла, јер то увелико поједностављује вожњу, ау специфичним условима власници аутомобила без грејања стакла га уграђују сопственим рукама. Најчешће, наравно, грејање је неопходно по лошем, кишном и облачном времену, тада задње стакло почиње да се замагљује од кондензата који се формира на њему, па чак и зими, тада се стакло може заледити.
Када дођу такви услови, по правилу почну да се јављају проблеми са грејањем стакла, у овом чланку ћемо вам рећи како да проверите грејање задњег стакла ВАЗ 2110 и отклоните проблеме.

Принцип рада грејача је врло једноставан - проводни навој строго дефинисаног отпора се наноси на задње стакло, загрева се струјом која пролази кроз њега. Истовремено, напон напајања обезбеђују компоненте као што су ожичење, релеј грејача, дугме за напајање и осигурач (погледајте ВАЗ 2110: како се замењују осигурачи)
Слична шема се користи на свим аутомобилима ВАЗ (и на великој већини страних аутомобила), почевши од „класика“ и завршавајући са најновијим моделима.

Размотрите дијаграм на слици испод, да вам буде јасније где да тражите проблем:

Поједностављени дијаграм грејања задњег стакла

• Неисправност грејача задњег стакла се детектује скоро одмах, јер када ради, замагљено стакло почиње да се чисти, буквално у првим минутима након укључивања
• Али када грејање не ради, онда се то не дешава, стакло је било и остало замагљено

Разлози због којих загревање стакла можда не ради:

Типичан ВАЗ релеј за грејање стакла

Проблеми са грејањем задњег стакла који се јављају током времена често су повезани са кваровима кола, прегорелим осигурачем, као и релејем за грејање:

• У аутомобилима модела ВАЗ, релеј за грејање задњег стакла се користи за укључивање грејања на одређено време у року од петнаест минута
• Овај систем функционише захваљујући тајмеру уграђеном у њега.
• За возила која су предвиђена за уградњу релеја, такав систем се може налазити у стандардној релејној кутији или у кутији са осигурачима.
• А уместо стандардног релеја, нови се једноставно убацује и грејање се укључује стандардним дугметом
• Овде је веома важно да је намотај овог релеја стално повезан са земљом.
• Сврха релеја је да искључи грејање када мотор не ради. Најважније је да грејање не испразни батерију.

Ако грејање стакла не ради због квара релеја, онда инструкција диктира следеће радње:

• Прво морате одвојити батерију од масе
• Затим уклоните прекидач за грејање са инструмент табле и одвојите његов конектор
• Затим проверите стање кола између крајева (терминала) 1. и 3. конектора који се налазе на страни релеја
• Обавезно проверите статус тајмера грејача
• Контролна (тестна) лампица прекидача се пали када је укључена и гаси се након 12 минута
• Када прекидач не ради, онда га треба заменити
• Затим се проверава стање кола са стране која води до конектора прекидача
• Када је кључ за паљење у искљученом положају, неће бити напона
• Повезујемо закључке 4. и 6
• Затим проверавамо рад грејача
• Ако нешто не ради, онда ћете морати да замените прекидач
• Релеј грејања треба да се налази у кутији са осигурачима, која се налази у путничком простору
• Укључује се само када је кључ за паљење окренут у брави и наставља да ради када мотор ради.
• Грејање укључујемо притиском на дугме за напајање, након двадесет минута рада грејање се аутоматски искључује
• Ова функција грејања је веома згодна и чак неопходна.
• Релеј можете сами да уградите у систем грејања задњег стакла или у сервису ако сте задовољни њиховом ценом

Детаљан дијаграм система грејања задњег стакла ВАЗ 2110 приказан је на слици испод, према њему:

• Стаклени грејни елемент се активира помоћу помоћног релеја ознаке К7 типа 904.3747-10, који је уграђен у монтажни блок
• Када се укључи грејање задњег стакла, одмах се пали контролна лампица 4, која се налази поред прекидача, светли дугме прекидача црвеном или наранџастом
• У аутомобилима ВАЗ 2110, грејање задњег стакла се може укључити само ако је паљење укључено, јер напон на прекидач 3 пролази кроз други релеј означен К6, који се активира када се укључи контакт.
• Грејач стакла се напаја преко релејних контаката К7 преко осигурача Ф7 директно прикљученог на напајање
• Ако укључите грејање, а задње стакло се не греје, онда морате да проверите стање осигурача Ф8, као и жице за њихово повезивање, као и релеј К7 и прекидач