Поправка чекић Макита уради сам

Детаљно: Макита ударни чекић уради сам поправка од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

Због продирања прашине, прљавштине и влаге, унутрашње мазиво временом постаје тврдо и не испуњава своју намену. Пунцхер почиње да ради са страном буком. Када почнете да поправљате чекић, обавезно прочитајте приложена упутства за демонтажу, подмазивање, састављање ротационих чекића Макита 2450, 2470. Шема ротационог чекића Макита 2450 и 2470 ће вам помоћи да правилно раставите неисправне јединице и пронађете неисправне делове. Такође ћемо вам рећи како да раставите чекић Макита 2450.

Демонтажа перфоратора Макита 2470 почиње уклањањем ручке за прекидач режима.

Положите ударац на чисту површину.

Када растављате механички део ротационог чекића Макита 2450 или Макита 2470, увек треба да уклоните дугме за прекидач режима.

На почетку рада, ручка је постављена на режим „Удар“ (крајњи десни положај у смеру казаљке на сату).

На дршци са одвијачем, засун је увучен и засун се уклања.

Након уклањања резе, ручка се пребацује у крајњи леви положај, у режим „Бушење“.

Дршка стегнута прстима уклања се из жлебова тела.

Како подесити дугме за режим

Да бисте инсталирали прекидач режима у кућиште, потребно је да извршите неке радње:
• убаците прекидач у положај „бушење” у седиште док не кликне;
• померите прекидач у смеру супротном од казаљке на сату у положај „дувавање“;
• померите прекидач кликом у смеру супротном од казаљке на сату у положај "бушење";
• уметните опругу и црвено дугме;
• уметните преклоп одозго док се не учврсти.
Прекидач режима је састављен.

У другој фази, требало би да раставите касету за брзо отпуштање и поправите уложак за бушење сопственим рукама. Иначе, кертриџ захтева демонтажу само за моделе Макита 2470. Уређај кертриџа је прилично једноставан, а свака особа са мало браварских вештина може да се носи са његовом поправком.

Видео (кликните за репродукцију).

Поправка улошка за бушење почиње постављањем бушилице вертикално на задњи поклопац кућишта. Исправно извођење радова на демонтажи помоћи ће дијаграму хрмакит бушилице.
Да ли треба да заменим кертриџ Макита 2470 перфоратора? Одговор се може добити тек након потпуног растављања кертриџа сопственим рукама.
Помоћу одвијача или извлакача, антера се уклања, кертриџ се ослобађа од причврсног прстена, поклопца квачила, металног прстена 20 поз.4. Затим морате пажљиво уклонити куглицу поз.20, уклонити водећу подлошку поз.5 и конусну опругу поз.6 која је подржава. Кертриџ је растављен.

На доњем дијаграму је приказан уређај стезне главе за пробијање.

Главни кварови окретног чекића Макита 2450, који узрокују недостатке у раду стезне главе, су:

хабање заштитне гумене чизме поз.1;
опуштање потпорног прстена поз.2 или његово делимично хабање;
хабање лопте поз.20;
губитак еластичности коничне опруге поз.6 или њено истезање.

Поправка стезне главе за бушилицу није компликована процедура и обично је лако уради свако ко може да држи шрафцигер у рукама.

Ако замена гумене чизме, причврсног прстена, конусне опруге није тешка, онда замена нове лопте захтева пажњу. Нова лопта треба да има пречник од 7 мм ± 1 µм.
Као мазива, препоручује се употреба специјалног мазива дизајнираног за Макита ротациони чекић.
Маст има индекс Макита П-08361, Макита 183477-5 СДС-ПЛУС 30г за мењач. За дршке бургије препоручује се употреба Макита 196804-7 масти.

Приликом састављања кертриџа, уградите конусну опругу уском страном према перфоратору.
Не заборавите, поправка кертриџа перфоратора, уради сам, захтева бригу колектора.

Монтажа се врши на чистој површини. Делови се претходно оперу, осуше и подмазују танким слојем препорученог мазива.

Осовина мењача је подмазана Макита 183477-5 СДС-ПЛУС машћу. Сви улазни делови кертриџа се монтирају на осовину у одређеном редоследу.

Након уградње коничне опруге поз.6, ставите водећу подлошку поз.5 и фиксирајте је куглицом поз.20, убацујући је у жлеб вратила мењача.

Остаје да ставите прстен поз.4, поклопац квачила поз.3, причврстите делове помоћу причврсног прстена поз.2. У последњој фази уметните заштитни врх поз.1 у крај кертриџа
поправка кертриџа перфоратора Макита 2450 је завршена. Остаје да проверите његов квалитет уметањем бушилице у кертриџ. Када је правилно састављен, кертриџ спречава да бушилица спонтано испадне.
Кертриџ је састављен.

Да бисте дошли до механичког дела, мораћете да уклоните пластично кућиште.

Поступак растављања механичког дела Макита ударца
Прво се уклања заштитно црно пластично кућиште. Кућиште се уклања након што одврнете четири завртња који причвршћују кућиште са краја.
Притиском на крај вратила истиснућете мењач из кућишта.

Након уклањања кућишта, потребно је одвојити ротор од мењача. Мењач је уобичајени механички део.
Ротор се једноставно одваја од механичког дела (редуктора).
Десном руком стегните мењач, левом стегните ротор.
Замахујући, повуците оба дела у супротним смеровима. Ротор се држи у мењачу због трења спиралних зупчаника.
Главни кварови Макита пунцхера се јављају у механичком делу алата.

Најтипичнији квар механичког дела је квар ударног механизма.

Демонтажа ударног механизма
Ударни механизам је монтиран на унутрашњем кућишту и састоји се од осовине зупчаника и међувратила.
Ротационо кретање се преноси преко спиралних зупчаника на међувратило.

Осовина мењача је шупља осовина у којој се цилиндар слободно креће.

Мали зупчаник постављен на међувратило преноси ротацију на велики зупчаник осовине мењача, у који је уграђен ударни механизам.
А транслациони покрети на осовини редуктора ударног механизма се истовремено преносе због преноса са котрљајућег лежаја средњег вратила на цилиндар који се креће у цеви редуктора.

Прелазимо на демонтажу средње осовине.

Демонтажа међувратила

На осовини поз.40 монтиран спирални зупчаник поз.42, који преноси ротацију од зупчаника ротора, котрљајући лежај 608зз поз.41, који преноси транслаторно кретање на шарку поз.34 клипа поз.32.
На другој страни вратила је уграђено квачило поз.39, целасти зупчаник 10 поз.80, компресиона опруга поз.38, причврсни прстен С-7 поз.37, лежај 606зз поз.36
Посебну пажњу треба обратити на стање котрљајућих лежајева.
Увезени лежајеви су уграђени у перфоратор. Дозвољена је уградња домаћих лежајева.
Лежај 606зз се може променити у 80016, лежај 609зз се може променити у 80019.

Пређимо на демонтажу осовине шок механичара

Демонтажа осовине ударног механизма

Демонтажа цеви перфоратора Макита 2470 је једноставан процес ако користите дијаграм уређаја Макита перфоратора.
Осовина је дебло поз.21, на које је монтиран ударни механизам.
За цев је причвршћен зупчаник поз.19, који је притиснут опругом поз.18, кроз подлошку поз.17 и фиксиран потпорним прстеном поз.16.

У цеви се помера цилиндар поз.32, делујући на ударач поз24. На полеђини ударача је причвршћен метални прстен поз.27, који преноси ударац на бушилицу.
Када треба заменити цев перфоратора?

Најчешће, метални прстен не успе.

Стрикер

Цилиндар са ударцем

Средили смо то.
Делове мењамо у сервисне и спремамо се за монтажу. Сазнајте више о подмазивању и склапању ударца.

Макита електрични алати су се одавно етаблирали као професионални, поуздани и лаки за одржавање. Поред тога, има добру одрживост и релативно ниску цену.Од свих линија перфоратора, желео бих да се фокусирам на модел Макита ХР 2450. Алат је веома једноставан за употребу, има три режима рада и може да издржи веома дуга оптерећења. За аутора ових редова, перфоратор је верно радио више од шест година без кварова. И коришћен је у режиму интензивних оптерећења. Али у једном тренутку...Као што знате, ништа није вечно. И поуздана опрема се квари. Некако, у јеку посла, престао је да куца. У режиму ротације, машина је радила, а ударац је изненада нестао.Мењач је растављен и утврђен је узрок квара. У телу цеви је сломљена чаура, у којој ударач (ударац) директно врши ударни рад. Као резултат тога, бубњар се заглавио у деловима срушене чауре.Сервисни центар је саветовао да се цев у потпуности замени. Испоставило се да се чаура фабрички утискује у цев и не испоручује се посебно. Морао сам да купим потпуно ново буре.У овом чланку ћемо вам рећи како довести бушилицу у радно стање након овог, генерално, једноставног квара. Ако имате вештине за поправку електричних алата и жељу да некоме не платите свој тешко зарађени новац, онда узимамо алат и почињемо да растављамо машину.Биће вам потребна два обична равна шрафцигера и један Пхиллипс одвијач. Један од шрафцигера са равним главом треба да буде танак и узак, ширине не више од 4 мм. Такође ће вам требати жичана кука да уклоните причврсни прстен. Може се направити од игле за плетење бицикла, главна ствар је да је жица крута и да се не савија лако. Такође ће вам требати гумени чекић или дрвени чекић.Демонтажу пробијача треба започети уклањањем заштитног гуменог поклопца - антера. Лако се уклања, само га узмите прстима и повуците са бурета. Слика - Поправка чекић Макита уради сам

Затим, притиском на пластични поклопац и сабијањем опруге браве механизма СДС +, уклоните причврсни прстен помоћу одвијача.

Помоћу шрафцигера уклоните граничник

Поклопац се скида са цеви, а након тога, поново притискајући опругу, извлачимо причврсну куглу заједно са опругом и фигуричном подлошком.

Након тога, прекидач режима рада се раставља. Испод поклопца који држи црвено дугме за отпуштање налази се посебан утор за одвијач. Убаците шрафцигер у овај жлеб и лагано одвојите поклопац, прво са једне ивице, а затим са друге, пажљиво га уклоните. Овде не треба улагати значајне напоре, поклопац је још увек пластичан и може се покварити. Црвено дугме се заједно са опругом скида са кућишта прекидача и помера улево до краја, мало даље од режима бушења. Са овог положаја се уклања из мењача. За ову операцију, прекидач се мора лагано подићи танким одвијачима са обе стране и уклонити заједно са гуменим заптивним прстеном.

Уклањање прекидача режима бушења

Сада је мењач уклоњен. Користећи Пхиллипс одвијач, одврните четири вијка који повезују кутију са кућиштем статора. Затим, држећи га руком, потребно је лагано ударити чекићем по крају цеви тако да се кутија скине са мењача.

Уклањање мењача

Након уклањања кутије, уклоните цев из мењача. Лако се скида.

Извадимо цев из мењача

Потребно је уклонити стару маст крпом, а буре испрати бензином или керозином и обрисати га.

Дакле, као што је горе поменуто, било је потребно потпуно променити целу цев. Међутим, испоставило се да је овај предмет купљен у сервису „гол попут сокола“. Односно, на њему није било апсолутно ничега и сви детаљи из старог бурета морали су се преуредити у нову „празну”.

Најтежа операција је била уклањање ударача са тела цеви. На телу цеви постоје посебне рупе кроз које се види причврсни прстен. Овај прстен држи ударач са прстеновима и гуменим амортизерима у седлу тела. Убацивањем танког одвијача у рупу, лагано савијте прстен. Ово радимо прво на једној страни, а затим на другој. Чеп треба да изађе из жлеба.

Користите два одвијача да притиснете чеп

Затим, изнутра, домаћом куком од жице, извлачимо чеп на светлост дана.

Са жичаном куком извадите чеп изнутра

Затим уклоните ударач са подлошкама и гуменим прстеновима. Неопходно је запамтити или скицирати локацију свих прстенова и подложака за монтажу. Ако нешто крене наопако, фотографије и цртежи из чланка ће помоћи.

Сада морате уклонити зупчаник са осовине. Притиском на подлошку и сабијањем опруге, танким одвијачем уклоните причврсни прстен из жлеба. Након што га уклоните, уклоните подлошку, опругу и зупчаник из цеви.

Зупчаник се ставља на нову цијев и спаја се са шиљцима. Затим се на њега поставља опруга са подлошком и чепом. Неопходно је уметнути причврсни прстен и поправити механизам у радном положају.

Да бисте то урадили, узмите цев у обе руке и, наслоните је на длан, прстима стисните опругу, померајући подлошку и чеп надоле. Неопходно је компресовати док чеп не уђе у жлеб.

Затим се унутар цеви уграђује ударач са подлошкама и гуменим прстеновима по редоследу којим је растављен. Али прво морате обратити пажњу на стање бубњара, његов изглед.

Ако ударач има рупе и шкољке након дужег рада или зато што је изгребан на сломљеној чаури, онда га треба мало избрусити. Да би се то урадило, учвршћује се у стезну главу и обрађује ситнозрнатом брусном крпом. Али ако су неправилности превелике, бубњар ће бити лакше заменити.

Неопходно је пре уградње подмазати ударач специјалном машћу, а затим користити мазиво током рада. Када убацујете бушилицу у чекић, потребно је нанијети мало мазива на њену дршку. Ово продужава животни век машине.

Након што смо уградили ударни механизам у цев, причврстимо га причврсним прстеном. Помоћу шрафцигера покушавамо да померимо бубњар са обе стране унутар цеви. Требало би лако да хода у каналу и да се не заглави.

Састављена цев је уграђена у кућиште мењача. Стављајући га на цилиндар са клипом, укључујемо га са погонским зупчаником и убацујемо га у тело. Сви делови треба да буду добро подмазани током монтаже.

Уградите цев у мењач

Затим уграђујемо мењач, након подмазивања игличастог лежаја. Са четири завртња привлачимо кутију на кућиште статора и постављамо прекидач режима рада на место. Да бисте то урадили, поставите га на положај мало лево од режима бушења.
Убацимо црвено дугме за закључавање са опругом и померимо прекидач у режим бушења. Скидамо пластични поклопац и проверавамо рад прекидача.

Инсталирање прекидача режима

Скидамо поклопац прекидача режима бушења

Затим, са завршним акордом, саставља се механизам СДС +. Након што смо поставили опругу механизма, стављамо коврџаву подлошку и убацујемо лопту. Затим стиснемо опругу механизма пластичним поклопцем и убацимо причврсни прстен. Обути гумену чизму више није тешко.

Притиском на опругу са подлошком, поставите куглицу за причвршћивање

Инсталирање СДС механизма

Пробамо бушилицу са чекићем под оптерећењем. Када машина ради, у мењачу не би требало да постоји никаква страна бука, прекидач режима рада треба да се креће лако без заглављивања. Генерално, све би требало да функционише, као и пре квара.

Аутор овог чланка се нада да ће помоћи драгим читаоцима да разумеју поправку бушилице. Сваки квар може бити једноставан ако пронађете његов узрок. А онда све зависи од ваше вештине и марљивости.

Браво је аутор, све је детаљно описао, једино што сам заборавио да напишем је да када ставиш прекидач режима треба да га окренеш у супротном смеру казаљке на сату да дође на своје место.
Генерално, хвала, поправио сам свој перф за пола сата, испоставило се да се нападач само заглавио. На крају сам га очистио, све подмазао, све ради.

Чланак је љубазан, али не могу да разумем како се налазе гумене траке комплета за поправку ударача.

Бољи опис нисам видео, хвала аутору.

уместо замене цеви заменио сам чахуру (поломљена), али на БОСХ 1610290029 то зову стругач. Састављен проверен (избушене две рупе за причвршћиваче Ф8 ради) да видимо како ће бити. Цена је 120 р. и мазива.

Молим вас реците ми како да извадим бушилицу из кертриџа ако се испостави да је неисправна и како не би оштетила кертриџ

Колико дуго сте радили са бушилицом заглављеном у кертриџу? Може се претпоставити да је дршка закивана због неквалитетног материјала за бушење. Постоји и могућност окретања кертриџа. Можете покушати да извучете заглављену бушилицу држећи је у шкрипцу и, протресајући је, повуците бушилицу према себи. Можете користити било коју течност за подмазивање. Али у случају веома јаке деформације, ова метода вероватно неће помоћи. Онда је боље контактирати радионицу ако је могуће. Покушај да сами раставите чекић и избијете бушилицу без одговарајућег искуства може довести до квара самог чекића.

Макита ударни чекићи су поуздани алати који могу издржати велика оптерећења. Међутим, ако се користе неправилно или преоптерећени, чак и они се покваре.

Стручњаци који раде у нашој радионици ће извршити чак и најсложенију поправку Макита ударног чекића.

Вршимо и гарантне и постгарантне поправке Макита ударних чекића. Његов трошак је одређен сложеношћу, на коју утичу бројни фактори, укључујући цену резервних делова, снагу уређаја и природу квара. Током процеса замене стављамо само брендиране резервне делове. Поред постављања акумулаторских и жичаних алата, ми ћемо поправити било коју врсту Макита тестере.

Ако имате питања о поправци инструмената, позовите: +7(495) 530-70-07 лок.:120.

Чекић је алат дизајниран за велика оптерећења. Међутим, није имун на лом. Размотрите неке од најчешћих проблема са радом електричних чекића произвођача Макита и Хитацхи.

Поправка електричног чекића није лак задатак. Да бисте га довршили, морате разумети: по правилу, поправка чекића се састоји од две главне фазе:

Детекција је идентификација проблематичног чвора који је већ отказао или је његов ресурс близу нуле.

Замена неисправних делова.

Наравно, исправније би било да се поправи онај електрични чекић коме је потребан и који садржи одређену залиху радног ресурса. Ово је неопходно утврдити како се поправка не би претворила у губљење времена, труда, новца и алата након што је поправка радила одређени период.Тржиште нуди ограничену листу резервних делова. По правилу, то су опруге, вентили, јединице за дистрибуцију ваздуха, ударци. Због тога се сваки квар не може отклонити без контактирања сервиса. Ипак, има смисла размотрити неке проблеме који се још увек могу решити сопственим рукама.Биће исправно напоменути да ако узмемо у обзир кинески електрични чекић, онда у случају квара не треба рачунати на успешну поправку. Често су за једнократну употребу због лошег квалитета материјала који се користе у производњи.Размотрите класични план поправке:

Демонтажа и чишћење загађивача из чекића.

Идентификација дефекта (ако није очигледан).

Поправка или замена оштећених делова.

Монтажа алата.

Провера функционалности.

Такав план по правилу користе висококвалификовани службеници који то раде професионално. Разматрамо могућност поправке „уради сам“, и по правилу, овај тренутак долази када је проблем очигледан и захтева хитно решење. Дакле, погледајмо неке од најчешћих кварова електричних чекића за моделе гиганата Макита.» и Хитацхи»што можете учинити ручно.

Често постоји проблем повећане учесталости удара са слабим појединачним ударом.

Узрок: Превелик зазор између пријемника цеви и разводника.

Да бисте решили проблем, потребно вам је:

Одвојите чекић и пригушивач.
Уклоните причврсни прстен и држач.
Заврните везу до "мртве" тачке.
Упркос поузданости алата и напорима произвођача, често постоји проблем са контактом између краја цеви и кутије вентила. Проблем је елиминисан ако се јединица очисти на време.

Електрични чекић је алат који има прилично поуздано заптивање, јер је његов рад дизајниран за екстремне услове. Мазиво се не може мењати дуго времена чак и уз активну употребу алата.Када дође време за замену, то се ради по следећем алгоритму:

Важна тачка! Безбедност: пре него што започнете поступак замене, искључите алат. Уверите се да утикач није у утичници да бисте избегли струјни удар.

Механизам радилице се уклања, након чега је потребно уклонити стару маст.

Увођење новог мазива у количини од 30 грама.

Поставите кућиште радилице на место.

Електрични чекић је далеко од најсложенијег алата. За његов дуготрајан рад потребно је минимално одржавање и пажња. Списак проблема у раду је прилично ограничен, са главним делом њих можете се позабавити уз помоћ чланка.

Карцхер поправка аутопраонице (замена цеви конектора)

У овом чланку ћемо погледати како да урадите сами поправку аутопраонице и како да дођете до утичнице на судоперу Карцхер и да је замените.

Прво морате одврнути завртње (за Пхиллипс шрафцигер) који се налазе на врху ручке

Затим одврните завртње који причвршћују задњи поклопац

Сада поставите судопер и уклоните горњи поклопац

Приступ унутрашњим компонентама је отворен и већ можемо уклонити конектор

Уклањање металног носача

Подигните пумпу и извуците цев.Дајемо нови резервни део и монтирамо обрнутим редоследом. Пажљиво уклоните гумени заптивни прстен и преуредите га у нови конектор. Затим поставите назад и уметните држач за причвршћивање.

Коначно нам је зграда завршена, преселили смо се и отворили.

Сопствено складиште резервних делова Стална залиха делова и резервних делова за све типове Макита ударних чекића омогућава поправке у најкраћем могућем року.

7 радионица у Санкт Петербургу. Једна од наших радионица ће свакако бити у вашем крају. И такође лако пронаћи!

100% загарантовано без трикова! Ми смо у потпуности одговорни за наше поступке и дајемо гаранцију од 1 године за рад мајстора и 4 месеца за резервне делове.

Професионални алат Макита је надалеко познат у Русији градитељима и занатлијама. Чекићи овог произвођача су поуздани и једноставни за употребу, обично су високог квалитета израде. Упркос томе, опрема се троши и потребна јој је пажња стручњака.

Поправку чекића Макита у компанији Импорт-Сервице обављају искусни стручњаци, стручњаци за електричне и механичке погоне за грађевинске алате.

Компанија својим радионицама обезбеђује комплетан асортиман резервних делова за све моделе опреме било које марке.

Дајемо гаранције за резултате поправки и компоненте. Препоручујемо да пратите стање алата и обратите пажњу на његове главне компоненте:

немојте прегревати мотор
не укључујте чекић ако се сумња на слабо подмазивање
пратите стање алата, немојте радити са тупим бушилицама и млазницама
у случају нестабилног рада проверити стање комутатора и четкица мотора
не носите ударач и механизам за конверзију покрета.

Цене поправке Макита ударних чекића

Објављене цене за поправке су само информативног карактера (не ради се о јавној понуди, утврђеној одредбом члана 437. дела 2 Грађанског законика Руске Федерације). Коначни трошак зависи од сложености квара и објављује га мајстор након дијагнозе.
Трошкови поправке могу бити повећани због неправилног рада, сложене контаминације или „лепљења“ појединих резервних делова; такође се цена рада може повећати у зависности од техничке сложености електричног алата.
Цена радова који нису обухваћени ценовником се договарају посебно.
Опоравак након непрофесионалне поправке + 50% на цену.
Цене поправке не укључују цену резервних делова. Замењени делови и склопови се додатно плаћају.
Због немогућности тачног утврђивања сложености квара преко телефона, диспечер позива процењене трошкове поправке. Тачан износ одређује мајстор након дијагностиковања квара.
После 21 час мајстор има право да предузме поправку по уговореној цени.
Банковним трансфером, поправке се врше након 100% авансног плаћања.
Састављање акта о откривању квара (отпис) - 500 рубаља.
Цене су без ПДВ-а.

Бесплатне консултације за поправку овде и сада!

1. Стручњак ће одговорити на сва ваша питања и дати вредне савете.

2. Приближну цену поправке сазнаћете ако нас контактирате.

3. Без обавеза - можете само позвати и питати!

Позовите нас у било које доба дана, радимо 24 сата без слободних дана!

Дијагностика се плаћа по предаји инструмента на поправку. Алати (генератори, косилице и усисивачи) се не примају на поправке.

Трошкови поправке електричних алата су тек након дијагностике.

Контакт телефон: +7 (901) 519-83-13

Квалитет електричних и гасних алата марке Макита дуго је био ван сумње. Штавише, данас се о Макити може говорити као о стандарду квалитета, јер су захтеви које јапански произвођач поставља за сопствене производе много већи од опште прихваћених стандарда.Произведен применом најновијих технологија од висококвалитетних материјала и прошао кроз вишестепену контролу квалитета у производњи, Макита алати су дизајнирани за интензивну употребу у најтежим условима. Ако се користе за њихову намену и узимајући у обзир њихове техничке могућности, онда ће сигурно трајати дуго. Правовремено сервисно одржавање и, ако је потребно, текуће поправке ће помоћи да се значајно продужи радни век опреме Макита и на тај начин избегне присилне трошкове куповине новог алата.

Макита Про је званични дилер Маките. Ово нам даје могућност не само да продајемо Макита алате беспрекорног квалитета по повољним условима за крајњег корисника, већ и да пружимо подршку након продаје. Посебно, имајући на располагању оригиналне и уговорене резервне делове и квалификовано особље, нудимо брз Макита поправка алати било које сложености - од премотавања електромотора до замене контролних дугмади.

Као што показује пракса, Макита ротациони чекићи и бушилице тренутно су у највећој потражњи. Разлози за њихов неочекивани квар, као и за било који други алат, могу бити различити: хабање делова као резултат продужене интензивне употребе; могућа механичка оштећења; редовна преоптерећења итд.. У сваком случају, компетентна дијагностика и накнадно Макита поправка квалификовано особље које користи оригиналне резервне делове.

Поправка ротационог чекића Макита потребно у следећим случајевима:

У случају дима и мириса паљевине у тренутку укључивања;
Са повећаном буком у мењачу;
Са оштрим заустављањем осовине у тренутку искључивања;
Када је функција шока неактивна;
Када је мотор неактиван у тренутку укључивања;
Када постоји свестрана ватра видљива кроз вентилационе решетке на колектору.

Узрок првог квара је обично кратак спој намотаја статора или арматуре. Ово последње такође може бити узрок свестраног пожара на колектору. Недостатак функције удара, по правилу, настаје због проблема са склопом радилице или међуосовином. Повећана бука у мењачу може бити узрокована истрошеним лежајевима или косим паром. Па, могу бити чак три разлога да у тренутку укључивања перфоратор уопште не даје знаке живота – неисправан прекидач, оштећен кабл за прикључење на електричну мрежу или прекид у намотај статора или арматуре. У било ком од ових случајева поправка бушилица Макита треба препустити само професионалцима. Они ће раставити алат, очистити га и подмазати, идентификовати кварове и отклонити их, ако је потребно, заменити делове и механизме новим.

Сви горе наведени кварови, са изузетком, можда, проблема са функцијом удара, такође су релевантни за одвијаче. Поред тога, разлог за поправку Макита одвијача може бити неисправно квачило за подешавање обртног момента, што се често дешава као резултат интензивне употребе алата. Такође Поправка шрафцигера Макита може бити потребно у случају квара кључа за покретање, у случају проблема са прекидачем брзине или прекидачем за вожњу уназад, у случају спољног оштећења кућишта итд. Сви ови проблеми се решавају брзо и лако уз помоћ Маките Професионални стручњаци сервисног центра.

Поседујемо велику залиху резервних делова и особље искусних стручњака у овој области. Контактирајте нас, можете бити сигурни да је поправка перфоратор Макита или Поправка шрафцигера Макита биће урађено квалитетно и за кратко време. Можете нам доставити инструмент, а затим га сами преузети или користити услуге наше курирске службе.Гаранција квалитета поправке коју обављају наши стручњаци је документована и продужава се на уговорени период. Имате право да одбијете да поправите Макит након прелиминарне процене трошкова предстојећег рада, ако вам из било ког разлога то не одговара. Ако сте сигурни да можете сами да поправите електрични алат Макита, једноставно можете купити потребне оригиналне резервне делове од нас.

Олакшајте свој живот - поверите нам свој Макита електрични алат и он ће вам дуго служити.

Сајт није јавна понуда,
утврђено одредбама члана 437 (2) Грађанског законика Руске Федерације.

Видео (кликните за репродукцију).

Оцените овај чланак:

Оцена 3.2 гласачи: 85