Поздрав свима. Суштина проблема је следећа: Поправка седишта ВАЗ 2107 уради сам. Видите, јасно показујем. Покварио се лимит стоп. Само седиште пада, не фиксира, не држи. Ова седишта имају механизам за закључавање. изгледа овако. Ово је нови механизам.
Узео сам и нову иглу, на којој постоје ризици за фиксирање, а и овај резервни део је нов. Недостатак је што је овај резервни део на седишту одсечен и заварен. На фабричком седишту су се сви ови зуби одломили. Купио сам овај резервни део, кошта 30 рубаља. Овај вијак кошта 70 рубаља. Ови делови се разликују за лево и десно седиште због ове ствари која је заварена. Она може бити на овој и на овој страни.
Може бити да овај вијак - ништа не одговара овде. Поправљено је овако. Поправљено, и све је пало у зубе. Када треба да померимо седиште, подижемо овај вијак и седиште се помера. Неопходно је проширити овај фабрички држач тако да се не меша, а ми ћемо почети да га инсталирамо.
Прво, да бисмо инсталирали, морамо демонтирати седиште из аутомобила. Сада ћемо проценити количину посла. Полако ћу сликати док идем. Да бисмо уклонили седишта, потребно је да одврнемо овај вијак, а затим онај вијак. Овај вијак има 8, а овај 13.
Прилог је на дну. Морате уклонити ову плочу. Сада ћемо одврнути предње, и гурнути седиште напред, и одврнути задње вијке исте врсте. За одвртање вијака, боље је користити сет са чегртаљком. ја га немам. Постоји насадни кључ за 8, а такав кључ за 13. Хајде сада да се мучимо и видимо шта ће се десити.
Па, уклонио сам седиште. Ставите га у пртљажник ради удобности. Пронађена једна грешка. Машина 2009. године, седишта никада нису скидана, само су стављене навлаке. Поклопци тако, без скидања, само су ови конопци везани овде и то је то. Видите, одмах се завртањ одврне. И овај скид се сада игра. И помислио сам шта је било. Испоставило се да је вијак био лабав.
Видео сам различите видео снимке на Јутјубу где се јавља исти проблем. Некима се овај вијак одврнуо и испао. Изврћемо га истим кључем. Узми ово и затегни овај вијак. Уврнут, затегнут. И овде имамо исте вијке. Можете ходати и истегнути се. Овај вијак је лабав, притегнули смо га.
Овај носач имамо потпуно откинут на два места: овде и овде. Зуби који фиксирају ову иглу су потпуно одломљени, на овој и на другој страни. Ово је нови део који има ове зубе. Сада ћемо покушати да направимо приступ како бисмо могли да радимо са брусилицом и заваривањем и идемо на посао.
Требаће нам шрафцигер, клешта, шило. Шило можда неће бити потребно, ко нема поклопце. Овде су везани чворови, који нису баш згодни за одвезивање. Овде постоје такве ствари - игле које држе седиште, поклопац, ова облога. Сада смо их мало одвили и уклонили из њих. Овај механизам укључује граничник који се мора уклонити. Пин је одврнут.
Овде се испоставило да се све лако искључује. Уклоњено седиште. Отпилио стари део, ставио нови. Заваривање, морао сам мало да радим са брусилицом, са длетом и чекићем. Све је ово одлетело. Сада морате да направите седиште у седећем положају. Како да исправимо овај вијак. На овај начин ћемо заварити овај резервни део.
Тако се све догодило, испао је такав шав.
Зграбио сам са ове стране, овде мало са ивице, па ево. А овде је било тачкасто заваривање, а ја нисам кувао тамо, заварио сам га са ивице. Затим га заварити на врх. Овде имам дупли шав, веома ружан. Нисам још поставио опругу. Снимио сам их. Ево, за сада, само код мене: ево устала је и једном, поправила.Уклоњено, подигнуто, уметнуто - поправљено.
Сада желим да фарбам шавове за заваривање како не би зарђали. Када се боја осуши, почињемо са постављањем седишта обрнутим редоследом. Само савијам ове игле прстима. Све, седиште је на месту.
Током уградње, моја фиксација је одлетела да не бих јахала. Уградња седишта је даље јасна.
Пре поправке механизма или пресвлаке седишта, морају се демонтирати.
Да бисте демонтирали седишта, биће вам потребан пар кључева - 8 и 13 мм. Процедура је следећа:
Поправка механизама седишта се врши већ на уклоњеним седиштима. Да бисте вратили радни капацитет механизма, потребно је извршити следеће операције:
Након демонтаже, можете прегледати делове да бисте утврдили узрок квара. Недостатак фиксације наслона седишта ВАЗ 2107 елиминише се заменом (или заменом чешља, засуна). Да бисте то урадили, мораћете да одсечете сломљени део брусилицом и заварите нови на његово место. Тапацирунг столице мора бити заштићен од заваривања покривањем мокром крпом. Ако је могуће, боље је оставити један оквир са столице пре заваривања. Истовремено ће се испоставити да оперете пресвлаке седишта.
Поправка задњег седишта се састоји у његовом сужењу и замени опруга (ако је потребно).
Унутрашњост можете учинити удобнијом уградњом столица другог модела аутомобила или специјалних седишта за аутоматско подешавање на ВАЗ 2107. Потоњи се производе у различитим модификацијама, што вам омогућава да изаберете столицу која одговара власнику аутомобила.
У унутрашњост ВАЗ-а можете уградити било која аутоседишта од страних аутомобила која су погодна по величини. Треба напоменути да таква замена захтева заваривање да би се променио дизајн носача. Током заваривања потребно је заштитити кућиште од варница. Ако немате апарат за заваривање на располагању, мораћете или да се задовољите постојећим избором аутоседишта или да се обратите стручњацима.
VIDEO
Монтажа предњих и задњих седишта није посебно тешка. Редослед радњи је супротан уклањању. Пре уградње, обавезно подмажите клизач машћу.
Поправка седишта ВАЗ 2107 уради сам, показује како заменити механизам за закључавање на седишту. Пажња са таквим кваром је опасна за путовање на путу.
Погледао сам са задовољством јер на саму 7-ка. Хвала вам
Молим вас реците ми, имам механизам који подиже и спушта наслон је заварен, и купио сам такву машину, поред свега, опруга је изашла из наслона, шта саветујете??
- „Купио сам овај резервни део, кошта пени - 30 рубаља. „Да, не, брате, кошта рубље, а не пени))) Па, истина је, не каже се у критици, видео је нормалан. Из личног искуства: Некако се покварило возачко седиште на 4-ке. Ауто исправан, возан млад, са купљеним правима и потпуним недостатком браварских вештина. Генерално, иако се испоставило да је био релативно миран дан, одлучио сам да уклоним ово седиште и поправим га. Раставио, раставио. ИокЛмн. то је само нека врста ужаса. Много пута сам чуо да је ВАЗ г..не, али сам мислио да су се људи само насмејали, полудели за својим страним аутомобилима. Показало се да су по много чему били у праву. Барем што се тиче седишта - сигурно. Срање и страх од Бога су најбезазленије дефиниције за оно што сам видео. У ствари, седиште се може назвати само приближно. Пукло је и отпало све што само теоретски може да пукне и отпадне. Углавном, изворни поклопци су се могли безбедно бацити у смеће, али задатак њиховог мењања није био. Укратко, требало је пола дана да се поправи столица уз помоћ брусилице, апарата за заваривање, домишљатости и јаке руске простирке, а ипак је био осећај мајмунског рада.
Променио сам само чешаљ, зупци су се избили, све је опет путовало, покварило се, шта да радим?
видео је добар и лак за гледање по реду! и то је то, хвала! Хајде да имамо више видео записа о оваквим класицима. Тек учим, али већ радим сличне видео снимке
Када је аутомобил већ прешао хиљаде километара, у кабини почињу неки мањи кварови. Један од главних проблема у кабини је неисправност предњих седишта на ВАЗ 2107, када наслон престане да буде фиксиран у вертикалном положају, или подешавање напред / назад не ради. У овим случајевима потребна је потпуна замена седишта или уклањање, а затим поправка. Данас ћемо вам рећи како да уклоните предње седиште на ВАЗ 2107 својим рукама.
- глава за 8;
Подсетимо се да смо у претходном чланку разматрали како заменити предње кочионе плочице на ВАЗ 2107 сопственим рукама. Замена је потребна на сваких 40-50 хиљада километара, након што прочитате наша упутства, све можете учинити у гаражи, без помоћника.
Вијци за причвршћивање предњег седишта налазе се и на предњој и на задњој страни, тако да прво морате да померите седиште скроз напред, као што је приказано на слици испод.
Пошто су завртњи сада доступни, можете их одврнути.
Када се леђа ослободе, померите столицу до краја да бисте добили приступ предњим завртњима. Крајњи десни се окреће слично као и задња страна, али на левој је потребно одврнути матицу кључем 13, као што је јасно приказано на слици испод.
Након тога можете без проблема уклонити седиште и потпуно га уклонити из аутомобила.
Ако је потребно, поправљамо или потпуно замењујемо и постављамо на место обрнутим редоследом. Ако одлучите да купите нова предња седишта на ВАЗ 2107, онда је њихов трошак око 4.000 рубаља по једном.
Поправка седишта возача на моделу ВАЗ 2107 најчешће се врши из два разлога. Први је да се механизам за подешавање положаја на санкама покварио у столици. Други - засун наслона се ломи у вертикалном положају. Демонтажа седишта је прилично једноставна ствар и врши се помоћу два кључа - бр. 13 и бр. 8.
Нова седишта за уградњу
Седиште се мора померити скроз напред, након чега се виде два монтажна вијка на клизачу које треба одврнути. Након тога, столица се помера што је више могуће, два причвршћивача испред се одврћу. У овом случају, на левој страни, потребно је да одврнете матицу кључем бр. 13.Након извршења ових радњи, столица се лако уклања из путничког простора, постаје могуће поправити.
Механизми за подешавање предњих седишта су познати по томе што се прилично често лепе, па се могу раставити и за следеће радове:
чишћење прљавштине,
подмазивање,
поправка,
замена истрошених делова.
Санке на ВАЗ-у се састоје од граничника, држача за вијчану шипку, унутрашњег држача вођице, шипке, вођица, клизача и ваљка са гуменим прстеном, опруге, засуна, ојачања наслона, шлепера, ручка за резу од механизма за померање санки и других делова.
Да бисте обавили посао, потребно је да демонтирате опругу, уклоните прст са шипке, одврните вијке са причвршћивања санки на седишту ВАЗ-а и уклоните санке. Након тога, клип / вијчана шипка се одврне (уклањају из носача), клизачи се померају дуж вођица, уклањају се ваљци са граничницима, уклањају се клизачи. Монтажа се врши обрнутим редоследом.
Ако је засун за положај наслона са столице покварен, онда у продавници морате купити такав резервни део као што је чешаљ за браву или сам засун. Сада треба да одсечете поломљени део брусилицом и заварите нову, након што поставите столицу на места близу заваривања мокром крпом да не би спалили. Ако би поправке требало да се раде у радионици, власницима аутомобила се саветује да скину облоге седишта, скину пенасту гуму, опруге и дају само оквир, јер заваривач не ради увек тачно. Пресвлаке седишта, иначе, могу се прати или чистити истовремено.
Ажурирану столицу би било лепо да се повучете. Да бисте то урадили, стара пресвлака седишта мора се пажљиво поцепати по шавовима, навлажити места лепљења на картонске елементе бензином. Уклоњена кожа се користи као шаблон, на основу којег се прави бланк од одговарајуће тканине. Сакупите га лепком, концем или топлотним заптивачем. Елементи од пенасте гуме и опруге су ажурирани, на седишту су постављени нови пресвлаке.
Задња седишта често захтевају ажурирање пресвлаке управо у вези са њеном пропадањем, јер се овде обично смештају деца или кућни љубимци. Задње седиште је софа која се састоји од наслона и седла, који су причвршћени на посебне елементе тако да је цела конструкција у једном положају.
Наслон задњег седишта се елементарно уклања. Да бисте то урадили, морате га мало подићи тако да се заграде одвоје од брава. Да бисте уклонили седло, ухватите један крај седла са обе руке и снажно повуците према горе да бисте померили седиште. Затим се исто ради са другом страном, након чега можете наставити са поправком.
Монтажа предњег седишта
Многи власници модела ВАЗ 2107, који је већ укинут, желе да украсе унутрашњост уградњом седишта других марки аутомобила. Пре свега, ово се односи на предња седишта. У овом случају треба обратити пажњу на УНП производе. Која седишта су погодна за ВАЗ из каталога компаније? Скоро све. Можете одабрати анатомске столице, као што су "Бокер", "Рацер", "Спорт" итд. Прилично су лагане, пошто је оквир направљен од издржљивог фибергласа, имају челични оквир и облик кашике са бочним носачима, што повећава квалитет вожње. Наслони седишта често имају ојачавајуће јастучиће, а наслон за главу је интегрисан. Фотеље су мале дебљине управо због фибергласа, што даје додатни простор путницима који седе позади.
Спортска УНП седишта су савршена за ВАЗ 2107. Имају максималну бочну подршку, једноделни дизајн, интегрисани наслон за главу, омогућавају вам да инсталирате спортске појасеве (3-6 тачака причвршћивања), додатне јастуке, укључујући лумбално пумпање. Сви УНП производи се лако интегришу у било који аутомобил захваљујући доступности инсталационих адаптера, који се продају са столицама. У случају ВАЗ 2107, говоримо о санкама и бочним носачима за монтажу.
VIDEO
Постављање спортског или анатомског ауто седишта није јефтино задовољство, тако да многи возачи желе да знају да ли су седишта из страног аутомобила прикладна за ВАЗ 2107. Стручњаци верују да можете ставити готово све што пролази у величини, ако је могуће извршити висококвалитетне радове заваривања. На пример, у "седам" можете покушати да ставите делове из Опела (Вецтра А, Цадет) или из Скилине-а.
Треба имати на уму да уградња неурођених седишта може изазвати питања од стране регулаторних органа, јер се таква операција сматра променом дизајна машине.
Да. ммммм веома занимљиво, више у овом случају. испоставља се да је потребно преврнути санке. јер са разних страна различита крпеленија. а причвршћивачи за само седиште и санке су исти.
Нисам био превише лењ и отишао сам до паркинга, одврнуо пластичну облогу на седиштима на седишту возача и сувозача, на седишту различите висине причвршћивања „пањ“, тј. они причвршћивачи који су причвршћени за тунел имају мању висину од онога што је причвршћено у пределу врата, односно седишта не могу да стану једно уместо другог, јер су причвршћивачи, као што сам горе написао, различите висине. на рачун санки, они се заиста одврћу, а можда чак и могу да се мењају једно уместо другог.
такви чешљеви се продају на пијацама и у ауто кућама са резервним деловима за вазе.
Извршите демонтажу и монтажу механизама на уклоњеним седиштима.
Механизми за подешавање предњих седишта Лада Цлассиц
1 - клизни водичи
2 - клизачи за санке
3 - ваљак
4 — гумени прстен ваљка
5 - лимитер
6 - клизна брава
7 - држач унутрашњег клизног водича
8 - ојачање наслона
9 - потисак
10 - пролеће
11 - клин
12 - вијчана шипка са ручком механизма за нагиб наслона
13 - ручка резе механизма за кретање санке
14 - носач завртња
Одвојите опругу 10 и избијте потисни клин 9. Уклоните завртње који причвршћују клизач за седиште и уклоните их. Уклоните клизни клин 11 и шипку завртња 12 са носача 14. Клизаче 2 дуж вођица 1, уклоните ваљке 3 и граничник 5, уклоните клизаче са вођица.
Саставите механизме седишта обрнутим редоследом.
Главни проблем са предњим седиштима ВАЗ 2107 је његов квар, када леђа нису фиксирана у вертикалном положају, или квар механизма за подешавање (на клизачу). У тим случајевима, или приликом замене, предња седишта ће морати да се уклоне из возила.
Да бисмо извршили ову поправку на ВАЗ "класику", потребан нам је следећи алат:
Вијци за причвршћивање предњег седишта налазе се и на предњој и на задњој страни, тако да прво морате да померите седиште скроз напред, као што је приказано на слици испод:
Пошто су завртњи сада доступни, можете их одврнути:
Када се леђа ослободе, померите столицу до краја да бисте добили приступ предњим завртњима. Крајња десна се окреће на сличан начин као на задњој страни, али на левој је потребно одврнути матицу кључем 13, као што је јасно приказано на слици испод:
Након тога можете без проблема уклонити седиште и потпуно га уклонити из аутомобила.
Ако је потребно, поправљамо или потпуно замењујемо и постављамо на место обрнутим редоследом. Ако одлучите да купите нова предња седишта на ВАЗ 2107, онда је њихова цена око 3.500 рубаља по једном.
Група: Напредни корисници
Група: Напредни корисници
Група: Напредни корисници
Група: Напредни корисници
Група: Напредни корисници
Група: Напредни корисници
Група: Напредни корисници
Група: Напредни корисници
Група: Напредни корисници
_постоји начин: видео сам једног у таксију како је вешто омотао појас око леђа и све је држало!
Главни проблем са предњим седиштима ВАЗ 2107 је његов квар, када наслон није фиксиран у вертикалном положају, или квар механизма за подешавање (на клизачу). Управо у тим случајевима, или приликом замене, предња седишта ће морати да се уклоне из возила.
Да бисмо извршили ову поправку на ВАЗ "класику", потребан нам је следећи алат:
Крените ка 8
Продужетак
Ратцхет хандле
Отворени кључ 13
Вијци за причвршћивање предњег седишта налазе се и на предњој и на задњој страни, тако да прво морате да померите седиште скроз напред, као што је приказано на слици испод:
Пошто су завртњи сада доступни, можете их одврнути:
Када се леђа ослободе, померите столицу до краја да бисте добили приступ предњим завртњима. Крајња десна се окреће на сличан начин као на задњој страни, али на левој је потребно одврнути матицу кључем 13, као што је јасно приказано на слици испод:
Након тога можете без проблема уклонити седиште и потпуно га уклонити из аутомобила.
Ако је потребно, поправљамо или потпуно замењујемо и постављамо на место обрнутим редоследом. Ако одлучите да купите нова предња седишта на ВАЗ 2107, онда је њихова цена око 3.500 рубаља по једном.
- кључ;
- одвијач (пхилипс).
Широм отворите врата аутомобила да бисте уклонили задње седиште. Након тога, пронађите малу ручку из браве јастука. Налази се испод јастука са стране. Лагано притисните ову ручку како је не бисте сломили, јер ће исту бити тешко било где добити. Извуците јастук изузетно пажљиво тако што ћете подићи његову ивицу. Затим обиђите аутомобил и урадите исто на другој страни. Ово је неопходно тако да се сви крајеви јастука седишта одвоје од жлебова. Извуците јастуке из путничког простора тако што ћете их лагано подићи.
Поставите наслоне за главу у најнижи положај и, уз знатан напор, повуците их колико год могу. Да бисте уклонили наслоне за главу са задње стране задњег седишта, потребно је да дохватите резу и притиснете је.
Потражите траку за ослобађање на задњој страни седишта и почните да је повлачите. Ако су седишта у кабини била подвргнута сужењу, можда то нећете осетити први пут. Али будите сигурни, она је ипак ту.Могуће је да се бравица заглави током рада, а затим покушајте поново неколико пута. Ако резултат није постигнут, овај механизам подмажите литолом, а затим уклоните све елементе.
Да бисте уклонили предње седиште аутомобила, поставите ручицу у средњи положај. Са обе стране клизача, одврните завртње, затим гурните ручицу и померите седиште што је више могуће напред, а затим одмах што је више могуће. Након спровођења ове процедуре, седиште треба независно да се одвоји од вођица на којима је причвршћено.
Пронађите вијак који повезује наслон са седиштем и одврните га ако желите да уклоните седиште у деловима. Затим одврните точак за подешавање наслона из утичнице. Налази се са стране седишта. Након тога, уклоните овај наслон из жлебова седишта и пажљиво га уклоните из путничког простора.
VIDEO
Салон аутомобила седморице опремљен је једним паром предњих седишта, која су одвојена, а задња су неодвојива. Уклањање и накнадна уградња предњих седишта ВАЗ 2107 је истог типа, па хајде да анализирамо процес користећи пример возача.
Пре свега, померамо седиште скроз напред и тражимо два вијка на клизачима које одврћемо. Да бисмо спречили да се завртњи окрећу једним кључем, држимо главу завртња од окретања, а са другим одврнемо саму матицу.
Затим радимо супротно, померимо седиште до краја и одврните два вијка испред.
Тако, одврнувши све монтажне завртње, мало подигнемо седиште и извучемо га из аутомобила. Након што се предње седиште ВАЗ 2107 уклони из аутомобила, потребно је извршити рутински преглед клизача, стање опруга седишта, проверити стање пене за пуњење и интегритет поклопаца. Саонице морају бити обилно подмазане литолом и развијене ако се крећу уз заглављивање.
Проверавамо и стање опруга седишта, можда су неке од њих већ лоше држане и ускоро ће се откачити. Такве опруге морају бити заплењене електролучним заваривањем.
Проверите стање пене, на оним местима где је већ довољно опуштена и срушена, мора се заменити новом. У овом случају, мораћете или купити нови у продавници аутомобила или сами исећи одговарајуће делове. Проверите стање навлака, на неким местима могу почети да се разилазе на шавовима или обришите, таква подручја такође треба поправити.
Исто радимо и са другим предњим седиштем, ако је потребно. Овим су завршени радови на поправци. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Није неуобичајено да се предња седишта на вашем ВАЗ 2107 једноставно покваре. Најчешће, засун наслона у усправном положају не успије. Постоје и ситуације када механизам за подешавање на самим санкама не успе. Овај фото извештај детаљно приказује како заменити предња седишта на аутомобилу ВАЗ 2107. Сама процедура замене је врло једноставна, ако не и елементарна.
Вреди напоменути да је овај фото извештај погодан за све класичне ВАЗ моделе, јер је њихов дизајн седишта готово идентичан.
Да бисте извршили ову радњу из алата, потребан вам је само пар кључева: 8 и 13.
Нисте нашли одговор на своје питање?
Питајте у коментарима. Одговорићемо сигурно!
Поздрав свима! Зовем се Мајкл, сада ћу вам испричати причу о томе како сам успео да заменим своју двенашку за Цамри из 2010. Све је почело са чињеницом да су кварови двенашки почели да ме дивље нервирају, чинило се да ништа озбиљно није покварено, али на ситницама, дођавола, било је толико ствари које су стварно почеле да ме љуте. Овде се родила идеја да је време да се аутомобил промени у страни аутомобил. Избор је пао на Таиоту Цамри десете године.
Разлог за поправку је ћаскање. Раставили смо наслон за главу и открили да челик снажно клизи по челику и више нема празнина за јаче стезање стезаљки. Убацујемо И у стезаљке траке од бакра.
Саставите наслон и наслон за главу обрнутим редоследом. Овим је завршена поправка ВАЗ седишта, остаје само да се угради назад у аутомобил.
Да би се отарасили сталних казни са камера, многи наши читаоци су успешно користили специјални нано филм за бројеве. Легални и 100% поуздан начин заштите од казни. Након прегледа и пажљивог проучавања ове методе, одлучили смо да вам је понудимо.
Да би се отарасили сталних казни са камера, многи наши читаоци су успешно користили специјални нано филм за бројеве. Легални и 100% поуздан начин заштите од казни. Након прегледа и пажљивог проучавања ове методе, одлучили смо да вам је понудимо.
Рад је приказан на примеру сувозачког седишта. Возачево седиште се уклања на исти начин.
Уклањање предњег седишта из аутомобила ВАЗ 2107
3. Седиште померимо скроз уназад и насадним кључем од 8 мм одврнемо вијак предњег причвршћивања спољне вођице клизача.
4. Помоћу насадног кључа од 13 мм одврните матицу завртња предњег причвршћивања унутрашње вођице саоница и уклоните вијак.
5. Подигнувши седиште, извлачимо га из путничког простора аутомобила ВАЗ 2107 кроз предња врата.
Постављање предњег седишта на аутомобил ВАЗ 2107
Поправка седишта ВАЗ 2107 уради сам, показује како заменити механизам за закључавање на седишту. Пажња са таквим кваром је опасна за путовање на путу.
сада сам на Инстаграму Историја стварања "седам" ВАЗ-2107. Поправка ауто седишта уради сам. Брзо и бесплатно. Чак и школарац то може! ВАЗ 2105 - замена лампи П21В са ЛЕД. Поређење тестова. Ми мењамо седиште на ВАЗ-у из Форд Мондеа, цео процес уградње предњих седишта. Како заменити тихе блокове доњих кракова ВАЗ-а без извлакача. 100% ТИШИНА У САЛОНУ ЗА 700Р / Жигулијев ДНЕВНИК. Звучноизолационе картице за врата. Замена фабричких клипова. ВАЗ 2107. Филм 5Д Царбон испод лака. Унутрашња опрема. Ко ће купити ВАЗ-2107 2016? Вуча торпеда ВАЗ 2106.видео преглед побољшања аутомобила ВАЗ 2107. Припремам и фарбам крило ВАЗ 2102. 2 део. Наслон за руке Конзола и пресвлаке панела ВАЗ 2106. Поправка седишта.Замена предњег дела пресвлаке седишта. Унутрашње пресвлаке урадите сами: кровови, стубови, визири ЛДВ Макус Макус ХД.
VIDEO
VIDEO
Поправка седишта ВАЗ 2107 уради сам, показује како заменити механизам за закључавање на седишту. Пажња са таквим кваром је опасна за путовање на путу.
сада сам на Инстаграму
Чишћење и подмазивање, одржавање и подешавање брава врата на ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107, НИВА чистач - одмашћивач ВУРТХ премиум агрегат чистач - спреј арт: 008901087 - 500 мл; лубрикант - спреј Лубрицант ВУРТХ ХХС 2000 - арт.: 0893-106 - 500 мл, 0893.106.1 - 150 мл. Касније ће се уклонити 2. део, одржавање, поправка и подмазивање уз уклањање брава.
ВАЗ 2105-07, Хитна поправка предњег крила.
Пресвлаке седишта ВАЗ 2107.
Нови филм лакирани угљеник 5Д. Највише личи на прави угљеник, али се лако гребе. Велики избор 5Д карбонских влакана на АлиЕкпресс-у:
У овом видеу ћу вам показати како да промените сијалице на инструмент табли у ЛЕД! Болест класика је лоше осветљење панела ноћу! 🔴ПАЖЊА. НИКАДА НЕМОЈТЕ МЕЊАТИ сијалицу ГДЕ ЈЕ ЗНАК БАТЕРИЈЕ У супротном
Унутрашњост пресвлаке за ВАЗ 2107. Предња седишта са Форд Мондео. Задња софа дома, седам. Материал Еко-кожа АвтоКхортитсиа
Поправка седишта ВАЗ 2107 уради сам, показује како заменити механизам за закључавање на седишту.Пажња са таквим кваром је опасна за путовање на путу.
сада сам на Инстаграму РЕФИНОВАНО СЕАТ ВАЗ 2101-07 10112014251. Инсталација путног рачунара 'СТАТЕ' на ВАЗ 2107. Тунинг унутрашњости ВАЗ-а Замена седишта за 2000 рубаља. ВАЗ-2107 ИЗМЕНЕ. Сумњиви звуци у области кардана, вибрације итд. Домаће акустичне картице за гласни фронт (део-1). ИСПРАВНО ОДЗРАВАВАЊЕ ВАЗ цлассиц (ЛАДА 2101-07) кочница. Како заменити тихе блокове доњих кракова ВАЗ-а без извлакача. ТАЗ 2107 са торпедом из Камрија.
VIDEO Ово је вероватно потпуно смешно, али данас објављујем још један чланак о поправци поквареног дела аутомобила ВАЗ, који ионако, по обичају, кошта пени. Подстакнуо ме је да напишем овај чланак још један квар мог аутомобила, односно регулатор нагиба наслона сувозачевог седишта. Не знам кога сам возио тако тешко (и никад бомбардован), али на сувозачевом седишту је чешаљ регулатора био потпуно одсечен, а леђа уопште нису била фиксирана ни у ком положају, преврћући се на задње седиште при покушају наслоните се на то. Наравно, био сам превише лењ да одем у сервис и одлучио сам да се уверим шта је тамо покварено и да ли је могуће сам поправити.
Генерално, овај квар се дешава на Зхигули прилично често. Обично за поправке скидају столицу, исеку чешаљ заварен заваривањем и заваре нову. Али код куће се могло без заваривања, једноставним бушењем тачака заваривања, сечењем вара длетом и увртањем новог чешља на место кроз избушене рупе. Али нисам имао времена да тражим чешаљ, а већ сам однео бушилицу из даче у Москву (и почео сам да је поправљам на дачи). Због тога сам одлучио да једноставно поправим наслон у једном положају, јер нико од потенцијалних путника не покушава да га посебно подеси.
Дакле, метода за брзо фиксирање нагиба наслона седишта ВАЗ-2107 када се чешаљ поквари:
1. Уклоните столицу. Да бисмо то урадили, померимо седиште скроз уназад, одврнемо два предња вијка на његовим доњим клизачима, затим померимо седиште скроз напред и одврнемо два задња вијка на истим клизачима. Извлачимо столицу и окрећемо је, као да је стављамо на све четири. Проучавамо доњи део, посебно саму браву.
Илустрација приказује нагнуту браву са поломљеним зупцима чешља. Захваљујући зубима, део 1 треба да се фиксира у делу 2, али пошто су зуби дела 2 поломљени, фиксација не долази.
Међутим, као што знате, у Жигулију сви детаљи имају лукаве дизајнерске карактеристике, које су, такорећи, посебно постављене тако да можемо поправити или модификовати ове детаље. Обратимо пажњу на жлебове 2. дела, означене стрелицама на слици. Они су отприлике исте ширине као и растојање између ребара првог дела (у ствари мало шире). Ово нам омогућава да лако поправимо ова два дела гурањем комада приказаног на следећој фотографији.
2. Израђујемо резу. Лако га је направити од прилично уобичајене металне траке, чији се фрагмент увек може пронаћи ако добро копате код куће или код комшија у штали. Нашао сам такву траку и испоставило се да је тачно једнака ширини растојању између крајњих тачака жљебова, а дебљина је била једнака ширини жљебова, што је важно за уклањање зазора. Остаје само да се исече изрез у средини и мало сузи дебљина плоче на шмирглу унутар граница означених црвеним линијама, јер је, као што је горе поменуто, растојање између ивица дела 2 нешто мање од ширине самих жлебова, а самим тим и дебљине дела.
3. Сада ћемо подесити жељени ниво нагиба и чекићем поставити резу на место, обраћајући пажњу на његову оријентацију (узак зуб - у мали жлеб, широк - у дубок):
Уместо причврсне плоче, вероватно можете користити велике саморезне шрафове, зашрафљене или у рупе које чине жлебови и ребра у комбинацији са њима, или између ребара и изломљених зубаца чешља. Али таква фиксација ми се није учинила довољно поузданом.
4.Након што сте резу забили у жлебове, и својим изрезом је чврсто обмотали око ставке 1, мало савијте један од зубаца на супротној страни дебелим шрафцигером тако да засун не може спонтано да испадне:
Засун сам направио висок 50 мм, али, као што видите, може се направити пар центиметара мањи. Његова величина није битна.
Видео (кликните за репродукцију).
5. Све. Окрећемо столицу и постављамо је на место обрнутим редоследом. Сада можете да возите док не позовете аутосервис или док не предате ауто на старо.
Поправка седишта ВАЗ 2107 учињено из два разлога:
Раскините стару пресвлаку по шавовима.
