Електрична моторна тестера уради сам

Данас нема домаћинства које не би имало таквог помоћника као што је ланчана електрична или бензинска тестера. Овај алат значајно смањује трошкове рада и неопходан је при обављању тешких физичких послова, као што је обара дрвећа. У наставку ћемо размотрити његов уређај, описати главне елементе, њихове кварове, упоредити неке модификације мајстора.

Ова слика приказује опште детаље конструкције ручне електричне тестере.

Данас је на руском тржишту представљен велики избор резервних делова за електричне тестере. То су ланчаници, и гуме за тестере, ланци, разне пумпе за уље, погони и прирубнице. Цене ових елемената су веома демократске: главна линија понуђене робе се уклапа у распон цена од 1-10 УСД. е. Мајстор који користи овај алат, у неким случајевима, мора бити у стању да самостално поправи или замени покварени део. Хајде да причамо о томе у наставку.

Произвођач не предвиђа увек могућност меког старта, због чега се мотор покреће одмах од максималне брзине. Истовремено, још увек треба да окреће радно тело до жељене брзине. Овај режим је веома тежак за алат, често долази до удара при покретању. Да би алат функционисао нормално, потребно је да купите модул за меко покретање који кошта 3–5 УСД. е. и уградите га у тело алата. Прво морате да отворите поклопац кућишта одвртањем монтажних вијака. Модул меког покретача има две жице које треба повезати са прекидом у напајању који иде до јединице за напајање. Држи овај модул до 2 кВ. Након тога, саставите тело алата обрнутим редоследом.

Видео (кликните за репродукцију).

За аутоматско подмазивање ланца током рада потребна је уљна пумпа. Уље излази из пумпе кроз отвор канала за уље. Уље се доводи из резервоара за уље у канал седишта уљне пумпе, а затим се подмазује ланац. Пумпа се покреће помоћу ексцентричног брега на вратилу мењача. Пумпа се састоји од тела, клипа, седишта вентила, самог вентила и утикача. За причвршћивање уљне пумпе на кућиште користе се шипка и сигурносна матица.