Алати за поправку каросерије аутомобила уради сам

Детаљно: уради сам алат за поправку каросерије аутомобила од правог мајстора за ру.елецтрицсци.цом/35.

Радови на рестаурацији каросерија аутомобила изводе се како у ауто сервисима, тако иу кућним и гаражним условима сопственим рукама. Ово захтева алате за поправку каросерије аутомобила, о којима се говори у горњем чланку.

Ако се појединачне поправке могу извршити у домаћим условима обичне гараже, онда за редовне поправке каросерије требало би да је претворите у специјализовану просторију. Пре свега, требало би да опремите гаражу са рупом за гледање или надвожњаком, у зависности од карактеристика просторије. Да бисте направили прелет, можете користити дрвену грађу.

Такође, да би се обезбедила могућност рада у гаражи током целе године, требало би да буде опремљена грејањем, а биће потребна и изолација.

Биће потребно загревати просторију само за време рада каросерије, а не стално, стога је најбоља опција за грејну опрему за такву гаражу топлотни пиштољ.

Овај уређај обезбеђује интензивну топлоту потребну за фарбање.

Да бисте повезали топлотни пиштољ, потребна вам је мрежа. Поред тога, током поправке каросерије користе се и пнеуматски и електрични алати, који захтевају извор напајања, па је потребно водити мрежу до гараже. На крају, пожељно је направити рупе у облику рупа за велике алате као што су компресор и апарат за заваривање.

Постоји неколико класификација алата за поправку каросерије. Дакле, према својој намени, они су подељени у такве системе:

заваривање;
компресори;
млевење;
исправљање;
алати за завршну обраду;
мерни системи.

Видео (кликните за репродукцију).

Према фазама каросерије, које укључују исправљање удубљења, уклањање корозије, фарбање и припрему за то, алати су подељени у одговарајуће категорије. Поред тога, класификација која се разматра укључује групу додатних материјала.

Према принципу рада опреме за поправку каросерије класификована је на ручне и аутоматске алате. Модели другог подтипа према извору напајања подељени су на пнеуматске и електричне алате. Први укључују, на пример, брусилице, док је распршивач боје пнеуматски алат.

Машине за заваривање су такође подељене на неколико типова, од којих свака има одређене карактеристике функционисања и рада. Истовремено, обезбеђују различит квалитет заварених спојева. Због тога је неопходно изабрати апарат за заваривање за каросерију уради сам на основу захтева за њихов квалитет и вештине извођача.

Дакле, АЦ јединице су погодне за поправку већих кварова као што је заваривање оквира, али се такви алати не користе за поправку мањих кварова.

За поправке каросерије „уради сам“ обично се користи волфрамова електрода или полуаутоматски уређај са угљен-диоксидом.

Ови уређаји се такође разликују по дизајну. Постоје клипни и мембрански модели компресора, а запремина пријемника може бити од 20 до 50 литара. Пожељно је опремити разматрани алат за поправку каросерије филтером за одвајање уља. Компресори обезбеђују ваздух пнеуматским алатима. Такође, за фарбање, мораћете да купите сам пнеуматски алат, који представља пиштољ за фарбање.

Разматрани алати за поправку каросерије су највећи, тако да су горе поменуте јаме у гаражи опремљене само за њих.

Уређаји за поправку удубљења и оштећења каросерије су разноврсни. Представљени су алати за нивелисање:

чекићи;
кашике;
наковњи;
зарезни блокови.

Најоптималније опције за исправљање чекића су двострани алати са страницама различитих облика. Чекићи за нивелисање се разликују од осталих чекића по тежини и материјалима. Да би се обезбедила могућност исправљања удубљења различитих величина и облика, потребно је купити сет чекића за исправљање.

Чекићи за равнање за самосталне поправке каросерије користе се у комбинацији са наковњем или са разним блоковима дизајнираним да ублаже ударце.

Још један алат за поправку каросерије аутомобила, везан за исправљање, представља кашика. Дизајниран је за исправљање равних туберкула малих величина дистрибуцијом ударца чекића по површини. Штавише, са овим алатом можете користити обичан чекић, међутим, оштре наборе морате обрадити чекићем за исправљање пре употребе кашике.

За исправљање удубљења на тешко доступним местима, дизајниран је алат за поправку каросерије који се зове фигурирана шипка. То је оруђе дужине од 30 цм до 1 м са врхом у облику длета или ударца. Принцип примене је близак технологији коришћења ових алата.

Наковњи дизајнирани за рад на телу разликују се по облику од конвенционалних наковња. Постоје опције у облику пете, кокошјег јајета, палца. За облачење се користе различити наковњи, у зависности од облика удубљења, па је за израду каросерије „уради сам“ пожељно имати неколико опција за ове уређаје.

Нотцх блокови су помоћни алати за рад на каросерији. Служе за одређивање места примене силе и ослонца метала при монтажи. Да би се то урадило, предметни уређаји се постављају на полеђину обрађеног фрагмента тела. Након ударања, на блоку зареза остају трагови.

Опрема дизајнирана за скидање, која укључује брусни папир, брусилице и машине за полирање, назива се алатима за фину завршну обраду.

Што се тиче брусног папира, у каросерији за уређивање и чишћење радних површина, најчешће коришћене опције су П120 - П500 грит.

За скидање лима и обраду пунила користе се турпије за тело, које се одликују присуством закривљеног држача променљиве геометрије, што омогућава уређивање тешко доступних места.

Електрични алати, које представљају брусилице, користе се за уређивање великих неправилности, као и за уклањање боје и прајмера.

Мерни инструменти су представљени у механичкој и електронској верзији.
Потрошни материјал за рад на каросерији укључује брусни папир, прајмер и пунило. Користе се у фази сликања.
За наношење лакираног материјала користе се пнеуматски алати, представљени распршивачима боје.
Група материјала за уклањање корозије укључује: претвараче рђе, четке, антикорозивне мастике, брусни папир, раствараче, крпе, прајмер
Материјали за припрему за фарбање укључују: раствараче, абразивне материјале, брусилице, крпе, растворе китова, прајмер.
Материјали за фарбање: базни емајли, лакови, пнеуматски алати у облику прскалица за боје.
Додатни материјали: конектори за монтажне радове, лопатице, лепак-заптивач, маскирне траке.

Поправка каросерије - Ово је један од најсложенијих и најодговорнијих видова отклањања кварова на аутомобилу.Тачност и тачност су овде важне, тако да ће вам требати не само посебна знања из ове области, већ и одређене вештине у руковању алатима и материјалима за обраду. У ствари, ово је технолошки процес уређивања каросерије аутомобила. Два је типа:

комплетан;
локални.

Сет алата за исправљање тела у преклопном кућишту

Потпуна поправка је неопходна ако је аутомобил био у удесу, а потребна је озбиљна корекција геометрије каросерије уз замену неких његових делова.

Локална поправка подразумева отклањање мањих кварова. То могу бити следеће операције:

поправка удубљења;
рестаурација оштећене боје;
поправка браника и пластичних делова.

Очигледно, за рад таквог плана биће вам потребна посебна опрема. Специјалисти користе у таквим случајевима алат за поправку каросерије и посебне уређаје.који омогућавају извођење операција и поједностављују рад машине. Хајде да погледамо шта је алат за тело и чему тачно служи.

У случају судара или судара са препреком, аутомобил може доживети различите повреде геометрије каросерије. Захтевају одговарајуће уређивање. - машина са погрешном геометријом је лоше контролисана и постоји велики ризик од нове ванредне ситуације.

За уређивање геометрије тела користи се алат за тело, који се назива навоз. Уз помоћ система фиксирања неких делова и оптерећења на другим деловима машине, кварови се исправљају. Навоз је опремљен посебним хидрауличним уређајима за утовар и електричним хватаљкама за причвршћивање.

Подни навоз Блацкхавк Корек

Постоје следеће врсте акција:

на отвореном - најјефтинија сорта. Састоји се од шина уграђених у под, анкера и стубова. Омогућава вам да користите заузету област за друге задатке када није потребна;
платформа - ово је надвожњак са мердевинама за улаз и шине. Може се користити за најсложеније врсте уређивања, међутим, захтева велику површину у просторији;
оквир - веома погодан за уређивање једноставних недостатака. Не заузима пуно простора и веома је ефикасан.

Хидраулика је алат за поправку каросерије који помаже при исправљању. Комплет се састоји од хидрауличне пумпе, разних млазница и наставака.. Такви сетови се разликују по тонажи.

Видео (кликните за репродукцију).

Суштина рада на исправљању је да се детаљи врате у првобитни облик. Другим речима, ради се о разним методама уређивања елемената аутомобила. Да бисте извршили ову врсту посла, требало би да имате следеће алате у свом арсеналу:

Сет чекића за исправљање:
- са конвексним главама округлог и квадратног облика;
- са равним округлим и конвексним квадратним главама;
- са равним главама (такође округлим и квадратним);
- са конвексним округлим и равним квадратним главама;
- са конвексним равним и округлим главама велике величине.
Сет чекића за исправљање за поправку каросерије

Чекић без инерције

Гумени чекић.

Чекић вакуумског типа са усисним чашама.

Комода за равнање је закривљени алат са оштром радном ивицом.

Чекић са цилиндричним ударачем од:

дрво;
гума.
кашике:
- исправљање;
- универзалан;
- за повлачење;
- конвексан;
- тип еластичног шока.
  Нивелирне кашике и сечива удараљки
- Обликоване шипке.
- Ударни листови.
- Наковањ. Може бити мали. То је неопходан алат за исправљање удубљења.
- Машина за брушење. Користи се за уклањање огреботина и струготина, отклањање џепова корозије и друге операције овог типа.
- Апарат за варење. Вероватно ћете морати да заварите металне елементе.Коришћење апарата за заваривање захтева одређено искуство и знање - имајте то на уму.
- Јацк. Овај уређај се може наћи у комплету сваког возача. Биће потребно за подизање и подупирање возила и на терену и у радионици. Постоје различите врсте утичница:
  - рацк;
  - ваљање;
  - полуга-шраф.
    Хидраулична дизалица за котрљање
  Списак алата може бити дужи или краћи - све зависи од тога колико озбиљне врсте радова на рестаурацији аутомобила планирате.
  
  Списак радова на поправци каросерије обухвата фарбање. Очигледно им је потребна и посебна опрема. Ево кратке листе онога што ће вам можда требати у процесу дораде аутомобила:
  - Прскалица за:
    - боје;
    - прајминг.
    - Аирбрусх.
    - Аирбрусх.
    Сет пиштоља за фарбање аутомобила
    Не требају вам све 3 категорије - једна ће бити довољна. Само се одлучите за најбољу опцију. Требало би да будете свесни да је аирбрусх дизајниран за фарбање малих површина и није погодан за озбиљне запремине.
    
    Дефинитивно ће требати компресор - укључен је у шему опреме за наношење боје.
    
    Добра је идеја да имате машину за пескарење за чишћење и одмашћивање површина док их припремате за фарбање. За рад са овим уређајем биће вам потребан и компресор.
    
    Поправка каросерије аутомобила такође може укључивати комплекс радова са пластичним елементима каросерије. Ово је углавном заваривање, пошто је пластика топљиви материјал, или операције за уклањање недостатака.
    
    Лемилица за поправку пластичних делова машина
    За термичке операције углавном се користи следећа опрема:
    - Лемилице. Често постоји потреба за обнављањем браника - док се лемилице широко користе. Постоје две врсте лемилица:
      - елецтро;
      - ваздух (у поређењу са електричним, његов трошак је много већи).
      - Топлотни пиштољ. Неопходан за мала удубљења. Загрејана пластика постаје флексибилнија, што вам омогућава да јој дате било коју конфигурацију. Раније се за такве сврхе користио гасни горионик, али није омогућио регулацију температуре грејања.
      - Грађевински фен за косу. Његов принцип рада је потпуно сличан раду топлотног пиштоља.
      Потрошни материјал за поправку каросерије не може се буквално класификовати као алат. Међутим, они су неопходни на исти начин као и специјални алати и прибор.. Па хајде да погледамо шта треба да имате у радионици:
      - Чишћење и детерџенти.
      - Хемикалије за одмашћивање.
      - Антистатици (спречавају лепљење прашине на свеже офарбане делове).
      - Производи за полирање:
        абразивни;
        
        заштитни;
        
        универзалан.
        
        Материјали за спречавање корозије.
        
        Материјали против шљунка.
        
        Брусни папир, абразивни точкови итд.
        
        Суво чисте крпе, крпе.
        
        Боје, прајмери, лепкови итд.
        
        Лична заштитна опрема: рукавице, наочаре, маска за заваривање итд.
        
        Домаћи уређај за уклањање удубљења без фарбања на каросерији аутомобила: фотографија уређаја, опис производње, као и видео који показује како извући удубљења својим рукама.
        
        Ако је каросерија аутомобила оштећена малим удубљењима, морате се обратити лимару, али ако урадите нешто овако једноставно учвршћење, тада можете извући удубљења без фарбања.
        
        Дизајн алата је најједноставнији:
        
        Оквир је направљен од шперплоче, причвршћен завртњима и угловима.
        
        Адаптер за печурке - ваздушни прикључак бајонетног типа.
        
        Рибља кост са брзим отпуштањем од 6 мм, у њу је уметнут клин поклопца карбуратора за поправку (са једне стране м5 са друге м6) м5 унутар брзог отпуштања и зашрафљена м5 навртка са мало исечених ивица.
        
        Шипка је направљена од клина М6, спојена на адаптер са М6 конектором (нисам га нашао у свом селу, морао сам да заварим матице) са врха треба да буде М6 јагње.
        
        Мека подлога - одсечена од старог грађевинског ренде (брушење), али може бити било која гума или изолон од 8 мм
        Гљивице - пене за фиксирање гљивица (пожељно што мање рупа и тврђе) исечене до жељеног облика, шрафови 5м*40 подлошке, навртке.
        
        Такође за посао ће вам требати:
        
        Уређај заиста ради и уклања удубљења, пробао сам велика и мала удубљења, ребра се могу подићи! Пробао сам на фарбаном и не офарбаном, али на крилу насликаном спрејом, лепак је откинуо боју!
        
        Фотографија приказује процес извлачења удубљења на каросерији аутомобила.
        
        На безмасну површину удубљења врућим лепком се лепи гљивица.
        
        Ротирајући јагњетину, повлачимо залепљену гљивицу заједно са металом.
        
        Гледамо видео у којем аутор детаљно показује како користити домаћи уређај за уклањање удубљења на каросерији аутомобила.
        
        гаража са опремом
        Опрема за поправку аутомобила мора се купити посебно, јер је немогуће све учинити квалитетно користећи само импровизоване материјале. Неопходно је извршити поправке каросерије не само након незгоде, већ иу случају корозивног оштећења метала.
        
        Све послове можете обавити сами, али је боље да поправку већих и дубљих оштећења повери специјалисту како не би погоршали ситуацију.
        
        Избор алата и начина поправке оштећења зависиће од тога колико је дефект велики и колико је дубок. Мањи недостаци се могу уклонити за само неколико сати и није потребна посебна опрема за завршетак радова.
        
        Ако је каросерија возила озбиљно деформисана, биће потребно извршити читав низ радова: обнављање геометрије, глетовање и грундирање површине (припрема за фарбање), брушење и наношење нове боје.
        
        Професионална опрема за поправку аутомобила доступна је у сервису, где ће извршити не само поправке, већ и проценити степен оштећења и спровести комплетну дијагнозу стања аутомобила.
        
        Велике поправке могу бити потребне не само након несреће, већ и ако је аутомобил оштећен елементима. Готово је немогуће самостално извршити поправке, па је боље потражити помоћ у сервису. Опрема за поправку каросерије аутомобила:
        
        Залихе - поправке уз њихову помоћ се спроводе само ако се рад контролише најпрецизнијим електронским мерним системом.
        
        Лифт - за лакшу поправку.
        
        Спотер - користи се за рад на исправљању.
        
        Уређај за тачкасто заваривање.
        
        Јацк.
        
        Остали браварски алати.
        
        Пнеумотоолс.
        
        Ланци и стезаљке - да би рад на исправљању био много погоднији.
        
        Помоћу њега можете поправити каросерију возила и вратити му првобитни изглед. Боље је назвати навоз не алатом, већ посебним уређајем помоћу којег можете исправити геометрију тела. Можете га купити, или можете покушати сами да га направите од непотребних металних конструкција.
        
        Принцип рада кундака је да се за сабијање и истезање користи сила од неколико тона.Коначни резултат у овом случају зависи од тога колико је чврсто и чврсто фиксиран део који треба поправити. Врсте навоза:
        
        За што квалитетније извођење радова, поред залиха и друге опреме, неопходна је и набавка мерне опреме која ће контролисати параметре геометрије каросерије аутомобила, а пратиће и промене у конфигурацији возила.
        
        Хидраулика је читав скуп уређаја са којима можете извршити поправке каросерије. Једина разлика између ових инструмената је њихова тонажа. Типично, комплет укључује: разне млазнице и посебне заптивке, као и хидрауличну пумпу.
        
        Ценовна категорија је веома широка, можете купити и цео сет и све алате посебно и саставити свој сет од њих. Да би извршио исправљање (враћање каросерије аутомобила у првобитни изглед), искусни мајстор користи следећу листу алата:
        
        Чекићи за равнање (могу бити различитих облика).
        
        Гуменим чекићем.
        
        Чекић је без инерције и вакуум (обично опремљен посебним усисним чашама, помоћу којих је врло згодно извући удубљења). Такав алат се не користи веома широко, јер да бисте га поседовали, морате имати неке практичне вештине.
        
        Исправљање је посебан закривљени алат са оштром ивицом. Може бити двострана, угаона итд.
        
        Чекић (може бити гумени или дрвени).
        
        Кашика за нивелисање (ово је универзални алат којим можете да извучете удубљења на телу или их једноставно извучете).
        
        Упркос импресивној дужини ове листе, сви ови алати ће заузети врло мало простора у гаражи, док ће њихова корисност бити непроцењива. Ако имате искуства, можете користити неке алате уместо других и квалитет поправке неће ни на који начин патити.
        
        Сви основни алати за исправљање
        Из тог разлога, потребно је благовремено отклонити недостатке на каросерији аутомобила и, ако је потребно, исправити његову геометрију. Исправљање и фарбање аутомобила може се обавити самостално у сопственој гаражи - то ће захтевати припрему и одређени сет алата. Шта треба користити за исправљање? Сада сазнајте!
        
        Навоз је алат за исправљање каросерије аутомобила, који вам омогућава да исправите геометрију каросерије чак иу најтежим случајевима. Принцип рада опреме је једноставан - аутомобил је чврсто фиксиран у конструкцији навоза, након чега се примењују моћни напори издувних уређаја, истежући деформисано тело у правим правцима. Као резултат, део је исправљен.Професионални модели навоза имају неколико издувних уређаја одједном.
        
        Залихе су класификоване у три варијанте, које се међусобно разликују по дизајну и радним карактеристикама:
        
        Платформа. То је платформа на којој се налазе стеге - специјални причвршћивачи за каросерију аутомобила. Због карактеристика дизајна, навоз платформе је у стању да повуче било које делове у било ком правцу, користећи различите вучне силе за то. Такав навоз може радити као ауто лифт и обезбедити приступ дну аутомобила.
        
        Рам. Алат за исправљање који можете сами направити. Уз помоћ навоза рама врши се мала поправка каросерије извлачењем појединих делова или каросерије, а просечна носивост рама је 4-6 тона.
        
        Под. Свестрани алат за нивелисање који обезбеђује максималан капацитет подизања ограничен само подом. Дизајн подног навоза састоји се од шина уграђених у бетонски под. Уређаји за вучу причвршћени за делове каросерије постављају се на шине. Управо ова врста навоза вам омогућава да извршите најозбиљније и најобимније радове на каросерији.
        
        Навоз је опрема за равнање каросерије аутомобила, која је доступна у сваком професионалном ауто сервису који нуди услугу враћања геометрије каросерије. Из тог разлога, требало би да буде у гаражи, у којој се планира самостално исправљати тело било које сложености. Можете га купити или направити сами.
        
        Спотер је апарат за заваривање за тачкасто заваривање. Овај алат за исправљање аутомобила без фарбања вам омогућава да поправите делове којима се не може приступити споља. Спотерско исправљање има следеће предности:
        
        Није потребно потпуно растављати аутомобил.
        
        Квалитативни резултат по завршетку рада.
        
        Ефикасност извршења.
        
        Способност поправљања било каквог механичког оштећења на телу.
        
        Спотер је алат за исправљање аутомобила, који се носи са отклањањем недостатака на вратима, блатобранима, хауби, праговима и другим деловима каросерије. То штеди време и новац на поправци аутомобила.
        
        Алат за аутоматско исправљање аутомобила није једина могућа опција за квалитетну рестаурацију каросерије. Распрострањено је и ручно исправљање аутомобила за које се користе алати као што су чекић за равнање, инерцијски и прирубнички чекићи, турпија за исправљање и бројне друге врсте алата.
        
        Главна разлика између чекића за рестаурацију каросерије од њихових грађевинских колега је структура ударача. Његова површина је заобљена и пажљиво полирана, а супротна ударна страна опремљена је врхом у облику кљуна за подизање делова изнутра. Још једна карактеристика је мала тежина потребна за прецизнију рестаурацију.
        
        Преферирани ударни алат за равнање аутомобила са ударцима од тврде пластике. Такви чекићи мало теже и не узрокују механичка оштећења исправљене површине. Да бисте сачували боју аутомобила (исправљање без фарбања), потребно је да користите чекиће са гуменим главама - биће им потребно дуже да се носе, али не гребу боју.
        
        Представља главни алат за избијање и накнадно исправљање површине аутомобила. Одликује га мала ручка и свестрани ударач - једна страна има квадратну површину, друга је заобљена. Из тог разлога, чекић за исправљање је свестран и може се користити за поправку било каквог оштећења.
        
        Такав алат за исправљање тела „уради сам“ користи се за усавршавање резултата добијених чекићем за исправљање.Један крај ударача је раван, други има облик конуса са скраћеним врхом, што алату додаје свестраност.
        
        Јединствени алат за цртање каросерије аутомобила који, користећи кинетички принцип рада, омогућава изравнавање површине каросерије аутомобила изнутра. Захваљујући овом алату, можете исправити тешко доступна места у аутомобилу. Заједно са инерцијским чекићем препоручује се набавка комплета млазница за различите случајеве.
        
        Када је потребно исправљање прирубнице каросерије аутомобила, користи се алат са радним главама које се налазе под углом од 90 степени у односу на уобичајени положај - прирубнички чекић. Уз помоћ овог уређаја можете лако одвојити и повезати све прирубничке везе.
        
        Чекић је чекић од тврдог дрвета. Модерни модели могу бити направљени од гуме и других синтетичких материјала, коже. Неки чекићи су опремљени уклоњивим ударцем - током процеса исправљања можете причврстити најпогоднији. Уз помоћ чекића врши се тачно исправљање метала без накнадног фарбања.
        
        Чекић и турпија нису једини ручни алати које машина треба да исправи. Често су потребни помоћни уређаји за олакшавање рада:
        
        подршка. Велике металне шипке, које су у облику рестаурираног дела. Носач се поставља на полеђину дела, након чега се обрађује и поравнава. Да бисте радили, потребан вам је читав низ различитих носача.
        
        Наковањ. Уређивање и равнање метала чекићем није потпуно без наковња. Делује као универзални ослонац који се може користити за ударно исправљање било ког дела каросерије аутомобила.
        
        Чекић чекић за равнање и нивелисање
        Комплет за исправљање и повлачење аутомобила треба да садржи неколико различитих врста чекића, сет носача и наковањ. Са овим алатима, рестаурација тела ће бити успешна чак и код куће.
        
        Понекад је део тела толико оштећен или смештен на посебном месту да се не може исправити са површине. Да би се решио проблем, користе се кашике различитих облика, уз помоћ којих се премаз буши, засводи и растеже. Препоручљиво је имати при руци сет таквих кашика, од којих је свака дизајнирана да извуче одређене делове тела.
        
        Ударне мреже су неопходне за исте сврхе - захваљујући њиховој употреби, можете растегнути шпагу или изравнати другу површину, елиминисати удубљења и удубљења и уједначити таласасте премазе каросерије. Препоручљиво је користити ударне плоче само за мање поправке каросерије, јер нису добра замена за кашике и подлоге.
        
        Куке су неизоставан алат потребан за уклањање непотребних елемената који су скривени испод каросерије. Са куком можете уклонити учвршћиваче и траке, штанцање и друге делове који спречавају самообнављање тела. Удица се поставља између коже и дела, након чега се полако и пажљиво извлачи. Ако не можете да дођете до локације ометајућих елемената помоћу куке, користе се полуге. У гаражном окружењу, то су обично домаћи алати за поправку аутомобила, али се могу купити и у продавници аутомобила.
        
        Након што домаћи алати и прибор за рестаурацију каросерије заврше задатак, треба да пређете на брушење поправљене површине. У ове сврхе може се користити следећа опрема:
        
        Машина за млевење са сетом дискова различитих величина зрна.
        
        Електрична бушилица са абразивним млазницама.
        
        Брусни папир причвршћен на шипку.
        
        Брусилица је пожељна опција, а само ако није доступна, треба користити бушилицу или помоћно средство за механичко млевење.
        
        Правовремено отклањање недостатака каросерије ће вам омогућити да брзо вратите перформансе аутомобила, побољшате изглед и спречите даље уништавање каросерије под утицајем корозије, која се првенствено формира у оштећеним подручјима. Пазите на стање вашег аутомобила и не одлажите његову поправку за касније, јер то може довести до потребе за сложенијим и скупљим поправкама каросерије.
        
        Оцените овај чланак:
        
        Оцена 3.2 гласачи: 85