Алати за поправку аутомобила уради сам

Детаљно: уради сам алат за поправку аутомобила од правог мајстора за ру.елецтрицсци.цом/35.

Фабрички алати су несумњиво неопходне ствари, али понекад алати за поправку и негу аутомобила урадите сами ни на који начин нису инфериорни од фабричких.

Аутомобилу су потребне две врсте поправки: брзе и дуге. Први тип подразумева одређену замену резервних делова - најчешће је потребно заменити само један. Други тип, међутим, подразумева делимичан или потпун рад на поправци машине.

Постоје следеће подврсте поправке аутомобила:

Стварно. Подразумева замену појединих делова само када је потпуно неисправан, на пример, поправка кочионог система.
Планирана поправка. Израђује се по плану. Најчешће се користи у поправци јавног или специјалног превоза.
Комплетно реновирање. Неопходно је у случају квара неколико одељења аутомобила одједном, који захтевају његову потпуну демонтажу и поновно састављање свих резервних делова.

Дакле, на основу врста поправке, могу се разликовати следеће методе:

Појединачно за сваки детаљ. Укључује уклањање појединачних делова, поправку и поновну инсталацију. Ово је најдужа врста поправке - комплетна. Са овом врстом, морате чекати прилично дуго да се заврши.
Брзи начин. У овом случају, прво се уклањају неисправни делови, а затим се одмах убацују радни. Ова врста поправке се назива стварна. Потребно је око сат времена, током којих долази до потпуне замене покварених делова.
Самопоправка. То укључује спровођење независних радњи поправке у вези са вашим аутомобилом. Може комбиновати све врсте поправки одједном - у зависности од тежине поправке.

Видео (кликните за репродукцију).

Код ове врсте поправке, главно правило је да се припремите на време и стално носите са собом алате и уређаје за поправку аутомобила.

Могу се налазити у једној од две опције: у посебној кутији или посебној касети. То је комад пене у коме је изрезана рупа.

Сви остали делови су причвршћени за дно аутомобила.

Ови контејнери ће укључивати следеће врсте алата:

Ово је комплетан алат за поправку аутомобила "уради сам".

О поправци аутомобила свих марки прочитајте овде. Да ли је могуће поправити браник сопственим рукама? Погледајте овај чланак.

Што се тиче уређаја направљених ручно, овде се могу приметити следеће тачке:

Крпе. Требали би бити широки и направљени од густе тканине. Најбољи избор би биле крпе или платнене тканине. Они су најмање склони хабању и дуже трају без стварања рупа. Они могу обрисати вишак уља, руке или обрисати стакло. Важно правило које треба запамтити је да ако се уље појави на крпи, треба га одложити, јер то може довести до запаљења.
Резервни делови. У случају замене контаката или других делова аутомобила, делови који су најмање истрошени могу се поново употребити за претходне поправке са могућношћу доласка на место поправке.
Додатни детаљи. То укључује поклопац хладњака, пумпу за бензин, осигураче и додатне каишеве. Сви они имају тенденцију да пропадну у погрешно време. Са њиховим присуством, ову ситуацију је лако исправити.
Додатни точак. Ако се налазите у пустом крају, само ће то помоћи у случају да се поквари стари точак.
Упаљач. Потребно је напунити батерију из другог аутомобила.
Прибор за прву помоћ.Требало би да садржи све неопходне лекове и средства за прву помоћ.
Рукавице. Требало би да буду вунене са способношћу да обављају тако прљаве и тешке послове као што је извлачење аутомобила из мочваре или замена прљавог точка.

Такав домаћи алат за поправку аутомобила помоћи ће вам да се носите са поправком аутомобила у тешким условима.

За рационално коришћење простора користе се комуникације и гаражни додаци уради сам од импровизованих материјала. У процес је неопходно укључити зидове, подземни ниво, поставити машине унутар просторије, организовати нормално осветљење.

Домаћа гаражна опрема

За удобан рад просторија намењених за складиштење аутомобила, требало би да следите одређене препоруке:

алат мора бити што је могуће доступнији;
складишни простори опремљени полицама / полицама су много погоднији;
радни столови, рупа за гледање, домаће машине и прибор за гаражу уради сам проширују могућности власника аутомобила;
подрум вам омогућава да уштедите простор на локацији;
квалитет осветљења зависи од извођења радова, мањих поправки.

Организација радног простора унутар гараже

У зависности од димензија зграде, површина коју заузимају опрема, инсталације, комуникације не би требало да буде већа од 10 - 20% величине пода гараже.

У 80% случајева, гаражна опрема „уради сам“ је направљена за складиштење прибора, алата и аутомобилске опреме. Треба напоменути да су најгломазнији делови аутомобила комплети зимских/летњих гума, у зависности од сезоне.

Погодније је чувати точкове на носачима следећег дизајна:

два троугласта оквира из угла, повезана џемперима од било ког ваљаног метала;
троуглови су причвршћени за зид, точкови су постављени окомито на носећу конструкцију, благо пада између скакача.

Носачи за складиштење точкова

Ово је најекономичнија опција за складиштење гуме у ван сезоне. Најтраженији од стране возача су равни и угаони радни столови. Доњи простор је обично испуњен полицама или фиокама, а на врху стола налазе се машине за млевење и шкрипац.

Домаћи радни сто за гаражу

Пример организовања угла радног места

Склопиви радни сто може бити веома згодан

Дрво је свестран материјал и за радне столове и за полице.

Лакше је самостално изградити дрвени радни сто, али има мањи ресурс од аналога од ваљаног метала који треба заварити. Ако углови за полице нису постављени у носиве зидове током изградње, лакше је направити регале од ваљаног метала или дрвета.

Прочитајте такође: Поправка славине за купатило уради сам

Домаће гаражне полице

Користи се за полице за стаклене флаше

Уградбени ормари су веома компактни

Оригиналне висеће полице су погодне за складиштење дугих предмета

Дизајн и распоред полица унутар сваке гараже сувише је индивидуалан да би се пратиле опште смернице.

Рупа за преглед постаје неопходан уређај за гаражу сопственим рукама. Штавише, власник не мора сам да обавља све поправке. Подземна комуникација се може користити у следећим случајевима:

преглед система трчања, управљања, кочења пре дугог путовања;
замена уља која штеди новац и не одузима много времена;
мање поправке, што омогућава квалификацију власника.

Улаз у подрум је погодније уредити из јаме, јер ће вам то омогућити да бетонирате неколико степеница уместо да користите мердевине.

Главне нијансе ових структура су:

бубрење глинених тла је штетно за подземне структуре;
стога су сви елементи јаме и подрума споља изоловани полистиренском пеном;
у доњем слоју пре бетонирања користи се затрпавање синуса јама, песак или ломљени камен;
дуж периметра подземних конструкција на нивоу ђона постављају се одводи за прикупљање и одвод воде.

Ширина јаме треба да омогући возачу да уђе у њу без осветљења.

У гаражама се чешће користе паралелни кругови осветљења. Једна лампа вам омогућава да користите одређену област, неколико уређаја се укључује током велике поправке, посете подруму. Минимална потрошња енергије обезбеђује ЛЕД лампе. Уређаји за дневно светло имају велики ресурс.

Аутомобили користе отровна, штетна горива и мазива, тако да уређаји за вентилацију гараже "уради сам" постају релевантни, омогућавајући вам да креирате размену ваздуха. Прилив је организован одоздо:

Вентилација гараже и подрума испод њега

Хауба се монтира испод плафона подрума, крова гараже или има облик вентилационих отвора у главним зидовима на највишим тачкама.

Повезани чланак:

Урадите сами вентилацију у гаражи. Из ове публикације ћете научити зашто је вентилација гараже толико важна, које шеме размене ваздуха постоје и нијансе инсталације.

Корисни прибор за гаражу уради сам може се направити од коришћеног прибора, инвентара, материјала који су остали након изградње. На пример, лепљењем поклопца пластичних тегли хоризонтално / вертикално, власник добија згодну провидну посуду за опрему или хардвер, која је увек при руци.

Уређај за складиштење ситних делова, алата, хардвера

Занимљив сталак за одлагање одвијача за ПВЦ цеви

Од електричног алата можете саставити домаће машине и прибор за гаражу:

Машина за бушење из бушилице

Предност машина је прецизније позиционирање алата у односу на радни предмет. Испоставља се да је опрема склопива, бушилица и угаона брусилица се могу уклонити моно, користе се за предвиђену сврху.

Повезани чланак:

Струг за метал за гаражу. Врсте машина, спецификације, дизајн, преглед популарних модела у посебној публикацији нашег онлајн часописа.

Најједноставнији дизајн хидрауличне пресе добија се од аутомобилске хидрауличне дизалице. За истискивање / утискивање лежајева, пресовање / сабијање делова, мораћете да направите оквир и покретни граничник који се може уклонити. Оквир се састоји од 4 канала заварених један за други. На врху је конструкција ојачана ребрима за укрућење (марамама), на дну се додају попречни углови који дају стабилност рама.

Уради сам хидраулична преса из дизалице

Зауставник се у нормалном положају повлачи на горњу пречку оквира помоћу снажних опруга. Између њих је уграђена хидраулична дизалица, која по потреби притиска граничник на доњу пречку рама. Сила пресе се регулише дизалицом, димензије радног простора се бирају у зависности од величине радних комада.

И на крају, још неколико примера корисних ствари за гаражу.

Џепови за одлагање резних дискова са плоча за једнократну употребу

Уређај за згодну употребу нити и ужади

Резови ПВЦ цеви су идеалан материјал за стварање погодних складишних простора.

Погодне полице на извлачење за складиштење алата

Поправка аутомобила је озбиљан и одговоран посао који захтева одређена знања и вештине. Постоје операције са којима се може носити чак и почетник. Али многе врсте поправки захтевају озбиљно искуство и одређену обуку.

Међутим, сваки специјалиста за поправку аутомобила некада је био почетник - свако од нас је по први пут урадио чак и најпознатији посао.

Стога, ако сте одлучни да савладате способност да поправите аутомобил својим рукама, немојте се плашити да почнете. Учите, будите пажљиви, обратите пажњу на сваку ситницу и након неког времена стећи ћете све потребне вештине.

Алати за поправку аутомобила

Такође ће вам требати посебан алат за поправку аутомобила - као што разумете, без њега је немогуће.

Да бисте обавили многе послове својим рукама, биће вам потребни различити алати и материјали - они ће се користити за поправљање чворова, састављање и растављање, уклањање недостатака итд.

Хајде да схватимо који специјални алати и опрема ће вам можда требати током поправке аутомобила урадите сами.

Основни алати за поправку аутомобила

За почетак, размислите о редовном комплету алата који ћете морати не само да имате у гаражи, већ и да носите са собом. Ситуације су различите - дешава се да вас квар примора да радите рукама одмах на лицу места, спречавајући вас да стигнете до гараже. У ту сврху са собом морате имати следећи специјални комплет:

Одвијачи - без њих, ретко се обавља било какав рад са машином. Требаће вам две сорте:
са утором;
са попречним врхом.

Пошто ће вам можда требати различите величине, најбоље је да носите вишенаменски одвијач са различитим врстама битова.

Прочитајте такође: Уради сам поправка летве волана на славу

Одвијач мултифункционални са млазницама

Подесиви кључ - можда ће бити потребан када сила клешта није довољна да се одврне тврдоглави вијак;

Подесиви кључ са чегртаљком

Џек - биће потребан да бисте подигли аутомобил или га држали, на пример, када мењате точак. Постоје 3 популарне врсте џекова:
вијак;
рацк;
пнеуматски.

Верује се да је шрафска дизалица најпогоднија - компактна је и ефикасна.

Механичка вијчана дизалица

Кључеви насадни за одвртање глава. Могу имати главу са 6 и 12 углова.
Сет кључева. Требало би да буде што је могуће веће. Ауто има велики избор ораха, тако да ће вам овај сет бити од суштинског значаја.
Неколико чекића различитих величина. Лагани чекић се користи за избијање вијака, матица и клинова. Најтежи је потребан за операције замене точкова, поправке врата и друге тешке послове.
Клијешта.
Клешта за жицу.
Конопац за вучу аутомобила. Мора бити неношен, поуздан, неклизајући и неоштећен.

Алати за поправку машина

Поред стандардног сета алата, препоручљиво је да са собом носите посебне уређаје и материјале који ће вам можда требати да сами обавите посао на месту квара:

резервни делови - препоручљиво је да са собом имате мале резервне делове који могу бити потребни током поправке. То могу бити завртњи, навртке, заптивке, црева и слично;
резервни делови и склопови: каишеви, пумпа за гориво, осигурачи и друге ситнице које могу да вас изневере на путу;
резервни точак - ако сте пробушили точак, само ће вас резервна гума спасити;
упаљач за цигарете - добро ће доћи ако буде потребно напунити батерију из другог аутомобила;
вунене рукавице - добро долазе како не бисте повредили руке током напорног рада;
чисте суве крпе и крпе - користе се за брисање руку или делова аутомобила од прљавштине, прашине и уља.

Сасвим је логично да не морате да носите целу радионицу са собом. Међутим, ако желите да сами обавите све поправке аутомобила, ако је могуће, ваша гаража треба да буде хонорарна и аутомеханичарска радионица.Требало би да постоје сви алати за поправку аутомобила и специјална опрема за озбиљнији догађај од отклањања кварова на лицу места.Ваша гаража треба да има:

квалитетно осветљење - колико год чудно звучало, извор светлости игра огромну улогу у нези аутомобила. Ваше очи не би требало да се уморе од јаког светла. У исто време, тешко је преценити значај потпуног прегледа било које области рада;

апарат за заваривање - вероватно ћете морати да извршите операције заваривања на металним елементима. Стога, ако је могуће, вреди набавити апарат за заваривање;

апарат за варење

Имајте на уму да ће његов рад захтевати одређене вештине од вас. Пре него што почнете да радите, добро вежбајте.

исправљач са свим додацима. Користи се за исправљање делова каросерије аутомобила и за тачкасто заваривање;
машина за пескарење. Користи се за чишћење и одмашћивање разних површина. Неопходан је у борби против насталих жаришта корозије, као и при префарбању компоненти аутомобила;
сет алата за исправљање без заваривања: чекићи, лопате, трнови итд.;
висе;
Сандер. Може бити и обична брусилица која може да меље и сече;

Сандер

електрична Бушилица;
глодалица;
пнеуматски пиштољ за прскање за фарбање површина;
сет ручних алата за обраду метала: длета, бушилице, бодље итд.;
мерни инструменти: чељусти, мерне траке итд.

Трака за мерење

Сасвим је логично да се ова листа може наставити на неодређено време - њена дужина зависи од вашег знања, вештина, финансијских могућности и спремности да се удубите у замршености процеса.

Вероватно ћете се бавити само једноставним „уради сам“ пословима, а за озбиљније одржавање обратите се сервису аутомобила.

Сваки специјалиста за поправку аутомобила користи алате који се тешко могу назвати стандардним, али вам они много олакшавају живот. Хајде да размотримо неке од њих:

Поправка аутомобила "уради сам" укључује озбиљну базу алата, прибора и материјала. Без доступности обавезних стандардних алата, поправка аутомобила ће једноставно бити немогућа.

Стога, ако планирате да сами поправите своју машину, биће веома корисно знати који алати и прибор се користе за различите операције. Успех рада, као и утрошено време зависе од тога колико је ваша радионица комплетно и компетентно попуњена.

Радови на рестаурацији каросерија аутомобила изводе се како у ауто сервисима, тако иу кућним и гаражним условима сопственим рукама. Ово захтева алате за поправку каросерије аутомобила, о којима се говори у горњем чланку.

Ако се појединачне поправке могу извршити у домаћим условима обичне гараже, онда за редовне поправке каросерије требало би да је претворите у специјализовану просторију. Пре свега, требало би да опремите гаражу са рупом за гледање или надвожњаком, у зависности од карактеристика просторије. Да бисте направили прелет, можете користити дрвену грађу.

Такође, да би се обезбедила могућност рада у гаражи током целе године, требало би да буде опремљена грејањем, а биће потребна и изолација.

Биће потребно загревати просторију само за време рада каросерије, а не стално, стога је најбоља опција за грејну опрему за такву гаражу топлотни пиштољ.

Овај уређај обезбеђује интензивну топлоту потребну за фарбање.

Да бисте повезали топлотни пиштољ, потребна вам је мрежа. Поред тога, током поправке каросерије користе се и пнеуматски и електрични алати, који захтевају извор напајања, па је потребно водити мрежу до гараже. На крају, пожељно је направити рупе у облику рупа за велике алате као што су компресор и апарат за заваривање.

Прочитајте такође: Поправка генератора хутер-а уради сам

Постоји неколико класификација алата за поправку каросерије. Дакле, према својој намени, они су подељени у такве системе:

заваривање;
компресори;
млевење;
исправљање;
алати за завршну обраду;
мерни системи.

Према фазама каросерије, које укључују исправљање удубљења, уклањање корозије, фарбање и припрему за то, алати су подељени у одговарајуће категорије. Поред тога, класификација која се разматра укључује групу додатних материјала.

Према принципу рада опреме за поправку каросерије класификована је на ручне и аутоматске алате. Модели другог подтипа према извору напајања подељени су на пнеуматске и електричне алате. Први укључују, на пример, брусилице, док је распршивач боје пнеуматски алат.

Машине за заваривање су такође подељене на неколико типова, од којих свака има одређене карактеристике функционисања и рада. Истовремено, обезбеђују различит квалитет завара. Због тога је неопходно изабрати апарат за заваривање за каросерију уради сам на основу захтева за њихов квалитет и вештине извођача.

Дакле, АЦ јединице су погодне за поправку већих кварова као што је заваривање оквира, али се такви алати не користе за поправку мањих кварова.

За поправке каросерије „уради сам“ обично се користи волфрамова електрода или полуаутоматски уређај са угљен-диоксидом.

Ови уређаји се такође разликују по дизајну. Постоје клипни и мембрански модели компресора, а запремина пријемника може бити од 20 до 50 литара. Пожељно је да се разматрани алат за поправку каросерије опреми филтером за одвајање уља. Компресори обезбеђују ваздух пнеуматским алатима. Такође, за фарбање, мораћете да купите сам пнеуматски алат, који представља пиштољ за фарбање.

Разматрани алати за поправку каросерије су највећи, тако да су горе поменуте јаме у гаражи опремљене само за њих.

Уређаји за поправку удубљења и недостатака каросерије су разноврсни. Представљени су алати за нивелисање:

чекићи;
кашике;
наковњи;
зарезни блокови.

Најоптималније опције за исправљање чекића су двострани алати са страницама различитих облика. Чекићи за нивелисање се разликују од осталих чекића по тежини и материјалима. Да би се обезбедила могућност исправљања удубљења различитих величина и облика, потребно је купити сет чекића за исправљање.

Чекићи за равнање за самосталне поправке каросерије користе се у комбинацији са наковњем или са разним блоковима дизајнираним да ублаже ударце.

Још један алат за поправку каросерије аутомобила, везан за исправљање, представља кашика. Дизајниран је за исправљање равних туберкула малих величина дистрибуцијом ударца чекића по површини. Штавише, са овим алатом можете користити обичан чекић, али оштре наборе морате обрадити чекићем за исправљање пре употребе кашике.

За исправљање удубљења на тешко доступним местима, дизајниран је алат за поправку каросерије који се зове фигурирана шипка. То је оруђе дужине од 30 цм до 1 м са врхом у облику длета или ударца. Принцип примене је близак технологији коришћења ових алата.

Наковњи дизајнирани за рад на телу разликују се по облику од конвенционалних наковња. Постоје опције у облику пете, кокошјег јајета, палца. За облачење се користе различити наковњи, у зависности од облика удубљења, па је за израду каросерије „уради сам“ пожељно имати неколико опција за ове уређаје.

Нотцх блокови су помоћни алати за рад на каросерији. Служе за одређивање места примене силе и ослонца метала при монтажи. Да би се то урадило, предметни уређаји се постављају на полеђину обрађеног фрагмента тела. Након ударања, на блоку зареза остају трагови.

Опрема дизајнирана за скидање, која укључује брусни папир, брусилице и машине за полирање, назива се алатима за фину завршну обраду.

Што се тиче брусног папира, у каросерији за уређивање и чишћење радних површина, најчешће коришћене опције су П120 - П500 грит.

За скидање лима и обраду кита користе се турпије за тело, које се одликују присуством закривљеног држача променљиве геометрије, што омогућава уређивање тешко доступних места.

Електрични алати, које представљају брусилице, користе се за уређивање великих неправилности, као и за уклањање боје и прајмера.

Мерни инструменти су представљени у механичкој и електронској верзији.
Потрошни материјал за рад на каросерији укључује брусни папир, прајмер и пунило. Користе се у фази сликања.
За наношење лакираног материјала користе се пнеуматски алати, представљени распршивачима боје.
Група материјала за уклањање корозије укључује: претвараче рђе, четке, антикорозивне мастике, брусни папир, раствараче, крпе, прајмер
Материјали за припрему за фарбање укључују: раствараче, абразивне материјале, брусилице, крпе, растворе китова, прајмер.
Материјали за фарбање: базни емајли, лакови, пнеуматски алати у облику прскалица за боје.
Додатни материјали: конектори за монтажне радове, лопатице, лепак-заптивач, маскирне траке.

Поправка аутомобила је скуп и дуготрајан задатак. Коришћење ауто сервиса захтева додатна улагања, па многи власници радије решавају проблеме са аутомобилом сами. Али да бисте извршили овај задатак, потребан вам је сет алата и специјалне опреме за поправку каросерије, са којом није потребан ред сервисних радника. Уређаји за поправку и одржавање аутомобила уради сам су погодно решење ако нема новца за коришћење аутосервиса.Хидраулика је скуп алата који се користе за обнављање тела. Специјални алат за поправку аутомобила припада групи опреме која се користи за исправљање. Хидраулика се продаје у сетовима који се разликују по тонажи.

Прочитајте такође: Поправка УПС рачунара уради сам

Стандардни хидраулички комплет се састоји од:

хидраулична пумпа;

продужни каблови;

млазнице са великим избором облика.

Ови уређаји су неопходан за сваког власника аутомобила који жели да уради своје поправке. Комплети се разликују по цени. За радове на рестаурацији уради сам, могуће је пронаћи опрему по просечној цени.Цена зависи од квалитета и бренда под којим се алати производе. Због тога се скупе и буџетске опције не разликују увек по карактеристикама.Постоје различите категорије апарата за заваривање које се разликују по функционалности и намени. Ако је потребно заварити оквир, или извршити сличан задатак, препоручује се опрема наизменичне струје. Али овај алат је неефикасан ако треба да уклоните мање недостатке. Потребни су и додатни уређаји као што су стезаљке. Они олакшавају извршавање задатка.За самоодржавање препоручује се употреба:

волфрамова електрода;

полуаутоматски угљен-диоксид;

клипови за поправку каросерије.

Машине за заваривање се разликују по квалитету шава. Асортиман такође представљају једноставни и сложени уређаји. Приликом куповине опреме за заваривање, потребно је утврдити који индикатор квалитета рада је обезбеђен и да ли власник аутомобила може да се носи са тим.Исправљање је скуп радњи у којима се возило или делови потпуно обнављају.Задатак обављају алати за исправљање поправке аутомобила, чија је сврха отклањање удубљења и недостатака каросерије.Листа уређаја за исправљање се састоји од:

комплекс чекића за исправљање;

чекић без инерције;

вакумски чекић;

обрнути чекић;

исправљање измена;

маллетс;

кашике;

шок крпе и коврџаве шипке;

постоље за нивелисање за извлачење појединих делова површине тела;

куке и полуге;

Метода вакуумског исправљања намењена је професионалним радницима. Такви уређаји су опремљени усисним чашама, којима није лако руковати неискусном мајстору. Због тога се метода рестаурације аутомобила помоћу вакуумских чекића не користи широко.

Ефективни чекићи за исправљање су двострани уређаји. Странице алата су различитих облика, тако да се користе за комплексне задатке. Овај специјални алат се користи у комбинацији са додатним алатима.

Листа додатних алата укључених у комплет за исправљање тела укључује:

наковањ - ручни уређај са којим се изравнавају удубљења;
блокови за зарезе - опрема која повећава тачност удараца (може се направити самостално);
брусилица - уређај за поправку каросерије, који изглађује неправилности;
велдинг споттер;
дизалица - јединица која служи за подупирање возила.

Квалитет исправљања је већи ако се делови без фарбања обрађују одвојено од аутомобила на површини прекривеној филцом. Овај материјал је у стању да смањи ударно оптерећење примењено на компоненте машине.

Упркос обимној листи алата за исправљање, неколико уређаја је великих димензија. Захваљујући томе, опрема не заузима много простора у гаражи или пртљажнику аутомобила.

Поправка каросерије укључује фарбање, без којег неће бити потпуна. Овај задатак такође захтева посебне уређаје. Листа најпотребнијих алата за сликање састоји се од:

прскалица - уређај који се користи за наношење боје и прајмера;
спреј пиштољ;
аирбрусх.

У условима аутосервиса користе се све врсте алата. Али за наношење боје на површину, један од ових уређаја ће бити довољан. Најбоља опција се бира у зависности од тога који посао се планира извести. Ако је површина за фарбање мала, требало би да користите ваздушни кист. Али овај уређај неће имати жељени ефекат за велике површине. Поред тога, потребни су компресори који могу створити потребан притисак за прскање боје.

Након фарбања, машина за брушење се користи за побољшање квалитета површине.

Брушење и полирање се врши финим алатима за завршну обраду. Ова категорија опреме се користи за скидање. Минимална потребна листа уређаја за брушење и полирање укључује:

брусни папир;
брусилице;
машине за полирање.

Брусни папир који се користи за ову сврху треба да има гранулацију од П120 до П500.

Ако се чисти лим или обрађује кит, користи се турпија за тело. Овај уређај има закривљени држач који може да промени геометрију. Потребно је за обављање обраде тешко доступних места.

Ако се обрађује површина са великом површином, употреба електричних алата је прихватљива опција. Ови уређаји су ефикасни у чишћењу великих неправилности. Електрични алати такође елиминишу вишак боје и прајмера.

За заваривање се користи пластика. Овај материјал се топи под утицајем високих температура. Због тога је нашао широку примену у поправци возила.

Материјал се обрађује помоћу специјалних алата за поправку аутомобила. Употреба пластике се врши помоћу:

лемилица - алат за поправку браника; користе се електрични и ваздушни алати - опција је мање уобичајена због високе цене;
термални пиштољ - ефикасан ако треба да поправите део уклањањем површинских удубљења; даје пластичну флексибилност, због чега се од ње ствара компонента потребног облика;
ваздушни сушач - такође је пожељно користити ваздушни сушач, са којим се пластика брзо обрађује.

Поправка аутомобила се врши не само уз употребу специјалних алата, већ и захваљујући потрошном материјалу. Сваки власник аутомобила који обавља минималну листу радњи поправке треба да има ове уређаје.

Представљени су материјали за комплетну поправку каросерије:

средства за чишћење;
средства за одмашћивање;
антистатичке супстанце;
лакови;
средства против шљунка.

Потрошни материјал је употпуњен елементима који се користе за заштиту при обављању одржавања возила. Ово су корисни алати који поједностављују рестаурацију аутомобила. На листи се налазе и уређаји за мерење, односно обављање других сродних задатака. Већина уређаја не захтева много простора за складиштење. Категорија прибора укључује радне столове и полице када се користи за поправке.

Прочитајте такође: Уради сам поправи мир 361

Сваке године се производи све више аутомобила. Данас за воланом можете срести особу готово било које професије - инжењера и доктора, архитекту и радника, колективног фармера и учитеља. Можете научити како правилно управљати аутомобилом, односно када променити уље, како одабрати свеће, шта учинити у случају разних проблема, можете научити из одговарајућих упутстава и упутстава. Нажалост, мало се пише о ситницама које олакшавају свакодневне бриге возача. Сврха данашње публикације је донекле попунити ову празнину.

Много проблема за почетника у почетку представља улаз у мрачну собу гараже. Непажљиво померање волана или педале за гас - и на каросерији потпуно новог аутомобила појављују се удубљења и огреботине.

Причврстите једноставне водиче на под гараже (Фиг. 1), -и сам аутомобил, вреди се возити до њих предњим точковима, издржаће „курс“. Водилице могу бити два комада одговарајућег канала или шина. У најгорем случају, пар дрвених шипки ће бити довољно.

Дакле, правац уласка је обезбеђен. Следећи задатак је да се зауставите испред задњег зида гараже. Неки више воле да поправе две аутомобилске гуме на њему. (слика 2) и померајте се док се браник не наслони на њих. Постоји неколико других начина који ће вам помоћи да успорите на време. Ево једног од њих (Сл. 3). Мала лоптица (попут тениске) је окачена са плафона гараже на танком каблу. Његова тачка вешања је изабрана на такав начин да лопта додирује ветробранско стакло на паркингу. Тренутак додира ће бити сигнал за заустављање.

Али у мрачној просторији, понекад је тешко видети лопту. У таквим случајевима, боље је користити електромеханички светионик (слика 4) - електрична лампа причвршћена на задњи зид гараже, која се пали када се активира гранични прекидач. Штап "граничног прекидача" повезан је са телескопском сондом са опругом; када је додирне браник аутомобила, електрични круг се затвара, што укључује сигналну лампу. Постоји и опција приказана у слика 5.

Па, ако сте навикли да ставите аутомобил у гаражу у рикверц, онда ће вам обично огледало помоћи. (слика 6). Проналажење исправног положаја је лако. Одвезите ауто на своје уобичајено место и упалите задња светла. Нагните огледало док се не постави тако да се светлост види кроз ретровизор. Следећи пут када уђете у гаражу, притиснућете папучицу кочнице само када вам црвена или наранџаста задња светла засветле у очима.

Сви ови уређаји су се односили на гаражу са капијама смештеним у њеном уском делу. А ако је, напротив, улаз у широком зиду (слика 7)?

Врло једноставна. Потребно је само поставити четири водилице на под и заварити покретни надвожњак - неку врсту колица на четири ваљка. Аутомобил улази у надвожњак продужен из гараже, а затим се бочно котрља у гаражу.

Скоро сваки возач мора да се попне испод аутомобила. Ипак, комплетне компоненте шасије, мотора, квачила и мењача налазе се испод. Неке гараже су опремљене надвожњацима или ревизионим јамама, што у великој мери олакшава овај посао. Али шта ако их нема?

Остали власници аутомобила излазе из ситуације користећи пар дрвених шипки положених на два трагуса. Међутим, не препоручујемо вам да користите овај метод: аутомобил који се налази на нагнутој равни може да склизне са њега, а трагус ће вас изненада изневерити.

Саветујемо вам да направите преносиву платформу за гледање (слика 8), место за које постоји скоро свака, па и тесна гаража. Материјал за то ће бити обрезивање канала. Уређај надвожњака, као и дијаграм монтаже, приказани су на слици.

У закључку, неколико малих трикова.

Комбинацији обичног насадног кључа са челичним углом и дршком лопате неће одолети ни најтврдоглавије матице. Како их распоредити један према другом је приказано у слика 9.

Ако имате караван, саветујемо вам да поправите полицу у задњем делу каросерије (Сл. 10) од челичне шипке оплетене најлонским гајтаном. На "другом" спрату препоручљиво је поставити ствари које није увек могуће поставити са пртљагом.

На путу, у тешкој саобраћајној ситуацији, много зависи од возача, од његовог расположења. И то директно зависи од степена исправности других, од тога какво је њихово понашање у критичним ситуацијама.

Видео (кликните за репродукцију).

Сигурно ће вам топао осећај изазвати натпис који је на тренутак бљеснуо (Сл. 11) на светлосној табли аутомобила који вас је претекао (наравно, ако сте ово претицање дочекали са разумевањем и допринели томе!). Ако желите да се на овај начин захвалите колегама возачима, саветујемо вам да исту таблу поставите на свој аутомобил.