Претварање батерије одвијача у литијумске батерије може бити неопходно за професионалне мајсторе који свакодневно користе алате и требају моћни извори напајања. Наравно, уз велику жељу, можете лемити батерију на литијум, али да ли је то препоручљиво зависи од вас. Прочитајте више о томе које су батерије најбоље за шрафцигер →
Дакле, не само да можете раставити батерију било ког одвијача, већ и лемити један од два снопа, који ће трајати што је дуже могуће, а нећете морати да купујете нову батерију у блиској будућности.
Рад претворене батерије, под условом да су елементи правилно лемљени, неће бити ништа лошији. Најважније је третирати процес са стрпљењем и максималном пажњом, тако да на првом искуству можете завршити посао са минималним губицима и све правилно лемити. Ако успете да сакупите све, ово ће вам постати додатни подстицај да наставите са експериментима у области електронике. Саставите батерију сами једном - и у будућности можете уштедети на куповини нових батерија за одвијач.
VIDEO
Употреба шрафцигера је чврсто ушла у грађевински посао. Акумулаторске бушилице вам омогућавају да обављате задатке на местима где нема спољног извора напајања или је тешко повезати продужни кабл. Али временом, батерије покваре. Неки су сматрали да је могуће и лако поправити батерију шрафцигера својим рукама. Шта је потребно за ово и да ли је могуће вратити постојеће елементе? Да бисте одговорили на ово питање, морате разумети врсте постојећих батерија.
Произвођачи шрафцигера у својим моделима користе батерије које нису компатибилне са конкурентским производима. Али ово се тиче спољашње структуре, унутрашње компоненте су исте и могу бити неколико различитих типова. Међу њима су:
литијум-јонски;
никл-кадмијум;
никл-метал хидрид.
Свака од ових опција има своје предности и мане. Најчешће се на кућишту батерије налази натпис Ни-Цд. Она каже да се унутра налазе елементи који имају састав никл-кадмијум. Раније су се такве батерије користиле и у мобилним телефонима. То је због ниске цене ћелија за такве батерије. У погледу радног века, они су инфериорни у односу на друге две групе. То је због малог броја циклуса пражњења / пуњења. Типично, напон на једној банци је 1,2 волта. Да бисте постигли напон од 12 волти, мораћете да користите 12 лименки за једну батерију.
Ово негативно утиче на тежину и димензије батерије. За батерију од 18 волти потребно вам је 18 ћелија. Позитивна својства су издржљивост до дубоког пражњења. Могу се складиштити и неоптерећене, што не утиче на њихов трзај. Ако оставите напуњену батерију дуго времена, она ће након неког времена изгубити напуњеност.Производња таквих елемената није еколошки прихватљива, стога није дозвољена у свакој земљи.
Никл-метал хидридне батерије развијене су као замена за претходни тип. Имају широку примену у домаћој сфери. Конвенционалне пуњиве батерије типа прстију су направљене на принципу никл-метал хидридних батерија. Такви производи практично немају ефекат меморије. То значи да их можете пунити док се потпуно не испразне. Али постоје нека ограничења, а то су дужина боравка у делимично испражњеном стању. Ако је батерија у њој дуже од месец дана, мораће да се потпуно испразни пре пуњења. Њихова производња не узрокује такву штету животној средини као никл-кадмијум.
Производи могу да издрже пуњење дуже, али њихова цена је два или више пута већа од оне прве опције. Батерије које садрже никл-метал хидридне ћелије могу да издрже до 300 циклуса пуњења/пражњења. Поред тога, ова врста брзине самопражњења батерије је такође неколико пута већа. Не тако давно су развијени елементи који су подложни мањем самопражњењу. Напон једне ћелије је такође 1,2 волта. Произвођачи саветују дуготрајно пуњење стандардних ћелија малом струјом.
Недавно су литијум-јонске батерије постале широко распрострањене. Користе се не само у шрафцигерима, већ иу већини уређаја и електронике који се напајају из преносивог извора. Такви елементи су идентификовани натписом на Ли-Ион паковању или кућишту. Један такав елемент има напон три пута већи од напона једне конзерве од претходна два, то је 3,6 волти. Елементи могу бити различитих капацитета. Истовремено, њихове димензије остају мале, што смањује тежину и чини одвијач компактнијим. Број циклуса је повећан на 500. Ћелија нема меморијски ефекат, тако да се може пунити кад год је потребно. Производња таквих батерија је скупља, тако да опрема са њима такође има велику цену.
Да бисте исправно идентификовали квар, вреди разумети да се извор енергије састоји од засебних лименки које су међусобно повезане у серији. Код никл-кадмијум и никл-метал хидридних батерија, контролер пуњења је уграђен у пуњач, а код литијум-јонских батерија се најчешће налази у самим батеријама. Ако се батерија не пуни са пуњача, онда морате да проверите који напон производи уређај. Да бисте то урадили, на њега је прикључен волтметар и мерења се врше. Ако је све у реду, онда разлог лежи у самим елементима. Обично компоненте не покваре заједно. Једна или више тегли су изгубиле свој капацитет.
Да бисте ово проверили, биће вам потребан и мултиметар, који се пребацује у режим волтметра за мерење једносмерне струје. Такође је потребно раставити батерију да бисте добили приступ појединачним банкама. Али пре тога, потребно је да испражњени производ укључите у пуњач и сачекате крај циклуса. Када се сигнализира да је постигнуто потпуно пуњење, можете наставити са растављањем. Најчешће је тело направљено неодвојивим. То значи да ћете морати да употребите своју машту и посматрање да га отворите без оштећења унутрашњих компоненти. Често се половине могу залепити заједно, тако да можете користити калош бензин и шприц са иглом. Неопходно је нанети мали део на спој и сачекати док одмашћивач не раствори лепак.
Сада, користећи мултиметар, потребно је измерити напон на сваком елементу. Важно је да не збуните сонде на местима, јер очитавања могу бити нетачна. У напуњеном стању, литијум-јонске батерије могу имати напон до 4,2 волта, ако је испод 3,5, онда можемо претпоставити да постоји проблем са ћелијом.У друга два типа ћелија, напон напуњене конзерве је у распону од 1,2 и више. Након мерења на добрим обалама, можете ставити знак "+", а "-" на оне које су изгубиле капацитет. Можете одабрати било коју погодну ознаку. Након верификације, можете прикупити извор. Залепите половице тела не вреди. Можете их премотати изолационом траком, јер је потребно још једно растављање.
Батерија мора бити пуштена у рад док не постане јасно да је изгубила капацитет или се испразнила. Након тога, кућиште извора се може поново демонтирати и извршити мерења на појединачним елементима који су означени као неисправни. Ако је напон на њима пао за 0,5 волти од номиналног доњег прага, онда су елементи исправно идентификовани и биће потребно њихово даље одржавање или замена. Након растављања батерије, потребно је пажљиво прегледати све чворове за повезивање и лемљење. Ако постоји лош контакт на неком од елемената, онда је можда крив, а банка ће бити у реду.
Враћање елемената који су изгубили капацитет није лак задатак који не доноси увек резултате. У већини случајева, поступак може мало продужити век тегле, али ће накнадно бити потребна замена. Литијум-јонске батерије се не могу вратити, па немојте ни покушавати. Најчешће, када не успеју, они набрекне, деформишу унутрашње компоненте, и ништа се не може учинити у вези са тим. Први метод који се може применити је избор другачијег система управљања. Можете преуредити банке из нерадне батерије у радну и видети да ли се нешто мења. Ако то помогне, онда је проблем решен. Али донаторска батерија мора бити сличног модела. За никл-кадмијум лименке, можете покушати са опоравком са неколико циклуса пуњења и пражњења. Ако након тога дође до нормалног скупа капацитета, можете га користити неко време.
Да бисте поправили батерију одвијача, биће вам потребне исте или исте лименке као у сопственој батерији. Потребан вам је лемилица, флукс који нема корозивни ефекат на материјал, лим и прање које ће уклонити остатке флукса.
Лемило за рад мора бити довољно снаге да добро загреје плоче. Оштећени предмети се уклањају и бацају. Боље их је предати на пунктове за рециклажу како не би штетили животној средини. Према постојећој шеми, нове лименке се замењују и повезују са матичним плочама. Вреди радити брзо како се ћелије батерије не би превише загрејале, јер то може довести до њиховог квара. Важно је пажљиво погледати означавање елемената како не бисте збунили поларитет. Прво се наноси флукс, а затим лим. Након склапања батерије, потребно је омогућити новим банкама да добију потребан капацитет. За ове сврхе потребно је извршити неколико циклуса потпуног пражњења и пуњења батерије. За више информација о поправци батерије погледајте видео.
VIDEO
Поправка батерије за одвијач је једноставан задатак ако знате о нијансама које су описане у чланку. Главни проблем може бити избор одговарајућих лименки које би одговарале тренутним параметрима и по величини одговарале одређеној батерији.
Цена новог одвијача је приближно 70% цене батерије за њега. Стога, није изненађујуће када се суочимо са кваром батерије, постављамо себи питање - шта је следеће? Купите нову батерију или шрафцигер, или је можда могуће поправити батерију одвијача сопственим рукама и наставити да радите са већ познатим алатом?
У овом чланку, који ћемо условно поделити на три дела, размотрићемо: врсте батерија које се користе у шрафцигерима (1. део), њихове могуће узроке квара (2. део) и доступне методе поправке (3. део).
Треба напоменути да без обзира на марку одвијача и земљу произвођача, батерије имају идентичну структуру. Састављени пакет батерија изгледа овако.
Ако га растављамо, видећемо да је састављен од малих елемената који се склапају узастопно. А из школског курса физике знамо да елементи који имају серијску везу балансирају своје потенцијале.
Белешка. Збир сваке батерије даје нам коначни напон на контактима батерије.
Делови за куцање или "лименке", по правилу, имају стандардну величину и напон, разликују се само по капацитету. Капацитет батерије се мери у Ах и назначен је на ћелији (приказано испод).
За распоред батерија одвијача користе се следеће врсте елемената:
никл - кадмијум (Ни - Цд) батерије, са номиналним напоном на "банкама" од 1,2В;
никл-метал хидрид (Ни-МХ), напон на елементима - 1,2В;
литијум-јонски (Ли-Ион), са напоном од 3,6В.
Размотримо детаљније предности и недостатке сваке врсте.
Најчешћи тип због ниске цене;
Не плаши се ниских температура, као што су Ли-Ион батерије;
Чува се у испражњеном стању, задржавајући своје карактеристике.
Произведен само у земљама трећег света, због токсичности током производње;
ефекат меморије;
Самопражњење;
мали капацитет;
Мали број циклуса пуњења / пражњења значи да они не "живе" дуго са интензивном употребом.
Еколошки прихватљива производња, могуће је купити висококвалитетну брендирану батерију;
Ефекат ниске меморије;
Ниско самопражњење;
Велики капацитет, у поређењу са Ни - Цд;
Више циклуса пуњења/пражњења.
Цена;
Губи неке од карактеристика током дуготрајног складиштења у испражњеном стању;
На ниским температурама не "живи" дуго.
Нема ефекта меморије;
Скоро да нема самопражњења;
Висок капацитет батерије;
Број циклуса пуњења / пражњења је много пута већи од броја претходних типова батерија;
За подешавање потребног напона потребан је мањи број "канти" што значајно смањује тежину и димензије батерије.
Висока цена, скоро 3 пута у поређењу са никл-кадмијумом;
После три године долази до значајног губитка капацитета, јер. Ли се распада.
Упознали смо се са елементима, пређимо на остале елементе батеријског пакета шрафцигера. Растављање јединице, на пример, за поправку батерије Хитацхи шрафцигера (приказано испод), врло је једноставно - одврнемо завртње по ободу и одвојимо кућиште.
Кућиште има четири контакта:
Две снаге, "+" и "-", за пуњење / пражњење;
Горња контрола, укључује се преко температурног сензора (термистора). Термистор је неопходан за заштиту батерија, искључује или ограничава струју пуњења када се прекорачи одређена температура ћелија (обично у опсегу од 50 - 600Ц). Загревање се јавља услед великих струја током принудног пуњења, такозваног "брзог" пуњења;
Такозвани "сервисни" контакт, који је повезан преко отпора 9Ком. Користи се за комплексне станице за пуњење које изједначавају пуњење на свим ћелијама батерије. У свакодневном животу, такве станице су бескорисне, због високе цене.
То је заправо цео дизајн батерије. Испод је видео о томе како раставити блок.
VIDEO
Схватили смо сврху елемената дизајна батерије, сада погледајмо како да утврдимо квар, ово је други део поправке батерије одвијача. Одмах напомињемо да сви елементи не могу одједном отказати, а пошто је наше коло секвенцијално, када један елемент поквари, читаво коло не ради. Дакле, наш задатак је да одредимо где имамо најслабију карику у ланцу.
Да бисмо то урадили, биће нам потребан мултиметар, а за другу методу решавања проблема, лампа од 12 В, ако је батерија вашег одвијача такође 12 волти. Процедура је следећа:
- Стављамо батерију на пуњење, чекамо сигнал о пуном напуњењу.
- Растављамо кућиште и меримо на свакој обали батерије. За Ни - Цд треба да имамо 1,2 - 1,4В, у литијуму - 3,6 / 3,8В.
- Означите све "банке" у којима је напон мањи од номиналног. На пример, већина Ни - Цд ћелија има напон од 1,3В, а једна или више - 1,2 / 1,1В.
- Састављамо батерију и радимо до осетног губитка струје.
– Скидамо, растављамо и меримо пад напона на „банкама” батерије. На означеним елементима, „огиб” напона ће бити већи него на осталим. На пример, они више нису 1,2В, већ 1,0В или чак нижи.
Белешка. Разлика између ћелија у батерији у 0,5 - 0,7В сматра се значајном, што значи да ћелија постаје неупотребљива.
Тако смо нашли кандидате за „реанимацију” или „ампутацију” и замену новим елементима.
Ако ваш шрафцигер напаја 12 или 13В, можете претраживати једноставнијим методом. Растављамо потпуно напуњену батерију и повезујемо 12-волтну лампу на контакте "+" и "-". Лампа ће бити оптерећење и испразниће батерију. Затим вршимо мерења на ћелијама батерије, где је пад напона најјачи, постоји слаба карика.
Постоје и други начини, уместо лампе, можете покупити отпор, али то већ захтева основе електротехнике, а сумњиво је да би отпорник са потребним отпором био при руци.
Остале грешке су веома ретке. На пример, губитак контакта на местима лемљења батерија или напојних контаката јединице, квар термистора. Овај проблем је више својствен лажњацима. С обзиром на реткост, нећемо се фокусирати на, ограничићемо се на батерије.
Пошто су "проблемски" елементи решени, потребно је поправити. Како поправити батерију шрафцигера? Уопштено говорећи, постоје 2 методе за поправку. Ово је рестаурација и замена елемената који су постали неупотребљиви.
Пређимо на 3. део поправке батерије одвијача и одмах резервишемо да концепт "оживљавања" за литијум-јонске батерије није применљив. У њима нема ефекта памћења, највероватније се литијум распао и ништа се не може учинити у вези са тим. У таквим батеријама потребно је открити шта је узрок квара: сам елемент или управљачки круг. Овде постоје две опције:
мењамо контролну шему са друге, али сличне нашој, батерију, ако помаже, нађемо замену и променимо је;
примените 4В на ћелију са струјом од око 200мА, ово захтева регулисани пуњач. Ако напон на елементу порасте на 3,6В, елемент ради, проблем је у другим елементима или у управљачком колу.
Обнова батерија одвијача је доступна углавном за Ни - Цд батерије, али су обично најчешћи код одвијача за домаћинство.
Дакле, како реанимирати батерију шрафцигера? Постоје две врсте "оживљавања" за ове врсте батерија:
Метода сабијања или компресије (радиће у случајевима када је електролит још увек доступан, али је запремина изгубљена);
"Фирмвер" напон и струја већи од номиналног. Овај метод вам омогућава да елиминишете меморијски ефекат, и иако не у потпуности, али да вратите изгубљени капацитет.
Овај метод је приказан у видеу испод.
VIDEO
Белешка. По правилу, у никл-кадмијум батерији, главни разлог за губитак капацитета је кључање електролита, а ако је критично низак, никакав "фирмвер" неће помоћи.
Ова метода, ако је њен резултат позитиван, неће решити проблем квара елемената. Уместо тога, то ће само одложити замену оних који су постали неупотребљиви и у будућности ћете и даље морати да поправите батерију Макита одвијача или било ког другог.
Ефикаснији начин за поправку батерија одвијача је замена елемената које смо идентификовали као неисправне.
Да бисмо извршили поправке, потребна нам је или батерија - „донатор“, у којој су неки елементи у добром стању, или нове „банке“. Неће бити тешко купити их, чак и на интернету можете лако пронаћи десетак продавница које су спремне да ове артикле пошаљу поштом. Цена посебно не гризе, на пример, никл-кадмијум ћелија капацитета 2000 мАх кошта око 100 рубаља.
Белешка. Када купујете нови елемент, уверите се да његов капацитет и димензије одговарају изворним елементима.
Такође нам треба лемилица, флукс ниске корозије (пожељно алкохолни флукс на колофонију) и лим. Не говоримо о тачкастом заваривању, јер за једнократну поправку батерије једва да је потребно купити или саставити ...
У самој замени нема ништа компликовано, посебно ако постоји барем неко искуство у лемљењу. На фотографијама је све довољно детаљно приказано, неисправан елемент одсечемо, уместо њега лемимо нови.
Неопходно је напоменути неколико нијанси:
када лемите лемилом, покушајте да брзо лемите да се батерија не би загрејала, јер. ризикујете да га покварите;
ако је могуће, имплементирајте везу користећи матичне плоче, или користите бакарне плоче исте величине, ово је важно јер су струје пуњења велике и ако је попречни пресек прикључних жица нетачан, загреваће се, респективно, заштита термистора ће радити;
ни у ком случају не мешајте плус батерија са минусом - веза је серијска, што значи да минус претходне конзерве иде на плус нове конзерве, а минус нове иде на плус од Следећа.
Након што су нови елементи залемљени, потребно је изједначити потенцијале на "банкама", пошто су различити. Изводимо циклус пуњења / пражњења: постављамо га да се пуни целу ноћ, дајемо му дан да се охлади и меримо напон на елементима. Ако смо све урадили како треба, слика ће бити отприлике оваква: сви елементи имају исти индикатор мултиметра, унутар 1,3В.
Затим настављамо са пражњењем батерије, убацимо батерију у одвијач и пунимо је „до краја“. Главна ствар је да поштедите сам одвијач, иначе ћете га морати поправити. Доводимо до потпуног пражњења. Овај поступак понављамо још два пута, тј. напунити и потпуно испразнити.
Треба напоменути да се поступак за брисање "меморијског ефекта" спроводи свака три месеца. Изводи се по аналогији са горњом обуком.
Оваква не баш зезнута процедура продужиће живот вашег одвијача, бар док не будете морали да га замените за нови.
Видео (кликните за репродукцију).
VIDEO