Поправка аутомобила Хонда уради сам

Детаљно: уради сам поправку аутомобила Хонда од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

Садржај

1 поправка и рад Хонда Цивиц Ферио хонда цивиц Ферио | Хонда Цивиц Ферио ЕС1,2,3,ЕХ1,ЕГ7,8,9,ЕК2,3,4,5 поправка и одржавање, питања - одговори, видео упутства
2 Упутство за мање поправке Хонда мотора ГКС120, ГКС160, ГКС200, ГКС240, ГКС270, ГКС340, ГКС390, ГКС610-690.

У видеу, специјалиста детаљно објашњава како заменити главни цилиндар кочнице аутомобила Хонда. Још сродних материјала: ► Замена кочионе течности у аутомобилу Хонда (Хонда), видео ► Замена кочионих плочица аутомобила. Како сами заменити кочионе плочице ► Како заменити филтер кабине Хонда Аццорд ВИИ (Хонда Аццорд), видео ► Како доћи до клипног мотора? Замена клипа

Овај видео показује како заменити Хонда алтернатор. Још сродних материјала: ► Како одабрати ауто сервис? Препоруке за избор поуздане сервисне станице (аутосервис) ► Како поправити (вратити) ауто генератор својим рукама? ► Дијагностика и поправка ауто генератора ► Шта треба да буде у аутомобилу? ► Замена кочионе течности у аутомобилу Хонда (Хонда), видео

Кочиону течност на Хонди треба мењати сваке две до три године. Приликом управљања возилом на планинама, у влажној клими или у тешким условима на путу, кочиона течност се мења једном годишње. Још сродних материјала: ► Замена зупчастог ремена у Хонда Ацура МДКС (Хонда Ацура МД Кс), видео ► Продаја аутомобила у Русији опада ► Како заменити

Филтер за ваздух у Хонда Аццорд ВИИ налази се у кућишту пречистача ваздуха иза претинца за рукавице. Још сродних материјала: ► Замена филтера кабине Хонда Пилот (Хонда Пилот) сопственим рукама, видео ► Замена осигурача на БМВ Е90 сопственим рукама (видео упутство) ► Како заменити главни кочиони цилиндар Хонде (Хонда) ) ауто сопственим рукама, видео ► Цурење уља из турбопуњача - узроци цурења, решења

Видео (кликните за репродукцију).

Овај видео јасно показује како да промените филтер кабине Хонда Пилот. Још сродних материјала: ► Замена лампи (сијалица) у БМВ Е90, видео о замени ► Како заменити филтер кабине Хонда Аццорд ВИИ (Хонда Аццорд), видео ► Замена задњих кочионих плочица Хонда Јазз (Хонда Јазз), видео ► Како поправити поклопце пећи на ВАЗ 2108 урадите то сами

Овај детаљни видео показује како променити моторно уље и филтер уља на Хонда Цивиц. Додатни материјали: ► Да ли је лампица индикатора притиска моторног уља упаљена? ► Замена уља у мењачу Хонда Цивиц (Хонда Цивиц), видео ► Уради сам замена моторног уља у Киа Оптима и Соренто, видео ► Замена моторног уља у аутомобилу

Хонда Цивиц црасх тест је обављен 2007. године и тада је овај аутомобил добио

Поправка кормила Хонда Цивиц почиње одвртањем свих вијака

Како сами заменити зупчасти каиш на Хонда Аццорд? Процес

Како сами заменити фарове на аутомобилу Хонда Аццорд УСА. Најдетаљније

Детаљно видео управљање за замену предњих јастучића аутомобила Хонда ЦР-В сопственим

Испод су неколико видео

Како направити своје Поправка каросерије Хонда Цивиц? Све о процесу повлачења

Како сами заменити ваздух у кабини

Како заменити филтер за ваздух у кабини на вашем аутомобилу

Испод је детаљан и доступан видео упутство

Како променити Хонда филтер за ваздух у кабини

Како заменити уље у мењачу Хонда Цивиц

Представљен вам је детаљан видео упутства за себе

Како заменити филтер кабине за ваздух на вашој Хонди

Како сами променити уље у кутији

Хонда је јапански произвођач аутомобила и мотоцикала.

Компанију је 1948. основао Соицхиро Хонда.

Главне компоненте успеха Хонде биле су висока поузданост аутомобила (један од лидера у индустрији) и савремена технолошка решења.

Хонда Цивиц је компактни попречни мотор који производи Хонда. Први пут представљена у јулу 1972. У великој мери захваљујући овом моделу, Хонда је ушла на листу светских произвођача аутомобила.

Хонда је јапански произвођач аутомобила и мотоцикала.Компанија је основана 1948. године, оснивач је Соицхиро Хонда.Главне компоненте Хондиног успеха биле су висока поузданост аутомобила (један од лидера у индустрији) и савремена технолошка решења. ВР-В Цивиц[. ]

У палети модела Хонда, нови компактни кросовер ће се ускоро сместити. Мало је података о њему. Познато је да ће се аутомобил звати ВР-В. Нови кросовер би требало да буде идеолошки наследник узвишеног хечбека Хонда Фит Твист који се продаје у [. ]

Пре него што наставите са радом на замени филтера за гориво, потребно је означити ниво горива на инструмент табли. Прво што треба да урадите је да уклоните терминал из батерије. Затим отпустите притисак у резервоару за гориво, за [. ]

Филтер клима уређаја, који се чешће назива филтер кабине, је важна компонента система за пречишћавање ваздуха у аутомобилу. Судећи по називу, очигледно је да ће главна функција овог филтера бити пречишћавање ваздушног простора унутар аутомобила. [. ]

Главни симптом неисправности летве управљача је појава, а временом и интензивирање карактеристичне шкрипе, која се може појавити неочекивано, без разлога. Шкрипа подсећа на себе у тренуцима када је волан исправљен и када [. ]

Прочитајте такође: Поправка вом мтз 80 уради сам

поправка и рад Хонда Цивиц Ферио хонда цивиц Ферио | Хонда Цивиц Ферио ЕС1,2,3,ЕХ1,ЕГ7,8,9,ЕК2,3,4,5 поправка и одржавање, питања - одговори, видео упутства

Све што можете да урадите у Хонда Цивиц

26.07.2014 0 12346 Погледи

ПАЖЊА! Видео о замени пртљажника чељусти Цивиц Ферио ЕС1.

Данас ћу вам рећи како да замените или промените пртљажник чељусти својим рукама.

Прочитајте у потпуности "

30.06.2014. 6 коментара 16961 Прегледа

Поштовани посетиоци блога. Постепено ћу допуњавати овај унос, јер још увек не знам како да поправим пукотину на издувном колектору Хонда Цивиц Ферио.

Ако је неко имао овај проблем, волео бих да знам како је поправљен.

Кажу да ови Грађани имају такву болест. На једном од 10 мотора, неисправна издувна грана.

Произвођачки број: 18160-ПЛЦ-900

ОН> његова цена је 41.000 рубаља. Стога, морате негде да погледате у ауто-демонтажи.

Овом уносу ћу додати следеће: успео сам да залепим ову пукотину специјалним лепком абро тхермометал

Није успело први пут, прегрејао сам га феном и набубрио је. Загревање треба да буде постепено и дуго. Ауто је тада био паркиран 24 сата. Затим се лепак потпуно очврснуо. а поновљен је процес загревања феном. Као резултат тога, осушио се на кости.

1000 км, нормалан лет, без пукотине. Чини се да само звук и даље пролази кроз микро пукотине у лепку. Можда ће бити потребно поново залепити врх, али пукотине се више не виде. 1500 км. лепак је напукао, није помогло :- (променићу га. Моменти затезања издувног колектора:

28.06.2014. 2 коментара 17147 Прегледа

Одговор на питање - Како инсталирати светла за маглу на Хонда Цивиц Ферио. Поставићу шему за инсталирање ПТФ-а на врху и на дну!

И ја данас имам мало времена, међутим, желео бих да допуним „упутство за постављање светла за маглу” додатним фото извештајем.

Па сам стигао до ПТФ-а (светла за маглу) Коначно сам их инсталирао, дуго су лежали на мојој полици. Прочитајте у потпуности "

04.05.2014 0 13420 Погледи

Списак делова и скраћеница прихваћених у

„Упутства за уградњу светала за маглу на Хонда Цивиц Ферио 2005.“

03.10.2013 7 коментара 13567 Прегледа

Можда сте већ чули за сличну технику чишћења унутрашњости. Али да ли су је користили? Рећи ћу вам како то учинити и поделити своје утиске о овој процедури.

Уклонио сам задња седишта свог цивица, из другог разлога, невезаног за чишћење унутрашњости, само је требало да понесем кабасти терет (Ниссан Кс-траил КР20 мотор - успут, за све заинтересоване, мотор без прикључка ће иди у грађански слон).

02.06.2012. 1 коментар 22234 прегледа

Пукао је кабл за отварање поклопца резервоара за гас - шта да радите?
Како заменити кабл пртљажника?
Где могу да нађем кабл за пуњење гаса Хонда Цивиц Ферио?
Како отворити резервоар за гас ако је кабл пукнуо у Хонда Цивиц Ферио?
Шта учинити ако је кабл поклопца резервоара за гориво замрзнут?
Резервоар за гас се не отвара, шта да радим?
Број дела 74880-С5А-305, 74880-С5А-306.

Ово су питања на која ћу сада покушати да вам одговорим!

Као прво, рећи ћу вам које „замке“ могу бити присутне у овом случају

Дакле, заправо сам кабл:

кабл за отварање пртљажника, поклопац резервоара за гас хонда цивиц ферио, 74880С5А306, 74880С5А305

Белешка! Каблови су различити за различите наоружане аутомобиле. За десни кабл 74880-С5А-306, за леворуки 74880-С5А-305. Имају различите дужине дела који иде од пртљажника до путничке кабине, управо ону са којом често настају проблеми на месту увијања сајле.

Поправка Хонда Фит. Велики посао. 11. део

Поправка механизма за преклапање бочних ретровизора ХОНДА Фит ГД

У основи, све кочнице Хонда аутомобила имају један кочиони хидраулични цилиндар у чељусти. Када користите овај цилиндар, то се односи на дизајн у којем се кочионе плочице налазе унутар металне чељусти, а између плочица аутомобила налази се кочиони диск. Овај носач нема фиксну крутост у односу на кочиони диск, а хидраулични цилиндар је монтиран на метални носач.

Због тога када цилиндар почне да притиска кочиону плочицу, плочица се наслања на диск и почиње да гура метални држач у страну, а то доводи до притиска диска на плочицу која је причвршћена за држач са друге стране. страна. Ово се дешава по једном једноставном принципу равнотеже сила, долази до равнотеже и компресије кочионог диска. Али то је могуће само ако постоји слободно кретање металног носача.

Да би се конзола могла слободно кретати, прво се мора учврстити у самом кочионом склопу дуж вођица које се налазе на потпуно равној површини, а такође су добро заштићене и подмазане прашницима. Још боље, посетите Хонда ауто сервис - Токио сервис, чији стручњаци могу лако да поправе ваш аутомобил било које сложености.

Прочитајте такође: Поправка мопеда уради сам зид 50 пилот

Ако дође до кршења херметичке прашине, тада ће се поправка кочница извршити на погрешан начин, а прљавштина и влага могу ући у водилице. То може довести до потешкоћа у померању и померању чељусти, па чак и до његовог потпуног одсуства, што значи да ће нормалан рад аутомобилских кочница бити поремећен.

Отказивање кочница у аутомобилу може се манифестовати у самом процесу вожње на различите начине. На пример, возачу је потребно много труда, али на кочницама током било каквог маневра, или можете приметити неравномерно хабање подлога аутомобила. У овом случају, поправка Хонде је једини излаз из ситуације.

Ако је дошло до погоршања једног од водича, онда се дешава да су ваше спајалице искривљене и да се стога у будућности дешава неравномерно трошење јастучића под одређеним углом. А ако дође до хабања на обе вођице, онда се један од две јастучића истроши. Или уопште нема померања, односно, након уклањања, носач се не враћа у првобитни положај и, стога, једна од две кочионе плочице је притиснута на диск (ово може довести до сталног трења плочица на диск и као резултат тога долази до прегревања).

То је оно што кочнице треба поправити. Да бисте то урадили, потребно је да уклоните држач заједно са кочионим цилиндром (одвртањем вијака који се налазе на причвршћивању вођица), а вођице су чауре у које су завртњи уврнути. Крајеви ових чаура су затворени прашницима.

Чауре треба лако да се крећу унутар држача дуж своје осе, ако је ово кретање тешко, морате их пажљиво уклонити. Прашници се могу уклонити тек након уклањања вођица. Рупе за вођице морају бити подмазане, а делови подмазани. Да бисте то урадили, потребно је да користите специјално мазиво. Боље је ставити нове прашкове. Немојте користити бензин или разређивач за чишћење. Темељно очистите чељусти и држач и подмажите при најмањем погоршању кретања.

Поставио админ 29. јуна 2012. у Поправка машина

Структура предњих кочница већине Хонда модела има један хидраулички кочиони цилиндар у чељусти. Употреба једног цилиндра подразумева дизајн у коме су кочионе плочице унутар једног металног носача у облику слова У, а између плочица се налази кочиони диск. Носач нема чврсту фиксацију у односу на кочиони диск, а хидраулични цилиндар је причвршћен на метални носач. Стога, када цилиндар почне да притиска једну кочиону плочицу на диск, плочица, наслоњена на диск, почиње да одбија конзолу и на тај начин притиска плочицу, која је причвршћена за држач на другој страни диска, на диск. По принципу једнакости сила, постоји истовремена и равномерна компресија кочионог диска. Али то је могуће само уз слободно кретање носача.

Да би се обезбедило слободно кретање носача, он је у почетку фиксиран у кочионом склопу на вођицама које имају равну површину, добро су подмазане и заштићене прашницима. Међутим, ако је затегнутост прашника прекинута или се генерална поправка аутомобила у Хонда Санкт Петербургу на предњим кочницама изврши неправилно, влага и прљавштина могу доспети на вођице. То ће довести до потешкоћа у слободном кретању држача или чак до његовог потпуног одсуства, што значи да ће нормалан рад кочница бити поремећен.

Отказивање кочнице током вожње манифестује се на различите начине. На пример, током маневра морате притиснути педалу кочнице са великим напором, или се примећује неравномерно трошење плочица. Ако се кретање дуж једне водилице погоршало, онда је носач искривљен и, као резултат, имамо неравномерно трошење јастучића под углом. Ако се ход на обе водилице погорша, онда постоји више хабања на једном од јастучића. Такође, због недостатка слободног хода, носач (након растерећења притиска у цилиндру) се не враћа у неутрални положај и једна од кочионих плочица остаје притиснута уз диск, што доводи до сталног трења плочице о диск и његовог накнадно прегревање.

Поправке Хонде потребне за отклањање таквих кварова су следеће. Потребно је уклонити држач са кочионим цилиндром, након што одврнете неколико вијака који причвршћују вођице. Водилице су чауре у које су уврнути завртњи. Крајеви чаура су прекривени прашницима. Чауре треба лако да се померају у држачу дуж своје осе. Ако је кретање тешко или чак блокирано, морате их врло пажљиво уклонити. Прашници се могу уклонити тек након уклањања вођица. Рупе за вођице и саме вођице морају бити темељно очишћене, испране од прљавштине и разних наслага.Делови морају бити подмазани и састављени, вођице морају бити лаке за померање. Мазиво за кочиони склоп мора бити посебно високотемпературно и издржати топлоту до 200 степени. Конвенционална маст изгара и коксује се под утицајем високих температура у области кочница. Препоручљиво је уградити нове прашнике. Ако то није могуће, онда се стари прашници морају темељно очистити. Не могу се користити бензин и растварачи, јер гума прашника нема својство отпорности на уље и бензин.

У процесу замене кочионих плочица, власник аутомобила Хонда треба да уклони носач са чељусти и провери напредак вођица. Морају се очистити и подмазати код најмањег погоршања слободне игре. Важно је пажљиво прегледати прашник за оштећење, а ако се нађе, јединица мора бити замењена. Такве мере ће спречити квар кочница аутомобила Хонда, које су најважнији елемент безбедности његовог возача и путника.

Прочитајте такође: Поправка фрижидера Индесит уради сам

На аутомобилима ове марке, предњи браник има сложен затворени облик. Поред тога, фарови су уграђени унутар кућишта браника, тако да су програмери покушали не само да обезбеде поуздано причвршћивање самог браника, већ и да га учине што затворенијим од воде и прљавштине. Проблеми вожње у модерном великом граду добро су познати возачима. Улице оптерећене саобраћајем, густ саобраћај, недостатак паркинга.

Уклоните следеће Хонда делове: предњи спољни блатобран, предњи пластични браник, поклопац решетке. Одврните сва четири завртња, уклоните, а затим повуците неколико равно у свом правцу, а затим нагоре, док не чујете клик. Повуците удесно или обрнуто улево (према самом фару). И чим се фар исправно помери у жлебу, морате пазити да не повучете. .

Предње јастучиће можете заменити сами, без контактирања аутосервиса. Да бисте то урадили, само треба да пратите сваку ставку описану овде. Први корак је да оперете све компоненте кочнице посебним средством за чишћење. Вијак чељусти, доњи, испостави се. Приступ предњим јастучићима мора бити обезбеђен. Ово се може урадити окретањем чељусти. Да бисте поправили чељуст у подигнутом стању, морате га везати.

Да бисте заменили филтер за ваздух, одврните завртње и скините поклопац филтера. Затим се филтерски елемент уклања директно из кућишта ваздушног филтера. Након тога, нови филтер за ваздух се поставља на место, вијци су затегнути назад. Неки од дилера у ауто-кућама уверавају у присуство импрегнације у оригиналном филтеру, наводно задржавајући честице прашине, али у ствари нема импрегнација.

Да бисте сами заменили зупчасти каиш на аутомобилу Хонда Аццорд, морате поступити на овај начин. Први корак је довођење мотора у ТДЦ положај из првог цилиндра, уклањање погонског ремена на осовини за балансирање, као и предње поклопце. Након тога, олабавите матицу на затезном ваљку и притисните ваљак надоле. Затим морате затегнути матицу и уклонити из.

Понекад се дешава да треба да заменимо предњи браник аутомобила. Постоји много разлога за његову замену. Можете га сами заменити пратећи упутства у наставку. Ставите ауто на паркирну кочницу. Подигните ауто и ставите га на постоље. Одвојите негативну жицу са акумулатора и мирно одврните централне завртње који служе као причвршћивачи са екрана за прскање. Од облоге браника, наиме.

Браници аутомобила су у највећем ризику током рада. Ово се дешава не само од механичких оштећења, већ и од утицаја околине. Због тога се мора или поправити или заменити. Научићете како да сами замените предњи браник Хонда аутомобила у упутствима испод. На самом почетку, мораћете да олабавите завртње са стране главног крила.

Увек одмах приметимо веће кварове на нашем аутомобилу.Али не реагујемо одмах на мање детаље. Али исправан рад малих детаља понекад може бити много кориснији. Зато увек обратите пажњу на изглед вашег аутомобила у целини, укључујући и мале и велике елементе. Када је брисач радио, на шофершајбну су остала неочишћена места, празнине.

Док је аутомобил у погону, често се дешава да је покварен не само изглед аутомобила, већ и унутрашњи. Дешава се да је возачко седиште из неког разлога потребно заменити. А да бисте га заменили, прво га морате уклонити. Уклањање и замена возачког седишта је прилично једноставна, барем је сасвим могуће да то урадите сами. .

Замена зупчастог ремена је прилично једноставна процедура којој треба приступити са одређеним знањем. Ова манипулација се мора извршити ако је километража аутомобила достигла ознаку од 100.000 километара. Прво морате одвојити ремен алтернатора и хидраулични систем који је повезан са стубом управљача. Ово није довољно лако учинити, јер је простор за манипулацију прилично ограничен. Затим морате прекинути везу.