Детаљно: уради сам Богдан поправка аутобуса од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Формат књиге: пдф фајл у зип архиви
Странице: 374
Језик : Руски
Величина : 16.9 мб
Да преузмете књигу: бесплатно, без ограничења, нормалном брзином, без СМС-а, пријава и лозинки
Аутобуси БОГДАН А-064, А-091, А-09201, А-09202, А-09211, А-09212, А-092КВ, А-92Н, А-30141, А-301.71, А-301.72, С-09211, А-092, А-0921, упутство за поправку и одржавање, каталог делова и монтажних јединица, шеме ожичења. Модели са дизел моторима 4,4 л. Исузу 4ХФ, 4,6 л. Исузу 4ХГ, 4,8 л. Исузу 4ХЕ.
Приручник садржи опште информације о распореду аутобуса Богдан А-064, А-091, А-09201, А-09202, А-09211, А-09212, А-092КВ, А-92Н, А-30141, А-301.71 , А- 301.72, С-09211, А-092, А-0921 и њихове модификације, препоруке за рад и одржавање, опис могућих кварова мотора, мењача, шасије, управљања, кочионог система. Савети у овом приручнику ће вам помоћи да обављате одржавање и поправке, како у сервису тако и сами.
Садржај приручника „Аутобуси БОГДАН А-064, А-091, А-09201, А-09202, А-09211, А-09212, А-092КВ, А-92Н, А-30141, А-301.71, А- 301.72, Ц -09211, А-092, А-0921, упутство за поправку и одржавање, каталог делова и монтажних јединица, шеме ожичења. Модели са дизел моторима 4,4 л. Исузу 4ХФ, 4,6 л. Исузу 4ХГ, 4,8 л. Исузу 4ХЕ.
1. Основне информације.
2. Мере опреза и рад новог аутобуса.
3. Контроле и инструментација.
4. Одржавање.
5. Правила складиштења.
6. Ротација гума.
1. Опште информације.
2. Услуга.
3. Склоп агрегата.
4. Глава цилиндра.
5. Опруге вентила, заптивке вентила, вентили, водилице вентила.
6. Цамсхафт.
7. Склоп клацкалице.
8. Радилица.
9. Клипови и клипњаче.
10. Блок цилиндра.
| Видео (кликните за репродукцију). |
1. Опште информације.
2. Услуга.
3. Резервоар за гориво.
4. Блок сензора нивоа горива.
1. Опште информације.
2. Услуга.
3. Систем за хлађење.
1. Опште информације.
2. Услуга.
3. Систем подмазивања.
1. Опште информације.
2. Услуга.
3. Усисни систем.
4. Издувни систем.
5. Турбопуњач.
1. Опште информације.
2. Услуга.
3. Систем покретања.
4. Систем пуњења.
5. Систем предгревања.
1. Опште информације.
2. Услуга.
3. Операције поправке.
1. Опште информације.
2. Услуга.
3. МКСА-5Р ручни мењач.
4. Ручни мењач МБП-6Р.
1. Опште информације.
2. Услуга.
3. Карданско вратило.
4. Предња осовина.
5. Задња осовина.
1. Опште информације.
2. Услуга.
3. Серво управљач.
4. Анкете.
5. Стуб управљача.
1. Опште информације.
2. Услуга.
3. Главни кочиони систем.
4. Систем ручне кочнице.
5. Брдска кочница.
6. Систем против блокирања кочница.
1. Опште информације.
2. Услуга.
3. Предње вешање.
4. Задње вешање.
5. Точкови и гуме.
1. Тело.
2. Унутрашња декорација возачке кабине.
3. Врата.
1. Опште информације.
2. Грејач возачевог седишта.
3. Унутрашњи грејач.
1. Опште информације.
2. Положај компоненти електричних кола.
3. Шеме ожичења.
Вршимо поправке каросерије и агрегата аутобуса Богдан свих модела и њихових модификација у сервису Бас 001. Извршићемо комплетну дијагностику и поправку комерцијалних возила према стандардима произвођача. Такође, код нас можете купити оригиналне резервне делове.
Гарантујемо висококвалитетне поправке, јер имамо све неопходне услове за његову реализацију:
- Квалификовано и искусно особље
- оригинални резервни делови
- Савремена дијагностичка и сервисна опрема
- Богдан А20110
- Богдан А06202
- Богдан А09206
- Богдан А20110
- Богдан А091
- Богдан А092
- Богдан А093
- И други модели аутобуса Богдан и ИСУЗУ-Богдан
Стручњаци наше компаније са задовољством вам могу понудити квалитетан сервис и поправку аутобуса, као и промоције и попусте на наручивање резервних делова за поправку аутобуса.
Клуб власника, љубитеља и познавалаца некадашње и садашње аутобуске технике
Порука Комисар » 27. фебруар 2008., 17:00
Порука антон2022 » Јул 24, 2008, 10:58 пм
Порука гост » Окт 20, 2008, 09:15
Порука гост » Окт 27, 2008, 08:44
Порука Јохн » Јул 02, 2009, 04:34 пм
Порука гост » 02.08.2009, 12:51
Гиоксхен Бугра (80632165428,80983460079)
Тип мотора: 4ХФ/4ХГ/4ХЕ
Капацитет мотора: 4,4 / 4,6 / 4,8 л.
Снага: 76 ХП
Серија: златна серија
У следећим онлајн продавницама можете купити књигу по цени издавача, у најкраћем могућем року и уз најбољу услугу: Корак по корак водич за поправку различитих компоненти и склопова аутомобила Упутства за самоодржавање и негу Вредне информације о дизајну аутомобила и како спречити квар Самопоуздање и знање за пут до сервиса, ако самопоправка није могућа Да бисте се одлучили за избор књиге, боље је да је боље упознате. Не бисмо желели да купите "свињу у шаци", па вам представљамо детаљан садржај. Квалитет илустрација је мало смањен да би се убрзало учитавање (ПАЖЊА! Информације се отварају у новој картици): Упутство Неопходан услов за поуздан рад било ког возила и безбедност особља је стриктно поштовање упутстава за поправку и одржавање. Методе и описи дати у Приручнику дају опште принципе за обављање радова на поправци и одржавању коришћењем ефикасних техника и метода. Врста: е-приручник Аутомобили: Мотори: Опис: Упутство садржи опште информације о распореду аутомобила Богдан А-064 / А-091 / А-09201 / А-09202 / А-09211 / А-09212 / А-092КВ / А-92 Х / А-30141 / А- 301.71 / А-301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 и њихове модификације, препоруке за рад и одржавање, опис могућих кварова компоненти и склопова мотора, мењача, шасије, управљања, кочионог система. Савети дати у публикацији ће вам помоћи да извршите одржавање и поправке, како у сервису тако и сами. Одвојени делови приручника укључују упутства за употребу за Богдан аутобусе и шеме електричне опреме (шеме ожичења) машине. Приручник је намењен власницима аутомобила, механичарима, сервисима и сервисима. Аутобуси Богдан Година издавања: 2009 [/цолор]Савети у овом приручнику ће вам помоћи да обављате одржавање и поправке, како у сервису тако и сами. Због различите опреме возила, неки подаци можда неће одговарати конкретно вашем моделу. УПУТСТВО Упутство за поправку, одржавање и рад + Каталог делова, резервних делова и монтажних јединица за аутобусе Богдан од 2006. године, опремљене 4ХФ дизел моторима радне запремине 4,4 литара, као и 4ХГ дизел моторима радне запремине 4,6 литара. и 4ХЕ са радном запремином од 4,8 литара. Упутство садржи опште информације о распореду аутомобила Богдан А-064 / А-091 / А-09201 / А-09202 / А-09211 / А-09212 / А-092КВ / А-92 Х / А-30141 / А- 301.71 / А-301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 и њихове модификације, препоруке за рад и одржавање, опис могућих кварова компоненти и склопова мотора, мењача, шасије, управљања, кочионог система. Савети дати у публикацији ће вам помоћи да извршите одржавање и поправке, како у сервису тако и сами. Одвојени делови приручника укључују упутства за употребу за Богдан аутобусе и шеме електричне опреме (шеме ожичења) машине. Додато (25.12.2015, 22:25) Вероватно како смо карданом излизали жицу сензора кисеоника Поздрав свима! Нисмо радили никакву дијагностику и не можемо. Налазимо се у Пензи. У региону постоји само један такав аутобус! Да, мотор је изгледа постао уобичајен - д4га. Звали станице, возили. Слежу раменима, онда компјутер не види ову магистралу, онда једноставно не желе да је узму – са таквим се нису срели и нема програма итд. Сада постоје идеје да се вози негде у суседном региону. али и у Самари не поправљају чиновници, у Н. Новгороду сумњају у себе. ИАКО ЈЕ ПРОДАНО. Само у Москви су званичници спремни да то ураде са поверењем. Дакле, ситуација није сјајна. Свесни смо да ће дијагностика проблем довести до „чисте воде“. Нека буде за сада. Додато (14.09.2016, 17:38) Дат је дијаграм ожичења у боји Богдановог аутобуса на руском језику. Аутобус је опремљен мотором Исузу-4ХГ1-Н који испуњава стандарде еколошке безбедности Еуро-2. Снага мотора је 121 кс.Пренос - механички, петостепени. Каросерија аутобуса је слична основном моделу Богдан-А092, који се производи од 2006. године. Шематски дијаграм аутобуса Богдан Табела параметара који се користе у сијалицама сабирнице - снага и напон Распоред осигурача у електроопреми аутобуса Богдан Каросерија и фарбање минибуса Цхевролет Ван. Израда прагова, лукова, рестаурација 5 од 6 врата, заваривање ремонтних комплета. Сликање (са отворима, али без њушке) у 2 фазе: бели акрил, затим основни емајл са лаком. 00:00 - 01:30 - Кратак преглед каросерије, 01:30 - 02:30 - Каросерија и скоро сва врата (укључујући и унутрашња) су већ офарбани акрилом. Припрема за фарбање базним емајлом. 02:30 - 03:25 - Наношење основног емајла, 03:25 - 05:00 - Наношење првог слоја лака, 05:00 - 06:55 - Наношење другог слоја лака, 06:55 - 08:40 – Општи поглед. Ослонци за ноге нису фарбани. Монтажа делимично од стране наручиоца. супер ниска потрошња мерцедес мотор.атего мотор Још један модел аутобуса нестаје са московских улица. Каросерија и фарбање минибуса Цхевролет Ван. Израда прагова, лукова, рестаурација 5 од 6 врата, заваривање ремонтних комплета. Сликање (са отворима, али без њушке) у 2 фазе: бели акрил, затим основни емајл са лаком. 00:00 - 01:30 - Кратак преглед каросерије, 01:30 - 02:30 - Каросерија и скоро сва врата (укључујући и унутрашња) су већ офарбани акрилом. Припрема за фарбање базним емајлом. 02:30 - 03:25 - Наношење основног емајла, 03:25 - 05:00 - Наношење првог слоја лака, 05:00 - 06:55 - Наношење другог слоја лака, 06:55 - 08:40 – Општи поглед. Ослонци за ноге нису фарбани. Монтажа делимично од стране наручиоца. супер ниска потрошња мерцедес мотор.атего мотор Још један модел аутобуса нестаје са московских улица. Историја производње путничких аутомобила Корпорације Богдан почиње 2000. године, када су први аутомобили састављени из комплета аутомобила Волга Аутомобиле Плант (АвтоВАЗ, Русија). Компанија и даље много улаже у развој, проширење и модернизацију производње. 20. јуна 2008. пуштено је у рад прво предузеће за производњу аутомобила за време постојања независне Украјине. Обим инвестиција у овај пројекат износио је више од 330 милиона долара. Упутство садржи опште информације о уређају аутомобила Богдан А-064 / А-091 / А-09201 / А-09202 / А-09211 / А-09212 / А-092КВ / А-92 Н / А-30141 / А- 301.71 / А -301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 и њихове модификације, препоруке за рад и одржавање, опис могућих кварова мотора, мењача, шасије, управљача, кочионог система. Савети у овом приручнику ће вам помоћи да обавите одржавање и поправке, како у сервису тако и сами. Због различите опреме аутомобила, неки подаци можда неће одговарати вашем моделу. Година изласка: 2009 резервни делови за аутобусе Богдан: Аутобусе Богдан производи истоимена Корпорација у погонима у Черкасима (Черкаси Бус ОЈСЦ) и Луцку (ДП бр. 1 АК Богдан Моторс АД - раније ДП бр. 1 ЛуАЗ ОЈСЦ). Почетак историје корпорације положен је 1992. године, 1998. године прикључена је черкаска фабрика за поправку аутомобила, 2000. године купљена је аутомобилска фабрика у Луцку. Први аутобус мале класе произведен је 1999. године – односно више од 10 година аутобуси А091 и А92 одушевљавају своје путнике на градским улицама. Најчешћи модели аутобуса Богдан успели су да стекну популарност у Украјини и суседним земљама. Аутобуси Богдан А91 и А92 се производе у сарадњи са Исузу Моторс Лимитед, што позитивно утиче на техничке карактеристике и издржљивост мотора и компоненти.Компетентна маркетиншка политика Корпорације "Богдан" омогућила је да се чврсто "настане" на домаћем тржишту Украјине и уђе на тржишта суседних земаља. Основни правац рада наше компаније је продаја БОГДАН резервних делова за аутобусе који су направљени по технологији и на бази компаније Исузу. Наша компанија нуди својим купцима који имају минибус БОГДАН широк асортиман резервних делова. Сви резервни делови за Богдан и ИСУЗУ НКР који се продају из нашег магацина имају гаранцију квалитета и фабричку ознаку. Имамо индивидуалан приступ сваком клијенту и брзу испоруку резервних делова за Богдан Исузу, што нам омогућава да проширимо круг редовних купаца. 1 Епиплон Богдан наоса задњи внутр 82 Кс 121 Кс 12/19 А-091, А-092 СТД Аутобусе А-069 дизајнира и производи Луцк аутомобилски комбинат користећи напредне технологије и иновативна решења посебно за услове Ако сте бар једном били у већим градовима централне и западне Украјине, онда сте сигурно видели аутобусе марке „Богдан“ или се чак возили њима. Ово је потпуно украјински аутомобил, а производи их холдинг Цхеркаси Бус, једини у овој земљи. Распон модела овог произвођача је прилично широк, а данас се под овим брендом производе различите модификације машина А092, А093. Да видимо какав је Богданов аутобус. Спецификације и дизајн - касније у нашем чланку. Иако је аутобус направљен у Украјини, његов изглед се показао прилично модерним. Не можете видети јасну тврдњу у дизајну, али је прилично лепо. Тело има благо заобљен облик, глатке обрисе. Ово је оптимално решење за градске мале аутобусе. Тело је развијено у Лавову у објектима бившег института за дизајн. Предње и задње тело машине је опремљено профилисаним пластичним панелима. Тако је украјински произвођач победио корозију. Употреба пластике омогућила је брзу и економичну модернизацију машине у будућности, јер се пластика, за разлику од метала, много лакше обрађује и не захтева куповину скупих модела матрица. У украјинском Черкасију, ова прилика је активно искоришћена и максимално се користи. Уместо металне решетке, сада је пластични, потпуно глатки панел. Према Украјинцима, изгледа европско и веома модерно, осим тога, пластику је врло лако поправити, потребно вам је само мало епоксидног лепка. Судећи по речима возача, такво возило као што је аутобус Богдан има техничке карактеристике потпуно пројектоване по овом принципу. Овде је све промишљено. Бочне стране каросерије су од поцинкованог лима. Има уздужне жигосане елементе. Задњи прозор у овом аутобусу је направљен из два дела. Инжењери из Черкаса су то урадили из економских разлога. У случају оштећења, потребно је заменити само једну половину. Назив аутобуса, индекс модела и друге ознаке у Черкасима су више волели да буду обојени обичном црном бојом. Све је једноставно и практично. Возачево седиште има згодно подешавање по уздужној оси, а наслон се може подесити у смислу угла нагиба. Јапанска контролна табла украшава радно место. Уз његову помоћ, инжењери су успели да дају унутрашњости дашак елеганције. Разборити Јапанци затворили су уређаје на панелу обичним стаклом. Веома чврст и практичан дизајн, али по сунчаном дану сунце ствара одсјај на њему. Волан има мали пречник и савршено лежи у руци. Овде многи имају осећај да је „у рукама” путнички аутомобил, а не аутобус. Техничке карактеристике "Богдана" су веома напредне. Добро осмишљен мењач и шема мењања у облику слова Х уз помоћ мале полуге кратког хода такође подсећају на путнички аутомобил. Аутобуси се не праве за возаче, већ за превоз људи. Шта по том питању нуди Богданов аутобус? Спецификације говоре о погодности и удобности слетања. Аутобус мале класе има двоја широка врата. Клиренс "Богдан" је само 610 мм, тако да се аутомобил сматра ниским подом, што је посебно погодно за путнике. У аутобусу нема простора за гомилање путника, али постоји широк пролаз. Ако говоримо о броју седишта, онда аутомобил има 21 седиште, а може да прими и око 30 путника који стоје. На леђима су удобни рукохвати у случају непрецизне вожње на украјинским путевима. Људи који имају „срећу“ да седе у таквом аутомобилу изнад лукова точкова мораће да савију ноге. Међутим, то не утиче превише на удобност. Аутомобили су опремљени савременим јапанским дизел моторима компаније Исузу са запремином од 4,6 литара за градове или 4,7-литарским мотором за приградске аутобусе. Снага четвороцилиндричног турбодизела, опремљеног истим интеркулером, износи 148 КС. Максимална брзина достиже 85 км / х на првом мотору и 105 км / х на другом. Што се тиче ове тачке, мора се рећи да су компоненте машина које нису произведене у Јапану искрено слабе и неприкладне. Већина аутобуса има проблема са ожичењем, кочницама и квачилом. Машина је опремљена резервоаром од 100 литара. Поклопац резервоара има браву. Потрошња горива према пасошу на Богдану А091 је 15 л / 100 км на аутопуту или 21 л у урбаним условима. Аутомобил А092 има скоро исте апетите. Квачило је систем са једним диском сувог трења опремљен пнеуматским погоном. Мењач у случају градског „Богдана” је 5-степени мануелни, а техничке карактеристике аутобуса Богдана у приградској верзији су 6-степени мануелни. Кутија има добре спецификације и рецензије. Пребацивање је изненађујуће јасно и информативно. Јапански турбодизел мотори су проучавани, тестирани и прилично једноставни. Поред тога, они су умерено поуздани. Мотор је снажан и има карактеристичан потисак. Јединица лако добија замах, њен рад је флексибилан, опрашта возачу погрешну брзину. Мора се рећи о глаткоћи возила. Техничке карактеристике аутобуса Богдан потврђују да има опружно-пнеуматско огибљење из Тауруса. Предњи део аутомобила је опремљен зависним опружним вешањем. Паркирна кочница је механичка, ту је и кочиони систем трансмисије и помоћни моторни ретардер опремљен електро-вакуум вентилом. Немојте га користити пречесто. Возачи који раде на Богдансу говоре о прекомерној потрошњи горива ако се овај ретардер активира. Дакле, сазнали смо које карактеристике мотора има Богданов аутобус. „Богдан” је добар аутобус за град. Машине су управљиве захваљујући еверзији точкова. Стаклена површина кабине је такође пријатна. Посебно треба истаћи јапански дизел. Генерално, техничке карактеристике аутобуса Богдан А092 и његовог „брата“ А091, уз правилно одржавање, су прилично пристојне. ЗАЗ-1103 "Славута" је аутомобил на којем многи почињу своје упознавање са аутомобилским светом. Неко, након што је окусио чар поседовања личног аутомобила, прелази на удобнији модел, а неко не. Чешки дизајнери прилично одговорно приступају употреби техничких решења која показују успех на тржишту. На много начина, ово се односи и на Рапид модел, који је прошао кроз доста ажурирања. Један од најрелевантнијих технолошких трендова у глобалној аутомобилској индустрији је увођење „зелених” технологија. Чак и ефикасни безбедносни системи и најсавременији електронски помоћници бледе у безначајности. Мерцедес А180 ЦДИ је нови аутомобил на много начина. Нема сличности које би му омогућиле да се пореди са другим претходницима. Од општег, уопште, само лого и, у ствари, имена. Трактор Т-40, чије су техничке карактеристике веома добре, некада је произведен у СССР-у. Међутим, и даље остаје један од најпопуларнијих модела међу пољопривредницима и малим предузетницима. Овај поуздани точкић Аутомобилски концерни, углавном, покушавају да не испоручују аутомобиле опремљене дизел моторима на руско тржиште. Разлог за то је неусаглашеност дизел горива са европским стандардима, али ово У Русији је класа кросовера веома популарна. Такве аутомобиле одликују економични и истовремено снажни мотори, али што је најважније, многи имају погон на све точкове и висок размак од тла. Међу добрим крстом. Мазда 626 је компактни аутомобил јапанске компаније Мазда Мотор Цорпоратион. Произведен од 1970. до 2002. године. Продаје се у индустријским количинама у САД и Европи. Американци су стекли права да пусте лице. Аутомобил се тешко може назвати основном потрепштином у животу човека, али је најчешће возило. Без чега људи не могу да живе? Без срца. Овај орган у аутомобилу може се назвати електраном. Аутомобил ЗАЗ "Тавриа" је модел аутомобила са каросеријом хечбек. Све време се производио у совјетској фабрици, која је касније постала украјинска. Производња је почела 1988. године, касније је престала. Управа садржи велику количину референтних података о уређењу Богданових аутобуса најпознатијих модификација. Постоје савети за одржавање и рад. Упутство покрива чешће грешке у погонским агрегатима, вешању, систему горива, управљању и тако даље. Материјали представљени у овом приручнику омогућавају у великој мери олакшати поправке у занатским условима. Информације су пропраћене великим бројем висококвалитетних илустрација, постоји збирка електричних кола у боји, каталог делова и монтажних јединица. Назив: Одељење за експлоатацију и ремонт аутобуса Богдан Странице: 1 | 2 Иеллов Пагес Иеллов Пагес каталог предузећа аутомобилске тематике. Адресе, бројеви телефона, као и сајтови компанија у одељку: Ауто сервиси Нови чланови директоријума: Продаја пресе / прес маказа / брацкетинг. Велепродаја ауто делова, лежајева. Компанија пружа услуге: превоз, изнајмљивање аутомобила. Интернет продавница ауто делова за стране аутомобиле Набавка резервних делова за грађевинарство, пољопривреду. Поправка камиона најпознатијих марки и произвођача. Ако ћете сервисирати свој аутомобил, и. Специјализовани смо за одржавање и поправке. Продаја уговорних мотора из Европе, САД, Канаде Каросерија и фарбање минибуса Цхевролет Ван. Израда прагова, лукова, рестаурација 5 од 6 врата, заваривање ремонтних комплета. Сликање (са отворима, али без њушке) у 2 фазе: белим акрилом, затим основним емајлом са лаком. 00:00 - 01:30 - Кратак преглед каросерије, 01:30 - 02:30 - Каросерија и скоро сва врата (укључујући унутрашња) су већ офарбани акрилом. Припрема за фарбање базним емајлом. 02:30 - 03:25 - Наношење основног емајла, 03:25 - 05:00 - Наношење првог слоја лака, 05:00 - 06:55 - Наношење другог слоја лака, 06:55 - 08:40 – Општи поглед. Ослонци за ноге нису фарбани. Монтажа делимично од стране наручиоца. супер ниска потрошња мерцедес мотор.атего мотор Поправка те преопреме, замена мотора за Мерцедес и ман.
омот: софт
Формат: А4
Број страна: 370
Тип папира: типографски
ИСБН: 978-932-1672-12-6
УДК: 656.138 / ББЦ: 39.333.52
Механички део мотора
Систем снабдевања
Систем хлађења
Подмазивање
Усисни и издувни системи
Електрична опрема мотора
Квачило
Преношење
Погонска вратила и крајњи погон
Управљање
Кочиони систем
Шасија
Тело
Клима систем и грејач
шеме
Каталог делова и монтажних јединица
Примењене методе и технике извођења радова, алати, прибор и коришћени резервни делови, као и степен умешности извођача су веома разноврсни. У овом приручнику није могуће дати упутства или упозорења за сваки случај извођења радова. Стога, сваки пут када користите резервне делове, методе или алате и уређаје које не препоручује произвођач возила, прво морате да се уверите да коришћени резервни делови, методе или алати неће штетити безбедности особља и употребљивости возила.
Језик: Руски
Формат: ПДФ
Странице: 365
Величина: 46.75 МБ
Богдан А-064 / А-091 / А-09201 / А-09202/ А-09211 / А-09212 / А-092КВ / А-92 Н/А-30141 / А-301.71 / А-301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 и њихове модификације.
Дизел: 4.4 Исузу 4ХФ; 4.6 Исузу 4ХГ; 4.8 Исузу 4ХЕ.
Упутство за поправку, одржавање и рад + Каталог делова, резервних делова и монтажних јединица за аутобусе Богдан од 2006. године, опремљене 4ХФ дизел моторима радне запремине 4,4 литара, као и 4ХГ дизел моторима радне запремине 4,6 литара. и 4ХЕ са радном запремином од 4,8 литара.
Аутор: Мирошниченко М.Е.
Жанр: Упутство за поправку и употребу + каталог
Формат: ПДФ / ДјВу
Број страна: 365
Опис : Водич садржи: опште информације о уређају аутомобила Богдан А-064 / А-091 / А-09201 / А-09202 / А-09211 / А-09212 / А-092КВ / А-92 Н / А-30141 / А- 301.71 / А-301.72 / Ц-09211 / А-092 / А-0921 и њихове модификације, препоруке за рад и одржавање, опис могућих кварова мотора, мењача, шасије, управљања, кочионог система.
МАШИНСКИ МОТОР
СИСТЕМ НАБАВКЕ
СИСТЕМ ХЛАЂЕЊА
ПОДМАЗИВАЊЕ
УСИСНИ И ИЗДУХНИ СИСТЕМИ
ЕНГИНЕ ЕЛЕЦТРИЦАЛ
КВАЧИЛО
ПРЕНОШЕЊЕ
ПОГОНСКА ВРАТИЛА И ГЛАВНИ ЗУПЧАНИК
СТЕЕРИНГ
КОЧИОНИ СИСТЕМ
ШАСИЈА
ТЕЛО
КЛИМА И ГРЕЈАЧ
ЕЛЕКТРИЧНИ КРУГ
КАТАЛОГ ДЕЛОВА И МОНТАЖНИХ ЈЕДИНИЦА
Ова књига ће бити корисна власницима и корисницима аутомобила Богдан, стручњацима у сервисима, сервисима и аутосервисима.

———————————————
Дијагностичар каже да нема грешака.
Два аута и оба су таква глупост.
Где је тај филтер за честице?
Већ трећу недељу покушавам да нађем ваздушне мехове (ваздушне јастуке) за задње вешање овог чудесног аутобуса. Да ли неко зна где да купим или нађем еквивалент?
———————————————
Здраво поново. Реците ми, молим вас, где је контролна јединица мотора на овом Богдану. То је мотор. А какви се ту мозгови стављају, ако наиђу? Поента је у овоме. Пронашли смо дијагностичара, показали су конектор - онај код возачевих врата. Повезивање није успело. Али тражио је од мене да сазнам какав је тачно мозак стављен на мотор. Можда ће, каже, испасти да дочарам нешто. Сада треба да погледамо овај блок. Хвала вам.
Упутство за БУС Богдан А-092, каталог резервних делова, шеме ожичења

ФеедБурнер доставља ваше вести било где у свету. Власник РСС фида је Гоогле Инц. брине о својим клијентима и доставља информације тачно и на време до одредишта.
Формат: ПДФ/ДјВу/(препознат), ПДФ отварач овде
Број страна: 370
руски језик
величина: 40 мб. Преузмите са
Прошавши кроз тешку историју кризе "деведесетих", сада је корпорација "Богдан" моћно предузеће које своје производе извози у многе земље ближег и даљег иностранства.
Данас нудимо робу високог квалитета којој није потребна реклама, а ниске цене резервних делова за Богдан остају без премца. Продаја резервних делова за аутобусе Богдан, који се производе на бази јапанског камиона ИСУЗУ, једна је од главних специјализација компаније Ауто-Екперт Плус. Уколико желите да купите резервне делове за аутобус Богдан или резервне делове за ИСУЗУ НКР.
2 Заптивка Богдан главчина задња спољашња 49 Кс 100 Кс 8 А-091, А-092 СТД
3 Предња заптивка главчине 73*90*8 Богдан А-091, А-092 СТД
4 Задњи амортизер Богдан
5 Предњи амортизер Богдан
6 Задњи амортизер ИСУЗУ НКР
7 Предњи амортизер ИСУЗУ НКР
8 Прикључци кочионих папуча
9 Предњи браник ИСУЗУ НКР
10 Кочиони добош Богдан А-091 А-092
11 Бендикс Богдан Хитачи
12 Бендикс кратко Богдан
13 Бендикс унипоинт Богдан
14 Вијак обртног момента
15 Опружни вијак за 16
16 Опружни вијак за 18
17 Вакум кочна пумпа на генератору Богдан
18 Аутохтони бродови Богдан черн
19 Лежајеви клипњаче Богдан жути
20 Чаура половина Ф=16 А-091 А-092
21 Опружна чаура половина Ф=18 А-091 А-092
22 Чаура опруге Ф=16 А-091 А-092
23 Чаура опруге Ф=18 А-091 А-092
24 Соленоидни стартер релеј Богдан А-091 А-092 Бразил
25 Матица Богдан задња главчина на чарапи
26 Генератор Богдан (округли бројач)
27 Обуци цилиндара Богдан







Интерфејс: руски
Формат: ПДФ документ у ВинРар архиви
Број страна: 365
Величина архиве: 40 МБ
![]()
Видео (кликните за репродукцију).















