Поправка аутомобила "уради сам" киа

Детаљно: уради сам поправку аутомобила Киа од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

Киа је јужнокорејски произвођач аутомобила, други највећи произвођач аутомобила у Јужној Кореји и седми у свету, основан 9. јуна 1944. године. Део Хиундаи Мотор Гроуп.

У 2013. години продато је скоро 2,75 милиона КИА возила. Званични слоган компаније је „Тхе Повер то Сурприсе“ („Уметност изненађења“). Име КИА значи „Изађи из Азије у цео свет“.

Замена цеви клима уређаја Киа Рио једно је од могућих решења за поправку клима система. Ако сте сигурни да је ова услуга неопходна, препоручујемо да се обратите поузданом ауто сервису. Замена цеви клима уређаја Киа Рио у специјализованој сервисној станици ће омогућити [. ]

Киа Спортаге Киа Спортаге је компактни СУВ компаније Киа Моторс. Заснован на Мазди Бонго. Од 1992. године, аутомобил се склапа у Немачкој у фабрици Карманн у Оснабрику. Од 1998. године производња је у потпуности [. ]

Киа Цеед Киа Цеед (изговара се Киа Сеед) је модел аутомобила који је развио Киа Моторс и производи се од 2006. године. Представљен је 28. септембра 2006. на Салону аутомобила у Паризу. Варијанта са петоро врата појавила се на европском [. ]

Киа Рио Киа Рио је путнички аутомобил корејске компаније Киа Моторс. На европском тржишту од 2000. Прва генерација је произведена у каросерији лимузина и каравана, друга је била нешто између хечбека и каравана. [. ]

Боље је заменити каиш алтернатора са Киа Соренто сваких 40 хиљада км. Замена ремена алтернатора Киа Соренто траје од 30 минута до 2 сата. Трошкови и време замене ремена алтернатора су због присуства додатног [. ]

Видео (кликните за репродукцију).

Генератор Киа Пицанто је важан елемент сваког модерног аутомобила, јер без њега једноставно не можете никуда. Наравно, с правом можете приметити да још увек постоји много тако важних детаља, али ипак генератор киа пицанто [. ]

На пример, да бисте променили филтер за ваздух, потребно је мало подићи горњи део заштитног кућишта. Затим подигните сам филтер. На дну кућишта филтера, по правилу, акумулирају се разни остаци. Све ово сакупимо у једну гомилу и очистимо крпом, а затим уградимо филтер на његово редовно место.

Што се тиче клима уређаја, његова поправка се обично своди на замену каиша. Пажљиво одврните вијак затезача и вијак за подешавање. Променимо стари појас на нови и затегните све завртње на месту. Препоручљиво је унапред запазити како је стари појас прошао, иначе ће се једноставно пресећи.

Рецимо да вам је прегорела лампа на аутомобилу Киа Сид, шта да радите? Треба променити. У продавници купујемо сав потребан материјал и почињемо са радом. Али то није тако лако као што изгледа на први поглед. У левом фару доступан је само део за дуга светла. Да бисмо дошли до одељења за кратка светла, морамо да извадимо батерију на неко време. Да бисте променили лампу у показивачу правца, потребно је да уклоните фар, нежно савијте браник, извуците постоље показивача правца и замените га. На десној страни нема таквих потешкоћа, једини тренутак је експанзиони резервоар, мораће га уклонити.

Са задњим светлима све је много једноставније. До њих можете доћи кроз отворе који се налазе на бочним странама пртљажника. Стоп светла се мењају без проблема.

Пређимо на замену ПТФ-а. Пре свега, одврнемо језгро, које се састоји од три капице, затим извучемо поклопце и савијемо облогу блатобрана надоле да бисмо уклонили грло лампе. Кертриџи имају ограничену дужину жица, што изазива додатне потешкоће. У овом случају, дизалица може помоћи.

Заменићемо расхладну течност у радијатору. Ако треба да промените расхладну течност, онда морате да пронађете малу славину на радијатору.Отворите славину и испразните искоришћену течност, уместо ње напуните нову.

Мењамо кочионе плочице. Купујемо све резервне делове који ће бити потребни за замену Киа Сид кочионих плочица, затим одврнути вијак доње вођице, а затим извући блок окретањем чељусти према горе. Да бисте заменили кочиони диск, одврните завртње који га причвршћују на главчину. Откопчавамо држач и тек након тога уклањамо кочиони диск. Добош задњег диска се демонтира откопчавањем полуге вешања. Обрнути причвршћивачи се израђују након уклањања из дизалице.

Замена моторног уља. Покрећемо агрегат и чекамо пет минута док се не загреје. Ово се ради тако да се уље стакла у тигању. Затим узмите мерну шипку, обришите је и погледајте ниво уља. Ако је испод нивоа „Л“, мора се додати уље.

Уз потпуну или делимичну употребу материјала, потребна је индексирана хипервеза (!) ка РемонтЦлуб.цом.

Администрација сајта не сноси одговорност за резултат примене наведених метода и упутстава, видео записа и књига, као ни за садржај огласа.

Аутомобил корејског произвођача аутомобила Киа Цеед је веома тражен и популаран у нашој земљи. Корисници су ценили високу поузданост, ефикасност и практичност машине, одлично руковање и способност да сами изврше многа одржавања и мање поправке.

Несумњиво, сложене врсте радова на одржавању и поправци машине, као што су поправка мотора, подешавање опреме за гориво итд., Препоручују се да се обављају у специјализованим радионицама за поправку аутомобила. Искусни аутомеханичари не само да ће брзо идентификовати узроке кварова Киа Цеед, већ ће и извршити поправке са гаранцијом квалитета.

Многе врсте кварова Киа Сид могу се извршити независно. Све што вам је потребно је мало искуства, жеља да научите како да сами поправите и одржавате аутомобил и, наравно, наши корисни савети, препоруке и упутства корак по корак.

Покушаји да се елиминишу одступања у раду аутомобила сопственим рукама су важни и корисни. Возач који зна како да отклони мање (и не баш) кварове вози ауто сигурније. Разуме правила понашања на путу и познаје све карактеристике свог „гвозденог коња”. Ево, на пример, квара: на Киа Цееду се упалила црвена лампица квара ваздушног јастука. Чини се недвосмисленим - проблеми са електроником, вероватно грешка, грешка у софтверу. Има ли много власника аутомобила који су у стању да дијагностикују електричну опрему, електронско пуњење модерног аутомобила? У ствари, није све тако страшно. Покушајте да проверите све контакте, осетите ожичење, пажљиво га прегледајте. У огромној већини случајева проблем је у ослабљеном контакту, вреди га поправити како треба и више нема проблема!

Киа Цеед има много проблема повезаних са било каквим кваровима или кваровима, као и други аутомобили. Такође се могу појавити у свим чворовима и системима аутомобила. По правилу, они су безначајни, тако да се већина радова на отклањању кварова на таквим кваровима обавља независно. Укључујући тако једноставан и разумљив посао као што је замена ваздушног филтера. Важно је одржавати систем чистим и у добром стању, а за то би требало да мењате филтер инсталиран испод хаубе аутомобила најмање једном годишње (или после 10.000 км). Рад се одвија у неколико корака:

отворите хаубу аутомобила и закључајте га бравом

Одвојите браве које причвршћују поклопац кућишта филтера за ваздух
уклоните стари заменски филтер
уверите се да унутар кућишта нема прашине, песка и прљавштине, по потреби све уклоните усисивачем за аутомобиле и обришите благо влажном крпом
уградите нови филтер и затворите поклопац, фиксирајући га безбедно са резама.

Многи други проблеми у Киа Сеед-у се решавају на исти начин, лако, брзо и доследно, корак по корак.

Катализатор је важан структурни елемент модерног аутомобила. У великој већини „Корејаца“ нема проблема. Али понекад јединица поквари, прерано се поквари, што доводи до озбиљних последица ако се дијагностика не спроведе благовремено и не процени важност квалитетних поправки. Ако постоје проблеми на Киа Цееду у катализатору, можете покушати да га замените сами, али ће вам требати посебно опремљена кутија, гаража са лифтом или јама. Замена катализатора и поправка Киа Сид-а урадите сами се врши у следећем редоследу:

ставимо ауто у гаражу и пустимо да се мотор охлади (у просеку 1,5-2 сата)
подићи 1,5 - 1,8 метара горе
уклоните заштиту кућишта радилице

одврните завртње који причвршћују усисну цев за издувни колектор
спустите аутомобил на ниво земље
одврните горњу термичку заштиту, за коју одврнемо 3 вијка

уклоните доњу заштиту од прскања, која се држи помоћу 4 вијка М-10.

одвојите усисну грану
након тога можете уклонити катализатор, очистити све и уградити нови део да бисте заменили неисправан.

Саветујемо вам да обратите пажњу на број саћа зачепљених шљаком. А шта би се догодило да мали део све ове чађи уђе у мотор ?! Онда, за Киа Цеед, проблеми са мотором би вас заиста дирнули.

Да, издувни систем је састављен обрнутим редоследом. Препоручујемо да обратите пажњу на момент затезања свих навојних спојева. Ако је могуће - све завртње и матице треба ставити у нове. То неће коштати толико.

У ствари, поправка уради сам није само прилика за уштеду новца, већ је у многим аспектима гаранција квалитетне поправке. Нећемо одати тајну ако кажемо да је аутомеханичар који обавља одржавање или поправку вашег аутомобила на сервису незаинтересована особа. И, мало је вероватно да ће пажљиво и скрупулозно удварати сваки детаљ. Њихов рад је плаћен по стандардним сатима, време је строго ограничено.

Упутство за поправку Киа Цееда ће вам пружити битну помоћ у одржавању возила у одличном техничком стању. Књига детаљно и професионално говори о структури аутомобила, главним техничким параметрима, правилима одржавања и главним фазама поправке аутомобила. Упутство за поправку и одржавање за Киа Цеед није укључено у продају аутомобила, али куповина књиге сада није проблем. Редовно ажурирано издање увек се може наћи на полицама специјализованих и обичних књижара у одговарајућим одељцима.

Када купујете упутство за поправку Киа Цеед Јд, уверите се да технички параметри и карактеристике дизајна који су овде наведени одговарају марки и моделу вашег аутомобила.

Мало их је, уопште, Цеед је поуздан модеран аутомобил. Упутство за поправку Киа Цеед 2010 може вам помоћи да сами обавите следеће врсте поправки, без прибегавања ауто сервису:

замена кочионих плочица
замена уља и филтера за уље
замена прегорелих сијалица фарова, бочних светала, магленки, светла регистарских таблица и др.

замена свећица, ако је потребно - високонапонско ожичење
очистите или замените фини филтер горива
подешавање фарова

Ако имате посебне извлакаче и кључеве, можете променити опруге за вешање, амортизере и обавити низ других важних врста радова. Упутства за поправка Киа Цеед у почетној фази, то ће бити поуздан асистент у савладавању тешке, али тако важне професије - личног аутомеханичара за ваш Киа Сид.

Да би се смањио улазак штетних материја у атмосферу, дизајн мотора предвиђа делимично повлачење издувних гасова у усисни цевовод помоћу ЕГР вентила. Додатни материјали: ► Да ли је лампица индикатора притиска моторног уља упаљена? ► Уштеда горива у зимском периоду рада возила ► Прегревање мотора - разлози за отклањање прегревања мотора (провера хладњака, антифриза, система за хлађење,

У циљу заштите мотора од загађеног ваздуха – штетних нечистоћа и прашине – потребно је редовно мењати филтер за ваздух мотора.Још сродних материјала: ► Киа Рио 2013 лимузина и хечбек ► Да ли је индикатор притиска моторног уља укључен? ► 9 савета за безбедну вожњу за возаче ► Како до клипног мотора? замена клипа

Да ли желите да промените филтер за ваздух у кабини вашег КИА Цеед? Да то урадите сами је лако и једноставно. Још сродних материјала: ► Киа Рио 2013 у изведби лимузине и хечбека ► Поправка кормила за КИА Цеед (Киа Сид), уради сам, видео ► Како поправити (вратити) генератор аутомобила својим рукама? ► Како заменити свећице у аутомобилу Киа Цеед (Киа

Када власник аутомобила Киа Спортаге одлучи да сам промени свећице на ДОХЦ бензинском мотору, овај рад може да изазове мали неспоразум. Још сродних материјала: ► Да ли је лампица индикатора притиска моторног уља упаљена? ► Киа Рио 2013 лимузина и хечбек ► Како одабрати ауто сервис? Препоруке за избор поузданог сервиса (аутосервис) ► Демонтажа клипова (мотор) и замена (демонтажа)

Да ли осећате да је ваздух у вашем аутомобилу стално непријатан? Или можда клима у вашем аутомобилу јако дува? Још сродних материјала: ► Замена филтера у ауто клима уређају. Како заменити филтер климе у аутомобилу ► Филтер за ваздух за јесен-зимску сезону (суви филтери, мокри филтери, филтери нултог отпора) ► Поправка клима уређаја Ниссан Пулсар (Ниссан Пулсар)

Потреба за провером и заменом свећа на аутомобилима Киа Цеед ретко се јавља, али сваке две године или сваких 30 хиљада км. заказана замена свећица. Још сродних материјала: ► Како отворити сопствену продавницу гума? Пословни план за гуме ► Киа Рио 2013 лимузина и хечбек ► Како заменити свећице на Хиундаи Гетс сопственим рукама,

Власници нових аутомобила покушавају да прођу МОТ благовремено, али постепено се осећај одговорности према аутомобилу смањује. Има возача који потпуно заборављају да њихов гвоздени коњ захтева одржавање и периодичне поправке. После неког времена, аутомобил се предвидљиво квари у непоузданим рукама.

Најмање су проблеми са аутомобилима купљеним у ауто-салама: особље продавнице упозорава власника на важност редовног прегледа гаранције.

Старији аутомобили се чешће кваре него нови. Када аутомобил стигне у аутосервис, прво се замене сви делови који су подложни хабању: уља, сијалице и друге наизглед безначајне ситнице.

Без уља, кретање аутомобила је веома непожељно. Према прописима, треба га заменити након истека рока употребе. Временски интервал се израчунава према километражи аутомобила.

Можете сами да промените уље, али је лакше дати ауто у аутосервис.

Уље треба схватити веома озбиљно. Када почне да се загрева него што би требало, треба га заменити.

Важно је запамтити улогу уља и у мотору иу кутији. Уље штити делове од брушења, обезбеђује ниску температуру како би се делови сачували у контакту са другима.

Друга ствар која се често мења у Киа Рио 1 и 2 генерације је зупчасти каиш. Власници Киа Рио 3 се не суочавају са таквим проблемом: поуздан ланац је већ инсталиран на аутомобилу.

Оптимални век трајања појаса је 50 хиљада километара. Поред тога, препоручује се замена ваљака каиша. Ако су истрошени, онда ће појас брзо постати неупотребљив.

Киа Рио 3. генерације не захтева такве поправке захваљујући ланцу који треба променити након 250 хиљада километара. Можете ухватити тренутак када је време да сами замените ланац: он ће почети да куца на заштитни поклопац. Требаће га затегнути или заменити новим.

Одржавање аутомобила у добром стању могуће је и без сервиса ако га сами поправите. Ово штеди новац и пружа непроцењиво искуство.

Точкови су још један уобичајени потрошни материјал. Потребно их је мењати сезонски и после извесне километраже.

Према нормама, дезен газећег слоја мора бити на одређеној висини, иначе можете упасти у несрећу или добити казну за коришћење истрошене гуме.

Сви власници знају да аутомобил треба пратити. Што је аутомобил старији, одржавање ће бити скупље. Ако не извршите преглед и поправку, машина се може покварити у непредвидивом тренутку. Али ако све урадите на време и користите висококвалитетне резервне делове, аутомобил ће трајати дуго.

Не постоји ниједан аутомобил који нема мане. Има, међутим, оних који имају превише недостатака, али Киа Спецтра, на срећу, не важи за њих. Не односи се на моделе које јавност жарко обожава. Сива је, неупадљива, а поврх тога се склапа у Ижмашу методом нодалне монтаже. Истина, не задуго, само четири године, али кажу да је за све ово време у земљи продато 104 хиљаде и 700 седана. Аутомобил је првобитно, према древној корејској традицији, креиран за домаће тржиште и тржиште САД. Од 1999. године аутомобил се у Кореји продавао око 12 месеци, а након тога је пуштен само за извоз.

На фотографији - КИА Спецтра, која, на срећу, готово да нема недостатака

Чак су и државе биле снабдевене јефтиним лимузинама, али, као и обично, ово су потпуно другачији аутомобили. На америчким верзијама уграђени су мотори од 1,8 литара, на нашој само 1,6. Американци су, истина, возили без хидрауличних дизача, али је унутрашњост у тим аутомобилима била потпуно другачија. На домаћој Спецтри електрични прозор није постављен, на Корејцима и Американцима јесте. Такође је приметна разлика у нивоу опреме, бојама каросерије, оптици и ливеним основним точковима. Аутоматски мењач је уграђен на све Американце, али за нас је био опциони и имао је мало другачије карактеристике и разлике у дизајну.

Пре поправке Спецтре, потребно је да је купите, а цене данас за моделе од шест до седам година су веома приступачне. КИА Спецтра са аутоматиком коштаће од 350 хиљада, са ручним мењачем - од 300. Штавише, ни први аутомобили нису много изгубили на цени, што значи да их јавност воли. Али отмичари нису баш добри, али, упркос томе, власници постављају модерне сигурносне системе. У случају непажљиве уградње новог аларма на стару Спецтру, могу настати проблеми са електронском контролном јединицом. Његов ресурс, иначе, није већи од 100 хиљада, тако да се то мора узети у обзир приликом куповине половних КИА Спецтра. Али његов ресурс се може продужити ако контакти нису спаљени и стазе на плочи нису спаљене. Да бисте то урадили, на првим симптомима замора ЕЦУ, једноставно проверите контакт групу и повремено затегните контакте. Тако се можете ослободити прегревања и продужити век трајања јединице. Јединица електронике кабине, која је испоручена у врхунским нивоима опреме са електричним подизачима стакала, лако се може спалити неспретно уградњом нове сигурносне опреме, а немар резултира куповином нове јединице која кошта најмање 4,5-5 хиљада.

Видео поправка за замену зупчастог ремена на КИА Спецтра

Аутоматски мењач Ф4АЕЛ-К, који је инсталиран на скупим нивоима опреме КИА Спецтра, састављен је у Кини. Ако вам треба појашњење, ево их. Прво, када купујете аутомобил са аутоматским мењачем, не бисте требали бити похлепни за дијагностиком, јер касније то може резултирати скупим поправкама. Друго, ни тада, а данас још више, за ову кутију није било квалитетних резервних делова. Први знаци замора су бучан рад планете у кутији и кварови, а затим и квар предњег квачила. Тада кутија прелази у режим за хитне случајеве и оставља само једну, трећу брзину, у којој можете одшетати до сервиса. Али најчешће су поправке ограничене на подешавање шипки, то је када се кутија пребацује са првог на други у трзајима. Природа овог дефекта је масивна. На механичку кутију никада није било посебних замерки, а она ће са поверењем проћи првих 60 хиљада.Након тога, потребно је да проверите ниво уља сваких 20 хиљада, јер су уљне заптивке можда већ спремне за замену.

Пошто смо добили само један бензинац од 1,6 литара од 100 коњских снага, морали смо да га добро проучимо. Као и сви Корејци тог времена, КИА Спецтра је имала проблема са зупчастим каишем. Није тако са појасом, као са његовим ресурсом. Корејска инструкција говорила је о прописима за замену од 60 хиљада км, али у ствари, километражу треба преполовити ако нема жеље да се среди и промени цео механизам вентила и глава цилиндра. Изхмасх је неколико година касније ревидирао прописе о замени каиша и смањио цифру на 45 хиљада. Промишљени власници мењају каиш након 30 хиљада заједно са ваљцима, који већ могу да завијају на 20 хиљада вожње.

Замена зупчастог ремена од стране власника КИА Спецтра се врши на сваких 30 хиљада км

На првим верзијама КИА Спецтре није било проблема са помпом, а на верзијама након издавања 2006. већ је могао наручити дуг живот на 30 хиљада пређених километара. И не третирајте пумпу снисходљиво. Ово је подмукла ствар, јер када се уклине, сече зупце каиша, услед чега у најбољем случају савија вентиле. А ако узмете у обзир ове карактеристике, онда су се генерално мотори показали са добре стране, главна ствар је да на време промените уље и филтер, а не да покренете зупчасти каиш. Поред тога, пуштен је фирмвер за систем управљања мотором, који елиминише тромо убрзање и помаже да се мало уштеди бензин.

Постоји још једна мала тајна КИА Спецтре. Фабрика у принципу одбија да угради кабинске филтере, иако су Корејци обезбедили место за њих. Не зна се са чиме је то повезано, са уштедом или похлепом, али тек неко време након куповине аутомобила могло се претпоставити да филтера није било, а да се ни не раставља систем ваздушних канала. Непријатан мирис и пуна кабина прашине говорили су да је филтер и даље неопходан. Стога, иако у приручнику о томе није написано ни речи, вреди га сами инсталирати. Део је брендиран Спецтра / Сепхиа / Схума 0 К2Н1 61 52Кс, али одговара и за Киа Цларус 2.

Једина невоља која се може очекивати од летве управљача је карактеристично гркљање у повратном воду хидрауличног појачивача. Постоји регулациони млаз, који је направљен непрецизно, са урезима и косинама. Ако се обради, звуци одмах нестају, а управљање је генерално поуздано. Као и сви аутомобили ове класе, предњи подупирачи су подложни замени након 50-60 хиљада км, а тихи блокови, подупирачи и чауре ретко се осећају раније од 160-170 хиљада км.

За своје мало новца, КИА Спецтра се показала као прилично практичан и поуздан аутомобил, а ако се придржавате прописа о одржавању, дуго ће задовољити своје власнике несметаним радом.

Популарност аутомобила корејског произвођача је због широког спектра аутомобила, сталног ажурирања и добре опреме.

Аутомобили су у приступачном ценовном рангу, одликују се високом техничком поузданошћу. Током рада свих модела показују захтевност за благовремено одржавање и поправку Киа у Апек сервису

Корејска компанија успоставила је јединствену регулативу за одржавање (ТО) својих модела аутомобила. Предности редовног одржавања су јасне:

смањење оперативних трошкова при одржавању возила због ране дијагнозе и одржавања употребљивости компоненти и склопова;
спречавање скупих поправки;
извођење комплекса операција одржавања у потпуности;
извођење радова уз употребу професионалне опреме и искусног особља.

Опрема специјализоване службе омогућава вам да обављате контролу и дијагностику у свим областима:

електронски контролни системи;
системи мотора аутомобила;
опрема за гориво за све врсте мотора;
агрегати за пренос и погон.

Чак и за аутомобиле након гарантног рока потребно је редовно одржавање. Уз интегрисани приступ током одржавања, возило се припрема за преглед у следећем обиму:

провера исправности управљања;
праћење ефикасности кочионих система;
подешавање углова точкова;
подешавање фарова.

Остале услуге доступне су нашим редовним клијентима. На пример, тражен је пакет за проверу аутомобила пре дугог путовања или свеобухватан сервис аутомобила током животног века аутомобила.

Уска специјализација у сервисирању аутомобила корејске компаније омогућава вам да прецизно дијагностикујете квар било ког модела. Комплетан сет опреме вам омогућава да извршите све врсте поправки Киа рестаурације било које сложености. Услуге се пружају у следећим областима:

поправка управљача;
поправка преносних јединица, ходног механизма;
рестаурација радног и паркирног кочионог система;
поправка електронске опреме и кола;
одржавање климатских система;
поправка тела било које сложености.

Квалитет свих изведених радова потврђује наша репутација.

Знак да је потребно заменити филтер за ваздух у кабини може бити непријатан мирис у унутрашњости возила и значајно смањење протока ваздуха из клима уређаја. Временом, филтер за ваздух скупља много прашине на својим површинама, исте оне коју није пустио у кабину, а његова способност пропуштања ваздуха је нагло смањена. Можете купити филтер у продавници, само знате бренд.

Замена свјећица на аутомобилу Киа Цеед мора се извршити на овај начин. Први корак је да искључите негативну жицу са батерије. Затим морате искључити жице високог напона. Свеће се морају чистити компримованим ваздухом. У овом случају, ово елиминише улазак прљавштине у цилиндре мотора прљавштине након демонтаже свећа. Затим морате одврнути свећу помоћу кључа за свећу. .

Како могу заменити разводни ланац на Киа Церато? Све је прилично једноставно. Први корак је уклањање украсне облоге на мотору. Након тога, потребно је одврнути затезач ланца и уклонити ланац. Уз све ово, треба напоменути да, пре свега, треба, као што је већ поменуто, украсни поклопац на мотору. Ово се мора урадити веома пажљиво. Она .

Да бисте вратили предњи браник аутомобила КИА Магентис у нормалу након мање саобраћајне несреће или након дужег периода употребе, потребно је да имате довољно стрпљења и времена. Прво морате демонтирати елемент, а ако је потребно, извршите грубо уређивање чекићем. Ово је неопходно у случајевима када је браник веома деформисан. Даље .

Филтер кабине обезбеђује константну циркулацију ваздуха унутар аутомобила, задржавајући све нежељене честице. Уз сталну употребу возила у градским условима, препоручује се замена на најмање 10.000 километара. Међутим, ако се у кабини примети таложена прашина, потребно је прегледати елемент да ли има оштећења. Ово ће идентификовати потребу за куповином новог чистача или решавањем проблема.

Киа Сид је модеран корејски аутомобил, почео је да се испоручује на домаће аутомобилско тржиште релативно недавно и стекао је популарност за кратко време. Међутим, сваки аутомобил, пре или касније, треба да се поправи. Тако озбиљни догађаји као што су поправка каросерије, колапс сао-а итд. најбоље је то урадити у специјализованим сервисним центрима, али мањи посао је сасвим на дохват руке и самог власника аутомобила.

На пример, да бисте променили филтер за ваздух, потребно је мало подићи горњи део заштитног кућишта. Затим подигните сам филтер.На дну кућишта филтера, по правилу, акумулирају се разни остаци. Све ово сакупимо у једну гомилу и очистимо крпом, а затим уградимо филтер на његово редовно место.

Заменићемо расхладну течност у радијатору. Ако треба да промените расхладну течност, онда морате да пронађете малу славину на радијатору. Отворите славину и испразните искоришћену течност, уместо ње напуните нову.

Вероватно су многи возачи који имају аутомобил са аутоматским мењачем свесни да у кутијама овог типа постоје филтери које је потребно повремено мењати. Овај чланак ће детаљно описати процес замене филтера аутоматског мењача сопственим рукама на аутомобилу Киа Цеед. Дакле, хајде да радимо на замени филтера.

Средство за чишћење кочница, пожељно у облику аеросола.

Директно филтрирајте за АККП.

Препоручљиво је пронаћи прстен испод чепа за одвод.

Дакле, хајдемо на посао. Аутомобил се мора одвести у рупу за гледање или подићи на лифт. Прво морамо да испразнимо све уље из кутије. За ово треба одврнути одводни чеп и испустите уље у унапред припремљену одводну посуду, за ово је погодан било који лавор или нешто слично. Одврните чеп за испуштање помоћу кључа величине 24, а затим испустите уље у умиваоник. Сачекајте да се уље потпуно испразни, а то ће се десити за двадесетак минута, јер је најбоље да се уклони сво прљаво уље из мењачи. Након тогакако уље исцури, поклопац за одвод ће морати да се заврне назад. Следеће вам треба уклоните палету аутоматски мењач. Да бисте уклонили лежиште, треба одврнути четири вијка у кругу са кључем од 10.

Испод тигања унапред ставите лавор, јер ће се из тигања излити око још један литар уља, а затим ће истећи из саме кутије. Немојте се плашити да ће тигањ отпасти када изгуби причвршћивање, пошто је засађен на заптивач, чврсто ће се држати и неће отпасти. Да бисмо у потпуности уклонили палету, треба нам или длето или одвијач са равним врхом. Убацујемо одговарајући алат између кућишта мењача и корита, а затим уклањамо корито лаганим ударцима чекићем, будите опрезни, јер ће, као што је раније поменуто, уље оштро излити из корита.

Након тога, пошто се посуда уклони, почињемо операцију замене филтера аутоматског мењача. Да бисмо то урадили, потребан нам је кључ за 10. Овим кључем морате одврнути три вијка за причвршћивање филтера. Затим уклоните филтер и уклоните магнете из њега.

Затим очистите посуду и тело мењачи од старог заптивача. Постављамо магнете на нови филтер, пре него што их инсталирамо, морају се очистити од нагомиланих чипова. Припремамо филтер и постављамо га на место.

Затим га причврстите вијцима, само пазите да не затегнете вијке, јер можете скинути навоје. Затим морате поставити палету на своје место. Бензином исперите уље у којем су запрљани са делова. Затим обришите делове сувом крпом, а затим их одмастите било којим раствором који садржи алкохол.

Када су делови спремни, нанесите заптивач на њих, на исти начин као и раније, и поставите палету на место и затегните завртње.

Након што је палета на месту, потребно је да сачекате док се заптивач не ухвати. И како се заптивач стврдне, можете сипати

Уради сам анимација модела организатора у пртљажнику аутомобила КИА Цеед 2012.

Замена филтера горива Киа Сид самостално није веома компликована процедура, али захтева одређену вештину и време. Сав посао може трајати од сат до три, у зависности од вештина власника аутомобила. Филтер за гориво на Киа Сид налази се унутар пумпе за гориво, која се заузврат налази у шупљини резервоара за гориво аутомобила. Већина времена проведеног на… Прочитајте више »

Филтер горива је саставни део сваког аутомобила. Пружа заштиту од продирања страних тела (рђе и прљавштине) у систем за гориво возила. Да није било филтера, онда би све нечистоће у гориву стално зачепљивале млазнице мотора. Када је потребно заменити филтер горива на Киа Спортаге 3 Филтер горива аутомобила је потрошни материјал који се мора мењати током вожње ... Прочитајте више "

Да бисте заменили свеће на аутомобилу Киа Церато, уопште није потребно ићи у аутосервис. Ова операција је веома једноставна и чак и почетник возач који нема озбиљне вештине поправке може да се носи са њом. Замена свећица Киа Церато За почетак ћемо припремити неопходне алате: чегртаљку (или дугме) Главу за 10 кључ за свеће (16мм) Комплет нових свећица Процедура рада ... Прочитајте више "