Детаљно: уради сам поправку аутоседишта од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Да ли знате, драги читаоче, да је цена поправке ауто седишта данас веома висока. Да би мајстори у аутосервису преузели замену седишта вашег аутомобила, прво ће вам издати прелиминарну фактуру, што вам се вероватно неће свидети. Шта учинити ако су седишта постала неупотребљива и морате их променити? Све је једноставно. Научите да то урадите сами!
стара аутоседишта
Већ дуже време примећује се чињеница да ниво удобности вожње возилом зависи од унутрашњег уређења и стања седишта. И није узалуд што у процесу производње аутомобила познати и популарни брендови ангажују бриљантне дизајнере који су у стању да све лепо украсе унутра.
Временом све стари, укључујући и пресвлаке. Јасно је да такво оштећење очију неће задовољити. Стиснуте столице, поред естетски непријатне перцепције, такође изазивају неугодност. Током кретања, путници и сам возач нису у могућности да се опусте и седишта стално изазивају непријатности.
Како елиминисати ове недостатке својим рукама? У наше време то неће бити тешко. Можете поправити све: недостатке пресвлаке, огреботине на наслонима за руке, подеротине на наслонима седишта и још много тога.
Поцепана аутоседишта
Често приморан да поправи несрећу. Чак и најмања незгода може нарушити интегритет оквира седишта, а некадашњи сјај кабине ће нестати.
Пре него што почнете да мењате било шта, требало би да се наоружате потребним алатима и, што је најважније, одлучите о материјалу. Много ће зависити од материјала: сложености поправке, цене за то итд. На крају крајева, није иста ствар: рад са кожом, винилом или текстилом. Иако је суштина поправке свуда иста - поновљено премазивање места оштећења посебно одабраном композицијом, а затим топлотна обрада.
Видео (кликните за репродукцију).
За почетак, корисно је изабрати шему боја са којом ћемо радити. Ово ће зависити не само од укуса власника, већ и од интегритета слике. Све би требало да изгледа хармонично.
Почињемо, наравно, са демонтажом старих седишта. Ако су седишта пресвучена кожом, потребно их је уклонити. Препоручљиво је радити са новим поклопцем код куће, где ће бити згодније поставити фрагменте коже или алкантаре на материјал струка. Препоручљиво је потписати сваки део стандардног омота, наводећи назив материјала од којег ћемо припремити сам рез. За обележавање можете користити обичан маркер.
Уклањамо стандардни поклопац са седишта аутомобила. Подсећамо да се столице морају уклонити како би се рад могао удобно обављати.
Уклонимо стари поклопац на следећи начин: истиснемо металне копче које се налазе на задњој страни седишта. Поклопац се увек скида нагоре.
Након уклањања поклопца, видимо оквир од пенасте гуме. Такође ће бити потребно уклонити. Ово неће изазвати никакве потешкоће, јер се оквир од пене држи само на папирној траци.
Израда лумбалног ослонца седишта
Хајде. Препоручљиво је направити лумбални ослонац на седиштима, што ће значајно повећати удобност седишта - и возача и сувозача.
Потребан нам је сет следећих алата и прибора:
матице са подлошкама;
хладно заваривање;
дугачак вијак;
трака за вучу;
домаћи тањир од лако савитљивог материјала.
Узимамо матицу и стегнемо плочу, након чега је притиснемо хладним заваривањем ради поузданости. Савијамо причвршћиваче испод појаса.Овде је важно обратити пажњу на следеће: сам појас се баца преко паралелних носача и процес трења се јавља само на ивици. Хладно заваривање ће помоћи где да се саставе компоненте тако да појас лежи равно.
Појас поправљамо дугим вијком тако да се не врпољи. За причвршћивање вијка обезбеђено је причвршћивање лепком. Дакле, неће се окретати и вијак неће отићи никуда.
То је све. Да, и препоручљиво је уградити прикладну ручку на вијак за подешавање. Исти лумбални ослонац крунише столице страних аутомобила, тако да је прва фаза поправке и креирања удобне столице сопственим рукама завршена.
Настављамо са радом на материјалу. Уклоњени поклопац ће прво морати да се отвори. Истовремено, потребно га је поделити на засебне делове како би се касније користио на новом материјалу.
Сваки комад коже или алкантаре притискамо утезима на нови материјал. Узмите гел оловку и оцртајте ивице материјала. Да бисмо комбиновали клапне, обележавамо их кратким зарезима по ободу. Вриједно је знати да се Алцантара, као и кожа, лако сече маказама.
Алкантара је материјал који више личи на антилоп него на кожу, има кратку гомилу. Таква гомила је усмерена у једном правцу. Ово је веома важно узети у обзир приликом сечења, јер ако правац гомиле није исти, могу се појавити недостаци и унутрашњост аутомобила ће изгледати лоше.
Следећа фаза у раду укључује јачање коже или алкантаре пенастим гумом. Ово је предуслов за компетентно истезање. Поправка ауто седишта "уради сам" је једноставна ствар, али у овом послу постоји много нијанси које треба да знате. А пенаста гума је једна од важних ситница. Неопходно је да дебљина овог материјала буде 5 мм, а на полеђини материјал мора бити на бази тканине.
Видео приказује како поправити пресвлаке ауто седишта:
Залепите пену само лепком у спреју! Сви претходно исечени делови навлака су залепљени на пенасту гуму, не са стране тканине, већ са стране пенасте гуме.
Важно је знати да ни у ком случају не треба мазати пенасту гуму за пресвлаке седишта четком. На овај начин можете лако покварити детаље. Ствар је у томе што је лепак у стању да продре дубоко у поре пенасте гуме и, ако се мало стисне, залепи целу унутрашњу структуру материјала. А пенаста гума се неће вратити у обрнути положај. Због тога је потребно правилно залепити пенасту гуму: користећи спреј. На пример, немачки лепак у спреју Мах.
Када радите са алкантаром, важно је приликом сечења поставити комаде клапни са гомилом у једном правцу.
Хајде. Комади материјала залепљени на пенасту гуму су сашивени. У овом случају, ознаке треба комбиновати веома пажљиво и увек на ивицама делова.
Користите добру машину за шивење када шијете. Погодна је машина за шивење која ће моћи да шије троструким шавом унапред. Такво шивање ће омогућити погону да полако напредује материјал. Такав аутомобил кошта око 10-30 хиљада рубаља.
Након што смо сашили све делове, треба да залепимо ревере шава раздвојених са стране са погрешне стране. Пре свега одрежемо траке од пенасте гуме које су остале у близини ревера, а затим очистимо кожне или алкантаре ревере за лепљење. После тога, ширимо ревере на страну и притиснемо га на пенасту гуму.
Видео детаљно описује процес пресвлаке ауто седишта:
