Поправка ауто ДВР-а уради сам

Детаљно: уради сам поправка ауто ДВР-а од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

За многе возаче, ДВР је уређај који помаже у решавању спорова који су настали на путу.

Нажалост, масовна производња ДВР-а утиче на њихов квалитет и поузданост.

Најчешћи кварови ДВР-а су механички кварови конектора и конектора. Такође може доћи до квара електронских компоненти због превелике топлоте од вруће сунчеве светлости, као што је лети.

Такође је вредно напоменути да свака камера има малу литијумску батерију. И, као што знате, прекомерно загревање литијумске батерије може проузроковати да експлодира или „набубри“.

За почетак, погледајмо „испод хаубе“ обичног ДВР-а, упознамо се са његовим електронским пуњењем.

Узмимо видео рекордер као пример за проучавање кДевице Блацк Бок-29.

Да бисте отворили кућиште кДевице Блацк Бок-29 ДВР-а, биће вам потребан танак Пхиллипс одвијач. Како се испоставило, проналажење правог је прилично тешко. Можете користити универзални шрафцигер за отварање кућишта за мобилни телефон.

Овај ДВР је опремљен са две камере. Онај који служи за снимање унутрашњости аутомобила је круто причвршћен за штампану плочу. Постоје 2 инфрацрвене ЛЕД диоде са стране. Они су неопходни за позадинско осветљење објекта у одсуству осветљења.

Камера, која служи за снимање дешавања на путу, постављена је на малу штампану плочу и уграђена у окретно пластично кућиште.

Са главном штампаном плочом је повезан флексибилним каблом. Перфориран је - између проводника се праве прорези. Захваљујући томе, модул камере се може ротирати за 270 0 .

Видео (кликните за репродукцију).

На штампаној плочи можете пронаћи сензор светлости - фотоотпорник.

Као резервни извор напајања користи се литијумска батерија. Његов капацитет је мали, судећи по величини, око 300 - 400 мА / х. Није главни - ДВР се напаја преко претварача 12в / 24в - 5,5в (2А), који је повезан са упаљачом за цигарете.

Литијумска батерија служи као нека врста бафера који напаја уређај током кратког нестанка струје ДВР-а.

ЛЦД плоча у боји је повезана са главном плочом преко флексибилног кабла.

Језгро уређаја су 3 микрокола. Нажалост, из неког разлога, њихова ознака је преписана. Ознака је јасно видљива само на кућишту СДРАМ меморијског чипа (Еликир Н2СВ12816ФС-6К) са запремином од 64Мб.

Такође на штампаној плочи можете пронаћи периферна микро кола: претварачи напона, АФ појачало мале снаге, ЕЕПРОМ меморија.

Поред тога, постоји чип који је веома сличан чипу са 3-осним акцелерометром.

Очигледно, она је та која обавља функцију Г-сензор. Захваљујући Г-сензору, савремени ДВР-и могу да снимају убрзања, ударе, нагло кочење и ротацију. Такви подаци могу бити корисни у анализи удеса.

Микрофон и минијатурни звучник су такође повезани на штампану плочу.

Хајде сада да причамо о поправци кДевице Блацк Бок-29 ДВР-а. Као што је већ поменуто, механички квар конектора је обичан случај за такве уређаје. У овом ДВР-у је због „хладног” лемљења мини УСБ конектор једноставно отпао. Не само то, само се распао.

Чини се да је за особу која је упозната са електроником, такав квар безначајна ствар. У ствари, замена таквог конектора је веома тежак задатак.Све због чињенице да се 10-пински користи као УСБ конектор (10пин) утичница. Такав конектор због повећаног броја контаката је универзалан. На пример, неки ДВР су опремљени посебним каблом миниУСБ-РЦА, што вам омогућава да повежете ДВР директно на ТВ.

Обично стандардни УСБ конектор има 4 пина. Два од њих напајају (+ и -) 5 волти, а преостала 2 преносе податке. конектор мини УСБ 5 пин има још 1 контакт, који је повезан са заједничком жицом (ГНД).

у конектору мини УСБ 10 пин већ монтирано 10 контаката. Размак између контаката таквог конектора је веома мали и прилично га је тешко залемити на штампану плочу приликом замене. Штавише, проналажење 10-пинског конектора је теже од широко коришћеног 5-пинског мини УСБ конектора.

Стога, у неким случајевима, има смисла лемити мини УСБ 5 пин уместо неисправног мини УСБ 10 пина. Главни задатак такве поправке је повезивање контаката за напајање „+“ и „-“ како би се осигурало да се уграђена батерија може пунити и ДВР напајати. Такође можете лемити пинове за податке УСБ конектора. Ово треба урадити ако ДВР долази са мини УСБ на УСБ кабл за повезивање са рачунаром.

Остатак пинова који иду до 10-пинског мини УСБ конектора на ПЦБ-у могу се скратити ножем како не би сметали. Наравно, када правите такву замену, треба имати на уму да након замене УСБ конектора неке функције ДВР-а можда неће бити доступне.

Неколико речи о претварачу снаге.

Конвертор напајања кДевице Блацк Бок-29 ДВР-а је повезан са стандардним упаљачом за цигарете (12В) у аутомобилу, а на ДВР каблом са миниУСБ утикачем.

Конвертор је имплементиран на микроколо ЛСП5502. Само коло је дизајнирано за улазни напон од 12в / 24в и способно је да испоручи 5,5в (2А) на излазу.

Излазно коло 5в претварача је заштићено супресором П6КЕ6.8А. У случају нужде и квара на претварачу, супресор П6КЕ6.8А ће ограничити напон напона који је опасан за ДВР коло.

Такође, у пуњач је уграђен и обичан осигурач.

Овде је типично коло за укључивање ЛСП5502 чипа у режиму ДЦ/ДЦ буцк конвертера. Коло је преузето из таблице података на ЛСП5502.

Ако постоји потреба за напајањем ДВР-а у радионици (из мреже од 220В), онда има смисла привремено одлемити прикључни кабл за напајање од претварача и залемити га на стандардни пуњач са 5-волтним излазом. Тако, на пример, јесам.

Сваке године све више аутомобила је опремљено ДВР-има. Ови уређаји непрекидно снимају на путу и ​​могу да отклоне кривца несреће или идентификују прекршиоца саобраћајних правила. Као и свака друга опрема, они периодично покваре. У случају квара, можете покушати сами да поправите уређај, ау неким случајевима поправка "уради сам" уопште није тешка.

Прочитајте такође:  Поправка аутомобила Волксваген Голф 3 уради сам

Упркос чињеници да су у продаји производи различитих произвођача, већина ДВР-а има сличан дизајн. У случају квара, методе поправке су практично исте. Од најчешћих кварова, вреди напоменути следеће.

Грешка: Уређај почиње да пишти и покушава да укључи режим снимања. Након неколико секунди долази до ресетовања и ситуација се понавља. Појављује се на ДВР-227, ДВР-Ф500.

Решење: Узрок проблема лежи у адаптеру за мицро СД меморијску картицу. Чак и ако форматирате флеш диск, проблем ће се поново појавити након неколико дана. Морате да инсталирате нови адаптер на уређај.

Слика - Поправка ауто ДВР-а уради сам

Проблеми са снимањем настају због оштећеног адаптера меморијске картице, да би се проблем решио, мора се заменити

Квар: Када је диктафон повезан на упаљач, снимање не почиње, уређај је стално у режиму мировања. Такав проблем се јавља ретко.

Решење: Као иу претходном случају, узрок квара је оштећен адаптер. Након замене неће бити проблема са видео снимањем.

Квар: Када се повеже са упаљачом, екран светли и одмах се гаси након неколико секунди. Понекад се може приказати мени, али контролна дугмад не раде.

Решење: Овде долази до кварова на уређају због неоригиналног кабла за повезивање. Упркос чињеници да жица одговара мицроУСБ конектору, пиноут утикача је другачији. ДВР ће исправно радити само са каблом који долази са комплетом. Каблови за пуњач за аутомобиле које нуде продавци мобилних телефона нису прикладни.

Грешка: ФуллХД снимачи са резолуцијом од 1920к1080 могу се потпуно замрзнути након 1-2 сата рада. Морате извући батерију или притиснути дугме за ресетовање.

Решење: Уређаји високе резолуције имају лошу компатибилност са многим јефтиним меморијским картицама. За њих морате купити картице велике брзине, чија је класа назначена у техничкој документацији (коштају за ред величине).

Квар: Кинески уређаји се периодично искључују, снимање се спонтано зауставља, навигатор мења руту без инструкција. Поновно покретање помаже само на кратко.

Решење: Разлог лежи у неквалитетном пуњачу са микро-УСБ конектором, односно његовом дебелом делу, који се убацује у упаљач. Кварови настају услед скокова струје и кратких спојева. Проблем се решава куповином новог пуњача.

Квар: Након пражњења, диктафон не жели да се укључи и не реагује на контролна дугмад, укључујући Ресет. Налази се на разним моделима.

Решење: Проблем је повезан са механизмом за пуњење батерије. Када се пуњење потпуно изгуби, батерија не може да прихвати струју, тако да морате да извучете батерију и директно примените напајање.

Да бисте сами решили мање проблеме са ДВР-ом, вреди детаљније размотрити ожичење мицроУСБ утикача и процес директног пуњења батерије.

Као што је већ поменуто, нестандардно ожичење утикача доводи до квара уређаја. Ако није могуће набавити оригиналну жицу, само промените ожичење на новом склопивом утикачу својим рукама. Подразумевана шема изгледа овако:

Слика - Поправка ауто ДВР-а уради сам

Дијаграм ожичења показује који су контакти повезани једни са другима и где се примењује напон.
  • ВБУС - плус;
  • ГНД - минус;
  • ИД или НЦ - укупна маса;
  • Д+ и Д су пинови за пренос сигнала.

На већини кинеских каблова, неки пинови се уопште не користе, ГНД је минус, а НЦ (или ИД) је плус. Они конектори који се продају у продавницама мобилних телефона не пуне кинеске ДВР-ове, пошто је НЦ контакт затворен са ВБУС-ом. Стога, морате купити склопиви миниУСБ утикач, он мора имати четврти пин (НЦ или ИД). Коло мењамо лемилом, а ДВР ће радити без кварова.

Слика - Поправка ауто ДВР-а уради сам

Да бисте подесили рад ДВР-а, промените пиноут на утикачу кабла за напајање

Данас у продаји постоје универзални пуњачи који се могу повезати директно на терминале батерије. У случају ДВР-а, потребно је само мало почетно пуњење батерије. Прикључујемо контакте пуњача на терминале и чекамо неколико минута. Након тога можете наставити са пуњењем на стандардни начин преко кабла са миниУСБ конектором.

Слика - Поправка ауто ДВР-а уради сам

Користећи универзални пуњач, можете напајати батерију