Моја сопствена упутства за демонтажу крова ради замене антене.
Узимамо браву штитника од сунца, окрећемо га у смеру супротном од казаљке на сату и извлачимо:
Одврнемо два завртња која држе визир. Одвијачем одвојимо дифузор плафона између визира. На плафону са десне стране притиснемо пластичну браву и извучемо плафон:
Затим пажљиво извуците горњи део (у овом случају потребно је да притиснете резу равним одвијачем. На фотографији је истакнуто црвеном бојом):
Са стране сувозачевог седишта уклоните ручку - држач. Помоћу равног одвијача извуците два утикача:
С друге стране, шрафцигером притиснемо и браве, иначе се ручка не може извући. Као резултат, кожа изгледа овако:
Једна од специјализација наших станица је квалитетна поправка Ниссан Ноте-а. У нашим ауто сервисима постоји специјализовани алат за поправку Ниссан Ноте. У присуству потрошног материјала, уља и течности неопходних за планирано одржавање. У року од пар сати из главног магацина доносимо све резервне делове за поправку Ниссан Ноте-а.
Рутинско одржавање и одржавање Ниссан Ноте-а препоручује се сваких 7-10 хиљада км. трцати. Ово укључује замену моторног уља, филтера за уље, филтера за ваздух и филтера кабине. Приликом обављања планираних радова, извршићемо бесплатну дијагнозу свих компоненти аутомобила и направити листу препорука.
Сваких 60 хиљада км. километража, препоручујемо замену зупчастог ремена са ваљцима, а ако је мотор ланчани, онда је боље заменити ланац на сваких 120 хиљада км. Свеће је боље мењати сваких 40 хиљада километара на бензинским моторима и 100 хиљада километара. километража на дизел мотору.На Ниссан Ноте моделима са прилагодљивим гасом, препоручује се чишћење и прилагођавање гаса након сваких 60.000 км.
Степен истрошености лежаја главчине Ниссан Ноте може се утврдити само током дијагностике.
Власници аутомобила никада неће престати да теже јединствености својих љубимаца. Тунинг Ниссан Ноте је и даље релевантан као и пре 10 година, када је овај аутомобил представљен Европи на сајму аутомобила у Франкфурту. Најновија, ажурирана верзија Ниссан Ноте-а, појавила се 2013. године у Женеви. Иако су у дизајну аутомобила направљене многе промене и побољшања, потражња за Ниссановим тјунингом се уопште није смањила.
Заиста, не постоји граница савршенству. Радови у овом правцу се обављају свуда: од специјалних сервиса за подешавање, уз ангажовање стручњака, до приватних гаража где се подешавање врши ручно. Област деловања у овом правцу је веома широка.
Каросерија је најскупљи део аутомобила. Ово се мора узети у обзир када се мења изглед. Главна ствар је да не утичу на стабилност тела од спољних фактора и сигурност вожње. Лаптоп, односно његово тело, може добити нови дизајн обављањем следећег посла:
1. Сликарство. Елементи подешавања наношења боје на каросерију аутомобила укључују фарбање у неколико боја и аеробрушење. Аирбрусхинг је спектакуларно подешавање. Наравно, то ће Ниссан Ноте учинити апсолутно јединственим, али ове услуге коштају.
2. Винил филм. Наношење винилне фолије на Ниссаново каросерију може бити јефтина алтернатива четкицању. Филм са било којим узорком наноси се на површину каросерије, радикално мења изглед аутомобила и истовремено служи као одређена заштита за фарбање. Такав рад се може обавити ручно.
3. Полирање. Ова метода је посебно ефикасна када се користе лаки за поправку који се наносе машином за полирање.
4. Затамњење стакла. Ова техника не само да побољшава изглед Ниссан Ноте-а, већ има и заштитну функцију. Нанети висококвалитетни филм неутралише штетно сунчево зрачење, гаси заслепљујућу светлост и чува фрагменте каљеног ауто стакла од распршивања. Уз одређене вештине и једноставну опрему, рад се обавља самостално.
5. Изолација буке. Ови радови на Ниссан Ноте-у се изводе уз потпуну демонтажу унутрашњости аутомобила. Тело је залепљено материјалима који апсорбују вибрације и буку. Обрађени су:
6. Алтернативна оптика Веома повољна опција у подешавању каросерије Ниссан Нотеа је употреба алтернативне оптике. Биксенонски главни фарови, алтернативна задња светла, ЛЕД траке, додатно кочионо светло радикално мењају изглед и карактеристике осветљења.
7. Прибор. Уз помоћ нових дизајнерских додатака „уради сам“, можете значајно побољшати изглед Ниссан Ноте-а. Овде морате да изаберете праве комплете, које данас широко нуде компаније за подешавање.
На хауби су постављени дефлектори. На крову - специјални регали. Облоге су фиксиране испод прагова. Спојлери су причвршћени испод предњег и задњег браника.Ветробранска стакла се лепе за стакло. Лаптоп је опремљен додатном електроником: камером за задњи поглед, паркинг сензорима итд.
VIDEO
Асортиман мотора које Ниссан нуди за Ноте је следећи:
бензин, 1198 цу. цм, запремине 79 литара. Витх.;
турбо-бензин, 1198 цу. цм, максималне снаге 98 кс. Витх.;
турбодизел, 1461 цу. цм, максималне снаге 78 кс. Витх.;
бензин, 1598 цу. цм, максималне снаге 111 кс. Витх.
турбодизел аутомобилски мотор
Обично се модернизација ових мотора састоји у подешавању чипова. Изводи се фирмвер (репрограмирање) електронске управљачке јединице мотора. Ова операција вам омогућава да повећате снагу агрегата и смањите потрошњу горива. Поред тога, чини мотор флексибилнијим и уравнотеженијим.
Ниссан ноте. Мотор одељак
Пиринач. 1.2. Моторни простор аутомобила: 1 - цевоводи система за климатизацију; 2 – хидроелектронски блок антиблокирања система кочница (АБС); 3 - поклопац резервоара за уље; 4 - улазна цев; 5 – вентил за прочишћавање адсорбера; 6 - склоп гаса; 7 - црево велике гране вентилационог система картера; 8 - рукав за довод ваздуха; 9 - главни кочиони цилиндар; 10 - филтер за ваздух; 11 - електронски блок система управљања мотором; 12 - осигурачи и релеји монтажног блока; 13 - батерија; 14 – монтажни блок струјних уметака; 15 - експанзиони резервоар система за хлађење мотора; 16 - грло за пуњење хладњака система за хлађење мотора; 17 - црева система за хлађење мотора; 18 - брава хаубе; 19 - довод ваздуха са усисним пригушивачем; 20 - индикатор нивоа уља (шипка); 21 - генератор; 22 - мотор; 23 - грло за пуњење резервоара за прање ветробранског стакла
Пиринач. 1.3. Моторни простор и главне јединице аутомобила (поглед одоздо): 1.14 - кочнице предњих точкова; 2.13 - амортизери предње суспензије; 3.12 - стабилизаторски подупирачи попречне стабилности предњег вешања; 4 – ремен погона помоћних јединица; 5 - компресор клима уређаја; 6 - чеп рупе за испуштање моторног уља; 7 - филтер за уље; 8 – црево радијатора система хлађења мотора; 9 - мотор; 10 - мењач; 11 - чеп рупе за испуштање радне течности из мењача; 15.25 - кормиларске шипке; 16.24 - погони на предње точкове; 17.23 - руке предњег вешања; 18 - попречни носач предњег вешања; 19 – управљачки механизам; 20 - ослонац задњег огибљења агрегата; 21 - католектор (конвертор издувних гасова, у комбинацији са издувним колектором); 22 - термички екран колектора
Пиринач. 1.4. Главне јединице аутомобила (поглед одоздо позади): 1.10 - кочнице задњег точка; 2.9 - амортизери задњег ослањања; 3.8 - опруге задњег вешања; 4 - главни пригушивач; 5 - термички екран главног пригушивача; 6 – ниша за резервни точак; 7 - цев за пуњење резервоара за гориво (горњи део цеви је затворен заштитним поклопцем); 11 – резервоар за гориво; 12 - греда задњег вешања; 13 – додатни пригушивач; 14 - термо екран додатног пригушивача; 15 - термички екран међуцеви; 16 - адсорбер система за рекуперацију паре горива
Ниссан аутомобили имају веома сложену суспензију. Тачније, најтежа ствар је избор резервних делова за елементе вешања.
И тако, задатак: замена доњих кракова предњег вешања и замена тихих блокова потконструкције!
Доње полуге предњег вешања на Ноте мењају се само као склоп!
И поред тога, цена једног оригиналног склопа полуге (у њега су утиснута два тиха блока и куглични зглоб) - није баш јефтино: 8.000 рубаља за један. А требају им два.Можете пронаћи јефтиније опције, али без угрожавања квалитета и, сходно томе, сигурности мог аутомобила. Испоставило се да аналоги доњих предњих носача вешања никако нису вредни куповине! Упркос њиховој примамљивој цени од 2-2,5 тр. за разлику од оригиналних 8 тр. Ово је лажна економија, која ће вас ускоро довести до поновне поправке или замене полуга, јер су такве полуге веома лошег квалитета, као што је метал самог производа, као и квалитет саме силент блоцк гуме.
Морате поступати према шеми:
купујте одвојено искључиво тихе блокове Лимфордер, јер су они, према рецензијама одгајивача ракуна, одличног квалитета, чак и супериорнији од оригиналних тихих блокова, и посебан сферни носач ЈБЈ.
Притисните све у ауто сервису, све долази на своје место, као и ВТР силент блокови у подраму, који и даље одговарају Ренаулт Логану. Рад је компликован уклањањем подокма, морате одврнути, а затим зашрафити пуно детаља. Али добри стручњаци ће се носити са овим послом за неколико сати.
Све поправке са резервним деловима су вишеструко јефтиније од уградње свега оригиналног, а квалитет свих делова: тихих блокова и кугличних лежајева, готово је инфериорнији од оригиналних (тестирано од стране великог броја ракуна).
А на Ниссан Ноте у изведби Текне (са мотором) уградили су и контролу климе, алу фелне од 16 инча. У унутрашњој декорацији коришћени су кожни уметци. Операција Ниссан Ноте.
Информације о поправци, раду и одржавању возила произвођача Ниссан и Инфинити. Назад на секције: Почетна - Ниссан Ноте. Ниссан Ноте интервал одржавања.
Ниссан Ноте Руковање и одржавање. Како заменити свећице на Ниссан Ноте? Реците ми које свећице је боље ставити на Ниссан Ноте 1.4 и 1.6? у ком интервалу мењати и како то сами заменити?
Задња седишта се преклапају на пола. Мале ергономске грешке инжењера. Био сам задовољан својим ракуном пре несреће. Напомена са пуњачем управо направљеним за град.
Трошкови поседовања и одржавања НИССАН НОТЕ-а годишње. — логбоок Ниссан Ноте Вхите Хоцкеи Плаиер Текна 2009 на
Цео април купујемо аутомобиле. Град је паметан, окретан. Када се окреће великом брзином, осећа се као да слуша волан и добро држи пут ако нема неравнина. Погодан пртљажник, све смеће лежи испод полице и није видљиво. Почиње са аутоматским покретањем зими у било ком мразу. Добра пропусност за такву машину. Једном када сам дошао на прајмер, где је остављена гусеница од трактора, НОТА није разочарала, оставио сам га на машини, ко је видео био је изненађен. Чврсто вешање, љуљање на неравним деловима пута, морате успорити - не аутопут, већ градски.
Незгодно је мењати светла на задњим и предњим фаровима, кочиона светла и светла за маглу. Зими, поклопац резервоара за гас се мора обрисати након прања, може се замрзнути и не отворити. Из неког разлога, зими се замагљују стакла на задњим вратима. Приликом скретања улево, неки образи су се дали у волан, дуго су тражили, испоставило се да је лежај. Промењено, проблем је нестао. У лето, вентилатор је почео да ради често, дошао сам у салон, тражио да очистим радијатор, испоставило се да је између радијатора зачепљен прљавштином и мушицама.
Очишћено, проблем је нестао. Зими сам чуо куцање у задњем амортизеру, мислио сам да је ударио, али се испоставило да је лед на чаши задње опруге, уклонио га и куцање је нестало. Рерна и клима уређај раде беспрекорно. Окачио сам куку и вучем приколицу. У ствари, не изгледа баш добро, али када је седео у другим аутомобилима у салонима, избор је био његов. Згодније је седети за воланом него у Касхкаију, имам га. Екстеријер је аматерски.
Мало ниско и задњи амортизери пробијају полицију, али ово је поправљиво. Сада тишина и удобност, а зими возим стазом по којој возе само џипови и сада паркирам изнад ивичњака. А/Ц компресор у почетку није радио и замењен је под гаранцијом. Није под гаранцијом, сам сам сервисирао. Ништа не куца, не шкрипи, не шкрипи. Добро почиње по хладном времену.ГАИ службеници најчешће игноришу. Присуство евро-аналогног и других модела на истој платформи мицра, тиида осигурава у погледу резервних делова. Добра онлајн подршка>итд.
Низак размак од тла на редовним точковима. Нема погодног приступа да се гурне комад картона испред радијатора. Морате уклонити усис да бисте приступили свјећицама. Али ако га поплавите зими, не можете га тек тако осушити. Не постоји режим „чишћења свећа са потпуно притиснутим гасом“. Свеће су скупе и нема их на лагеру. Лош дизајн отвора резервоара за гас. Стално унутар прљавштине и замрзава се зими. На путу се дешава да „настоје да увреде“, да не верују да мали „вози“. Путовао, није поштедео суспензију:. Отпао је подложак на платформи за леву ногу.
Суспензија је енергетски интензивна, одлично "гута" мале неправилности. Како кажу, „брзо, издржљиво и практично нема потребе за храњењем“ Тешка замена свећа, лоша звучна изолација. Руке сврбе да се нешто поправи, али ништа па, па, па. За Б класу, одлично вешање. Топла пећ, ваздушни канали за путнике позади, прозори су увек чисти. Седишта позади као у екецутиве класи, помично задње седиште. Одлична бочна подршка седишта. Погодне преграде за рукавице на панелу. И даље ми цури кондензат са крова, обећали су да ће то урадити под гаранцијом.
Седишта се не преклапају у раван под, задња седишта се не спуштају. Нема индикатора мерача температуре мотора, само лампица прегревања. Незгодно укључивање грејних седишта и брава на вратима. Пазите са предњим браником при паркирању, неки ивичњаци су високи па око и око. Иако треба напоменути да је за сву своју крутост јак.
Мотор: након прања, празан ход је нестао - подлошке су претерале, постојао је разлог за чишћење ваздушне клапне. Електрика: изгореле димензије, главне сијалице. Салон: као што рекох цврчци понекад изађу, зими често шкрипе, елиминишу се пуффинг вд, силиконом, увртањем итд.
Мале ствари: заменио гумени пригушивач - почео да виси; отпало је пар клипова. Квалитетни материјали за ентеријер. Боља звучна изолација него код претходника пре рестилизације. Добро вуче на дну. Повољна цена за европски ауто са климом и грејањем у бази. Лако се покреће у хладној, топлој пећи. Одлична прегледност у ретровизорима, паркирање без проблема. Добар породични аутомобил, популаран у Европи.
Савремени аутомобили су сложени технички уређаји, које је прилично тешко поправити сами, јер је често потребна посебна скупа опрема. Из тог разлога, већина приручника је прегледне природе, дајући власницима аутомобила опште информације о аутомобилу који се користи. Упутство за употребу које се нуди власницима Ниссан Ноте-а није изузетак.
У првом поглављу, упутство садржи информације везане за безбедност аутомобила Ниссан Ноте:
• седишта, њихова подешавања и подешавања, наслони за главу и сл.;
У другом поглављу, Ниссан Ноте упутство за поправку и рад садржи опис контролне табле и рада команди. Локација показивача и показивача, аларма и индикатора, звучних сигнала упозорења, сигурносног система, прекидача брисача и перача, прекидача централних фарова и показивача правца, електричних прозора и још много тога, као и начини складиштења пртљага, одеће и ситница - све ово може се наћи у другом поглављу.
Треће поглавље приручника посвећено је припреми за почетак покрета. Садржај поглавља обухвата:
Поред ових, поглавље садржи опис читавог низа припремних радова пре почетка покрета.
Четврто поглавље приручника обухвата материјал о раду вентилационих млазница, грејача и клима уређаја, аудио система и радија са свим таласима са ЦД плејером.
Пето, главно, поглавље приручника информише власнике аутомобила о томе како да стартују мотор и правилно возе аутомобил. Ово поглавље садржи опис рада тросмерног катализатора, турбопуњача, браве за паљење и прекидача за паљење. Ту су и описи карактеристика механичких и аутоматских мењача, правила коришћења кочионог система, АБЦ и ЕСП система динамичке стабилизације. Садржи и препоруке за вожњу аутомобила, вучу приколице, припрему и рад аутомобила у зимским условима. Прочитајте о поправци аутоматског мењача.
У шестом поглављу власника Ниссан Ноте-а, упутство даје информације шта треба учинити у случају најчешћих кварова. Замена пробушеног точка, покретање мотора из додатног акумулатора, прегревање мотора, правила за вучу возила, ослобађање аутомобила од снега, блата или песка - ово је главни садржај поглавља.
Све о нези каросерије и унутрашњости аутомобила налази се у седмом поглављу. Након читања, власници аутомобила ће научити како да перу каросерију и дно, уклањају мрље, чисте прозоре, негују алу фелне, негују унутрашњост аутомобила и штите каросерију од корозије.
Највећи интерес за власнике Ниссан Ноте-а је осмо поглавље, које садржи правила за одржавање аутомобила, проверу статуса различитих система и механизама, методе за отклањање уочених недостатака и кварова.
Девето поглавље приручника садржи техничке информације. Капацитети за пуњење агрегата и система, материјали препоручени за корисника, димензије возила, идентификациони подаци возила и друге техничке карактеристике Ниссан Ноте-а су садржај овог поглавља.
Десето поглавље је азбучни индекс, што корисницима знатно олакшава рад са приручником.
Као што је горе поменуто, савремени аутомобил је веома сложен механизам, засићен разним системима, компонентама и склоповима. Компликована поправка Ниссан Ноте-а није лак задатак који захтева озбиљан приступ. Боље је то обавити у специјализованој радионици. Дакле, стручњаци мреже сервисних станица АвтоПриде ЛЛЦ увек су спремни да изврше поправке било које сложености.
Након проучавања материјала у овом приручнику, власници аутомобила могу лако да реше мање проблеме, а такође и да сазнају који алат је пожељно увек имати у пртљажнику аутомобила како би избегли невоље на дугом путовању.
Боок НИССАН НОТЕ (Ниссан Ноте) од 2005. и од 2008. бензин Упутство за поправку и рад у фотографијама у боји
Детаљне информације и референтно издање са много илустрација у боји Упутство за поправку Ниссан Ноте. као и упутство за употребу и одржавање ниссан ноте , уређај Ниссан Ноте од 2005. године, као и рестилизовани модел из 2008. године, опремљен бензинским моторима запремине 1,4 и 1,6 литара. (88 и 110 кс).
Упркос углавном сличној технологији за спровођење поступака поправке, рестилизовани модел Ниссан Ноте има познате промене у каросерији, оптици, унутрашњости кабине и у неким другим кључним тачкама које захтевају посебан приступ. Оне. модели из 2005. и 2008. су у суштини исти аутомобили, али се, ипак, значајно разликују по садржају, што заузврат омогућава различите врсте нијанси у њиховој поправци и свакодневном одржавању.
Приручник садржи више од 2800 висококвалитетних уникатних фотографија у боји са коментарима. Ове фотографије детаљно приказују цео процес корак по корак поправке Ниссан Ноте-а - операције се разматрају од поправке мотора до уређивања каросерије, представљене су пуне техничке спецификације ниссан ноте , листе наводних кварова и савете за њихово отклањање. Ова књига ће вам такође помоћи да пронађете делове који су вам потребни. ниссан ноте .
У приручнику се предлаже технологија рада у односу на услове гараже. Садржи неопходна упутства за демонтажу, монтажу, подешавање и поправку свих Ниссан Ноте механизама, склопова и система, коришћењем универзалног алата доступног свима, а само у изузетним случајевима су и препоруке о употреби специјалне опреме доступне и на отвореном тржишту.
Поправка било којег механизма у сваком појединачном одељку се бира према принципу извођења радова од једноставног до сложеног: елементарне операције за сервисирање и подешавање Ниссан Ноте јединица и система, замена делова, касније се претварају у потпуну поправку појединачних јединица које захтева повећану пажњу и специфична знања.
Сви материјали приручника засновани су на богатом искуству висококвалификованих аутомеханичара ИД Трећег Рима, добијеном као резултат потпуне демонтаже и монтаже Ниссан Ноте-а. Целокупна процедура претраге за сваку појединачну грешку је илустрована илустрацијама у боји.
Овде ћете наћи следећа главна поглавља:
- Уређај возила ниссан ноте - дају се пасошки подаци машине, разматрају се општи подаци о њој, панели, органи и контролни уређаји машине
- Препоруке за рад Нисан Ноте - припрема аутомобила за полазак, препоруке за безбедност саобраћаја
— Кварови на путу – шта и како учинити у случају одређене више силе
- Одржавање ниссан ноте - комплетан водич корак по корак
- Информације и стручни савети о поправци Ниссан Нота компоненти као што су мотор, мењач, системи за напајање, хлађење, подмазивање, издувни гас, шасија ниссан ноте , управљање, кочиони систем аутомобила, монтажа и демонтажа јединица, механизама и јединица аутомобила
- Електрична опрема ниссан ноте – главни елементи (батерија, стартер, генератор, замена звучне сигнализације и расветних уређаја)
- Електрична кола ниссан ноте - у великој мери поједноставити и убрзати решавање проблема у електричној опреми
У одвојеним одељцима овог упутства за поправку, његови аутори су поставили упутство за употребу Ниссан Ноте, као и препоруке за редовно самоодржавање машине и детаљне шеме боја електричне опреме (шеме ожичења) модела.
У прилозима упутства су наведени подаци потребни за компетентан рад, одржавање и поправку о моментима затезања навојних спојева, употребљеним горивима и мазивима, радним течностима и запреминама њиховог пуњења, сијалицама и свећицама, као и димензијама контролног тела.
Представљена књига пружиће свеобухватну, понекад непроцењиву помоћ свим власницима аутомобила Ниссан Ноте, не само у гаражним условима припремљеним за процедуре, већ и на путу, где ће, у околностима више силе, таква књига често бити једина могућа подршка и излаз из ситуације. Такође, брошура ће бити од велике користи и свим оним стручњацима у сервисима, механичарима у сервисима и запосленима у аутосервисима који нису склони да значајно поједноставе свој посао, увек имајући при руци врхунску аутомобилску литературу.
Ниссан Ноте уређај: (поглавље за преглед)
Неисправност Ниссан Нотеа
Ниссан је веома озбиљно приступио промоцији Ниссан лаптопа на руском тржишту. И за само неколико година аутомобил је постао један од водећих у продаји у класи компактних каравана на нашем тржишту.
Продавци су нудили Ниссан Ноте са бензинским моторима од 1,4 (88 КС) и 1,5 литара (109 "сила"), који су били комбиновани са петостепеном "механиком". А за мотор од 109 коњских снага понуђен је и 4-појасни аутоматски. Дизел верзије су код нас ретке, а потражња за њима је мала.
Унутрашњост Ниссан Ноте-а је много већа од спољашњости. Са скромном дужином, има велико међуосовинско растојање, због чега се таква пространост постиже у задњем делу кабине. Чак и ако је седиште возача гурнуто до краја уназад, сувозач који седи иза њега неће коленима додирнути леђа. Поред тога, задње седиште се може померити уназад за још 15 цм.
Додајте овде неколико опција за трансформацију ентеријера, склопиве столове и држаче за чаше, џепове, послужавнике, фиоке и контејнере разбацане по целој кабини и добићете одличан породични миниван. Популарности Ниссан Ноте-а на секундарном тржишту доприноси и богата опрема. На основну Цомфорт верзију уграђена су два ваздушна јастука, АБС, електрични серво, клима уређај, серво за предња стакла и грејање ретровизора.
Варијанта Ниссан Ноте Лукури додатно је опремљена са два бочна ваздушна јастука, клима уређајем, електричним задњим стаклима, светлима за маглу, сензором за кишу и алу фелнама од 15 инча.
А на Ниссан Ноте у изведби Текне (са 1,6-литарским мотором) уградили су и контролу климе, 16-инчне алу фелне. У унутрашњој декорацији коришћени су кожни уметци.
Модел се продаје у Русији већ 8 година, Ниссан лаптоп се показао као прилично поуздан и не посебно скуп аутомобил за одржавање.
Оба мотора се одликују непретенциозношћу и издржљивошћу. Погон ланчаног развода користи ланац који је пројектован да издржи 250.000 км, али на 120.000 обично почиње да прави буку. Међутим, у овом стању можете ићи даље за скоро исти износ. Не вреди журити са поправком, јер ће замена ланца коштати 26.000 рубаља.
Свеће са платинским електродама редовно запаљују бензин 20.000-30.000 км, након чега постају неупотребљиве. И нове скупе - у просеку око 1800 рубаља. по сету. Вешање користи МацПхерсон подупираче напред и полунезависну торзиону греду позади. Постоји неколико слабих тачака у шасији. На пример, на аутомобилима првих година производње, потпорни лежајеви предњих подупирача често су отказали за 50.000 км, а често и много раније.
Ако се, када се волан окреће, из црева суспензије чује звук исправљања опруге након компресије, онда је време да пожурите у сервис да ажурирате потисне лежајеве. Они коштају само 1300-1800 рубаља. по комаду, али рад на њиховој замени може коштати 5.000 рубаља.
Узгред, заједно са лежајевима, мајстори препоручују замену АБС сензора (од 1650 рубаља по комаду) предњих точкова.
Лежајеви точкова (од 3.500 рубаља) се истроше раније од времена које им је додељено, који почињу да "завијају" након 30.000 км вожње. Истина, било је случајева када су издржали дупло више!
Ова порука ће одмах бити послата на иПхоне администратора.
Поздрав драги возачи, аутомеханичари, бравари и само заинтересовани, на нашем аутопорталу. Ресурс> направљен за вас и ми ћемо покушати да вам помогнемо да поправите свој аутомобил.
У овој публикацији ћемо говорити о уградњи и замени свјећица у Ниссан Ноте. Ако су одслужили своје време и желите да покушате да их замените, онда ће вам наш видео савет добро доћи. Које потешкоће се могу наићи приликом њихове замене?
VIDEO
Ако одлучите да уклоните свеће својим рукама у моделу аутомобила као што је НИССАН НОТЕ, онда је потпуно лако завршити целу поправку. За потпуно разумевање редоследа поправке и замене, погледајте наше видео упутство за самостално уклањање свећица у Ниссан Ноте-у.
Упутство за употребу за Ниссан Ноте
Први део књиге посвећен је упознавању аутомобила и управљању Ниссан Ноте-ом. Већина упутстава посвећена је инструментима и контролама које се налазе на инструмент табли, вратима, на конзоли између седишта. Други одељци упутства садрже информације о седиштима, појасевима, ваздушним јастуцима и дечјим седиштима, њиховој монтажи, напред и назад, и Исофик систему за причвршћивање.
Следећи део је припрема за покрет. Описује кључеве, браве врата и пртљажника, даљински управљач, аларм, доливање горива, ручну кочницу, подешавање седишта возача, подешавање ретровизора.
Одељак Грејање и вентилација ће вас упознати са локацијом контрола унутрашње вентилације и климатизације, њиховим одржавањем и научити како да регулишете температуру.
Ноте-ов аудио систем је приказан у посебном одељку.
Трчање и вожња Постоје разлике између возила са ручним и аутоматским мењачем. Стога, пре него што кренете на пут, има смисла прочитати овај одељак. Одмах су описани систем против крађе НАТС имобилајзера, кочиони систем, електрични серво управљач. У случају кварова, као што је прегревање мотора или квар точка, одговарајуће поглавље приручника ће помоћи.
Информације из следећих поглавља биће интересантне не само за власника аутомобила, већ и за сервисера.
одржавање ниссан ноте
Други назив за самопослуживање, уради сам. Састављачи књиге дали су илустрације моторног простора за моделе не само са воланом на левој страни, већ и са десним воланом. Описује замену моторног уља уз промену филтера уља, проверу нивоа и расхладне течности, замену уља у мењачу, кочионе течности, метлица брисача, свећа, филтера за ваздух, осигурача и сијалица.
Техничке информације
Запремина резервоара за пуњење и врсте ових течности, техничке карактеристике ХР и ЦР мотора, укупне димензије, димензије точкова и гума (стандард). Овде је и локација таблица са идентификационим подацима, притиском у гумама.
Да не бисте пропустили време провере и замене делова, важно је знати интервале одржавања за Ниссан Ноте.
Упутство за поправку Ниссан Ноте Е11 садржи информације о поправци мотора ЦР14ДЕ и ХР16Д: демонтажа и уградња како самог мотора тако и појединих компоненти, замена кошуљице радилице, заптивки и заптивки, клипних прстенова, погонских каишева, свјећица и калемова за паљење. У одељку о систему подмазивања и хлађења детаљно се разматра провера и замена филтера за уље, пумпе за воду (пумпе), термостата.
Следеће поглавље комбинује одржавање и поправку гаса (педала и сајла гаса), система за гориво и издувног система (пригушивач и издувна грана)
Видео (кликните за репродукцију).
За поправку мотора и других јединица потребна је не само процедура, већ и димензије клипова и прстенова, радилице и кошуљице, празнине, моменти затезања. Ове информације су у приручнику.
