Поправка резервоара самсунг машине за прање веша уради сам

Власници кућанских апарата познатог јужнокорејског бренда биће заинтересовани за то како се Самсунг машина за прање веша поправља сопственим рукама.

Нажалост, понекад је потребно отклонити кварове и цурења машина за прање веша, чак иу скупом ценовном сегменту, а може бити потребно и познавање кодова грешака и повезаних кварова.

За почетак, требало би да се мало упознате са главним карактеристикама ових машина. Прво, то је модеран дизајн.

Друго, то је оригинални дизајн бубња. Савремене модификације Самсунг машина за прање веша опремљене су фундаментално новим техничким решењем - бубањ Диамонд Друм .

Односи се на иновативну врсту бубња са саћем са површином прекривеном многим конвексним пирамидама и малим рупицама за воду које не увлаче тканину у себе.

Захваљујући овом дизајну, обезбеђен је нежан начин прања. Ови бубњеви могу бити веома пространи - са оптерећењем до 12 кг веша, у зависности од модела машине.

Треће, вредно пажње грејачи са двоструким керамичким премазом, није прекривен каменцем, као и инвертер мотор, причвршћен директно на бубањ у неким модификацијама.

Поред тога, занимљиве карактеристике Чудна логика и паметна провера , који су одговорни за исправан прорачун режима прања у зависности од количине напуњеног веша, као и за дијагностиковање различитих кварова машине.

Број програма прања зависи од модела машине за прање веша. Чак и најједноставније модификације опремљене су свим потребним сетом програма, а нови модели имају режим прања тзв. ЕЦО Буббле – уз помоћ ваздушних мехурића веш се лакше пере чак и у хладној води.

Ако је аутомобил обележен ВФ, онда то значи да овај модел има предње учитавање и ако његов назив садржи скраћеницу ВД, то значи да је машина опремљена уграђеним сушачем.

Али машине марке Самсунг имају и један мали недостатак - њихову нестабилност на ударе струје, што је важно у нашој руској стварности.

Када напон постане превисок или пренизак, активира се контролни систем Волт контрола једноставно искључује режим прања да би га наставио одмах након стабилизације мрежног напона. Ово није увек згодно, па је боље повезати машину за прање веша преко стабилизатора напона.

Након кратког упознавања са параметрима овог бренда, пређимо на главне кварове.

Да бисте разумели квар који је настао, морате размотрити најчешће од њих и разлоге за њихову појаву.

Ево листе уобичајених проблема:

Затим ће се размотрити методе "уради сам" за њихову поправку, јер није увек могуће позвати мајстора. А за ово морате имати скуп потребних алата.

Пре него што започнете поправке, морате се уверити да су сви алати са ове листе доступни:

• равни и Пхиллипс одвијачи или шрафцигер;
• сет кључева;
• клешта, клешта, резачи жице;
• пинцете - издужене и закривљене;
• моћна батеријска лампа;
• огледало на дугачкој ручки;
• лемилица;
• рингла на плинском шпорету;
• мали чекић;
• нож.

Поред ових алата, можда ће вам требати магнет за извлачење малих металних предмета који се налазе унутар машине, дугачак метални лењир за нивелисање бубња, мултиметар или индикатор напона.

Али то није све. Поред потребног скупа уређаја, мораћете да купите следеће грађевинске материјале за поправке:

• заптивач;
• Супер лепак;
• изолациона смола;
• материјали за лемљење - колофониј, флукс итд.;
• жице;
• стезаљке;
• струјни осигурачи;
• средство за уклањање рђе;
• трака и трака.

Понекад мултиметар није потребан, само укључите машину и изаберите режим високе температуре воде. Из рада стамбеног електричног бројила може се лако разумети да ли се грејни елемент напаја струјом.

Ако сте почетник, онда вам се може саветовати да користите камеру за снимање видео записа или за фотографисање тока посла, како не бисте збунили редослед радњи, а затим правилно саставили машину.

Постоји неколико важних правила које треба запамтити пре него што започнете поправке:

• потребно је испустити сву воду из машине;
• пре демонтаже, потребно је (!) да искључите уређај;
• изаберите довољно светло и пространо место за поправку.

Ако се јединица не може преместити на погодно место, онда треба обезбедити максимално осветљење радног места.

Први корак је уклањање горње плоче машине за прање веша.

Други корак је уклањање посуде за прах, то није тешко учинити. Затим морате уклонити манжетну из отвора. Овде је потребан опрез. Требало би да одвојите причврсну стезаљку помоћу одвијача, уклоните је, а затим уклоните заптивни прстен. Ово се мора урадити пажљиво, покушавајући да не поцепате меку гуму.

Време је за контролну таблу. Да бисте га уклонили, потребно је да одврнете два завртња на предњој страни панела и још један који се налази на десној страни.

Затим можете наставити са демонтажом доње предње плоче. Повлачењем полуге засуна, одвајамо подрум фасаде - отворен је приступ одводном филтеру и црево за филтер за хитне случајеве. Сада можете уклонити предњу плочу тако што ћете одврнути осам причврсних вијака. Грејач и пумпа за одвод су отворени.

Ако је током процеса поправке потребно уклонити резервоар и бубањ, саветујемо вам да то не радите сами. Обавезно укључите помоћника у ово питање. Пре уклањања резервоара, потребно је да искључите грејни елемент, одвојите све цеви, као и електричне инсталације из мотора.

Да бисте то урадили, положите машину на страну, а затим уклоните 4 завртња на доњем поклопцу. Мотор се отвара са противтегом причвршћеном амортизерима. Одвојите ожичење од конектора. Важно је запамтити шта је за шта причвршћено, стога је пре демонтаже препоручљиво све усликати, како бисте касније све поновили тачно као на слици.

Али остаје да одвојите погонски каиш од мотора. Да бисте то урадили, једноставно уклоните ремен са ременице. Запамтите да када стављате каиш, прво ставите погонски каиш на малу погонску ременицу, а затим га само ставите на велику погонску ременицу и поравнајте је са центром ременице.

Представљамо вам дијаграм уређаја који ће бити добродошао за поправку. Технички садржај машина различитих марки је приближно исти, а ако сте већ наишли на замену делова машине за прање веша, онда ће вам бити лакше да се носите са следећом поправком.

Сада можете почети да причате о одређеним врстама кварова и како их поправити.

Најчешћи узрок је недовољан притисак воде. Тада се машина зауставља, а да би је поново покренула, мора се искључити, а затим поново укључити. Ако се натовари много веша, да би машина радила, довољно је да је искључите и уклоните вишак.

Ако дође до прекида кабла за напајање или првобитно лошег контакта у дугмету за напајање, уређај се повремено искључује. Машина се такође може зауставити ако није нивелисана и постоји нека косина.

Да бисте решили овај проблем, прво треба да проверите притисак воде у водоводном систему, а такође се уверите да је вентил који доводи воду у машину добро отворен.

Треба имати на уму да слободни крај одводног црева спојеног одоздо мора бити смештен на висини већој од 2/3 висине уређаја, иначе ће вода одмах излити из машине.

Постоји много разлога за овај проблем.Понекад је довољно само добро очистити посуду за прах - због њеног зачепљења, вода може једноставно да исцури из ње.

Ако сте након провере ових црева уверени да је са њима све у реду, онда разлог лежи у о-прстену.

Неопходно је проверити заптивеност упоришта заптивки, како у вратима, тако иу споју црева за пуњење. Ако су истрошени, треба их заменити. Затим морате да проверите одводну пумпу и црево да ли су тамо заглављени страни предмети.

Због тога се вода за прање не загрева. То је због квара грејача, али немојте журити да га промените - то може бити и оштећење електричних инсталација.

Због тога треба пажљиво проверити цео електрични круг, као и контакте самог грејног елемента, користећи мултиметар. Ако тестер покаже присуство напона у целом кругу, то значи да ће грејни елемент и даље морати да се замени.

Место уградње грејача треба темељно очистити, тек након тога ће бити могуће монтирати нови грејни елемент.

Најчешћи узрок буке је неправилна инсталација машине. Због тога, јединица производи јаку тутњаву током центрифуге. Да бисте то урадили, положај машине мора бити изравнан са нивоом.

Али понекад може доћи до прекомерне буке због јаког хабања лежајева. Немогуће их је поправити - само променити. За неискусног сервисера ово је прилично тежак задатак, јер може бити потребно пиљење и накнадно лепљење нераздвојивог резервоара, иза којег се налази лежај. Стога, ако нисте сигурни у своје способности, немојте се бавити овим питањем, боље је позвати квалификованог специјалисте.

Али ако се резервоар вашег аутомобила може раставити, онда овај задатак може бити у вашој моћи. Да бисте то урадили, морате уклонити резервоар, а затим га раставити тако што ћете одврнути завртње и одвојити причвршћиваче.

Након што је покварени лежај већ уклоњен, треба пажљиво очистити вратило, проверити да ли је истрошено, а затим само уградити нови лежај.

У закључку, представљамо кратку листу кодова грешака које јединица најчешће издаје.

Е1 - грешка система при пуњењу воде. То значи да се потребан ниво воде током пуњења не достигне у року од 20 минута. Елиминише се гашењем и паљењем машине.

Е2 - Грешка у пражњењу. Најчешће се јавља када је одводни филтер зачепљен.

Е3 - превише воде. Не морате ништа да радите, у року од 2 минута вода се аутоматски испушта.

Е4 - превише ствари. Њихова тежина не одговара параметрима машине. Морамо да извучемо вишак.

Е5 – грејање воде не ради.

Е6 - Неисправност грејног елемента.

Е7 - неисправност сензора нивоа воде у резервоару.

Е8 – загревање воде не одговара изабраном програму прања. Најчешће због проблема са грејним елементом.

Е9 – цурење или одвод воде, забележено више од 4 пута.

ДЕ, ДООР - лоше блокирање. Најчешће - лоше затворена врата отвора.

Представљамо вам добар видео који морате погледати пре него што сами почнете да мењате лежај.

Процес демонтаже и замене лежајева:

Како изгледа процес растављања:

Пре него што започнете независну поправку, увек треба да правилно процените сопствене снаге и не преузимате претерани рад. Али сами поправити машину за прање веша није тешко, довољно је да се разумете мало о механици, електротехници, а такође и да имате потребне алате и материјале увек при руци. Све ће вам успети!

Свака машина за прање веша на крају поквари. Јединице јужнокорејског произвођача Самсунг нису изузетак. Замена неких делова захтева скоро потпуну демонтажу уређаја. У овом чланку ћемо причати о томе како да раставите Самсунг машину за прање веша својим рукама.

Растављање јединице за прање није тако тешко као што се чини на први поглед, али прво се морате правилно припремити за предстојећу поправку. За ово вам је потребно:

• одредити место за рад;
• припремити алате и пратеће материјале;
• припремите машину за прање веша за демонтажу.

Просторија за поправку треба да буде пространа и добро осветљена, биће вам потребна слободна подна површина ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​2 м (2 м) 2 м (2 м) је препоручљиво (препоручљиво) да унапред покрије њену површину новинама или крпама како се не би запрљале током поправке. .

Затим набавите потребну опрему. Да бисте раставили и поправили машину за прање веша, требаће вам:

• одвијач (са комплетом битова) или сет Пхиллипс одвијача;
• вренцх;
• равни одвијач;
• кључ и имбус кључеви (8 мм);
• клешта;
• клешта;
• мултиметар;
• чекић;
• сет обојених маркера;
• ВД-40 мазиво;
• силиконски заптивач;
• СХРУС мазиво;
• чиста крпа.

Ако морате да исечете резервоар, поред тога ће вам требати: ножна тестера са финим зупцима, бушилица, дуга бушилица, пиштољ са заптивачем, саморезни вијци или вијци.

Имајте на уму да ће након поправке и замене делова јединица морати да се поново састави, па одмах поправите све фазе демонтаже помоћу фото или видео снимања, или барем снимите редослед својих радњи. Тада ће процес инсталације бити брз и без компликација.

Ако је ваша машина за прање веша још увек под гаранцијом, најбоље је да се обратите сервисном центру за помоћ у решавању проблема. Ако сами замените делове, накнадно вам може бити ускраћена бесплатна поправка у гаранцији.

Остаје да се сама машина за прање веша припреми за даљу демонтажу. Урадите следеће:

• искључите јединицу из струје;
• одвојите доводна и одводна црева из водовода и канализације;
• уклоните филтер за одвод и испразните преосталу воду (истовремено филтер се може очистити);
• преместите машину за прање веша на место рада.

Треба имати на уму да ће вам за демонтажу и накнадну поправку Самсунг машине за прање веша (на пример, модела као што су с821, вф-с861, с803ј и вф6458н7в) бити потребно неколико сати. Поред тога, ако је потребно уклонити резервоар из јединице, помоћ споља неће ометати.

Пре него што наставите са демонтажом кућних апарата, неће бити сувишно упознати се са његовим уређајем. Општи дијаграм Самсунг машине за прање веша ће вам дати представу о ​​структури јединице, локацији њених главних делова и помоћи ће вам при обављању поправки.

Електрични дијаграм ће бити користан приликом провере интегритета ожичења и перформанси неких чворова.

Одвојите мало времена, разумете кола и тек онда пређите директно на растављање.

Када је место за поправку, инвентар и веш машина припремљено, можете се бацити на посао.

Пре свега, неопходно је уклоните горњу плочу машине. На задњој страни уређаја, у горњим угловима, налазе се два вијка за самопрезивање на која се монтира панел. Одврните их одвијачем (или шрафцигером), подигните задњи део поклопца, померите га према себи и уклоните плочу.

Онда је неопходно демонтирајте фиоку за детерџент. Да бисте то урадили, притисните резу за закључавање и извуците посуду на исти начин као и за чишћење. Иза посуде за прах налазе се причвршћивачи који држе контролну таблу; уклањањем лежишта, лако можете одврнути завртње и одвојити резе које га причвршћују (обично се један носач налази испод лежишта, а још два на задњој страни панела). Пажљиво искључите контролну таблукако не би оштетили жице које долазе из њега унутар механизма. Да део не омета даљи рад, он се качи на десну страну јединице помоћу посебне куке или једноставно пажљиво поставља на врх машине.

У процесу растављања машине за прање веша, пажљиво прегледајте све делове на оштећења. На пример, врло често сензор нивоа воде поквари. Лако је доћи до дела ако уклоните горњи поклопац јединице: сензор се, по правилу, налази на бочном зиду машине, ближе врху, и причвршћен је са 1-2 вијка.Одврните причвршћиваче, одвојите црево и контакте са пресостата (црево се држи стезаљком која се мора одврнути или раздвојити клештима) и прегледајте их. Ако је потребно, очистите контакте и уклоните блокаде у цеви, а сам сензор проверите мултиметром.

Следеће долази уклоните поклопац кровног отвора. Нежно подигните гумену крагну (причврсни прстен) са равним одвијачем, лагано је повуците, а затим завртите шрафцигером около да бисте ослободили прстен. Скините гумену манжетну и ставите је у бубањ. Будите веома опрезни да не оштетите интегритет гуме. Чврсто затворите врата бубња.

Затим наставите на демонтажа доње плоче. У Самсунг машинама за прање веша, фиксиран је са резама које се морају одвојити од тела. У новијим моделима, панел је причвршћен завртњима; лако их је пронаћи и одврнути.

Време је да уклоните предњи зид. како уклоните предњу плочу Самсунг машина за прање веша? Да бисте то урадили је прилично једноставно: одврните завртње који причвршћују предњу плочу за каросерију аутомобила (налазе се у горњем и доњем углу, испод командне табле и изнад доњих панела). Затим морате уклонити предњи зид заједно са отвором за утовар са кука / засуна. Прво одвојите жице за закључавање.

Уклоните задњу плочу још лакше: одврните четири завртња и уклоните део. Одмах одвојите сва црева, који су причвршћени за резервоар машине: пунило, одвод, као и са прекидача притиска и посуде за прах.

Сада следи одвојите жице за грејање и температурни сензор или, ако је потребно, потпуно уклоните цевасти грејач (за замену). Обично се налази у предњем доњем делу резервоара испод бубња. Одврните матице и извуците грејни елемент из утичнице. У овој фази, такође вам је потребно одвојите жице мотора и ожичење. Обавезно фотографишите распоред иглица како бисте их правилно повезали приликом поновног састављања. Терминали се могу означити маркерима у боји.

Да бисте дошли до резервоара, морате уклонити противтеже (камење за балансирање); налазе се на врху и дну машине за прање веша. Одврните монтажне завртње и пажљиво уклоните тегове (прилично су тешки). Приликом обављања овог посла користан је електрични кључ, који ће у великој мери убрзати процес уклањања причвршћивача.

Да би уклоните резервоар машине за прање вешаТребаће вам два пара руку. Након уклањања противтега, одвојите амортизере, а затим, заједно са помоћником, пажљиво уклоните резервоар са опруга и уклоните га из јединице. Затим одвојите мотор од резервоара, за шта прво уклоните погонски ремен, а затим одврните причвршћиваче мотора. На крају, уклоните ременицу тако што ћете заврнути вијак у средини.

Да бисте заменили лежајеве на бубњу, потребно је раставити резервоар. Задатак ће постати компликованији ако се испостави да ваша машина за прање веша има нераздвојни (залемљени) резервоар. У овом случају биће потребно или потпуно променити део (што није јефтино), или га исећи (процедура може трајати неколико сати, а поред тога, ово је прилично мукотрпан посао).

Много је лакше заменити склоп лежаја у машинама за прање веша са склопивим резервоаром (на пример, у моделу Самсунг Диамонд 6 кг). Две половине резервоара су причвршћене завртњима и резама које треба одвојити. Да бисте демонтирали склоп лежаја, можете користити посебан аутомобилски извлакач или пажљиво срушити металне прстенове чекићем и длетом. Затим треба пажљиво очистити седиште и поставити нове лежајеве и уљну заптивку.

Не могу се све кварове машине за прање веша поправити сами. За глобалну поправку биће вам потребна помоћ професионалца и посебан алат.

Након замене и поправке свих елемената уређаја, саставите машину обрнутим редоследом од демонтаже. Добро ће доћи белешке, фотографије и белешке направљене маркером у боји.

Сада знате како да раставите Самсунг машину за прање веша.Пратите наше препоруке, не заборавите упутства, погледајте дијаграме и забележите своје радње. Надамо се да ће вам наш чланак бити од користи. Срећна поправка!

За више информација погледајте видео о томе како раставити Самсунг машину за прање веша.