Детаљно: уради сам поправку бензинских упаљача од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Драга господо. Ја нисам пушач, али сам могао да купим бензински упаљач (јефтин, очигледно кинески). Али наишао је на проблем. Уопште не знам како да се носим са њом. Како допунити гориво, променити фитиљ, кремен, можда има још неких нијанси о којима немам појма. Разумем да питања звуче аматерски. Али био бих веома захвалан на саветима и саветима.
Купите оригинални Зиппо. Кинески је потпуно другачији уређај.
Ех.. Дуц купио већ.


цитат: Купите оригинални Зиппо.
немој да ми кажеш, рајсфершлус је умро због чињенице да је челик очигледно био истрошен и постало је немогуће да искрене; поклопац је почео дивље да виси у шаркама, а зипо је радио 11 година у благим условима, можда је и било финиш, али купио сам га у зипо одељењу, у кутији са патцхпортом за 1тир. Купио сам кинески под зипом, нормалан лет две године.
ТСу, одвод се рачуна, ако човек затражи помоћ од заједнице како да управља тако сложеном ствари као што је упаљач, онда он није само батан, он је батан у коцки, па, или шала
Па ја имам цијев за лулу, а гомила кинеских леже, па су земља и небо. Лако можете разликовати оригинал у руци, тако паметна ствар. А „бџин“ на отварању је пријатан.
цитат: у руци коју разликујеш, тако спретна ствар. А „бџин“ на отварању је пријатан.
е па не кажем да ми је зипо седео усран у руци или бздин није био бздиниста, али 11 година и здраво маме, кинези можда имају бздин и не исти, али са мојим великим слухом за музику ја не разликују, али ради ссуко и кошта 150 рубаља . па за 11 година, макар комад за две године, ово је шикоко, ја ћу их купити, па док не стигнем са зип ценом, е, истина је да је лиценцирано успут, цела пљоска је уписана у писма, једино што сам разумео је дозвола? . па, као онај еАртх испод каже да ћу покушати да га објавим
| Видео (кликните за репродукцију). |
Ако је оригинални Зиппо истрошио фотељу и поклопац је лабав, пошаљите га на поправку у гаранцији, на срећу, гаранција је доживотна.
Лиценцирани Зиппос не постоје у природи.
цитат: послати на поправку у гаранцији
да ли и сам верујеш у то? или има искуства, онда алгоритам у студио, купио сам једном паковање пива са наградама, поштено набио чепове где сам их купио, рекли су ми – доносе нам пиво, али о наградама нису причали, одлази
Проверен алгоритам за слање Зиппо упаљача на поправку у гаранцији.
Овај алгоритам су користиле стотине људи из Русије и добили су поправљене или замењене упаљаче.
Главни услов - Зиппо мора бити оригиналан! А гаранција не покрива завршну обраду или завршну обраду (али ивер ће бити залепљен ако га пошаљете).
„Ако ипак одлучите да пошаљете свој Зиппо на поправку, требало би да се придржавате неких правила:
1. Уклоните уметак, уклоните памучно пуњење из њега и оставите да преостало гориво испари два до три дана.
2. Ставите упаљач у оригиналну кутију (ако постоји, ако не, онда га само пажљиво запакујте).
3. Спакујте упаљач у велику кутију (што је кутија већа, мањи је ризик да ће се изгубити током транспорта). У једној кутији може се послати неколико упаљача
4. Напишите на комаду папира своје име, адресу, број телефона и имејл адресу, ставите папир у кутију за упаљач
5. Осигурајте своју пошиљку и пошаљите је следљивом методом, плаћеном поштарином, на:
Зиппо Репаир Цлиниц
1932 Зиппо Дриве
Брадфорд, ПА 16701
Компанија шаље потврду о пријему упаљача на поправку на е-маил адресу коју сте навели.Ваш упаљач ће бити поправљен потпуно бесплатно и враћен вам за око 5-6 недеља (иако је већа вероватноћа да ће ови услови важити за оне који су послали упаљач на поправку из САД, нама ће очигледно требати више времена).
За више информација о Зиппо гаранцијским поправкама, позовите Одељење за односе са потрошачима на 814-368-2700 или пишите Зиппо одељењу за односе са потрошачима, 33 Барбоур Стреет, Брадфорд, ПА 16701.
Занимљиво је да бесплатна и доживотна гаранција не важи за све Зиппо производе (што је сасвим логично). На пример, Зиппо вишенаменски упаљач неће бити поправљен ако је оштећен погрешном употребом. А за сваку поправку, власницима се наплаћује накнада од 5 долара. А на Зиппо оловке, гаранција траје само 2 године и, наравно, не покрива процес замене мастила.
Произвођач такође инсистира да власници Зиппо упаљача не покушавају сами да их поправе, јер. могу само погоршати ствари, али су њихове упаљаче послали или однели у радионицу. Ово се односи чак и на такве кварове као што је отпао амблем, тк. ако га сами залепите, можете оштетити површину упаљача погрешним одабиром лепка.
У истој заједници можете прочитати рецензије оних који су послали и добили своје упаљаче.
Људи из Русије, Украјине, Казахстана.
Сам сам променио уметак са пуштеним кременом (прегрејао вентилатор на концерту) под гаранцијом, сада имам један од Зипова са футролом из 1996. и уметком из 2002. године.
па, погледаћемо следећи пут, мада ће једна проклета ствар коштати 400 рубаља, јер ће пошта откинути
Променио сам се и у Москви. Дошао сам у канцеларију једног увозника, изашао је човек, извадио сам уметак са поломљеном опругом из кућишта и после 5 минута отишао са новим. Нису тражили никакве чекове, гаранције за кутије итд.
цитат: Првобитно поставио Хог:
Променио сам се и у Москви
Да ли је у ЦОРОЛУС-у на Рјазанском проспекту 75, зграда 4?
То је било давно?
Било је то давно, касних 90-их почетком 2000-их. А канцеларија је била у Авијамоторној, ако ме сећање не вара, не сећам се имена компаније


Зиппо и Маглигхтс.
Поправка упаљача #ИМЦО #супер-триплек #6700 . Овај видео показује како да поправите упаљач ако се ваш не окреће.
Први квар упаљача! Морао сам да оптимизујем, односно уклоним непотребне детаље, за његов нормалан рад.
Када сам распаковао упаљач, приметио сам да унутра нешто звецка. Зато сам одлучио да га раставим да видим шта је тамо. Линк
Прича о томе какав упаљач вреди купити. Упаљач ЗЕНГА - висококвалитетан, није скуп, поуздан, практичан.
Гас се не пали - нема варнице на свећи. Хајде да схватимо шта се дешава.
Како могу поправити пиезо елемент у кухињском гасном упаљачу. Погледајте моје остале видео снимке на плејлисти.
Поправка ЗИППО, ДОЖИВОТНА ГАРАНЦИЈА РАДИ. Оставићу адресу за испоруку у САД испод! Време - тамо / поправка / повратак.
У овом видеу нема ничег необичног. Само што сам у свом електронском упаљачу, у коме је прегорео калем, то урадио.
Одлучио сам да тестирам слабу камеру и поправим упаљач (кинески и купљен на бувљаку).
Оглашавање.
Рашчлањивање обичног пиезо упаљача од ничега.
Овај видео ће поправљати пријатељев упаљач Имцо 6700 Ми видеос
У овом видеу ћу вам показати како да поправите упаљач који има мали пламен, а подешавање вам не дозвољава да га направите великим.
Записник од 24.10.2014 Упаљач Зиппо (Зиппо) ❋ ❋ ❋ ❋ ❋ ❋ ❋.


Хтео сам да својим рукама направим упаљач за бензин ... Али оно што желите, морате да урадите!
У производњи ће се користити лемљење.
Схватио сам шта би јој могло бити потребно:

Почео сам са једноставнијим - направио сам поклопац за дно:

Залемио сам новчић од 10 копејки на матицу са крана и очистио га.
Почео сам да правим тело упаљача - одсекао сам дупе лименке и изгланцао га бушилицом:

Залемио сам навој од крана за чахуру до шупка, претходно избушивши унутрашњи пречник чауре мини резачем:

Ставио сам цев на нос цилиндра, намотао мало огољену бакарну жицу на брадавицу да смањим зазор. У брадавици, да бих смањио унутрашњи пречник, распалио сам бакарну цев. Све спојио и залемио:

Сада је најтежи део кремена цев. Направио сам га од шипке са слепим навојем, бушећи кроз њега. Штап је био причвршћен за врат са спљоштеном месинганом цеви. И обешене шмркље залемљене:

Нисам се много загревао, плашио сам се да ће претходни залемљени делови отпасти, па је изашао ружан шав.
Точак ће бити причвршћен са две ушице у облику слова Л:


Време је да се направи капа. Да бисте причврстили ланац на врх, залемили смо мали вијак:

И носач за ланац на кућишту:




Ажурирање од 17. фебруара 2016
Лакша верзија бр. 2 (ја не правим претходну верзију):

Разлика од претходног модела:
- Млазница упаљача се директно утискује у грло лименке.
- Једноделни држач за кремен и точак.



Пажња! Више не прихватам поруџбине путем коментара и личних порука сајта. Упаљач се може купити кликом на линк до моје продавнице.
- Домаћа машина за бушење штампаних плоча - 29.10.2017
- Модернизација и проширење функционалности радија - 24.05.2016
- Електролучни играч - 05.03.2016
- Домаћа ЛЕД лампа - 13.02.2016
- Осветљење радног простора машине за млевење и млевење - 07.02.2016.
- ЛЕД осветљење радног простора машине за бушење – 07.01.2016.
- ДИИ стационарна стона лампа - 20.12.2015
- Најједноставнији подесиви еквивалентни терет - 29.11.2015
- Домаћа машина за млевење - 27.11.2015
- Домаће напајање за акумулаторски одвијач - 22.11.2015
- Домаћи детектор електромагнетних таласа - 07.07.2015
- Домаће високонапонско напајање - 02.07.2015
- дравдио, или занимљив генератор тонова - 15.06.2014
- Домаћа плоча - 03.06.2014
- Домаћи прозорски вентилатор од импровизованих средстава - 25.05.2014
Добар дан, стварно ми се допао твој рад. Хтео бих да купим упаљач од вас, како то могу да урадим и колико времена ће то трајати?
Одговорио на питање путем е-поште.
Јуче сам добио упаљач. Кул мала ствар. Поштовање аутору.
Хладан упаљач, спреман за куповину. Механизам куповине, цена?
Одговорено путем е-поште.
Здраво, желим да купим такав упаљач од вас, пишите на пошту
Здраво .. Хтео бих да купим упаљач од вас ... напишите одговор на маил
Добар дан. Аутору се допао ваш упаљач. Хајде да пошаљемо имејл. Пошта . Хвала вам
Добар дан. Послао ти е-пошту. Пошта.
Спреман за куповину овог упаљача пишите у лично.
Кул је, за млевење, да није било шмрцова а биће и слаткиша, дуго сам размишљао да направим упаљач 🙂
лепо и за колико ћеш ово чудо продати
хвала, почео сам да радим нешто попут твог, али управо сам увукао м8 одозго, да ли је и лакше?!
Можете потпуно да направите упаљач на навојним везама, и биће лакше или теже, не могу никоме рећи како.
Зависи какву врсту навоја сечете „одозго“ - Спољни навој М8 нисте могли да исечете, јер. спољни пречник главе цилиндра је 9 мм. Очигледно сте пресекли унутрашњи навој да бисте уврнули брадавицу у њега. У овом случају, брадавица ће се окретати када се поклопац одврне / затегне и бензин се може отровати кроз цурење. Дакле, још увек морате лемити.
Уложак на бочним странама главе конзерве када се користи унутрашњи навој биће 0,5 мм, а то није баш добро, навој ће се олабавити и највероватније ће при сечењу једноставно откинути главу од конзерве.
Још једна важна тачка је корак навоја. За главни је 1,25 мм. Корак навоја брадавице је 0,8 мм.
Па желим да видим шта си забрљао тамо - доказ студију!
Не знам који си резервоар имао, али сам пресекао спољни навој. Штавише, дебљина врха балона била је 2 мм, тако да је остало још 1 мм. Поставићу слику овде када завршим. А одакле ти тај кремен?
али нећу вам причати о кораку јер немам педометар или шта већ ?!
Можете измерити 20 окрета помоћу калипера и поделити са 20)
Кремен се копа из било ког упаљача са точком или се купује засебно (посебно за бензинске упаљаче). Такође треба имати на уму да гасни и бензински упаљачи имају кремен различитих пречника.
Корак навоја се може приближно проценити са фотографије, навој на брадавици (мали) се приметно разликује од навоја на завртњу (велики).
Ако исечете велики навој, онда морате направити капу од ораха.
Ево поређења 2 различите лименке. Онај са леве стране је балон за пнеуматику повећане запремине, пречник главе је 7,2 мм - навој М8 се у принципу може исећи, али ће се показати прилично слабим. Приликом сечења навоја М8, спољни пречник треба да буде 8 мм.
Па да, тако је, направио сам поклопац од матице (управо сам залемио лимену плочу на врх)
А на рачун точка - купио сам обичан упаљач - тамо точак није од кремена, има кремен посебно (због овога не могу даље да радим).
Точак је заправо направљен од каљеног челика, а кремен је мали цилиндрични стуб притиснут на точак опругом.
Баш тако. Али након свега сте ставили апсолутно другу?
Нисам га потпуно другачије поставио, имам исту ствар, а у свим осталим упаљачима је генерално исто. Понављам да морате пажљиво прочитати чланак, а још пажљивије погледати фотографије.
Лепа. Колико сте година провели на киу јиг?
Не сећам се тачно. 14-15 часова отприлике.
који флукс сте користили и ако постоји гасна лемилица како то може помоћи?
а шта се може додати као кремена лула
Апсолутно свака цев која се може залемити и која одговара унутрашњем пречнику.
Коришћена киселина за лемљење. Биће вам потребан гасни лемилац ако ћете лемити ватросталним лемом.
какво гориво ставити у њега?
Идеално, специјални бензин за упаљаче.
Генерално, можете користити било коју запаљиву течност.
Такво питање, јеси ли купио фитиљ или погледао направљен? Ако ми не кажеш од чега?
Узимате нити (не синтетичке) и намотате их око комада картона, на пример. Затим га скинете са картона, увијете и одрежите крајеве са обе стране.
Узео сам конац са азбестне тканине и уврнуо га бакарном жицом.
Изгледа као Артјомов упаљач из Метроа 2033
Супер!Видео сам доста цртежа упаљача и скоро сви имају такве капице за фитиљ.Молим вас реците ми од чега је узет овај део.
Узмите било коју камеру, било да је то ауто камера или камера за бицикл, наоружајте се ножем и одрежите брадавицу. Онда си отпилио колико ти треба од брадавице. Поклопац је природно такође из брадавице. Сада су чешћи пластични чепови, али би требало продати и металне. Моја капа је из совјетских времена.
Направио сам и резервни резервоар за гориво
Подсећа ме на стемпанк. Браво, одличан посао.
ИМХО, лемљење нечег другог осим радио кола са таквим лемом је непоуздано, посебно када постоји отворени пламен поред лемљених елемената. Не би се распао...
Дакле, лем се топи на температури близу 200*Ц. Колико сати треба да ради да би се достигла та температура?
А у чему да га држим да се не опечем) Занима ме такво питање - није ли микроскопска количина олова која остаје на рукама опасна? Или је боље да такве ствари не држите у рукама пре јела?
Не загрева се много, кућиште је топло после 2 минута рада, конац код фитиља и точак је мало врућ. Није опасно, али ако се толико плашите, онда оперите руке пре јела.
Мислим да ће концентрација олова на рукама бити приближно једнака оној након читања новина или куповине букета цвећа у близини аутопута)
Залемити шта? Није случајно олово од калаја?
Обојите, додајте зупчанике и добићете добру стеампунк јединицу
Лепа!

Ваш претраживач не подржава цанвас.
Апсолутно затегнут, упаљач на бензин. Одличан додатак НАЗ-у и цоол сувенир за пријатеље.
Једном, у потрази за резервним деловима за моју примус пећ, пала ми је идеја. Открио сам да је сасвим могуће направити кампинг, бензински упаљач од примус пумпе, из које гориво не испарава током складиштења. Многи корисници Зиппо упаљача ће ме разумети.
Све делове за склапање сам нашао на бувљаку.
претплатите се на канал
Видео Како направити упаљач својим рукама / Како направити упаљач својим рукама канал Алек М

Здраво! Једном, у потрази за резервним деловима за моју примус пећ, пала ми је идеја. Открио сам да је сасвим могуће направити кампинг, бензински упаљач од примус пумпе, из које гориво не испарава током складиштења. Многи корисници Зиппо упаљача ће ме разумети.
Одмах ћу рећи да сам све делове за склапање нашао на бувљаку.
Аутор чланка „Уради сам: уради сам бензински упаљач“ Шухратукс
Чини се, па, зашто поново измишљати точак - да би бензин био лакши, када га можете купити без проблема у било којој продавници? Па, прво, зато што је занимљиво учинити нешто својим рукама. И, друго, домаћи упаљач може бити извор поноса, као и оригиналан поклон пријатељу. Да, и можете га направити од импровизованих материјала. Па, хоћемо ли покушати?

Од бакарне плоче одсечемо мали комад и савијемо га малим словом „п“, бушимо рупе у „ушима“ тако да можете да уградите и причврстите фотељу (точак од обичног гасног упаљача). У доњем делу плоче потребно је направити једну рупу за кремен.
Са спољне стране дела је залемљен кратак комад месингане шипке са чепом на крају, унутар које је избушена „шупљина“ - овде ће се налазити сам кремен. Тело упаљача је направљено од шупље бакарне цеви, на коју се ставља утикач.
У средини се избуши рупа и залеми се комад шипке са рупом изнутра и спољним навојем тако да се на њега наврне капа. На страни бакарног чепа биће потребно пажљиво залемити месингану шипку са кременом и кременом.

Одсецамо комад фитиља одговарајуће дужине и обмотамо га бакарном жицом ради веће крутости, након чега га уграђујемо у цев. Затим лемимо утикач тако да се не отвара. Тело бензинског упаљача пунимо ватом и чврсто га затварамо чепом (опет лемљењем).
На утикач морате залемити месингану матицу, у коју увијамо месингани вијак одговарајућег пречника. Погледајте видео за корак по корак процес прављења упаљача за бензин.
Сигурно! А ту је и прозор за гледање и канистер за гас из Енглеске са разним млазницама, укључујући и оне за Хадсона.
И што је најважније, ексклузивно, форма је оригинална, то би био диван сувенир, поклон.
као опција - да се пусти сав гас и поново постави? не?
јер, како ја мислим, ако има гаса, а излази нормално, постоји варница која погоди право место у право време (истовремено са испуштањем гаса), онда је цео проблем у гасу.
Исцрпљен, укочен током лета, хс уопште, шта је могло да му се деси.
Покушајте да испразните и поново преузмете.
а да ли гори гас који је у упаљачима можете проверити притиском на вентил за излаз гаса и доношењем упаљене шибице, како ја мислим.
Пре него што допуните упаљач, морате удобно да седите у добро проветреном простору. Поседовање вештина ће вам помоћи да урадите све како треба. Требало би да узмете у обзир све безбедносне параметре, знате где можете купити квалитетан производ и шта можете напунити. Можете купити најједноставнију канту са гасом или бензином за пуњење упаљача, на пример, од Руниса, С&Б итд.
Иначе, за почетнике је корисно да знају како да схвате да је њихов омиљени упаљач напуњен. Да бисте то урадили, током допуњавања горива, пажљиво слушајте. Када престане шиштање и тихо звиждање, то је знак да је резервоар напуњен гасом.

Време упаљача за једнократну употребу је прошло, а дошло је време и за модерне уређаје са могућношћу секундарног допуњавања горива. Главни проблем остаје квалитет горива и доступност вештина. Вреди унапред добити информације о томе које се сировине користе за пуњење и где их можете купити.
Гасни упаљач се користи до краја, пре допуњавања горива, потребно је да се уверите да је сав вишак ваздуха испуштен.
Главна разлика између турбо упаљача је у томе што се спирала тамо загрева, а као резултат добија се пламен. Током пуњења, држите цилиндар усправно и чврсто притисните, слушајући звук.
Упаљач се може допунити. На дну дршке налази се мала рупа кроз коју се гас допуњује.
Иначе, стручњаци су направили посебну мешавину - пропан-бутан, која је боља за допуну горива у џепним упаљачима.
Када купују Црицкет, многи људи се питају да ли је могуће допунити гас за једнократну употребу?
У овом тренутку, Црикет је веома тражен. Овај модел преферирају корисници којима је важно питање квалитета и издржљивости.
Овај производ пролази кроз четрдесет фаза контроле квалитета, а произвођачи су предвидели могућност допуне гасом из канистера. Да бисте то урадили, морате следити једноставне препоруке:
- упаљач мора бити у добром стању;
- у специјализованој продавници потребно је да покупите мали гасни кертриџ;
- током допуњавања горива у близини не би требало бити извора отворене ватре;
- Упаљачи за крикет се не смеју пунити до краја, јер се гас доводи под притиском, а презасићење може довести до експлозије.
Згодни упаљачи постају неизоставни помагачи, а власницима је тешко да се помире са идејом да је рок употребе ограничен количином горива у њему.

Упаљач за једнократну употребу се пуни гасом из канистера на следећи начин:
- Прво морате да раставите производ, запамтите локацију делова или поправите своје радње камером.
- Затим морате одврнути завртањ за подешавање пламена (не више од 1-2 окрета).
- Одврните вентил што је више могуће. Затим притиснемо дугме одговорно за довод гаса и убацимо неку препреку испод њега. Заоштрена шибица или чачкалица ће бити довољна.
- Једном руком стављамо конзерву на вентил и чврсто је притиснемо 10-20 секунди. Са другом руком, морате пажљиво извући шибице.
- Затим пажљиво затегните завртањ за подешавање и ставите све делове на своја места.
- Последњи корак је провера висине пламена.
Хоусехолд Биц је незаобилазан помоћник који ће вам служити неколико година. Направљен је посебно за гасну пећ. Овај производ је за једнократну употребу, није га могуће напунити гасом из канистера.
Упаљач Мега Лигхтер удобно лежи у руци. Стакло има провидан прозор у коме се види колико је гаса остало. Може се окачити на куку или ускладиштити хоризонтално. У свакодневној гужви може да падне, а онда се поставља питање да ли се може даље користити. Практична употреба доказује да овај тип није подложан механичким оштећењима и да ће служити исправно.
Сви корисници који поседују Дупонт знају да се овај тип може поново пунити. У овом случају морате имати изузетно стрпљење и вештине. У зависности од модела упаљача, произвођач нуди разне боје гаса.
Неки модели имају навој, а гасни кертриџ се једноставно ушрафи. Међутим, током допуњавања горива постоје многе непријатности. На пример, у процесу одвртања цилиндра, гас неконтролисано излази.
Произвођачи су креирали нову линију гасних боца, а сада су довољни за 4-5 пуњења. ДуПонт је прилично тешко напунити без адаптера новим делом горива, стручњаци препоручују коришћење посебне опреме за ово. Без адаптера, власник ће морати да тражи мајстора који ће напунити шупљину производа гасом.
Упаљач Феудор је најбоља опција за познаваоце квалитета. Комбинује једноставност употребе, високу отпорност на хабање и елеганцију. Занимљива алтернатива шибицама је производ Зенга 50. Да бисте обезбедили дуготрајну употребу, требало би да купите посебан цилиндар за гас (уз њега ће бити приложени адаптери, са којима пуњење неће одузети много времена и труда). Кинески упаљачи чине највећи део понуде производа.

За гасну пећ је створена посебна врста упаљача. Овај додатак је неопходан у кухињи и има неограничен број предности у односу на шибице.Постоје такве врсте производа:
Поступак је једноставан: уклоните поклопац и притисните нос на вентил који се налази на дну упаљача. Притисните и држите у вертикалном положају око 5-10 секунди. Ако се шиштање не смири, после пар минута поступак треба поновити.
Произвођачи су обезбедили могућност допуњавања производа бензином. У зависности од марке производа, потребно је узети у обзир главно правило: пуњење се врши управо оним горивом које је првобитно напуњено.
На форумима често можете видети да су корисници забринути због питања: како да напуним упаљач? Одмах треба напоменути да моторни бензин није погодан, у специјализованим продавницама продају посебан - ароматизован. Поред бензина, није препоручљиво користити друге опције горива, јер постоји могућност лома, па чак и експлозије упаљача. Уз континуирану употребу, потреба за допуном горива се повећава. Што се пре изврши поступак, дуже ће производ трајати.
Зиппо упаљачи нису веома популарни међу пушачима. Ово су додаци највишег квалитета, али цена таквог упаљача је прилично висока.

По правилу, упаљач ове компаније захтева пуњење бензином. Најбоље је да купите Зиппо брендирани производ за допуну горива, јер гарантовано одговара овом производу.
Пре допуњавања горива, кућиште се мора уклонити. Подигните угао вентила. Биће натпис Лифт то фуел („Подизање за пуњење горива“). Нежно почните да пуните памук течношћу. Покушајте да не дођете на кожу. Након тога сакупите упаљач и оставите 10-15 минута да се вата добро натопи.
Уверите се да нема презасићености, иначе можете видети вишак производа на фитиљу.
Бензински упаљачи без вентила могу се напунити горивом без трошења много времена на то. Уклањају кућиште, ваде заптивку и нежно навлаже вату која је већ доступна. Или, користећи пинцету, уклоните стару и замените је новом.
Ако треба да замените фитиљ, добро ће вам доћи одвијач како бисте пажљиво одврнули малу опругу и заменили прегорели кабл.
Не заборавите на класике. За лулу за пушење, главни елемент је квалитетан дуван и правилна нега. Коришћењем овог прибора ћете уштедети доста времена, а кожа руку неће бити изложена штетном утицају супстанци које се користе у производњи савремених цигарета.
На полеђини производа налази се вентил кроз који се гориво допуњује у шупљину упаљача. Вриједно је осигурати да нема сметњи и да приступ није блокиран остацима.
По чему се аутогени упаљачи разликују од аналогних? Само због чињенице да у ветровитом времену пламен гори равномерно, а производ неће изневерити власника.
И имамо канал у И ндек.Зен
Претплатите се да бисте добијали нови садржај чим буде објављен!
О паљењу - поправка.
Главна карактеристика гасних упаљача у поређењу са бензинским је да током времена престају да раде, трују гас, пунило "карбуратора" претвара се у лепљиву бубу која зачепљује рупе ... Али гасни упаљачи су проклето разноврсни и лепи. И веома је лепо оживети их.
Генерално, у овој теми предлажем да поделим своје искуство у поправци гасних упаљача. Имам неко лично искуство, мислим да сам већ оживео стотину различитих са овим или оним успехом.
Драго ми је да поделим оно што могу и знам. И радо ћу прихватити савете и налазе мајстора.
За почетак - на гас Еванс, да ли неко зна како да растави вентил горионика? Или је једнократно монолитно?
За сада гледам само гасне, ретко ми се појављују. Не могу вам рећи ништа о гасу Еванс ...
Углавном се бавим поправком и сервисом бензина - Ронсон, лифтарма и многих других.Али још нисам савладао исти Еванс бензински мотор - за то су потребни неки специјални алати, у сваком случају, са мојим стандардним сетом алата не могу да разазнам лакши део - све је некако генијално заковано и једноставно постоје без шрафова!
Између осталог. Дуго сам ишао да купим највреднији приручник за поправку упаљача (копија из књиге из 1954). Књига је од непроцењиве вредности у смислу информација и упутстава за поправку за десетине различитих модела. Минус - издање 1954. Јасно је да су многи модели слични, али није чињеница да то може помоћи у 100% случајева.
О, ова књига ми је већ дуго у мислима, остаје само да преговарам са жабом. Чудна је моја жаба - не реагује на трошак у виду упаљача, само млитаво стење, али чим купиш ову књигу почиње љутито нечујно да се гуши.
Бензин Еванс.. Имао сам среће, имам их нове и у својој колекционарској похлепи нисам их поплавио нити запалио. И била је срећа да је претходни власник пажљиво извукао кремен пре него што се изнутра распао и чврсто заглавио. Практично - никад нисам схватио како да раставим механизам за паљење - осим да закивам-закивам, а ово су паклени хемороиди ...
Узгред, ово је главно питање - већина упаљача, било који, па, осамдесет посто - пада у руке колекционара са распаднутим и заглављеним кременом - како да избацим овај кремен?
Најмоћније кућиште које сам имао - неко не баш паметан, али веома јак, покушао је да удари упаљачем, Цолибри М23 Мини, са оксидисаним кременом и кременим точком чврсто заглављеним овим кременом. Сила је учинила своје - поломила се опружна подлошка-чегртаљка. Морао сам да покупим праве делове.
Радим бушилицом од 1 мм, ручним пробијањем кроз укисељени кремен овом бушилицом. Или игла. Или савијена спајалица.
Можда постоји цивилизованији начин? Шта је то растворити, растворити? У исто време и опрати точак од мрља?
Ооооох! Чини се да смо присутни на историјском догађају - први пут у историји се на руском форуму расправља о питању заглављеног кремена 🙂 Ово је супер 🙂 Драго ми је да коначно има места и људи који могу да разговарају о овом питању у ово место 🙂
Што се тиче случаја. Питање је наравно веома болно! На пример, према мојим осећањима, 70-80% старих Ронсона са таквом "болешћу" пада у моје руке. И многи други упаљачи такође.
ја ово радим. Ако дизајн упаљача дозвољава, онда се мора у потпуности раставити. Код Ронсонових потпуно растављам цео механизам и радим са очврслим кременом, почевши од врха. Једноставно не постоји други начин - већина Ронсона има закривљену кремену цев (Лоуис Аронсон није био стрејт!!, обично се кунем у процесу :)) а кремен можете да избаците само ако му се приближите одозго. Понекад је довољно само пажљиво избити и лупкати бушилицом (успут, морате се залихе - бушилице се ломе једини начин). Ако је потпуно камен, бушилица неће помоћи. У овом случају, узимамо мали каранфил типа намештаја, стављамо га на кремен и пажљиво, али снажно ударио чекићем. Зашто баш нокат - са великом вероватноћом ће моћи да расцепи кремен, а онда је његове остатке већ лакше уклонити бушилицом.
Ако је упаљач типа Зиппо, где се точак не може уклонити импровизованим средствима, онда остаје само да пажљиво избушите кремен бушилицом при малим брзинама.
Затим остаје само да очистите цев, ако је закривљена, онда само спајалицом, а за равне цеви користим танку округлу турпију.
Никакве хемикалије не могу да растворе кремен, бар ја још нисам нашао. Али 99% процената чак и најтежих случајева се и даље може лечити (иако понекад морате много да се знојите).
После третмана, купам све делове у ултразвучном чистачу за накит (само не јефтину лажну играчку попут звучног чистача за 5 долара, већ праву). Иначе, прилично помаже себи да очисти мрљу на точку.
Генерално, овај ултразвучни чистач је једноставно незаменљива ствар, свакако ћу направити посебну тему о томе.

Једном, у потрази за резервним деловима за моју примус пећ, пала ми је идеја. Открио сам да је сасвим могуће направити кампинг, бензински упаљач од примус пумпе, из које гориво не испарава током складиштења. Многи корисници Зиппо упаљача ће ме разумети.
Одмах ћу рећи да сам све делове за склапање нашао на бувљаку.
И тако, за производњу нам је потребна пумпа од Примус Бумблебее. Тачније, две футроле од пумпе и кинески Зиппо упаљач.
Пре свега одврнемо вентил пумпе, извадимо садржај, а затим раставимо упаљач и оставимо само фотељу, опругу са шрафом и цев у којој се налази опруга.
Ми правимо тело. означите и одрежите конац од прве цеви
Затим, из друге цеви пумпе, лемите брадавицу
и лемити у тело будућег упаљача, продубљујући за око 1 мм.
За поклопац упаљача потребно је да одсечемо комад из друге цеви једнак висини вентила
Подешавамо датотеку. Да не бисмо добили косину, приликом обраде турпијом за иглу окрећемо део око његове осе.
Горњи део упаљача је припремљен, пређимо на доњи део. Овде ће капа бити мања. Да бисмо то урадили, одмах испод бочног отвора вентила, обележавамо линије реза вентила и цеви.
И одрежите цев, а затим вентил.
Такође одсечемо цев дужине 15 мм за заштиту од ветра и направимо плочу од преосталог комада.
Изрежемо две плоче за сваку цев и наставимо да састављамо мали поклопац. Наносимо лем на спојеве, као и лак за нокте како бисмо избегли нежељене спојеве
и загревање гориоником, залемити вентил, плочу и цев заједно
пресећи вишак и обрадити турпијом за иглу.
Пре састављања горњег поклопца, морамо зачепити бочне и горње отворе вентила.
Намотамо танку, бакарну жицу на бочне рупе и лемимо је. Једноставно попунимо горњу рупу лемом, а за једну површину калајишемо. Такође наносимо лем на плочу и цев.
Постављамо тачно и загревамо док се потпуно не залеми.
Након лемљења, одсечемо вишак, избрусимо га игличастом турпијом и обрадимо цело тело финим брусним папиром.
Сада пређимо на цев и фотељу.
За тело овог механизма, месингани вентил из камионске коморе је био савршен
Обрађујемо га брусним папиром и одрежемо цев од 45 мм. а затим направимо жлеб за фотељу дубине 10 мм.
Затим избушите рупу за иглу пречника 3 мм
Размак између фотеље и цеви треба да буде око милиметар
Сада треба да залемимо обе цеви тако да фотеља буде пар милиметара удаљена од тела упаљача. За ово сам користио месингани кључ.
Изрезали смо шипку дужине 27 мм. и пробај. Ако је растојање превелико, морате мало наоштрити шипку. Такође ћемо наоштрити цев и тело упаљача.
Наносимо лем на површину шипке и месингане цеви, као и на гвоздену цев коју смо скинули са упаљача и лемимо је.
Залемимо шипку, поставимо размак фотеље пар мм изнад брадавице упаљача, подешавамо положај, поправимо структуру крокодилом и лемимо је.
У цеви дужине 15 мм, коју смо припремили раније, избушимо 8 рупа од 3 мм у шаховском облику. Означавамо калипер са компасом 13 мм и исечемо фрагмент цеви. Након убацивања бушилице на 11, ударамо дрвеним чекићем и смањујемо унутрашњи пречник на 11 мм.
Елемент за заштиту од ветра игра улогу водича. Тако ћемо се приликом увртања капице спасити од циљања, за разлику од других аналога увијања упаљача.
Сада морамо повећати рупе у брадавицама. Горњи је избушен на 2,5 мм, а доњи на 3,5 мм.
И на крају, правимо иглу од одговарајућег пречника ноктију.
Приликом постављања фотеље важно је обратити пажњу на смер зубаца. Ако се помеша, ваљак неће искри.
Убацујемо кремен, опругу, увијамо и проверавамо.
Да бисмо убацили фитиљ у рупу, везујемо за њега танку бакарну жицу и развлачимо је у рупу.
Напунимо вату, одсечемо жицу, положимо преостали крај фитиља и напунимо га бензином за упаљаче.
ОК, све је готово. Упаљач је спреман. Надам се да вам се допао чланак.
Ако вам се чланак чинио компликованим, можете погледати видео упутства за састављање упаљача.
| Видео (кликните за репродукцију). |



















