Поправка моторне тестере Хускварна 235 уради сам

Једноставне у дизајну и поуздане у раду, моторне тестере су веома популарне међу власницима приватних кућа и летњих становника. Уз правилно руковање овим алатом, ради дуго времена и ретко се ломи. Штавише, неће бити тешко елиминисати узрок квара моторне тестере сопственим рукама, посебно ако знате где да тражите узрок.

Алат шведског произвођача је у стању да напоран рад претвори у једноставан задатак. Модели моторних тестера Хускварна 137, Хускварна 240 и Хускварна 365 има три карактеристике:

• велика снага мотора;
• побољшан систем филтрације мотора;
• способност да апсорбује прекомерне вибрације.

Ако се алатом рукује стриктно у складу са упутствима и благовремено отклања проблеме, онда ће се одушевити поузданим и стабилним радом. Правилно обављене поправке са оригиналним резервним деловима ће вам омогућити да дуго користите тестеру.

Главни узрок квара моторне тестере најчешће су кварови мотора, што може појављују се на следећи начин:

• не почињи;
• нестабилан за рад у празном ходу;
• покренути и одмах зауставити;
• немају довољно снаге.

У овом случају, квар треба тражити у систему паљења, клипној групи или систему горива. Често разлог за лоше перформансе алата може бити повезан са квачилом, кочионим системом, механизмима за подмазивање, гумама.

Поправка моторне тестере Хускварна 240, као и било ког другог модела, уради сам, требало би да почне отклањањем проблема у систему паљења.

Пре свега, стручњаци препоручују узмите и прегледајте свећу. Стање овог елемента ће указати на недостатке у раду система за гориво.

1. Ако је свећа потпуно сува, то значи да мешавина горива не улази у цилиндар. У овом случају, свећа је причвршћена на место и поправљен је систем за гориво.
2. Ако је свећа јако преплављена мешавином горива, онда могу бити прекршена правила за покретање јединице или је карбуратор лоше подешен. Неопходно је искључити довод горива и покренути стартер. Ово се ради како би се уклонио вишак горива. Свећа се прво мора очистити оштрим предметом, затим опрати детерџентима, осушити феном и поново инсталирати. Након тога, алат се покреће и проверава се његов рад.
3. Ако на свећи нема остатака горива, онда се мора очистити, опрати и проверити да ли постоји варница. Његово одсуство може указивати на кршење јаза између замајца и његовог магнетног кола или квар модула за паљење.

Квар у систему паљења може бити последица употребе лошег уља или погрешног односа бензина и уља.

Ако гориво не уђе у резервоар моторне тестере, то може бити два разлога:

1. Филтер је зачепљен.
2. Поклопац је зачепљен.

У овом случају, гориво се не испоручује у потпуности, а алат се не покреће или покреће и одмах се зауставља. Поправка се састоји у чишћењу ваздушног филтера и поклопца.

Филтер се мора врло пажљиво уклонити како прљавштина која га зачепљује не би ушла у карбуратор. Чисти се и пере обичним детерџентима.

Срце сваке моторне тестере је карбуратор, који је повезан са већином кварова алата.

Поправка овог склопа уради сам се састоји у растављању и чишћењу. Ако је штета озбиљна, обратите се сервисном центру за помоћ.

Најчешће су кварови алата повезани са употребом бензин или уље лошег квалитета. Да бисте заштитили карбуратор од кварова, потребно је поштовати неке превентивне мере:

1. Покрените моторну тестеру стриктно према упутствима.
2. Не препоручује се складиштење бензина у пластичној посуди. Ово ће помоћи да се избегне јака чађ.
3. Смеша горива се не може дуго складиштити, јер временом губи своје квалитете.

Овај бренд је веома популаран и међу појединцима и професионалцима. Овај једноставан за употребу и поуздан алат може трајати дуго времена без поправке. Постоје ситуације када се моторна тестера Стихл не покреће или се зауставља одмах након постројења. Шта учинити у овим случајевима, можете сазнати гледајући видео упутства.

Разлози се морају тражити узастопно, крећући се од једноставних ка сложеним. Немојте одмах растављати карбуратор, који је опремљен са много различитих делова и малих предмета.

Пре свега, неопходно је провери гориво и обратити пажњу на његову припрему. Мешавина треба да се састоји од висококвалитетног бензина и уља, чији је бренд назначен у упутствима приложеним уз тестеру.

Тестера се можда неће покренути због чињенице да је у тренутку покретања свећа напуњена бензином. Проблем се решава сушењем или заменом свећице и испуштањем вишка горива.

Врло често, са лошим контактом између врха свеће и високонапонске жице причвршћене за њега, можда неће бити варнице. У овом случају, везу треба вратити. Ако се након тога не појави варница, онда је електронска јединица за паљење највероватније неисправна. Мора се заменити новим.

Не можете рачунати на лако покретање и рад моторне тестере ако је њен филтер зачепљен. Потребно га је извадити, очистити и добро опрати, обраћајући посебну пажњу на мрежицу.

Понекад се мотор тестере не покреће због квара групе цилиндар-клип. У овом случају, за поправку ће вам требати:

1. Одврните завртње и уклоните цилиндар из блока.
2. Проверите интегритет клипа и цилиндра.
3. Ако је цилиндар оштећен, онда се мора заменити новим или поправити бушењем огледала до величине клипа.
4. Одредите степен истрошености клипних прстенова и по потреби их замените.

За алат који је радио на релативно нормалном гориву, такви поступци су сасвим довољни. Сада можете да видите сакупљати обрнутим редоследом.

Неки делови моторних тестера Хускварна и Стихл морају се променити након истека радног века пасоша. Ови термини су написани у упутствима приложеним уз алат. Такође показује како правилно покренути алат. Поступајући према упутствима, правећи разлику између хладног и врућег покретања и користећи моторну тестеру стриктно за предвиђену сврху, биће потребно да је поправите врло ретко.

За шта је подешавање Хускварна карбуратора?

Карбуратор је једна од основних механичких компоненти које чине моторну тестеру. Његови задаци су мешање горива са ваздухом и снабдевање добијеног састава у мотор. Али у процесу рада моторне тестере јављају се ситуације када Подешавање карбуратора Хускварна постаје неопходно. Ако моторна тестера почне да кија или не почне добро, онда је време да својим рукама подесите карбуратор моторне тестере Хускварна 137, што ће бити одлично решење за ове проблеме. У зависности од околности прилагођавање карбуратор модел моторне тестере 142 и друге серије направљен је да спречи следеће ситуације:

• присуство прекида у раду мотора, праћено његовим гашењем;
• прекомерна употреба горива на раду.

Пошто карбуратор утиче на квалитет горива, у првом случају, потреба за карбуратором опција 137 или других професионалних серија, попут Хускварне 240 или 260, подразумева утицај управо на довољну количину запаљивих сировина које улазе у карбуратор за мешање са ваздушном масом. Јасно је да је највећа продуктивност могућа само уз одређени однос ових супстанци.Други тренутак подешавања миксера карбуратора моторне тестере узрокован је недостатком долазног ваздуха, што изазива недовољно сагоревање убризганог бензина са његовим излазом у облику густог дима. Правовремена промена карактеристика сопственим рукама за смањење количине убризганог горива омогућиће вам да знатно брже смањите потрошњу овог производа.

Поправке урадите сами уштедеће не само буџет, већ и време утрошено на превоз и ред у радионици. Ово важи и за замену разних резервних делова у гасном алату, као што су ланац за моторну тестеру или универзална глава тримера за косилицу, или уља за електричне производе.

Занемаривање одступања у нормалном раду гасног алата је испуњено чињеницом да чак и уз јаку жељу Подешавање карбуратора Хускварна моторне тестере може се испоставити да је безвредни и биће потребно заменити или овај склоп, или већ делове мотора који су погођени продуженим термичким или механичким стресом. Стога, као што је тестера показала прве разлике, поправке треба одмах направити у облику акција подешавања светлости. Међу таквим конфигурацијама у раду, напомињемо: