Поправка еберспецхер контролне јединице уради сам

Детаљно: уради сам поправку управљачке јединице еберспецхер од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

Наша компанија производи поправка било које контролне јединице Еберспацхер грејачи, укључујући серије Хидрониц и Аиртрониц. Ову услугу пружамо више од девет година и стекли смо огромно и вероватно неупоредиво искуство у дијагностици и поправци Еберспецхер контролне плоче. За поправку и дијагностику Еберспацхер-а користимо професионалну опрему и оригиналне делове. Сваки блок мора да прође пробни рад на постољу за дијагностиковање и очитавање грешака и два циклуса рада са контролисаном паузом по завршетку поправке.

Посебни услови поправке могу се применити на контролну јединицу грејача Хидрониц ИИ, као Пошто сматрамо да је поправка ових јединица непрактична, поправке се могу извршити само на инсистирање купца, уз ограничену гаранцију и само покривање теста приликом уградње контролне плоче на грејач.

Гаранција за поправку осталих управљачких јединица је 3 месеца.

Стварање ове теме води једну, али веома важну идеју - да покушате сами да поправите контролне јединице, јер је разлика у цени нове јединице (15 хиљада рубаља) и р / делова (10 - 1000 рубаља) непропорционално велики, па има смисла да се ради.
Предлажем свима који су заинтересовани да прецртане шеме (у целини или делимично) поставе у тему. И искуство поправке, ако је могуће, онда ћемо можда превазићи овај проблем.
Конкретно, тренутно ме занима управљачка јединица Хидрониц Б5 ВС

стр. с.
Немојте понављати материјале о отварању заптивача и тако даље, о којима смо раније говорили.

Видео (кликните за репродукцију).

Хеј!
Данас сам поново демонтирао електромотор, пронашао узрок заглављивања, генерално сам открио 2 тачке:
Прво: испоставило се да се арматура и њени контакти крећу дуж осовине, нисам то узео у обзир када сам напунио лежајеве. Иако је то урађено пажљиво, услед ударања арматура се померила и контакти су почели да се уклињају у јединици за бројање. Ставите на место - све је постало као игла.
И друго, вероватно ће сви бити заинтересовани:

. замена обичних магнета у кућишту - мења поларитет и смер ротације.

Ово незнање ме је коштало прегорелог радног кола.
Па, нисам могао да помислим да су педантни Немци свуда правили жлебове, другачије се не може саставити, али уобичајене две половине магнета нису ни обележене бојом.

И отуда питање мозга.
Претпостављам да је могуће да је дошло до проблема изненадног заустављања и да мозак није имао везе с тим. Али можда је због заклињања мотора изгорео контакт са земљом на плочи.
Једном сам чуо савет - да бисте ово проверили, померите контакт масе електромотора на место за контакт масе електричне пумпе.
Немам електричну пумпу Д5вз (кошта засебно)
Али контролна јединица са компактним моделом је иста, колико ја разумем. И вероватно се испод пумпе налази нога масе? Питање шта, број 13?

Ово је овални конектор.
Или 11 пинова?

Еберсхпацхер хидроник мокри аутономије, Аиртрониц суви грејачи, грејачи мотора се довозе на поправку, а ми их поправљамо.

Додатак свим видео снимцима како правилно саставити Ебиспацхер са сломљеном заптивком и учинити да добро ради и неки додаци вишим приказаним видео записима

Ебесхпацхер Д1ЛЦ (Д3ЛЦ) Како самостално дијагностиковати и откључати.

У случају блокирања контролне јединице, након затварања контаката 9 и 11, грејач ће се укључити.
слика 1

слика 2

Слика - Поправка контролне јединице Еберспецхер уради сам

могући изговор овог аутономног грејача на руском

еберспацхер,ебешпецхер,ебенспацхер.

Пажња! Мрежа ауто сервиса по повољним ценама. БЕСПЛАТНА провера поравнања точкова! Без редова! Поправка истог дана!

Преузмите/одштампајте тему
Преузмите тему у различитим форматима или погледајте верзију теме за штампање.

Поправка управљачких јединица ВЕБАСТО, ЕБЕРСПАЦХЕР.
Гаранција.

Поправка ваздушних дуваљки ВЕБАСТО, ЕБЕРСПАЦХЕР.
Гаранција

За оне који желе да уштеде на куповини нове контролне јединице, вршимо професионалну поправку управљачких јединица (мозака) аутономних грејача ВЕБАСТО, ЕБЕРСПАЦХЕР, ТРУМА, укључујући и стандардне (уграђене у фабрици).

Уклоњене контролне јединице, склопљени грејачи (по могућности) се прихватају на поправку, или је могуће демонтирати грејач са аутомобила од стране наших запослених.

Прочитајте такође: Реновирање купатила са панелима уради сам

Радимо са регионима. Пријем и отпрема опреме се врши уз помоћ транспортних компанија (испорука није укључена у трошкове поправке).

Трошкови поправке контролне јединице варирају од 4500 до 8500 рубаља. у зависности од модела грејача и сложености поправке.

Поправљене јединице се тестирају на испитном столу. 3 месеца гаранције на поправку.

Поправка контролне јединице Вебасто Тхермо Топ Е/С

Поправка Еберспацхер Хидрониц Б/Д4ВС/З/Ц управљачке јединице

Поправка контролне јединице Вебасто АТ3500/5000

Поправка контролне јединице Трума Е1800/2400/4000

Поправка контролне јединице Вебасто Тхермо 90

Поправка контролне јединице Вебасто АТ2000

Поправка контролне јединице Тхермо Топ Ево

Здраво, реците ми молим вас на коју температуру загревате ецу да добијете плочу?

. момци. очигледно није глуп. довести. себе. као морони.

Ако није тешко, не можете користити таква широкоугаона сочива, тешко је погледати.

Роман Жуков Покушаћу да смислим нешто. За сада постоји само гопро

Здраво где си? Имам грејач Еберспацхер Немачка Б5ВС 12В (са даљинском пумпом) без даљинског са дугметом, не ради и не знам где може да се поправи, да ли могу да ти пошаљем поштом да поправим?

Вектор здраво, да пошаљите, Санкт Петербург. ±79119266587

Реци ми где добијаш графитне четкице за компресор, иначе си уморан од оштрења

На пример, ЕасиЦхецк или стартер или емек

Серг Простјаков док вас нису упознали, то је било кул. Све се променило, где купити :)?

Јебе се ЕасиЦхецк, те четке коштају 150 долара

Занео сам се преградама ових пећи, обим посла је нормалан 🙂
изоштравамо графитне четке са ручкама, потребно је 5 минута, лако је опрати руке, не видим потребу да тражим готове опције, а није их лако пронаћи, покушао сам.

Бакарно-графитне четке једу колектор, четке од електричних алата 220В имају отпор, што утиче на брзину компресора. Дакле, морате тражити, оштрити, невоље, посебно не много са великим обимом посла

Порука федосс » 23:34, 25. март 2012

Порука солдат » 00:16, 26. март 2012

Порука Васецхкин транс » 00:44, 26. март 2012

Порука солдат » 20:06, 26. март 2012

тако да је момци ипопее завршио, заменом коморе за сагоревање, цена издања је скоро 10круб

јер
функционери су рекли да се у њему као камен формира и та ствар није склопива, онда постоји само један излаз, замена, хтео сам да исечем стару камеру да погледам шта и како, али је газда одлучио да запалим то са гасним резачем, није успело први пут, али други пут је пала шљака са њега, загрејали су срање које је било унутар стакла са прорезима, хвала свим момцима, а посебно федос

Порука обеданет » 14:39, 07. април 2012

Порука Колиан » 17:23, 08. април 2012

Порука солдат » 00:37, 11. април 2012

Порука Сергеи78 » 10:12, 12. април 2012

Порука са наочарима » 10:28, 12. април 2012

Крастача ме је јако дуго давила да купим дуику, док нисам сазнао за Планар. Радио је шест година, овде је кул не само зими. Померио га из претходног аутомобила. Никада нисам погледао у то. Повремено одбија да се покрене (засветли од другог ударца) и прави страшну буку. Хоћу да мењам ово лето за ново, 44. тиши су.

Раније је постојало мишљење да су немачки дуици неуништиви, али се испоставило да нису. И на крају крајева, разлика у цени са самарским хоо! Можда је понекад вредно подржати домаћег произвођача?

Москва, САО, улица Зорге 17А, телефон: (915) 095 77 20

Еберспацхер ХИДРОНИЦ контролна јединица је електронска штампана плоча затворена у алуминијумско кућиште испуњено смешом.На штампаној плочи налазе се електронске компоненте одговорне за рад грејача уопште, а свака компонента је одговорна за одређену функцију посебно, тако да је најчешћа грешка на Еберспацхер ХИДРОНИЦ 1:

30 - Брзина мотора усисног вентилатора је ван опсега
31 - Мотор вентилатора усисног ваздуха - прекид
32 - Мотор вентилатора усисног ваздуха - кратак спој, преоптерећење или случајно уземљење

Разлози за ову грешку могу бити:

Промењена геометрија радног кола вентилатора због прегревања или времена, радно коло је направљено од пластике.
Покисели лежајеви компресора од сталних температурних промена, чак и током лета кондензат се ствара у кућишту.
Развој осовине ротора електромотора компресора
Производња лежајева мотора дуваљки
Па, кратки спој назначен у кодовима грешака (изузетно ретко)

Остале грешке које захтевају поправку контролне јединице Еберспацхер ХИДРОНИЦ

Као и грешке које се не уклапају са дијагностичким очитањима за периферне уређаје
Недијагностичка контролна јединица

Није увек могуће да сервиси опремљени дијагностиком исправно идентификују шифру грешке из контролне јединице, тако да, након што је заглавио и подмазнуо мотор вентилатора, отклањајући грешке, власник одлази задовољан резултатом рада, али се након неког времена враћа на сервис, све са истом грешком 30,31,32, док од крунских 9 волти мотор вентилатора ради савршено.

Прочитајте такође: Поправка балирке прф 750 уради сам

Разлог за све су лукаве електронске компоненте које су покушале да га покрену у тренутку клинастог мотора вентилатора, након што изгоре изнутра, почињу да заваравају микроконтролер - процесор, издају разне кодове грешака и блокирају рад грејача - грејача. .

Третман - Поправка контролне јединице Еберспацхер ХИДРОНИЦ (Еберспацхер ХИДРОНИЦ) је 5000 рубаља (1 година гаранције на поправку)

За сва питања у вези куповине, уградње, поправке, гарантног и постгарантног сервиса предгрејача, предгрејача, аутономних грејача позовите +7 915 095 77 20За куповину, монтажу, гарантни и постгарантни сервис, поправку предгрејача и аутономних грејача позовите +7 915 095 77 20За питања у вези поправке управљачких јединица за предгрејаче и аутономне грејаче за Вебасто и Еберспацхер, позовите +7 915 095 77 20За куповину, уградњу предгрејача и аутономних грејача позовите +7 915 095 77 20За монтажу, одржавање, поправку Вебасто-а позовите +7 915 095 77 20За уградњу, дијагностику и поправку предгрејача позовите +7 915 095 77 20За сва питања у вези куповине, уградње, поправке предгрејача и аутономних грејача позовите +7 915 095 77 20Услуге уградње и одржавања предгрејача Еберспекхер (Еберсхпехер) Еберспцхер ХИДРОНИЦ (ГИДРОНИК).За куповину, монтажу, поправку, предгрејаче и аутономне грејаче позовите +7 915 095 77 20За сва питања у вези поправке предгрејача и аутономних грејача позовите +7 915 095 77 20Радно време:
свакодневно од 11:00 до 22:00АДРЕСА:
Москва САО
метро - Полежајевскаја, МЦЦ - Зорге
Зорге улица 17АУвек се постављало питање поправке електронских управљачких јединица. Цена нове контролне кутије је често више од половине цене новог грејача. У овом тренутку постоји велика жеља да се сазна чиме се произвођач руководи приликом постављања такве цене. Често вас неисправна контролна јединица може шокирати својом цијеном!обично, скоро сви блокови течних грејача, накнадних грејача Еберспацхер Д4ВС, Д5ВС и други модели поправљив.Дијагностика се врши коришћењем оригиналног софтвера који вам омогућава да прочитате кодове грешака, тачно одредите стање грејача, његових компоненти, тестирате цео грејач или сваку његову компоненту посебно.Време поправке је од 2 до 7 дана.Дијагностика контролне јединице Еберспацхер је 1000 рубаља.Цена поправке у року од 6000 рубаља.Гаранција на обновљене ЕЦУ грејача је 6 месеци.За поправку Еберспацхер ЕЦУ грејача, погледајте које информације је пожељно дати, као и како се апликација обрађује и ЕЦУ се поправља, са изузетком оних ставки које се односе на поправку ЕЦУ аутомобила.Овде је декодирање кодова грешака за Еберспацхер опрему.

0к01 - Неисправна контролна јединица (Неисправна контролна јединица)

0к02 - Нема покретања (Не покреће се, није откривен пламен у подешено време)

0к03 - Грешка пламена

0к04 - Напон напајања је превисок

0к05 - Пламен је детектован пре сагоревања

0к06 - Јединица за грејање је прегрејана (грејач се прегрејао)

0к07 - Јединица за грејање блокирана (грејач је закључан)

0к08 - Кратак спој пумпе за дозирање (пумпа за дозирање (гориво) - кратки спој)

0к09 - кратки спој вентилатора ваздуха за сагоревање (вентилатор коморе за сагоревање - кратак спој)

0к0а - Кратак спој грејача/монитора пламена

0к0б - Кратак спој циркулационе пумпе

0к0ц - Нема комуникације са клима уређајем (Нема комуникације са јединицом клима уређаја)

0к0д - Зелена ЛЕД кратак спој (Зелена ЛЕД - кратки спој)

0к0е - жути ЛЕД кратки спој (жути ЛЕД - кратки спој)

Поправићемо електронске контролне јединице за Еберспацхер грејаче, ЕЦМ и ПЦМ ЕЦУ мотора, ТЦМ трансмисије и поправити Исузу контролне јединице пумпе за убризгавање. Такође, поправљамо и обнављамо друге ЕЦУ-ове већине произвођача.Контактирајте нас са неисправном управљачком јединицом прикупити и обезбедити следеће информације. или е-маилом и добијте савет о поправци Еберспацхер регулационих јединица грејача.Поправка и рестаурација рачунара на захтеве региона могуће решити без учешћа аутомобила. ЕЦУ се шаљу редовном поштом, транспортном компанијом или курирском доставом. Слика - Поправка контролне јединице Еберспецхер уради сам

Предгрејачи ХИДРОНИЦ (Хидроник), произвођача Еберспацхер, најскупљи су међу својим колегама - уређајима произвођача Вебасто, кинеско веровање, Руссиан Бинар.
Разлог за повећану цену, према произвођачу, је употреба другачијег уређаја за горионик грејача и употреба двофазне шеме сагоревања горива, што захтева увођење сложенијих производних технологија. Ово доприноси мањем формирању угљеника на деловима и, као резултат, већој поузданости уређаја.
Али, ипак, кварови грејача су неизбежни. Размотрите разлоге зашто се Хидрониц, који се већ неко време користи, не покреће. Пре свега, испитаћемо опције за дијагностику и решавање проблема, ако у тренутку квара Хидроницс-а немате информације о кодовима грешака уређаја, а Интернет је из неког разлога недоступан.

Прочитајте такође: Поправка ауто телескопске антене уради сам

Дијаграм Хидрониц грејача

Узроци квара грејача:

Хидрониц грејач је сложен технички производ, тако да су његови кварови и кварови неизбежни.

сломљено ожичење, оксидација прикључних терминала у електричном колу уређаја;
слаб одговор на дугме за напајање указује на недовољно пуњење батерије;
контролна јединица је блокирала грејач због прекорачења минималних или максималних вредности прага напона напона напајања;
квар контролне јединице, сензора и других делова уређаја.

Дијагноза грејача Хидрониц

формирање ваздушних џепова у систему хлађења, због чега се температурни сензори уређаја прегревају, а контролна јединица искључује довод горива;
расхладна течност ниског квалитета;
кршење довода горива до горионика грејача.Поред прекида (зачепљења) довода горива и квара дозирне пумпе, ово може бити узроковано ниским квалитетом горива и прекомерном контаминацијом резервоара за гориво. Диесел Хидрониц не пали по хладном времену због гелирања у дизел гориву, па се препоручује уградња загревања горива.

Повећан дим из издувних гасова у комбинацији са гашењем грејача је узрокован прекомерним коксовањем коморе за сагоревање и издувне цеви. Елиминише се чишћењем од наслага угљеника.

Ако се стартни предгрејач не покрене, а на дисплеју његовог модуларног тајмера је написано „Грешка“, онда, након што сте самостално утврдили квар и отклонили га, можете дијагностиковати уређај. Боље је проверити грејач и профилактички уклонити грешке и кварове који су их изазвали.
Шифре грешака грејача и кратак опис грешке:

Могуће је извршити дијагностику свих елемената Хидрониц грејача само током његовог рада.

011, 012 - Прекорачени напонски прагови. Најчешће је узроковано пражњењем батерије, кваром генератора, сломљеним ожичењем, оксидацијом контаката;
012, 014 - прегревање или могућност прегревања. Кршење циркулације расхладне течности, њено цурење, ваздушни чепови. Квар циркулационе пумпе, температурних сензора;
015 - закључавање контролера због прегревања. Разлози су исти као и за грешке 012 и 014. Грешка се мора обрисати;
017 - Искључивање у нужди због прегревања. Разлози су наведени горе;
020, 021 - неисправност свеће;
030, 031, 032, 038, 039 - брзина вентилатора за усис ваздуха се променила. Главни разлози су повећана отпорност на ротацију услед загађења, отворени круг у кругу напајања вентилатора, кратко ожичење, оксидација контаката;
041, 042 - кварови у вези са циркулационом пумпом и њеним напајањем;
047, 048 - кварови у систему за снабдевање горивом повезаним са пумпом за дозирање;
050 - блокирање контролне јединице због неуспешног покретања. Неопходно је уклонити грешку након решавања проблема;
051, 052 - рок је прекорачен. Кварови повезани са сензором пламена, радом дозирне пумпе, доводом ваздуха у комору за сагоревање;

Ако се прикажу други кодови грешака, онда је најбоље контактирати специјалисте, јер ће бити потребни посебни тестови на професионалној дијагностичкој опреми. Поправка "мозга" Хидрониц-а је занимање за електронике, полупроводници могу да покваре чак и од најмањег пражњења статичког електрицитета изазваног додиром.

Модуларни тајмер Хидрониц

Ако одлучите да извршите поправку и лансирање Хидроницса својим рукама, почните са најједноставнијим.
Прво, процените одговор грејача на команду за укључивање. Потпуно одсуство реакције указује на кршење ожичења или блокаду контролне јединице, као и на пражњење батерије. Ако је напон напајања грејача био испод минималне граничне вредности од 10,2 В током 20 секунди, контролер је блокиран. Ако нема мерних инструмената, стање напуњености батерије може се проценити по раду звучног сигнала, светлу фарова када се на кратко укључе итд.
Пажљиво прегледајте све електричне конекторе који припадају Хидрониц кругу. До кидања ожичења могло је доћи услед прекомерне оксидације контаката, што се проверава трзањем прикључака да би се прекинули.

Један од узрока квара грејача је цурење антифриза. Проверите његов ниво у систему и визуелно процените квалитет расхладне течности.

Једноставном сондом (лампа + жица) проверите да ли је напон на пумпи, дозирној пумпи, систему за паљење.
Процените колико слободно се ваздух доводи у комору за сагоревање и из ње се уклањају издувни гасови. Доводне и издувне цеви зачепљене прљавштином, ледом, снегом могу бити разлог да се Хидрониц помоћни грејач не покрене.
Ваздушне браве у систему за хлађење могу бити узроковане кваром вентила у поклопцу експанзионог резервоара (или врату хладњака).Али ово се може инсталирати само уклањањем поклопца унапред. Ако је накнадно покретање успешно, промените поклопац.
Ако сте открили да квар лежи у неисправном делу (монтажи) грејача, поправка ће се свести на замену овог другог. Дакле, ако гарантни рок грејача није истекао, али су га, како кажу, поставили "службеници", онда ће се могућа испорука аутомобила шлепером у радионицу оправдати - цене резервних делова за ХИДРОНИЦ су знатне.
Да би уређај наставио да ради несметано, прочитајте фабрички приручник за инсталацију и рад Хидроницса. Највероватније ће вас пажљиво проучавање фабричких захтева и препорука указати на грешке направљене из незнања.

Прочитајте такође: Поправка мотора Волксваген Пассат б3 уради сам

Када зими ударе јаки мразеви, већ се поставља питање не само загревања кабине или путничког простора аутобуса, већ је овде већ потребан грејач пред стартовање за мотор аутомобила. Еберспацхер аутономни грејачи савршено се носе са овим задацима, који пружају не само удобне услове за путнике, већ и помажу возачима да без проблема покрену моторе својих аутомобила.Аутономни грејач Еберспацхер Слика - Поправка контролне јединице Еберспецхер уради сам

У тешким зимама, унутрашње грејање и предгревање мотора су прилично релевантни.

Аутономни грејач типа Еберспацхер моћи ће да обезбеди грејање не само за кабину камиона или аутомобила, већ и за унутрашњост аутобуса, и то за само пола сата. Такве јединице се уграђују када мотор не може да се носи са загревањем кабине својом генерисаном топлотом и веома су популарни на крајњем северу. Али, поред унутрашњости аутомобила, смрзава се и сам мотор, који се понекад једноставно не може покренути на јаком мразу, па ће вам и овде Еберспацхер помоћи као стартни грејач.

Аутономни грејач - незаменљива ствар за оштре зиме

Аутономно грејање аутомобила је скоро неопходно за оне возаче који дуго проводе на путу и проводе ноћ у аутомобилу. На пример, исти камионџије, да не би упалили мотор да загреју кабину на паркингу ноћу, могу да користе грејаче као што је Еберспацхер, па чак ни њихова релативно висока цена неће надмашити предности које аутомобил добија када је инсталиран.
Замислите да је напољу минус 30⁰ Ц - колико ће времена требати да се кабина истог КамАЗ-а охлади када се мотор заустави? Вероватно не више од 10-15 минута, а ако само треба да спавате на преноћишту, да ли ћете стално загревати ауто или га уопште не гасити? Не поставља се само питање буке мотора, већ и огромног расипања горива, које ће се трошити на грејање.
Аутономни грејач не само да ће вас спасити од непотребне буке у кабини и неоправдане прекомерне потрошње горива, већ ће обезбедити стабилну температуру у кабини и спречити смрзавање прозора. Можете безбедно да идете у кревет целу ноћ, а истовремено ће се одржавати температура коју сте поставили, штавише, све ово ће се десити уз минималну потрошњу горива.
Једнако релевантна је уградња аутономних грејача сопственим рукама на аутомобиле. Чак и ако не морате да преноћите у њима, онда замислите колико времена проводите загревајући мотор и чистећи прозоре од смрзнутог снега и мраза! Исти Еберспацхер ће моћи да уради овај посао уместо вас док се умивате или доручкујете.
Сада погледајмо ситуацију са економске тачке гледишта - рецимо да сте издвојили 450 долара за аутономни грејач. Возач, користећи овај уређај, стално остаје у доброј форми и истовремено не троши додатно гориво на загревање аутомобила током свих заустављања, утовара и истовара. Замислите сада болесног возача који недељу дана није у могућности да дође на посао - користи су очигледне, јер једном уплатом, ви сте реосигурани од непредвиђених околности.

Еберспацхер Аиртрониц Б4 – грејач ваздуха

Еберспацхер Аиртрониц Б5 – грејач ваздуха

Еберспацхер Аиртрониц Д2 – грејач ваздуха

Еберспацхер Аиртрониц Д4 – грејач ваздуха

Еберспацхер Аиртрониц Д5 – грејач ваздуха

Еберспацхер Аиртрониц Д81Ц – грејач ваздуха

Табела модификација аутономних грејача Еберспацхер Аиртрониц

Као што се може видети из табеле са горњим фотографијама, грејачи типа Еберспацхер Аиртрониц се могу уградити на возила са дизел моторима и карбураторима. Поред тога, у зависности од величине кабине, можете одабрати јединицу која вам је потребна не само по врсти горива, већ и по снази, што ће обезбедити жељене перформансе.

Еберспацхер Аиртрониц грејач у пресеку

У случају било каквих кварова у аутономном грејању, што се, иначе, дешава изузетно ретко, увек се можете обратити неком од сервисних центара, којих је довољно у нашој земљи. Овакве радионице су најчешће специјализоване за Еберспацхер Аиртрониц и Вебасто, имају потребне резервне делове и завршавају посао у најкраћем могућем року због конкурентности других занатлија.

Савет. Када бирате радионицу или сервисни центар за поправку аутономног грејача аутомобила, питајте да ли имају могућност да дијагностикују јединицу.
Ово ће вам омогућити да спречите све кварове и кварове који вас могу сачекати на путу.

У овом тренутку, велика већина возача из неког разлога верује да је много исплативије самостално обављати поправке, без прибегавања помоћи специјализованим центрима. Поред тога, неопходни резервни делови најчешће се купују на сајмовима половних аутомобила.
Возачи који то раде заборављају да немају начина да прецизно дијагностикују проблем и да замена одређеног дела може бити само привремено одлагање озбиљног проблема. Човек који иде овим путем је као болесник који, преболевши се од грипа, не иде код лекара, већ купује марамицу. На крају крајева, захваљујући дијагностици, можете избјећи озбиљне проблеме са опремом, не само замјеном дијела, већ и откривањем узрока његовог квара.

Прочитајте такође: Поправка ожичења уради сам

Аутономна дијагностика грејача

Где се поправљају аутономни грејачи Еберспацхер Аиртрониц и Вебасто, за око 10 долара можете сазнати о претходном животу уређаја, као и сазнати трајање будућег ресурса. Чињеница је да компјутерска дијагностика омогућава да одредите степен истрошености одређених делова и како бисте избегли озбиљна оштећења на путу, можете одмах заменити слабу карику уређаја. Такође можете одредити ниво перформанси грејача у датом тренутку како бисте имали представу о његовим могућностима. (Погледајте и Како инсталирати куку за вучу.)

Савет. Упркос привидној једноставности уређаја, ово је прилично прецизан уређај и свака интервенција у његовом функционисању од стране неприпремљене особе повлачи за собом одређене последице које се можда неће појавити одмах, већ након неког времена.
Чињеница је да упутства за поправку такве опреме предвиђају јасне стандарде у постављању механизама и строге захтеве за замену делова.
Само компјутерска дијагностика може исправно издржати такве параметре, а то би требало да уради само мајстор који је прошао посебну обуку.

Зоне рада грејача

Поред тога, сваки сервисни центар који поштује себе ће моћи да вам да неопходне бесплатне савете како бисте пронашли најбољи начин да решите настали проблем. На пример, могу постојати ситуације у којима поправка грејача нема смисла због потпуног исцрпљивања његовог радног века, у ком случају вам се може саветовати да купите нови уређај како не бисте трошили новац на краткорочне поправке.Или ће вам можда бити саветовано да не обнављате стару јединицу, јер ће за то требати колико и за нови уређај.
Сам грејач садржи тако скупе делове као што су бојлер, контролна јединица и вентилатор, а квар било ког од горе наведених резервних делова коштаће много, па је лакше одлучити се за нову куповину. Еберспацхер Аиртрониц је уређај немачке производње и постоји таква ствар као што је хомологација котла, која се мора обавити сваких 10 година - иначе је забрањен рад. Али ако је таква јединица служила у Немачкој 7 година, онда ни не размишљају о њеној рестаурацији. (Погледајте и ребра за ожичење аутомобила: карактеристике.)
Сервисни центри вам могу пружити следеће услуге:
- Извршите дијагностику аутономног грејача на посебном постољу;
- Репаир бурнер;
- Поправите котао
- Поправите или вратите контролне јединице;
- Поправка турбина (ваздушних компресора);
- Инсталирајте претварач напона 12-24В;
- Инсталирајте резервоар за гориво;
- Премотајте арматуру електричне турбине.
Из ове публикације сте видели многе предности коришћења Еберспацхер Аиртрониц аутономног грејача и вероватно сте већ гледали видео снимак на ову тему. Заиста, куповином таквог уређаја за загревање аутомобила, аутоматски се ослобађате многих проблема и штедите време. Такође је важно имати радионице (укључујући и гарантне) на територији Руске Федерације.

Поседујемо брендиране дијагностичке уређаје помоћу којих можемо да дијагностикујемо грејаче и грејаче, читамо кодове грешака, бришемо их, откључавамо грејач који не ради. Можемо да сервисирамо додатно уграђени грејач или да поправимо стандардни уграђен у фабрици (у зависности од модела грејача и аутомобила).

Трошкови дијагностике грејача укључују:
- Дијагноза грејача отвореног уграђеног у моторном простору, или који има дијагностички конектор испод хаубе, или има тајмер уграђен у аутомобилу;
- Компјутерска дијагностика са исписом резултата;
- Обришите грешке (да бисте откључали грејач).
- Демонтажа грејача и додатних елемената како би се разјаснио узрок квара;
- Додатни радови (уклањање облоге точка / блатобрана, скидање браника, додатна заштита);
- отклањање проблема са електричним ожичењем или водовима за гориво.
За сложенију дијагностику имамо специјалне штандове на којима можемо покренути грејач ван аутомобила и идентификовати све кварове. За такву дијагностику биће неопходно уклонити грејач из машине да бисте га инсталирали на постоље.

Видео (кликните за репродукцију).

Посебна понуда наше компаније је поправка Еберспацхер електронских управљачких јединица. Цена поправке блока је од 3000 рубаља.

Оцените овај чланак:

Оцена 3.2 гласачи: 84