Детаљно: уради сам замена зупчаника за поправку брусилице од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Поправка угаоне брусилице уради сам је потпуно решљив задатак. Главна ствар је да не журите, разумете дизајн, запамтите све околности под којима се покварио, утврдите шта би се могло истрошити током рада, дијагностиковати и започети поправку.
Брусилица се зове угаона брусилица (угаона брусилица). Назив алата је због чињенице да га је произвела Елтос-бугарска фабрика у Пловдиву. Намењен је за обављање послова на брушењу или резању тврдог материјала:
Добро за оштрење алата.
Брусилица у нашем времену је веома потребан алат, тако да га скоро сви имају.
Постоје брусилице различите снаге: од 500 В до 2500, у зависности од дебљине круга - од 115 мм до 230 мм. Најпопуларније у раду су угаоне брусилице снаге 1,2 В, а најчешће се користи диск дебљине 125 мм.
Сваке године избор за овај грађевински електрични алат постаје све већи, али се правила рада готово не мењају. Чак и ако их се увек придржавате, пре или касније долази до кварова у механизму, који можете покушати да поправите сопственим рукама, прикупљајући све што вам је потребно за поправку брусилице.
Сваки млин се састоји од следећих делова:
ротор - део електромотора који се окреће током рада и који се контролише брзином, такође се назива арматура;
колектор - место на ротору где се налазе контролне жице намотаја;
четке - делови који служе као струјни проводници од кабла до намотаја колектора;
редуктор - механизам који делује као погон од ротирајућег ротора до окретног диска, састоји се од вретена, лежаја, два зупчаника (велики и осовински зупчаник);
статор - део електромотора у коме ради ротор;
радно коло за хлађење брусилице;
старт дугме;
мрежни кабл са електричним погоном;
заштитно кућиште;
тело брусилице;
додатна ручка.
Видео (кликните за репродукцију).
Сви ови детаљи се могу поделити на два дела:
Како раставити млин? Није тако компликован процес. Ово не захтева посебно знање, али је потребно све учинити пажљиво и са опрезом. Сваки власник треба да зна како да растави било који радни алат, јер му је с времена на време потребно унутрашње чишћење од прљавштине и прашине, а од тога зависи његов радни век.
У овом тренутку на тржишту можете одабрати различите врсте брусилица, које се разликују по радним параметрима, величини, квалитету. Произвођачи су такође различити. Који год модел брусилице да купите, сви имају исти модел монтаже делова.
За растављање брусилице биће потребно неколико алата, потребан вам је само обичан одвијач или реверзибилна чегртаљка.
Након што сте припремили одвијач, можете почети да растављате:
Одврнемо завртње из кућишта и уклонимо једну страну производа.
Уклонимо матицу, захваљујући којој се диск држи, одврнемо завртње који причвршћују заштитно кућиште.
Скинемо четке.
Одвојите жице од мотора.
Одврнемо завртње који причвршћују мењач унутра и врло пажљиво га уклонимо, а са њим се уклања и ротор.
Одврнемо завртње који држе статор и уклонимо га.
Састављамо млин назад, враћамо све на место један по један и причвршћујемо га.
Када растављате брусилицу, важно је запамтити редослед уклањања делова како бисте га правилно саставили.
VIDEO
У случају квара, пре свега, потребно је искључити елементарне кварове:
Бугарски се не пали.Угаона брусилица је изненада постала неисправна - престала је да се укључује. У овом случају, потребно је да проверите исправност утичнице, затим утикача и кабла за напајање, можда погон једноставно не ради због чињенице да струја не улази у производ.
Кабл са утикачем је нетакнут, али драјв не ради. Морате да проверите дугме за покретање. Лакше је поправити прекидач за млевење тако што ћете купити ново дугме и заменити га. Пошто ретко подлеже поправци, у суштини, пластично повлачење прекидача се ломи унутра. Ако желите да експериментишете, можете га раставити тако што ћете нумерисати контакте, и вратити све на своје место тако да након склапања не дође до кратког споја.
Горе наведени делови су нетакнути, а угаона брусилица не жели да ради - па је време да проверите четке. Можда је време да их промените у млину. Радне четке се стално загревају, па се брзо хабају и чешће од осталих делова треба заменити и то у пару.
Пошто сте елиминисали све мање кварове, потребно је разумети зашто се алат не жели укључити и како га поправити. Највероватније су кварови озбиљни и захтевају додатна знања. Ово се дешава ако:
тело је деформисано;
заглавио један од лежајева;
арматура или статор не раде;
поломљени или истрошени зуби на зупчанику мењача;
колектор је у квару;
сензор контролне електронике не даје знаке живота.
Ако се утврди да је квар настао у механичком делу брусилице, онда треба обратити пажњу на стање великог зупчаника који се налази на вратилу и чаурама. Ако су зуби делимично истрошени или се осовине клате, морају се одмах заменити.
Најчешћи кварови
Кварови брусилице се дешавају прилично често. Сви који раде са овим алатом знају за то. Шта најчешће пође по злу?
Само један незгодан притисак на дугме за закључавање вретена док се диск окреће узрокује његово ломљење. Понекад се може покварити ако се користи за уклањање заглављеног диска. Да бисте спречили да се то догоди, потребно је да користите отворени кључ уметнут у посебне рупе близу места причвршћивања диска.
Углавном се јавља када дође до заглављивања. Ако се чује тутњава у мењачу, то је знак управо таквог квара. Када је више од једног зуба поломљено на зупчанику, угаона брусилица неће моћи да исече потребан материјал.
Да би алат наставио да ради, потребно је променити зупчанике, и то је све, па чак и конусни точак. Пре него што одете у продавницу по резервне делове, запамтите произвођача, модел и снагу производа.
Овакав квар се јавља код угаоних брусилица које раде на местима где има много прашине, а када им се да одмор остају на земљи. Прашина која уђе унутра квари намотај. Велика оптерећења, посебно за малу електричну брусилицу, претварају се у квар мотора.
Ако се брусилица користи за сечење материјала који стварају много прашине, онда је препоручљиво покрити рупе за вентилацију нечим.
Најслабија карика, и то не само за угаоне брусилице, су лежајеви. Висока фреквенција ротације брзо истроши механизам. Добра вест је да је промена лежаја лака. Замена посутог лежаја брусилицом мора се обавити на време како не би дошло до квара који се не може отклонити.
Овај квар је лако утврдити када је угаона брусилица укључена, али су обртаји диска превише интензивни и разликују се од нормалног рада - што значи да постоји круг окретања у статору на намотају. Квар статора се сматра најозбиљнијим, а за његово отклањање потребне су посебне вештине. Када постоје сумње у ваше способности, боље је обратити се професионалцима како касније не бисте морали да купујете нови алат.
Ако се донесе одлука да га сами поправите, почиње одсецањем предњих делова намотаја, сви остаци се уклањају. Следећи корак је да направите нови намотај према шаблону.Требало би да буде идентичан по броју завоја, исте густине и од жице исте дебљине као и претходна.
Угаоне брусилице чија је снага мања од 1100 В обично су опремљене целастим зупчаницима. На статору су. Бугари са већом снагом имају спиралне зупчанике. Свака од опција има конусни облик, осовина мењача брусилице сече се са осовином статора под углом.
Поправка мењача брусилице углавном се састоји у замени зупчаника. У случају поквареног диска, тешко га је заменити, јер је веома чврсто фиксиран. Растављање мењача је једноставно:
морате одврнути матицу са његове стране;
пажљиво узмите кућиште ротора у шкрипац и лаганим ударцима избијте кућиште мењача;
промените положај стегнутог ротора и избаците лежај кроз дрвену плочу;
одврните зупчаник са осовине.
Регулатор брзине није присутан у свим моделима брусилица. Када се угаона брусилица користи за сечење, она у принципу није потребна, али ако се врши брушење, једноставно је неопходно. Ако је изненада престала да ради, онда је највероватније плоча изгорела, која се мора уклонити и купити у продавници електричних алата за даљу замену.
Брусилица за самопоправку није увек изводљива. Ако изненада нешто не изађе или све није јасно, боље је контактирати сервисни центар.
Пре него што се потпуно поквари, угаона брусилица даје сигнале о настанку проблема.
Обратите пажњу на рад свог асистента: требало би да будете упозорени ако:
четке су почеле превише да варнице;
током рада, млин се загрева;
мотор бруји унутар кућишта када је алат укључен;
вибрација тела је постала много већа током обављања посла;
Мењач брусилице пуца унутра;
звук шкрипе лежајева током окретања или периодичног клинања се чује када се вратило ротора ротира;
Угаона брусилица се димила или је из ње допирао неуобичајен мирис паљевине.
Да не бисте купили нову угаону брусилицу, морате бити пажљиви на рад алата. У случају било каквих одступања од уобичајеног рада, почните са решавањем проблема, утврдите узрок и поправите електрични алат.
Радни век брусилице директно зависи од бриге власника за њега. Сваком алату је потребна добра брига, онда ће дуго радити исправно.
Било која брусилица ће се загрејати током рада, али да би се поправка угаоне брусилице одложила на дуже време, потребно је придржавати се неких правила на послу:
Немојте преоптеретити алат да бисте избегли прегревање и дим.
Немојте снажно притискати на њега током рада.
Очистите и подмажите потребне делове унутар кућишта на време.
Ако приметите ненормалан рад, зауставите рад и проверите да ли постоје кварови.
Замените делове који се троше на време.
Ако брусилица дими, одмах прекините са радом и немојте је поново укључивати.
Немојте користити алат за обраду материјала од дрвета.
Чврсто држите млин током рада како га не бисте испустили или оштетили.
Придржавајући се наведених једноставних препорука и правила у раду са алатом који се зове брусилица, можете продужити њен век дуже него што је предвиђено гарантним роком.
VIDEO
Угаоне брусилице у совјетско време су се производиле у Бугарској. Стога је угаона брусилица и почела да се зове брусилица. Тренутно постоји много компанија које производе угаоне брусилице различитих модела. Али основни елементи су исти. Након прегледа уређаја, могућих кварова и дијагностике алата, можете поправити млин било које модификације својим рукама.
Брусилица је намењена за млевење и сечење различитих материјала.
Главни елементи брусилице
бугарски се састоји од следећих елемената:
Равно кућиште зупчаника од легуре алуминијума боље одводи топлоту.
Угљене четке.
Додатак за ручке.
Електронски систем меког покретања.Спречава трзање при укључивању и смањује почетна оптерећења мотора.
Заштитни поклопац за брзо отпуштање.
Лежајеви.
Електрични мотор.
бугарски прекидач.
Широк асортиман лежајних производа нуди компанија Тхермополис -
Главни кварови и узроци:
Да бисте решили проблем, млин треба раставити.
Уклоните матицу која држи радни диск.
Отпустите завртње који причвршћују заштитни поклопац.
Одврните завртње кућишта брусилице и оних којима је кућиште причвршћено за мењач.
Уклоните горњи део задњег кућишта. Отпустите завртње за причвршћивање кабла. Уклоните жице и дугме из њихових жлебова. У неким моделима, на пример, у ДВТ, задње кућиште се не раставља на делове, већ се уклања у потпуности.
Одвојите жице мотора.
Уклоните четке.
Одвојите кућиште мењача од кућишта брусилице. Заједно са њим се уклања арматура мотора.
Отпустите завртње мењача који се налазе око носача кућишта.
Да бисте одвојили арматуру од алуминијумског кућишта, одврните матицу која се налази у кућишту мењача.
Саставите инструмент обрнутим редоследом.
Током рада, диск се може тако чврсто затегнути навртком да почиње да се распада. Немогуће је одврнути матицу помоћу кључа. И не морате то да радите, јер можете сломити млин. Прво разбијте диск до саме матице. Затим пронађите металну плочу нешто тању од радног диска. Користите га да самељете остатке диска испод матице. Може се лако одврнути кључем или руком. Да не бисте довели алат до овог проблема, ставите подлошку испод матице.
VIDEO
Код неких угаоних брусилица, на пример, Босх, кућиште није причвршћено завртњима, већ је шкљоцнуто на своје место. Да бисте га уклонили, потребно је да изрез на кућишту окренете окомито на угаону брусилицу. За стављање, окрените док не кликне.
Статор се проверава мултиметром.
Интертурн цлосет. Подесите режим отпора на 200 ома. Повежите сонде уређаја на крајеве једног намотаја. Један значи прекид, а нула значи кратак спој између завоја. Ако показује присуство отпора већег од 1,5 ома, онда проверите други намотај. Оба намотаја треба да имају приближно исти отпор.
Слом на масу или кратки спој намотаја са металним кућиштем статора. Подесите свој мултиметар на максимални отпор. Повежите једну сонду на крај намотаја, другу сонду на метално кућиште статора. Јединица указује на одсуство квара.
Прво, визуелно прегледајте колектор и намотај. Могућа су видљива оштећења: црне мрље, савијени намотаји, подигнуте, истрошене или изгореле колекторске плоче. Након прегледа, пређите на тестер.
Подесите отпор на 200 ома. Повежите сонде уређаја на две суседне колекторске плоче. Ако је отпор исти између свих суседних плоча, онда намотај ради. Ако је отпор мањи од 1 ома и веома близу нули, постоји кратки спој између навоја. Ако је отпор два или више пута већи од просека, онда долази до прекида у завојима намотаја.
Дефиниција квара на уземљење се врши у одсуству прекида намотаја. Поставите максимални отпор на скали уређаја. У зависности од тестера, може бити од 2 МΩ до 200 МΩ. Повежите једну сонду на осовину, а другу на сваку плочу редом. Ако нема грешака, отпор треба да буде нула. Урадите исто са ротором. Повежите једну сонду са гвозденим телом ротора, а другу померите дуж плоча.
Ставите тестер у режим звона.
Уметните једну сонду у излаз дугмета, а другу у супротни улаз.
Притисните дугме. Звучни сигнал означава да овај део дугмета ради.
Урадите исто за други улаз и излаз дугмета.
VIDEO
Повежите једну сонду на контакт утикача, другу на улазе дугмета. У једном од ова два положаја треба да постоји звучни сигнал. Урадите исто са другом иглом утикача.
Ако дугме за напајање и кабл за напајање раде, али се мотор не укључује, проверите контролну плочу за меки старт. Уклоните завртањ који причвршћује контролну плочу. Пажљиво га уклоните. Позовите све елементе. Ако брусилица има регулатор брзине, онда се може серијски повезати са дугметом за напајање и имати једну плочу са меким стартом. Али може имати посебну накнаду. Проверава се на исти начин као и меки старт.
Прочитај упутства. Прочитајте опис и дијаграм монтаже угаоне брусилице.
Искључите инструмент.
Припремите свој радни простор на добро осветљеном столу.
Забележите на папиру или на фотографији редослед демонтаже алата како бисте га правилно саставили након поправке.
Ако нисте сигурни у своје способности, онда је боље да инструмент однесете у радионицу.
Оштећени кабл и дугме морају бити замењени. На дугмету одврните завртње који причвршћују долазне и одлазне жице. Одвојите га од ланца и поставите нови.
Ако је само триац отказао у контролној плочи, онда се на његово место мора ставити нови. Метални део елемента претходно подмазати термалном пастом. Ако су други елементи плоче изгорели, замените је у потпуности.
Четке треба периодично проверавати. Ако је један носи 40%, промените оба. А Очистите и држаче четкица.
Да бисте уклонили четке, морате или уклонити задње кућиште или уклонити утикаче у кућишту.
Очистите држаче четкица од прашине и наслага угљеника. Омотајте крпу око одвијача и навлажите алкохолом. Нагар се чисти турпијом. Четкица треба лако да се креће у држачу четкице, тада ће је опруга добро притиснути.
Уметните нове четке.
VIDEO
За квалитетно намотавање намотаја биће вам потребна жица од емајла и електрични картон.
Уклоните намотај и стару изолацију са кућишта. Пажљиво погледајте жлебове. Када калемови изгоре, изолација је изгорела и долази до кратког споја на кућиште. На њему постоје наслаге, које се морају уклонити турпијом за иглу или дијамантским бором. Наслаге ће ометати нови намотај. Она се може сломити.
Намотај је импрегниран лаком. Да бисте искључили жице и пребројали их, потребно је да спалите изолацију. Загрејте намотај индустријским феном за косу или било којим гориоником.
Запалите шибице или упаљаче било које жице ватром тако да емајл потпуно испадне. Узмите микрометар и измерите дебљину. Запишите пречник жице и број завоја.
Узмите било коју жицу и направите петљу од ње тако да стане у жљебове статора. Испод пречника ове петље покупите неку врсту цилиндра за намотавање. На пример, аеросолна конзерва. Ако његов пречник није довољан, замотајте конзерву папиром.
Оба намотаја намотајте од емајлиране жице. Причврстите предње делове стакленом траком или дебелим навојем. Нит не би требало да се кида и топи. На слободне крајеве ставите топлоскупљајући камбрик.
Од електричног картона направите рукаве и уметните у жљебове. Поставите намотаје у њих.
Проверите отпор у намотајима помоћу тестера. Ако је све у реду, наставите.
Да током рада жице не вибрирају и трљају једна о другу, морају бити импрегниране било којим лаком на бази уља. Поставите стартер загрејан у рерни вертикално и шприцем истисните лак на намотај. Када лак почне да тече одоздо, окрените статор и натопите са друге стране.
Када се лак осуши, пређите на повезивање намотаја. Повежите два краја различитих намотаја један са другим и повежите се са најближом четком. Повежите друга два повезана краја на дугме за покретање. Повежите и жицу са друге четке на дугме.
VIDEO
Ако је равнотежа покварена, сидро се мора заменити. Намотај и колектор су подложни поправци. Мали кратки спојеви су елиминисани. Ако је значајан део намотаја оштећен, може се премотати.
Нејако развијен колектор се коригује жлебом. Али ако су плоче истрошене до пластичне основе или делимично изгореле, рестаурација се врши лемљењем или галванским изградњом.
Јако оштећен колектор
Ако је колектор потпуно истрошен, онда ће након лемљења трајати не више од месец дана активне употребе. А не потпуно оштећене плоче након такве поправке могу издржати неколико замена четкица и нису лемљене. Мораћете да исечете бакарне плоче на величину и залемите их са доста лема. Вишак избрусити турпијом и обрусити.
Када је накупљање бакра галванизовано, смањени бакар је веома тежак. Живот колекционара је као нов.
Потпуно преправљен разводник
Галванизација се може користити за обнављање како потпуно истрошеног колектора тако и делимично оштећених плоча. Рестаурирани разводник мора бити машински обрађен и плоче раздвојене бушилицом или листом тестере.
Да бисте исправно премотали сидро, потребно је да га правилно раставите и уклоните параметре за шаблон:
смер намотаја.
Колико жљебова и ламела.
Број проводника у утору.
Корак намотавања, односно колико жљебова између жљебова једне секције. На пример, ако проводници напусте први утор и уђу у шести, тада је корак = 5.
Колико проводника улази у један жлеб, толико калемова у једном делу.
Дебљина жице.
На пример, 80 проводника по утору, 12 ламела и 24 слота. 12 секција од 2 намотаја. Намотавање се одвија у два круга, тако да 80 проводника у жлебу поделимо са 2, и са још 2, пошто постоје 2 намотаја. Добијамо 20 обртаја једног намотаја.
Почетак жице лемимо на ламелу 1 и провлачимо је кроз први и шести жлеб. Направимо 20 окрета. Први намотај прве секције је спреман.
Лемимо жицу на ламелу 2 и понављамо намотавање кроз исте жљебове. Други намотај првог дела је спреман.
Лемимо жицу на ламелу 3. Провлачимо калем кроз други и седми жлеб. Намотавамо први калем другог дела и лемимо жицу на ламеле 4.
Други калем другог одељка причвршћујемо на ламелу 5.
Како уклонити стари и намотати нови намотај:
Користите ножну тестеру или резаче жице да уклоните предње делове намотаја.
Пажљиво, без оштећења изолатора утора, чекићем и металним длетом ударите шипке преосталих делова намотаја.
Уклоните остатке импрегнације помоћу датотеке. Пребројите проводнике у жлебу и измерите пречник жице. Нацртај дијаграм. Исеците картонске рукаве за изолацију и уметните их у жлебове.
Након намотавања, заварите део води до колекторских плоча. Проверите намотај тестером.
Импрегнирајте намотај епоксидом.
Лежајеви се временом распадају или заглављују. Треба их променити.
Раставите брусилицу, уклоните сидро са статора.
Арматура се убацује у кућиште мењача са лежајем. Ако кућиште не може да се уклони, причврстите ротор у шкрипцу и куцните кућиште зупчаника дрвеним блоком.
Мењач се мора раставити не само за поправку, већ и за превентивно чишћење и подмазивање.
Отпустите завртње и раставите кућиште мењача. Видећете прљаву масноћу коју треба уклонити.
из њега ће се излити стара маст. Очистите делове крпом или тоалет папиром. Оперите тело и делове керозином.
Нанесите ново мазиво које препоручује произвођач у упутству за алат.
Ако је дугме излетело, онда не можете радити са таквом млином.
Пошто вретено може спонтано пасти на зупчаник и блокирати га током рада.
Јединица за закључавање се састоји од вретена са гуменим прстеном, опруге и пластичног дугмета.
Да бисте заменили дугме, раставите мењач.
Уклоните вретено са тела.
Ставите опругу на дугме изнутра.
Убаците вретено у кућиште мењача изнутра, а дугме споља. Притисните док не кликне.
Саставите мењач.
VIDEO
Да би брусилица радила дуго времена, придржавајте се правила:
Пратите интегритет изолације жице, утикача. Не уклањајте заштиту. Подмажите и очистите све алате.
Након што искључите млин, сачекајте да се ротација круга заустави, а затим га ставите на земљу. Када се мотор заустави, алат усисава честице ваздуха и друге тврде фракције кроз вентилационе отворе, које ударају у намотаје мотора. Резултат је прекид или кратак спој.
Покушајте да не користите млин у зимској сезони на улици. Док радите, мотор се загрева. Ваздух је леден. Као резултат, формира се кондензација. Влага је штетна за мотор.
Увек користите точкове које препоручује произвођач алата. Ако је брусилица 180 мм, не стављајте више од 200 мм. Што је круг већи, то би требало да буде нижи број обртаја. Мораћете да уклоните заштиту и брзина ће бити прекорачена. Вибрације и вибрације ће се повећати. Као резултат тога, круг ће се разбити на комаде. Ово је испуњено не само озбиљним повредама. Лежај мењача је покварен, зупчаници су истрошени.
Ако активно користите млин, онда сте добар мајстор. Неће вам бити тешко да разумете уређај алата и поправите га својим рукама. Прво пронађите проблем и одредите које делове треба проверити. Поправите млин пажљиво, без журбе, како се мањи квар не би претворио у већи.
Сидро брусилице је изложено термичким, механичким и електромагнетним оптерећењима више од свих чворова. Стога је то чест узрок квара алата, и као резултат тога, често га треба поправити. Како проверити перформансе сидра и поправити елемент својим рукама - у нашем чланку.
Арматура мотора угаоне брусилице је проводни намотај и магнетно коло у које је утиснуто ротационо вратило. На једном крају има погонски зупчаник, на другом колектор са ламелама. Магнетно коло се састоји од жљебова и меких плоча премазаних лаком за изолацију једна од друге.
У жљебовима, према посебној шеми, положена су два проводника сидреног намотаја. Сваки проводник је пола намотаја, чији су крајеви спојени у паровима на ламелама. Почетак првог окрета и крај последњег налазе се у истом жлебу, тако да су затворени на једну ламелу.
Врсте кварова сидра:
Слом изолације на масу је кратак спој намотаја на металном кућишту ротора. Појављује се због уништавања изолације.
Лемљење колекторских закључака.
Неравномерно хабање колектора.
Ако је арматура неисправна, мотор се прегрева, изолација намотаја се топи, обрти су кратко спојени. Контакти који повезују намотај арматуре са колекторским плочама су залемљени. Напајање је прекинуто и мотор престаје да ради.
визуелно;
мултиметар;
сијалица;
специјалних уређаја.
Пре него што однесете уређај на дијагностику, прегледајте анкер. Може бити оштећен. Ако се ожичење истопи, изгорели изолациони лак ће оставити црне трагове или необичан мирис. Можете видети савијене и згужване калемове или проводљиве честице, као што су остаци лема. Ове честице изазивају кратак спој између завоја. Ламеле имају закривљене ивице, које се називају петлићи, за спајање са намотајем.
Због кршења ових контаката, ламеле изгоре.
Остала оштећења колектора: подигнуте, похабане или изгореле плоче. Између ламела се може накупити графит из четкица, што такође указује на кратак спој.
Подесите отпор на 200 ома. Повежите сонде уређаја на две суседне летвице. Ако је отпор исти између свих суседних плоча, онда намотај ради. Ако је отпор мањи од 1 ома и веома близу нули, постоји кратки спој између навоја. Ако је отпор два или више пута већи од просека, онда долази до прекида у завојима намотаја. Понекад, током паузе, отпор је толико висок да уређај прелази скалу. На аналогном мултиметру, стрелица ће ићи скроз удесно. А на дигиталном неће ништа показати.
VIDEO
Ако немате тестер, користите сијалицу од 12 волти до 40 вати.
Узмите две жице и повежите их са лампом.
Направите прекид на негативној жици.
Примените напон на жице. Причврстите крајеве отвора на плоче колектора и померите га. Ако је светло укључено без промене осветљености, онда нема кратког споја.
Извршите кратки тест за гвожђе. Спојите једну жицу на ламеле, а другу на гвожђе ротора. Затим са осовином. Ако је лампица укључена, онда је дошло до квара на земљи. Намотај се затвара за кућиште ротора или осовину.
Овај поступак је сличан дијагностици са мултиметром.
Постоје анкери који не показују жице повезане са колектором због пуњења непрозирном масом или због завоја. Због тога је тешко одредити комутацију на колектору у односу на прорезе. Индикатор кратког споја ће помоћи у томе.
Овај уређај је мали и лак за руковање.
Прво проверите да ли је анкер прекинут. У супротном, индикатор неће моћи да открије кратак спој. Да бисте то урадили, користите тестер за мерење отпора између две суседне летвице. Ако отпор премаши просек најмање два пута, онда долази до прекида. Ако нема паузе, пређите на следећи корак.
Дугме отпора вам омогућава да изаберете осетљивост уређаја. Има два светла: црвено и зелено. Подесите регулатор тако да се упали црвено светло. На телу индикатора налазе се два сензора у облику белих тачака, који се налазе на удаљености од 3 центиметра један од другог. Причврстите индикатор са сензорима на намотај. Полако окрећите сидро. Ако се упали црвено светло, то значи да је дошло до кратког споја.
VIDEO
Тестер арматуре утврђује присуство кратког споја међунамотаја. Индуктор је трансформатор који има само примарни намотај и у језгру је изрезан магнетни зазор.
Када ротор ставимо у овај зазор, његов намотај почиње да ради као секундарни намотај трансформатора. Укључите уређај и поставите металну плочу, као што је метални лењир или лист тестере, на анкер. Ако дође до кратког споја између обртаја, плоча ће вибрирати или бити магнетизована на тело арматуре због локалне презасићености гвожђа. Ротирајте сидро око осе, померајући плочу тако да лежи на различитим окретима. Ако нема кратког споја, плоча ће се слободно кретати дуж ротора.
VIDEO
Због анкера долази до трећине кварова одвијача. Уз свакодневни интензиван рад, кварови се могу појавити већ у првих шест месеци, на пример, ако се четке не замене на време. Уз нежну употребу, одвијач ће трајати годину дана или више.
Сидро се може сачувати ако равнотежа није поремећена. Ако се током рада уређаја чује повремено зујање и јака вибрација, онда је ово кршење равнотеже. Ово сидро треба заменити. И можете поправити намотај и колектор. Мали кратки спојеви су елиминисани. Ако је значајан део намотаја оштећен, може се премотати. Истрошене и тешко оштећене ламеле треба машински обрадити, продужити или залемити. Поред тога, не би требало да предузимате поправку сидра ако нисте сигурни у своје способности. Боље га је заменити или однети у радионицу.
Временом се на колектору формира хабање четкица. Да бисте га се решили, потребно вам је:
Окрените колектор помоћу резача за уздужно окретање, односно глодала за прорезивање.
Не заборавите да очистите ротор од чипова како не би дошло до кратког споја.
VIDEO
Пре него што раставите арматуру, запишите или нацртајте смер намотаја. Може бити лево или десно. Да бисте га правилно одредили, погледајте крај анкера са стране колектора. Ставите рукавице, узмите оштре резаче жице или ножну тестеру. Уклоните крајеве намотаја.Колектор треба очистити, али га није потребно уклонити. Пажљиво, без оштећења изолатора утора, чекићем и металним длетом ударите шипке преосталих делова намотаја.
VIDEO
Са турпијом, без оштећења изолационих филмова, уклоните остатке импрегнације. Преброј проводнике у жлебу. Израчунајте број завоја у пресеку и измерите пречник жице. Нацртај дијаграм. Исеците картонске рукаве за изолацију и уметните их у жлебове.
VIDEO
Након намотавања, заварите закључке секција са петлићима колектора. Сада проверите намотај помоћу тестера и индикатора кратког споја. Почни да пијеш.
Након што сте се уверили да нема проблема, пошаљите арматуру у електричну рерну да се загреје за бољи проток епоксида.
Након загревања, поставите сидро на сто под углом ради бољег ширења преко жица. Ставите смолу на предњу страну и полако окрените сидро. Капљите док се лепак не појави на супротном предњем делу.
На крају процеса лагано обрадите разводник. Балансирајте сидро помоћу динамичког балансирања и брусилице. Сада окрените завршну обраду на лежају. Потребно је очистити жлебове између ламела и полирати колектор. Урадите завршну проверу да ли има отворених врата и кратких рукава.
Посебност намотаја за угаоне брусилице са подесивом брзином је да је ротор намотан са резервом снаге. Густина струје утиче на број обртаја. Пресек жице је прецењен, а број окрета је потцењен.
Ако је квар изолације био мали и пронашли сте га, потребно је да очистите ово место од чађи и проверите отпор. Ако је његова вредност нормална, изолујте жице азбестом. Одозго капајте брзосушећим лепком попут "Супермомента". Проћи ће кроз азбест и добро изоловати жицу.
Ако још увек нисте пронашли место квара изолације, покушајте да пажљиво импрегнирате намотај импрегнирајућим електроизолационим лаком. Пробијена и непробушена изолација ће бити импрегнирана овим лаком и постати јача. Осушите анкер у гасној пећници на око 150 степени. Ако ово не помогне, покушајте да премотате намотај или промените сидро.
Ламеле су постављене на пластичну подлогу. Могу се избрисати до саме сржи. Остају само ивице, до којих четке не допиру.
Такав колектор се може обновити лемљењем.
Од бакарне цеви или плоче исеците потребан број ламела на величину.
Након што је анкер очишћен од остатака бакра, лемити обичним калајем и киселином за лемљење.
Када су све ламеле залемљене, урадите брушење и полирање. Ако немате струг, користите бушилицу или шрафцигер. Уметните осовину арматуре у стезну главу. Прво обрусите турпијом. Затим полирајте нултим брусним папиром. Не заборавите да очистите жлебове између ламела и измерите отпор.
Нема потпуно оштећених летвица. Да бисте их обновили, потребно је извршити темељитију припрему. Лагано обрадите колектор да бисте очистили плоче.
Као што знате, ништа није вечно, чак се и алати брендираних произвођача кваре, а да не говоримо о такозваној „роби широке потрошње“. И брусилица (угаона брусилица) није изузетак. Иначе, угаону брусилицу су почели да називају „бугарском“ у време Уније, јер се тада овај алат производио у Бугарској и одатле су се снабдевали први модели. Брусилица, као алат, постала је веома распрострањена због своје свестраности и лакоће употребе. Такође постоји много варијанти и модела угаоних брусилица, међутим, принцип рада и уређај се суштински не разликују. Стога, узимајући у обзир уређај алата, могуће кварове и методе поправке, они се могу применити на било који модел брусилице.
бугарски уређај релативно једноставно. Основа алата је његово тело, унутар којег се налази електромотор, стартер и зупчасти пренос на вретено, на који су причвршћене различите млазнице.
Кућиште је направљено од јаке пластике отпорне на ударце. У зависности од снаге, постоје различите димензије и облик алата. Неки модели имају регулатор угаоне брзине, који је дизајниран да оптимално одабере брзину за различите врсте рада. Друга компонента може бити редуктор. Мењач је дизајниран да створи оптималне услове за пренос ротације са ротора електромотора на резни или брусни точак. Ово смањује број обртаја на излазном вратилу мењача. Правилно одабрана брзина ротације и пречник круга су кључ за најефикаснији рад алата.
Дугме за замену радног диска, када се притисне, закључава диск у одређеном положају, спречавајући га да се помера приликом уклањања.
Сигурносно квачило служи као граничник у случају изненадног реактивног момента. На други начин, када се диск заглави у материјалу, сама брусилица почиње нагло да се окреће, што може довести до повреде радника. Ово квачило не дозвољава ову ротацију.
Електромотор се обично састоји од статора и ротора. Статор се налази у водилицама пластичног тела брусилице. На задњој страни статора налази се посебан уређај који се зове механизам за четкицу. Садржи бакарно-графитне четке. Четке су потребне за пренос напона на ротор кроз склоп колектора.
Ротор се налази унутар статора и фиксиран је у кућишту у склоповима лежаја, који се убацују директно у кућиште алата. Склоп предњег лежаја је обично направљен од металне плоче, или ова плоча може бити направљена од легуре алуминијума.
Кућиште мењача угаоне брусилице је скоро увек направљено од легуре алуминијума и има неколико рупа са навојем за причвршћивање додатне ручке. Увртањем ручке у различите рупе можете променити раван локације током рада.
Мењач се састоји од два зупчаника, уз помоћ којих се мења смер излазног вратила за 90 степени и смањује брзина ротације. Однос броја зуба на примарном зупчанику према броју зуба на секундарном зупчанику назива се преносни однос.
Бугарски је изненада престао да ради . Прва ствар коју треба урадити - физички искључите мрежу и ручно ротирајте диск. Ако се диск не окреће или се окреће веома чврсто, одмах раставите алат ради визуелног прегледа. Ако се лако окреће, онда је највероватније да струја не стиже до четкица електромотора. То јест, проблем лежи или у утикачу, или у самој жици, или у механизму дугмета Старт. Довољно је раставити кућиште и "озвонити" кабл конвенционалним тестером, или на неки други начин, за прекид. Након отклањања прекида или замене жице, брусилица ће радити.
Жица и утикач су гарантовано нетакнути, али алат и даље не ради. Неопходно је раставити окидач, а пожељно је означити контакте које треба уклонити - ако су накнадно повезани погрешно, намотај може изгорети или се арматура заглавити. Није често могуће поправити механизам окидача - лакше је и поузданије заменити дугме окидача било којим сличним са одговарајућим параметрима снаге. Такво дугме није тако скупо и можете га купити у било којој продавници одговарајућег профила.
Дугме за покретање и жица за напајање су у радном стању, брусилица не ради. Проверите четке и држаче четкица. Може доћи до лома или потпуног хабања четкица. Ресурс ових уређаја обично је ограничен на неколико година, наравно, све зависи од интензитета употребе. Поправите прекид или замените четке.
Следе озбиљнији кварови, а поправка захтева одређена знања и вештине.
- ломљење или лизање зубаца зупчаника мењача; – заглављивање лежајева; - квар арматуре или статора; – квар управљачке електронике; - квар колектора; – деформација трупа;
Приликом утврђивања механичких недостатака брусилице, више пажње треба обратити на стање плонитара (велики зупчаник), дршке (зупчаника на вратилу) и чаура. Неравномерно трошење зубаца или дршке вратила указује на тренутну замену истрошених делова.
Избијање дугмета за закључавање вретена. Разлог је само један непажљив покрет, односно притисак (намерно или случајно) на дугме када се диск окреће. Понекад долази до кварова због покушаја уклањања заглављеног диска помоћу дугмета. Многе брусилице на вретену, где је диск причвршћен, имају прорезе посебно за обичан отворени кључ, погледајте своју брусилицу, највероватније га имате. Дакле, боље је користити њих и отворени кључ него дугме за закључавање диска.
Окрњени зуби зупчаника. Обично се јављају због заглављивања (у таквој ситуацији лом алата није најгора ствар која се може десити). Знак квара је тутњава у мењачу. Ако је зупчаник изгубила два или три зуба, онда алат неће моћи да сече. У овом случају, потребно је променити зупчанике у пару и сам зупчаник и конусни точак. Када одете у продавницу по зупчанике, не заборавите да запишете назив ваше млин и његову снагу.
Квар електромотора. Ово се често дешава са алатима који раде у прашини и који су приморани да мирују у песку или на тлу: увучена прашина хаба намотај. Међутим, можете уништити мотор без прашине - јаким преоптерећењима, посебно ако је алат мале снаге. Стога, у малим брусилицама, не само сидро, већ и статор често изгоре. Мале угаоне брусилице такође имају квар електронске јединице за контролу брзине. Ако користите брусилицу за сечење веома прашњавих материјала, посебно шкриљевца, чарапа која се ставља на вентилационе отворе на кућишту помаже у заштити инструмента.
Лежајеви. Још једно болно место за угаоне брусилице (као и друге електричне алате за увртање). Неколико машина се издваја по снажном отпору на прашину, а велика брзина подразумева брзо хабање. Генерално, лежајеви нису најгори квар, лако се мењају. Међутим, важно је да га замените на време, иначе постоји велика вероватноћа озбиљнијег квара, чија је поправка упоредива са куповином
статор Ако, када је укључен, диск почне да добија замах и превише убрзава, дефинитивно постоји круг окретања на намотају статора. Поправка статора је један од најозбиљнијих кварова и захтева одговарајуће вештине. Ако нисте сигурни у своје способности, онда је боље да то поверите професионалцима или користите услуге сервиса.
Почињемо поправку статора брусилице одсецањем предњих делова намотаја, чије остатке вадимо. Затим правимо нови намотај помоћу шаблона у сендвичу између две велике плоче на оси која се може уметнути у електричну бушилицу. Главна ствар је постићи идентичан број окрета направљених са одговарајућом густином и издржати дебљину жице. У кућиште статора убацујемо два намотаја, извлачимо закључке из исте жице за намотавање, изолујући флексибилним цевима одговарајућег пречника.
Редуцер У моделима снаге до 1100 В обично се користе зупчаници постављени на сидро, али угаоне брусилице са већом снагом, на пример, за 1500 В, захтевају спиралне зупчанике. Обе варијанте имају конусни облик, пошто се оса шипке мењача сече са осовином арматуре, а пренос је могућ само угаоним захватањем зубаца. По правилу, поправка мењача брусилице се састоји само у замени зупчаника. Ако је диск зупчаник покварен, биће веома тешко уклонити га ради замене; овај склоп је најбоље фиксирати у мењачу.
регулатор брзине Готово сви модерни модели бушилица, убодних тестера, одвијача имају контролу брзине. Али нису све брусилице (брусилице) опремљене таквим механизмом. У принципу, регулатор није потребан за сечење метала са резним каменом, али једноставно није заменљив за брушење. Предложено коло домаћег регулатора је врло једноставно и поуздано. Нема много делова и нису скупи. Ако већ имате угаону брусилицу без редовног регулатора брзине, онда је лако можете побољшати.
Можете га саставити и засебно у кутији са утичницом и користити као носач са регулатором снаге. И можете одмах саставити регулатор у кућишту за млевење и извадити дугме отпорника.
Електрични алат се не сме дозволити да дуго ради под оптерећењем при знатно смањеној брзини (ово се може утврдити на ухо) у односу на број обртаја у празном ходу, а штавише, алат не сме да буде стегнут (блокиран), у супротном ће изгорети у року од неколико секунди.
Након рада при малим брзинама, немојте одмах искључивати електрични алат. Да бисте спречили локално прегревање, потребно је да ради неко време (више од 1 мин.).
Важно је стриктно поштовати услове за замену (додавање) мазива и његову количину назначену у упутству за употребу.
Видео (кликните за репродукцију).
Превенција се састоји у потпуном или делимичном растављању алата, чишћењу, подмазивању и замени (ако је потребно) неких делова. Правовремена замена релативно јефтиних делова који се брзо истроше омогућиће вам да уштедите скупље издржљиве компоненте, што ће на крају довести до уштеде у раду алата, елиминисати превремене поправке и значајно продужити век трајања алата.