Уради сам поправка кофера на точковима

Неоспорна предност кофера је њихов капацитет, мобилност. Повреда интегритета точкова или ногу значајно утиче на употребљивост производа, посебно на његово кретање. Ако вам је потребна хитна поправка кофера у Минску, али нема начина да контактирате радионицу, онда можете сами покушати да промените точкове кофера.

Ако куповина новог производа није планирана у блиској будућности, а у близини нема сервиса или нема буџета за то, требало би да следите неколико, на први поглед, једноставних корака:

• уклоните сломљени део или точак са носачем;
• купити идентичан производ;
• залепи га на место старог.

Према врсти причвршћивања самог точка, разликују се једноделни (точак је залемљен у целокупну конструкцију) и монтажни (делови су расплетени, састављени одвојено без специјалног алата).

Производе се модели кофера, где се точкови држе на вијцима или вијцима. Ово вам омогућава да одврнете оштећени део помоћу одвијача и прилично брзо га замените.

Точкови са заковицама постављеним испод облоге кофера захтеваће сложенију манипулацију. Са унутрашње стране је направљен рез дуж две управне стране. Пожељно је да то буде дуж ивица, јер ће нефабрички шавови касније бити мање уочљиви. Клешта или резачи жице ће помоћи да се одвоје заковице. Точак се замењује старим дизајном или се монтирају нови држачи. Затим је облога пажљиво спојена.

У недостатку видљивих спољних делова заковица или њиховог ломљења, целу конструкцију треба заменити и боље је користити метод са вијцима. Иако подразумева исту интервенцију испод слоја облоге, ово ће олакшати поправке у будућности.

Често се користе радикалне мере - постављају нове точкове са причвршћивачима на сасвим друго место, а стари се обарају.

Презентативни изглед једнако је важан као и функционалност кофера, при куповини нових точкова треба се руководити принципом упаривања (чак и ако само један треба заменити) и идентитетом (у смислу места причвршћивања, димензија причвршћивача и точкови).

Пре замене точкова на коферу, однесу стари поломљени точак у продавницу. Ово ће помоћи у одређивању и димензија и стила производа, његове боје. Продавци ће дати своје препоруке, али не заборавите да им је циљ да продају скупље, а за купца су принципи куповине симбиоза снаге, лепоте и приступачности.

Дешава се да морате да промените не точкове кофера, већ сломљене ноге. У овом случају су вам потребни гвоздени или дрвени углови или посебне пластичне ноге, које се продају у било којој продавници хардвера. Разноликост таквих производа подразумева не само распон боја, већ и димензије, висину и ширину ногу.

Такође можете заменити ноге код куће користећи импровизована средства: у присуству дебеле жице, алата и, наравно, ручне спретности. Основа поправке у овом случају је да се поново створи тачна геометрија сломљене ноге.

Како поправити ручку кофера.

Кофер често "лети" кроз пртљажни простор како у земаљском транспорту тако и током летова. На јефтиним.

Поправка кофера на точковима! Јачање оквира металом! Са мојим рукама - у овом видеу ћу вам показати како.

Телескопска ручка је један од најслабијих делова путног кофера. Ручке се врло често ломе.

ПОПРАВКА точкова КОФЕРА. Видео о томе како обновити или поправити точкове кофера. ЦОЛЕ.

Видео о томе како поправити или боље рећи заменити ручку путног кофера.

Стандардан и практичан кофер који је био са мном на многим путовањима, али се временом појавио један слабашан.

Куповина кофера није тешка, али ево како да га поправите. Гледамо како да заменимо точкове у коферу. перлакор.цом.

Драго ми је да вам пожелим добродошлицу на мој канал. Не заборавите да дате палац горе и претплатите се на нове видео снимке.

На овај начин можете бљеснути поцепане ципеле, све је врло једноставно, свако то може!

Класификација и карактеристике избора точкова за кофере и торбе. Точкови за торбе и кофере. Како одабрати.

Поправка уради сам, покварила се додатна нога на коферу.

Купити кофер је лако, али ево како да га поправите. Поправљамо оштећену кутију у коферу.

Пријатељи су тражили да поправе путну торбу. Па потребно је, потребно је ♂ Ово је прегледни видео. То.

Целе године човек чека благословено време распуста, сећајући се како је све (у већини случајева) било сјајно прошли пут. И већ се припремите за ново путовање, размишљајући о предстојећем путовању и прикупљајући новац „на гомилу“. А сада је у кућу дошла дуго очекивана, али у исто време неочекивана срећа у облику "запаљене" турнеје. 24 сата да се спремите, спакујте кофер и крените на пут!

Само што кофер извучен са међуспрата шокира својим безобразним изгледом, а онда се сетимо да се десило, точак је отпао, али нема везе, невоља је што се не зна где је. А још један, који је мањи, је пропао и, по свему судећи, куповина новог кофера се не може избећи. А ово је непланирано губљење новца, које неће бити сувишно на одмору. Због тога ћемо извршити поправке.

Пре свега, потребно је уклонити нише за точкове са места причвршћивања, они се држе на телу кофера неком врстом заковице, чији се раширени врхови (са унутрашње стране кофера) морају пажљиво стиснути " у гомилу” клештима и затим их или избијте ексером за ткање (ако не и ударите) чекићем, или га извуците истим клештима тако што ћете га споља закачити за шешир. То уопште неће бити тешко учинити, јер је овај носач у суштини декоративни. Дакле, лукови точкова су уклоњени.

Затим узимамо расположиве точкове и идемо у куповину или на пијацу у потрази за адекватном заменом. И не тражите точкове за кофер - нећете га наћи. Затражите точкове за ролере. Оне које су веће је лако пронаћи. Али средњи точак, мањег пречника, нашао сам у гвожђари међу оковом за намештај, звао се „потпорни точак“. Имајте на уму да точкови ролера имају по два лежаја, што значи да се неће истрошити, а кофер ће се кретати брже од котрљајућег.

Напомињем да су се раније велики точкови ротирали на осовинама пречника 6 мм, а за нове осовине им је потребан пречник од 8 мм, али ништа не треба да се буши, током рада старе осовине су већ протрљале пластику рупа само до жељене величине. Точак се уграђује у нишу следећим редоследом: осовина се убацује у рупу у зиду нише, а затим се обавезно ставља подлошка (како би се спречило да бочни зид точка додирује зидове нише) , сам точак је уграђен, још једна подлошка, а осовина се убацује у рупу другог зида. Али матица се зашрафи након што је ниша постављена, али пре него што је причвршћена вијцима.

Постављена ниша је причвршћена вијцима М6 са подлошкама и навртком (боље је и са два - закључајте)

Носиви намештај, узет уместо средњег точка, није уклонио са постојеће металне основе, већ је са ње отпилио вишак како би ушао у нишу. Због постојећег граничника, точак није упао у нишу због рупе коју је развила претходна осовина, већ се усправио баш онако како је требало.

Састављено "подвозје" не би изгледало ништа горе од новог, да није било огреботина доњег пресвлака, међутим, они се не виде "у радном положају". Што се тиче показатеља кретања, они су дефинитивно супериорнији у односу на претходне.

Тако да нисам морао да купујем новог „сапутника“ за „од 2000 рубаља и више“. Кофер је спреман за даље и усуђујем се да вас уверим у дуготрајан рад.

»» Почетна » Ручни рад » Како променити точкове кофера

Мењање точкова кофера

Судећи по статистици, ово је најпопуларнија блог страница, али не чуди што је сезона празника и кофера, суштински атрибут путовања.

Појаснићу да ово није реклама за радионицу - ово је искуство у самосталној замени точкова кофера другим, више намењеним за ово - точковима од ваљака.

Замена точкова кофера точковима за ролере
Кофери на точковима често пате од једне мане (штавише, без обзира на произвођача) - точкова који су превише тврди и гласни. Кофер тутњи као колица ако се не вози по савршеној површини.

Другим речима, точкови кофера су превише бучни. Како исправити ситуацију? У исто време, да видимо како уклонити точкове из ПОЛАР кофера.

Проблем су сами точкови кофера - обично су направљени од ПВЦ-а, који им не додаје својства амортизације. Даље испод реза је моје решење за проблем на новом ПОЛАР коферу - вршимо превентивни удар на погрешне точкове кофера!

Истрошени точак кофера

Или нови, али претврд точак

Растављамо. Техника зависи од карактеристика кофера, у нашем случају је било потребно избушити закиване чауре

Најважнији део су нови точкови. Најприкладнији у сваком погледу су точкови од ролера. Продају се у различитим величинама и квалитету. Тако да можете изабрати праве. Точкови на фотографији су полиуретански, са лежајевима. Остатак причвршћивача је из обичне продавнице. Важно - покушајте да нови точкови не буду много мањи од старих - иначе ће кофер пасти или се залепити за пут.

Уграђујемо нови точак (обичан вијак и матице), претходно подмазујући све машћу као Цастрол СХРУС

Фотографија са полеђине - супротстављамо матицу тако да се не одврне од вибрација

Све причвршћујемо назад у кофер

Поглед изнутра (узгред, кофери из ПОЛАР-а су добри јер све има рајсфершлус и поставу - не треба ништа вући)

Цео рад на монтажи је трајао око 10 минута (заједно са фотографијом) и воила!

Тест пилот Аграфена Офиногеновна

Ова страница се тражи за фразе:

мењање точкова на коферу
како променити точак на коферу
како променити точкове на коферу
мењати точкове на коферу
точкови за кофер
мењање точкова на коферу
мењање точкова на коферу
точак за мењање на коферу
точкови за кофер
точак за кофер
замена ваљкастих точкова

Уводно - фарма има неколико одличних стабала, доказаних и поузданих. Једна невоља - у случају пуног пуњења, они постају искрено незгодни за мање или више дуго ношење од стране једне особе. И још не желим да купим нову торбу са уграђеним ваљцима (оставићемо ову опцију у резерви).
Сви пртљажници имају прилично снажно дно и бочне зидове, као и много каишева са свих страна. Стога идеја да се платформа са точковима испод дна некако причврсти / шије / причврсти чичаком лежи на површини.

Генерално, пре него што сам поново измислио точак, одлучио сам да прво питам за згодне другове - можда је неко већ урадио нешто слично. Поделите своје искуство молим вас.

Као резултат, целу структуру видим у приближно овом облику - пртљажник без оквира са спољним ваљцима. Можда се може уклонити. Не очекују се телескопске ручке које се могу увлачити, пртљажник сеже за стандардни ремен на супротном крајњем зиду.

– Начин причвршћивања није кошер на саму тканину, јер је потребно нешто ставити (користио сам шперплочу) да се точкови не би утиснули у врећу – јер се испоставља да се вуче, а не котрља. Заковице, завртњи и сл. само са подлошкама.
- Место причвршћивања, да бих се котрљао не додирујући земљу врећом, тако сам причврстио не водећи рачуна о свом расту, ипак сам морао да га поновим - доњи угао се померао по земљи.
- Дршка за вучење (још увек се нисам трудио - везао сам дебљи комад маниле)
- Често се у метроу могу наћи колица попут оних које стари митраљези користе да оштете чизме пролетаријата и интелигенције, али се могу и ошамарити као опција.
- Важно је и куда се вози, бетон је - није битно какви точкови, али на градилишту и са песком треба шири.

Као резултат тога, прешао сам на кутије које се убацују једна у другу, јер точкови такође сметају и пријањају када се чувају, а унутрашњост се запрља (као резултат тога, има и доста прљавштине)
Тренутно има много таквих ковчега (сан окупатора) на точковима, као и кофера на точкове, ваљда је лакше купити.
Нисам пробао опцију са четири точка, претпостављам да је отклон у центру под тежином терета

——————
У ствари, тарантула никада не напада особу прва.
Као и шкорпиони, вукодлаки, вампири и велике беле ајкуле. Само у сврху самоодбране. Од гладовања, на пример. Или из досаде

Најбољи начин да поправите кофер је да га однесете у радионицу, где ће га сигурно вратити на ноге, тачније на точкове. Али шта ако треба хитно да поправите ручку кофера на увлачење, баш током путовања? Да, и мајстори понекад траже толико посла да би овај новац био довољан за куповину једноставне замене за покварени кофер. Ако нисте превише забринути за естетски изглед кућишта, биће могуће поправити га, чак и ако сте веома далеко од матица и вијака. Како се то тачно може урадити? Све зависи од степена оштећења.

Када се ручка сломи право на путу, лепота и издржљивост поправке не долазе у обзир. Важно је да све урадите брзо и релативно поуздано: како не бисте морали да вучете кофер у рукама до самог одредишта. А прави професионалац експресних поправки - селотејп - ће нам помоћи у томе.

Дакле, најчешћи проблем је прелом једне од цеви ручке која се увлачи. Што се тиче поправке уради сам, ситуација је веома слична удирању прелома код особе.

1. Пронађите чврсти оквир који ће деловати као гума. То може бити мала метална цев, али на терену се обично морате ослонити на оловку, лењир или чешаљ - што је јачи, наравно, то боље.
2. На место прелома дуж цеви се поставља импровизована удлага.
3. Сада је место прелома омотано лепљивом траком или електро траком по целој дужини гуме, или најмање 5-7 цм у сваком правцу од прелома.

Наравно, преклапање ручке са позадином гуме биће нереално, па ако и даље морате да чекирате кофер као пртљаг, ограничите се на једноставно омотавање паузе траком у неколико слојева.

Не носе сви са собом селотејп или селотејп на путовањима (али узалуд!), Тако да ће кратковиди морати да покушају да замене овај неопходан производ импровизованим средствима: шалом, прозирном фолијом од сендвича, држачима за папир, ако одговара величини.

Узгред, овај метод се може користити чак и ако је ручка сломљена на неколико места, скоро се распала. Само морате да пронађете гуму мало дуже или да повећате њихов број, а мораћете да је поузданије обмотате траком.

Дакле, донели сте кући покварени кофер и сада имате довољно времена да се полако позабавите проблемом и покушате сами да поправите телескопски систем. Одмах да кажемо: без искуства у заваривању и полирању метала, неће успети да ручка изгледа као нова, па ће сви естети морати да се обрате радионицама. Али ако је све што вам треба од кофера функционалност, можете побољшати начин да ојачате квар тако што ћете гуму заменити иглом.

• Отпустите завртње телескопске конструкције и извадите поломљени део.
• У њега уметните ојачање конструкције у облику металне шипке нешто мање ширине од саме шупљине.
• Осигурајте место прелома истом траком или траком.
• Причврстите ојачану конструкцију назад вијцима.

Ако пауза дозвољава, не можете ни да одврнете цев од телескопских држача, али је важно да дужина игле буде једнака дужини саме дршке, иначе ће вам ојачање висити унутра.

Још један могући проблем који можете ријешити властитим рукама је одвртање вијака који држе структуру и, као резултат, ручке која виси са једне или обје стране. За поправку, довољно је затегнути ове или ставити нове вијке и матице на место претходних, за које се морате приближити оквиру изнутра кроз пресвлаке.

Ако није телескопска, већ стационарна ручка је одшрафљена, можете је поправити и вијком и навртком ако није механички оштећена (није напукла, није се распала на комаде)

Бирајте кофере са телескопским, фиксним и бочним ручкама, тако да ако се један или чак два покваре, имате резервну опцију транспорта.

Други најчешћи проблем са телескопским системима након њиховог лома је заглављивање у коферу. Ово је посебно непријатно ако је кофер тежак: више га неће бити могуће носити на точковима!

• За почетак, унутар оквира, опипајте оквир ручке кроз пресвлаку. Ваш задатак је да пронађете рупе са опругама које то поправљају.
• Сада морате истовремено притиснути ове опруге: ручка ће се ослободити и „пуцати“ из жлеба.

Супротна ситуација такође није неуобичајена: ручка одбија да се преклопи назад у жлеб, а кофер се мора пријавити. Нажалост, без растављања дизајна, готово је немогуће решити овај проблем. Да не бисте потпуно разбили конструкцију током транспорта, можете покушати да је потпуно демонтирате сопственим рукама, увијајући завртње испод пресвлаке изнутра или замолите некога искуснијег да то уради за вас. Затим упакујте ручку у кофер, а сам кофер умотајте фолијом за паковање како ствари не би испале и запрљале се кроз насталу рупу.

Телескопска ручка и њен квалитет је готово главни критеријум при избору кофера. Дајте предност широким ручкама од јаког и дебелог метала, а онда ће вероватноћа њиховог лома бити мања.

Да не бисте морали да поправљате телескопску ручку, само окрените кофер за њу, и не носите, не седите на коферу и не пуните га тешким стварима испод максимално дозвољене тежине. Па, ако је дошло до квара, сада знате како да се носите са њим у хитним случајевима и код куће, а да не морате да прибегнете помоћи мајстора.

Здраво драги читаоци! Али лично, да ли сте захвални Интернету за оно што јесте? Још није? Шта радиш на интернету?

Чудна, на први поглед, питања. Ипак, данашњи Интернет нам омогућава, наравно, ако желимо, да се у потпуности реализујемо и нађемо примену својим способностима.

Неко нађе информације на Интернету. Неко зарађује на Интернету: прима приход од сајта, дизајнира, ради као копирајтер, учествује и зарађује у партнерским програмима. Заиста, могућности интернета за зараду су бескрајне.

И неко ће данас сазнати за још једну идеју за кућни посао и применити је. И, ко зна, после неког времена организује радионицу за поправку кофера и путних торби у свом граду.

Да, то је управо таква, не нова, али за некога свежа идеја: моја сопствена радионица за поправку кофера, желим да вам понудим. Али сигуран сам да сутра нећете трчати безглаво да поправљате своје кофере. Сваки посао, чак и кућни и мали, мора почети са пословним планом.

Хајде да покушамо да разумемо и схватимо како поправка путних кофера и торби може постати ваш кућни посао.

Први, безусловни, услов је ваша жеља да успоставите сопствени кућни бизнис. За шта? Наравно, да би вам радионица за поправку кофера донела пристојан приход, а не „једнократне паре-капи”.

Наравно, морате имати најмање две руке које могу нешто да ураде.На крају крајева, у првој фази, мораћете да поправите кофере својим рукама. А можда и на другом, пошто проширење државе не би требало да улази у ваше планове док посао не стане на ноге.

Бизнис план. Ово је предуслов за покретање било ког посла. С обзиром на то да нећете постати конкурент, на пример, бренду Америцан Тоуристер, пословни план треба да садржи традиционалне артикле. Наиме:

Ово су главне тачке вашег пословног плана за организовање радионице за поправку путних кофера и торби. Да! И не заборавите да направите сопствену веб страницу. У најмању руку, креирање сајта за визит карте.

На крају крајева, све више људи користи Интернет као средство за добијање информација о услугама. Укључујући и услуге: поправка кофера и путних торби.

Свака радионица, укључујући и радионицу за поправку кофера и путних торби, подразумева, поред мајстора, и опрему за поправку. Овде је важно не журити, а не одмах купити машину за шивење коже и уређај за уклањање и уградњу заковица и професионалну хефталицу. Зашто?

Чињеница је да је, на пример, поправка путних торби, према статистици, мање тражена од поправке путних кофера. Најчешће у кожној путној торби отказују ручке, затим браве. Отпала пластична или метална плочица са именом уопште се не сматра кваром. А власници путних торби, пре свега, покушавају да поправе ручке својим рукама.

Стога се фокусирамо на поправку кофера. Главни проблеми савремених кофера су: квар пластичних точкова, ломљење брава и пластичних или кожних ручки на увлачење.

Сходно томе, следеће име, после опреме у облику уређаја за заковице, биће прибор за поправку кофера: за поправку кофера на точковима, ово су висококвалитетни точкови, уместо стандардних, за поправку ручке кофера која се увлачи ће бити потребно: познавање дизајна и доступност резервних делова.

Али, не треба журити са куповином прибора за поправку кофера и торби. Морате да знате где да га набавите да бисте могли да га користите као наруџбине за поправку кофера.

Листа типичних кварова модерних путних кофера:

• поправка ручке за увлачење кофера
• поправка чаша клизног система;
• поправка или замена точкова;
• замена брава;
• поправка пластичног кућишта

Овде, у почетку, на основу ове листе, требало би да купите опрему и прибор за поправку путних кофера.

И уопште није важно да ли ће то бити поправка кофера самсоните, делсеи или неког другог бренда. Принцип дизајна кофера је исти.

За поправку пластичног кућишта кофера (пукотине, чак и рупе), сасвим је применљив комплет за поправку, који се користи за поправку пластичних делова аутомобила: стаклопластике, епоксидне смоле.

Да би поправљеном коферу дао нетакнут-леп изглед, након поправке кућишта, прилично су применљиве разне винилне фолије које се користе за завијање аутомобила.

Као пратећа линија кућног посла за поправку кофера може бити: изнајмљивање путних кофера. Основа за то је створена, у принципу, једноставно. Купујете покварене кофере, поправљате их и изнајмљујете. Током врелог летњег распуста. Мислим да ће бити оних који желе. На крају крајева, није увек могуће „издвојити“ 200-300 долара из породичног буџета за куповину путног кофера.

Искрено се надам да ће вам материјал ове идеје за кућни посао: радионица за поправку кофера и путних торби бити од користи. Сретно вам.

Кофери на точковима често пате од једног квара (и, без обзира на
произвођач) - превише тврди и гласни точкови. Кофер тутњи као
колица, ако се не возе по идеалној површини.

Проблем су сами точкови кофера - обично су направљени од ПВЦ-а, што није
додаје им својства амортизације. Даље испод реза је моје решење
проблеми на новом ПОЛАР коферу - нападамо превентивно
погрешни точкови, мењамо кофер за нове точкове!

Дакле, или имамо похабан точак

Или је точак нов, али претврд - звецка

Растављамо. Техника зависи од карактеристика кофера, у мом случају сам морао да бушим закиване чауре

Највише
важан део су нови точкови. Најпогоднији у сваком погледу су точкови за ролере. Продају се у различитим величинама и квалитету. Тако да можете изабрати праве. Точкови на фотографији су полиуретански, са лежајевима. Остатак причвршћивача је из обичне продавнице. Важно - покушајте да нови точкови не буду много мањи од старих - иначе ће кофер пасти или се залепити за пут.

Уграђујемо нови точак (обичан вијак и матице), претходно подмазујући све машћу као Цастрол СХРУС

Фотографија са полеђине - супротстављамо матицу тако да се не одврне од вибрација

Све причвршћујемо назад у кофер

Поглед изнутра (успут, кофери из ПОЛАР-а су добри јер све има рајсфершлус и поставу - нема потребе да се вуче)

Цео рад на монтажи је трајао око 10 минута (заједно са фотографијом) и воила!

Тест пилот Аграфена Афиногеновна

Кофер
постао је много тиши на ударцима, точкови неупоредиво боље упијају, што значи да је оптерећење на шасији смањено. Не можете се плашити хабања - точкови са ваљака пролазе веома дуго у овом режиму.

Срећом, добили смо стари кофер из 1980. године. Изглед и тканина шифона су годинама истрошени и натопљени прљавштином. Одлучено је да се потпуно обнови. У почетку је идеја била да се стави на видно место, као украс. Велики посао је обављен. Хајде да погледамо детаљну мајсторску класу - рестаурацију кофера.

• Кофер
• Тканина од шифона (Препоручујемо да купите шифон тканину по повољној цени у онлајн продавници)
• Сунђераста гума
• листови новина
• Лепак за намештај и ПВА лепак
• Стаплер за намештај
• маказе
• Лег-сплит
• Акрилне боје
• Слике за примену технике декупаж
• четке
• Акрилни лак
• и други мали алати

Овде нам је такав кофер пао у руке. Фотографија може да садржи нашу мачку. Радозналост мачића је ван скале, па је није увек било могуће уклонити из оквира.

Почиње рестаурација кофера!

Кофер изнутра се годинама натопио прашином и прљавштином, па је одлучено да се облога потпуно скине и замени новим материјалом.

Хајде да започнемо забаву! Уклањање старог материјала и комплетна анализа кофера!

Након што смо уклонили сав вишак, добили смо неку врсту картонске кутије. Прљавштина и прашина су били више него довољни! Зато смо га опрали влажном крпом са сапуном. Главна ствар је да не натопите картон.

Оставимо кофер, хајде да се тапацирамо! Ови рамови су направљени од сировог дрвета, тако да је све било у оштрим крхотинама. Да би се спречило оштећење материјала, одлучено је да се оквир залепи новинама. Хајде да се осушимо!

Ово ће бити наша унутрашњост кофера. Овде смо једноставно изрезали потребну величину од пенасте гуме (израчунали смо је на основу унутрашњости оквира) и покрили је тканином. За оквир су причвршћене спајалице.

Да би се ојачао горњи део, картонски листови су залепљени на ПВА лепак. Након сушења, поклопац је постао несавитљив.

Ово је празнина за бочне зидове кофера.

Да бисмо пажљиво поправили тканину и ојачали базу, одлучили смо да причврстимо картон на оквир.

Причврстите картон траком. Са унутрашње стране залепите пенасту гуму на лепак за намештај. Ова поправка ће бити довољна. Након што затегнемо радни предмет крпом, причврстимо га на спајалицу за намештај и пажљиво затворимо углове. За поузданост, сваки носач смо залепили лепком за намештај.

По аналогији, направили су дно кофера. Изрезали су картон, пенасту гуму и прекрили тканином. Носачи и лепкови.

Пре наношења акрилне боје, сав стари совјетски лепак мора бити уклоњен. Нисмо имали земљу при руци, па смо нанели боју преко плоча од влакана.Иначе, акрилне боје су прилично скупе. А за фарбање нашег кофера био би потребан велики број тегли. Стога смо одлучили да уметничку боју заменимо грађевинском. Цена од 500 г може нас коштати 80 рубаља. Главна ствар је да узмете боју на бази воде. Продаје се само у белој боји, али за њих можете купити боју апсолутно било које боје. Таква боја кошта 30 рубаља. Током рада смо схватили да се прајмер наноси тако да плоча од влакана не упије превише боје. Дакле, прајмер је неопходан за оне који желе да уштеде на потрошњи боје.

Нанели смо 2 слоја акрилне боје са средњим сушењем сваког слоја. Боја се врло брзо суши. Након употребе технике декупаж кроз датотеку. Уместо салвета за декупаж користили смо обичан канцеларијски папир. Селотејп нам је помогао да разблажимо слојеве. Ево малог техничког водича.

1. Штампамо потребну слику на штампачу
2. Положите га лицем надоле на сто
3. Трака на врху
4. И пажљиво откините заједно са додатним слојем папира
5. Максимално стањимо папир. Главна ствар је да нема рупа
6. Изрежите слику

Пример ове технике можете видети на фотографији у нашем претходном посту Декор боца шампањца

1. Добијени цртеж стављамо на слику датотеке
2. Сипајте воду на врх, ширећи се по целој површини слике
3. Оцедите вишак воде
4. Пребацујемо цртеж у кофер, пажљиво уклањајући датотеку. Гледајте да нема мехурића
5. Одозго, од центра слике, премажемо цртеж раствором ПВА лепка и воде у омјеру 1: 1
6. Пустите да се лепак осуши

Након тога, покрили смо наш кофер другим слојем акрилне боје. Желели смо да постигнемо ефекат старог кофера без светлих слика. Стога смо и слику мало префарбали бојом. Да не би замаглили слику, део боје је разблажен са малом количином воде и нанет само на цртеже. Чекамо сушење.

Следећи слој наноси се златна уметничка акрилна боја камелеон. Лепота ове боје је у томе што је скоро провидна, али под различитим угловима гледања даје другачију нијансу злата и сјајан сјај. Чекамо сушење.

Ово је наш кофер изнутра. Рестаурирање кофера више не изгледа тако тешко?!

Затворите ручку и углове. За ово смо користили обичан канап. Овде је све врло једноставно. Дршку премажемо ПВА лепком и намотамо канап. За стварање углова биле су потребне игле за плетење. Баците 12 шавова. У сваком реду затворите 1 петљу и доведите их до 1 петље. Требало би да добијемо троугао. Поправљамо га ПВА лепком.

Визуелно се чини да је цртеж нанет руком ... али ... не. У почетку је то био још један декупаж цртеж. Али када смо слику прекривали слојем боје, мало смо претерали и генерално смо покрили цео цртеж. Линије су биле једва видљиве оку. Због тога је одлучено да се дода још боје и да се слика нацрта руком. Након сушења, цртеж је прекривен камелеонском бојом, дао је богату златну боју. У левом углу ставите мали "потпис".

На први поглед, могли бисте помислити да је крекелур фарба нанета на стране кофера да би се створила свекрва ... али ... не. Нисмо могли да уклонимо совјетски лепак са страница кофера. Одлучили смо да га префарбамо. Али скоро одмах након наношења боје је дошло до пукотине. Да бисмо сачували овај ефекат, одмах смо покрили акрилну боју златном бојом и лаком.

На крају рада, потпуно покривамо наш кофер акрилним лаком. Узгред, препоручујемо вам да темељно фарбате канап (ручку и углове). Након лакирања попримиће камени облик, који ће дати додатни сјај.

Дршка кофера је једна од главних компоненти без које је једноставно немогуће управљати кофером. Сломљена ручка доводи у сумњу путовање, у чланку ћемо вам рећи како је могуће самостално извршити поправке.

Прво, хајде да анализирамо шта се догодило. Ако је један крај ручке кофера отпао, а други се још држи, имамо среће, задатак је знатно поједностављен.Најпоузданији начин поправке је причвршћивање ручке вијком. По правилу, пролазне рупе остају од стандардних причвршћивача - ово је само при руци. На полеђини кофера гурнемо вијак, провучемо крај ручке кроз њега, причврстимо га навртком (чврсто га затегните). Да би се добио естетски изглед, навртка се може затворити заковицом одговарајуће величине.

Ако се телескопска ручка поквари:

Најчешћи лом телескопске ручке је њен прелом. За поправке ћете морати да изаберете ручку исте величине и ширине, металну цев или плочу (танак угао, алуминијумске цеви ће послужити). Телескопске ручке су по правилу празне изнутра, тако да је најбољи и најпоузданији начин поправке уградња унутар чврсте металне конструкције. Унутар сломљене ручке уграђујемо унапред припремљену цев, по величини саветујемо вам да изаберете цев нешто мању од величине ручке, што ће помоћи да је пажљиво инсталирате унутра. Да се ​​квар не би истицао, пажљиво га замотајте провидном траком или електричном траком одговарајуће боје.

У случају када се ручка сломила на неколико места и разбила на мале комадиће, више не морате размишљати о естетици. Потребна нам је и метална цев, уз помоћ лепљиве траке или селотејпа причврстимо је за преостале нетакнуте делове. Ако се квар догодио на путу, улогу цеви може играти тело оловке, оловка, све што одговара облику и пружа неопходну крутост.

Телескопска ручка је заглављена

Ломљење није уобичајено, али покушаји да се дршка извуче, по правилу, доводе до потпуног неуспеха. Да бисте извукли заглављену ручку кофера, морате да урадите следеће:

• На полеђини, пипајте, телескопски оквир ручке

• На самом дну отворите заштитну пресвлаку и приближите се механизму који фиксира ручке.

• Постоје две опруге, да бисте отпустили ручку, морате их притиснути истовремено.

• За практичност, користите одвијач са равним главама.

• Пазите када притиснете опруге, дршка ће "пуцати".

Описане мере су прикладне ако вас је квар изненадио на путу. Пожељно је контактирати радионицу за поправке, где ће вам професионалци у својој области помоћи да изаберете идентичну оловку, сличну по својим параметрима оригиналу. Поправка коју је извршио мајстор је покривена гаранцијом, а естетски изглед кофера неће бити погођен.