Уради сам или поправи киа сид јд

Детаљно: уради сам дхо поправку киа сид јд од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.

Ув модератори, померите ако ту тему, можда у ФАК или негде другде.

Дакле, узео сам два ДРЛ контролера са поправке, тачније, један је мртав, други ће вероватно ускоро умрети, али за сада ради. Сам светски круг серије 555 (тајмер) заиста умире. Фабрички инсталиран од стране другог произвођача. Елементарно се мења ако имате примарне вештине у лемљењу СМД компоненти. Како ми је рекао онај ко их је бирао, вероватније је проблем или у произвођачу микрокола (кмр га највероватније узима са тендера, најјефтинијих), или у прегревању - по симптомима - постоји улаз, постоји излаз, нема циклуса. Само не разумем зашто се то десило зими, а не лети..

Једног дана ћу направити колхозне обичне фарове. Поставићу слике ако ишта сутра о разликама и ознакама-произвођач обичних микруха. Цена издавања је 13 рубаља за шему + бензин за долазак до продавнице. До времена рада - отворите фар -30 минута, баците контролер и лемите микроколо - 10 минута, затворите фар (успут, ако га уклоните са грејања, мислим да ће бити много брже) - истих 30 минута. Онда сами одлучите да ли су ови хемороиди вредни тог времена.

Сумирам, постоји неколико опција за решавање несагорелих ДРЛ-ова -
1. гаранција, цена издавања 0 руб
2. куповина новог фара, цена издања је од 30 хиљада рубаља
3. куповина половних фарова, цена издавања од 3000 до 15 хиљада рубаља
4. Самопоправка - 200 + - рубаља
5. Потпуно зависна поправка - не знам, мислим да је око 3 хиљаде (уклоните делимично или потпуно браник, уклоните фар, залепите га, поправите, залепите, поставите фар, ставите браник)
6. Делимично не-самопоправка - скинете контролер, шаљем вас особи која вам прелеми микроколо, не могу да кажем цену (мислим око 300..500 рубаља)

Ако сте из Новосибирска, а имате жељу за тачкама 5 и 6, контактирајте нас. Гаранција мислим да ће бити најмање 6 месеци.
Скрећем вам пажњу да ја ово не радим, само знам људе који то могу да ураде на основу ваше способности да све уништите. Још једном, слике за поређење оригинала и поправке биће сутра.

Видео (кликните за репродукцију).

Здраво. Не тако давно постао је поносни власник.
Упутство каже да ДРЛ треба да се угаси када је ручна кочница подигнута - не гасе се.
Разговарао сам са власницима сличних аутомобила, иста прича.
Има ли неко од званичника који има приступ тим. доцкс?
Занима ме које су функције доступне за програмирање са скенера дилера, али нису доступне преко менија.
Да ли постоје подешавања за исти БЦМ? Ако да, шта су они?

Интересује ме и комплет електричних кола за овај ауто (није бесплатно).
Могу понудити друге аутомобиле за размену (или само купити по разумној цени).

у мом (литванском) приручнику нема ни речи о ручној кочници – односно НЕЋЕ се угасити.

продавци могу онемогућити ресетовање сервисног интервала од стране возача, односно само продавац ће моћи да ресетује

Поправка ДРЛ фарова на Киа Цеед ЈД 2014

Неисправне трепавице (ДРЛ) у фаровима Киа Цее'д ЈД

Киа Цеед производња ДРЛ контролера од АЛФА ЦАР

Поправка дневних светала аутомобила

Тајна инсталације ДРЛ-а. Повежите ДХО. Дневна светла.

ЛЕД ДРЛ Киа Цеед ЈД 2

Постоји КИА Цеед ЈД 2013, Цомфорт опрема са ДРЛ лампама.
Задатак је елементаран – ставите прекидач на ДРЛ. Када мотор ради, ДРЛ се аутоматски пале, немогуће је потпуно искључити спољно осветљење.

Али проблем је што на овом аутомобилу постоји 1 жица на ДРЛ-у, али две. Један за леви, један за десни фар.

Дакле, имамо И / П-Б конектор, 7 и 9 пинова. Који су одговорни за десну и леву ДРЛ лампу.
Задатак је да прекинете ове жице преко дугмета.У почетку сам покушавао да пронађем један прекидач који би имао 2 улаза и 2 излаза како се жице не би укрштале. Нисам нашао ово.
Онда је предложио да можете једноставно да покидате жице, увијете их у парове и спојите на прекидач, али на СИД форуму су ме уплашили да то не можете учинити.
Мислио сам да могу направити неко коло са релејем. Али пошто је и сам лаик у електротехници - тражећи шематски савет.

Здраво. Не тако давно постао је поносни власник.
Упутство каже да ДРЛ треба да се угаси када се подигне ручна кочница - не гасе се.
Разговарао сам са власницима сличних аутомобила, иста прича.
Има ли неко од званичника ко има приступ тим. доцкс?
Занима ме које су функције доступне за програмирање са скенера дилера, али нису доступне преко менија.
Да ли постоје подешавања за исти БЦМ? Ако да, шта су они?

Прочитајте такође: Поправка мотора умз 4216 уради сам

у мом (литванском) приручнику нема ни речи о ручној кочници – односно НЕЋЕ се угасити.

продавци могу да онемогуће ресетовање сервисног интервала од стране возача, односно само продавац ће моћи да ресетује

Коначно сам добио донаторске фарове. Снимљен процес отварања фарова. Све остало је самопрезивање. Ја не видим.

Имам ксенон са коректором фарова који се не поправља у центру, замењујући оба 140 хиљада рубаља, одлучио сам да то поправим.

Тестирање рада АБС-а Киа Цеед ЈД на клизавој површини

Киа Цеед 2 за 600.000 рубаља! Коришћени тест!

Уместо ТЕСЛЕ: Нова КИА ЛЕД 2018 са аутопилотом за 1,5 милиона! Тест Дриве Игор Буртсев

Лампа за ДРЛ и показивач правца.

Замагљивање фарова. Демонтажа и поправка.

КИА Цее'д ЈД 2013 фар не ради

Поправка кинеских фарова са ДРЛ за КИА РИО 3. Демонтажа И део

Пошто је наше село мало, морамо да урадимо много посла који није везан за коренито унапређење оптике. Конкретно, поправка фарова, па сам одлучио да илуструјем један од њихових једноставних радова - обнављање ефикасности КИА Цеед ЛЕД цилија.

Све је крајње једноставно, али делом је рад сличан раду хирурга - нема места грешци 🙂

Нећу описивати разлоге који су подстакли власника гаранција ауто ми се допао, али десило се. Читам интернет и наручим готове плоче од произвођача и добијам их:

Видео је поставио Алберт Уразбаев
Сеарцх Алберт Уразбаев пре 8 месеци

КУПУЈЕМ ШЕМУ СА АЛИЕКСПРЕСС-ом
Овде је линк

Моја рецензија мог аутомобила Киа цеед јд 1.6АТ. Нову сам купио 2013. године, након чега је прошло тачно 4 године и иза 180.000 км пређених. Шта се покварило.

У овом видеу покушао сам да испричам решење проблема са нерадним грејачима седишта на Форд Фоцус 1, проблем се манифестује код апсолутно свих, ово је покидана жица у седишту. #фордфоцус1 #форд#фоцус#1

Отишао да поправим Киа Сид. Раније мало преправљен, замењен предњи оквир (ТВ) и фарбање наравно.

Родити леистувес валдиклиус

Паскелбта 13 Грд 2017
Имам ксенон са коректором фарова који се не поправља у центру, замењујући оба 140 хиљада рубаља
Одлучио да постане
2014 Киа ЦеедХеадлигхтДКСОРРепаир ДКСОРПоправка фарова Неисправне трепавице (ДРЛ) у фаровима Киа Цее'д ЈДКиа Цеед

Молимо поделите решење

Погледајте мој видео за поправку фарова испод

Како си то поправио? Поставите видео или опишите молим вас. Имам семе 2013, иста прича.

Па, реци ми како да поправим))

овде можете купити заменску плочу.

Како је поправљен ДРЛ? Имам исти проблем. Ако сте заменили коло, где сте набавили коло? Уклоните комплетнији видео.

по монтажи, како хоћеш, ставио сам испод хаубе, спојио на лампе у снопу који долази из кутије са осигурачима, узео сам сигнал брзине и паљење са снопа који се повезује са управљачком јединицом мотора.

Прочитајте такође: Поправка каблова за иПад „уради сам“.

Поново сам спојио - узео сам контролу не са сигнала брзине (за сигнал брзине треба појачало, од њих продају 150р), него сам узео сигнал са прекидача брзине (имам аутоматски мењач) тј.од Д, сада када је погон укључен, лампице светле на пуној топлоти, ово је конектор контролне јединице, пин 66, жута жица

зелена жица - лампе Дуга светла

светло зелена са црвеном - димензије

земља - на телу до жице за уземљење

напајање +12 - на кутији са осигурачима испод матице + из батерије

упртач на мозгу дугачак чеп

+ Узео сам белу жицу са 4. контакта блока, али ћу је вероватно поново спојити јер на овој жици + нестаје 10 секунди након искључивања паљења

повежите димензије и светлост

Здраво драги моји пријатељи. седите удобно. Данас ћу вам рећи о веома корисној ситници која се зове РХО-20М, што на руском значи Релеј навигационих светла. Тако. Поставља се питање зашто ме је овај уређај заинтересовао? Одговор: Зато што

1) Не желим да мењам изглед аутомобила

2) Са практичне тачке гледишта, ово је најисправнија опција +

3) Са финансијске тачке гледишта, ово је најекономичнија опција.

Према Дор. Покрети, као што сви знате, морате да возите ауто или са укљученим кратким светлима, или са светлима за маглу, или са светлима (ко је уградио). На мом (и заиста на вашим СИИД-овима) ово није инсталирано. Па, неко има режим аутоматског укључивања - нема везе, јер ја га немам, а ко га има, онда га и даље морате ручно укључити током дана.

Тако. Након што сам прошао кроз гомилу форума са паметним саветима, дошао сам до закључка да:

Можете купити и инсталирати ЛЕД лампе. Али постоји много нијанси, као што су: Нема где да се инсталира. Моја рука неће да се подигне да пресече браник. неће ићи уредно, тачније неће ићи по фабричком, али ја нећу у колективну фарму (на крају крајева, ми не возимо Жигули).

За ЛЕД светла (у даљем тексту ДРЛ), за вашу информацију, постоји ГОСТ за снагу светлосног тока. Таква лампа треба да даје од 400 до 800 кД. Цена таквих ДРЛ варира од 3500 до 6000 хиљада рубаља. Ако 1-2 диоде изгоре, онда ће изгледати као срање, и заменити диоду не можете, тобисх поново купити сет. Нисам баш пријатељ са лемилом, тако да нећу моћи да заменим диоду јер је превише накит и не треба ми.

Па зашто је РХО -20М питате након што сам премотао моје брбљање.

већ зато што су, као и светла за вожњу, сада фарови упаљени Дуга светла само 30%, ПКСО кошта само 800 рубаља. без доставе (коштало ме је 1205 рубаља од Тамбова до Санкт Петербурга са свим дажбинама и порезима). шта је 1200 рубаља? Да, многи од вас само шетајући пијацом аутомобила, не намеравајући ништа да купе, на излазу са пијаце у куповини наиђу на разне врсте смећа, које нису баш неопходне, али нека буде, у већој количини. више од 1000 рубаља.

Замените лампу за дуга светла ако прегори, кошта 100 рубаља. Зато што скоро никада не користите удаљену, а инсталирате скупе лампе нема смисла. Али сада можете ставити скупе лампе у средину, са добром излазном светлошћу и укључити их само када падне мрак. О да, ко има сензор светлости. Сада су такви буржуји генерално глупи. Средњи се сам укључује, ДРЛ се сам укључује, па, све се гаси само од себе. Потпуно аутоматски. Остаје само да се прати интегритет сијалица.

РХО-20М је уграђен у кутију са осигурачима испод хаубе. НИКАКВЕ жице се не секу, ако треба да вратите све на фабрички изглед, онда се то ради за 30 секунди.

Да бисте то урадили, морате купити 3 релеја. Цена релеја је 100 рубаља. Не можете купити, већ гурните жице испод ногу, али то је испуњено чињеницом да враћањем релеја и притиском на жицу коју сте оклизнули, можете истиснути „мајку“ (где је нога релеја заглављена ) из саме кутије и тада ће доћи до огромног хемороида.

Хајде да не причамо о тужним стварима. Купите 3 релеја и залемите жице на ноге, само их укључите и воила. све функционише на најбољи могући начин. Све је детаљније описано на

И сам сам то урадио. Срећан као слон. Исту сам ставио и на жени Матиз.

Прочитајте такође: Поправка соленоидног релеја ваз 2110 уради сам поправка

Хвала вам на пажњи и разумевању

Цена издања: 1.500 рубаља

18 порука

Пол мушки
Град: Вологодске шуме
Ауто: КИА ЦЕЕ'Д (ЈД)
Опрема: Цлассиц 1.4 МТ
Боја: (Д5У) Пешчана стаза

И једноставно је глупо и нецивилизовано паралелно упоредити кратка светла и ДРЛ лампе - бојим се да релеј кратког светла то неће издржати. Да, и осигурачи ће морати да се промене на моћније - генерално, ово је нецивилизовано и чак опасно.

Да наручите ове фарове, пошаљите ми е-пошту на:

Интернет продавница још није спремна. Слање у регионе.

Достава у Санкт Петербургу је бесплатна.

Оптика 10,40,60,80 степени доступна по наруџбини.

Фар има степен заштите ИП-68 Отпорно на ударце и водоотпорно кућиште.

Температура боје 4500К

У једном фару 4 ЛЕД диоде снаге 10 вати свака.

Век трајања фарова 50.000 сати или 5 година непрекидног рада.

1. Цена једног фара је 7300 рубаља.

2. Температура сјаја 4500К. Ово обезбеђује бољу видљивост по влажном времену.

3. Век трајања 50.000 сати.

4. Фар је дизајниран за 12В. На камионима, можете се укључити у серији.

5. Фар је заштићен од воде и прашине.

6. Није намењен за роњење.

8. Водоотпорни конектор

10. Електроника фарова је дизајнирана да штеди енергију када мотор не ради.

Видео преглед - Стилизовање унутрашњег осветљења за аутомобил ВАЗ 2110, замена свих сијалица са диодним на инструмент табли и на целој инструмент табли.

Опис: Добар дан читаоче, уради сам поправку аутомобила је збирка свих врста упутстава (чланци, видео записи, фото извештаји, питања/одговори) која јасно показују како да поправите своје руке. Ради погодности коришћења сајта елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/950, сви материјали су подељени по маркама и моделима аутомобила, као и по категоријама и врстама материјала. Приликом куповине аутомобила, возачи су све више заинтересовани за поправке аутомобила уради сам. И тако је све у реду, дужина каросерије вашег аутомобила је 3395, ширина је 1823, висина је 1176 мм. Међуосовинско растојање је 2303 мм. Размак од тла 136 мм. Аутомобил је опремљен хибридним погоном. четвороцилиндрични мотор је опремљен системом који обезбеђује излазну снагу мотора. Сваки мотор има осам вентила. Пречник једног цилиндра је 61 мм, ход клипа је 33 мм. Радилица мотора убрзава до 7000 о/мин. Максимални обртни момент се одржава до 8000 о/мин.

Оригинални наслов видеа:

Датум објаве: 30.05.2016

Поставио админ: на захтев Јоаникије

Мишљење власника аутомобила по имену Фока: У односу на друге аутомобиле, укључујући и стране аутомобиле, аутомобил је добар, није лошији у већини

Смех на тему: Одлучио сам да променим нешто у овом животу. Желео сам адреналин и нове сензације. Купио сам оштар Ролтон, уместо уобичајеног.

Потребан алат за рад: 1. Чекић;
2. Отворени кључ за 28; 3. Насадни кључ 13;
4. круг на млину; 5. Равни одвијач; 6. радијатор;

Шема електричног повезивања уређаја Ецлипсе_73 приказана је на сл. двадесет.

Редослед инсталације уређаја за контролу дневног рада на сликама је следећи:

1. Одспојите негативну магистралу са батерије.
2. Уклоните поклопац монтажног блока који се налази у моторном простору аутомобила КИА ЦЕЕД притиском на резу на предњем делу блока.

3. Одврните три матице које причвршћују врхове сабирница +12 В и уклоните врхове сабирница са вијака.
4. Искључите два вијка причвршћивања блока сигурносних брава и релеја.
5. Одврните три вијка који причвршћују одвојиве конекторе.
6. Уклоните кутију са осигурачима и релејем са базе, прво је ослободите од резе које се налазе око периметра кутије.

Слика - Уради сам дхо поправити киа сид јд

7. У отвореном постољу јединице налазе се три утична конектора

8. Сви ЕЦЛИПС_73 уређаји за контролу дневних светла потребни за повезивање су у једном конектору. Да бисте приступили круговима за повезивање, уклоните заштитни поклопац са конектора, ослобађајући га од резова који се налазе око периметра.

9. Приликом одређивања потребних кола за повезивање дневних светала, препоручљиво је да се руководите шемом електричног повезивања уз обавезну потврду сваког кола његовим „континуитетом“ од релеја или осигурача релејног блока и осигурача до контакт утичнице.Све везе се препоручује да се изврше лемљењем жица уређаја ЕЦЛИПС_73 на кола одвојивог конектора.
10. Причврстите жице повезане са конектором на свежањ конектора. Сам уређај је заварен за кабл за закључавање хаубе

11. Инсталирајте кутију са осигурачима и релејем на базу. Причврстите блок са три вијка који причвршћују одвојиве конекторе. Ставите врхове +12 В гума на клинове. На једном од вијака ставите прстенасти контакт жице „+ Батерија“.

Прочитајте такође: Клуб форд мондео 3 уради сам поправка

12. Причврстите врхове +12 В сабирница са три причврсне матице. Причврстите прстенасти крај жице за „уземљење“ ЕЦЛИПС_73 уређаја за контролу дневног светла помоћу вијчане везе на стандардни крај жице за напајање батерије.

13. Затегните два вијка на кутији са осигурачима и релејем. Повежите обичну жицу за напајање "Маса" на батерију.

14. Ако је ваш комплет опремљен даљинским ЛЕД индикатором, онда га проширите испод хаубе у унутрашњост аутомобила. Поставите ЛЕД индикатор на било које погодно место у унутрашњости аутомобила.

Купио сам себи блок дневних светала на Киа сееду, који треба да буде повезан са стандардном оптиком. У ствари, намеравао сам да урадим ову ревизију дуго времена, али још увек нисам могао да нађем времена. Јединицу можете инсталирати на било које место које вам одговара, лично сам то урадио у моторном простору. Повезао сам жице са сијалицама у плетеницу жица које долазе из кутије са осигурачима. Што се тиче сигнала за паљење и брзине, узео сам их са плетенице идући до компјутера.

Направио поновно повезивање. У мом случају, контрола не долази од сигнала брзине, јер би ми тада требало додатно појачало. Пошто имам ауто са аутоматским мењачем, позајмио сам сигнал са мењача (од Д). Сада, када променим режим „Вожња“, светле ми светла пола канала.

Узимамо сигнал из контролне јединице, овде налазимо 66. контакт, тамо истичемо жуту жицу. Зелена жица је одговорна за сијалице са дугим светлом, зелено-црвена жица је за димензије, налазимо масу на каросерији аутомобила, а на кутију са осигурачима испод навртке повезујемо напајање од 12 волти. батерија.

Изводимо повезивање димензија, причвршћујемо масу, састављамо целу структуру, причвршћујемо је и покушавамо да је покренемо. Моја дневна светла су стандардне сијалице са жарном нити. Имао сам жељу да ставим ЛЕД диоде овде, али у тренутку инсталације нисам их имао, па сам радио са оним што сам већ имао.

Инсталирао ДРЛ, покушао да га укључим - све ради. Могу се упоредити чак и са обореним фаровима, јер сијалице сијају много јаче од нормалних димензија.

Пријатељ има потпуно исти ауто, али је управо поставио ЛЕД траку за ДРЛ.Да, боље сија и боље се види током дана, али не изгледа баш лепо, све је урађено превише колективно. Овде је требало бар смислити некакво тело. Мада кога брига, ако му се свиђа ова опција, онда је то његова ствар, ја сам лично урадио штимовање како сам сматрао да треба.

Моја светла за маглу такође требају поправку, која се или пале или не. Вероватно лоша веза.

Тајна инсталације ДРЛ-а. Повежите ДХО. Дневна светла.