Детаљно: уради сам поправка екрана ауди а6 ц5 од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Порука ПхоениКс » 15. октобар 2013, 13:42
Порука сансаницх » 15.10.2013, 15:55
Порука ПхоениКс » 15. октобар 2013., 16:42
Порука лиси_85 » 21. мај 2014, 19:24
Порука Хонор » Јул 25, 2014, 16:03
Порука ПхоениКс » Јул 25, 2014, 16:34
Порука Саниок » 01.04.2015, 15:32
Порука ДимаСоло » 03. јун 2015, 07:58
Порука Старбугс » 03. јун 2015, 08:25
Проширићу питање. А ко - нит овде такав може да испоручи? Да ли неко зна где је вага? Не могу да нађем ништа нормално на Али/Ебаи-у.
Порука ноћни чувар » 03. јун 2015, 09:00
Порука Кингсс1988 » 01.03.2017, 14:18
Порука сергеи41 » 02. март 2017. у 09:34
Наручићу, око 16-20 долара кошта ако сам заинтересован да наручим за вас, послаћу поштом или минибусом, време испоруке зависи од мене. Ако се укуца количина у мом правцу, одмах ће је донети, 1 екран је чекао месец дана, а донето је за 2 недеље
Шта је са екраном у боји? Нема појма? Како то ставити
Порука Кингсс1988 » 02. март 2017. у 21:01
Порука сергеи41 » 05.03.2017, 12:46
Порука топиц007 » 05.03.2017, 12:53
Порука ауди С6_Ц5 » 09.10.2017, 22:57
Добар дан свима!
Направио сам ову тему да бих разумео да ли је вредно развијати чип са заменом екрана на А6Ц5 и не само. Познато је да наши прикази не трају дуго. А ако бујају, онда су приче да се могу обновити МИТ. са ретким изузецима. Само замена. Чињеница је да сам добио прилику да купим ове дисплеје, а могу и да их заменим. Али постоји потражња за тим. Прво, желим статистику. У овој теми напишите ко се суочио са проблемом распадања пиксела и да ли сте спремни да ме контактирате ако организујем овај посао.
| Видео (кликните за репродукцију). |
П.С. Захтев: Московљани који врше такве поправке не би требало да се оглашавају у овој теми!
Већ сам их заменио 60 и екрани за ВДО су скоро увек доступни. Куповина преко Ебаи-а или из балтичких држава није проблем. На формулару већ постоји неколико сличних тема. Сеарцх дривес.
Колико кошта замена централног екрана на А6Ц5 и да ли имате сам екран?
Са Димином ценом је све јасно, сад хоћу да знам цену од аутора теме? И онда такође не видим ништа на екрану.
Замена 1500 рубаља. Са свим гаранцијама. Ако, не дај Боже, синхронизација одлети до имобилајзера или се осовина сруши када се уклоне стрелице, то су моји проблеми и знам како да их решим. Не купујем екране (уморан сам од куповине и ломљења током транспорта), они су у „Стагецоацх” у одељењу резервних делова. Они коштају око 4000 рубаља.
Стандардна цена за замену ових дисплеја за људе који то раде је 5000 рубаља. са приказом и са радом. Очигледно нећу понудити цену испод 5000 рубаља, али такође нема смисла изнад ње. Што се тиче дисплеја, на мом контакту коштају 2600 рубаља. уз пуну гаранцију да ће нормалан производ пасти у моје руке.
ДиЦх је познати специјалиста на форуму, не сумњам у његову компетентност. Али ако одлучим да то урадим сам, објавићу то у овој теми.
С.И.И. » 17 феб 2014, 01:02
С.И.И.
Поруке: 11 Хвала (а): 0 пута. захвалио се: 0 пута.
- Пошаљите е-пошту С.И.И.
петрових » Фебруар 17, 2014, 11:29 ам
петрових
Поруке: 103 Хвала (а): 0 пута. захвалио се:6 пута.
2002 АУДИ А6 Ц5 1.9 ТДИ 96квАуто: А6 Ц5 2002 1.9 ТДи АВФ Твоје име: Викторе Град: Борисов
- Пошаљи емаил кориснику петрових
- Гараге
ПицЈИаХ4УК » 29. мај 2014, 21:09
ПицЈИаХ4УК
Поруке: 158 Минск, Лида Хвала (а): 0 пута. захвалио се: 0 пута. Ауто: А6 Ц5 куаттро 2,5ТДИ АКЕ
- Пошаљите е-пошту кориснику ПицЈИаХ4УК
В6_Дривер » 30. мај 2014. у 16:30
В6_Дривер
модератор Поруке: 3082 Шума поред Дечје железнице Хвала (а):60 пута. захвалио се:44 пута.
2004 Ауди А6 (Ц5) Авант Куаттро С-линеАуто: Ауди А6 Авант Ц5-типе 2,5ТДИ В6 (БАУ) Куаттро, „црне еризипеле и сива кожа“ Твоје име: Егор Град: Минск
- Пошаљите е-пошту кориснику В6_Дривер
- Сајт
- ИЦК
- Гараге
Ова публикација ће бити корисна за све аутомобилисте, аутомеханичаре, механичаре и само заинтересоване.Наш аутомобилски ресурс> је направљен за вас и ми ћемо покушати да вам помогнемо да поправите свој аутомобил.
Данас ћемо причати о поправци и замени контролне табле у Аудију А6 Ц5. Ако је покварен и морате да га замените, онда ће вам наш видео савет свакако добро доћи. Које потешкоће чекају када се уклони?
Ако одлучите да поправите контролну таблу у аутомобилу АУДИ А6 Ц5 сопственим рукама, онда је боље да то урадите овако:
- Да бисте заменили контролну таблу у Аудију А6, потребно је да узмете шрафцигер.
- Закачите је и повуците је према себи.
- Након тога, потребно је да искључите све жице које су повезане са инструмент таблом.
- Након тога можете заменити контролну таблу у Аудију А6 новом тако што ћете правилно повезати све жице.
Да бисте разумели процес замене и поправке, погледајте наше видео упутство да сами поправите контролну таблу у Аудију А6 Ц5.
Пре више од годину дана, линије су почеле да испадају на екрану контролне табле мог аутомобила. Штавише, у почетку је грешка имала насумичан карактер, али се након неког времена стабилизовала - линије су испале, испале и испале.
Дуго сам чуо да се ово може излечити без замене целе контролне табле.А сада, након проучавања искуства других власника Аудија, одлучио сам да извршим операцију замене ЛЦД-а на свом аутомобилу.
Имао сам срећу да сам рођен у СССР-у, тј. оних дана када сам још у 3. разреду школе имао прилику да похађам радио-круг. (бесплатно!) Вештине стечене у кругу биле су веома корисне у овој поправци.
Заправо, целом процесу је претходила куповина дисплеја на е-баиу. Најјефтинији који смо могли да нађемо кошта 45 долара, поштарина 18 долара, укупно 63 долара или
9200 тенге, што је много јефтиније од куповине целог уредјаја, а кошта око 300 долара.
Изненађујуће, морао сам много да се знојим да бих уклонио уредан. Оба шрафа, која су била уредно зашрафљена, била су прилично јако затегнута. Један шраф је чак морао да се избуши, пошто покушај одвртања није довео ни до чега, одвијач је почео да се помера. Али, на срећу, остатак процеса је текао као сат.
Због техничких потешкоћа нисам могао да фотографишем процес уклањања панела, као и почетну фазу растављања самог панела и поновног лемљења екрана. Било је могуће започети „фото сесију“ одмах након инсталирања екрана. Али процес растављања се може обновити, да тако кажем, спекулативно.
(!) Да, и не заборавите да искључите батерију. Искључио сам позитивни контакт.
Стање панела одмах након лемљења новог ЛЦД-а, стари се види лево, изнад уредне табле.
За оне који су заинтересовани, можете да видите плаву књигу у горњем левом углу – ово је књига „Имати или бити“ Е. Фрома.
Овде су видљиви и други „резервни делови“ – бројчаници, казаљке и алати.
Уградња пластичних држача бројчаника
Инсталиран бројчаник притиска уља и метални носачи на ЛЦД-у.
Задња страна плоче.
Инсталирани бројчаници брзиномера, температура расхладне течности, ниво горива и напон батерије.
Инсталирање свих бројчаника и неких казаљки.
Сада ћу поставити плочу у кућиште.
Добра прилика да одувате „стакло“ од прашине.
Монтажа панела
Све је функционисало први пут. Дисплеј је почео да приказује естетски исправну слику.
Једино што није било могуће одмах правилно поставити стрелице.
Због тога сам пар пута морао да растављам и склапам уредјај да бих подесио њихов положај.
Ево како то изгледа после реновирања:
Истина, боје на сликама су мало испале. вероватно оно што око не види, видео је камера.
ПС
Своје саучешће аутору можете изразити помоћу дугмета +
Добродошли у Клуб власника Аудија Аллроад.
Поднео сам фото извештај о замени БЦ екрана на инструмент табли.
Мислим да ће многи бити корисни.
1. Померите волан према себи и доле што је више могуће. Затим уклоните украсни поклопац стуба управљача испод контролне табле.
2. Одврнемо 2 завртња и лагано повучемо уредјај за окрете.
3. Прво вади леву страну уредјаја да бисте могли да увучете руку.
4. Одвојите 3 конектора на задњој страни уредјаја. Можете то учинити ручно, али је најпогодније да га извучете равним одвијачем.Након што смо одвојили каблове, извадимо уредан и носимо га кући.
5. Стављамо га на сто и одврнемо 2 шрафа испод „звездица“, такође је торкс. У недостатку одвијача, можете користити шестоугао 3
6. Након што сте одврнули 2 завртња, пажљиво скините причвршћиваче око периметра уредјаја.
7. Након што смо уклонили горњи део, настављамо да уклањамо стрелице и инструменталне скале. ПАЖЊА запамтите / усликајте почетни положај стрелица како бисте га правилно поставили током монтаже. Стрелице за пуцање повући се и ротирати у смеру супротном од казаљке на сату.
Вага има жлебове за уклањање, само треба да окренете вагу.
9. Затим, да бисте уклонили белу пластику и дошли до плоче са екраном, потребно је да савијете гвоздене ивице ивице екрана. Након што их уклоните, пажљиво уклоните пластику савијањем засуна дуж ивица плоче.
10. А ево нашег пацијента) почнимо са операцијом
11. Наоружани лемилом (у мом случају станицом за лемљење), нежно загревајући кабл на месту лемљења феном и помажући са лемилом, одлемимо стари екран. ПАЖЊА! Ни у ком случају не треба да се трудите да откинете кабл са плоче, па чак и да загрејете целу ствар обичним лемилом. Дакле, врло је лако откинути јастучиће са плоче, а биће проблематично вратити их без опреме и искуства. Не журите и успећете)
12. Сакупљамо све обрнутим редоследом и идемо да проверимо у аутомобилу. Ако је све урађено исправно, онда смо задовољни резултатом)
Помоћ са стрелицама. Након што их уклоне, више не реагују. Магнетиа марелли тиди 1998 Ауди а6с5. Шта је ту покварено? Цео пин који је уметнут у мотор уопште није савијен, није сломљен. Покушао даље и ближе уметању не реагује. Лако је окретање руку у свим правцима. Нигде нема бочне капеле, само се окрени у круг за 360 степени. Дајте ми савет како да их вратите. Све је функционисало добро пре уклањања.
позадинско осветљење ми не ради на инструмент табли него проблеми
Здраво, имам ц5 2004 уредан слабо светли подешавање ради када на максимуму постане само мало светлији, ко ће ти рећи да ли да мењаш сијалице или шта? Хвала вам
да замените инструмент таблу, погледајте ауди клуб тамо се ова тема детаљно разматра
На а4 стављају са а6 јер је са а4 таблу тешко пронаћи
Уградио сам а4 панел од а6 они су заменљиви
+ Сергеј Ко Гледао сам то више пута, тамо је најнормалнија тема насликана о панелу за Ауди А4
Такође имам Магнеттиморели панел. лемљење неће помоћи само заменом. постоји микропроцесор са грешком, по мом мишљењу, Моторола.
вдо исти проблем. Сензор уља има свој живот. да ли је лемљење помогло?
Проблем је пронаћи ВДО испод мог аутомобила у добром стању, пошто имам први Ц5 модел
Прво сам променио на нови проценат са фирмвером. Присуствовао сам лично. Панел је трајао 2 месеца.
Не знам ни где да нађем такве специјалисте. Штавише, ВДО панел ће одмах имати уграђени рачунар.
Проклетство, управо сам тестирао уредјај, температура уља такође не ради (
+дима711775 Да ли сте тестирали у смислу да радите “Тест извођача” или сте током кретања приметили да стрелица не одступа?
а и на хладном играју у празном ходу, како се загреје све постаје нормално. Колика је ваша потрошња уља на 1000 км
Добар дан имам и ја такву машину, волео бих да знам где је блок центар браве, не отвара је са даљинског и не затвара са даљинског него од кључа само отвара, али не затвара центар браве, можете ли поделити своју вештину
+Нурзхан Накхаев Под ногама возача потребно је подићи тепих. Имам велику потрошњу уља од неколико литара на 10.000 км. Погледајте пре свега, рекао сам вам у прошлим видео записима како да га уклоните и очистите.
Порука вамбат » Јул 11, 2012, 21:39
У ствари, коначно, Глободриа Валера (много му хвала), сачекао сам дисплеј на инструмент табли, пошто мој скоро ништа није показао.
Након поновног лемљења, добио сам јасан и светао екран. Чак је и штит некако почео да изгледа као нов
ево фотке, извините због квалитетног фотика старог
Порука Леха » Јул 11, 2012, 21:42
Порука вамбат » Јул 11, 2012, 21:43
Порука вамбат » Јул 11, 2012, 21:44
Порука КАРПОВ28 » Јул 11, 2012, 21:44
Порука недвораи » Јул 11, 2012, 23:24 пм
Порука вамбат » 12.07.2012, 22:03
Порука јин_врн » 07.08.2012, 15:16
Порука вамбат » 07.08.2012, 22:14
Порука валерупи » 08.08.2012, 12:44
Колико сте спремни да потрошите на замену екрана?
"Данас је оно што сте радили и мислили јуче, а сутра је оно што мислите и радите данас."
Порука јин_врн » 08.08.2012, 15:48
Колико сте спремни да потрошите на замену екрана?
ако је ово понуда за поновно лемљење, колико сте онда спремни да наплатите за то








Порука валерупи » 11.08.2012, 12:40
Колико сте спремни да потрошите на замену екрана?
ако је ово понуда за поновно лемљење, колико сте онда спремни да наплатите за то















"Данас је оно што сте радили и мислили јуче, а сутра је оно што мислите и радите данас."
Порука јин_врн » 11.08.2012, 19:32
Порука вамбат » 11.08.2012, 21:41
Порука валерупи » 12 авг 2012, 01:36
Добра црна трака може се купити за 100р, а 400р - уштеда.
Ово је тако да се екран не напреже. такве цене нећете наћи међу мајсторима чак ни у Нигерији

"Данас је оно што сте радили и мислили јуче, а сутра је оно што мислите и радите данас."
Порука Алек_75 » 12.08.2012, 06:32
А ти си се сигурно савијао, свако дело има своју цену.
јин_врн је написао: Ви сте у суштини продавац и нудите своју цену за услугу







Људи, напишите цену и то је то (знам да можете бесплатно, али ипак. )
Једини начин да постанете паметнији је да играте са паметнијим противником. (Ц) Основе шаха 1883
Порука валерупи » 12.08.2012, 15:27
јин_врн је написао: Ви сте у суштини продавац и нудите своју цену за услугу







Људи, напишите цену и то је то (знам да можете бесплатно, али ипак. )
Никада ово нисам радио. Темболее новац за замену дисплеја није узео. Написао сам да могу да пробам бесплатно.
Вамбат има 1500 рубаља, ако се не варам. Ово је са уклоњеним панелом.
"Данас је оно што сте радили и мислили јуче, а сутра је оно што мислите и радите данас."
Порука јин_врн » 13.08.2012, 23:47
Порука валерупи » 14.08.2012, 12:19
"Данас је оно што сте радили и мислили јуче, а сутра је оно што мислите и радите данас."
Порука » 14.08.2012, 18:08
Порука Абирвалг » 14.08.2012, 18:25
рачунај се

Порука » 14.08.2012, 18:48
Порука Абирвалг » 14.08.2012, 18:51
Порука » 14.08.2012, 19:00
Порука Абирвалг » 14.08.2012, 19:06
Порука » 14.08.2012, 19:08
Порука Абирвалг » 14.08.2012, 19:22
И обрнуто


Порука » 14.08.2012, 19:26
И обрнуто


Порука Бријач » 14.08.2012, 19:46
Порука јин_врн » 14.08.2012, 21:39
Није било говора о бесплатном на почетку, питали сте колико сам спреман да дам, овај пут ако хоћете да помогнете немам ништа против (само дисплеј још није наручен), тражио сам Димитрова . Највероватније ћу их после куповине контактирати, али ово се ипак одлаже за зиму, сада има важнијих ствари







Узгред, коме ће још требати дисплеји, моћи ће да се сарађује, мислим што више узмете, биће јефтиније.
Ауди (Ауди) - поправка мртвих пиксела на ЛЦД дисплеју путног рачунара и на инструмент табли
*** резервни делови за професионалну и личну употребу (уради сам) ***
Различити модели Волксваген и Ауди возила, укључујући ВВ Бора, Пассат, Схаран и Ауди А3 А4 А6 А8 имају уобичајен проблем мртвих, избледелих или потпуно несталих пиксела на великом црвеном ЛЦД дисплеју у средини инструмент табле. Проблем са пикселима на ЛЦД панелу је повезан са ЛЦД екраном који треба заменити да би се поправили оштећени и мртви пиксели. Овде можете видети фотографије ЛЦД панела пре и после замене:
Модели
Ауди (Ауди) А3 / А4 / А6, ВВ (Фолксваген) Схаран / Схаран, Бора / Бора, Голф / Голф, Сеат / (седиште, седиште) :
Горњи инструмент је само један пример широког спектра инструмената за које су ови ЛЦД екрани коришћени. У већини случајева налазе се у моделима ВВ, Ауди, Сеат и Форд. Заједнички део је ВЕЛИКИ ЦРВЕНИ ЛЦД панел са мртвим пикселима у средини. Нестају у редовима или стубовима, избледели ЛЦД пиксели (понекад раде лошије када се загреју).
Важно је знати да ови брзиномери произвођача Сиеменс ВДО и Јаегер имају различите ЛЦД дисплеје.Вриједно је уклонити брзиномјер са инструмент табле, провјерити присуство ВДО или Јаегер знака на њему. За ВДО моделе продајемо обе верзије (Оригинални ВДО и кинески ЛЦД), док за Јаегер моделе имамо само кинеску верзију.
Хромирани фејслифт прстенови за Ауди инструмент таблу
Сет од 6 прстенова са правоугаоником.
– одговара следећим моделима: А3 8Л, А4 Б5, А6 4Б
– ради са ВДО и Јаегер брзиномерима
– клик дизајн
ауди а3 а4 а6 вдо кинески
Погодно за Ауди А3 А4 А6, ФВ Бора, Пассат, Схаран, Сеат и друге моделе опремљене ВДО брзиномером и великим црвеним мулти-информационим дисплејом (МИД) на средини инструмент табле. Ово је једини кинески производ у нашој веб продавници.
ЛЦД за Ауди А3 А4 А6 ВДО ЛЦД оригинал
Погодно за Ауди А3 А4 А6, ФВ Бора, Пассат, Схаран, Сеат и друге моделе опремљене ВДО брзиномером и великим црвеним мулти-информационим дисплејом (МИД) на средини инструмент табле. ЦДО ЛЦД - оригинал.
ЛЦД за Ауди А3 А4 А6 Јаегер
Погодно за Ауди А3 А4 А6, ФВ Бора, Пассат, Схаран, Сеат и друге моделе опремљене ЈАЕГЕР брзиномером и великим мулти-информационим дисплејом (МИД) на средини инструмент табле.

Контролна табла на аутомобилу Ауди А6 је сложен уређај са процесорима, меморијом, микро круговима, корачним моторима и драјверима за све ове уређаје и још много тога.
Чак и елементарно осветљење на модерном панелу је засебна јединица са лампама и претварачима. Међутим, чак и узимајући у обзир висококвалитетну опрему, понекад инструмент табла не ради.

Међу главним разлозима квара инструмент табле аутомобила Ауди, укључио бих:
- Механичка интервенција у сврху бљескања
- Интервенција замене сијалица и друге опреме
- Квар електронске опреме
Замена контролне табле на Аудију А6, као и на другим аутомобилима, прилично је компликован и дуготрајан процес. Не могу у потпуности да опишем.
- Одаберемо све кваке клипа итд.

- Гурамо плочу према волану, за то нам је потребан метални лењир

- Сада, стављајући руку иза панела, гурните је.

- Сада искључујемо све чипове и контакте. Радове радимо пажљиво како не бисмо оштетили.

- Облачимо контролну таблу обрнутим редоследом.
ИГОРЕЛА » Суб Апр 26, 2014 23:11 пм
Можда ће некоме добро доћи, никад се не зна.
Ако постоји мало вештина у руковању лемилом, боље је поверити замену екрана стручњацима у овој ствари.
Пре свега, угазимо у ауто да уклонимо уредан. У овој процедури нема ништа компликовано. Два завртња, три конектора уклоњена и панел у нашим рукама. Газимо срећни кући.
Седамо удобно за сто и прелазимо на анализу самог панела. Прво скините горњи део (онај са стаклом). Две скривене резе са стране (притиснуо сам пинцетом), и на врху и на дну (као два на дну, четири на врху, или можда обрнуто, није поента, биће јасно на месту). Уклоњен врх. Гледамо скале и стрелице. Сетимо се како стоје. Уклањамо стрелице, веома ПАЖЉИВО. Чуо сам да има мајстора који успевају да их откину. Пуцао сам тако што сам их окретао супротно од казаљке на сату и истовремено их подизао. Уклоњено. Сада уклонимо точкове. Ништа компликовано. Мале уклањамо тако што их подигнемо са дна вођица и повучемо из жлебова. Уклоњено. Велике окрећемо у одговарајући утор на бројчанику и кућишту. Уклоњено. Одвојите плочу од дна уредјаја. Две резе са стране, црне. Одвојили су накнаду. Уклонимо пластични разводник позадинског осветљења заједно са индикаторима сата и километраже, претходно одвивши клипове одоздо. Уклоњено.
Такође уклањамо плочу која фиксира екран. Иста четири клипа са дна плоче.
Лемимо воз. Пажљиво. Иако сам га углавном откинуо.
Припремљени контакти за инсталирање новог дисплеја. Лемимо нову. Све уредно, без журбе, без шмркања. Лемио сам станицом за лемљење са танким врхом. једноставно лемило ће бити тешко, али могуће.
Ако су две или три стазе залемљене, није важно. Узмите насукану бакарну жицу, скините је и причврстите на довратник, загрејте је лемилом. О чудо, све је у реду, додатни лем на жици. Проверавамо одсуство лемљених трагова и снопова. Ако их има, уклањамо их. Све, дисплеј је залемљен. Брзином светлости јуримо ка ауту да проверимо.
Уверавамо се да је све у реду и покушавамо да саставимо панел.
Сабрани, дивимо се обављеном послу.
То је као све. Да вас подсетим поново. Одговорна је ствар, ако осећате да сте забрљали, верујте људима који ће све урадити без проблема.
Како раставити и поправити контролну таблу Магнети Марелли (од 98 Ауди А6 Ц5) лемљењем свих контаката и провером плоче за хладно лемљење.
Разлог за поправку инструмент табле овде је да урадите тест извођача да проверите стрелице штита - уклоните инструмент таблу Аудија А6 Ц5 - на каналу је канал посвећен прегледима опреме, ауто поправке и других уређаја који срећемо сваки дан.
Велико хвала свима који репостују моје видео снимке и на тај начин помажу каналу да се развија на мрежи.
ИГОРЕЛА » Суб Апр 26, 2014 23:11 пм
Можда ће некоме добро доћи, никад се не зна.
Ако постоји мало вештина у руковању лемилом, боље је поверити замену екрана стручњацима у овој ствари.
Пре свега, угазимо у ауто да уклонимо уредан. У овој процедури нема ништа компликовано. Два завртња, три конектора уклоњена и панел у нашим рукама. Газимо срећни кући.
Седамо удобно за сто и прелазимо на анализу самог панела. Прво скините горњи део (онај са стаклом). Две скривене резе са стране (притиснуо сам пинцетом), и на врху и на дну (као два на дну, четири на врху, или можда обрнуто, није поента, биће јасно на месту). Уклоњен врх. Гледамо скале и стрелице. Сетимо се како стоје. Уклањамо стрелице, веома ПАЖЉИВО. Чуо сам да има мајстора који успевају да их откину. Пуцао сам тако што сам их окретао супротно од казаљке на сату и истовремено их подизао. Уклоњено. Сада уклонимо точкове. Ништа компликовано. Мале уклањамо тако што их подигнемо са дна вођица и повучемо из жлебова. Уклоњено. Велике окрећемо у одговарајући утор на бројчанику и кућишту. Уклоњено. Одвојите плочу од дна уредјаја. Две резе са стране, црне. Одвојили су накнаду. Уклонимо пластични разводник позадинског осветљења заједно са индикаторима сата и километраже, претходно одвивши клипове одоздо. Уклоњено.
Такође уклањамо плочу која фиксира екран. Иста четири клипа са дна плоче.
Лемимо воз. Пажљиво. Иако сам га углавном откинуо.
Припремљени контакти за инсталирање новог дисплеја. Лемимо нову. Све уредно, без журбе, без шмркања. Лемио сам станицом за лемљење са танким врхом. једноставно лемило ће бити тешко, али могуће.
Ако су две или три стазе залемљене, није важно. Узмите насукану бакарну жицу, скините је и причврстите на довратник, загрејте је лемилом. О чудо, све је у реду, додатни лем на жици. Проверавамо одсуство лемљених трагова и снопова. Ако их има, уклањамо их. Све, дисплеј је залемљен. Брзином светлости јуримо ка ауту да проверимо.
Уверавамо се да је све у реду и покушавамо да саставимо панел.
Сабрани, дивимо се обављеном послу.
То је као све. Да вас подсетим поново. Одговорна је ствар, ако осећате да сте забрљали, верујте људима који ће све урадити без проблема.

Да бисте заменили контролну таблу на Аудију А6, потребан вам је само шрафцигер да га подигнете и извучете према себи. Затим искључите жице које су повезане са таблом и промените је на нову. Убаците пажљиво како не бисте оштетили причвршћиваче.
- спојите конекторе, тресући, уметните панел
- причврстите два завртња
- вратите пластични уметак на место.
Када инсталирате нову контролну таблу, потребно је да поново покренете систем, требало би да види и препозна "нови уређај".
Видео лекција је погодна за Ауди А6 Ц5.
1. Уклоните пластични поклопац.
2. Одврћемо два завртња, они су само прекривени пластичним слојем.
3. Уклоните плочу и одспојите три конектора.
Плочу је најбоље уклонити помоћу две јаке жичане куке. Крајеви кука морају бити умотани како не би огребали суседну пластику на панелу.
4. Стављамо крпе на волан да се не поцепају.
Убацујемо нову плочу тако да можете да пузите руком и спојите конекторе.
Конектори су повезани бојом.
5. Проверавамо да ли је панел у потпуности постављен и притегнемо 2 завртња.
6. Поставите пластичну облогу.
7. Укључите контакт и сачекајте 25 минута. У овом тренутку, сви подаци ће бити синхронизовани, километража и још много тога. Током синхронизације, чуће се звучни сигнал.
За Ауди А6 Ц5, уграђени рачунар је опција, као и информациони систем возача. Уз њихову помоћ се приказује време путовања, просечна потрошња горива, температура у мору, километража на преосталом гориву и просечна брзина, а систем предлаже и одмор на свака два сата. Путни рачунар има функцију која емитује звучни сигнал када се прекорачи једна од две унапред подешене брзине.
Током рада дотичног модела може доћи до одређених кварова на рачунару на возилу. Један од њих можда неће бити тачан приказ бројева, чак и када је осветљеност подешена на максимум. Проблем лежи у самом ЛЦД-у. Често неки пиксели „изгоре“. Ово доводи до тога да цео ред или колона не ради. Излаз из ове ситуације може бити замена самог екрана. Они који су сигурни у своје способности могу сами да изврше ову процедуру. Испод је стварни процес замене.
Пре свега, инструмент табла се уклања. Да бисте то урадили, одврните 2 вијка са Пхиллипс одвијачем. Затим, на полеђини, морате одврнути два завртња испод звездице. Након што их одврнете, потребно је да одвојите две браве, инструмент табла је подељена на два дела. Следећи корак је уклањање стрелица. Њихова локација мора бити означена. Свака стрелица се окреће до краја и окреће, док се мора повући према вама. Изводи се храбро, ништа се неће прекинути. Затим се бројчаник уклања и бела подлога је направљена од пластике. Приступ екрану је бесплатан.
Да бисте одлемили стари индикатор, потребно је да користите посебан фен за косу из станице за лемљење. Температура је подешена на 300 °Ц. Ово ће вам омогућити да ефикасно извршите процедуру, без прегревања преосталих елемената, јер уз помоћ овог фена можете регулисати не само температуру, већ и проток ваздуха. Место лемљења се загрева по целој ширини петље. Ово се мора урадити пажљиво и не повлачите одмах снажно. Након што је екран залемљен на своје место, нови се леми помоћу станице за лемљење, чија лемилица има танак врх. Вреди рећи да екрани долазе од различитих произвођача, по различитим ценама, кинески су природно јефтинији. Након постављања дисплеја, монтажа се врши обрнутим редоследом.
Многи људи мисле да је промена екрана непрактична. Међутим, ако узмемо у обзир трошкове замене целе контролне табле, које заправо нуде званичне продавнице, пошто немају такав елемент као екран, онда ће замена дисплеја и даље бити много јефтинија. Пошто нема у свакој кући станице за лемљење, многи се обраћају сервису да би решили овај проблем на рачунару или једноставно управљали аутомобилом са овим проблемом. Али за неке су важне чак и такве ситнице као што је линија екрана која не гори.
Постоји такав проблем са екраном. Ујутру сви пиксели раде, сва очитавања се савршено читају. Даље, док ради, неки пиксели престају да светле, а што дуже екран ради, постаје мање читљив. Да ли се неко сусрео са овим и како је овај проблем решен?
Да, да, већ сам покренуо ову тему. Често видим ово ђубре на ц5.
СпасеР, па је одлучено некако или не?
Стави то овде, иначе моја тела неће стати тамо
и имам такав проблем.. ујутро је екран као нов. после пар сати рада неки ликови нестају. потребна вам је помоћ како или где да га вратите.
не изгледа да ће чишћење контаката решити проблем. Неки елемент на штампаној плочи се загрева или се сам ЛЦД постепено загрева. У првом случају може се урадити нешто друго, али за то се екран мора извући из панела, раставити, укључити, пустити да ради и осетити све елементе.
Слажем се, има нешто топло. Ко ће дати Авдију на растављање?
Разговарао сам са људима о овоме. Кажу да је све у контролеру, сам екран нема везе са тим. Позван данас ради рекламирања у ауто-послу, поправке дисплеја. Укратко, углавном поправљају Опел и БМВ, штавише горе описаним методом.(Момци су разбили посао) За Ауди су рекли или се не поправља или ће га донети растављен видећемо, али без гаранције да то ће радити и још увек морате да платите. Само један је рекао да зна за ову грешку. Контролер можете загрејати лемилом, или ће радити како треба, или неће радити уопште.
Интересовања ради, јавио сам се на контролне табле. Нико нема шта је на А4, што је на А6. Кад бих га нашао, било би могуће експериментисати са мојим старим. Можда позовите Серова, они ће вам рећи шта да радите са поправком.
Костик је написао: Ако се нађе, било би могуће експериментисати са мојим старим.
Да, разлог је јасан, контролор глуми. И он стоји на каблу који иде до самог дисплеја. Можете га уклонити, али нема гаранција да ћете га вратити.
Костик, како се зове контролор? Цео контролни модул? Дакле, вероватно постоји више од једног микрокола. И прилично сам сигуран да главни процесор није проблем. Може да избаци регистар у који се уносе подаци за ЛЦД, тако да се може потпуно заменити, а јефтини су
Генерално, регистар стоји тамо на петљи која иде до самог ЛЦД-а. Тек сада ћете вероватно морати да га мењате стаклом.
| Видео (кликните за репродукцију). |
пријатељ има исти проблем на А6 Ц5: ујутру су укључене све хоризонталне пруге које деле екран на секторе, али онда када се већ вози, ивице ових пруга бледе.















