Поправка дизел бојлера китурами уради сам

Системи грејања за сеоске и сеоске куће. Котлови, гејзири, бојлери - Поправка, сервис, рад. Препоруке за монтажу и монтажу.

Питање: Котао (гасни на зид) китурами твин алпа, даје грешку 95, има воде, не реагује уопште када се укључи, тихо шкљоца и то је то. Шта је разлог?

Одговор: Котао мора имати притисак воде од 1 атм. Проверите контакте на сензору нивоа расхладне течности.

Питање: Китурами турбо 13Р, у режиму присутности све ради, ради и по температури у просторији и по температури воде. У режиму туширања, искључење температуре не ради, котао почиње да кључа. Не даје никакве грешке. Шта би могло бити?

Одговор: Потребно је смањити температуру ПТВ-а. Све је детаљно описано у пасошу котла. Ако постоји страна бука, вероватне су наслаге соли у самом котлу.

Питање: У другој години рада Китурами Турбо 21 појавио се мирис издувних гасова. Након искључивања котла долази до издувавања ваздуха из улазног разводника, тј. формира се повратна реакција. У зиду се користи коаксијални димњак. Шта је проблем и како га решити?

Одговор: Ако је димњак постављен у зони повратног вода ветра, у случају ветра, када је горионик искључен, издувни гасови могу ући у просторију. Неопходно је уклонити димњак из зоне повратне воде ветра.

Питање: Која млазница треба да буде у Китурами Турбо 13Р - 0,5к60 или 0,5к80 (ово је било у новом)? А на шта ће утицати уградња 05к60 у овај котао?

Одговор: 60 и 80 су степен атомизације горива. После ових вредности долази слово С, П, Х - одговара шупљем, полу-полу и чврстом спреју. Са котлом мале снаге, скоро свака млазница ће учинити. Препоручујемо подешавање довода ваздуха (са анализатором гаса).

Видео (кликните за репродукцију).

Питање: Дизелски котао Китурами Турбо100Р. ЦТР5000 - показује т +92 и не ресетује се. Горионик се не укључује. Како то поправити и да ли се горионик може укључити без ове јединице?

Одговор: Највероватније је контролна табла котла неисправна. Котао може да ради без контролне табле, за то морате да одвојите жице контролне табле од котла. Једини проблем је што ће котао ићи на максималну снагу.

Питање: Проблем са китуром турбо 30 р. На природни гас. Приказује грешку 01. Из претходних одговора произилази да је проблем са паљењем. Нека врста детектора пламена. Како поправити грешку? Где се налази овај сензор?

Одговор: Сензор за контролу пламена налази се на горионику, на њега су повезане две жице, две жуте или беле и наранџасте.

Питање: Гасни котао СТСО 30, у режиму интензивног грејања (дугме за славину), поред воде у тушу, веома загрева расхладну течност у систему грејања. Чини ми се да то не би требало да буде случај са котлом са 2 круга. Реци ми шта се може учинити?

Одговор: Препоручујемо уградњу неповратног вентила на повратном цевоводу после сифона, пре пумпе. Његов отпор ће спречити самоциркулацију кроз систем грејања. Са ПТВ-ом ће се повећати запремина загрејане воде.

Питање: Реците ми о подним котловима са ксог и тгб китурима - да ли је у њих уграђен котао и да ли постоји електрично паљење?

Одговор: Ови котлови су котловског типа, за топлу воду се користи измењивач топлоте у облику намотаја, паљење је електрично.

Питање: Реците ми, молим вас, на китурами 13, мотор вентилатора се не покреће први пут, ако лагано куцате, почиње. Шта би могао бити разлог?

Одговор: Разлога може бити неколико: низак напон напојне мреже, квар кондензатора мотора, кратки спој, улазак влаге у лежајеве.

Питање: Китурами стцо13 након грешке еп01 након колико минута се поново покреће сам. Да ли је ово грешка и потпуно гашење котла пре ручног поновног покретања?

Одговор: Котао врши два пробна рада, ако не дође до покретања, прелази у режим грешке. Највероватније нема довољно притиска гаса или ниског напона, довод ваздуха није подешен итд.

Питање: Котао 13 СТСО је дао грешку 01 за прво покретање, након вишеструких покушаја покретања, грешка 01 се понавља. Неки власници пишу да очисте фотоћелију, кажу ми где је инсталирана и како да је исправно очистим.

Одговор: Код грешке 01 - сензор контроле пламена не види пламен. Сензор за контролу пламена налази се на горионику (две жуте жице и црни пластични цилиндар). потребно је пажљиво извући из носача (окренути лево, десно) и обрисати чистом, сувом крпом.

Питање: Имам турбо 17 дизел китурами, даје грешку 01 и стаје одмах након старта. Шта треба учинити да се ово поправи?

Одговор: Код грешке 01 - нема сагоревања. Ако до паљења ипак дође, потребно је уклонити сензор контроле пламена који се налази на горионику са горионика и обрисати га сувом крпом док не буде у савршеном стању.

Питање: Дизел котао КИТУРАМИ Турбо Р21, собни регулатор температуре ЦТП 5000, површина куће 98 м2, систем грејања радијатора, број радијатора 120, запремина расхладне течности око 100-120 литара, кућа на 2 спрата је добро изолована, димњак пролази кућа на крову, контејнер са горивом у изолованој просторији. Сада се поставља питање, чини ми се да је снага котла превелика за такве услове, да ли је могуће променити горионик на Р13? Да ли ће ово смањити потрошњу керозина? Да ли ће пумпа за гориво морати да се промени?

Одговор: По вашем опису снага је нешто претерана. Није потребно мењати горионик, пумпу за гориво итд. Потребно је уградити ињектор мањег капацитета и подесити пумпу за гориво за овај ињектор. Постићи ћете смањење снаге, односно смањење потрошње горива.

Питање: Китурами котао стсо 13. Стално даје грешку ерр01. Радио сам на летњем дизел гориву, да ли је то разлог? Па ипак, фини филтер горива је само до пола пун. Тако би требало да буде?

Одговор: Код грешке 01 - нема паљења. Разлога може бити неколико: лоше снабдевање горивом (проверите довод горива у котао), зачепљена млазница (потребно је очистити млазницу), контаминација фотоћелије (потребно чишћење фотоћелије). Не заборавите да резервоар за гориво мора бити изнад нивоа пумпе за гориво котла, тада ће филтер горива бити потпуно напуњен.

Питање: Проблем са гасним котлом китурами твин алпха-16. Угасили су светло и након укључивања светла (постоји стабилизатор напона), котао је почео да даје грешку 95, систем је тестиран под притиском - није било ваздуха у систему. Даје грешку 95, притисак је нормалан, укључује се и одмах се искључује. Како то поправити?

Одговор: Сензор контроле воде у котлу је можда покварио. Неопходно је проверити сензор, ако је неисправан, замените га. Такође је могуће да је контролна плоча неисправна.

Питање: Дизелски котао Китурами Р50. Да ли је могуће очистити зупчасту пумпу за гориво БФП 52К Р5, ако јесте, како то учинити? Котао се пали, гаси се после пар минута, даје грешку 01. Променио сам млазницу, филтер горива, потпуно очистио од пепела, али гориво не долази из пумпе. Шта би могао бити разлог?

Одговор: Потребно је уклонити пумпу за гориво тако што ћете прво одврнути три причврсна завртња, цев за довод горива до хидрауличног цилиндра. Одврните четири шестоугаона завртња са крајњег дела, уклоните поклопац. Испод поклопца видећете места где се таложи прљавштина, капљице воде, а такође и цедиљка. Све ово се мора опрати и обрисати. Софтверска плоча се не може уклонити. Потребно је уклонити два соленоида вентила са калемовима, такође испрати и обрисати.Изузетно је важно проверити да ли намотаји имају отворени круг. Поново саставите обрнутим редоследом.

Питање: Постоји Турбо 13Р котао. Желим да га повежем са УПС-ом. Који УПС изабрати?

Одговор: Препоручујемо коришћење УПС-а од најмање 400-500В. Теплоцом УПС-и су се добро доказали.

Питање: Китурами турбо дизел 13 Р, зашто ће радити сат-два и стално показивати грешку 01.03. Почело је на хладноћи. Како решити овај проблем?

Одговор: Потребно је проверити сензор контроле пламена, филтере горива, прозрачност довода горива, напон напајања у случају несташице - потребан је стабилизатор.

Питање: Здраво, имам Китурами Ворлд 2000 ХИ ДЕЛУКСЕ-13 Ц. Вода тече из експанзионог резервоара све време. Ставили су црево - иде до умиваоника. Раније се експанзиони резервоар није овако пунио. Шта би могао бити разлог?

Одговор: Могуће је да ваздушни притисак није додан на време у експанзиони резервоар, мембрана је пукла. Резервоар је престао да функционише и када се систем загрева, када се запремина расхладне течности повећава, притисак расте и расхладна течност излази. Хитно треба заменити
експанзиони резервоар или прикључите стари резервоар и уградите додатни резервоар на систем грејања.

Питање: Дошло је до проблема при покретању котла китурами Ворлд 5000 13р, грешка (Ер 01). Гасни вентил котла не ради, улазни притисак је 28 мбар, позадински притисак је 2 мбар на излазу. Сензор прегревања ради, фотосензор такође. Можете ли објаснити алгоритам за укључивање блока? Како сами да решите овај проблем?

Одговор: У почетку је потребно проверити испоручени напон напајања, одсуство напона на масу. Приликом покретања, прво се укључује вентилатор, затим се доводи напон на електроде за паљење, следећа фаза је напон на гасни вентил (200 волти константа). Регулатори на контролној јединици раде обрнуто, у смеру казаљке на сату смањујући довод напона на завојницу гасног вентила. Приликом покретања, покријте сензор контроле пламена руком, иначе може доћи до лажног аларма и блокирања рада.

Питање: Постоји проблем са котлом китурами п13. Прегорео му је осигурач - заменили смо га, након тога се укључио и почео да ради, али у исто време ништа на контролној табли не светли, само повремено трепће. А јединица ради, не искључује се - чак сам стекао утисак да се циркулациона пумпа не укључује. Шта да радим?

Одговор: Проверите напајање даљинског управљача, требало би да буде 12-17 волти. Проверите кругове за напајање напона циркулационе пумпе, да ли је грејач горива у филтеру за гориво прикључен (понекад наиђу такви модели). Када је даљински управљач искључен, јединица ће радити пуним капацитетом, ограниченим само сензором температуре прегревања (квар даљинског управљача).

Питање: Турбо котао Китурами 17. Недавно је у мешалици притисак топле воде која се напаја из котла много слабији. Да ли је могуће да је завојница зачепљена и како сами очистити завојницу?

Одговор: Смањење протока топле воде је чињеница зачепљења измењивача топлоте. Да би се отклонио квар, неопходно је хемијско испирање измењивача топлоте. Цхем. реагенси користе различите мешавине киселина, одабране тако да што мање реагују са бакарном цевчицом, понекад чак и испраном раствором лимунске киселине.

Питање: Котао Китурами Турбо 30Р. Даје грешку 98. Оригинални резервоар недостаје, чеп на резервоару за гориво се не користи. Заменио ЦТКС-1500 са познатим добрим. Након циклуса, грешка се поновила, док котао ради исправно. Дан касније, грешка је нестала, али након још два дана, грешка се поновила. Шта би могао бити разлог?

Одговор: Код грешке 98 - недостатак горива. Такав код грешке се дешава само са неисправном контролном јединицом (у одсуству контејнера). Препоручујемо да покушате да промените притисак на пумпи за гориво и покушате да одзрачите систем за гориво.

Питање: Да ли је могуће користити котао китурами турбо 13р без циркулационе пумпе, у једноставном гравитационом систему са експанзионим резервоаром?

Одговор: Ако је природна циркулација система довољна, онда се котао може користити без циркулационе пумпе. Може доћи до одређених потешкоћа приликом коришћења ПТВ-а. Приликом коришћења ПТВ-а биће потребно затворити једну од славина на доводу или повратку како би се добила потребна количина топле воде (за време коришћења ПТВ-а искључити ефекат самоциркулације).

Питање: Јединица 21Р (грешка 95) - грешка је нестала, ниво воде је нормалан, али црни дим и даље излази из цеви и бојлер (по звуку) ради некако другачије. Шта би то могло бити?

Одговор: Хитно је потребно извршити одржавање котла. Да бисте то урадили, искључите котао, уклоните горионик, уклоните димњак, уклоните корпу, извуците и очистите турбулаторе од чађи и наслага. На горионику је потребно опрати филтер за гориво, пумпу за гориво, уклонити, раставити и испрати млазницу. Потребно је очистити комору за сагоревање од чађи и наслага (пажљиво се сипа ватростални слој на дну). Неопходно је постићи равномерно сагоревање (горионик се може укључити у отвореном стању, пламен мора бити кратак, реактиван за целу запремину стабилизационе цеви).

Поправка котлова Китурами, као и поправка било које друге сложене опреме, захтева посебна знања и вештине које поседују само обучени инжењери и техничари.

Истовремено, често се јављају нестандардне ситуације када корисник котла не може да позове специјалисте и мора хитно да уради нешто сам.

Управо за такве ХИТНЕ СЛУЧАЈЕВЕ, као и за оне кориснике који су заинтересовани за уређај ове опреме, постављамо видео упутства за поправку котлова Китурами на нашем сајту.

Ове видео снимке можете погледати и на нашем Иоутубе каналу.

Све видео снимке објављене у овом одељку припремили су стручњаци из фабрике Китурами и објављени на званичном сајту произвођача.

Дизел котлови Китурами ТУРБО одликују се непретенциозношћу и добрим одржавањем. Ипак, велику пажњу треба посветити квалитету повезивања контаката сензора, као и подешавањима пумпи и ваздушних заклопки.

Видео о поправци Китурами Турбо котлова можете погледати на линку испод:

Дизел котлови Китурами СТСО су, у ствари, дубока модернизација Турбо котлова, али захтевају деликатнији однос током инсталације и поправке. Посебна пажња је потребна приликом чишћења димних канала котла и подешавања горионика.

Видео о поправци котлова Китурами СТС можете погледати на линку испод: