Поправка врата машине за прање веша уради сам

Из безбедносних разлога, машине за прање веша користе електронску браву која блокира врата током прања. Стога се не може отворити док се прање и испирање потпуно не заврше. Након завршетка чина прања и одговарајућег звучног сигнала, врата се аутоматски отварају. Ако се брава поквари, процес прања постаје немогућ.

Да бисте обавили дијагностику и поправке, препоручујемо да контактирате квалификоване стручњаке у сервисном центру РемонТехник.

Постоје три најчешћа проблема са блокатором кровног отвора:

• Након завршетка чина прања, брава се не отвара. У овом случају, да бисте отворили врата, мораћете да раставите машину за прање веша;
• Врата се не блокирају чак ни након карактеристичног клика, као резултат тога, прање не почиње. Дакле, контролна табла не добија информативни сигнал о затварању отвора;
• Најопасније је када врата нису закључана и када се започне процес прања, јер вода може да проспе. Главне компоненте машине за прање веша такође су оштећене као резултат смањења притиска.

Након визуелног прегледа, могуће је утврдити кварове блокатора, али прво га морате уклонити.

У машинама за прање веша са предњим пуњењем, брава се налази десно од врата. Демонтажа браве укључује следеће кораке:

• Испустите воду и искључите јединицу из мреже;
• Уклоните челични жичани прстен који притиска гумену заптивку која се налази између отвора и бубња на тело машине;
• Померите гумену манжетну око блокаде тако да можете доћи до ње;
• Одврните завртње за причвршћивање на предњој плочи (држите браву руком тако да не пропадне);
• Извуците терминал који обезбеђује напајање браве.

Процес уградње браве се одвија обрнутим редоследом.

Тело браве је направљено од пластике, на крају браве је велика рупа, која је намењена за куку отвора. У телу блокатора налазе се:

• Плоча (обично направљена од метала) дизајнирана да закачи куку;
• Пин и контакти који преносе сигнал контролном модулу;
• Тхермистор;
• Биметална плоча, савија се при загревању.

Када су врата затворена, кука отвора, падајући у рупе браве, механички делује на металну плочу, постављајући је у одређени положај. Након пријема посебног сигнала са контролне табле на термистор браве, биметална плоча се деформише, која притиска на пин.

Игла улази у рупу плоче блокирајући њен ток. Истовремено се затварају контакти, који шаљу сигнал за затварање отвора контролном модулу. Врата отвора за пуњење могу се отворити тек након што је искључено напајање термистора и када се биметална плоча охладила. Због тога га не можете отворити одмах након завршетка прања, али морате сачекати неко време.

Након растављања браве машине за прање веша, обично је лако визуелно утврдити узрок квара. Ако узрок квара није јасан, проверите следеће:

• Отпор термистора. У охлађеном стању, једнак је 900 ома.
• Напон на контактима након затварања врата;
• Потребно је симулирати поступак затварања врата довођењем напона на термистор, пратити рад биметалне плоче;
• Проверите да ли је игла у рупи.

Да бисте дијагностиковали рад браве отвора за утовар, морате имати мултиметар.

Ако сумњате у сопствене способности, обратите се нашем сервисном центру, наши мајстори ће брзо решити проблем и ваша машина ће поново бити у функцији.

Видео ће вам помоћи да визуелно разумете процес поправке и замене браве:

Током рада, машина за прање веша може добити кварове у којима је прање немогуће. Ако је програм прања завршен, време блокирања (5 минута) је прошло, а отвор се не отвара и наравно нема воде у бубњу, онда је проблем у вратима.

Грешке се могу разликовати.:

• стакло на вратима може бити сломљено;
• бравица је неисправна или заглављена;
• шарка на носачу се ломи;
• Проблем је са бравом на крову.

У овом случају, поправка врата машине за прање веша уради сам није тешка. Потребно је стрпљење, време и правилна припрема.

Шта ће бити потребно пре него што наставите са поправком?

1. Разумети какав је то уређај и како је направљен.
2. Знајте неке од нијанси које мајстори користе приликом поправке опреме.
3. Неопходан алат (у зависности од квара).
4. Материјали и резервни делови.

Ако се врата машине не отворе, можете користити отварање отвора за случај нужде. Упутство за машину за прање веша указује на процедуру за хитно отварање врата. Најчешће су произвођачи посебно обезбедили решење за овај проблем и уградили кабл за хитне случајеве у аутомобил. Налази се испод поклопца одводног филтера. Кабл је обично јарко наранџасте боје и треба га повући да би се отворио отвор. Нису сви модели опремљени таквим уређајем.

Ако нема кабла, онда се брава искључује на другачији начин. Поклопац се скида са врха машине и нагиње се уназад како би се бубањ мало померио. Након тога, засун се ручно гурне у страну.

Постоји и популаран начин, који је често ефикасан приликом поправке уређаја за блокирање врата машине за прање веша. Узима се најлонски конац или линија за пецање.

Његова средина се одвија шрафцигером или ножем гура између врата и отвора у пределу замка. Затим се оба краја повлаче тако да конац или конац за пецање уђу у машину. Након тога, бравица се повлачи уназад и чуће се клик. Су врата отворена.

Да бисте стари УБЛ заменили новим, потребно вам је:

• уклоните оквир за причвршћивање;
• скините манжетну са десне стране;
• одврните завртње који држе уређај;
• извући УБЛ;
• убаци ново.

Поправљање браве је лако. Постоје две опције: ако се засун може уклонити, онда се уклања. Ако не, онда ћете морати да радите са целим вратима.

1. Врата се одврћу и стављају на сто ради погодности.
2. Затим морате избрусити зарез турпијом или иглом.
3. Примењује се графитно мазиво. Обавезно уклоните вишак како бисте избегли оштећење постељине током прања.
4. Врата су постављена на своје место.