Пре него што почнете да поправљате мотор косилице, вреди проверити да ли су клипови заглављени. Да бисте то урадили, потребно је демонтирати мотор. Такође уклањамо карбуратор из конструкције и вршимо визуелни преглед могућих недостатака. Обично ће вам за демонтажу бити потребан посебан ТОРЕКС одвијач са млазницама.
Прегледајте заптивке на пукотине или опекотине. Ако се ово пронађе, онда је потребно осигурати непропусност структуре тако што ћете их заменити новим. Пригушивач може садржати слој чађи, што смањује квалитет мешавине ваздуха и горива. Морате га се решити чишћењем карбуратора прањем склопа у растварачу или керозину.
Поплава током рада или недостатак њиховог скупа за улазак у режим рада, заједно са прегријавањем агрегата, су узроци таквих догађаја:
Уклоните поклопац филтера за ваздух помоћу одвијача са равном главом.
Скините поклопац коморе за гориво карбуратора и очистите га. Обичан Ведасх је сасвим погодан за ово, али можете купити и посебну течност.
Да бисте очистили комору за гориво, прво је обришите са ВД-40, затим је потопите 15-20 минута, па поново обришите. Дакле, морате поновити 3-4 пута да потпуно очистите комору и канале
Након пражњења, карбуратор се саставља и враћа на своје место.
Зачепљење издувних гасова доводи до сужавања излазног тока издувне цеви. Смоле се појављују на унутрашњој површини због погрешног односа у мешавини горива и уља. Окрећемо радилицу тако да клип достигне максимум нагоре и очистимо његову површину дрвеним штапом.
У озбиљнијим случајевима препоручује се контактирање гарантног сервиса. У супротном, непрофесионалност ће донети више штете. Штавише, уз независну претрагу кварова и поправки током гарантног рока, гаранција истиче.
VIDEO
Здраво! У овом чланку ћемо се упознати са општим препорукама за поправку косилица сопственим рукама. А тачније, електричне косилице, иако је принцип њихове конструкције углавном свуда исти, било да је електрична или бензинска. Само ће погон бити другачији. Постоји неколико врста електричних косилица. То су цилиндрични, ротациони и малчирајући. Размотрите принцип рада и уређај сваког посебно. Ово нам даје прилику да својим рукама успешно поправимо косилице и правилно управљамо њима.
Ове косилице имају сет спиралних ножева који заједно чине облик цилиндра. Ножеви се покрећу помоћу великог зупчастог котура постављеног на њиховој оси. Ротација електромотора се преноси на ножеве помоћу зупчастог каиша. Кретање косилице се врши помоћу ваљка, који покреће исти мотор погона ножа.
У ротационим косилицама се поставља једно хоризонтално сечиво, монтирано на осовину мотора.
Многе косилице имају канте за покошену траву. Оне косилице које секу траву на ситне комаде и остављају их на травњаку као малч.
Све савремене косилице опремљене су уређајима који обезбеђују сигурност током рада.То је учињено чињеницом да постоје посебне ручке које се морају истовремено активирати, хитно искључивање и дугме за сигурносно закључавање. Ово се мора узети у обзир када поправљате косилице својим рукама. Ако сте уморни или се осећате незадовољно, немојте почети да косите траву на травњаку. Одложите ову активност док не оздравите. Немојте да излажете себе или друге повећаном ризику због рада са косилицом.
1. Ножеви су тупи или оштећени . У овом случају, наравно, морате проверити ножеве и, ако је потребно, могу се заменити новим или наоштрити брусним папиром.
Ако има пуно времена, можете радити са датотеком. Приликом оштрења немојте занемарити заштитне наочаре и дебеле рукавице. Ножеви су наоштрени са сваке стране под углом од око 30 степени.Можете користити и посебне уређаје за оштрење које испоручује произвођач овог модела косилице. Углавном се за ту намену користе абразивне траке које се лепе на фиксно сечиво косилице.
У овом случају, размак између фиксних и покретних ножева је мали тако да ротирајући ножеви додирују абразивну траку.
Након тога укључите косилицу у електричну мрежу и возите машину у кратким интервалима од 15 секунди док сечива не постану оштра. Уклоните абразивни ремен и подесите нормални зазор.
2. Неправилно подешавање сечива . Код цилиндричних косачица, размак између ротационог цилиндра и фиксног ножа мора бити мањи од дебљине папира.
Да бисте то урадили, погледајте упутство за употребу за ваш специфични модел косилице. Извуците утикач из утичнице пре подешавања. Постигните равномеран размак дуж целе дужине сечива.
1. Заглављени ножеви . Дуга трава може блокирати сечива цилиндричне косилице. Искључите косилицу и дрвеним штапом ротирајте цилиндар у супротном смеру док се не окрене слободно.
2. Погонски ремен је поломљен . При раду цилиндричне косилице долази до хабања погонског ремена и то доводи до његовог честог ломљења или истезања. Да бисте заменили појас, урадите следеће:
Инсталирајте нови каиш на мали зупчаник и постепено окрећући велику ременицу, ставите каиш на њега
Правилно затегнут каиш не би требало да има отклон од највише 4 мм када се притисне прстом.
3. Прекините кабл за напајање . Када радите са косилицом, кабл за напајање се креће дуж травњака и стално се савија. Као резултат тога, бакарни проводници кабла за напајање често пуцају. Стога, ако је косилица тиха, почните да поправљате косилице тако што ћете проверити да ли је кабл за напајање прекинут. Да бисте заменили кабл за напајање, извадите утикач из утичнице, одврните поклопац прекидача и оставите га на страну.
Пре него што одврнете држач кабла за напајање, обратите пажњу на то како је спојен на прекидач.
Да бисте искључили кабл, уметните шестоугаони кључ од 1 мм у рупе са проводницима.
Ово ће ослободити стезаљку и проводници се могу уклонити.
Сада, користећи мултиметар, проверите да ли је кабл прекинут. Припремите нови кабл за напајање ако је потребно. Вратите кабл за напајање обрнутим редоследом. 4. Неисправан прекидач за напајање . Проверите и замените ако је потребно. 5. Нема напона у утичници . Уверите се да вам се штит није саплео. 6. Косилица није укључена . 7. Прегорео осигурач у утикачу косилице . Ако ваша косилица има специјалну утикач, онда највероватније има уграђен осигурач. Раставите утикач и назовите осигурач тестером. 8. Термичка заштита мотора косилице је искључена . Неки модели косилица имају такву заштиту. Искључује погон када се прегреје или ако је сечиво косилице нечим блокирано. Неће бити сувишно проверити вентилационе решетке косилице на контаминацију. Ако је потребно, очистите их меком четком.Термичка заштита ће укључити сам погон чим се охлади. Овај чланак завршава поправку косилица. Такође препоручујем читање корисних постова о поправљању убодне тестере, поправљању фрижидера на своју руку. Срећно у решавању проблема!
Потисни тип косилице одавно су ствар прошлости. Да би се олакшао рад, ножеви су покретани електричним мотором. Уређај електричне косилице је и даље једноставан, али су се појавиле неке нијансе.
Са електричним уређајима, простор око викендице или сеоске куће може се лако довести у добро одржаван простор, наглашавајући одређени ниво који је власник успео да постигне у пејзажном дизајну. Уз помоћ косе, па чак и тримера, овај резултат се не може добити, јер неће бити могуће косити траву, одржавајући исту висину.
Све електричне косилице су направљене на исти начин. Имају платформу за монтажу мотора, чија је осовина паралелна са тлом. За осовину електричног уређаја причвршћен је нож (или два), којим се коси коров. Да би кошење било квалитетно, брзина резног електричног алата мора бити велика.
За практичност, сама платформа је опремљена са четири точка и ручком са причвршћеним елементима који контролишу мотор. Дизајниран је да гура уређај напред и контролише електричну косилицу.
Носач точка може бити чврст и окретан. У првом случају, мораћете да подигнете два точка приликом скретања. Ротњаци подразумевају употребу мање физичке силе.
Поред тога, они мање "кваре" травњак. Због тога, ако се на травњаку посади цвеће, постоје љуљашке, сјенице итд., Онда се препоручује употреба окретних точкова. Електричне косилице са таквим точковима погодне су за негу површина испод грмља и дрвећа.
Мотор је затворен кућиштем, које истовремено штити руковаоца који ради са електричном косилицом од повреда од случајних предмета. Материјал који се користи за његову производњу је чешће пластика, а ређе метал. Као што видите, уређај електричне косилице је прилично једноставан.
Покошена трава и остављена на травњаку чини локацију неестетском, а осим тога, када се осуши, биће потребно чишћење травњака, на пример, грабљама. Ако се коров не уклони пре кише, трава трули и доводи до појаве ћелавих тачака на травњаку. Због тога би било исправније ако је електрична косилица опремљена колектором за траву.
Структурно су подељени на:
хард;
софт;
комбиновано, тј. сами су мекани (од тканине, а врх је тврд).
Кутија за траву има рупе за циркулацију ваздуха. Хватачи траве се налазе на задњој страни електричног уређаја. Њихов уређај треба да буде такав да олакшава уклањање контејнера ради чишћења.
Што је већи сакупљач траве, то ће се ређе морати чистити, што значи да ће се трошити мање времена.
Овај део сече коров, тако да мора бити поуздан. Нож мора бити направљен од висококвалитетног специјалног челика. Косилица може бити опремљена са једним или више ножева, у зависности од модела.
Не косите површине на којима има камења, како не бисте сломили нож и онемогућили уређај.
Након уклањања оштрице са електричне косилице, може се заменити новим или наоштрити. Да бисте то урадили, мораћете да уклоните стару, за коју је косилица припремљена - искључена из напајања. Затим је сечиво фиксирано тако да се не окреће.
Оштрица је причвршћена једним вијком у средини или два. Да бисте их одвртали, биће вам потребан утични или кутијасти кључ. Боље је да не користите клешта како не бисте "лизали" ивице.
Ако не можете да уклоните вијак, јер је заглављен, можете користити течни кључ ВД-40.
VIDEO
Видео: Замена сечива на косилици
Овај део служи за управљање уређајем: гурање напред и окретање. На њему је инсталирано дугме које укључује мотор. Стога су главни захтеви за ручку погодност, чврстоћа и могућност прилагођавања висини радника.
Препоручено:
Нема их толико, али их је потребно идентификовати и правилно елиминисати:
не сече коров. То може значити да су ножеви тупи и сломљени. Препоручљиво је купити нови нож за сваку сезону и, штавише, само онај који је неопходан за одређени модел. Ако нож постане туп, пажљиво се уклања ради оштрења. Ако нема искуства са оштрењем, исправније је поверити операцију специјалистима. Наоштривши нож са обе стране под углом од 30 степени, поставља се на првобитно место без нарушавања равнотеже. У супротном ће доћи до вибрација и буке, што ће довести до уништења лежајева. Проверите баланс стављањем ножа на одвијач. Ако је једна од страна тежа, биће потребно брусити метал са ове стране;
уређај се тешко креће по травњаку. Могуће је да се коси превисок коров и да је потребно подесити висину резања. Такође је вредно проверити да ли се точкови или ваљак заглављују (слободно се окрећу). Могу бити зачепљени остацима или травом. Детаље је потребно прегледати и очистити;
мотор се прегрева. Разлог се можда крије у зачепљеном доводу ваздуха, тј. смањен унос ваздуха. Неопходно је очистити решетке за усис ваздуха од накупљене траве;
електрични уређај уопште не ради (не даје знаке живота). У случају таквог квара, почните тако што ћете проверити лопатице искључивањем уређаја и, ако су зачепљене травом, очистити их окретањем цилиндра у супротном смеру док не почне слободно да се окреће.
Ако је све у реду са ножевима, проверите да ли су погонски каишеви прекинути. Можда су се истегнуле, поломиле, истрошиле или једноставно сишле са ременице.
Да би се ово проверило, поклопац се уклања са појасева, отпуштају се завртњи за причвршћивање и ременице се приближавају једна другој - мала и велика.
Нови ремен се ставља на ременицу мањег пречника, а затим се постепено "намота" на велики, глатко ротирајући потоњи.
Након постављања обе ременице на место, затегните каишеве и затегните завртње.
Проверите затегнутост каиша (отклон не би требало да прелази 4 мм), ставите поклопац на првобитно место;
ломљење кабла за напајање. Током рада, гајтан се савија и одвија, креће се по травњаку, па се на крају његови унутрашњи проводници ломе. Због тога треба проверити да ли постоји прекид, након чијег откривања, жица мора бити замењена тако што ћете прво искључити косилицу и скинути поклопац прекидача.
Да бисте искључили кабл, потребан вам је шестоугао од 1 мм, који се убацује у рупе за проводнике, отпуштајући стезаљке. Након уклањања и провере жице за прекид, инсталирајте је или нову, поштујући поларитет;
прекидач није успео. Боље је да се дијагностикује у сервисном центру. На истом месту, ако је потребно, они ће га заменити;
нема напајања.
Најједноставнији узрок може бити електрична косилица која није укључена у утичницу. Ако други уређаји укључени у исто коло не раде, требало би да проверите прекидаче на штиту или осигураче.
За свакога ко се повремено сусреће са кошењем корова, косилица је незаобилазна ствар. Једноставан уређај, међутим, понекад захтева одржавање, које укључује замену уља које се користи за хлађење механизма, што омогућава мотору да ради при великим брзинама.
Поред тога, уље служи као заштита за делове електричних уређаја који се чувају на ниским температурама.
Учесталост промене уља одређена је техничким стањем мотора. Код нових уређаја потребно је мењати уље у косилицама одмах по обављеној провали, тј. након 5-6 сати непрекидног рада.
У будућности, замена се врши након још 5-10 сати.Тада се остаци не акумулирају у мотору. Код мотора који није нов, период између замене уља се повећава на 25-50 сати, што одговара 2-3 месеца.
Такође можете одредити да уље треба заменити по његовој боји: чим се појави црна нијанса, потребно је да је замените тако да се мотор не заглави.
Цео процес замене течности подељен је у фазе:
испуштање старог уља;
окретање електричне косилице са отвором за одвод надоле;
постављање уређаја у хоризонтални положај;
сипање новог уља кроз врат до ознаке на картеру.
Које уље треба сипати у косилицу зависи од температуре околине на којој се вртни алат ради. Исправно је користити течност САЕ-30 ако је напољу 5-30 степени. Уље чији је вискозитет 10В-30 је погодно за ван сезоне, док је серија 5В-30 најпожељнија зими.
Немогуће је занемарити Синтхетиц 5В-30 - поуздан алат који обезбеђује рад уређаја на ниским негативним температурама.
Линија се користи као алат за сечење. Препоручљиво је одабрати пречник који је намењен за ову врсту косилице. Ако се узме са већим пречником, то може довести до прегревања и квара мотора и чаура.
Приликом избора линије за пецање мањег пречника смањује се радна ефикасност, а повећава се потрошња саме линије за пецање.
Важно: не препоручује се употреба каблова, ојачане рибарске линије и жице.
Линију можете заменити на два начина:
намотавање на бобину;
постављањем бобине са већ намотаном конопом (нова).
Ако се одабере први начин, важно је правилно намотати конопац на косилицу за шта једном руком држе бобину, а другом одврћу потисну главу која се окреће казаљком на сату.
Затим проверавају да ли се вијак слободно креће унутра.
Затим уклоните шпулицу и опругу у њој. Обришите их крпом. Такође очистите осовину и унутрашњу површину кућишта. Након тога, линија за пецање се преклопи на пола, а крајеви се провлаче у два жлеба за држање.
Повлачењем се петља своди на минимум. Дужина рибарске линије треба да буде 7,5 метара, а завојнице треба да леже чврсто једни према другима. Линија за пецање се намотава у смеру назначеном на шпули са оба краја одједном, стављајући кажипрст између њих како би се избегло преклапање.
Након уградње опруге у бобину, ова друга се поставља у тело. Затим, оштро повлачењем на оба краја истовремено, уклања се из жлебова.
Важно: Опруга се поставља у калем пре него што се калем саставља. У састављену завојницу се уграђује глава притиска, а затим се увија у смеру супротном од казаљке на сату.
Такође мењају конац за пецање на косилици, замењујући калему новом, на којој је већ намотана трака за пецање: опруга се уклања са бобине која је уклоњена из тела калема, обрише се као што је горе наведено, опруга се поново поставља у новој бобини са конопом за пецање крајеви пецаљке су увучени у чахуре тела.
Остаје да ставите шпулицу на место, правилно поставите притисну главу и затегните је окретањем у смеру супротном од казаљке на сату.
Још је лакше заменити кабл косилице: потребно је купити нови и инсталирати га на место оштећеног.
Чест узрок лома ручног покретача косилице је опруга коју свако може заменити. Довољно је да завртите стартер, уклоните ременицу одвртањем завртња и отпуштањем опруге. Може се купити засебно, као и цео стартер, али га можете сами поправити.
Замена опруге новом, на њу се поставља ременица и кораци се изводе обрнутим редоследом. Затим намотајте кабл тако да опруга стоји са сметњом.
VIDEO
Видео: Одржавање / Партнер за косилицу / Видео упутства
Поправка косилица, и бензинских и електричних, може бити потребна у најнеочекиванијем тренутку. Разговараћемо о главним кваровима домаће и брендиране опреме, рећи вам шта да тражите и по којим знацима можете препознати квар.
Косилица за траву је одлична алтернатива ручној коси, која олакшава и брже кошење траве на разним местима, укључујући и она на којима се обична коса једноставно не окреће. Али иза удобности и удобности стоји сложен модеран механизам који захтева неуморну пажњу и редовно одржавање.
Без обзира на произвођача, све јединице имају сличан дизајн. Због тога се поправка косилице Викинг сопственим рукама врши на сличан начин као и поправка других брендова: Хускварна, Схтил, Босцх, Гардена, Олео Мац. Домаћа косилица неће бити изузетак, али за поправку квара потребно је основно знање. Размотрите најчешће узроке квара мотора и урадите сами поправку косилице на терену.
Без обзира на тип мотора, механички део косе обухвата ножеве, уређај за избацивање или сакупљање покошене траве и механизам преноса. Најчешће ножеви не успевају или се рибарска линија завршава.
Лом или савијање ножева видљиво је голим оком. У зависности од материјала и степена оштећења, ножеви се замењују или обнављају једноставним савијањем у првобитно стање. У случају већег хабања, резни део се може наоштрити. Косилица направљена од тримера може да поквари из много разлога. Најчешће је то вишак максималног дозвољеног оптерећења на обртни момент и мотор, јер се уместо рибарске линије користи нож.
Током прегледа проверите стање ваздушног канала за довод траве у контејнер и по потреби га очистите. Сложенији механички кварови захтевају сложене алате, специјалну опрему, професионалне вештине, а отклањање таквих кварова боље је поверити професионалцима.
Не само фабричке, већ и домаће електричне косилице за траву не успевају. Главни разлог за заустављање електромотора је губитак контакта и недостатак напајања на терминалима мотора.
Због тога, пре свега, проверавамо присуство напона у утичници, стање електричног кабла и одсуство његовог лома. Затим, ако се користи комутаторски мотор, потребно је да проверите стање четкица и да их замените ако су јако истрошене. Брушена моторна ручна косилица је издржљива, али захтева редовну замену четкица.
Ручне косилице са асинхроним мотором такође имају проблема. Кондензатор за померање фазе често поквари, али је проблематично проверити га на терену. Индиректни знак квара кондензатора је:
трзај мотора у тренутку напајања;
снажно загревање мотора чак и при малом оптерећењу;
смањен промет;
карактеристично зујање.
Електрична косилица за траву уради сам направљена је од импровизованих материјала који могу пропасти. Ако се открије квар, у сваком случају, потребно је да се уверите да се напон примењује на терминале мотора, а у одсуству проверите рад прекидача.
Ако постоји напон, кондензатор или четке су у реду, онда је изгорели намотај највероватнији узрок квара. У овом случају, уређај ће морати да се преда у радионицу. Домаће електричне косилице за траву најчешће морају да се поправљају саме, јер се приликом састављања уређаја не узимају у обзир све нијансе његовог рада.
VIDEO
Косилице користе бензинске двотактне моторе са унутрашњим сагоревањем. Одлучујући како направити косилицу својим рукама, често користе моторе из других кућних апарата - моторних тестера, компресора, моторних плугова и тримера. Процес проналажења и отклањања проблема ових мотора одвија се према једном алгоритму.Поправка бензинске косилице сопственим рукама почиње одређивањем узрока квара.
У овом случају је загарантован квар механичког дела или је, алтернативно, уништено његово причвршћивање на осовину мотора.
Механичка косилица за траву „уради сам“ са бензинским мотором се не покреће добро, али ради нормално у режимима рада (када се доводи гас). Такав квар може бити узрокован из два разлога - неуспјехом у подешавању система празног хода у карбуратору или погрешног састава горива.
Да бисте га елиминисали, требало би да почнете са горивом, комбинујете бензин и уље потребних разреда у потребној пропорцији и сипате ово гориво у резервоар уместо старог. Ако ово не помогне, уклоните и раставите карбуратор и подесите систем празног хода у складу са упутствима произвођача.
Највероватнији узроци су зачепљени млазници горива, зачепљен филтер горива, зачепљен филтер за ваздух. Да се елиминише: млазнице се дувају компримованим ваздухом, филтери се мењају или перу, у зависности од њиховог дизајна.
Ако се мотор покреће и ради у празном ходу, али не држи добро оптерећење током рада. Највероватније се дешава "гладовање кисеоником". Поправка косилица „уради сам“ врши се заменом или чишћењем ваздушног филтера „методом прочишћавања“.
Дешава се да упркос присуству и нормалном снабдевању горивом, мотор се не покреће. Најчешће, одсуство знакова живота указује на квар завојнице за паљење. Ако су, након визуелног прегледа, сва електрична кола у реду, онда ће овај калем морати да се замени.
Мање чест случај су тешке наслаге угљеника или неисправна свећица. Одређује се визуелним прегледом одврнуте свеће. Најефикаснији начин да се утврди овај квар је замена свећице другом за коју се зна да је добра. Када размишљате о томе како да направите косилицу ако се мотор не покрене, обратите пажњу на замену свећа новим, и по могућности поузданијим.
VIDEO
С обзиром на специфичност „пољских услова“ у којима раде косилице, произвођачи ових уређаја су се потрудили да што више заштите своје потрошаче од могућих проблема. Али, као што знате, чак и ручно рађена механичка косилица, направљена сопственим рукама, једног дана може пропасти. Заиста се надамо да ће вам наш савет помоћи у овом случају и усмерити решавање проблема у правом смеру.
Поуздан и једноставан алат за кошење траве на баштенској парцели - косилица је изузетно тражена. Међутим, може се покварити. Потребна поправка. По правилу, поправка електричних косилица се врши у сервисним центрима.
Да не бисте транспортовали довољно обимни апарат у радионицу, бројне кварове можете отклонити сопственим рукама.
Зашто косилице не покрећу?
Да бисте одговорили на питање, морате схватити да су сви кварови подељени на механичке и електричне. Први укључују грешке:
До другог - све што се тиче мотора, било да је електрични или бензински.
Није тешко самостално поправити тупе ножеве, јер се могу уклонити и можете их наоштрити обичним шмирглом, одржавајући угао оштрења од 30 степени. У случају неисправности других делова, тј. тело, точкови, ручке, такође ће им требати поправка или замена.
У батеријским уређајима, овом проблему се додаје и квар батерије. Теже је носити се са поправком косилице опремљене мотором, тј. бензинске и електричне косилице.
У првом случају, могућим кваровима се додају проблеми прегревања и преоптерећења, као и кварови у ланцу снабдевања уљем и горивом.Електрични квар може бити узрокован и прегревањем или преоптерећењем, јер нису сви модели опремљени заштитом.
Прегревање је узроковано дуготрајним радом јединице са филтером за ваздух у лошем стању, што отежава пролазак довољно ваздуха.
Мораћете да охладите електрични мотор тако што ћете га искључити из напајања и заменити филтер. У будућности, како би се избегле поправке електричног апарата, мора се чистити најмање једном у три месеца.
Појава стране буке или мириса указује на то да је потребно поправити електричну косилицу. Неће сви то учинити сопственим рукама, јер ће диск морати да се замени.
Пре или касније, многи се суочавају са кваром косилице. Ово се дешава, по правилу, након 3-4 године активног рада или након што је уређај зими био ускладиштен у неогреваној просторији.
Косилица за траву није у функцији ако:
не почиње;
косилица се зауставља убрзо након покретања;
мотор не ради пуном снагом или с прекидима
Проблеми са мотором настају током времена за све уређаје, без обзира да ли је на њему једноставан „кинески“ или скупи „јапанац“. Тренутак је непријатан, али не бисте требали бити узнемирени, као што не морате журити у сервисни центар. Можете покушати сами да га поправите.
Неопходно је започети поправке, вођени принципом „од једноставног до сложеног“, тј. препоручљиво је започети поправку провером присуства бензина у резервоару. Ако је бензинска машина престала да се покреће након зимовања, потребно је заменити гориво.
На крају крајева, гориво, нажалост, није увек пристојног квалитета. Због тога, током дуже неактивности уређаја, може доћи до раслојавања или стварања талога. А мотори су понекад веома осетљиви на квалитет горива.
Ако нема сумње у ово последње, а косилица се не покреће, потребно је проверити варницу тако што ћете уклонити жицу са поклопцем са свеће, одврнути је кључем који се налази у комплету.
Причврстите свећу на чисту металну површину (без боје) мотора, претходно ставите капу на њу и замолите некога да повуче стартер.
Ако се не појави плава искра, потребно је заменити свећицу.
Ако се појави нестабилна и слаба искра, свећу ће требати очистити турпијом за иглу или брусним папиром.
Мењају га и ако се на површини нађе црна чађ, без обзира да ли је настала услед лошег квалитета горива или погрешно подешеног карбуратора.
Још један проблем који је лако решити је зачепљено црево за гориво. Проверите ово тако што ћете га искључити: ако гориво не тече, онда је филтер или салон зачепљен. Филтер ће морати да се замени, салон се може очистити иглом.
Па, ако ће после тога косилица радити. Међутим, узрок квара у 90% случајева лежи на другом месту - квар карбуратора, који ће захтевати поправку. Могуће је носити се са поправком, имајући довољно искуства. У његовом недостатку, биће потребна помоћ сервисног центра.
Требало би да почнете тако што ћете проверити да у близини нема отворених извора ватре. Поправке се не смеју обављати у затвореном простору. Ово је испуњено цурењем бензина.
Препоручено:
Користите равни одвијач да одврнете завртње да бисте уклонили пластично кућиште филтера за ваздух са мотора. Уклоњени филтер се проверава да ли је запушен, чисти се усисивачем или се замењује новим (ако је стање незадовољавајуће).
Такође морате уклонити унутрашњи поклопац филтера, који се налази испод кућишта. Ово је, одвртањем завртња, лакше урадити помоћу кључног кључа. На његовој унутрашњој страни је причвршћено црево за ваздух, које ће такође морати да се уклони.
Коначно смо стигли до карбуратора уређаја који се може демонтирати. Одвојивши црево за гориво које иде до њега из резервоара, тј. уклањајући стезаљку, окрените црево, покушавајући да га уклоните из млазнице. Морате пажљиво обавити посао.На крају крајева, ако постоји гориво у резервоару, оно ће се сигурно пролити.
Карбуратор је причвршћен за мотор са два вијка, за које је потребна глава утичнице за одвртање. Када одврнете други вијак, покушајте да не испустите карбуратор како не бисте оштетили опружну суспензију.
Следећи корак је уклањање повратне опруге. Погодније је извршити операцију са стране на којој је причвршћен за мотор. Сада можете уклонити кабл за гас лаганим окретањем карбуратора у смеру супротном од казаљке на сату.
Након уклањања карбуратора, одврните вијак који причвршћује поклопац коморе за гориво.
Чишћење се врши специјалном течношћу или ВД-40 и бакарном жицом са које је скинута изолација.
На крају можете уклонити пластични пловак испод поклопца коморе који регулише ниво бензина, за шта се прво уклања игла.
Камера мора бити очишћена од плака. Унутрашњост карбуратора је обилно навлажена са ВД-40 (или еквивалентним), обрисана сувим. Након вишеструког понављања операција, чисте канале за гориво бакарног језгра, прочишћавају их, јер је њихово загађење главни разлог зашто мотор стаје или не пали.
Након што завршите све описане кораке, саставите карбуратор обрнутим редоследом.
Након постављања на место, спајања црева, ваздух се избацује из коморе за гориво. Овим је поправка завршена.
Након описаних манипулација, опрема ће се лако покренути и стабилно радити.
Ако је електрична косилица тиха, узрок може бити нестанак струје и прекид кабла. Да бисте проверили да ли постоји струја у мрежи, користите други електрични уређај укључен у утичницу. Кабл мора бити прегледан и замењен ако се открије прекид. Искључите га шестоуглом и проверите да ли је отворен мултиметром.
Као што је случај са бензинским косилицама, прегревање и преоптерећење (блокирање елемента страним предметом) могу изазвати неисправан електромотор. Процедура за решавање проблема је иста као што је горе описано.
Заглављивање ножева може бити узроковано дугачком травом омотаном око њих. Да бисте поправили, потребно је да искључите уређај из мреже и завртите цилиндар у супротном смеру.
Ако је електрични уређај нечујан, потребно је поправити погонски каиш као резултат хабања: може се истегнути или сломити. То значи да не можете без замене, за коју морате уклонити заштитни поклопац.
Нови каиш се прво уграђује на мали зупчаник електричног апарата, затим се ставља на велику ременицу и окреће се.
За замену кабла за напајање овог електричног уређаја потребно је искључити уређај и одврнути поклопац.
Да бисте искључили кабл, уметните шестоугаони кључ у рупу са жицама, отпуштајући стезаљку.
Инсталирајте нови кабл за напајање обрнутим редоследом.
Разлог може бити и у неисправном прекидачу за напајање, који се једноставно замењује новим.
Ако је мотор радио, али је изненада застао, потребно је да проверите радилицу и клип - можда су се заглавили. Ово се дешава због недостатка уља у кућишту радилице. Са овим кваром, боље је контактирати специјалисте, као у случају када је потребно поправити електромотор косилице.
VIDEO
Видео: Поправка косилице
За несметан рад косилице, власник мора да изврши њено редовно одржавање по завршетку радне сезоне, тј. пре зимског складиштења. То ће коштати мање од поправке или куповине новог електричног уређаја.
Одржавање ваше косилице чистом је једна од најважнијих ствари за несметано функционисање ваше електричне косилице. Трава која се накупила испод палубе изазива ерозију металних делова. Компресор или дуваљка ће помоћи у уклањању остатака покошеног корова.
Електромотор косилице је ваздушно хлађен, тако да је и њега потребно одржавати чистим, што је кључ ефикасног рада. Погодно за чишћење расхладних ребара меком четком и компримованим ваздухом.
Правовремена промена уља, као што је наведено у упутству за употребу, биће кључ дугог рада без проблема, као и периодично чишћење ваздушног филтера.
Уз одређено искуство, лако је поправити косилице својим рукама. Видео испод ће вам помоћи у томе.
VIDEO
Видео: Како поправити мотор косилице
Ако власник електричне косилице нема довољно знања, сервисни центри ће вам помоћи да поправите вашу омиљену опрему, што вам омогућава да одржите простор око куће у исправном стању, Више о њима можете сазнати на веб страницама:
Видео (кликните за репродукцију).
VIDEO
