кућаСаветПоправка генератора Цхерри Фора уради сам
Поправка генератора Цхерри Фора уради сам
Детаљно: уради сам поправка генератора Цхерри Фора од правог мајстора за сајт ру.елецтрицсци.цом/35.
Аутомобили Цхери Фора и Вортек Естина опремљени су трофазним алтернаторима са електромагнетном побудом, са уграђеним исправљачем и електронским регулатором напона. Вратило генератора је постављено на лежајеве заптивеног типа који не захтевају додатно подмазивање током целог радног века. На осовини се налази ротор вентилатора који се не може уклонити, направљен у једној целини са ротором, и погонска ременица. Вратило алтернатора се покреће од ременице радилице помоћу В-ребрастог каиша.
КОРИСНИ САВЕТИ Недавно су се појавиле многе компаније специјализоване за поправку увозних генератора и стартера. Тамо можете дијагностиковати неисправну јединицу, купити резервне делове за било који модел генератора (стартера) и добити квалификовани савет. Ако нисте сигурни да можете сами да поправите генератор (стартер), има смисла контактирати компанију где ће ове компоненте бити поправљене брзо, ефикасно и по правилу по приступачној цени. Међутим, на возилима са великом километражом, често је исплативије заменити склоп новим него заменити покварене делове.
Могући кварови генератора, њихови узроци и отклањање
Цхери Фора (2005+). ПОПРАВКА ГЕНЕРАТОРА
Генератор је прилично сложена и прецизна јединица. За његову демонтажу, отклањање кварова и монтажу потребна је посебна опрема. Стога, ако немате вештине за обављање таквог посла, ако генератор не успе, препоручујемо да се обратите специјализованој радионици за поправку или замену склопа генератора.
Видео (кликните за репродукцију).
Требаће вам: насадне главе или окасти кључеви "за 12" и "за 24", шрафцигери
са равним и попречним сечивом, лемилом, тестером, извлакачем за лежај ротора, чекићем.
1. Уклоните генератор из аутомобила (погледајте „Уклањање и уградња генератора“, стр. 199).
4. Уклоните генератор из шкрипца и уклоните ременицу са осовине ротора.
20. Прегледајте поклопац генератора изван погона. Ако се при ротацији лежаја осети зрачност између прстенова, котрљање или заглављивање котрљајућих елемената, оштећени су заштитни прстенови или се појаве трагови цурења масти, замените лежај. Ако се на поклопцу пронађу пукотине, посебно на местима где је генератор причвршћен, потребно је поклопац заменити новим.
24. Притисните нови лежај у поклопац са замаком одговарајућег пречника, примењујући силу на спољашњи прстен.
25. Проверити лакоћу ротације лежаја од клизних прстенова. Ако током ротације лежаја дође до зрачности између прстенова, котрљања или заглављивања котрљајућих елемената, оштећених заштитних прстенова или трагова цурења масти, лежај треба заменити. Да бисте то урадили, притисните лежај са осовине ротора и уградите нови, примењујући силу на унутрашњи прстен.
29. Повежите сонде тестера на кућиште статора и заузврат на сваки излаз намотаја. Измерени отпор мора бити веома велики (тежи ка бесконачности). У супротном, замените статор.
30. Проверите јединицу исправљача. Да бисте то урадили, повежите сонде тестера на излаз
фазни намотај статора и ваздушни радијатор диода. Замените сонде тестера на местима, измерите отпор. Ако су очитавања тестера иста у оба случаја, исправљач је неисправан и треба га заменити.
31. Слично, проверите друга два диодна кола генератора.
33. Саставите генератор обрнутим редоследом од уклањања, оријентишући поклопце генератора и кућиште статора према претходно направљеним ознакама.Пре постављања поклопца на бочну страну клизних прстенова, потопите четке и фиксирајте их у овом положају тако што ћете убацити иглу (на пример, несавијену велику спајалицу) у отвор на поклопцу. Након монтаже, уклоните иглу. Затегните причврсну матицу ременице моментом (189+19) Нм.
Ако четке не закључате у удубљеном положају, када поставите поклопац, оне ће се поломити на ивици клизног прстена.
Уколико поправка Цхери Фора генератора не може да се изврши, заменићемо генератор новим или ремонтованим. Поправка генератора Цхери Фора траје 1-2 дана, у зависности од сложености поправке. Изводљивост поправке или замене одређује мајстор на лицу места након дијагнозе.
Текући резервни делови за поправку Цхери Фора генератора су увек у нашем магацину. Такође, за неке моделе чувамо рестауриране (реконструисане) генераторе за које дајемо гаранцију од 6 месеци. Имајте на уму да не прихватамо на поправку Цхери Фора генераторе који су сами уклоњени из аутомобила. У почетку радимо дијагностику аутомобила, сами га уклањамо, поправљамо и враћамо назад.
Уколико се после дијагностике покаже да је поправка старог генератора скупља од новог, агрегат ћемо заменити новим из нашег магацина.
Трошкови поправке и замене генератора са Цхери Фора:
Уколико поправка Цхери Фора генератора не може да се изврши, заменићемо генератор новим или ремонтованим. Поправка генератора Цхери Фора траје 1-2 дана, у зависности од сложености поправке. Изводљивост поправке или замене одређује мајстор на лицу места након дијагнозе.
Текући резервни делови за поправку Цхери Фора генератора су увек у нашем магацину. Такође, за неке моделе чувамо рестауриране (реконструисане) генераторе за које дајемо гаранцију од 6 месеци. Имајте на уму да не прихватамо на поправку Цхери Фора генераторе који су сами уклоњени из аутомобила. У почетку радимо дијагностику аутомобила, сами га уклањамо, поправљамо и враћамо назад.
Уколико се после дијагностике покаже да је поправка старог генератора скупља од новог, агрегат ћемо заменити новим из нашег магацина.
Трошкови поправке и замене генератора са Цхери Фора:
Ако имате аутомобил Цхери Амулет, четке алтернатора могу постати неупотребљиве. Такав проблем, судећи по рецензијама о аутомобилу, јавља се код многих његових власника. Овај чланак ће вам помоћи да схватите како да решите овај и друге проблеме који се јављају са овим уређајем.
Алтернатор уграђен на овим аутомобилима је трофазни и има елементе као што су уграђена исправљачка јединица, регулатор напона.
Технички, овај уређај се састоји од следећих делова:
Горе је већ речено да је, да би генератор поново постао оперативан, највероватније, потребно променити лежај или склоп четкице. Од провере овог последњег треба започети поправку генератора, јер је приближити се овом злу прилично једноставно.
Да бисте раставили уређај, биће вам потребне главе утичнице „7“ и ТОРКС Е8, као и равни одвијач. Када радите са појединачним елементима, могу бити потребни други алати, као што су лемилица, тестер итд.
На фотографији видите шему за проверу дужине четкица. Ако је дужина "Х" мања од 2 мм, морате их заменити. Горњи дијаграм ће вам помоћи да решите један од најчешћих проблема са Цхери Амулет и Кимо генераторима.
Још један чест проблем је зујање, које је узроковано проблемима са лежајевима. Најчешће, део задњег поклопца је уништен, његова замена ће бити размотрена у наставку.
Прегледајте поклопац.Ако, када се лежај окреће, приметите неправилности, као што су ход, котрљање, заглављивање, део треба заменити. Да бисте то урадили, уклоните стари лежај и утисните нови помоћу трна.
Замена ремена алтернатора је прилично једноставна. Биће вам потребна глава утичнице на "17", као и шипка пречника 2-3 мм.
Мораћете да уклоните штитник картера, десни предњи точак и облогу предњег блатобрана да бисте дошли до правих система. Затим уклоните појас серво управљача.
Сада, користећи утичницу, олабавите затезање ремена и окрените затезач у смеру казаљке на сату.
Затим уклоните ремен са ременице алтернатора. Затим поставите затезач у првобитни положај помоћу опруге и потпуно уклоните каиш.
Сада морате да окренете затезач у смеру казаљке на сату тако да се рупе у његовом телу и руци затезача поклопе. Поправите положај помоћу шипке. Поставите нови појас, уклоните држач. Поново монтирајте хидраулични појачивач и друге уклоњене делове.
Испод је видео са детаљним описом процеса на примеру Цхерие Тиго (аутор видеа је крукк1313).
Горе наведени нови делови имају одређену цену. Дакле, склоп четкице ће вас коштати 560 рубаља. Цена појаса је нижа - 350 рубаља.
Овај видео је посвећен замени ових делова на већини типова уређаја (аутор видеа је Ауто електричар ВЦх).
