Поправка Киа Царенс генератора уради сам

Поправљен ген на 2 Зхигули и Схум2.
Вреди се трудити заменити регулатор, мост, лемити контакте, променити лежајеве.
Сложенија поправка ИМХО није јефтинија од замене коришћеном. у добром стању.

Хајде да схватимо који су делови генератора који се могу сервисирати?
Статор и регулатор?
Година производње: 1997 - највероватније и лежајеви могу бити на путу.
Мислим да се за 2 хиљаде може купити половни. у добром стању.

Прва опција: Ако је причвршћен, саставите све како ће испасти: поправите мост ако је могуће, оставите ротор какав јесте.
Немојте више улагати новац. И тражите шта да замените.

Друга опција: промените мост, промените ротор, заварите уво = 1700 + 2500 = 4200

осим посла.

Трећа опција: предати се посебним људима. Поправиће се мост, поправиће се ротор, не знам. Остао без панталона

Па, бар дај неки савет. Или помоћ са донатором.

ИМХО, прва опција је јефтинија и боља.

Нисам то урадио сам, у Мурзилки је написано овако:
14. Стегните ременицу са каишем у шкрипцу, одврните матицу ... 15. ... уклоните ременицу ...

Чак сте написали ВИН и број дела генератора.

генерално, чворови монтирани на слетање су прилично уједињени.
Погледао сам постојеће генераторе - има много аналога, али цене

понудити тражење половних у добром стању, мислим да је још здравији. Или се обратите локалном сервисеру генератора. Хоћеш ли стићи у Москву? Даћу број телефона особе која анализира спектар 2009. године. Генератор је био ту пре пар дана. Иако сам погледао Авито, и твоји спектри су сређени.

Такође потражите замене за једну од замена. Ето, излази још мало списка.

Реците ми цену замене цилиндра браве на вратима возача на Соренту 2013. [. ]

Реците ми да ли постоји бочни (возачев леви) дефлектор ваздушног канала? Цена и цена по[. ]

Добар дан, постоји масложер за Киа Сеед 2010 у потрошњи од око 1 литар на 2000, јер Питање разлога? [. ]

1) Серво управљач не ради, ниво течности је нормалан. 2) Лампица за проверу мотора је укључена, скенер каже [. ]

Реците ми цену следећих радова Замена уља + филтера Замена ваздушног филтера Замена унутрашњости[. ]

Киа Рио. 2005 караван аутоматски, километража 160 хиљада км. Прескочио зупчасти каиш, и све је било покривено. Могуће је помоћу [. ]

Желим да заменим мотор уговором. Можете ли заменити мотор и колико ће бити [. ]

Одбијање Е.У.Р-а из неког разлога је веома скупо, шта се може заменити? [. ]

Почетна страница » Киа Ауто сервис » Киа Царенс Сервис » Упутства (приручник) за рад Киа Царенса

Упутства (приручник) за рад Киа Царенса

година издања (1999, 2000, 2001, 2002)

година производње (2002, 2003, 2004, 2005, 2006)

година производње (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)

година издања (2014, 2015, 2016, 2017, 2018+)

БАРС 30.10.15, 13:10:10

Пошто нисам нашао тему о генератору, одлучио сам да је направим, можда ће некоме добро доћи. Форум је наишао на питања где се налази релеј генератора, како раставити генератор и заменити четке, диодни мост. Овај видео све то јасно показује. Истина, гласовна глума је на енглеском, али је ипак много тога јасно и без познавања језика. Али генератор је наш, мислим - то је онај који се ставља на Каренс, штавише, дизел. Релеј се налази унутар генератора, мења се заједно са четкама и диодним мостом.

Уклањање ременице алтернатора са слободним точком није приказано на видео снимку, нема везе, има много сличних видео снимака на Јутјубу.

Прилажем фотографију ременице, кључа за скидање и погонског ремена са бројевима дела. Ово су резервни делови за дизел Царенса са дволитарским Д4ЕА мотором.

специјалиста Поруке: 218 Регистрован: 19.07.11, 07:24:18 Где: Баку Старост: 49 Ауто: Киа Царенс 2.0 ЦРДИ ВГТ, аутоматски мењач, 2011, Кореја

адум 30.10.15, 22:30:34

светиљка Поруке: 2321 Регистрован: 26.12.08, 09:19:37 Где: Кхарков Старост: 49 Ауто: ЦАРЕНС 2.0 ЦРДИ 2008 6мт 7п Право име: Игор

БАРС 01.11.15, 18:09:26

Наручио сам 020 и дошао 020, произвођача Гатес, произведен у Кини. Пре неколико година ми је у сервису испоручен потпуно исти уместо понекад звиждајућег 010.Када су у сервису видели мој каиш, рекли су да је одмах било јасно да га нисам купио од званичника - кинески каиш (међутим, као ременицу)! На шта сам одговорио да су ми тада у сервису испоручили потпуно исти под гаранцијом, такође кинески, и тај каиш се до данас одмиче без икаквих замерки.

Постоји неколико коментара о мом генератору и ременици, чију сам фотографију поставио изнад, узмите у обзир. Прво, није било ланчаника кључ у руке на крају осе ротора са стране ременице. Односно, није да се број зубаца не поклапа са извлакачем или нечим другим, али уопште није обезбеђен. А у ременици је место кључ у руке и оно се поклапа са извлакачем. Морао сам да уклоним генератор. Отишао сам у сервис, где је уклоњен генератор и кључем одврнут ременица.

И друго, ременица ИНА 535 024110, коју сам наручио у Екисту и која је била наведена као намењена дизел Царенсу, заправо је испала скоро иста као оригинална. Унутрашњи слетни део ременице имао је избочење од око 5 мм са стране окренуте према генератору. Приликом уградње појас би седео са подлогом. Морао сам да дам ременицу стругачу да самље вишак. Након постављања ременица је села на своје место, као урођеник. С обзиром да је ИНА ременица много јефтинија од оригиналне, мислим да је ипак исплативо уградити је након малог дораде.

специјалиста Поруке: 218 Регистрован: 19.07.11, 07:24:18 Где: Баку Старост: 49 Ауто: Киа Царенс 2.0 ЦРДИ ВГТ, аутоматски мењач, 2011, Кореја

адум 06.12.16, 20:09:17

светиљка Поруке: 2321 Регистрован: 26.12.08, 09:19:37 Где: Кхарков Старост: 49 Ауто: ЦАРЕНС 2.0 ЦРДИ 2008 6мт 7п Право име: Игор

Корисници који прегледају овај форум: нема регистрованих корисника и гостију: 1

Киа Царенс је компактни миниван који се производи од 1999. године. Овај аутомобил је позициониран као породични аутомобил, тако да је главни захтев за њега пространост и поузданост. Други параметар је обезбеђен непрекидним радом свих елемената, што зависи од стабилности генерисања електричне струје. Стога је благовремено одржавање генератора неопходна акција.

Када треба да контактирам сервис да бих утврдио узрок квара и поправио Киа Царенс генератор? Главни знаци његовог квара:

• Напон је ван спецификације.
• Струја се не генерише.
• Одговарајуће светло на инструмент табли трепери или је укључено.
• Генерише се превише струје.
• Јавља се страна бука (при покретању мотора или при управљању аутомобилом).

Могући кварови који захтевају поправку Киа Царенс генератора:

• Релеј регулатора се поквари због неправилног пуњења батерије.
• Покварен осигурач.
• Предњи и задњи лежајеви.
• Ротор.
• Четке.
• Цоллецтор.
• Механизам слободног хода.

Ако се одржавање бензинског генератора Киа Царенс изврши на време, појава озбиљних проблема је скоро немогућа, што значи да поправка неће одузети много времена и новца. У овом случају најчешће је потребно отклонити следеће проблеме:

• Крајеви жице су се откачили (само треба да их добро очистите брусним папиром и залемите на права места).
• Оштећена изолација (обновљена посебним материјалима).
• Вијци су лабави или оштећени (довољно их је затегнути или заменити у складу са тим).

Ако се током дијагностике открије озбиљно оштећење намотаја, мора се поново намотати. Овај процес је прилично компликован, па га треба поверити професионалцима. Специјалисти ауто сервиса ДДЦАР (који се налазе у Москви) ће учинити све што је могуће ефикасније и брже, а такође ће дати 6-месечну гаранцију на рад.

Уколико није могуће поправити алтернатор на Киа Царенс-у, заменићемо алтернатор новим или прерађеним. Поправка генератора Киа Царенс траје 1-2 дана, у зависности од сложености поправке. Изводљивост поправке или замене одређује мајстор на лицу места након дијагнозе.

Текући резервни делови за поправку Киа Царенс генератора су увек у нашем магацину. Такође, за неке моделе чувамо рестауриране (реконструисане) генераторе за које дајемо гаранцију од 6 месеци. Имајте на уму да алтернаторе уклоњене из аутомобила не прихватамо сами на поправку. У почетку радимо дијагностику аутомобила, сами га скидамо, поправљамо и враћамо назад.

Уколико се после дијагностике покаже да је поправка старог генератора скупља од новог, агрегат ћемо заменити новим из нашег магацина.

Трошкови поправке и замене генератора са Киа Царенс:

Цена рада се мора договорити са мајстором телефоном!

Адреса:
Москва, ул. Главмосстрој, 7а

Режим рада:
пон–нед: од 9:00 до 21:00

Адреса:
Москва, Гатеваи емб. 2/1 страна 4

Режим рада:
пон–нед: од 9:00 до 21:00

Адреса:
Москва, ул. Волочајевска, 12а

Режим рада:
пон–нед: од 9:00 до 21:00

Адреса:
Москва, Острјакова, 3

Режим рада:
пон–нед: од 9:00 до 21:00

Адреса:
Москва, улица Тучковска 13 зграда 2

Режим рада:
пон–нед: од 9:00 до 21:00

Адреса:
Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Специјализовани ауто сервис који поправља скоро све ауто алтернаторе
из било којих возила и специјалне опреме

Можете донети уклоњен КИА Царенс генератор, а можемо и да скинемо и уградимо генератор ако долазите аутомобилом

Поправљамо аутомобилске генераторе више од 10 година.

Просечно време поправке генератора је 60 минута.

Дајемо гаранцију како за уграђене делове тако и за нове генераторе.

Прихватамо све врсте плаћања: готовина, пластичне картице, банковни трансфери.

На располагању имамо широк спектар генератора и додатне опреме.

Знамо и волимо свој посао.

Коначан пун трошак поправке КИА Царенс генератора може се утврдити тек након дијагностике већ уклоњеног и неисправног (растављеног) генератора и одређивања компоненти које треба заменити

Ако индикаторска лампица батерије не светли, али приметите лош рад електричних уређаја, на пример, пригушена светла, споро подизање електричних прозора итд., Највероватније је отказао регулатор напона генератора или диодни мост генератора. Да бисте прецизније утврдили, потребно је уклонити генератор из аутомобила, отклонити грешке (раставити) и извршити потпуну дијагнозу генератора.

Ако се упали индикаторска лампица батерије на командној табли вашег аутомобила, то може указивати на разне кварове генератора који се могу утврдити само током детаљне дијагностике генератора. Да би се извршила исправна и потпуна дијагноза генератора, мора се уклонити, отклонити грешке и проверити његов рад на посебном постољу који опонаша рад аутомобила.

Ако се испод хаубе у пределу генератора чују звуци који нису типични за његов рад, на пример, „завијање“ или „шуштање“, онда то указује на квар диодног моста генератора, у случају да „завијања“ или лежајева генератора, у случају „шуштања“. У неким случајевима, слични звуци могу доћи из других компоненти у возилу, као што су квачило клима уређаја или пумпа серво управљача.

Морао сам да заменим алтернатор на аутомобилу Киа Пицанто. Припремио сам сет потребних алата и прионуо на посао. Отворите хаубу аутомобила и извуците негативни терминал акумулатора. Након тога искључите звоно за аларм. Затим уклоните конекторе са самог генератора и однесите их што је више могуће у страну. Немојте се плашити да их помешате, сви су различити. Одврнемо монтажни вијак и уклонимо затезач.

Други вијак је одговоран за напетост каиша, најбоље је да га не одврнете, већ да га уврнете. Искључујемо остале причвршћиваче и уклањамо ремен алтернатора. Сад хајде да се спустимо. Тамо извлачимо конектор четкице, одврнемо матицу која причвршћује генератор на погонску јединицу аутомобила.Генератор је демонтиран и лежи на летви управљача.

Одврните позитивну жицу. Овде се налази гумени поклопац, мораће да се исече, а приликом поновног састављања обмотите га електричном траком. Поново се пењемо испод хаубе, узимамо затезач што даље. Зграбимо генератор за ременицу и извучемо га. На обичном генератору, Пицанто је пронашао пукотине, плус лежајеви су истрошени и релеј-регулатор је престао да функционише. Већ сам купио нови алтернатор. Да ли се стари генератор може поправити? Да будем искрен, не могу са сигурношћу да кажем, али ипак, ако се лежај и релеј још увек могу променити, како се онда носити са пукотином?

Може ли се кувати? Ако да, како кувати? Генерално, лакше је и поузданије купити нови генератор, што сам у принципу и урадио. Уградио сам нови алтернатор, ставио нови каиш, упалио ауто - све ради како треба. Да би генератор осетио пуно оптерећење, укључио сам све изворе светлости, клима уређај, све погоне - каиш не звижди, напон је нормалан. Дакле, све је у реду, немам више разлога да улазим у генератор, можете затворити хаубу. Сада морате да решите проблем са стартером, јер се понекад аутомобил не покреће, стартер се једноставно не окреће. Највероватније је потребно заменити релеј за увлачење, па овде могу сам да урадим поправку.

Метални отвор је прекривен чичак облогом. Снимамо.

Испод преклопа видимо заштитни метални поклопац и електричне жице. напајање пумпе за гориво.

Испод поклопца видимо конектор ел. управљање пумпом за гориво и цев за довод горива.

Затим настављамо са уклањањем цеви за довод горива. Постоји конектор са резом, па немојте бити ревносни и ишчупати са коренима.

Пластични држач притиснемо одвијачем са прорезом.

Након што смо ослободили конекторе, одврнемо прирубничке вијке коврчавим одвијачем. Али није било могуће све одврнути шрафцигером. На срећу, произвођач је узео у обзир овај тренутак и обезбедио њихов дизајн са могућношћу одвртања „главе“ за 8.

Извадимо филтер из резервоара. Ради лакшег растављања, ставио сам га на метални лим за печење.

Да паре бензина не би отровале ваздух у гаражи, отвор резервоара покривамо комадом пластичне фолије, притискајући га са раније уклоњеном прирубницом.

Уклоните металну стезаљку помоћу одвијача.

Уклањамо једну од цеви која иде до филтера за гориво. Пажња! Филтер је пун бензина. Припремите посуду за одвод.

Исцедите преостали бензин из филтера у унапред припремљену посуду.

Затим морате одвојити другу цев. Са њим је теже. Фиксира се врло ломљивом пластичном бравом са 3 причвршћивача.

Имајте на уму да је 3. бравица која гледа ка унутра поломљена. Дакле, луде руке су већ биле овде. Једноставно је нису видели и избили су је.

Снимамо неколико мејлова. конектори на горњем поклопцу дизајна пумпе за гориво.

Одвојите конектор за напајање пумпе за гориво.

Покушавамо да добијемо филтер директно. Пажљиво одвојите пластичне језичке помоћу одвијача.

Повуците према горе и извуците филтер.

Испод филтера видимо решетку грубог чишћења горива. Не заборавите да га очистите од накупљене прљавштине. Одувао сам га компресором.

Овако изгледа дно резервоара за гориво. Такође чистимо прљавштину.

Отпуштамо филтер са пумпом за гориво са горњег поклопца. Да бисте то урадили, уклоните причврсне прстенове на две шипке. У мом случају, постојао је само један прстен. Киаводи, можеш ли ми рећи, да ли тако треба да буде?

Спреман. Сада је последња фаза демонтаже одвајање филтера од саме пумпе за гориво.

Савијамо пластичне браве.

Коначно, пумпа за гориво се ослобађа од прљавог филтера.

Додирни растанак филтера за гориво и пумпе за гориво.

Овако изгледа пакет филтера горива за Киа Царенс. Број дела 31910-2Х000 (Хиундаи).

Некако ново и старо за поређење.

Пажња! Важно! Немојте журити да избаците стари филтер. На фотографији се види гумени о-прстен, који није укључен уз нови.

Извадимо из старог филтера.

Инсталирајте на нови филтер.

Па, сада сакупљамо! Стрпите се пријатељи. Рад је мукотрпан и захтева тачност. У супротном, можете доћи до склопа пумпе за гориво. Не желим ни да видим колико кошта. Вероватно није јефтино.

У нашим ауто сервисима можете поправити и заменити Киа Царенс генератор. У нашим ауто-техничким центрима раде само професионалци који поправе КИА Царенс генератор у кратком року и по приступачним ценама, а такође ће одговорити на сва ваша питања.

Пријавите се код наших менаџера у било које време које вам одговара. Гарантујемо одличне резултате и брзо време обраде.

• Бесплатан преглед
• Допуњавање клима уређаја горивом
• Дијагностика аутоматског мењача
• Припрема за претпродају код нас
• Проверите свој аутомобил пре куповине!

• Основно одржавање
• Поправка кормила
• Замена разводног ланца
• Поправка аутоматског мењача
• Компјутерска дијагностика

Пажња! Све цене наведене на сајту нису коначне. Цена рада зависи стриктно од карактеристика аутомобила!

Књиге за поправку аутомобила КИА Царенс бесплатно, без регистрације и СМС-а

Упутство за поправку, рад и одржавање КИА Царенс

Упутство за поправку мултимедије КИА Царенс

Упутство за поправку КИА Царенс на фотографијама

Детаљна шема ожичења КИА Царенс

Интерактивни дијаграм ожичења КИА Царенс

Каталог делова КИА Царенс

Каталог делова и монтажних јединица КИА Царенс

Табела заменљивости делова КИА Царенс

Упутство за поправку мотора КИА Царенс (уради сам поправка мотора КИА Царенс) ПРЕУЗМИТЕ

Упутство за поправку мењача КИА Царенс (уради сам поправка КИА Царенс мењача) ПРЕУЗМИТЕ

Преузми упутство за подешавање КИА Царенс (тунинг КИА Царенс уради сам).

Кодови грешака КИА Царенс (ињектор КИА Царенс) ПРЕУЗМИТЕ

Киа Царенс е-књиге за возаче бесплатно

Упутство за поправку, рад и одржавање за Киа Царенс ПРЕУЗИМАЊЕ

291 МБ
(Приручник за поправку Киа Царенс пуна верзија)

Упутство за поправку Киа Царенс на фотографијама ПРЕУЗИМАЊЕ

128 МБ
(Поправка Киа Царенс на фотографијама)

Тајне поправке Киа Царенс ПРЕУЗИМАЊЕ

132 МБ
(детаљан опис карактеристика поправке Киа Царенс)

Детаљна шема ожичења Киа Царенс ПРЕУЗИМАЊЕ

88 МБ
(дијаграм ожичења Киа Царенс)

Каталог делова Киа Царенс ПРЕУЗИМАЊЕ

36 МБ
( Киа Царенс каталог делова и монтажних јединица )

Упутство за поправку мотора Киа Царенс ПРЕУЗИМАЊЕ

53 МБ
(уради сам поправка мотора Киа Царенс на фотографијама)

Упутство за поправку мењача Киа Царенс ПРЕУЗИМАЊЕ

154 МБ
(уради сам Киа Царенс мењач и поправка диференцијала на фотографијама)

Кодови грешака за Киа Царенс ПРЕУЗИМАЊЕ

50 МБ
( кодови грешака за самодијагностику Киа Царенс ињектора)

Водич за подешавање мултимедије Киа Царенс ПРЕУЗИМАЊЕ

51 МБ
(подешавање Киа Царенс уради сам са фотографијама)

Техничка документација за поправку аутомобила КИА Царенс (све године производње) Бесплатно, без регистрације и СМС-а

Упутство за поправку, рад и одржавање КИА Царенс

– комплетне спецификације

– Решавање проблема КИА Царенс

– дијаграми ожичења у боји КИА Царенс
ПРЕУЗМИТЕ / ПРЕУЗМИТЕ СА МИРРОР-а

Упутство за употребу КИА Царенс
– пуне техничке спецификације КИА Царенс
– карактеристике рада

Упутство за поправку КИА Царенс на фотографијама
– пуне спецификације

– карактеристике рада КИА Царенс
- решавање проблема
на фотографијама својим рукама
– више од 1980 фотографија процеса реновирања
ПРЕУЗМИТЕ / ПРЕУЗМИТЕ СА МИРРОР-а

Каталог делова и монтажних јединица КИА Царенс
– табела заменљивости делова аутомобила

- дизајниран за раднике у сервисима и власнике аутомобила КИА Царенс
– КИА Царенс каталог делова
ПРЕУЗМИТЕ / ПРЕУЗМИТЕ СА МИРРОР-а

Детаљна шема ожичења КИА Царенс
– комплетан опис електричне опреме КИА Царенс, детаљан интерактивни електрични дијаграм КИА Царенса
– детаљно је описан алгоритам за отклањање кварова на електричној опреми (стартер, генератор, систем паљења, убризгавање, ињектор)
– детаљан дијаграм електричне опреме (дијаграм ожичења) КИА Царенс
– пин-оут електричних конектора, пиноут електричних ожичења КИА Царенс
ПРЕУЗМИТЕ / ПРЕУЗМИТЕ СА МИРРОР-а

Упутство за поправку мотора КИА Царенс
– пуне техничке спецификације мотора КИА Царенс
– карактеристике дизајна и поправке мотора КИА Царенс
- детаљан опис процеса растављања, отклањања кварова и монтаже мотора са фотографијама, временским распоредом
ПРЕУЗМИТЕ / ПРЕУЗМИТЕ СА МИРРОР-а

Упутство за поправку КИА Царенс мењача
- пуне техничке спецификације мењача
– карактеристике дизајна и поправке КИА Царенс мењача
– отклањање кварова у мењачу мењача, вратила, зупчаника, ЦВ зглобова
- детаљан опис процеса демонтаже, отклањања кварова и монтаже мењача са фотографијама
ПРЕУЗМИТЕ / ПРЕУЗМИТЕ СА МИРРОР-а

Ауто алтернатор Киа Царенс - претварач механичке енергије у електричну енергију, а то је неопходно за кретање аутомобила. Код првих знакова квара потребно је утврдити узрок и отклонити га. Тек тада је могуће стварно, исправно управљати електричном опремом у систему.

Уклањање алтернатора као процес је различит за различите моделе Киа Царенс-а, а за његово извођење биће потребни искусни професионалци и неопходна опрема. Комплекс такве опреме доступан је у Ауто техничком центру, где раде наши стручњаци.

Обавезно искључите батерију пре рада. Подсећамо да оштећење електронских компоненти може настати и као последица нестручног руковања. као резултат тога, многи елементи електронске контролне јединице могу бити оштећени.

Због чињенице да постоје различите врсте генератора, процес се значајно разликује. Генерално, уклањање и замена генератора на аутомобилима могуће је на два начина, а овај метод одређује специјалиста.

Да бисте осигурали исправну напетост ремена, требало би да јасно разумете како правилно заменити ременицу алтернатора. Овај поступак се примењује ако дође до деформације елемената или потпуног квара на Киа Царенс генератору

Важно је одредити у коју сврху се овај процес спроводи. У неким случајевима ће бити потребне сложене поправке, ау неким случајевима треба заменити лежајеве. Процедура извођења радова током уградње генератора одређена је правилима, промене нису дозвољене.

Процес - уклањање и уградња генератора Киа Царенс не може се класификовати као супер компликован, али постоје одређене карактеристике повезане са припадањем одређеним моделима аутомобила.

много аутомобила опремљен софистицираном електронском опремом. У сваком случају, биће потребно искључити батерију, унети други сигурносни код и сви подаци ће бити потпуно избрисани из меморије грешака. Специјалисти аутосервиса ће се побринути за ово унапред, пре него што се кабл искључи.

Можете се упознати са категоријама цена за бренд Киа Царенс на веб страници или разјаснити наручивањем бесплатних консултација са специјалистом на доњем броју.

• Поправка каросерије аутомобила
  • Хауба за поправку каросерије
  • Поправка каросерије
  • Поправка каросерије пртљажника
  • Обнављање геометрије тела
  • Поправка напукнуте боје
  • Поправка каросерије аутомобила
  • Поправка мењача
    • Поправка аутоматског мењача
    • Замена аутоматског мењача
    • Поправка мењача
    • Замена мењача
    • Замена преносног кућишта
    • Поправка мењача
    • Поправка шасије (вешање) аутомобила
      • Замена полуосовине
      • Потискивање осовинског лежаја
      • Замена амортизера
      • Замена лопте
      • Замена надлактице
      • Поправка шасије (вешање) аутомобила
      • Одржавање (ТО)
        • Замена моторног уља укључујући замену филтера за уље
        • Замена уља у мењачу
        • Замена уља у аутоматском мењачу укључујући замену филтера за уље
        • Замена уља у мењачима
        • Замена филтера за ваздух
        • Одржавање (ТО)
        • Ауто дијагностика
          • Дијагностика мотора
          • Дијагностика аутоматског мењача
          • Дијагностика контролне тачке
          • Дијагностика ињектора
          • Хандоут Диагностицс
          • Ауто дијагностика
          • Поправка мотора аутомобила
            • Замена заптивки колектора
            • Замена носача мотора
            • Демонтажа и уградња мотора
            • Замена заптивке поклопца вентила
            • Замена затезача погонског ремена
            • Поправка мотора аутомобила
            • фарбање аутомобила
              • фарбање врата
              • Сликање крила
              • Сликање капуљача
              • Боди паинтинг
              • Фарбање ауто делова
              • фарбање аутомобила
              • Поправка електричне опреме
                • Уклањање и уградња стартера
                • Демонтажа и уградња генератора
                • Читање кодова грешака
                • Поправка генератора
                • Поправка стартера
                • Поправка електричне опреме
                • Поправка клима уређаја
                  • Допуњавање клима уређаја горивом
                  • Антибактеријски третман
                  • Поправка компресора клима уређаја
                  • Поправка цеви за климатизацију
                  • Поправка црева клима уређаја
                  • Поправка клима уређаја
                  • Поправка управљача
                    • Замена летве управљача
                    • Замена врха управљача
                    • Замена англијске шипке
                    • Поправка пумпе серво управљача
                    • Замена пумпе серво управљача
                    • Поправка управљача
                    • Поправка кочионог система
                      • Замена предњих кочионих плочица
                      • Замена вакуумског појачивача
                      • Замена склопа чељусти
                      • Ремонт чељусти
                      • Одзрачивање кочионог система
                      • Поправка кочионог система
                      • Поправка система горива
                        • Замена цеви за гориво (главна)
                        • Провера притиска у систему горива
                        • Замена пумпе за гориво (електрична)
                        • Замена резервоара за гас
                        • Замена филтера за гориво
                        • Поправка система горива
                        • Поправка расхладног система
                          • Замена млазнице
                          • Замена антифриза испирањем
                          • Замена вентилатора пећи
                          • Замена сензора вентилатора
                          • Замена сензора температуре
                          • Поправка расхладног система
                          • Поправка издувног система
                            • Замена задњег дела пригушивача
                            • Замена средњег дела пригушивача
                            • Замена пријемног дела пригушивача
                            • Замена заптивке издувне цеви
                            • Замена једне стезаљке
                            • Поправка издувног система
                            • Сервис гума
                              • Поправка једног точка са упртачем
                              • Чишћење и заптивање сечива
                              • Уклањање и уградња точкова Р13
                              • Уклањање и уградња точкова Р14
                              • Уклањање и уградња точкова Р15
                              • Сервис гума
                              • Прање, хемијско чишћење, полирање
                                • Полирање тела
                                • Салон хемијског чишћења
                                • Прање, хемијско чишћење, полирање
                                • Заваривање аргоном
                                • Резервни делови
                                Прочитајте такође:  Поправка пода у гаражи уради сам

                                Наш менаџер ће вас позвати да разјасни време које вам одговара, детаље о раду и цену поправке

                                За возача Киа Каренз није тајна да је индикатор на инструмент табли "Цхецк-Енгене" је сигнал квара Киа. У нормалном стању, ова икона би требало да светли када је паљење укључено, у овом тренутку почиње провера свих Киа Царенс система, у аутомобилу који ради, индикатор се гаси након неколико секунди.

                                Ако нешто није у реду са Киа Царенсом, онда се „Цхецк-Енгене“ не гаси или поново светли након неког времена. Такође може да трепери, што јасно указује на озбиљан квар. Овај индикатор неће рећи власнику Киа у чему је тачно проблем, он скреће пажњу на чињеницу да је потребна дијагностика мотора Киа Царенз.

                                Пошто су сви страни аутомобили, не искључујући Киа Царенс, чврсто везани за електронику, Огроман број сензора прати рад аутомобила. Дакле, дијагностика мотора Киа Каренз је, углавном, провера најважније јединице аутомобила, са изузетком вешања, које се проверава механички.

                                Постоји велики број специјализоване опреме за дијагностику мотора Киа Царенз. Постоје компактни и прилично разноврсни скенери које не могу приуштити само професионалци. Али постоје случајеви када обични преносиви скенери не откривају кварове у раду мотора Киа Царенс, тада се дијагностика мора вршити искључиво лиценцираним софтвером и скенером компаније Киа.

                                Киа дијагностички скенер показује:

                                • Вредност отварања гаса у процентима;
                                • Брзина мотора у рпм;
                                • Киа царенз температура мотора;
                                • Напон у уграђеној мрежи Киа Царенс;
                                • Температура ваздуха увученог у мотор;
                                • Време паљења Киа Царенс;
                                • Време убризгавања горива у ињектору. Приказује се у милисекундама;
                                • очитавања сензора протока ваздуха Киа Царенс;
                                • Оптерећење мотора;
                                • Очитавање сензора кисеоника Киа Царенз;

                                Пре дијагнозе мотора Киа Каренз, требало би да га послушате; у свом нормалном стању ради тихо, монотоно и самоуверено одржава брзину.Када притиснете папучицу гаса, она глатко, без трзаја, добија на замаху, без страних звукова. Издувни гас је скоро невидљив. Такође, у нормалном Киа Царенс мотору не може доћи до повећане потрошње горива и других течности.

                                1. За дијагнозу мотора Киа Царенз, пре свега, моторни простор се визуелно прегледа. На исправном мотору не би требало да буде мрља техничких течности, било да се ради о уљу, расхладној течности, кочионој течности. Генерално, важно је повремено чистити мотор Киа Царенс од прашине, песка, прљавштине, то је неопходно не само за естетику, већ и за нормално одвођење топлоте!

                                2. Провера нивоа и стања уља у мотору Киа Царенс, други корак тестирања. Да бисте то урадили, потребно је да извучете мерну шипку, као и да погледате уље тако што ћете одврнути поклопац за пуњење. Ако је уље црно, а још горе црно и густо, онда то указује да је уље дуго мењано.

                                Ако постоји бела емулзија на поклопцу за пуњење или ако је видљиво да се уље пени, то може указивати на то да је вода или расхладна течност ушла у уље.

                                3. Провера свећица Киа Царенс. Уклоните све свјећице из мотора, оне се могу провјерити једна по једна. Морају бити суви. Ако су свеће прекривене благим слојем жућкасте или светло браон чађи, онда не треба да бринете, таква чађ је сасвим нормална и прихватљива појава, не утиче на рад.

                                Ако на свећама Киа Каренз постоје трагови течног уља, онда ће највероватније морати да се замене клипни прстенови или заптивке вентила. Црна чађ указује на поново обогаћену мешавину горива. Разлог је неправилан рад система горива Киа, или превише зачепљен ваздушни филтер. Главни симптом ће бити повећана потрошња горива.

                                Прочитајте такође:  Поправка оквира душека уради сам

                                Црвени премаз на свећама Киа Царенс настаје услед неквалитетног бензина, који садржи велику количину металних честица (на пример, манган, који повећава октански број горива). Такав плак добро проводи струју, што значи да ће са значајним слојем овог плака струја тећи кроз њега без стварања варнице.

                                4. Завојница за паљење Киа Царенса не квари често, најчешће се то дешава због старости, изолација је оштећена и долази до кратког споја. Боље је мењати калемове у складу са километражом према прописима. Али понекад је квар узрокован лошим свећама или сломљеним високонапонским жицама. Да бисте проверили завојницу Киа, мора се уклонити.

                                Након уклањања, морате се уверити да је изолација нетакнута, не би требало да буде црних тачака или пукотина. Затим би мултиметар требао да крене у акцију, ако је завојница изгорела, онда ће уређај показати максималну могућу вредност. Не би требало да проверавате калем Киа Царенс старомодном методом на присуство варнице између свећа и металног дела аутомобила. Ова метода се одвија у старим аутомобилима, док на Киа Царенс-у због оваквих манипулација може изгорети не само калем, већ и цела електрика аутомобила.

                                5. Да ли је могуће дијагностиковати квар мотора по диму из издувне цеви Киа Царенса? Ауспух може много рећи о стању мотора. Из доброг аутомобила у топлој сезони, густи или плаво-сиви дим уопште не би требало да буде видљив.

                                Ако је видљив бели дим, то може указивати на изгорену заптивку или цурење у систему хлађења Киа Царенз. Ако је дим црн, онда су то у најбољем случају проблеми због прекомерно обогаћене мешавине горива. У најгорем случају - проблеми са клипном групом.

                                Ако дим има плавичасту нијансу, онда то указује на то да мотор Киа Царенс троши уље. У најбољем случају ће морати да се замене заптивке вретена вентила, у најгорем случају, група клипова ће морати да се поправи. Сав овај пепео јако зачепљује и смањује животни век Киа Царенз катализатора, који не може да се носи са пречишћавањем таквих нечистоћа.

                                6. Дијагностика мотора Киа Каренз звуком. Звук је јаз, тако каже теорија механике. У скоро свим покретним зглобовима постоје празнине.Овај мали зазор садржи уљни филм који спречава додиривање делова. Али временом се јаз шири, уљни филм се више не може равномерно распоредити, долази до трења делова мотора Киа Царенс, због чега почиње веома интензивно хабање.

                                Сваки чвор у Киа Царенс мотору карактерише специфичан звук:

                                • Гласан, чест звук који се чује при свим брзинама мотора указује на потребу подешавања вентила;
                                • Глатко куцање, које не зависи од брзине, узрокује механизам за дистрибуцију вентила, што указује на хабање његових елемената;
                                • Изразито кратко куцање, које се повећава при већим брзинама, упозорава на скори крај лежаја клипњаче.

                                Ово је само мали део могућих звукова као последица одређених кварова. Сваки возач Кије мора да запамти звук мотора који нормално ради како би брзо реаговао на све промене у њему.

                                7. Дијагностика система за хлађење мотора Киа Каренз. Уз правилан рад система за хлађење и довољно одвођење топлоте, након покретања мотора, течност циркулише само у малом кругу кроз радијатор пећи, што доприноси брзом загревању и самог мотора и унутрашњости Киа Царенс на хладноћи. сезона.

                                Када се достигне нормална радна температура мотора Киа Царенс (око 60-80 степени), вентил се лагано отвара до великог круга, тј. течност делимично тече у радијатор, где кроз њега одаје топлоту. Ако се достигне критична ознака од 100 степени, Киа Царенз термостат се отвара до краја, а цела запремина течности пролази кроз радијатор.

                                Истовремено, вентилатор хладњака Киа Каренз се укључује, доприноси бољем дувању топлог ваздуха између ћелија хладњака. Прегревање може оштетити мотор и захтевати скупе поправке.

                                8. Типични кварови система за хлађење Киа Царенс. Ако вентилатор не ради када се достигне критична температура, онда је пре свега потребно проверити осигурач, затим се прегледа сам вентилатор Киа Каренз и интегритет жица до њега. Али проблем се може показати глобалнијим, сензор температуре (термостат) је можда покварио.

                                Перформансе Киа Каренз термостата се проверавају на следећи начин: мотор је претходно загрејан, рука се наноси на дно термостата, ако је вруће, онда ради.

                                Видео (кликните за репродукцију).

                                Могу се појавити озбиљнији проблеми: пумпа поквари, хладњак Киа Каренз цури или се зачепи, вентил у поклопцу за пуњење се поквари. Ако су се проблеми појавили након замене расхладне течности, онда је највероватније крива ваздушна брава.

                                

                                Оцените овај чланак:

                                Оцена 3.2 гласачи: 85