Поправка хидрауличног чекића уради сам

Невероватно је да се радни век савременог хидрауличног чекића мери годинама, с обзиром да током нормалног рада један део метала удари други део метала до 1000 или више пута у минути. Сама природа ове активности је деструктивна.

Једина ствар која спречава да се чекић претвори у старо гвожђе је добар план превентивног одржавања, неопходан за смањење застоја и трошкова. Програм превентивног одржавања помаже вам да се бринете о малим стварима пре него што постану велики проблеми.

Праћење радног времена уређаја омогућава планирано одржавање у редовним интервалима. Индустријски стандард је једна година, што одговара приближно 2.000 сати коришћења медија. Време почетка чекића је око 25% времена рада носача. Дакле, уређај производи приближно 500 сати годишње.

Без обзира колико рутинских провера извршите, трошкови рада прекидача ће се повећати. Дизајн, материјал и квалитет израде су директно повезани са животним веком. Како се уређај истроши, можда неће радити тако добро као некада, што доводи до повећаног времена застоја и трошкова одржавања. Доћи ће време када ће чекић морати да се замени. Али то не значи да се стари алат мора одложити. Може послужити као донатор резервних делова или може бити укључен у задатке који нису претешки.

Први корак у обезбеђивању дуговечности вашег прекидача је правилна инсталација и димензионисање. Ако се мали чекић користи у послу који захтева много већи алат, његов животни век ће бити скраћен. Ово је због преоптерећења. Присиљавате чекић да уради нешто за шта није дизајниран. Велики алат може да уради мање сложен задатак ако има финансијски смисла. У овом случају, оператер мора пажљиво одабрати величину и снагу алата за одређени задатак.

Хидраулички системи такође морају бити подешени тако да одговарају одређеном чекићу који се користи. Чекићи су дизајнирани да раде у оквиру одређеног опсега хидрауличког притиска и протока. Ако уређај ради ван фабричких параметара, онда се због тога неће догодити ништа добро.

Честа грешка је погрешно подешавање протока и притиска или инсталирање уређаја на једну или другу машину без одговарајуће пажње. Проток утиче на брзину којом чекић ради. Ако прекорачите брзину, а материјал се не сломи, почећете да одскачете. Када се то догоди, вибрација ће се пренети на носач. То ће довести до хабања неких компоненти, као и до пукотина на носачу. Ова енергија треба негде да оде. Она одлази, практично, да уништи чекић.

Рад са малим протоком или притиском такође оштећује алат.

Подмазивање је најважнији задатак одржавања прекидача. Маст ради две ствари: подмазује делове трења и чисти подручје чахура од остатака. Важно је одржавати потребну количину. Превише масти ће узроковати да се акумулира између клипа и врха алата. С тим у вези, губи се снага удара клипа на радни алат. Ако има премало подмазивања, добићете прекомерно трење делова алата и запушити га прашином.

Мазиво мора издржати високу температуру и притисак. Мора да садржи посебне адитиве, као што су графит и бакар.

Произвођачи углавном препоручују молибденске масти са радним температурама изнад 260°Ц. Молибден обезбеђује додатно подмазивање када се компоненте уља покваре.

Ако користите мазиво које се распада на температурама испод 500 °Ц, након кратког временског периода чекић га неће имати довољно, јер ће почети да се цепа.

Такође је вредно обратити посебну пажњу на интервале подмазивања, који могу варирати у зависности од тога колико често се алат користи. Јарам се мора подмазати пре покретања и свака два до три сата рада.

Постоје визуелни знаци да чекић не добија довољно подмазивања. Као опште правило, ако је дно чауре суво или сјајно, онда је време за подмазивање.

Аутоматски системи за подмазивање су у стању да обезбеде стабилно снабдевање мазивом.

Што је већи хидраулични чекић, то је већа потреба да се опреми аутоматским системом за подмазивање. Неки екстра велики модели не могу се снабдети довољном количином подмазивања ручно.

Трамац препоручује коришћење аутоматских система подмазивања на чекићима са обртним моментом од 4000 Нм или више. За такве моделе, систем који обезбеђује 7 мм млаз масти сваки пут када је чекић у раду је веома прикладан. За мале моделе, 6-10 прскања мазива сваког сата биће довољно да се одржи довољан ниво.

Али аутоматски системи за подмазивање такође захтевају пажњу. Један од главних проблема са овим системима је лажни осећај сигурности. Није неуобичајено да се канистер или кертриџ испразне током рада.

Превентивни преглед поред подмазивања може помоћи у избегавању оштећења и уштеди на поправкама. Занемаривање правилне инспекције алата може коштати половину његове вредности. Такође, не може се избећи застој од неколико недеља утрошених на поправке.

Неки хидраулични чекићи имају гас-хидрауличну контролу. Ови модели користе гас азота позади као ваздушни јастук и за повећање снаге. Притисак гаса и хидраулике треба проверавати сваке недеље. Треба имати на уму да температура околине може утицати на ове индикаторе.

Такође морате проверити да ли су завртњи лабави или сломљени, проверите степен истрошености чаура. Ако се у чаурама осећа игра, онда је ово алармантан знак.

Истрошене предње чауре ће узроковати неусклађеност између клипа и алата. Клип у току рада може да додирне унутрашњи зид тела, што може оштетити сам клип и тело, који су најскупљи делови разбијача.

Игле за закључавање су такође подложне хабању. Треба их уклонити и прегледати сваких 40 сати рада. Овај интервал може да варира нагоре или надоле у ​​зависности од материјала од којег су игле направљене. Подручја која држи игла такође треба прегледати да ли постоје оштећења.

Ако почнете да примећујете прекомерно трошење алата током недељних прегледа, обратите пажњу на то како се чекић користи. Присуство хабања може указивати на чест рад алата у празном ходу. Последице такве злоупотребе могу бити веома скупе.

Неки произвођачи, као што је Фурукава, предлажу оператерима да ротирају игле за закључавање тако да се равномерно троше. Ово такође може удвостручити њихов животни век. Мања абразија је подношљива. Али када се појаве дубоки ожиљци, игле се морају заменити. Ако се то не уради на време, могу се деформисати и биће веома тешко уклонити их.

Инспекција система за закључавање прекидача може се разликовати у зависности од произвођача и начина рада. Мора се проверити током промене алата.

Свака инспекција ће вам дати комплетан профил употребе за одређени прекидач. Овај алат је у суштини преносник енергије. Технички преглед ће показати колико се ефикасно преноси енергија и да ли је дошло до превременог хабања или неправилне употребе алата.

Обратите пажњу на специфичну природу хабања. Неравномерно хабање (на врху алата) указује да се чекић не користи под правим углом у односу на материјал који се ломи.

Такође треба обратити пажњу на хидраулична црева и спојнице. Веома чест узрок квара чекића је резултат лабавих спојница на цревима постављеним на носач. Још један чест узрок квара је присуство контаминираног уља у чекићу. Ово се обично дешава када оператер прелази са чекића на кашику, а затим назад на чекић. Уверите се да нема прљавштине на крајевима црева.

Током рада хидрауличних чекића долази до различитих врста кварова, што доводи до потребе за поправком или неком врстом подешавања. Вероватноћа кварова се повећава ако се не поштују захтеви и препоруке упутства за употребу. Кварови се такође могу појавити у зависности од карактеристика дизајна, коришћених материјала и технологије производње. У најједноставнијим случајевима, поправке се могу извршити на градилишту, али у неким случајевима поправке се морају извршити у радионицама које имају неопходну технолошку опрему и квалификовано особље.

Постоје случајеви када није могуће покренути хидраулични чекић када се први пут укључи након причвршћивања на багер. Пре свега, требало би да проверите исправну везу електричних водова са хидрауличним чекићем - "притисак", "одвод", уверите се да је хидраулични чекић притиснут на предмет рада, а његов алат гурнут у осовинску кутију док се не заустави проверити притисак у доводном воду притиска, измерити вредност помоћу хидрауличног тестера.напајање хидрауличне пумпе основне машине. Ако параметри пумпне станице основне машине одговарају техничким карактеристикама хидрауличног чекића и његово повезивање са хидрауличним системом је урађено исправно, онда би нови хидраулични чекић требало да ради, пошто се сваки пример хидрауличног чекића тестира и покреће -у на штанду произвођача.

Током рада хидрауличног чекића, сви његови парови за трљање су подложни хабању: дршка алата - чахуре алата, радни цилиндар чаура-удар (или само тело цилиндра), калем - чаура разводника. На количину истрошености делова снажно утиче чистоћа радног флуида (уља) хидрауличког система. Када раде на чистом уљу, делови вентила ће обично трајати животни век прекидача. Тако смо, на пример, у нашој компанији морали да поправљамо хидрауличне чекиће СП-62, произведене пре 25…30 година, чије хидрауличне разводнике није било потребно заменити новим.

Најважнији и најскупљи трљајући пар хидрауличног чекића је ударач - чаура радног цилиндра, водилице у којима се крећу ударне шипке. У производњи ових делова постављају се високи захтеви за тачност и чистоћу обраде спојних површина. Када се ударач креће, његова брзина клизања у односу на површине радног цилиндра достиже 8…9 м/с. Поред тога, на ове делове утичу ударна оптерећења, која имају и радијалну компоненту, на чију вредност снажно утиче хабање пара чаура алат-алат.

Као резултат свих штетних утицаја на трљајуће површине ударача и спојних делова, може доћи до грубих огреботина које доводе до квара целог чекића. Ако се само на клипном делу ударача формирају не баш дубоки заплети (нема контактних заптивки) и огледалу кошуљице цилиндра, онда се такви делови могу сачувати током поправке.Груби ризици се могу очистити брушењем без уклањања до пуне дубине, након чега ови делови могу служити дуго времена. Ако су површине ударних шипки оштећене (загризање или корозија), тада се у овом случају, током поправке хидрауличног чекића, ударач мора заменити новим, јер оштећене површине које су заптивене контактним заптивкама онемогућавају ове заптивке.

Приликом производње новог ударача, важно је поштовати потребне размаке између трљајућих површина делова који се спајају. У производњи чаура за поправку радног цилиндра, поред обезбеђивања високе завршне обраде, треба предузети мере за смањење коефицијента трења. Коефицијент трења се може смањити нитрирањем површина, засићењем површине молибден дисулфитом и другим физичко-хемијским третманима. Као што је већ поменуто, хабање последњег у великој мери утиче на оптерећење главе хидрауличног чекића, заменљивих алата и чаура алата.

Поправке хидрауличних чекића могу се грубо поделити на: рутинске поправке, које се често могу обављати на лицу места, поправке средње сложености и велике поправке. Приликом текућих поправки долази до затезања лабавих навојних спојева, замене оштећених делова, неких заптивки или појединачних компоненти (хидраулични акумулатори, хидраулични разделници) без потпуне демонтаже хидрауличног чекића.

Пре извођења сложенијих поправки треба извршити прелиминарну дијагнозу. Хидраулични чекић се поставља на постоље, утврђују се симптоми кварова, утврђују се места спољашњих цурења уља, утврђује се да ли се ударач помера, ако се примети таква појава. Ако је потребно, мери се притисак уља у доводном потисном воду. Након тога се праве претпоставке о разлозима квара или незадовољавајућег рада хидрауличног чекића. Затим се хидраулични чекић раставља и делови се решавају.

Поправка средње сложености се врши у радионицама. Хидраулични чекић је потпуно растављен и замењене све хидрауличне заптивке, чауре алата и заменљиви алати, очишћене лаке огреботине на клипном делу ударача и замењени оштећени делови навојних спојева. Пре монтаже, сви делови се темељно оперу, дувају компримованим ваздухом и подмазују. Навојне везе морају бити затегнуте момент кључем у складу са препорукама у упутству за употребу за овај модел чекића.

Ремонт хидрауличног чекића врши се у случајевима када су поправке средње сложености недовољне за обнављање радног капацитета хидрауличног чекића. Приликом ремонта хидрауличног чекића, по правилу, постаје неопходно заменити ударач, чауру радног цилиндра (ако је то предвиђено дизајном хидрауличног чекића), водилице у којима се крећу ударне шипке. Ређи су случајеви када је потребно пробушити рупе у осовинској кутији у које се монтирају чауре алата. У овим случајевима, спољни пречник отвора чаура се прави према стварном пречнику осовинске кутије након бушења.

Понекад, током великог ремонта, потребно је заменити чељусти у којима се налази ударни блок хидрауличног чекића. Ако се хидраулични чекић користи за дробљење великих стена или уништавање армиранобетонских конструкција, онда његови образи често ударају у уништени материјал. Доњи крајеви образа су јако истрошени, а ако има рупа или прозора на образима, који су концентратори напрезања, може доћи до пукотина на образима током дуготрајног рада. У неким случајевима могуће је поправити образе дубоким сечењем пукотине и заваривањем. После поправке средње сложености или већег ремонта, хидраулични чекић се мора испитати на постољу.

Наша компанија има велико искуство у поправци хидрауличних чекића разних домаћих и страних модела било које сложености.Квалитет поправки је обезбеђен доступношћу потребне техничке опреме и квалификованих стручњака.

У току рада хидрауличних чекића долази до разних кварова, што доводи до потребе за поправком или неком врстом подешавања. Вероватноћа кварова се повећава ако се не поштују захтеви и препоруке упутства за употребу хидрауличног чекића. Кварови се такође могу појавити у зависности од карактеристика дизајна, коришћених материјала и технологије производње. У најједноставнијим случајевима, поправке се могу извршити на градилишту, али у неким случајевима поправке се морају извршити у радионицама које имају неопходну технолошку опрему и квалификоване стручњаке.

Постоје случајеви када није могуће покренути хидраулични чекић када се први пут укључи након причвршћивања на багер. Пре свега, требало би да проверите исправну везу електричних водова са хидрауличним чекићем - "притисак", "одвод", уверите се да је хидраулични чекић притиснут на предмет рада, а његов алат гурнут у осовинску кутију док се не заустави проверити притисак у доводном воду притиска, измерити вредност помоћу хидрауличног тестера.напајање хидрауличне пумпе основне машине. Ако параметри пумпне станице основне машине одговарају техничким карактеристикама хидрауличног чекића и његово повезивање са хидрауличним системом је урађено исправно, онда би нови хидраулични чекић требало да ради, пошто се сваки пример хидрауличног чекића тестира и покреће -у на штанду произвођача.

Током рада хидрауличног чекића, сви његови парови за трљање су подложни хабању: дршка алата - чахуре алата, радни цилиндар чаура-удар (или само тело цилиндра), калем - чаура разводника. На количину истрошености делова снажно утиче чистоћа радног флуида (уља) хидрауличког система. Када раде на чистом уљу, делови вентила ће обично трајати животни век прекидача. Тако је, на пример, наша компанија морала да поправи хидрауличне чекиће СП-62, произведене пре 25,30 година, чије хидрауличне разводнике није било потребно заменити новим.

У зависности од потребног минималног обима посла за обнављање хидрауличног чекића, његова поправка се условно може класификовати на текуће поправке (економска класа), средње сложености и сложени ремонт.

Приликом поправке економске класе замењују се истрошени и оштећени делови чекића који не утичу на радни процес, односно делови који нису у вези са главним деловима хидрауличког система чекића. Такви делови укључују заменљиве алате, чауре за алате, разне прсте, делове за причвршћивање, фитинге за спајање црева.

Приликом поправке средње сложености, чекић се дијагностикује на испитном постољу хидрауличног чекића и деловима за отклањање кварова. Истовремено, ако контра-шипке ударача немају зарезивање и значајно хабање, а на клипном делу ударача постоје лагани зарези и ризици, као и ризици на огледалу радног цилиндра, онда огреботине се чисте и ове површине полирају. Сврха ове операције је уклањање избочина на површинама које се трљају. Преостала мала удубљења на огледалу радног цилиндра и на клипном делу ударног елемента не утичу значајно на унутрашње цурење уља између шупљина цилиндра, јер се ова цурења јављају само при напухивању ударача, а преостала удубљења се само повећавају. хидраулички отпор струјању радног флуида. Поред тога, током поправки средње сложености, све покретне и фиксне заптивке се замењују.

Ремонт хидрауличног чекића врши се у случајевима када поправке средње сложености нису довољне за враћање опреме у радни капацитет. Приликом ремонта хидрауличног чекића, по правилу, постаје неопходно заменити ударач, чауру радног цилиндра (ако је то предвиђено дизајном хидрауличног чекића), водилице у којима се крећу ударне шипке.Ређи су случајеви када је потребно пробушити рупе у осовинској кутији у које се монтирају чауре алата. У овим случајевима, спољни пречник отвора чаура се прави према стварном пречнику осовинске кутије након бушења.

Понекад, током великог ремонта, потребно је заменити чељусти у којима се налази ударни блок хидрауличног чекића. Ако се хидраулични чекић користи за дробљење великих стена или уништавање армиранобетонских конструкција, онда његови образи често ударају у уништени материјал. Доњи крајеви образа су јако истрошени, а ако има рупа или прозора на образима, који су концентратори напрезања, може доћи до пукотина на образима током дуготрајног рада. У неким случајевима могуће је поправити образе дубоким сечењем пукотине и заваривањем.

Оправке средње сложености и велике поправке изводе се у радионицама опремљеним потребном технолошком опремом. Пре монтаже сви стари, нови и поправљени делови се перу, дувају компримованим ваздухом и подмазују. Сви навојни спојеви морају бити затегнути момент кључем у складу са препорукама у упутству за употребу за овај модел прекидача. Након завршних испитивања хидрауличног чекића на клупи, може се извршити завршна операција: грундирање и фарбање хидрауличног чекића у специјалној кабини за прскање.

Прикључци за багере

Молимо вас да наведете адресу наше Филијале у вашем граду позивом компаније или пишите на нашу пошту

Ако већ имате добављача робе којег сте пронашли код нас, можете му послати рачун, продаћемо га јефтиније.

Отпремање и достава робе се врши радним даном од 8-00 до 19-00 часова.

Ако у вашем граду нема наше филијале, ми ћемо вам послати робу транспортном компанијом у било који регион Русије

Прикажи сву листу градова

Достава до терминала транспортне компаније је бесплатна за вас.

Можете сазнати трошкове испоруке у ваш град користећи образац за повратне информације или директно на веб страници, позовите.

Плаћање се врши банковним трансфером, региони испоруке Русија, Јерменија, Белорусија, Казахстан.

Хидраулични чекићи се данас користе у широком спектру грађевинских радова. Постављајући се на багере, манипулаторе и друге врсте грађевинске опреме одговарајуће тежине, користе се за цепање и дробљење бетонских и армирано-бетонских конструкција, за отварање тврдих стена, асфалтних коловоза, смрзнутог тла. При обављању оваквих задатака, хидраулични чекић је практично једино могуће средство механизације рада, док се ефикасност и продуктивност рада значајно повећава.

Међутим, током продужене или тешке употребе, хидраулични прекидач може покварити, чиме ће се зауставити сав рад. У неким случајевима, поправке се могу извршити на лицу места, али у већини случајева таква независна интервенција у дизајну хидрауличног чекића може довести до његовог потпуног отказа. А то ће већ довести до озбиљних трошкова и новчаних губитака због застоја опреме. Због тога је боље да нас одмах контактирате - спремни смо да преузмемо поправку било ког хидрауличног чекића, без обзира на његов модел, техничке карактеристике и природу кварова. На крају крајева, захваљујући импресивном искуству, довели смо наше вештине до готово савршенства!

Уобичајене болести разбијача

Ово су најчешћи кварови због специфичне употребе ове опреме. Због ових кварова пре свега проверавамо опрему:

• крак;
• чауре;
• тело радног цилиндра или његов наглавак-ударац;
• чаура дистрибутера;
• калем.

Разлог квара ових делова је повећано трење као резултат рада. Поред тога, хабање делова се убрзава због продирања загађивача у систем за подмазивање - ово је један од најопаснијих фактора.Такође, повећано ударно оптерећење може довести до уништења одређених елемената. Као резултат таквих утицаја, на површини делова хидрауличног чекића појављују се трагови огреботина, који се постепено повећавају и на крају доводе до потпуног квара опреме.

Како спречити ломљење?

Да би ваша опрема што дуже радила без проблема, потребно је редовно обављати дијагностику. Да бисте то урадили, једноставно нас можете контактирати - наши високо квалификовани стручњаци ће обавити све потребне радове. Да бисмо то урадили, имамо сву неопходну високотехнолошку опрему, од којих је главни професионални дијагностички штанд. Уз његову помоћ проверавамо стање сваког елемента хидрауличног чекића, сваке његове везе. А електроника високе прецизности показује најобјективније податке - уз помоћ дијагностике на постољу можемо утврдити чак и незнатно одступање у раду опреме.

Када се идентификују недостаци, почињемо да их исправљамо. Овај процес спроводимо на свеобухватан начин, не пропуштајући ни једну конкретну грешку. Истовремено, политика наше компаније је таква да ако је могуће поправити, ми ћемо то поправити. На крају крајева, рестаурација делова је скоро увек много јефтинија од куповине новог. Зато се трудимо да вам уштедимо новац и урадимо што више посла са опремом коју имате. Ако је куповина новог дела неизбежна, онда ћемо вам у овом случају помоћи да уштедите новац - уз нашу помоћ ћете моћи да купите висококвалитетне делове без преплаћивања за бренд!

Када се хидраулични чекић поправи, мора се напунити горивом. За то се користи азот, који се мора пунити под високим притиском у акумулатор. Процес је сложен, па чак и опасан, али поново долази у помоћ наше импресивно искуство - брзо, безбедно и ефикасно ћемо напунити ваш поправљен и подмлађен хидраулични чекић. Након тога ћемо повезати механизам, фино га подесити и тестирати старт-уп.

Стога, када нас контактирате за дијагностику, поправку и допуну хидрауличног чекића, можете бити сигурни да ћете добити назад потпуно спреман за употребу јединицу!

За више информација позовите (351) 7-299-199 (вишеканални).

Ако уочите грешку у куцању, пријавите је тако што ћете означити текст и притиснути Схифт+Ентер

Хидраулични чекић у секцији

Спецификације чекића
ДИБ 50/70/100/200/300

Спецификације чекића
ДИБ 450/600/800/1300/1500

У дуготрајним или тешким условима, као што су висока тврдоћа и абразивност стене, у комбинацији са ниским температурама, врх чекића се ломи, деформише или се формира на њему.

Када се радни крај врха истроши, врх почиње да клизи. Неки оператери покушавају да поново наоштре радни крај шиљка, али се тиме уклања слој очврсле површине, а радни елемент се тренутно истроши. Овај метод ће ускоро продужити рад опреме.

Најисправније решење када се врх истроши је да га замените. Стога, када радите у тешким условима, увек треба да постоји резервни сет заменских копља.

Такође је неопходно пратити спој радног елемента и доњег рукава. Када зазор између радног алата и доње чауре пређе дозвољену границу, замените доњу чауру заједно са копљем.

Приликом замене вршних прекидача различитих типова / марки, треба узети у обзир њихове индивидуалне карактеристике. Можете навести неке од стандардних корака за замену пијука (ово упутство се не може прихватити за извршење без читања техничке документације која долази уз одређени модел хидрауличног чекића):

1. Положите чекић хоризонтално на дрвене блокове или почните да мењате копље без одвајања прикључка;
2. Уклоните опругу или гумени чеп, у зависности од модела, који покрива игле за закључавање у доњем кућишту;
3. Користећи чекић и дрифтер, уклоните клин(е) за закључавање са прекидача;
4. Уклоните два клина копља. Будите опрезни, штуке које падају могу изазвати повреде.
5. Користите одговарајући алат за подизање да бисте уклонили шиљак са механизма за ломљење;
6. Пре уградње новог пијунка, проверите стање доње чауре кућишта механизма на хабање, зарезивање итд. Избрусите све огреботине и неравнине на клиновима јер могу отежати замену штуке. Проверу стања клинова треба извршити сваких 100-150 сати рада хидрауличног чекића;
7. Нанесите довољну количину мазива на чахуру и дршку копља;
8. Инсталирајте нови крак обрнутим редоследом.

Тренутно произвођачи нуде три главне врсте врхова. То су „врх”, „клин” и „длето”. Сваки од њих је дизајниран за обављање строго регулисаних врста посла.

Врхунски животни век зависи од тога како се њима рукује. Штука може да издржи значајна вертикално усмерена оптерећења, али није стабилна против окомито усмерених оптерећења. Посебно се смањује радни век радних елемената који су подложни негативним утицајима као што су рад дизалице, коси удар, извртање, празан ход итд. Веома је важно одржавати исправан радни притисак у комори за азот, проверавати и допуњавати на време. Радни предмети не успевају из неколико разлога. Узрок сваког квара може се утврдити испитивањем оштећених склопова чекића.

"НАК Мацхинери" поседује сву неопходну опрему за квалитетно одржавање и поправку специјалне опреме. Одржавање, поправка грађевинске опреме, као и велики списак радова се врши на лицу места до купца, за ову намену су опремљени мобилни сервисни комплекси на бази ФОРД возила.

Компанија Новомак врши поправке хидрауличних чекића свих врста и марки: МТБ, КВАНГЛИМ/ХИДРАРАМ, ИТАЛДЕМ, ХАНВОО, ЛСТ, ЈЦБ, КРУПП, ФУРУКАВА, МОНТАБЕРТ, АТЛАС ЦОПЦО, РАММЕР, ИНДЕЦО, МСБ, САГА, Н.П.К., СООСАН, СОЦОМЕЦ, СТАР ХАММЕР.

Поправка хидрочекића укључује следеће операције:

• Потпуна демонтажа
• Решавање проблема
• Решавање проблема
• Замена истрошених делова
• Пуњење азотом
• Скупштина
• Монтажа на багер
• Пуштање у рад

У случају мањег лома хидрауличног чекића, поправка се врши на лицу места купца. Сервис компаније Новомак извршиће све неопходне поправке у најкраћем могућем року.

Правовремена поправка хидрауличног чекића ће вам омогућити да избегнете додатне финансијске трошкове за одржавање и додатне поправке.

Контактирајте нас и ми ћемо покушати да вам помогнемо да избегнете дуге застоје ваше опреме.

Дизалица је један од најважнијих алата у арсеналу, помоћи ће свуда: поправљати аутомобил или опрему, обављати разне грађевинске и поправке. А ако изненада ваш уређај из неког разлога не успе, морате научити како да поправите хидрауличну дизалицу својим рукама!

Широк избор утичница ће такође задовољити, од којих сваки има своје карактеристике и карактеристичне карактеристике.

Као и свака опрема која носи огромна оптерећења, уређаји се често могу покварити и стога увек морате знати како сами поправити дизалицу. Да будем потпуно наоружан у тренутку квара!

Било која хидраулична дизалица покреће течност, а главни елементи дизалице су тело, клип и уље. Ако одлучите да научите како да сами извршите поправке, свакако морате знати који узроци могу довести до кварова. Пре свега, дизајн уређаја би могао да буде „нападнут” корозијом, што доводи до ограничења при спуштању механизма. Наравно, дизалице се често ломе због превеликог оптерећења, што доводи до савијања шипки.

Постоје неке друге тачке, укључујући потребу за променом уља.Међутим, свака поправка се врши на скоро исти начин. И прва ствар коју треба да знате је како да раставите уређај, након чега можете започети замену течности. Растављање алата се врши у следећем редоследу:

• Користећи кључеве, одврните причвршћиваче;
• Уклоните вентил за одзрачивање течности и клип;
• Спровођењем компетентног прегледа, проверавамо квалитет вентила и свих заптивки - ако приметите да су постали неупотребљиви, једноставно промените елементе дизалице;
• Очистимо механизам од остатака и других страних елемената, оперемо цилиндар;
• Проверавамо и мењамо стару жваку ако је потребно;
• Последњи корак је састављање алата обрнутим редоследом.

Наравно, након што саставите дизалицу, свакако би требало да га проверите за перформансе! Ако уређај почне да ради, одлично, али није увек могуће све поправити први пут. Можда је проблем уље?