Многи возачи су суочени са чињеницом да је пригушивач изгорео, а неки су га једноставно згњечили или откинули. Наравно, хабање је повезано са радом и радом мотора. Вриједно је запамтити да што више возите, пригушивач ће брже говорити. Није тако тешко заменити га Ренаулт Логаном, с обзиром да је дизајн аутомобила прилично једноставан.
Да бисте заменили пригушивач Ренаулт Логан, биће вам потребан пун приступ испод аутомобила. Ово се ради ради лакшег коришћења и правилне уградње делова.
Дакле, можете лако и једноставно променити пригушивач за Ренаулт Логан.
Замена средњег дела пригушивача Ренаулт Логан је мало другачија. Пошто постоје две варијанте система ослобађања, размотрићемо обе. Да бисте извршили поправке и замене, мораћете да се снађете са „брусилицом“ и апаратом за заваривање.
Неки возачи подешавају Ренаулт Логан, укључујући издувни систем. Дакле, постоји неколико опција за пригушиваче. Најједноставнији и најприступачнији је ток унапред. Не захтева промену причвршћивача и постаје стандардна седишта.
Друга опција је подешавање за две цеви. Дакле, у средњем делу, уместо једне гране, налазе се две. Сходно томе, сада ће бити два пригушивача. Истовремено, за једну постоје причвршћивачи, а за другу то морате учинити. Тачније, не сами носачи, већ куке за гумене траке које држе пригушивач.
Трећа опција - уградња спортског издувног система. Да бисте то урадили, из "панталоне" не излази једна цев, већ две. Сходно томе, сви причвршћивачи ће морати да буду преправљени за нови пригушивач. За то су заварене посебне "уши", на које је издувни систем причвршћен. Мора бити чврсто фиксиран, за разлику од једноставног система.
Приликом избора пригушивача, вреди узети у обзир квалитет материјала. Од тога ће зависити колико дуго ће трајати, цео његов ресурс или брзо изгорети. Најбоља опција је уградња оригиналне фабричке производње.Али постоје аналози који ни на који начин нису инфериорнији по квалитету од оних произведених у фабрици Ренаулт.
Дакле, хајде да размотримо чланке и аналоге пригушивача који Ренаулт Логан може инсталирати.
Друга опција је уградња аналога, чији је квалитет такође добар, али је цена нешто јефтинија.
Једна од најчешћих опција замене је БОСАЛ.
Истовремено, овај део има и аналоге које стручњаци препоручују за уградњу на Ренаулт Логан.
Постоји неколико начина да се дијагностикује квар пригушивача Ренаулт Логан.
Замена пригушивача Ренаулт Логан је прилично једноставна и није компликована процедура. Наравно, приликом извођења операција боље је имати помоћника који ће помоћи у уклањању и уградњи елемената издувног система. Ово је неопходно за удобност и приликом постављања стезаљки.
VIDEO
Како заменити пригушивач аутомобила Ренаулт Логан?
Како је пригушивач
Време замене
Замена пригушивача уради сам
Пре замене
Уклањање пригушивача
Монтажа новог елемента
Пригушивач се састоји од три главна дела: предњег, који има катализатор, средњег (или, како га још називају, резонаторског дела) и задњег.
Издувни систем укључује следеће делове:
издувни колектор;
пријемна цев;
катализатор издувних гасова;
заправо пригушивачи (главни и додатни);
спојне цеви.
Цела монтажа је причвршћена за тело одоздо помоћу три специјална причвршћивача - гумених јастука.
Изнад два пригушивача и претварача постављени су топлотни штитови, а између главе цилиндра и издувног колектора постављена је заптивна метална заптивка. Катализатор и средњи део пригушивача су једноделне, неодвојиве јединице машине. Ако постану неупотребљиви, морају се заменити новим деловима.
Ако током вожње приметите смањење снаге мотора, превише буке издувних гасова, неуобичајену боју дима из издувне цеви (белу, браон или црну), сумњате да издувни гасови улазе у систем моторног уља – сасвим је могуће да време је да замените пригушивач за ваш Ренаулт Логан. Тачна дијагноза се може поставити након детаљног прегледа склопа машине. Ако је све прекривено корозијом, онда поправка његових појединачних делова није довољна, потребно је извршити потпуну замену.
Дакле, ако поправка пригушивача Ренаулт Логан није могућа, треба га заменити. Предност марке аутомобила је у томе што то можете учинити сами, без прибегавања услугама стручњака.
Пре него што погледате испод аутомобила и уклоните издувни систем, требало би да проверите његову непропусност и покушате да утврдите природу квара.
Такође је вредно проћи руком дуж целе дужине система да бисте проверили да ли има суптилних цурења.
Затим морате пажљиво испитати валовитост и тачке причвршћивања система за тело. Носачи пригушивача Ренаулт Логан су гумени јастуци који амортизују издувни систем током вожње. Ако постану неупотребљиви, онда се током кретања чује куцање - делови долазе у контакт са телом, оштећују га или се деформишу.
Затим морате одлучити како уклонити пригушивач на Ренаулт Логан. Прво се уклањају гумене заковице, почевши од задњег дела пригушивача. Након тога, потребно је одврнути завртње за причвршћивање на издувној цеви, подмазати и уклонити причвршћиваче.
Следећи корак је уклањање сензора издувних гасова. Његови носачи се уклањају притиском на заставицу конектора. Али ако је ламбда сонда (уређај за одређивање кисеоника у издувним гасовима) инсталирана на машини, прво је морате уклонити кључем од 22 мм.
Затим прелазимо на носаче средњег дела система. Процес њиховог уклањања је сличан, али се пре тога препоручује спуштање носача каросерије и греде како би се пригушивач могао спустити и не оштетити остале делове машине.
Предњи део се уклања последњи и веома пажљиво. Овде ћете морати да уклоните задњи амортизер и опругу из њега како не бисте оштетили кочионо црево или АБС сензор. На ово питање, како уклонити издувну цев на Ренаулт Логан је решено и можете инсталирати нови део.
Уколико се мења само један чвор система, потребно је нанети ознаке на којима ће се нови део уклонити и потом монтирати. Замењени елемент се одсече брусилицом, а затим се на овим местима заваривањем уграђује нови
Инсталирање новог елемента није тешко, посебно знајући како је пригушивач причвршћен. Довољно је извршити кораке обрнутим редоследом: инсталирати ламбда сонде, ако је потребно, уметните и поправите пригушивач, подесите и поправите сноп.
Уверите се да су сви делови јасно на месту и да се монтажа врши без претераног затезања. Након инсталације, проверите да ли систем цури. Да бисте то урадили, при малој брзини или у празном ходу слушајте рад машине, а када се охлади, прегледајте је. Ако се звукови не појаве поново и сам склоп не цури, поправка је успела.
Као што видите, лако је сами поправити издувни систем на Ренаулт Логану. Довољно је покренути аутомобил на лифту или надвожњаку и извршити све потребне радове. За њих ће вам требати помоћник, јер је цео систем тежак око 30 кг и биће изузетно тешко да га сами пажљиво уклоните. Али ако треба да замените један део, а немате искуства у заваривању, боље је да одлуку о овом питању препустите стручњацима аутосервиса.
Дошао сам код родитеља, а отац и ја смо се дружили 2 дана у гаражи.2 дана је урађено:
Па, сад о свему по реду. Већ сам прошао 10 хиљада, мислим да је време, машина се осећа када је добро третирана, напуњена енеосом са полусинтетиком, саветовао је познати мајстор, тк. километража машине је већ скоро 120, након замене мотор је почео да ради тише.
Замењен десни фар, јер. родна је пожутела и није подесива, сијала је испред браника за 1 метар.дешава се.
Главни проблем је отклоњен - замењена је усисна цев колектора.Ауто је снажно зарежало, као напредни ток, током прегледа је установљено да је кан дошао до чаше у коју је постављен заптивач. Није било могуће нађите шољу одвојено.Ову цев сам купио у истој продавници јер је фар дао 1800 рубаља.Покушали смо да направимо шољу са оцем, ништа се није десило.Одсекли су комад старе цеви, па исти комад од нове један, заварио комад цеви мало већег пречника на нову цев, па ставио цев на своје место, ставио нову заптивку, затегнуо клин, опекао цев, то је све, рика је прошла, срећан сам ).
Неисправан пригушивач може изазвати много невоља власнику аутомобила. И возач Ренаулт Логан није изузетак. На срећу, пригушивач се може поправити сопственим рукама. А за ово не морате ићи у најближи ауто сервис. Хајде да схватимо како се то тачно ради.
Чак и почетник возач може схватити да је пригушивач аутомобила у квару.
Ево главних знакова проблема са овим уређајем:
у кабини се појавио мирис издувних гасова;
снага мотора је значајно смањена без очигледног разлога;
мотор је почео да ради веома гласно;
бучан рад мотора праћен је гласним ударцима, сличним пуцњевима из пиштоља.
Већина горе наведених знакова указује на то да се у уређају створила рупа услед термичке корозије. Смањење снаге се примећује због зачепљења резонатора или катализатора машине. Алтернативно, најмање рупе у "саћу" катализатора могу једноставно да се коксују услед дужег излагања високим температурама. А температура, заузврат, расте као резултат сагоревања горива ниског квалитета. Коначно, "пуцњи из пиштоља" су резултат уласка ваздуха у систем горива аутомобила. Међу овим кваровима издваја се квар носача пригушивача. Хајде да то размотримо детаљније.
Карактеристичан ударац који се чује испод дна Ренаулт Логана током вожње говори само једно: потребно је заменити носач пригушивача. Механизам виси испод дна машине на два носача обложена специјалном гумом отпорном на хабање.
Али чак и такве гуме се могу истрошити након 100 хиљада километара.
Након тога, уређај почиње да виси у носачу и куца на дно аутомобила. Немогуће је некако вратити истрошене гуме. Бар у гаражи. Дакле, постоји само једна опција: куповина нових гумираних носача и њихова уградња на место старих.
У продавници аутомобила морате купити 2 носача за пригушивач Ренаулт Логан. Најбоља опција би била куповина Сасис производа (каталошки број 40015–80). Цена ових заграда варира од 580 до 750 рубаља.
Аутомобил се поставља на рупу за гледање или на надстрешницу. Отворени кључ 10 одврће пар монтажних вијака на предњем држачу. Исти кључ одврће неколико вијака на задњем носачу.
Носачи се уклањају, замењују новим, вијци се причвршћују на своје место.
Између главног пригушивача и резонатора Ренаулт Логана налази се цев, на чијем споју је уграђена посебна заптивка. Захваљујући овом споју, пригушивач се не може у потпуности уклонити: ако се резонатор поквари, може се уклонити само он. Одвојено, можете уклонити главно тело уређаја. Ово је згодно, али спој на цеви и заптивка су најслабија тачка структуре. Заптивка врло често изгоре, након чега цев на споју почиње да виси и куца. Да бисте га заменили, биће вам потребни следећи алати:
нова заптивка за Ренаулт Логан;
глава утичнице за 10 са дугачком крагном;
дуго длето;
течност ВД40;
чекић.
Аутомобил је постављен на рупу за гледање, под точковима су постављене клинове за точкове.
Вијци који држе заптивку су врло често зарђали. Због тога се третирају течношћу ВД40, што ће олакшати њихово одвртање.
Након обраде, вијци на заптивци се одврћу помоћу главе утичнице за 10, спој на цеви пригушивача се одваја.
Отвара приступ старом заптивачу. Ако је изгорео до цеви, биће готово немогуће уклонити га ручно. Због тога се сече чекићем и дугим длетом.
На место исечене заптивке поставља се нова заптивка. Најбољи избор би била заптивка БОСАЛ, која је званични добављач делова за издувне системе Ренаулт Логан (каталошки број - 256-056, цена - од 400 рубаља).
Након уградње заптивке, на њега се поставља цев, претходно одврнутих 10 вијака се ушрафљују на редовна места.
Одлазећи у продавницу за нови уређај за аутомобил Ренаулт Логан, требало би да знате: овај део се нигде у потпуности не продаје. То јест, власник аутомобила неће моћи да купи главни пригушивач, резонатор и издувну цев у једном сету. Ови делови ће се морати посебно купити. Боље је ако власник аутомобила изабере БОСАЛ производе. Још једна добра опција би били АТИХО делови. Што се тиче трошкова, производи ових компанија су скоро исти:
пријемна цев кошта 1500 рубаља;
главни пригушивач - 2000 рубаља;
резонатор - 1800 рубаља.
Пре почетка рада, требало би да одлучите о потребним алатима и залихама. Ево шта нам треба:
нови „глушак” за „логан”;
течност ВД40;
утичнице за 10 и 16 са чегртаљком;
батеријска лампа.
Машина се поставља на видиковац или надвожњак.
Предњи део пригушивача виси на гуменом јарму. Третира се течношћу ВД40.
Након 15 минута, причврсна игла уређаја се ручно уклања из гумене обујмице.
Две 10 матице које се налазе на споју цеви са заптивком су одврнуте.
Након тога, жица на сензору контроле издувних гасова се ручно одваја.
Позади, близу резонатора, налази се други сензор - ламбда сонда. Његова жица се такође искључује ручно.
Поред жице ламбда сонде је још једна гумена стезаљка, која је такође третирана течношћу ВД40.
После 15 минута, задњи део механизма се уклања из стезаљке.
Овај део лежи на попречној греди испод дна машине. Греда спречава уклањање конструкције, тако да се мора одврнути са утичницом за 16.
Након одвртања греде, цео механизам се уклања испод дна аутомобила и замењује новим. Након тога, сви причвршћивачи се склапају обрнутим редоследом.
Дакле, чак и почетник возач може да се носи са заменом пригушивача за Ренаулт Логан. Све што је потребно је пар насадних кључева и вештина рада са њима. Мали проблеми могу настати са зарђалим завртњима и затегнутим стезаљкама, али се успешно решавају и уз помоћ течности ВД40 која се продаје у свакој продавници делова.
Аутомобили породице Логан појавили су се на домаћем тржишту 2004. године и брзо су освојили љубав возача. Једноставни су за одржавање и непретенциозни у раду. Поред тога, власник Реноа већину поправки може да обави самостално. Ово се такође односи на питања уклањања, поправке и замене пригушивача. Пригушивачи са танким зидовима не издржавају много година рада у зимско-летњем режиму, па стога власник повремено мора да обавља низ радова како би обновио функције издувног система.
Структура издувног система на аутомобилима Ренаулт Логан је потпуно иста као и на свим другим возилима економске класе. Све компоненте система су дизајниране да уклоне издувне гасове из издувног колектора и смање њихову буку током процеса уклањања.
Истовремено, пригушивач је брзо изложен корозији и смањењу притиска, јер управо на њега пада главни ефекат пулсирања гаса и врућих токова. Возач мора бити у стању да одреди перформансе "глусхака", јер од тога зависи безбедност вожње аутомобила. Утврђивање квара пригушивача је врло једноставно - чак и особа која је управо села за волан аутомобила може се носити са овим задатком.
Пре свега, препоручљиво је возити Ренаулт Логан у видиковац или надвожњак или користити лифт. Наравно, ако нема ни једног ни другог, можете једноставно ставити ауто на дизалицу. Главна ствар је да осигурате своју удобност и сигурност приликом прегледа пригушивача:
Пажљиво прегледајте цеви да ли има корозије, рупа, пукотина, тамних флека или удубљења.
Прегледајте чеоне спојеве на цурење гаса.
Протресите пригушивач руком - не би требало много да се помера од своје осе.
Проверите поузданост свих причвршћивача - вијака, матица, носача и гумених вјешалица.
Ако на цевима нема видљивих оштећења, онда је пригушивач исправан. Први знаци квара на које возач треба да обрати пажњу су гласно урлање у издувном систему и непријатни мириси у кабини. Издувни гасови су безбојни и без мириса, међутим, услед смањења притиска пригушивача, добијају специфичну арому коју особа може да осети.
Пре поправке, морате се уверити да је то прикладно. Понекад возачи покушавају да спасу потпуно покварене пригушиваче, када заваривање великих места сагоревања или корозије није у могућности да врати перформансе цеви.
Најчешће, због вожње на неравним путевима, носач не успева - носач пригушивача . Цев губи своју позицију испод дна, почиње да куца на тело. Сходно томе, носач мора бити заварен назад. У овом случају, потребно је посматрати исте димензије и места заваривања која су била раније, јер ће перформансе пригушивача зависити од тога колико је правилно заварен носач.
Међутим, немају сви возачи искуства са апаратом за заваривање. Због тога је у условима гараже лакше поправити носач на други начин. Без обзира да ли је носач потпуно одлетео или је неки од његових елемената отпао, остатке старог држача можете изрезати брусилицом и на његово место ставити гвоздену стезаљку. Савршено ће обављати функције претходног причвршћивања, док ће коштати неколико пута јефтиније од заваривања. Међутим, биће потребно периодично проверавати стање стезаљке како би се благовремено променила на нову.
То (носач) се једноставно може заварити заваривањем или једноставно ставити на жељезну стезаљку (20 рубаља - обична вијчана стезаљка) - то су радили неколико пута ... Проблем је нестао ...
хттпс://елецтрицсци.цом/35/вп-цонтент/уплоадс/ект/3371/форум/виевтопиц.пхп?ф=15&т=20985
На аутомобилима Ренаулт Логан, једна од слабих тачака издувног система је заптивка између издувног колектора и издувне цеви. Ако током кретања возач чује вањске шкрипе, а у кабини се осјети мирис паљевине, онда је највјероватније проблем управо у изгорјелој бртви. У таквој ситуацији, хитно га је заменити. Цена издавања: за самопоправку до 500 рубаља, у ауто сервису 2500-3000 рубаља. Закључак је очигледан.
Препоручује се да одмах почнете са заменом овог елемента:
Возите ауто у рупу за гледање.
Очистите спој између колектора и цеви од прљавштине - биће лакше радити.
Одврните две матице за 10, које спајају два елемента издувног система.
Повуците усисну цев на страну.
Уклоните изгорелу заптивку са колекторске цеви, обришите спојеве чистом крпом.
Након тога, ставите нову заптивку на отвор разводника и спојите издувну цев на њу са два вијка.
Затегните матице док се не зауставе, али их немојте стиснути, иначе можете прекинути навој и истиснути нову заптивку.
Поступак замене пригушивача не би требало да изазове потешкоће. Једина важна нијанса је избор новог висококвалитетног пригушивача. Да би нови производ служио дуго времена, потребно је унапред сазнати о критеријумима за избор "глушака" и њиховој цени:
италијански произвођач Атихо нуди једноставне и приступачне пригушиваче од обичног челика. Неће дуго служити, али су јефтини - од 2 до 3 хиљаде рубаља. састављено;
Милес пригушивачи су мало скупљи - до 3,5 хиљада рубаља, међутим, њихов радни век ће достићи 6-7 година, јер су направљени од челика обложеног алуминијумом;
Оригинални Ренаулт производи су најскупљи - до 8 хиљада рубаља, јер су направљени од нерђајућег челика и стога ће служити најмање 10 година.
Критеријуми за одабир пригушивача за аутомобил Ренаулт почивају само на финансијским могућностима власника: што више новца, то је бољи производ који можете купити.
Да бисте заменили пригушивач што је брже могуће, потребно је унапред припремити једноставан сет алата. Сет укључује два кључа од 10 мм и шрафцигер са равним сечивом. Кључеви ће бити потребни за одвртање матица, а шрафцигер може бити од користи ако је тешко уклонити пригушивач са гумених трака рукама.
VIDEO
Након што је приступ дну аутомобила припремљен, можете приступити послу.
Сваки рад са елементима издувног система изводи се тек након што се цеви и мотор потпуно охладе.
Препоручује се да безбедно уклоните пригушивач како бисте се придржавали следећих правила:
Уклоните четири вијка који причвршћују пригушивач за издувни колектор.
Након тога, искључите конектор сензора кисеоника - можете га уклонити на страну тако да не омета.
Уклоните гумене вешалице дуж целе дужине цеви. Затим пажљиво спустите пригушивач и извуците га испод аутомобила.
То је сав посао који ће морати да се уради да би се уклонио пригушивач са Реноа.
Пре него што почнете да инсталирате пригушивач, најбоље је да се уверите да су све гумене суспензије у исправном стању. То јест, не би требало да се истегну, да имају пукотине или зарезе. У супротном, морате одмах заменити гумене траке новим, јер ће поузданост причвршћивања пригушивача зависити од њиховог стања.
Издувне цеви се постављају обрнутим редоследом:
Прво, пригушивач се повлачи испод каросерије аутомобила.
Након тога, гумене траке су окачене на посебне куке, а сам пригушивач се држи за гумене траке.
Конектор за сензор кисеоника је повезан са колектором.
Након тога, можете причврстити нове завртње који повезују пригушивач и разводник.
Вијци се морају мењати сваки пут када се цеви мењају, јер се брзо лепе за метал током дуготрајног рада.
Извођење поправке елемената пригушивача и његова замена су поступци који не захтевају посебна знања и вештине. Међутим, поштовање једноставних препорука значајно ће уштедети на сервисним станицама.
Овај видео ће вам помоћи у следећим ситуацијама:
-повећана бука издувних гасова (повезана са оштећењем непропусности цеви и пробијањем издувних гасова)
- било какве радове на заваривању на издувној цеви
- контаминација или оштећење катализатора (што може довести до губитка снаге, пробијања гаса кроз заптивке и уљне заптивке система уља мотора са унутрашњим сагоревањем)
- за било који рад у вези са уклањањем подоквира
Да бисте заменили пригушивач за Ренаулт Логан, биће вам потребна глава за 8,10,16, као и маст за гумене носаче, скидач ламбда сонде. Временом ће овај поступак трајати 20 минута.Потешкоће могу настати приликом одвртања издувне цеви са издувног колектора, потребно је обрадити навојне делове пре почетка рада.Такође је важно обратити пажњу на стезне опруге на усисној цеви монтажне вијке, најчешће се морају мењати или испод њих поставити подлошке за заптивање споја.
Просечна цена у ауто сервису је 1500 рубаља.
VIDEO
Неисправан пригушивач може изазвати много невоља власнику аутомобила. И возач Ренаулт Логан није изузетак. На срећу, пригушивач се може поправити сопственим рукама. А за ово не морате ићи у најближи ауто сервис. Хајде да схватимо како се то тачно ради.
1 Неисправност пригушивача "Ренаулт Логан"
2 Поправка носача пригушивача "Ренаулт Логан"
3 Замена заптивке пригушивача "Ренаулт Логан"
4 Избор пригушивача
5 Замена пригушивача за Ренаулт Логан
Чак и почетник возач може схватити да је пригушивач аутомобила у квару.
Пригушивачи на Ренаулт Логану се састоје од пет главних делова
Ево главних знакова проблема са овим уређајем:
у кабини се појавио мирис издувних гасова;
снага мотора је значајно смањена без очигледног разлога;
мотор је почео да ради веома гласно;
бучан рад мотора праћен је гласним ударцима, сличним пуцњевима из пиштоља.
Већина горе наведених знакова указује на то да се у уређају створила рупа услед термичке корозије. Смањење снаге се примећује због зачепљења резонатора или катализатора машине. Алтернативно, најмање рупе у "саћу" катализатора могу једноставно да се коксују услед дужег излагања високим температурама. А температура, заузврат, расте као резултат сагоревања горива ниског квалитета. Коначно, "пуцњи из пиштоља" су резултат уласка ваздуха у систем горива аутомобила. Међу овим кваровима издваја се квар носача пригушивача. Хајде да то размотримо детаљније.
Карактеристичан ударац који се чује испод дна Ренаулт Логана током вожње говори само једно: потребно је заменити носач пригушивача. Механизам виси испод дна машине на два носача обложена специјалном гумом отпорном на хабање.
Пукла гума је јасно видљива на носачу Ренаулт Логан
Али чак и такве гуме се могу истрошити након 100 хиљада километара.
Након 100 хиљада километара, носачи на пригушивачу Ренаулт Логан су се распали
Након тога, уређај почиње да виси у носачу и куца на дно аутомобила. Немогуће је некако вратити истрошене гуме. Бар у гаражи. Дакле, постоји само једна опција: куповина нових гумираних носача и њихова уградња на место старих.
У продавници аутомобила морате купити 2 носача за пригушивач Ренаулт Логан. Најбоља опција би била куповина Сасис производа (каталошки број 40015–80). Цена ових заграда варира од 580 до 750 рубаља.
Најбољи носачи за Рено Логан ауспухе производи Шашић
Монтажни вијци на носачу пригушивача Ренаулт Логан се одврћу кључем од 10
Између главног пригушивача и резонатора Ренаулт Логана налази се цев, на чијем споју је уграђена посебна заптивка. Захваљујући овом споју, пригушивач се не може у потпуности уклонити: ако се резонатор поквари, може се уклонити само он. Одвојено, можете уклонити главно тело уређаја. Ово је згодно, али спој на цеви и заптивка су најслабија тачка структуре. Заптивка врло често изгоре, након чега цев на споју почиње да виси и куца. Да бисте га заменили, биће вам потребни следећи алати:
нова заптивка за Ренаулт Логан;
глава утичнице за 10 са дугачком крагном;
дуго длето;
течност ВД40;
чекић.
Видео (кликните за репродукцију).
Аутомобил је постављен на рупу за гледање, под точковима су постављене клинове за точкове.
Вијци који држе заптивку су врло често зарђали. Због тога се третирају течношћу ВД40, што ће олакшати њихово одвртање. Зарђали вијци на споју пригушивача Ренаулт Логан третирају се течношћу ВД40
Вијци на споју цеви пригушивача Ренаулт Логан су одврнути за 10
Заптивка на пригушивачу Ренаулт Логан је одсечена дугим длетом
Заптивка пригушивача "Ренаулт Логан" БОСАЛ, у паковању
Одлазећи у продавницу за нови уређај за аутомобил Ренаулт Логан, требало би да знате: овај део се нигде у потпуности не продаје. То јест, власник аутомобила неће моћи да купи главни пригушивач, резонатор и издувну цев у једном сету. Ови делови ће се морати посебно купити. Боље је ако власник аутомобила изабере БОСАЛ производе. Још једна добра опција би били АТИХО делови. Што се тиче трошкова, производи ових компанија су скоро исти:
пријемна цев кошта 1500 рубаља;
главни пригушивач - 2000 рубаља;
резонатор - 1800 рубаља.
Пре почетка рада, требало би да одлучите о потребним алатима и залихама. Ево шта нам треба:
нови „глушак” за „логан”;
течност ВД40;
утичнице за 10 и 16 са чегртаљком;
батеријска лампа.
Машина се поставља на видиковац или надвожњак.
Предњи део пригушивача виси на гуменом јарму. Третира се течношћу ВД40. Гумена обујмица на пригушивачу Ренаулт Логан, третирана са ВД40
Затик пригушивача "Ренаулт Логан" се ручно уклања из стезаљке
Две 10 матице које се налазе на споју цеви са заптивком су одврнуте.
Након тога, жица на сензору контроле издувних гасова се ручно одваја. Сензор контроле издувних гасова на Ренаулт Логану се искључује ручно
Ламбда сонда која се налази на резонатору Ренаулт Логан се искључује ручно
Поред жице ламбда сонде је још једна гумена стезаљка, која је такође третирана течношћу ВД40.
После 15 минута, задњи део механизма се уклања из стезаљке. Задњи део пригушивача "Логан" је уклоњен са стезаљке, претходно третиран са ВД40
Попречна греда спречава коначно отпуштање Рено пригушивача
Дакле, чак и почетник возач може да се носи са заменом пригушивача за Ренаулт Логан. Све што је потребно је пар насадних кључева и вештина рада са њима. Мали проблеми могу настати са зарђалим завртњима и затегнутим стезаљкама, али се успешно решавају и уз помоћ течности ВД40 која се продаје у свакој продавници делова.
