Поправка капиталне гараже уради сам

Гаражни простор за многе возаче постаје буквално други дом. Веома је важно извршити козметичке и велике поправке у њему на време. Тада ће бити обезбеђен комфор, добри услови за преглед и поправку. Гаража ће постати поуздана и сигурна, згодна. Добро решење је да извршите поправке у гаражи својим рукама.

Данас ћемо детаљније погледати различите аспекте рада. Научићемо како да успешно саставимо план поправке, како да истакнемо најважније тачке. Хајде да сазнамо основне принципе поправке капија и кровова, подова и зидова, методе уређења рупе за гледање. Обавезно се задржите на ефикасном коришћењу простора уз помоћ компетентног постављања полица, регала, система за складиштење.

Сазнајте како компетентно извршити поправке у гаражи. Пре свега, мораћете да одлучите колико је посао озбиљан. Можете се ограничити на козметичке поправке. Затим ћете морати мало порадити на естетици собе, на неким местима заменити завршне материјале. Када предстоји велики ремонт, већ је потребно позабавити се уређењем крова, побољшати топлотну изолацију и хидроизолацију, обратити пажњу на видиковац, подрум. Обично се капитални радови изводе отприлике једном у пет година. Али козметичке поправке пожељно је радити сваког лета.

Ево неколико активности које треба предузети.

• Прво истражите целу собу. Посебно обратите пажњу на подрум, кров. Тамо се најчешће узгајају гљивице, плесни, структуре су подложне уништењу.
• Прегледајте зидове. Најчешће су фарбани или малтерисани, а временом заостају премази. Морате пронаћи све слабе тачке на којима ће површина пукнути или избочити. Да бисте то урадили, зидови се ударају чекићем. Тада можете извршити козметичке поправке на месту.
• Ивице идентификованог оштећења су навлажене.
• Затим можете ставити "закрпе": нежно фарбати или малтерисати проблематична подручја. Када се све уради пажљиво, онда се ове зоне на зидовима практично не разликују од главног премаза.
• Електричном ожичењу треба више пажње. У гаражи игра посебно озбиљну улогу, јер су овде захтеви за заштиту од пожара максимални. Пажљиво прегледајте кабл, проверите све утичнице и прекидаче, штит. Поправите, извршите све неопходне замене.

Наравно, козметички поправци не решавају све проблеме. Понекад морате обавити велики посао.

Када је гаража тек купљена, или је дуго коришћена, време је за велики ремонт. То се мора радити редовно. Ово не само да ће повећати сигурност у просторији, учинити је удобнијом, већ и значајно повећати век трајања зграде.

Сви аспекти захтевају пажњу.

1. Пре свега, ревизиона јама (или подрум, подрум) се поправља и поново опрема.
2. Ради се нова кошуљица, поставља се подна облога. Можете импрегнирати и обојити бетонску површину, направити самонивелирајући под.
3. Зидна декорација је такође потпуно обновљена.
4. Поправљена гаражна врата.
5. Осмишљене су све нијансе изолације, хидроизолације, као и вентилациони систем.

Гаражна врата и кровови захтевају посебну пажњу. Кров може постепено пуцати и почети да цури. Капије су често прекривене рђом, почиње корозија метала. Најчешће се то решава тачком поправке помоћу апарата за заваривање, као и грундирањем и фарбањем целе површине капије.Међутим, у неким случајевима, инсталирајте потпуно нови дизајн, поузданији, модернији.

Сада ћемо научити како компетентно поправити гаражу својим рукама. Хајде да се задржимо на главним тачкама.

Важна фаза је поправка пода у гаражи. Хајде да размотримо принцип уређаја бетонских подова. Овај премаз је издржљив и економичан. Постоје и недостаци са којима се треба бавити посебним средствима. На пример, бетонска подлога је нестабилна на загађење, поред тога, на њој се ствара много прашине. Бетон се временом истроши. Међутим, нове формулације ће помоћи у решавању ових проблема.

Биће вам потребна посебна средства за импрегнацију, као и боје. Истовремено, са таквом заштитом, бетонски под ће морати да се ажурира отприлике сваке три године.

Да бисте продужили век трајања премаза и учинили га идеалним за 10 година, боље је користити полимерну композицију - такозвани самонивелирајући под.

Да би премаз трајао дуго, важно је правилно поставити бетонску подлогу. Редослед рада је следећи.

1. Земља је очишћена и изравнана.
2. Јастук је направљен од шљунка и песка, док је подлога пажљиво набијена.
3. Бетон се припрема на следећи начин: потребна су вам два дела песка, један део цемента, три дела ситног шљунка.
4. За равномерност површине, пуњење се мора извршити дуж светионика. Повлачи се гајтан или се постављају светионици.
5. За додатно ојачање потребно је проширити арматурну мрежу.
6. Када смеша почне да се везује, мора се трљати.

Завршни премаз се врши тек након месец дана.

Мајстори се такође саветују да направе слепи простор око целог периметра гараже, споља. Ширина треба да буде 60 цм.

Најчешће су зидови у гаражи обично малтерисани. Тако се површина изравнава, сви недостаци су затворени, зид је заштићен од оштећења и постаје отпоран на сагоревање. Тада ће бити лако поправити. Ово је погодно за гараже од армираног бетона, блокова пене, цигле.

Модернији материјал за облагање зидова у гаражи су пластични панели. На пример, можете користити ПВЦ предњу облогу и потпуно поправити зидове за само неколико сати. Инсталација траје најмање времена, а трошкови материјала су прилично приступачни. Као резултат, површина постаје водоотпорна, ватроотпорна и хигијенска.

Да бисте зидове обложили таквом плочом, прво морате поправити сандук од метала или дрвета. Инсталација се врши помоћу вијака за самопрезивање.

Обавезно редовно поправљајте гаражна врата. Проблем металних конструкција је корозија. Боја на платну се постепено прекрива пукотинама, почиње да се одваја. Најбоље решење је ажурирање површине.

Пре свега, морате потпуно очистити капију. Ако је потребно, метал се третира посебним средством за уклањање рђе, а затим антикорозивним једињењем. Препоручљиво је пажљиво премазати површину. Када се темељни премаз потпуно осуши, можете фарбати гаражна врата спољном бојом.

Капије су такође изоловане. За топлотну изолацију вреди користити уобичајену пену, а затим завршити са пластичним плочама. Прво се поставља сандук од дрвених шипки. Могу се причврстити вијцима за самопрезивање са гумираним главама. Плоче од стиропора се монтирају између шипки грађевинским лепком (не би требало да буду више од шипки). Затим остаје да причврстите пластичну облогу на шипке помоћу грађевинске хефталице. Украсни чепови чине ивице пластичне површине.

Од великог значаја у гаражи је рупа за гледање. Пожељно је пажљиво поправити, опремити. Зидови се могу поплочити посебним нишама за складиштење. Обавезно обезбедите висококвалитетну хидроизолацију. Неки возачи такође праве благи нагиб у ревизионој рупи и рупу за одвод влаге, која може случајно доспети тамо.Удубљење се затвара решетком, а одатле се по потреби извлачи вода.

Такође треба да направите добру вентилацију у инспекцијском отвору. Током поправке, сви ваздушни канали се растављају и пажљиво чисте. Поред тога, мајсторима се саветује да затворе рупу за гледање посебним поклопцем. Ово ће вам омогућити да користите додатни простор, учините саму јаму издржљивијом.

За главни ремонт гаражног крова можете користити кровни материјал и битуменску мастику. Прво, цела површина је пажљиво премазана мастиком, а затим се наносе листови кровног материјала. Морају бити постављени један на други како би се створио херметички слој. Такође сада постоје специјални ваљани кровни материјали које је потребно заварити током процеса полагања. Они пружају одличну хидроизолацију.

У процесу поправке, вреди размислити о организацији унутрашњег простора. Важно је правилно уредити системе за складиштење, заузети погодно место за радни сто. Добро решење је направити модерне системе за складиштење од регала, полица, кука и носача.

Тада ће вам све што вам треба увек бити при руци.

Још више корисних информација сазнаћете ако погледате следећи видео заплет. Поправке у гаражи "уради сам" обављају многи возачи. А радници у гаражи примећују: главна ствар је унапред размислити о плану акције, набавити све потребне материјале. Ако поступате пажљиво, пратите упутства и радите све пажљиво, резултати поправке ће бити одлични.

У току поправке вреди водити рачуна о уређењу просторија. Постављени су регали и полице, уређено је радно место, радови се изводе у ревизионој јами. Такође је вредно обезбедити пристојно осветљење, систем вентилације, направити додатну изолацију. А гаража ће се буквално променити: постаће удобнија, поузданија и безбеднија.

Како извршити поправке у гаражи тако да то није само сигурно место где ће се аутомобил чувати, већ и удобно, интересује многе власнике таквих структура. Овде возачи проводе значајан део свог слободног времена, што захтева унутрашњу декорацију гараже како би била пријатна и пријатна за рад и опуштање са пријатељима. Како поправити гаражу предлаже се да научите из чланка.

Као и сваки дом, и гаражи је с времена на време потребна поправка. У њему се накупља много непотребног смећа, а висока влажност и нагле промене температуре негативно утичу на завршну обраду.

Могуће су мање поправке гараже или добар ремонт. Изводе се у различитим периодима, обично након пет до шест година.

У топлој сезони најчешће се изводе козметичке поправке.

• Пажљиво испитајте стање гараже: кров и подрум - подручја која су најподложнија пропадању, плесни и гљивицама на конструкцијама.

Савет: Најпопуларнији начин за завршетак плафона и зидова у гаражи је фарбање и малтерисање. Временом се ови материјали могу откинути. Али, у овом случају, није потребно фарбати целу површину, можете извршити поправке на месту.

• Да бисте пронашли места отока и пукотина на зидовима, потребно их је ударити чекићем како би комади који се лоше држе отпали.
• Ивице оштећења су навлажене.
• Пажљиво малтерисана или офарбана.
• Ако се сав посао обави исправно, ова места ће бити скоро невидљива.
• Посебна пажња се посвећује ожичењу, ако је оштећено, и ако је потребно, замените кабл или утичнице.

Ремонт гаража се обично врши одмах након набавке или након довољно дугог периода рада.

• Користи се технологија самонивелационог пода, направљена је кошуљица.
• У току је полагање новог крова (погледајте Покривање гаража: избор материјала).
• Зидна декорација је потпуно обновљена.
• Грундирана, фарбана и изолована врата.

Приликом ремонта гараже, најважнија ствар је:

Све ове проблеме треба отклонити што је пре могуће.

У овом случају, највероватније ће бити могуће проћи са мањим заваривањем, прајмером и фарбањем.

Савет: Ако је стање капије жалосно, потребно је уградити нову јаку капију.

Први корак у уређењу гараже је бетонирање њене основе. Ово је издржљив, јефтин премаз који савршено издржава прилично велика оптерећења током рада.

Међутим, он такође има велике недостатке:

• Формирање велике количине прашине.
• Ниска отпорност на загађење.

Горњи слој бетона се постепено истроши, подови почињу да буду прекривени ружним сивкастим премазом. Хемијска једињења и прљавштина, којих има много у гаражи, апсорбује премаз, појављује се стабилан и непријатан мирис. Али ово се може избећи заштитом бетонске основе пода посебним средствима.

Да бисте заштитили бетон, узмите:

Али њихов радни век је прилично кратак, не више од три године, што захтева сталну поправку подова. Могуће је повећати издржљивост бетона премазивањем пода расутим полимерним једињењима, која имају одличне перформансе, а њихов век трајања је више од десет година.

Главни услов при изради бетонске подлоге је стриктно поштовање упутстава за њихову производњу. У супротном, премаз ће почети да пуца и на крају се сруши.

Боље је ако је основа пода у гаражи направљена од чврсте армирано-бетонске плоче која се ослања на подрум зграде. Али да би се попунио, биће потребни велики напори, доступност посебне опреме и позив тима стручњака, што може значајно повећати период изградње и његову цену.

Савет: Такви подови у гаражи су распоређени на нивоу подрума или нешто више. Бетонски слој се узима дебљине до 10 центиметара.

Редослед рада је следећи:

• Тло је пажљиво очишћено, равнина се изравнава хоризонтално.
• Ако је потребно, сипајте подлогу песком или ситним шљунком уз додатно набијање.
• Бетон за изливање се може донети из фабрике бетона готов или припремљен самостално: узима се један удео цемента, додају се два иста дела песка, три ситна шљунка или дробљени камен.

Савет: Да бисте добили равномеран премаз, треба да развучете пертле или да помоћу нивелма поставите јаке светионике за малтерисање од обликованих цеви.

• Постављена је арматурна мрежа.
• Бетон се сипа картицама, пожељно континуирано.
• Приликом постављања светионика, малтер се полаже у тракама између ових елемената.
• Након постављања смеше, пажљиво се трља и премаз се изравнава.
• Завршни премаз се наноси 28 дана након заливања површине.

Савет: дуж спољног периметра гараже, неопходно је направити слепи простор, ширине најмање 60 центиметара. Технологија његове производње је иста као и под. За одвођење кишне и отопљене воде из објекта прави се благи нагиб, до два степена