Данас ћемо се поново вратити на више пута изговарану тему замене свих осам свећа са Хонда Фит ГД1.
Као и обично, поменути аутомобил је ушао у наш сервис, уз притужбу власника да због утврђеног хладног времена (у Новосибирску данас и у наредна три дана не обећава да ће температура бити топлија од -28, па чак ни до -36 ће се покренути) аутомобил је почео да се трза, а једном је чак застао на семафору.
Пре потпуног упада „у џунглу уноса“, постављено је питање о свећама, да ли су оне икада промењене? Власник је одговорио да није, није мењао, али је претходни власник то урадио 3000-5000 км пре продаје (километража аутом после куповине је 15.000 км), а при куповини аутомобила велики регионални центар специјализован за Хонду (нећемо давати рекламу, нити антирекламу) потврдили су „идеално стање“ свећа и предњег и задњег реда.
Као резултат тога, аутомобил је стигао са новим свећицама у претинцу за рукавице, као и са великом жељом да се додатно промени уље. Мајстор је весело прионуо на посао, а после неколико минута његова одушевљена безобразна повика окупила је око себе све који нису били заузети послом, укључујући и власника аутомобила. Даље, да буде јасно, приказаћемо фотографије које говоре више од било ког описа.
Црне пруге на горњим изолаторима свећа су кварови високонапонске струје не у комору за сагоревање, већ напоље.
Видео (кликните за репродукцију).
Керамички материјал изолатора свећица се распао на месту квара.
После таквог стања свећа, јасно је да калемови „више не могу да свирају виолину“. Заправо, то смо знали и пре одвртања свећа, али посебно за читаоце, мало смо променили редослед.
Дакле, поштовани читаоци, погледајте шта се дешава са калемовима када се свећице не замене на време.
Три завојнице за паљење, три свећице. Стопостотна дијагноза - неуспех.
Оштећена заптивна гума на једном од намотаја за паљење. Још није највише оштећен!
Овај калем за паљење је добио много више. Али исход је исти.
Обдукција је показала да су три котура задњег реда (међутим, још једна из предњег) потребна хитна замена. Цена новог појединачног намотаја за паљење у Новосибирску креће се од 2.000 до 4.000 хиљада рубаља, а буџет за посету аутосервису драматично је порастао са 2.000 рубаља (промена уља и свећа) на 10.000-18.000 рубаља, што је дефинитивно узнемирило власник аутомобила. Ипак, оперативним мерама успели смо да на тржишту нађемо уговорене (половне) калемове за паљење од 1.500 рубаља, и упркос једином (мојем) гласу против, власник Фите их је купио, сматрајући понуду најисплативијом.
Шта је разлог за сав овај отпад? Нажалост, власник аутомобила и сам Фит су постали жртва или лењог или некомпетентног мајстора који је сервисирао аутомобил приликом куповине, као и сопствене жеље да уштеди. Стање свећа је врло лако дијагностиковати, само одврните бар једну свећу и погледајте је. Логично, остале свеће би требало да буду у приближно истом стању. Наравно, у исто време постоји шанса да ћете имати „срећу” и да добијете једину исправну, док ће остале свеће бити „мртве”.
Како се ово може избећи? Да будем искрен, најлакши начин је да не штедите.Ако не знате историју свог аутомобила, или његов бивши власник није ваш добар пријатељ или рођак, не штедите новац и мењајте свеће без провере. Ово посебно важи за обичне, неплатинасте и неиридијумске свеће, које чак иу „оригиналној“ верзији коштају не више од 250 рубаља по комаду. Потрошња до 1.000 рубаља (у случају Фита до 2.000), једном на 20.000 километара, није највећи финансијски терет за било ког власника аутомобила, што ће вас спасити од великог отпада у будућности.
Редовно сервисирајте своју Хонду.
Зашто особа не може да пронађе жељене видео снимке на Иоутубе-у? Ствар је у томе што човек не може да смисли нешто ново и да то тражи. Понестало му је фантазије. Већ је прегледао много различитих канала и више не жели да гледа ништа (од онога што је раније гледао), али шта да ради у овој ситуацији? Да бисте пронашли ИоуТубе видео који одговара вашим потребама, наставите да тражите. Што је тежа претрага, то ће бити бољи резултат претраге. Запамтите да је потребно да пронађете само неколико канала (занимљивих), а можете их гледати целу недељу или чак месец дана. Стога, у недостатку маште и неспремности за претрагу, можете питати своје пријатеље и познанике шта гледају на Иоутубе-у. Можда ће препоручити оригиналне влогере који им се допадају. И вама ће се можда свидети и постаћете њихов претплатник!
Онлине резање мп3 је згодно и једноставну услугу која ће вам помоћи креирајте сопствену мелодију звона.
ИоуТубе видео конвертер Наш видео на мрежи конвертер вам омогућава да преузимате видео записе са ИоуТубе веб локација у вебм, мп4, 3гпп, флв, мп3 форматима.
Ово су радио станице које можете изабрати према земљи, стилу и квалитет. Радио станице широм света преко 1000 популарних радио станица.
Направљен је директан пренос са веб камера потпуно бесплатно у реалном времену време - емитовање онлајн.
Наша онлајн ТВ је више од 300 популарних ТВ канали које можете изабрати, по земљи и жанрови. Бесплатно емитовање ТВ канала.
Одлична прилика за почетак нове везе са наставком у стварном животу. случајни видео цхат (цхатроулетте), публика су људи из целог света.
Видео (кликните за репродукцију).
Раније је примећено да се приликом убрзања аутомобил понекад трза. Затим је трзање почело да се појављује у празном ходу.
Добили смо калемове. Врхови су били напукли. На телу завојнице су биле видљиве пукотине.
Прво умотана термоскупљајућом цевчицом на бази лепка. Али таква поправка је била довољна за 2-3 месеца. Опет има пропусница. Једва су добили калемове из бунара за свеће, како се термоцев „слегла“ и залепила за зидове бунара.
На форуму профила прочитали су да је препоручљиво заменити оштећени део. Тако су прешли саму завојницу и врхове из ГАЗ-а. Није баш естетски угодан, али производ ради. Од ГАЗ-а - само пластично кућиште и силиконски врх. Унутрашњост Фита завојнице.
Време је да напишем рецензију о Хонда Фит, за мене лично ово је најстрашнији ауто, иако сам дуго размишљао о куповини и врло често су сви хвалили овај ауто, али ја сам га видео из сасвим друге перспективе .
Уклањање пријемника на мотору ЛА13
Шта имамо ХОНДА ФИТ 2001, ЛА13 запремине мотора 1300, ЦВТ кутија. Прво што сам купио овај аутомобил, нисам био задовољан потрошњом горива и његовом "глупости", трзањем итд.
Никада нисам радио такво одржавање ниједног аутомобила, наиме:
Да бих елиминисао све врсте ужасних металних звукова, заменио сам ваљак на ивици каишем, мотор је почео тихо да ради.
Потрошња при монтажи је достигла 12 литара на 100 километара, ово је са 1.3 мотором. Само лим, променио сам свеће, свих 8 комада, ауто је престао да се трза, почео је да ради глатко, потрошња није пала.
Замена врхова, опруга итд. у намотајима за паљење, кварови током убрзања су нестали.
Чишћење ЕГР вентила
Чишћење ЕГР плоче
Чишћење улазног пријемника
Чишћење млазница
Декарбонизација мотора
Замена бензинске пумпе са свим пумпама и филтерима на оригинал
Замена моторног уља
Замена уља у кутији на оригинални ХММФ
Замена свих филтера
Чишћење и испирање склопа лептира за гас (пригушни вентил, дкк)
Чишћење и испирање блока варијатора
Уклањање катализатора
Урадите сами чишћење ЕГР плоче у Хонда Фит
уклоните катализатор Хонда фит
уради сам замена уља у Хонда варијатору
како знати да ли је Хонда завојница за паљење лоша
поправка завојнице за паљење хонда фит
Оно што имамо после овог одржавања, потрошња је пала на 9-10 литара на сто АИ92 за мене је ово веома велика потрошња, хтео сам да смањим на 8, динамика се појавила мало, али ауто је био досадан, тром као корњача, ауто је почео да ради глатко и добро се покреће, али то је ситница.
Да ли ћу себи поново купити Хонду? НЕ, ја ћу саветовати - НЕ, ауто је једноставно срање, али ово је моје мишљење и неће се променити, чак и такав друг из разреда као што је Тојота Витз је милион пута бољи, веселији, јефтинији за одржавање, мозак ради не винути итд.
У закључку, рећи ћу да је сва моја негативност према Хонда аутомобилу повезана, велика потрошња горива на Хонда Фит, трзање аутомобила на Хонда Фит, недостатак динамике на Хонда Фит!
Поправка калем за паљење ХОНДА-Фит-Мобилио! Након поправке, сви симптоми квара су нестали и више се не примећују.
Дмитри, јеси ли пробао? молим те реци ми :)
а ово ако изненада падне, где ће завршити?
Ипак, лакше је намотати траку, што сам данас урадио на два сумњива намотаја. Да видимо резултат. И за ове сврхе користе полимеризујућу траку „Боа цонстрицтор“. Моје мишљење је да до квара долази због уласка воде испод о-прстена приликом вожње кроз локве
а ето диствително помагаиит
филм је још више о томе како истиснути шмрц за гњечење :)))
за будућност, морате сипати у порцијама, а не одједном. А онда мораш да пожуриш па да мажеш. Дакле, нисам га размазала на трећој завојници, већ је намотала)) Онда ће поново прескочити
само захеРРРацхил калемове у говнима. за који курац је затражено да катранизира жваку за заптивање, имају и посебно удубљење са којим се ставља на ивице „бунара“. такви проблеми се решавају фумлентом и електричном траком.
по сути ета мозхна рисхит просхе,проста нада разобрат катусхку,там ја думају проста сопративленије пропадајит и нацхинајит пробиват!
мне памагло менсхе зазор на свецхи ,бил 0.8 зделал 0,5мм 🙂 следујсхиј раз буду разбират катусхки,так как сја фисхка там,неконтакт итд :)
мне памагло менсхе зазор на свецхи ,бил 0.8 зделал 0,5мм 🙂 следујсхиј раз буду разбират катусхки,так как сја фисхка там,неконтакт итд :)
Да, лоше искуство. Купио сам кинеске калемове за 900р ком.
Користио сам термоскупљач, а онда сам га једва извадио из бунара. лакше наручити БУ
Трака није опција. Проверено. Максимум на сат
хмм. Управо сам отишао да тражим на Јутјубу шта раде са калемовима, изгубио сам пола сата КСД
Хвала аутору. стварно ради, намазао сам епоксидом
Не разумем ни реч, али вреди погледати само да видим како се овај тип бори са епоксидом!
у малим порцијама требало је припремити смесу, употребити је и поново кувати да се други пут не би десила таква непријатност)
НАКСУИ НУЈНА ЕБАКСИДКА ТЕРМАТРУБКА САМИ РАС
ШТОБ ТИ ЗНАЛ ЕТУ ЕБАКСИДКУ НАДА ПАДАГРЕТ И ВИДИТ ИЗ ШПРИЦА КАК МАСЛА
успела је да се осуши у шприцу
Колико год да сам радио такве поправке, ионако мотор не ради како треба, или је потисак мањи, или опет почиње да лупа. Сада ако ми пробије врх, само га променим, то је само 300 рубаља. трошкови. На бензин се брзо исплате, јер се потрошња повећава када напојнице не раде.
У овом видеу покушао сам да јасно објасним како да поправим завојнице за паљење аутомобила ХОНДА ФИТ МОБИЛИО Спике или Хонда Аирваве са моторима ЛА15А, а такође сам показао како уклонити или инсталирати завојнице за паљење на овим аутомобилима.
У овом видео снимку покушао сам да јасно кажем како поправити завојницу за паљење ФИТ ХОНДА МОБИЛИО Спике / Хонда Аирваве моторе ЛА15А, а такође сам показао како уклонити или инсталирати завојницу за паљење на овим аутомобилима.
Видео ПОПРАВКА КАЛУТА ЗА ПАЉЕЊЕ ХОНДА ФИТ МОБИЛИО Спике ЛА15А! Поправка намотаја паљења ХОНДА Фит Мобилио! канал БелогриффВЛОГ
Како препознати сломљену завојницу за паљење на Хонда Фит. Како проверити завојнице паљења на Хонда Фит
Поправка калем за паљење ХОНДА-Фит-Мобилио Поправка завојнице за паљење ХОНДА-Фит-Мобилио
Како проверити завојницу за паљење (једноставан начин)
